Was kosten die Räder der Tour de France Teams? I GCN auf Deutsch Show 221

Dass Fahrräder immer teurer werden ist ja kein Geheimnis, aber was kosten eigentlich die aktuellen Räder der Tour de France Teams? Und kann sich das eigentlich noch jemand leisten?

Auch mit dabei diese Woche: Der Giro Donne ist vorbei und die deutschen Starterinnen konnten sich super präsentieren und bei der Tour de France ist dieses Jahr ganz schön viel kriminelle Energie im Spiel!

Ein deutsches Nachwuchsrennen braucht eure Unterstützung! Hier ist der Link zum Crowdfunding für die Tour de Berlin: https://berlincycling.com/tdb_iyr_crowdfunding/

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▬▬ Timestamps ▬▬▬▬

00:00 – Intro
00:26 – Chinesisches WorldTour-Team?
01:35 – Roglic raus bei der Tour
02:01 – Magnus Cort und seine Hotelbewertungen
02:51 – Tour-Krimi zu wörtlich genommen
04:21 – Story der Woche
05 40 – Dare Ultra Velocity – Uno-X Pro Cycling
06:18 – Cube C68 Litening – Intermarche-Wanty
06:48 – Van Rysel – Decathlon AG2R La Mondiale
07:54 – Colnago V4RS – UAE Team Emirates
09:15 – Specialzed Tarmac SL8 – Red Bull BORA-hansgrohe
09:38 – Pinarello Dogma F – Ineos Grenadiers
10:03 – Willier Supersonic SLR – Groupama FDJ & Astana Qazaqstan
10:42 – Pinarello Boliden – Ineos Granadiers
11:57 – Hot Take der Woche
12:30 – Tech News
14:06 – Race News – Tour de Berlin
14:41 – Race News – TDF Schnelldurchlauf
17:03 – Kommentar der Woche
18:08 – Wochenausblick

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#gcn #gcnaufdeutsch #rennrad #fahrrad

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herzlich willkommen zurück zur GCN Show zwei Drittel der Tour sind geschafft und es gibt wieder einige News und Gerüchte über die wir sprechen müssen außerdem sind zwei Kriminalfälle zu untersuchen in Frankreich auch die werden wir erwähnen und wir schauen uns heute mal die Räder der Worldtour Teams bei der diesjährigen Tour de frce genauer an um zu sehen wer das günstigste und wer das teuerste Rad bei der Tour fährt und ein paar heiße Transfergerüchte sind auch mit dabei gibt es bald das erste chinesische Worldtour Team das Team Astana kasachstan hat wohl Gespräche mit einem chinesischen Investor und zwar der Firma XDS carbontech das einer der größten carbonrahmenhersteller aus China und beliefert natürlich die großen Firmen in Europa und die sollen Astana ein Angebot über 5 Jahre gemacht haben was das Budget des Teams verdoppeln soll und damit wollen sie eines der größten worldto Teams werden und in Bereiche von UI und wiisma Lis Bike gelangen 18 von 29 die Verträgen laufen dieses Jahr aus also wä genügend Platz um einige Stars einzukaufen und ein erstes transfergerücht gibt’s auch hier schon denn caden grov soll Mark kevendis ersetzen der ja zum Ende des Jahres seine Karriere beendet und vergessen wir nicht dass er Stana ja bereits seit 2006 existiert und auch einige Jahre sehr erfolgreich war beispielsweise 2009 mit dem Toursieg von Alberto Contador und 2014 von Vincenzo Nibali in der Vergangenheit gab es ab und zu mal finanzielle Probleme da wurden Gehälter nicht gezahlt das sollte dann natürlich jetzt mit höherem Budget in den nächsten Jahren kein Problem mehr sein schlechte Nachrichten gab es von Red Bull Boher Hans krohe denn Primus rocklit musste die Tour de fr verlassen nachdem er zwei Tage an Folge gestürzt ist den ersten Sturz hat er selbst verschuldet beim zweiten konnte er nichts dafür allerdings waren seine Verletzungen zu groß und er konnte dann nicht mehr zur 13 Etappe antreten somit sind die Hoffnungen von Red Bull bans gr den Toursieg mit ihm zu holen natürlich begraben vielleicht schaffen sie ja noch mit einem Etappensieg die Tour et was zu retten eine etwas andere Geschichte gibt es von dem dänischen Profi Magnus Kurt Nielsen er fährt beim norwegischen Team UNO x mobility und hat sich ja in den vergangenen Tagen auch sehr aktiv in Spitzengruppen gezeigt und durch Zufall bin ich auf seinen Instagram Account gestoßen und dort postet er