Jeśli jesteś rowerzystą, któremu zależy na tym, aby przy każdej okazji znaleźć najszybszą trasę, te rowery są stworzone z myślą o zapewnieniu Ci pewności siebie podczas każdej jazdy.

    Wpadajcie:
    ✔️https://bikerbudzyk.pl/
    ✔️https://www.rowerykwidzyn.pl/
    ✔️https://www.bianchi.com/store/int_EN/ytbr5-sprint-10512sp-9.html
    👍 Biker-Budzyk Brodnica
    👍Salon Rowerowy Toruń
    👍Rowery Kwidzyn
    📷 rowerykwidzyn
    📷 salon_rowerowy_torun
    📷 bikerbudzykbrodnica

    Zapnij kask i przygotuj się na dynamiczną kolarską przygodę z rowerem Bianchi Sprint 105 12-speed. To połączenie elegancji, niezawodności i wydajności, które umożliwia Ci osiągnięcie pełnej mocy na trasie.

    Specyfikacja:
    Rama: Sprint carbon monocoque, mechanical/electronic, BB-PressFit 86,5×41, head tube 1.4″-1.5″, integrated seat clamp, full carbon dropout, Disc brake flat mount, thru axle 12 x 142 rozmiary 47-50-53-55-57-59-61cm
    Widelec: Full Carbon Aero Road 1.4″1.5″ integrated head , Disc brake flat mount, thru axle 12×100
    Stery: ACROS & FSA, for internal cable routing
    Manetki: Shimano 105
    Przerzutka tył: Shimano 105 12sp, direct attachment, max 36T
    Przerzutka przód: Shimano 105 12sp, top gear 50-54T, 16T capacity, for rear 12-speed
    Mechanizm korbowy: Shimano 105 12sp,12- speed, Długość korby: 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm
    Support: Shimano, SM-BB72-41B, press fit for road, bearing, inner cover
    Łańcuch: Shimano
    Hamulce: Shimano, Hydraulic disc brake, Shimano 105 hydraulic disc brake for road for 160mm rotor
    Tarcza hamulcowa: Shimano rotor for disc brake center lock, SM-RT70, 160mm
    Koła: Vision Team 35 alloy, disc brake, 30mm rim profile, hub team TC j-bend, spoke round 2mm black color, clincher 622x19C, w/rim tape, front HH12 – rear HH12/142
    Opony: Vittoria Rubino IV G2.0 graphene, 700×25, 60TPI
    Mostek: Velomann, Alloy 6061, raise – 7° Zewn: 80mm-44cm, 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm, 120mm-59/61cm
    Kierownica: Velomann Compact, alloy 6061, średnica: 31,8mm, zasięg: 80mm, skok 130mm rozmiary: 400mm-44/53cm, 420mm-55/59cm, 440mm-61cm
    Chwyty: Bianchi cork, black
    Wspornik siodła: Velomann alloy 6061, 15mm offset, 27,2mm; długość: 300mm-44cm ; 350mm-47/61cm
    Siodło: Velomann Seta

    #rowerzysta #szosa #bikeride #bikeride #cycling #cyclingphoto #cyclinglife #cycle #bianchi #rower #poland #cyclist #cycleride #bikeride #bike #biker #bikers #bikes #tour #tourdefrance #tourtheworld #tourtheplanet #warmia #warszawa #torun #kwidzyn #brodnica #kujawskopomorskie #kujawypomorze #podkarpacie #rzeszow #lublin #wrocław

    4 Comments

    1. Doczepię się do tytułu – bianchi nie jest, nie było i pewnie nie będzie dla każdego. 1 To marka premium, a drugie – nawet jako marka premium są ponadprzeciętnie drogie. W sumie nie znam nikogo kto jeździ bianchi z przypadku 😛
      Pozdro Panowie!

    2. Bianchi Sprint to raczej nie jest rower endrurance, zresztą na stronie producenta jest w kategorii Racing. 🙂 Stack/reach 1,378 dla rozmiaru 53 i ok 1,4 dla pozostałych rozmiarów, krótka rura sterowa, to geometria bardziej wyścigowa, niż rekreacyjna. W różnych modelach tegorocznych Bianchi montuje też różne koła, logowane Velomann, Fulcrum lub Vison Team 35 (mój jest na takich). No i napęd jest 12 biegowy, ale to pewnie przejęzyczenie 🙂

    Leave A Reply