Ich bin gar kein Freund der Reifenserie G-One von Schwalbe. Alle Nase lang habe ich da einen Platten. Jeder Dorn findet da einen Weg in den Schlauch. Hat jemand gute Erfahrungen mit einer anderen Reifenmarke bei seinem bzw. ihrem Gravelbike gesammelt?
Mit dem Reifen Setup wirst du auf einer Langen Tour nicht glücklich werden. Die Reifen würde ich an deiner Stelle entweder als Tubeless Setup fahren, oder Reifen mit vernünftigen Pannenschutz aufziehen (Schwalbe Marathon etc). Gerade bei deinem Gewicht wirst du so jeden Tag nur am flicken sein, und das nervt auf Dauer extrem. Vernünftige Dichtmilch im Schlauch wäre sonst zur Not auch eine relativ unkomplizierte Lösung und du hast erstmal eine Weile ruhe. Das Rad ist ja anscheinend eine Leihgabe.
Hallo Michel! Willkommen in der Heimat! Leider kann ich dich auf deiner Tour nicht begleiten. Ich komme aus Bayern😢. Aber viel Spaß auf deiner Tour ! Und lass Sturz und Blatten aus. Liebe Gruß aus Bayern! An Euch vier!!
Nettes Radl! Und coole Idee mit dem Holz an der Gabel! Wir wünschen dir und allen Begleitern eine gute Reise 😊✌️ Liebe Grüße aus der Nähe von Bordeaux 🇫🇷
Ich bin ja prinzipiell (Radio Eriwan) kein Freund von "Neubauten", wenn zeitgleich hunderttausende gemufter Stahlrahmen, die eine Lebensleistung bei liebevollem Umgang locker 100 Jahre a 20.000 km zu halten vermoegen der Entsorgung erliegen, angeschafft werden. Mein Aeltester um die 12.000 km pro Jahr seit 1993 aktuell in Nutzung ist aus dem Jahr 1928, mein aeltestes ein Saalrad ist von 1896 und wird von mir etwas umgebaut, nicht mehr fuer den Radballsport, sondern als Kunstrad einem neuen Zwecke zugefuehrt. Ich denke, man kann spaetestens ab der Rahmengeometrie der Colnago Nuovo Mexico jegliche neue Anbauausruestung zum Upgraden jener Rahmens zum konkurrenzfaehigen Velo aufruesten. Muesste sich also beim Messen in Kilometerlaenge pro Etappentag nicht seines Velos schaemen! Mit dem Guten Gewissen gepaart, das tausende dieser Stahlrahmen eben nicht auf den Schrott wandern. Wie auch Rahmen, wie den eben von dir vorgestellten und dir zur Verfuegung gestellten, energetisch neu gebaut werden muessen, die dann eh nur fuer eine moeglichst kurzlebige Zeit (Garantie +wenige Monate) entwickelt wurden. So verhaellt es sich bei der Motorosierung mit E Fahrzeugneubauten, deren Antriebe auch locker in Fahrzeugchassies Verwendung faenden koennten, die ihr Dasein als reine Verbrennen begannen, aber noch Jahre an Laufleistung erbringen koennten. Nicht als weiterstinker in Laender exportiert werden muessten die auf Verbrenneraus scheissen, und sogar die Kats ausbauen! Meinen "Fromos" (1941 DKW Framo V 501) habe ich selbst mit einem E Motor in Radnabenbetrieb mit entsprechenden Wirbelstrombremsen umgebaut. Er bewegt sich wunderbar, "erfaehrt" mit dem Zusatz"E"antrieb und deren Bremsung mehr Beschleunigung, negative wie positive, als die urspruenglichen Asbesttrommelbremsen oder der 500 ccm Zweitaktmotor, nur eben eine Bewegung ohne Zulassung. So muss ich eben den Ghettoblaster mit Kassetten vom Zweitaktgerattere laufen lassen wenn ich mit Fromos unterwegs bin und darauf warten, das Mein Punkmotto, "Lieber um Verzeihung bitten als um Erlaubnis!" sich bewahrheitet.
Zum Glueck kann ich im Fahrradbau noch ohne Zulassung frei Schnautze einwickeln. Gerade baue ich wieder an einem neuen Liegetandem mit Rueckwaertsgerichteten Soziasitz auf Waterrower Ruderergometer. Fuer meine kleene Parasportgruppe die auch schon auf Bahntandems trainiert.
Fahrrad Weltreise, in Südamerika Leben, USA Firma angemeldet, Surfer Haarfrisuer und Breathwork Coach … …neues Leben aufgebaut … … ….zumindest in eine Richtung konsquent. vG Bernhard
Viel Spaß bei deiner Deutschlandtour! Würde dich gerne begleiten, fahre aber am Freitag mit dem Zug nach Florenz, und radele ab zurück in meine Heimat. Wünsche dir eine Tour ohne Luftverlust im Schlauch.
Noch ein Votum für Pathfinder statt G-One. Hab auch oft Durchstiche mit den Schwalbe Reifen. Super Euch mal wieder im einem Video zu sehen! Viel Freide bei der DL Tour 😃
22 Comments
Ich bin gar kein Freund der Reifenserie G-One von Schwalbe. Alle Nase lang habe ich da einen Platten. Jeder Dorn findet da einen Weg in den Schlauch. Hat jemand gute Erfahrungen mit einer anderen Reifenmarke bei seinem bzw. ihrem Gravelbike gesammelt?