jeden Tag die Hotels in denen die Profis schlafen und wenn ihr euch schon mal gefragt habt wie schlafen die Profis bei so dreiwöchigen Strapazen wo sie ja wirklich jeden Tag Höchstleistungen bringen dann solltet ihr das mal anschauen denn da sind s einige Hotels dabei die wirklich nicht so angenehm aussehen die Hotels werden ja vom Veranstalter gestellt und gerade die kleineren Teams sind da mal wenn es in die Alpen geht und nicht allzu viele Hotels zur Verfügung stehen auch in nicht ganz so angenehmen Hotels eben untergebracht schaut euch das mal an wenn euch das interessiert da sind wirklich einige ja miese Zimmer dabei kommen wir zu den Kriminalfällen und der erste Kriminalfall passiert auf der 14 Etappe denn ein Fan hat den beiden Topstars Tade pogaca und Jonas wingiger eine Chipstüte während der Fahrt ins Gesicht geschmissen und das ganze passierte auf der 14 etapppe 2 km vor Ziel pogaca war solo unterwegs und die wingigard eine einige Sekunden dahinter und der Betrunkene Fan stand mitten auf der Straße und hat den beiden Profis eben die Chips ins Gesicht gestreut und die beiden auch noch ausgebutt das ganze natürlich sehr unschön und die CPA fahrergemeinschaft hat danach auch gesagt sie werden Ermittlungen einleiten die Polizei hat den Täter auch geschnappt und er hat die Nacht in der Ausnüchterungszelle verbracht und wird sich wohl in den nächsten Wochen mit einer saftigen Geldstrafe abfinden müssen den zweiten Kriminalfall gab es beim Team total direct energies und zwar wurde denen aus dem Mechaniker Truck 11 der ENV Fahrräder geklaut und das in im Gesamtwert von über 150.000 € aber die Täter haben nicht nur die Räder mitgenommen sondern auch einiges an Werkzeug und es hat dazu geführt dass einige der Fahrer am nächsten Tag kein Ersatz Rad mehr hatten weil die Mechaniker nicht in der Lage waren neue Räder aufzubauen weil Teile gefehlt haben und auch das passende Werkzeug ähm nicht vor zur Verfügung stand normalerweise haben die Teams ja Alarmanlagen in den Trucks und das ganze sollte eigentlich ganz gut abgesichert sein in dem Fall waren die Täter wohl schlauer und haben es eben geschafft Räder mitzunehmen nicht nur das Team total direct energies hat teure fahrräde dabei sondern natürlich auch die anderen Teams und deshalb schauen wir uns heute mal an wer das günstigste und wer das teuerste Rad im Peleton fährt die Teams nutzen ja das Material dass sie von den Sponsoren zur Verfügung gestellt bekommen und meistens ist es das Beste was es eben auf dem Markt gibt die einzige Vorgabe die Sie dabei beachten müssen kommt von der UCI und die sagt dass sämtliches Material das eben während den Etappen genutzt wird muss auch im normalen Verkauf zur Verfügung stehen also für uns zum Kauf dann ist es erlaubt bei der T fr einige der Teams nutzen die Kompletträder die sie von den Sponsoren äh zugeschickt bekommen und bei anderen Teams ist es so dass sie Einzelteile nutzen also die bekommen ein Rahmenset zugeschickt äh schallgruppen andere Einzelteile die sie dann anbauen und das ändt natürlich in einem viel höheren Preis und da ergeben sich von den komplettdhern zu den einzelnen Anbauten natürlich erhebliche Unterschiede wir haben versucht das ganze mal zu kalkulieren um diese Differenzen auch klarzustellen bevor es losgeht sei dazu gesagt dass keines der Räder natürlich wirklich günstig ist aber im Verhältnis zu den teuersten Rädern wie wir später sehen werden erscheinen die dann doch etwas billiger und die kleineren Details wie Pedale und Flaschenhalter lassen wir bei der Kalkulation mal außen vor los geht es mit den günstigeren Rädern der worldt Profis und dazu zählt das der Ultra velocity vom Team Ono x mobility wir haben auf der Eurobike ja schon das neue Modell angeschaut aber die Profis Nutzen bei der Tour auch noch das ältere Modell und das Velocity ultra gibt es auf der Website von dem taiwanesischen Hersteller für 7000 € zu kaufen dazu ist eben der erorahmen eine Shimano Dura Ace und die DT Swiss Laufräder also wie sie auch