Le grand comparatif VTT Enduro 2024 : Présentation et lancement des hostilités !
    Pour cette occasion, on invite 2 d’entre vous à intégrer l’équipe enDHurobike lors d’un grand week-end dans la vallée du Haut-Giffre sur les villages de Morillon et Sixt Fer à cheval, pour rouler et livrer vos ressentis aux guidons des 9 machines d’exceptions !
    Pour avoir le plaisir de nous rejoindre, il vous suffit de compléter ce formulaire :
    https://f.info.haut-giffre-tourisme.fr/f/lp/en-dhuro-bike/5anf0e43
    Le tirage au sort des deux gagnants aura lieu le 17 Mai à 14h sur notre page Instagram @endhurobike, alors restez connectés ! Bonne chance !

    Voici les 9 challengers du comparatif :
    Scor 4060 LT GX
    Propain Tyee 6 CF
    Transition Spire GX
    Mondraker Superfoxy Carbon R
    Specialized Enduro Expert
    Pivot Firebird Pro XT / XTR
    Ibis HD6
    Le Lapierre et le Marin Bikes seront prochainement dévoilés !

    Le programme de votre vidéo :
    00:00 Intro
    01:16 Générique
    01:32 Le comparatif
    03:15 Les testeurs
    04:36 Les VTT
    12:36 Comment participer ?
    13:15 Outro
    13:30 Huck to flat

    ————————————————-Le matos de l’équipe : ————————————————–
    Casques & Chaussures Specialized
    https://www.specialized.com/fr/fr/c/helmets?categoryproperty=VTT&page=1
    https://www.specialized.com/fr/fr/c/shoes?categoryproperty=VTT&page=1
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    Gants, Genouillères et Dorsales Racer
    https://www.racer1927.com/fr/122-protections-adulte
    https://www.racer1927.com/fr/69-gants-velo-ete
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    Nos produits d’entretien Monkey & Protections de cadre RAD
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    Notre bon plan pneus VTT :
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    endhuro-bike.com

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    Ridez bien, ridez safe ! Ciao !

