1500m d’altitude ❄️ Conquête Gelée du Col de la Croix Fry 🚴🏻‍♂️

Montage Graxx 2023 = https://youtu.be/u88PmwPLGuA
Le col de la Forclaz = https://youtu.be/tW_LyTG4i6Y

Bienvenue dans cette nouvelle aventure cycliste ! Aujourd’hui, je vous emmène sur les routes pittoresques et les cols exigeants près d’Annecy, en plein hiver. 🚴❄️

Notre périple commence dans la tranquille campagne autour d’Annecy, où les premiers rayons du soleil se reflètent sur les champs givrés. Nous longeons ensuite le majestueux Lac d’Annecy, dont les eaux tranquilles contrastent avec l’agitation matinale du centre ville. 🏞️

Notre premier défi du jour est le Col de Bluffy, une montée modeste mais qui nous réchauffe en préparation de ce qui nous attend. Puis, en traversant la ville de Thônes, nous nous dirigeons vers notre objectif principal : l’ascension du Col de la Croix Fry.

Avec ses pentes parfois abruptes et son décor hivernal, le Col de la Croix Fry offre un défi unique. À 6 degrés au départ, la température chute jusqu’à 3 degrés au sommet, ajoutant un élément de bravoure à cette ascension. ❄️🏔️

Mais ce n’est pas tout ! Pour les plus courageux, nous ajoutons 2 kilomètres supplémentaires pour atteindre le Col de Merdassier, un bonus qui teste notre endurance et notre amour du cyclisme en hiver.

Dans cette vidéo, je partage mes conseils sur la pratique du vélo en hiver, mes réflexions sur l’itinéraire, et bien sûr, les paysages époustouflants que nous offre cette région. La descente est glaciale, mais l’expérience en vaut la peine ! 🚵‍♂️❄️

📑 AU PROGRAMME :
00:00 D’abord le lac, ensuite direction Thônes
04:53 Route à fort trafic
09:14 Traversée de Thônes puis direction Manigod
11:11 La vue magnifique en montant la Croix Fry
16:17 Manigod dans la montée
23:04 Je roule avec mon Graxx 3 équipé de pneus route
24:02 Je recommande les playlists de la chaine Youtube GravelBike des Savoie
25:19 Arrivée au sommet de la Croi Fry, c’est bétonné c’est affreux
27:47 Direction le col de Merdassier

👨🏻‍🔧 MON VÉLO :
Cadre Graxx = https://urlz.fr/iJtj
Roues Prymahl = https://urlz.fr/iJtk
Pneus Tufo = https://fnty.co/c/r-HRFLvKPZ
Liquide préventif = https://fnty.co/c/r-zagyOuFJ
Pied d’atelier ParkTool = https://fnty.co/c/r-NnlUzyLy
Graisse de montage = https://fnty.co/c/r-OLklFGKr
Cintre Pro Discover 20 = https://fnty.co/c/r-LmGCpkdY
Maintien du cintre = https://fnty.co/c/r-mZxeYQKe
Manettes et freins = https://fnty.co/c/r-VxvQLMZm + https://fnty.co/c/r-IVQgiqoc
Outil boitier bsa = https://fnty.co/c/r-NMgkHQsK
Boitier pédalier = https://fnty.co/c/r-ioRDxkrQ
Pédalier GRX 800 = https://fnty.co/c/r-RyLPXqPk
Dérailleur arrière GRX 812 = https://fnty.co/c/r-UoEkINBu
Chaine Ultegra = https://fnty.co/c/r-hXuCjTDH
Lubrifiant chaine Squirt = https://fnty.co/c/r-FrocSHNN
Cassette 11-46 = https://fnty.co/c/r-OPSMakIo
Disques = https://fnty.co/c/r-texnnwPR
Clé dynamométrique = https://fnty.co/c/r-jSVZYikc
Graisse tige de selle = https://fnty.co/c/r-ipkDfhYl
Ruban de cintre = https://fnty.co/c/r-mjgKZeVG
Pédales Shimano = https://fnty.co/c/r-WgFRNyRG
Tige de selle Ritchey = https://fnty.co/c/r-GtmUVKSc

😎 À PROPOS DE MOI :
Je suis Arno, un passionné de cyclisme et de sport. Sur cette chaîne je partage mes aventures, tutoriels, et conseils liés au monde du vélo mais par que. J’ai à coeur d’explorer la Haute-Savoie seul ou avec ma femme Aurore, et de vous le faire partager.

