Découvrez les roues Duke BACCARA RX : légères et robustes, adaptées aussi bien pour la route, le cyclocross, le triathlon et le gravel et déclinées en 5 profils (27/36/42/46/56) afin de répondre à tous les profils de cyclistes.
À 1810€ pour 1370g, justifient-elles leur prix ? Réponse en video 🙂
👉 https://www.duke-racingwheels.com
Musique : Artlist
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27 Comments
Perso je fais toujours les opérations sur la roue avec un pneu monté. ça évite de railler la jante par terre, surtout quand on change la cassette à même la terrasse 😉
Super marque vendéenne! J'ai le modèle route depuis un mois et j'en suis ravi… Vive le 85 😎
Quel été? C’est l’été… Pas chez Moi
Hello. Encore une fois super video. Merci. Que penser de cette roues par rapport a une asterion de meme gamme ou une zipp303? Mon kaius me reclame une nouvelle paire …😅
Super vidéo 👌 moi j’ai des Zipp 303s avec des pneus René herse Barlow pass en 38mm, très bien pour l’asphalte et les chemins de halage. 😊
Une petite comparaison par rapport aux Legend Wheels en 39?
Comme toujours vidéo très sympa. J'étais en face de chez eux tout à fait par hasard aujourd'hui même !
Ce qui est sympa, c'est qu'ils sont juste à coté d'une super brasserie donc on joint l'utile à l'agréable ! 🙂
Bon je n'ai pas encore les moyens de me payer les roues par contre 😞
Bonjour,
Merci pour cette vidéo qui est bien réalisé.
Pourquoi avoir choisie les jantes en 42 mm de haut ???
Pour améliorer l’aérodynamisme de la roue, mais tu perds en poids et un peu en confort par rapport à une jante de 27 mm…
Pour info : l'aéro de cette jante est optimisé avec un pneu de 29-30 mm, ce qui n'est pas le cas avec ton pneu de 42 mm.
Baccara RX en 27 mm -> 310 g
Baccara RX en 36 mm -> 360 g
Baccara RX en 42 mm -> 395 g
Toujours au top !!
Merci Stephane pour cette présentation objective des duke. Ta démo pour le montage en tubeless était top. Limite je m'interroge pour y revenir après qqes déconvenues partagées par d'autres pratiquants. C'est un format qui manque ce genre de tuto pour les novices. En espérant que ton investissent dans ces vidéos augmente les 👍🏼
19:18
Belles roues haut de gamme, belle présentation. Votre vélo est superbe aussi. Perso j'ai les mavic allroad sl avec 25mm interne et sans fond de jante, c'est vraiment facile de monte le pneu en tubeless maintenant
Bonne video..adepte du titane depuis 35 ans en route .je veux me monter un gravel c.est quoi la marque de ce cadre?.
Bonjour je me suis désabonner à cause de la pub depuis ça va beaucoup mieux…
Bonjour Stéphane, tu as mis quoi comme fond de jante pour l'étanchéité ? Je crois que Duke livre les jantes avec leur propre dispositif non?? Merci pour cette vidéo
L'emballage est assez médiocre, vaudrait mieux pas tomber sur un livreur "maladroit"…
Quant à l'asymétrie ce n'est pas un choix technique pour se démarquer, c'est une conséquence du 12v, il n'y a que certains Cannondale à bases asymétriques qui peuvent rester en perçage central à l'ancienne.
Dans le meme style de roues, je roule avec des Enve SES 3.4. Ultra polyvalentes !!
Astuce pour ajouter le préventif par la valve sans obus: acheter une seringue de perfusion chez le pharmacien (ça coute entre 1 et 3 euros). Y adjoindre un tube pour les systèmes d'arrosage goutte à goutte ou un tube caoutchouc flexible de cette taille. ça matche avec la valve. ça permet de doser précisément la quantité car la seringue est graduée. Et… cerise sur le gateau, on ne met plus de préventif partout autour.
Sinon, ta potence flex, ça vaut le coup pour éviter les fourmillements? J'avoue qu'en vieillissant, j'y suis de plus en plus sensible. Et je pense revenir à un cintre avec moins de flare comme toi. c'est une vieille habitude de routard.
Hello!!
Super vidéo, très instructive !
J’ajouterai juste que l’idéal c’est de se trouver un petit manomètre (je recommande le Topeak) afin de pouvoir contrôler finement la pression. En effet, les manomètre des pompes ne sont pas très précis et pas spécialement calibrés, d’une pompe à l’autre on a des écarts parfois significatifs.
Merci pour l'astuce
Bravo pour tes vidéos. J'espère que ton message sur l'abonnement sera entendu!
Deux petits points…. Pour le démontage de la cassette, la clef à molette est utilisée à lenvers.😏 Monter la cassette avant de monter les pneus c'est un peu risqué pour la jante (même sur un plancher bois)…non?
Je pense que ce sont de trés bonnes jantes .Le prix est aussi conséquent pour moi c'est le montant du vélo. J'ai changé mes roues pour des VISION TRIMAX alu 30 valeur 650e j'en suis satisfait.
Elle tombe bien cette video, déjà possesseur d’une paire de Duke lucky star depuis 4 ans sur mon vtt elles n’ont pas bougé d’un poil, ça fait quelques semaines que j’ai repéré ces nouvelles baccara qui me font de l’oeil pour un montage de gravel 😁 et je confirme l’outil decathlon est top, depuis que je l’ai j’ai balancé mon fouet à chaîne que j’avais fini par tordre en plus. Merci encore pour tout ce boulot, comme tu le rappelle en plus de ta vie « normale » 🙂
Je roule en route avec des Baccara X 56mm (23mm interne). La finition est très belle.
salut stéphane a depuis que tu l'avais annoncé je l'attendais super et hop 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Le montage des pneus ça reste quand même bien souvent la loterie en fonction du combo pneu + jante.
J'ai monté des Tufo Thundero sur des roues Mavic allroad S sans aucun effort mais l'autre jour j'ai monté des GP5000 AS en 30 sur des DT Swiss GRC1400 et cela m'a quasiment pris une heure.
Bonjour Stéphane, merci pour ce test. Les roues sont magnifiques 😍. Aurais-tu déjà un avis sur le préventif Muc off ? Penses-tu qu’il serait adapté à des pneus moins larges (28-32mm) ?