Viel Erfolg bei dem Wetter morgen zu starten. 😅
Mit dem Reifen Setup wirst du auf einer Langen Tour nicht glücklich werden. Die Reifen würde ich an deiner Stelle entweder als Tubeless Setup fahren, oder Reifen mit vernünftigen Pannenschutz aufziehen (Schwalbe Marathon etc). Gerade bei deinem Gewicht wirst du so jeden Tag nur am flicken sein, und das nervt auf Dauer extrem. Vernünftige Dichtmilch im Schlauch wäre sonst zur Not auch eine relativ unkomplizierte Lösung und du hast erstmal eine Weile ruhe. Das Rad ist ja anscheinend eine Leihgabe.
Hallo Michel!
Willkommen in der Heimat! Leider kann ich dich auf deiner Tour nicht begleiten. Ich komme aus Bayern😢. Aber viel Spaß auf deiner Tour ! Und lass Sturz und Blatten aus. Liebe Gruß aus Bayern! An Euch vier!!
Dankbar.
Nettes Radl! Und coole Idee mit dem Holz an der Gabel! Wir wünschen dir und allen Begleitern eine gute Reise 😊✌️ Liebe Grüße aus der Nähe von Bordeaux 🇫🇷
Schade dass euer Kanal nur noch auf das Kommerzielle ausgerichtet ist. deshalb Abo gekündigt.
Wünsche euch trotzdem weiterhin alles Gute.
👍👍👍👍👍
Ich bin ja prinzipiell (Radio Eriwan) kein Freund von "Neubauten", wenn zeitgleich hunderttausende gemufter Stahlrahmen, die eine Lebensleistung bei liebevollem Umgang locker 100 Jahre a 20.000 km zu halten vermoegen der Entsorgung erliegen, angeschafft werden. Mein Aeltester um die 12.000 km pro Jahr seit 1993 aktuell in Nutzung ist aus dem Jahr 1928, mein aeltestes ein Saalrad ist von 1896 und wird von mir etwas umgebaut, nicht mehr fuer den Radballsport, sondern als Kunstrad einem neuen Zwecke zugefuehrt. Ich denke, man kann spaetestens ab der Rahmengeometrie der Colnago Nuovo Mexico jegliche neue Anbauausruestung zum Upgraden jener Rahmens zum konkurrenzfaehigen Velo aufruesten. Muesste sich also beim Messen in Kilometerlaenge pro Etappentag nicht seines Velos schaemen! Mit dem Guten Gewissen gepaart, das tausende dieser Stahlrahmen eben nicht auf den Schrott wandern. Wie auch Rahmen, wie den eben von dir vorgestellten und dir zur Verfuegung gestellten, energetisch neu gebaut werden muessen, die dann eh nur fuer eine moeglichst kurzlebige Zeit (Garantie +wenige Monate) entwickelt wurden.
So verhaellt es sich bei der Motorosierung mit E Fahrzeugneubauten, deren Antriebe auch locker in Fahrzeugchassies Verwendung faenden koennten, die ihr Dasein als reine Verbrennen begannen, aber noch Jahre an Laufleistung erbringen koennten. Nicht als weiterstinker in Laender exportiert werden muessten die auf Verbrenneraus scheissen, und sogar die Kats ausbauen!
Meinen "Fromos" (1941 DKW Framo V 501) habe ich selbst mit einem E Motor in Radnabenbetrieb mit entsprechenden Wirbelstrombremsen umgebaut. Er bewegt sich wunderbar, "erfaehrt" mit dem Zusatz"E"antrieb und deren Bremsung mehr Beschleunigung, negative wie positive, als die urspruenglichen Asbesttrommelbremsen oder der 500 ccm Zweitaktmotor, nur eben eine Bewegung ohne Zulassung. So muss ich eben den Ghettoblaster mit Kassetten vom Zweitaktgerattere laufen lassen wenn ich mit Fromos unterwegs bin und darauf warten, das Mein Punkmotto, "Lieber um Verzeihung bitten als um Erlaubnis!" sich bewahrheitet.
Zum Glueck kann ich im Fahrradbau noch ohne Zulassung frei Schnautze einwickeln. Gerade baue ich wieder an einem neuen Liegetandem mit Rueckwaertsgerichteten Soziasitz auf Waterrower Ruderergometer. Fuer meine kleene Parasportgruppe die auch schon auf Bahntandems trainiert.
Fahrrad Weltreise, in Südamerika Leben, USA Firma angemeldet, Surfer Haarfrisuer und Breathwork Coach … …neues Leben aufgebaut … … ….zumindest in eine Richtung konsquent.
vG Bernhard
Mal wieder ein Video aus dem Ärmel geleiert?
Viel Spaß bei deiner Deutschlandtour! Würde dich gerne begleiten, fahre aber am Freitag mit dem Zug nach Florenz, und radele ab zurück in meine Heimat. Wünsche dir eine Tour ohne Luftverlust im Schlauch.
👍
Moin Michel, da sehen wir uns wieder. War heute eine schöne Tour mi dir ab Wischhafen über die Oste nach Bremervörde.
Gute Reise, Michel und viel Spaß und Pass auf dich auf👍
Noch ein Votum für Pathfinder statt G-One. Hab auch oft Durchstiche mit den Schwalbe Reifen.
Super Euch mal wieder im einem Video zu sehen! Viel Freide bei der DL Tour 😃
Mögest Du möglich wenig Platte haben. Wenn das die G one allround sind, hast Du in Matsch Probleme. Viel Spaß bei der Tour!
Der Sattel ist von PRO
Bol şans diliyorum 👍👍👍👍
Viel Spass und dass der Kälteeinbruch mit Schneewolken an euch vorbeizieht!
Leider zu spät gesehen. Ruhrpott hätte sich für eine Begleitung angeboten.
Ich bin der Weg die Wahrheit und das Leben ohne mich kommt ihr nicht zum Vater ❤Das sagt Jesus