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#GravelBike #graxx3 #annecy

Hé bien le bonjour à tous ! La mission du jour : je vous emmène à la recherche du soleil. Sur les bords du lac il y aurait une éclaircie donc on a l’impression qu’effectivement il fait soleil, mais non il ne fait pas soleil là en bas. C’était une trouée parmi les nuages. Donc aujourd’hui, nous allons faire ensemble le Col de la Croix Fry. Le Col de la Croix Fry, très célèbre, très populaire auprès de la communauté cycliste annécienne et même non-annécienne. Beaucoup de gens d’horizons divers viennent à Annecy et en profitent pour faire le Col de la Croix Fry. Le Tour de France y est déjà passé plusieurs fois, plus de fois que moi ça c’est sûr. Parce que, figurez-vous, comme je dis souvent, je ne roule jamais sur les Aravis parce qu’il y a trop de monde et puis ça ne m’intéresse pas trop. J’ai vérifié avant de partir, je n’ai fait que quatre fois dans ma vie l’ascension du Col de la Croix Fry par Manigod. C’est ce que nous allons faire aujourd’hui. De l’autre côté, j’ai dû le faire trois fois. J’avais l’impression dans mon esprit que je l’avais fait au moins une dizaine de fois, et pas du tout. Quatre fois, ce sera la cinquième aujourd’hui. C’est absolument impensable pour un cycliste annécien, pour certains qui s’entraînent régulièrement dans ce col et le font peut-être 15 fois par an. Ouais, facile. Et non, non, j’ai fait quatre à cinq fois plus de Grand Colombier que de Croix Fry. Bon enfin bref, comme c’est un col assez populaire et que vous êtes nombreux à le faire lors de vos vacances ici, je tenais à vous le présenter. Ça me rafraîchira la mémoire, étant donné que ma dernière ascension remonte à 2 ans et demi. Alors plusieurs possibilités pour prendre ce col. La première, c’est de monter sur les hauteurs à Annecy-le-Vieux. Ensuite vous pouvez aller en direction de Villaz. Vous faites Nâves-Parmelan, Villaz, et après vous prenez l’ancienne voie romaine qui va longer la grande route départementale des Aravis pour vous mener à Thônes, en passant par Dingy-Saint-Clair et la Balme-de-Thuy. Hé c’est beau là ! Mais ce n’est pas l’option que j’ai choisie aujourd’hui. Aujourd’hui, j’ai voulu vous montrer le lac. Donc j’ai longé le lac, j’ai franchi le col de Bluffy. Je ne voulais pas filmer le Col de Bluffy, c’est classique. Et puis là, je suis sur les hauteurs d’Alex. J’ai choisi cette petite route peu fréquentée pour pouvoir vous parler tranquillement. Je descends rejoindre la grande départementale. Ça va être un enfer, parce qu’il y a beaucoup de camions en semaine. Donc je vais serrer les fesses, je vais pédaler fort pour que ça passe le plus vite possible. Direction Thônes, et ensuite à Thônes clignotant à droite,direction Manigod, Les Clefs, et après on grimpe le col. Sympa, ce petit village d’Alex. J’aime beaucoup, la vue est top. Nous apercevons un peu de ciel bleu, donc je pense que mon pari va être gagnant. Souvent lorsqu’il y a un plafond de nuages sur Annecy, vous pouvez tenter de prendre de la hauteur pour passer au-dessus de ces nuages, cette mer de nuages, pour aller chercher le ciel bleu et le soleil. C’est le pari que j’ai fait, on verra si ça va payer lorsque nous serons au sommet de la Croix Fry, à 1477m. Pas à 4000, n’importe quoi, à 1477m. Et on poussera peut-être encore, il y a un petit col sur le côté, on pourra aller jusqu’à environ 1500m d’altitude. Ça m’a l’air bien parti, on va voir. Allez, direction Thônes. La voie rapide, là… Enfin, il y a une bande cyclable sur le côté mais bon le trafic vous frôle de près, hein. Donc on va essayer de ne pas traîner. Oh là là, quelle horreur, cette route… Wou,h tout ce que je déteste ! Ça n’arrête pas depuis tout à l’heure, c’est pas jojo ! J’en profite ici, la nécropole, site des Glières, le musée. Il y avait une stèle là-bas avec les tombes. Donc là, lieu de recueillement pour les Glières, musée, nécropole. Vous pouvez venir. Je ne suis jamais venu visiter, mais pourquoi pas, à l’occasion. Voyez là, un pont. La piste cyclable s’arrête, j’ai un semi-remorque derrière moi. Je n’ai pas osé passer, et puis finalement il m’a laissé passer, il a ralenti. Sympa mais bon, j’aurais pu me faire