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24 Comments

  1. En tant que mécanicien vélo, une chose rédhibitoire a mes yeux en 2024… Du pressfit !! Une aberration mécanique qui a d'ailleurs quasiment disparu et ce n'est pas sans raison… Dommage !

  2. Comme je regrette de n’avoir pas pu descendre chez mes parents qui habitent à 5 minutes pour participer à l’une de ces journées dans ce « jardin » qui a bercé mon enfance ☹️. Ça aurait été l’occasion de te croiser et d’essayer quelques vélos.
    Mais il y a des priorités ma femme se faisait opérer.
    Une prochaine fois 😉
    Merci pour le partage, sympa d’entendre des avis d’autres cyclistes 👍

  3. Je ne vous jette pas la pierre, Pierre, mais j'étais à deux doigts de m'agacer. Commentaire qui ne sert pas à grand chose je sais 😅 enfin c'est bon pour les stats de Stéphane 😊

  4. Pour la même chose et moitié prix vous avez Origine, et n'oubliez pas que ce qui fait réellement le rendement du vélo (et ce depuis toujours) c'est celui qui est dessus…
    Bref l'entraînement..

  5. Concernant la tige de selle, j’avais cassé la tirelire pour un droppost reverb xplr. Et bien, je l’ai finalement déposée (parce qu’elle avait tendance à faire un tac tac désagréable dans mon tube de selle). Et j’ai retrouvé une sensation de rendement bien meilleure!

  6. Salut Stéphane. Je cherche un vélo pour faire de la longue distance, avec du confort, à la fois pour faire de la route mais aussi pour aller de temps en temps sur des sentiers, chemins de graviers, routes de campagne pas forcément bien entretenues (on va dire 80% de route, 20% autres). Est-ce que ce vélo correspondrait à ce type d'utilisation à ton avis ? Merci pour ta réponse.

  7. Malgré un prix ‘’contenu’’ si puis dire, j’ai regardé la vidéo entièrement par curiosité des divers retours sur une chaine que j’apprécie sincèrement, mais de part ma petite expérience avec les boitiers pédaliers type ‘’ Pressfit’’ sur cadre carbone ( design Gravel engagé / perfo) mon interêt pour ce beau Lapierre Crosshill carbone n’ira pas plus loin…

  8. Salut Stéphane, effectivement le design saute aux yeux c'est réussi, pas mal de déclinaisons dont le suspendu en AXS ça donne envie ! 😁
    Le problème de ces Gravels Vttisé on se sent pousser des ailes, la géométrie et la section de pneus viennent vite nous rappeler ce sur quoi on roule…
    Les prix sont assez élevés, en espérant que ce Crosshil connaisse un certain succès étant donné que la marque n'est pas à au mieux😅

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