C’est l’une des destinations touristiques les plus prisées au monde et l’une des villes les plus peuplées d’Europe. Pourtant, celle qui est surnommée la ville lumière peine à briller sur un point en particulier, celui de la place de la nature accordée dans ses 20 arrondissements.

    Conscient de ce problème et pour faire face à un mécontentement de plus en plus grand notamment de la part des habitants, la municipalité a entamé plusieurs opérations pour rendre Paris plus vert. Aménagements urbains, dépollution de la Seine, développement des transports en commun … Les projets se multiplient et c’est ce que nous allons voir, dans ce nouvel épisode de Looking 4.

    Au menu de cette vidéo, je vous présente :

    – La végétalisation des Champs Élysées avec le projet de PCA-Stream, cabinet d’architecte de Philippe Chiambaretta.
    – Les nouvelles terrasses des Champs Élysées
    – Les Jo de Paris 2024 et la dépollution de la Seine
    – Grand Paris Express
    – Rénovation des gares de Paris
    – Le plan vélo de Paris
    – Tour triangle et Tour Montparnasse
    – Création de nouveaux parcs et espaces verts

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    Certaines images proviennent de PCA-Stream, France 24, TF1, BFMTV, Val de Marne, France 2, France 3, merci à eux !

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    00:00 Repenser et végétaliser les Champs Élysées
    03:26 Se baigner dans la Seine
    04:29 Le plan pour dépolluer la Seine
    06:13 Le Grand Paris Express
    07:54 Rénovation des Gares de Paris
    08:25 Repenser la gare du nord
    09:13 Le plan vélo pour rendre Paris 100% cyclable
    09:30 Le nouveau PLU contre les IGH
    09:46 La Tour Triangle
    10:19 La rénovation de la Tour Montparnasse
    10:32 La création de nouveaux parcs à Paris

    #construction #architecture #paris

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    38 Comments

    1. ok , bah le jour ou les sioniste n'existerons plus peut être nous pourrons penser a vos idées …. 44 milliard pour cela x) moi aussi j'aurais voulu une maison de luxe et pourtant je ne vais pas voler mes voisin pouir que cela arrive ….

    2. Les habitants ils ne sont pas content que la ville ne soit pas plus verte mdrrr
      Ces gros cona*rds se parigots au QI de moule !
      Et bien ils se cassent en campagne juste à côté si ils ne sont pas content d’y être !
      On ne les a pas forcé à habiter à Paris même !!

    3. Pourquoi les parisiens ne vont pas aux champs Élysée… aussi car c’est devenue le repaire des racailles qui harcèlent leurs monde.
      Tout comme le Trocadéro est devenue la cours dès miracles ou plutôt le tiers-monde.

      Quand a la Gare du Nord… c’est la première gare de l’Afrique… avec tout ce que ça comporte comme respect des femmes, comme respect des règles, comme sécurité absolu et absence totale de criminalité.

    4. French-speaking video that needs to introduce Paris… and slide in that Champs Elysee is the most beautiful avenue in the world… Typical 'arnaque francaise'… you know something is off when your parks are called 'jardin des plantes' (what else? 'jardin des pierres'?), half of the green spaces are cemeteries and 'jardin de luxembourg' is basically a field of dirt with some trees and patches of green one is not allowed to touch… concorde, etoile and everything in between is a desert of asphalt where Parisians show off their anti-social driving skills and broken cars, passing by overpriced shops that promise quality and return capitalist trash…

    5. Bonsoir, vous avez fais ce que vous aviez à faire du fait que je ne vous ai pas répondu. Évidemment, je n’attends pas de retour en arrière de votre part du fait que vous me voyez comme un concurrent.

      Simplement, pouvons nous rester en bon terme. Vous faites du super contenu et je trouve votre travail très bon.

      Pour ma part, je vois youtube comme un simple divertissement, je ne veux pas faire d’ombre à votre chaîne. ( de toute façon, j’arrête dans 7 mois car je pars faire mes études supérieur )

      Ma question est, pour rester en bon terme, y’a t’il d’autres choses que vous voudriez que j’évite. Je préfère le savoir directement au lieu d’avoir à nouveau ce genre de surprise qui rend à néant des dizaines d’heure de travail dont le résultat me rendait fier…

      Jamais je n’aurais pensé que la couleur d’écriture était le problème, je pensais que c’était l’image et c’est bien pour ça que je ne répondais pas. Je me disais que c’était celle de la mairie de paris donc c’était bon.

      merci de votre réponse.