    non attends tu as du mal à parler la prière fois mec il non mais j’étais en train de me demander c’est pas comme ça faisait quatre fois qu’on avait commcé j’étais en train de me demander qu’est-ce qu’il fallait que je dise absolument la valée du au giifre ça faut pas que je bute sur les mots le au giifre et franchement c’est c’est sympa le six fa à cheval six faer à cheval ça c’est dur à dire je répète depuis hier donc c’est un peu compliqué est-ce qu’il faut que on donne le nombre de machinees directentrée de jeu ouais quand même est-ce qu’on dit qu’ils vont être invités tout de suite ou en fin de vidéo on va les inviter à tester toutes ces machines tout passer un super weekend et on va le dire en fin de vidéo ok ça marche bon allez on lance les hostilités c’est parti [Musique] [Musique] [Musique] [Applaudissements] [Musique] salut à tous j’espère que vous allez bien et bienvenue sur enduroobike aujourd’hui on a le plaisir de vous proposer le lancement d’un des plus gros comparatifs de VTT enduro jamais réalisé pour ce comparatif il nous fallait trouver un super spot une petite pépite avec un décor à couper le souffle avec des tracé typé endurau naturel et bien engagé pour ça nous avons pris la direction de la vallée du ha giifre en haut de sa boî max toi tu as double casquette sur ce comparatif tu es testeur et tu es également l’organisateur de de tous ce beau présentateur et toi aussi exactement oui déjà première question combien il y a de machines sur ce comparatif on a neuf belles machines sur ce comparatif qui sont tout d’exception et donc c’est assez cool parce que c’est quand même bien représentatif de ce qu’on peut retrouver sur le marché avec des marques plutôt exotiques et des marques un peu plus connues et un peu plus grand public donc ça c’est vraiment bien vous les faire découvrir après il y a des sacrés a des beau bébés il y a des beaux bébés exactement quels sont les contours de comparatif comment ça va se passer et alors c’est très simple deux phases une phase de test long terme où les testeurs vont pouvoir rouler les testeurs enurobike vont pouvoir rouler tous les vélos on est quatre testeurs en Eurobike moi il compris ouais ok ensuite en juin il y a un événement final où vous vous allez pouvoir venir participer on vous invite on va vous inviter deux personnes pour venir participer àess comme pour le comparatif pneu du C tout à fait V pouvoir essayer toutes ces belles machines donc ça c’est une belle opportunité elle va servir aussi donc de création de contenu pour la dernière vidéo qui va être vraiment le comparatif en lui-même avec la conclusion et le verdict de tous les essais et puis après en parallèle de ça on vous prépare quelques petits sujets pris en main autour de chaque machine un peu plus spécifique ok bon les testeur on vous en parle parce que franchement on vous a sélectionné la drip team on commence par reméy le moustachier de l’équipe bon on va pas se mentir reméy il a son propre style à lui mais il est plutôt cané en matos et pointu dans les ressenti et ça c’est ça qui compte bon on peut pas rentir autant de son pilotage ça il voulait pas qu’on vous le montre mais on va pas se priver ensuite Adrien ou super lu vous l’avez vu sur beaucoup de Battles Adrien c’est le pilote dans la moyenne hein il a un style de pilotage à lui et bon il a plutôt progresser à force de faire des battles avec Max bon là il est blessé il a une semaine d’arrêt à cause d’une épaule récal titrante mais il va vite se remettre au guidon pour tester toutes ses machines allez lui c’est Marc Marc vous l’avez vu sur le comparatif de frein Marc c’est un peu le racur de la bande ce qu’il aime c’est aller vite et il est franchement pas là pour cuillir des champignons aujourd’hui il avait quand même un peu de balle on l’a vu en meilleure forme il a fait un peu de jardinage une petite sortie de piste ou quoi laacine et on va terminer en beauté par Max max je vous le présente non c’est pas la peine si allez c’est bien parce que vous insistez il est autant à l’aise au guidon d’un Gravel qu’au guidon d’une grosse machine il a un pilotage super propre et hyper soigneux avec les machines non je déconne il fait des gros travers des cochons et met à mal le matériel et c’est ça qu’on aime le 36 il était exceptionnel allez il est temps de présenter toutes les machines tu vas commencer par lesétienne pendant que les autres ils sont en train de régler les leurs ouais alors mon premier que je présente c’est un score 4060 LT score c’est la partie gravity de la marque BMC donc celui-là c’est un cadre entièrement en carbone avec un débattement arrière de 160 mm à l’avant on retrouve une fourche en 38 de section et en 170 mm et un montage de roue full 29 et là c’est quel modèle exactement alors ça c’est le 4060 LT GX et ça couleur c’est sal salito et ben elle est pas dégoûtante non moi j’aime bien petite particularité Hugo on retrouve cinématique point pivot virtuel ouais sous le down tube tu retrouves une petite boîte à gant et enfin l’autre particularité c’est que le le cadre est identique au modèle St qui est le modèle all mountain de la marque et il suffit de la course de l’amortisseur et donc adapter le débattement de la fourche pour avoir le ST de chez eux et ta deuxième machine elle est juste derrière c’est ça celui-là il a été beaucoup beaucoup demandé Hugo c’est le propain donc on est très content de l’avoir c’est le propain T 6 CF donc en version carbone donc c’est un cadre intégralement en carbone avec une cinématique également point de pivot virtuel il développe 160 mm de débattement à l’arrière 160 à l’avant et ses particularités c’est que propain c’est uniquement vendu sur en ligne sur un site internet donc sur le S propain et en plus de ça il est entièrement configurable avec énormément de configurations possibles donc nous on on est dans une configuration la plus fat possible honnêtement c’est toi qui l’a commandé celui-là je crois c’est moi qui a fait la configuration et là on est sur un montage full M9 et tu peux aussi le rouler en montage mulé OK et du coup on va aller voir les autres propose c’est qu’on aille voir les autres testeurs qui sont en train de préparer leur bike et on attaque avec réy alors reméy ouais je te donne ton petit micro non mais le mets pas gard-le comme ça comme ça tu parles tranquillement je vois je vois que tu es en train de brol derrière mais c’est sur quelle machine alors alors là je suis sur un transition Spear GX en carbone ok c’est une belle bête de 170 mm de débattement avant arrière full 29 et qu’est-ce que tu voudrais savoir d’autre petite spécificité est-ce qu’il y en a est-ce qu’il y a des boîtes à gants est-ce que il est passable en mulet tout ça euh il est pas compatible mulet puisqu’ils ont un modèle spécial mulet chez transition il a b la spécificité d’avoir une gaine externe en ils sont fers de ça ouais ils en sont assez F c’est pour nous en tout cas c’est vachement pratique quand on change de frein