900 Kms avec la toute nouvelle GS “Mid-Size” !
    Nous avons parcouru les frontières, avalé de la route, du chemin, des sauts, des descentes autant que de montées pour enfin donner notre avis sur cette 900 GS…et il est à la fin de ce documentaire coloré de quasi une heure, consacré à la jeune allemande… En route !
    #BMW #F900GS #trailadventure #offroad #motorcycle #MXTest #spiritofgs

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    37 Comments

    1. Hello,
      Pour répondre à ta question, non tu ne te traînes pas; on est nombreux à aimer rouler à ton rythme 😅. Belle présentation comme bien souvent. Une belle concurrente à la DSX, ou pas🤔

    2. Merci les gars, vous m'avez encore fait rêvé : paysages, commentaires, engouement, ressenti et professionnalisme… Comme à votre habitude.

      J'aurai aimé un passage chargé avec bagagerie pour voir si son comportement change car pour le voyage, je là trouve pas si ouverte aux grands horizons de part son petit réservoir, son emport de bagagerie, son changement de filtre à air, etc…
      Une autre question me turlupine, et là, je m'adresse à Raph, la 660 Tuareg est elle aussi bonne en off road au même rythme, et si tu devais en choisir une, tu prendrais laquelle et pourquoi?

      Allez ! Longue vie à la chaîne.
      Un motard qui vous veut du bien 😉

    3. Quel kiff cette vidéo 😁mercii bon du coup je garde encore ma 1250 pour une seule raison , comme vous dites de 0 à 50 % c est le must et deuxio et surtout l identité moteur . Pourquoi ils n ont pas souhaité faire une grosse identité moteur a cette 900 🤦🏻‍♂️ la la question se serait posée bcp plus mais bravo les gars et quels souvenirs !

    4. mercii pour vos vidéos !!! j'ai beacoup hésité avec cette GS et la T7 mais au vu du prix sans option et surtout avec même que quelques options, je me suis vite dirigé chez Yam, alors oui la moto n'a rien à voir, la finition et tout ce qui va avec n'a rien à voir, mais je pense que le prix ne justifie tout ça

    5. Magnifique, c'est comme ça que devraient être toujours testées les motos "adventure"
      Beau travail
      Par contre, question c'est le même moteur que la F900 XR?

    6. allez, faites nous encore rêver avec 1300kms en 1300GS! vu que les accompagnateurs ouvraient la route en hors piste avec des 1300, elle ne doit pas être si mauvaise en TT! Trop hâte de voir MX Test à son guidon pour un numéro spécial

    7. Quand la moto devient un marqueur social en provenance de Chine.. Là je dis que ce ne sont les motos qu il faut leur acheter mais leur actions . D'ailleurs Mx test ils vous en ont donné ?

    8. Encore un top reportage 👍 avec un montage au top. Malheureusement le gros point négatif pour moi de cette moto c'est la capacité du réservoir qui est vraiment triste pour un 900 avec seulement 14,5 litres. Alors non je ne prendrai pas la F900 GS Adventure qui a un plus gros réservoir car l'esthétique est discutable. Bravo a tous les deux pour ces images 👌

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