im Profiteam gefahren werden eben gleiches Setup für 7000 € war das eines der günstigeren Räder die wir gefunden haben das nächste Rad das als preiswert im Peleton angesehen werden kann ist das Cub Rad vom Team interm wanti und das kostet 8500 € mit der Ausstattung wie sie es die Profis eben Shimano Dura Ace wir haben die Newman Laufräder mit dabei und den Cube c68 Lightning ero Rahmen und das ist natürlich etwas teurer als das der im Vergleich aber es war bisher auch sehr erfolgreich bei der Tour hat nämlich schon drei Etappensiege eingefahren und wird von binam gemi oder auch Georg Zimmermann genutzt wenn wir an günstige Räder denken müssen wir natürlich auch AR der oder decardlon arg Dessert la Mondial mit einbeziehen denn diese sind seit diesem Jahr auf dem auf der Eigenmarke von deckerlon V risel unterwegs und das aerobike RCR gibt es als Replika auf der Decathlon Website mit Shimano Dura Ace Ausstattung und den swisside Laufrädern wie sie es also auch im Profiteam eingesetzt wird für 8999 € das klingt jetzt nicht wirklich günstig aber war auf jeden Fall noch eins der günstigeren Modelle die wir eben bei den Profis gefunden haben am unteren Ende der price range gibt es einen klaren Gewinner und zwar das Rad vom Team UNO x mobility das st velocity für knapp 7 7000 € das neue Rad wie sie es jetzt auch im Einsatz haben den Prototypen kennen wir den Preis noch nicht das kommt erst im Herbst in Handel und was an dem Rad natürlich noch zu nennen ist dass die Profis das auch wirklich so fahren wie es von der auf der Website angeboten wird für 7000 € also mit der Dura Ace und den entsprechenden Laufrädern also als Komplettrad für 7000 € bei der Tour im Einsatz finde ich eigentlich ganz okay kommen wir jetzt zu den etwas höherpreisigen Rennmaschinen und eins das mir da sofort e fallen ist ist das colnagoad von tadei pogaca das er im Einsatz hat als tourführender und er fährt kein Rad von der Stange sondern hat da einen sehr individuellen Aufbau mit Anbauteilen und das Komplettrad wie er es fährt gibt’s im Handel so eigentlich gar nicht zu kaufen und wenn wir uns das Rad mal genauer anschauen nutzt er eben den Colnago V4 RS Rahmen und der alleine kostet schon 5000 € dazu kommt dann das ENV lenkerkpit das kostet auch 1000 €. die Dura Ace inklusive Powermeter noch mal 4000 € drauf die Envi SS 4.5 Laufräder da sind wir noch mal bei 3000 € also ihr seht schon unglaublich was die Anbauteile da kosten und die kleinen Details die Tade da noch an seinem Rad angebaut hat um noch mals Gewicht zu sparen gehen auch ganz schön ins Geld nämlich die Kettenblätter aus Carbon und die leichteren Bremsscheiben die auch ein paar Carbon Teile integriert haben Kosten ebenfalls um die 900 € für Kett blätter und Bremsscheiben also Wahnsinn und wenn wir dann den Reifen und die Sattel noch dazu nehmen sind wir am Ende um die 15 000 € bei dem Rad von dem momentan tourführenden tadei pgaca das ist schon echt sehr sehr viel Geld aber auch andere Teams fahren sehr teure Räder wie z.B das deutsche Team Red Bull Boher Hans Grohe die sind ja auf specialized unterwegs und fahren hier das swworks tarmar SL8 mit swam red und den rovel Laufrädern und das Rad in teamlackierung gibt’s auf der specialized Website für einen stolzen Preis von 17.000 €. an dem Preis von Red Bull borans croe kommt eigentlich nur das Team INEOS Grenadiers ran die fahren das neue Pinarello dugma F und das Rad in Team laackierung mit komplett dura aace und auch dura Race Laufrädern also komplett Shimano liegt hier bei 16.000 €. es scheint also nach oben keine Grenzen zu geben bei den straßenrädern die von jaren Thomas oder Thomas pitcock hier auch im Einsatz sind beim Durchschauen der Räder bin ich noch auf die Zeitfahrmaschinen gestoßen die hatte ich natürlich ganz vergessen in meiner Kalkulation und die sprengen den Rahmen dann wirklich noch mal komplett beispielsweise die Firma vilier hat den neues zeitfahrad rausgebracht D sie zusammen mit Stefan Küng entwickelt haben dem Schweizer zeitfahrspezialisten