qu’on teste souvent et sinon c’est une suspension guidy up tu as bien révisé et par VO tu as pas de boîte à gant ou quoi que ce soit sur celu non on a pas de boîte à gant on a par contre une fixation sur le tube supérieur pour mettre petite pompe des outils donc pratique trop bien on voit t notre bolide ouais allez c’est parti oh le caillot sur le derrière impeccable ouais magnifique voilà alors alors là bien différent celui-là ouais on est sur le mon draker super Foxy le Carbon r ouais là on va avoir 170 devant mais 160 à l’arrière encore une fois full 29 on n pas non plus de gros spécificé spécificité spécificité type boîte à Gan ou autre on a par contre la une cinématique bien spécifique puisque c’est les zéro suspension connais bien c pas malas bien rouléou ouais et for geométrie à l’avant avec courte et oua donc voilà belle bête aussi full 29 oua ouais et euh et du coup un autre style et bon ben trop bien et ben je te laisse préparer tes bikes et puis je vais voir le prochain testeur vas-y allez on y va suivant ah mon petit Adrien ça va ben oui je te donne ton petit micro oui oui alors dis-moi tout première machine exact c’est le petit SP enduro tu le connais franchement tu conna con déjà roué B oui je m’ souv on vous met la battle avec un petit lien comme ça vous allez pouvoir la consulter qui était bien cool et donc en petit débattement ça fait 170 à l’avant 170 à l’arrière h avec une cinématique FSR de SP et puis voilà ouais petite boîte à gant boîte à gant très pratique c’est pas mal et aussi le fameux con suis fait taxer pendant tout par ça ça c’est pratique ouais c’est pratique il est jamais sur le SP du coup non ben non et à chaque fois je le cherche et tu es en full 29 full 29 très bien et là surtout ce qu’on va aller voir Adri je crois que tu peux pas trop m’ dire par contre je peux pas te montrer grand chose il est sous bâche donc juste on voit que c’est un marine oui tu es sûr bah j’imagine honnêtement c’est bien un marin ouais tu peux qu’est-ce que tu as qu’est-ce que tu veux faire dis-moi c’est en débattement il a 170 à l’avant et 160 à l’arrière ouais il va sortir prochainement ok ce que je peux dire c’est que là il y a trois couleurs ouais et il complète deux couleurs et on peut pas voir un petit bout là moi j’ai envie de voir j’ai envie de voir là monre un tout petit peu pas oh tuas un vélo rose toi mec voilà ok je peux pas t’en dire plus bon ben on va s’ac contenter vendu en 27 et demi en mulé il est en mulé compatible 29 ou pas compatible 29 12 positions compatiblees ah j’ai du réglage à faire ouais il y a des flip qui pass ouais il y en a plein n’en dis pas plus stop allez on y va je te le redne jeis voir les prochains testeurs le dernier voilà j’ai l’impression qu’on se retrouve sur le stand VLC non je rig pas de blague sur les couleurs tiens je t’en pris merci du coup Marc tu as deux bon vélo orange et ouais moi j’ai équipé de la team race apparemment ouais la team d double link en plus c’est vrai et euh travaux de chantier he full orange et là avec les chasseurs tu crains rien ah là je crains rien c’est sûr j’ai mis le noir mais là c’est t le premier bah le premier donc le pivot firebd dernière génération ouais c’est pas son dernier colori celui-là c’est le colori deanné dernière mais par contre c’est toujours le même cadreê forcément donc on est sur un vélo full 29 170 en l’avant 165 à l’arrière il est compatible mulet avec le flip chip après pour l’avoir déjà essayé ça marche ça été ton vélo quand même ça a été mon vélo une saison ouais donc je le connais plutôt pas mal donc voilà donc le D de beluling qui est une cinématique par Dave wiggle qui super bien oui ça qui est réputé aussi pour le maintien qu’elle offre dans le débattement quand tu roule avec ouais complètement donc ouais un vélo que je connais bien et j’aurai le plaisir de vous en partager e l’expérience ok allez on enchaîne sur le deème le deuxème là c’est grosse nouveauté il fait jaser celui-là un peu celuià tout le M il y en a beaucoup moins a parlé celu ouais Ibis Mojo hd6 alors c’est pas le mojo ils ont arrêté le N Ibis hd6 maintenant ouais c’est le Ibis hd6 tout à fait avant c’était Mojo juste hd6 c’est le plus gros du comparatif celui-là 165 180 Mulette pas compatible 29 prévu Mulette c’est fat ouais bah écoute on verra bien de aussi donc ça a l’air de bien pédaler toujours bah c’est les vélo de race même s’il y a plus la team chez Ibis on voit gre alagane il est dessus Jér Clément il est dessus il a fait Cho de rou avec alors qu’il est en privé donc ou donc c’est que c’est un vélo qui doit bien marcher ouais ça promet de de belles choses et voilà et après on est pas sur des angles extrêmes la Goo elle est assez conservatrice et d’ailleurs sur tes deux vélos c’est important de tu as pas forcément de boîte à gant comme on pour retrouver sur certains du comparau un bon point à préciser c’est un bon point ou un mauvais pointp l’un ou l’autre ça dépend mais ouis en tout cas là on un beau vélo qui donne bien envie quoi bon ben trop bien et ben merci beaucoup allez je fini de régler tout ça je te récupère ton micro ma j’ai un petit souci là dis-moi tout si je compte bien il y en a que huit oui il y en a huit tu as bien compté h TU suis il en manque un il en manque un mais on l’a pas reçu encore il arrive très prochainement et il paraît que c’est un la pière j’en diraai pas plus parce qu’on peut rien dire dessus c’est encore sous embargo mais ça arrive très très prochainement ouais bah c’est c’est le nouvel enduro de la pierre quoi est-ce qu’ s’appelle encore le spicy je dirais rien de mais ça promet de belles choses tu es respectueux des embargos c’est impeccable c’est super bon max question importante comment ils font pour participer à ce jeu concours et venir tester toutes ces belles machines avec cette équipe de bras cassé alors pour participer c’est très simple il vous suffit de cliquer sur le lien qui est juste en dessous en description qui vous redirige vers le site de l’Office de Tourisme du ha giifre de la vallée du hagifre qui nous accueille ensuite à partir d’ici vous allez avoir un formulaire à compléter avec différentes questions que ce soit sur votre pratique si vous connaissez la vallée est déjà venu une fois que vous avez complété ce formulaire nous on reçoit toutes les infos on fait un tirage au sort pour venir participer à l’événement qui a lieu du 6 au 9 juin j’allais justement te poser la question 6 au 9 juin ouais règle importante pour finir il faut absolument avoir plus de 18 ans pour participer au Jeux concours ok je crois que Marc est chaud pour la séance de hucken flat on va proposer une petite séance de hucken flat donc on va terminer cette vidéo avec ça et nous bah on se dit à la semaine prochaine ridez bien raidez safe et bonne chance pour ce jeu concours on se dit à très bientôt du coup ciaau Co [Musique] [Applaudissements] [Musique] max comment on fait pour venir partir j’ai par Max comment on fait pour ah le plan serré OK