découper si je n’avais pas fait attention. Nous ne sommes toujours pas dans le centre-ville, mais j’ai oublié de préciser une chose : lorsque tout à l’heure j’ai évoqué la première option, plutôt que de passer par Bluffy, mais de passer de l’autre côté vous montez par Annecy-le-Vieux et vous redescendez ensuite sur Dingy par l’ancienne voie romaine et la Balme de Thuy. Hé bien, ça vous évite 80 % de cette route. En fait si j’avais su ce matin, eh bien j’aurais pris cet autre itinéraire. Toujours est-il que je vous conseille de passer par là, à l’aller comme au retour. Ça vous évitera la route avec la bande cyclable qui fait peur, et vous arriverez ici à peu près à cet endroit, toujours dans les abords de la ville très industriels. C’est d’ailleurs je pense l’itinéraire que je vais prendre au retour, parce que je ne refais pas ça avec les semi-remorques, non merci, j’ai donné. Je pense qu’au retour, j’aurai coupé la caméra d’ici là, j’aurai terminé la vidéo, mais je prendrai cet itinéraire secondaire, plus vallonné certes donc vous allez manger du D+ en passant par là, et quelques petites bosses, mais au moins je serai un peu plus au calme et en sécurité. Alors, évidemment, l’hiver c’est toujours moins coloré, moins joli si on peut dire, que les aperçus qu’on peut donner l’été ou à la belle saison du moins. Il faudra venir par vous-même découvrir ça. Je vois plein de panneaux qui indiquent que la route est barrée, alors ça promet. Je vais peut-être devoir faire une déviation. Les panneaux ne sont pas très clairs, je n’ai pas bien compris. Direction Manigod, Les Clefs. Ah oui, d’accord, ok. Ah ouais, oh là, gros chantier là, grosse démolition. Bon, on avance un petit peu dans cette direction, et après vous prendrez à gauche. Il y aura le panneau de toute façon, pour monter à la Croix Fry vous ne pouvez pas le rater. Je ne l’ai pas précisé mais nous sommes partis pour 11 km, ça monte dans les 8-10 %, moyenne 7,5 %. Donc ça monte dans les 8 avec des passages à 10, peut-être même quelques rampes à 12, et quelques replats à 6. Le jeu des moyennes, quoi, comme d’habitude. Vous n’allez pas voir grand-chose avec les arbres devant. On va un petit peu plus loin, ok, là, la vue est meilleure. Bon, dommage, là, voilà, là maintenant sans les voitures dans le cadre, là c’est joli. Quelques nuages s’accrochent encore. Attendez, on va faire une pause. De toute façon, je m’en fous du chrono à la montée aujourd’hui. Je préfère vous montrer ça. Il doit faire bon vivre, je vois les maisons là, moi ça me plairait. Bon j’ai enlevé les gants pour éviter de transpirer, d’avoir les mains moites à la montée, mais maintenant il faut que je leur trouve une place dans les poches. Allez, on y retourne. J’entends déjà des voitures derrière moi qui arrivent. J’ai ouvert la veste en grand, enfin comme j’ai pu, parce qu’avec le harnais c’est pénible. Je ne peux pas rouler veste ouverte complètement. Bref, on se met dans les meilleures conditions possibles pour transpirer le moins possible. Ah, je ne regrette pas. Je suis parti de chez moi c’était brouillard. Arrivé sur Annecy c’était éclairci, mais c’était très froid. Et là au soleil avec cette vue, les nuages qui accrochent un peu les sommets ça donne une ambiance aussi. C’est pas mal, j’aime beaucoup. Pour le moment, je suis très content de cette idée de sortie. La Combe, commune de Manigod, c’est un gîte de France là à droite. À mon avis il fait le plein lui parce que c’est sympa. Malheureusement je ne peux pas vous faire le décompte des kilomètres restants avec les panneaux qui jalonnent la montée. Ils sont présents l’été mais pas l’hiver, comme dans beaucoup de cols d’ailleurs. Le Semnoz c’est pareil, la Forclaz je ne sais pas. Le Semnoz je sais qu’ils les enlèvent pour l’hiver et les remettent au printemps. Donc là j’imagine c’est la même chose. Dans mon souvenir il est borné ce col. Vous avez le pourcentage annoncé pour chaque kilomètre. Donc, dommage, sinon, j’aurais pu vous indiquer un petit peu les pentes. C’est pas grave, moi je m’en passerai aujourd’hui. Ça fait un petit moment que je n’ai pas posté de vidéo, ça doit faire je pense 10 ou 12 jours. Je ne sais pas encore quand elle va paraître, mais ça va