    6. j'ai l'impressions que beaucoup de projet on était lancé mais quand je vois la mauvaise gestion actuelle d'infrastructure je me demande si ils vont réussir

    7. Très belle vidéo et manifestement bien documentée, néanmoins le principal problème de la capitale ne serait il tout simplement pas la surpopulation ? 20000hab/km2 contre 3500hab/km2 à Montréal ? Pourrais tu documenter le sujet ? Merci ❤

    8. Je pense que avant de désinfecter toute la seine de Paris, il faudrait d'abord enlever toute l'eau, ensuite enlever tous les vélos, les trottinettes… ensuite frotter, que tout soit propre sur la pierre, puis remettre de l'eau et la désinfecté, pour que l'eau sois toute bleu claire, comme l'eau d'une piscine neuve, avec un immense panneau sur lequel il y a écrit "Interdit de cracher, de uriner, de excrémenter, de jeter (quelque chose), dans l'eau" là personnellement, j'aurais envie de m'y baigner mais cela est un rêve.

      Le seul problème à mon avis c'est le libre-arbitre des gens et leur comportement.

    9. Le problème est que la verdure urbaine nécessite de la maintenance permanente et pour ça il faut fair beaucoup d'effort et dépenser beaucoup d'argent tout le temps. C'est là le grand échec de la Mairie de Paris. Tous les espaces végétalisés dans les dernières années (le jardin des Halles, le quai haut du canal entre la Bastille et la Seine) sont devenus des stockages de déchets, où l'herbe à poussé à la taille humaine, et ces endroits attirent de plus en plus des toxicos et des dealers. S'il n'y pas de l'entretien et la da sécurité, les espaces verts dans la ville deviennent pourris et même dangereux.

    10. Salut ! Je pense que d'autres vidéo de ce style là pour d'autres métropoles Françaises (Bordeaux, Marseille…) seraient aussi très intéréssantes ! En ésperant bientôt pouvoir les visionner 🙂

    11. faudrait deja virer le tiers monde si on veut que ça soit propre, a saint denis a côté de porte de la chapelle ils passent le Karcher tout les jours dans la rue et ça reste dégueulasse c'est clairement un probleme de population pas de moyen.
      et c'est bien beau de proposer 10m carré d'espace vert par habitant mais certain vivent la dedans… Paris manque de logement les prix explose et ça nous fait de l'espace vert partout aucune logique.

    12. une énorme connerie qui va profiter à des corrompus, l'argent sera encore et toujours détourné ! au passage, dégageons hors de France les migrants qui se tassent en massent toujours plus nombreux !!!

    13. Les solutions françaises pour multiplier la corruption des fonctionnaires,des juges,des politicards 🎉🎉🤑🤑🤑🤑🤑🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮par 10

    14. Si on souhaite vivre dans un cadre naturel, au milieu de la végétation, ce n’est pas à Paris ou dans quelqu’autre grande ville qu’il faut s’installer. Il faut savoir ce qu’on veut.

    15. Ah ouais quand même, "le plan à 44 millliards pour rendre Paris plus vert" dans lequel creer plus de parcs est juste une note en fin de page histoire de… C'est sûr que la Tour Triangle et rennover la Gare du Nord, la Tour Montparnasse et les Champs-Elysées c'est clairement LA grande priorité pour un Paris plus agréable et vert, bah oui…

    16. Si vous voulez réellement que ce projet aboutisse, dégager Hidalgo et toute sa clique de mongole. Et encore même avec ça, pas sûr que ça suffise.

    17. Le problème lorsqu'on veut réduire la place de la voiture au profit du vélo, on le constate à Lyon (ou j'habite) actuellement, c'est que ça n'empêche pas pour autant la circulation automobile, du coup, celle-ci est moins fluide, ça créer d'avantage d'embouteillages, des automobilistes encore plus stressés, des cyclistes qui (comme les trotinettes électriques) ne respectent pas vraiment le code de la route, sans oublié la difficulté supplémentaire pour la livraison des commerces situés dans les zone ou la circulation est réduite.

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