Liebe Fahrradfreunde,
nach meinem gestrigen Beitrag bin ich auf der Suche nach einem tollen, alten, für mich neues Fahrrad. Je älter, desto besser! Allerdings fühle ich mich von der Fülle an Angeboten auf Kleinanzeigen etwas überfordert.
Was haltet ihr von meinen Favoriten? Welche Modelle würdet ihr empfehlen, und von welchen sollte ich lieber die Finger lassen?
Danke für eure Hilfe!
Fahrrad 1, sehr oldschool, sehr cool:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/-damenrad-antik-nsu-50er-retro-cruiser-oldtimer-damen/2811128526-217-2718?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Fahrrad 2, auch sehr oldschool, gefällt mir:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/reduziert-antikes-fahrrad-miele/2845293019-217-3304?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Fahrrad 3, etwas Patina:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/reduziert-antikes-fahrrad-panther/2845295528-217-3304?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Fahrrad 4, wurde wohl überholt:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/miele-fahrrad-antik-oldtimer-sammlerstueck-fahrbereit/2868918707-217-1658?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Fahrrad 5, neuer Lack:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/karbidlampe-oldtimer-fahrrad-20er-jahre-antik-radsport/2876320018-217-21049?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
by DarkWalnutRoot
4 Comments
Fahrrad 2 hat eine hübsche Lampe und scheint in gutem Zustand zu sein, das würde ich am ehesten von diesen uralten Damen-Hollandrädern nehmen, muss man halt mögen. Ansonsten ganz klar Fahrrad 5, der Diamant-Rahmen ist zeitlos und die verrostete Karabid-Lampe im Kontrast zum neuen Lack ein nettes Detail, genauso wie die Holz-Pedalen.
Das NSU würde für mich schon allein wegen der heutigen Konnotation der Abkürzung abschrecken, einfach nein
Alle Räder sind Klassiker mit gutem Lagern. Licht und Remistechnik sind nach heutigem Maßstab eher mau. Wenn du damit keine Probleme hast kein Grund nicht zu kaufen. Das Panter mit geschlossenem Kettenschutz würde ich eher nicht bevorzugen. Prüfung ob Tretlager Spiel hat und ob die Kette sehr abgenutzt ist wäre wichtig. (Kettenlehre kostet nicht die Welt) Bremsgummis für vorderbremse ist nicht einfach zu besorgen. Ich hoffe dass sind nicht zu viele Infos.
Egal für welches du dich entscheidest, ohne Pflege sehen alle davon innerhalb kürzester Zeit kagge aus. Dein nächstes Problem wird die Wartung der glockentretlager sein. Theoretisch kann man die öffnen, praktisch gelingt es nach 60 Jahren und mehr nur unter grossen mühen.
Und viele die ein Rad “restaurieren” fassen die nicht an. Das kann jetzt dazu führen das wenn du das Rad sehr häufig bewegst plötzlich das tretlager anfängt Geräusche zu machen oder ganz ausfällt. Und dann haste den Salat.
Nur mal so als Anmerkung.
Für den Einsatzzweck wäre 1 oder 4 für beste Wahl. Das mit Glocken Tretlager stimmt. Die bekommst du fast nicht mehr gewartet aber mit abschmieren Jahren die lange weil die Lagerqualität damals viel besser war als heute. Karbid Lampe ist ein schönes Gimmick und nicht alltagstauglich..
Ps ich fahre selbst ein NSU aus den frühen 50ern.