und das Rad wird vom Team Astana als auch von fdje eben gefahren und das suonic SLR wie sich das nennt hat auch einen suonic Preis es kostet mit Topausstattung Dura Ace Scheibe und respoke auf der Website 32400 €. es sind also schon einige von den D aerorädern die man sich dafür kaufen kann absurd ist auch der Preis von dem Pinarello zeitverrates von INEOS Grenadiers im Einsatz ist da kostet allein das Rahmenset des Pinarello Boliden wie sich das nennt 14.000 € also 14.000 € bekommt man einen Rahmenset dazu kommt natürlich noch die schallgruppe in dem Fall Dura Ace mit Powermeter 4000 € die princon Scheibe und das princon thespoke Vorderrad mit einem stolzen Preis von 5800 € Carbon Kettenblätter Sattel Reifen etc also ich glaube wir können hier auch schon aufhören denn wir sind auch hier schon bei einem Preis von um die 30.000 € also absolut Wahnsinn und ich glaube keiner von uns wird sich jemals so ein Zeitfahrrad kaufen bevor wir das machen investieren wir das Geld lieber in den Porsche also wie ihr gesehen habt die Teams fahren schon echt sehr sehr wertvolles Material durch die Gegend und die Räder sind zwar sehr schön teilweise finde ich aber die Preise absolut übertrieben und unbezahlbar trotzdem würde mich jetzt interessieren wenn ihr keine Budgetgrenzen habt für welches Rad würdet ihr euch entscheiden und wenn ihr noch einen Rad habt das in die Kategorie günstig oder Luxuskategorie der Profiteams reinpasst dann schreibt uns gerne mal in die Kommentare REM vpol wechselt zum deutschen Team Red Bull bohhans kohe dieses transfergerücht gab es ebenfalls rund um die letzte Tourwoche und Remko der momentan auf dem dritten Platz in der Gesamtwertung ist hat noch einen laufenden Vertrag mit seinem Team sudal Quickstep bis einschließlich 2026 und die Gerüchte sagen aber dass er schon ab nächsten Jahr beim deutschen Team fahren soll die haben ja mit primos rcklits eigentlich einen GC Fahrer dieses Jahr schon verpflichtet für sehr viel Geld mal schauen ob der Deal zustande kommt kommen wir zu den tech news und da gibt’s was neues von Canyon die haben nämlich Radschuhe rausgebracht dabei einen roadchuh und einen MTB Schuh einmal den Rennradschuh temper CFR gibt es in weiß und schwarz zu haben und das ganze kostet 335 € der Schuh und wiegt anscheinend um die 250 g der MTB gravel Shuhe Tempo Offroad CFR gibt’s auch in schwarz weiß und grau zu haben und kostet wieder Straßenschuh 3 15 € bei strava gibt’s ein neues Abomodell die haben jetzt ein family and friends Abo ermöglicht und dabei kann man als account holder vier Personen praktisch registrieren die diesen strava Account nutzen können das ganze kostet jährlich 130 € also wenn man sinnvoll aufteilt und vier Personen findet wärend das 32,95 € pro Person was deutlich günstiger ist als wenn man es alleine abschließt da kostet das Jahresabo nämlich 75 € und die letzten tech news gibt’s von SWIFT die werden noch in diesem Jahr die Swift Academy wieder starten und zwar vom 5 august bis 23 November werden da die Wettkämpfe ausgetragen oder das counting ausgetragen und wie jedes Jahr sind sie da auf der Suche nach den besten Talenten auf der Trainingsplattform und die Sieger haben natürlich wieder die Chance einen Profivertrag zu ergattern bei den Frauen geht es um einen Platz bei canenyon swam und bei den Männern wie gewohnt um ein Platz bei alpzien kinig also wenn ihr da drauf habt und gut auf der Rolle seid dann fahrt auf jeden Fall mit bevor es mit den Race News losgeht die Tour der berlin braucht Unterstützung die Tour der Berlin ist ein nachwuchsrennen wo die U13 und U15 Kategorien eben sich international messen können und die brauchen für die nächste Austragung die geplant ist im August eben noch finanzielle Unterstützung ich war selbst als Nachwuchsfahrer damals noch unter dem Namen kidstour dort am Start und es war eigentlich die einzige Möglichkeit sich als junger eben mit internationalen Fahrern zu messen und immer eine schöne Rundfahrt also wenn ihr ein paar Euro übrig habt