faire ça à peu près. La simple raison, c’est que la météo n’est pas de mon côté. J’ai roulé, mais je n’ai pas filmé parce que le temps était gris. Je me suis rendu compte à l’image des deux ou trois dernières vidéos, que filmer par ciel bleu ça rend tout de suite beaucoup mieux. Ah, camion derrière moi, il ne va pas me doubler là quand même. Et ben si, il ne se gêne pas. Wouh, wou, wou, wouh ! Les gars doublent sans visibilité dans les virages, alors qu’il y a une voiture qui arrive en face. Comme par hasard. C’est comme ça qu’ils vont me serrer. Je vais me retrouver là-dedans moi. Ah, ça me met en colère ça. Oui je disais, j’ai attendu le ciel bleu pour venir filmer, parce que pour filmer par temps gris il faut avoir un sujet de vidéo, quelque chose de technique, un sujet matériel ou autre à discuter. Mais si je n’ai pas de sujet, et que le sujet c’est justement le paysage, alors je préfère ne pas faire de vidéo. Je patiente et j’attends un joli soleil, c’est plus agréable pour moi et pour vous. Et puis comme je ne suis pas youtubeur, que ce n’est pas mon métier, eh bien je m’en fiche si je rate une semaine, c’est pas grave, pas gênant. Et vous c’est pareil, c’est pas grave vous savourez d’autant plus la vidéo lorsqu’elle finit enfin par arriver. C’est comme ça que je le vois. Température, nous sommes remontés à 9 degrés, mais le ressenti est bien moindre. Tout à l’heure à Thônes nous étions à 5 degrés, 4 au départ de chez moi. Le soleil aide un peu. Allez, le petit replat, limite un peu descendant d’ailleurs j’ai l’impression. Et après ça va remonter de plus belle. Nous ne sommes pas encore à la moitié de l’ascension, il y a encore un sacré paquet à faire là, pour ainsi dire je viens de débuter. Le panneau, nous arrivons à Manigod. Alors je me suis dépêché de faire cette vidéo parce qu’après c’est l’autoroute comme en été, parce que avec le ski ça va être un gros, gros, gros passage ici, surtout le weekend et même la semaine de toute façon. On ne va pas se leurrer, il va y avoir un très fort trafic. C’est que vous pouvez rejoindre en passant par ici, ça peut être un itinéraire secondaire pour aller à La Clusaz, au Col des Aravis. On peut passer à gauche en montant par Saint-Jean, c’est plus direct, mais par ici ça passe aussi et c’est plus joli. Donc je suis sûr que de nombreux touristes ont la même idée de passer par ici, même si c’est un peu plus long. Jolie la vue, chouette. Et on est accueilli avec les cloches, avez-vous vu ça ? Le timing parfait, la cloche vient de teinter 12h30. Jolie façade, je ne sais pas si vous allez la voir. Au pire on la verra à la descente. Ah ben voyez il y a un panneau là, ils en ont oublié un 6 % pour le prochain kilomètre. Le sommet est à 7 km. J’ai laissé allumer parce que je savais qu’il y avait encore une belle façade peinte, je voulais vous montrer ça. Nous allons à gauche. À droite vous partez faire le Col de Plan Bois. C’est pas mal. La petite rampe à 12 % là, je la sens aussi. Je disais, à droite, le Col de Plan Bois c’est sympa. Un col méconnu, un peu plus dur que celui-ci, c’est pas mal je l’ai déjà fait. Vous êtes assez tranquille, c’est déjà ce que je pensais pour ici aujourd’hui. Finalement, ce n’est pas tranquille du tout. Donc Plan Bois, c’est une boucle en plus, les deux côtés c’est assez raide, c’est pas mal à faire. Nous, on part vers la gauche. J’ai du mal à couper la caméra tellement tout est joli, tout est sympathique à vous montrer. Je ne suis pas certain mais il me semble que le Tour de France est passé ici il n’y a pas longtemps, peut-être l’an dernier ou l’année d’avant encore, je ne sais pas. Je suis assez peu le sport à la télévision de manière générale, voire même pas du tout en fait. Le sport je le pratique, mais je ne le regarde pas. Mais pour autant c’est une info qui me semble avoir entendu : le tour serait passé ici. Et l’avantage pour nous cyclistes du dimanche, c’est que là où le tour passe l’enrobé est refait. Et là je dois dire, depuis plusieurs kilomètres c’est propre. L’ascension c’est du billard, ça fait plaisir. Là vous sentez que le bitume rend bien l’énergie, ça roule bien, ça monte toujours dans les 8-9 %, mais je veux dire il y a du rendement quoi. Vous