    39 Comments

    1. J’espère que pour l’enduro de chez Lapierre ils introduiront le point de pivot haut car pour avoir pu rouler avec le spicy de la team et une vraie machine simple et efficace

    2. Sous la bâche un fun²???? J'ai vraiment envie de vous voir rider ce bijoux je voulais l'acheter et il m'est passé sous le nez a 2 jours près j'étais dégoûté 😭😭

    3. Formidable ! Ce sera génial et ça l'est déjà de nous présenter ces bijoux. Il faudrait aussi faire un comparatif avec des vélos abordables, parce que là, c'est à partir de 6000 euros jusqu'à 9700 euros.
      Vive l'équipe d'enDHuro Bike !

    4. Les Transitions ils petent comme jamais pire que les Norcos sight, 2 jours a Whistler et le cadre pete. Mon Norco Sight a fait 3 jours avant de cracker, mon Gambler a 100 jour a Whistler et 150 dans les alpes lol toujours comme neuf

    5. Superbe video. Juste est ce que vous pouvez me donner votre avis sur le trek slash gen 6 et est ce que il aurait pu etre dans ce comparatif svp ?

    6. Je trouve ça fou comment maintenant c'est devenu normal un vélo qui dépasse les 7-8000€, comme quoi aujourd'hui c'est vachement rentable de fabriquer des vélos. Hate de voir le comparatif

    7. Est ce que ce ne serait pas plus pertinent d’avoir les mêmes équipements (suspension/freins/pneus/transmission) ou c’est voulu de tester les vélos vendus de série ? Et les placer dans leur niveau de gamme se serait cool aussi 😊

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