dann könnt ihr diese Spenden den Link den Spendenlink gibt’s in der Videobeschreibung kommen wir zum tourde Frost schnell dururchlauf nach dem Ruhetag ging es auch hier weiter mit dem mit der Etappenfahrt die ZTE Etappe wurde von Jasper philpsen gewonnen somit sein erster Etappensieg bei der diesjährigen Tour auf der 11 Etappe gab es eine große Überraschung in den Bergen Tade pugaca hat da lange geführt wurde dann am Ende aber aber noch mal von Jonas wingeger aufgefahren und im Sprint hat er den Slowenen sogar noch geschlagen also erste Etappensieg auch hier für Jonas wingeger auf der 12 Etappe konnte noch mal binam germai zuschlagen das war also schon sein dritter Tageserfolg und damit hat er auch sein Punkte seine Punktewertung noch mal ausgebaut und ist weiterhin im grünen Trikot unterwegs die 13 Etappe war ebenfalls im Sprint entschieden das war eine sehr schnelle Etappe mit einem 48er Schnitt da ging es wiederum um wichtige Punkte im Kampf um grün und am Ende gewann Jasper Philipsen eben auch erwähnenswert sind die Sprints hier von Pascal Ackermann der bereits zum dritten Mal auf dem Podium stand als dritter die 14 Etappe war wieder in den Bergen und dort konnte Tade pogaca nach einer starken Attacke zuschlagen am Ende macht er sogar noch 40 Sekunden auf seinen stärksten Widersacher Jonas wingeger gut und ist weiterhin in gelb und auch die Etappe am Sonntag konnte Tade pogaca gewinnen auch hier attackiert am Schluss und holte noch eine weitere Minute auf seinen dänischen Widersacher raus nach der zweiten Woche haben wir also Tade pogaca in gelb mit 3 Minuten ne Vorsprung auf Jonas wingega im grünen Trikot befindet sich binam gemi und das Bergtrikot hat ebenfalls TAD pogaca die nachwuchsfürtung führt Remko evepol an der Giro donne ging zu Ende am vergangenen Sonntag und die Gesamtwertung hat hier Elisa longo borghini gewonnen sie hat sich ble mit Lotte kopeki geliefert vor der Schlussetappe hat die beiden nur eine Sekunde getrennt am Ende konnte sie noch ein bisschen Zeit rausfahren und das ganze klarlarer darstellen 21 Sekunden Vorsprung in der Gesamtwertung am Ende eben und auf Platz 3 nieev bradbry mit 1 Minute 16 Rückstand erwähnstwert ist auch die Leistung von Antonia niedermey die deutsche konnte am Ende starke sechte werden in der Gesamtwertung und gewann damit auch die Nachwuchswertung außerdem gab es einen deutschen Etappensieg durch Liane Lippert vom Team moviear auf der sechsten Etappe kommen wir zum Kommentar der Woche und da müssen wir noch mal ü das Thema der vergangenen Woche sprechen und zwar haben wir da über diese gravel Etappe bei der Tour gesprochen und ob das sinnvoll ist in den grandonours und auch in Zukunft eben Teil davon sein sollte und da waren auch eure Meinung ein bisschen zwiegespalten wie auch wir das schon thematisiert hatten einen guten Aspekt den ich vergessen hatte und der Kommentar kam vom typogene 1313 und er hat geschrieben dass S gravel Etappen ja so ein bisschen back to the roots sind denn vor 30 40 50 Jahren ist man bei der to force ja hauptsächlich auf gravelstraßen unterwegs gewesen und damals ja auch noch mit viel schlechterem Material also guter Aspekt und den sollte man natürlich auch noch in die Argumentation mit einbringen dagegen positionierten sich aber auch einige von euch und da habt ihr natürlich auch recht z.B Patrick bage hat geschrieben dass er es unnötig findet bei der to de fr weil dann könnte man ja auch Cross oder Downhill Strecken einbauen das wäre natürlich auch noch eine witzige Sache wenn wir in Zukunft Downhill bei der to fros fahren es war also wieder einiges los diese Woche und wir freuen uns jetzt auf die letzte Tourwoche und sind auf ein spannendes Battle eben noch gespannt wochenausblick für Donnerstag wissen wir noch nicht ganz was kommt aber ihr könnt euch am Freitag schon mal den Kalender rot anmarken denn wir haben ein neues Bike für euch und wie immer lasst uns einen Daumen nach oben da und abonniert den Kanal und dann sehen wir uns nächste Woche Z Show