savez de quoi je parle, vous êtes cycliste. Parce que sur une route défoncée ou avec un bitume très granuleux, vous sentez bien que vous y laissez un peu d’énergie. Je transpire malgré tout. Ça, c’est pas bon, c’est pas bon du tout pour la descente. C’est pour ça qu’ aujourd’hui j’ai pris la petite pochette devant. En fait c’était pour y mettre des affaires sèches, parce que lorsque je mets le coupe-vent dans les poches arrières du maillot, j’arrive en haut il est trempé quand même en fait, tellement je transpire comme un dingue. Donc j’ai mis le coupe-vent dedans pour qu’il reste au sec. J’ai mis également une casquette sèche, parce que je vais arriver là-haut ça va être trempé. Donc je vais enlever mon casque et je vais changer la casquette. J’ai mis un tour d’oreille, un tour de cou. Pour le Col de la Croix Fry encore 6 km je pense, 6 et demi auquel on ajoute 1km si on veut pousser jusqu’au Col du Merdassier, ou de Merdassier on verra là-haut, je sais pas si c’est "de" ou "du". La fin approche gentiment, les deux fins d’ailleurs : la fin F-I-N, et la faim F-A-I-M. Toujours aussi jolie, toujours au-dessus des nuages, un peu dans la brume, mais au soleil et le ciel bleu. Et les gouttes de sueur qui ruissellent sur mon visage et dans mon cou, aïe, aïe, aïe. En tout cas je vous aurai répertorié cette montée, et je vous encourage à venir la faire, très sympa. Soyez malin, essayez de trouver la bonne date, le bon jour, la bonne heure surtout. J’ai oublié : peu d’ombre, peu d’ombre, donc cagnard si vous venez l’été. Partez très tôt, à 6h le matin. 6h le matin ça devrait être pas mal, et c’est là que vous maximisez vos chances d’être au calme. Si vous venez entamer cette montée un dimanche de juillet à 10h du matin, là faudra pas venir vous plaindre si c’est l’autoroute. Il y a beaucoup de monde, beaucoup de trafic sur le bas, et à mesure que j’arrive au sommet ça va, je suis un peu plus tranquille. Allez, je profite de cette fin d’ascension pour préciser à ceux qui découvriraient cette chaîne, me découvriraient par le biais de cette vidéo, eh bien précision faite que nous ne sommes pas tant éloignés du concept de cette chaîne, Gravel Bike des Savoie. Pourquoi ? Parce que je roule avec mon Gravel, mon vélo Gravel auquel je répète, je répète par rapport aux autres vidéos, j’ai monté une paire de roues avec des pneus routes, et c’est tout ce que j’ai fait. Ah non, j’ai changé les pédales aussi, bon ça c’est facultatif. Et donc je suis quand même avec mon Gravel bike, mon vélo polyvalent, mon vélo à tout faire. Je vous renvoie aux précédentes vidéos. D’ailleurs à ce propos ça me fait penser, vous savez peut-être pas, mais lorsque vous allez sur la page d’accueil de ma page YouTube, dans l’onglet Accueil eh bien j’ai fait des playlists. J’ai passé beaucoup de temps il y a de 3 semaines, pour réattribuer chaque vidéo dans les bonnes playlists. J’en ai fait une dizaine vous verrez, ça vous aidera à vous retrouver lorsque vous cherchez une vidéo. J’ai fait une playlist route c’est-à-dire bitume, j’ai fait une playlist Gravel paysage, Gravel matos. J’ai fait une playlist regroupant également toutes les vidéos faites dans la neige, et dieu sait qu’il y en a eu finalement, parce que je me rendais pas compte mais ça en fait un paquet. Bref, j’ai tout ordonné, donc allez-y, servez-vous des playlists. J’ai regroupé également sous une playlist toutes les vidéos faites à deux avec Aurore, etc etc… Donc faites-vous plaisir, allez fouiller tout ça. Moi-même il y a beaucoup de vidéos que j’avais oublié. Donc si moi j’oublie mes propres vidéos, c’est certain que vous aussi vous les avez oubliées, ainsi vous pourrez les redécouvrir. Col de la Croix Fry, si la caméra s’est allumée à temps vous l’avez aperçu. Bon, c’était beaucoup plus long encore que ce que je pensais, enfin c’est-à-dire par rapport à tout à l’heure où je disais : ça y est c’est la fin, pas du tout, mais alors pas du tout. Ça a duré encore des plombes. Je suis littéralement trempé, trempé, trempé. Je suis un peu inquiet parce que je ne sais pas comment je vais faire pour redescendre en étant trempé de la sorte. Ça dégouline, je m’essuie sur mes manches comme je peux, mais tout est trempé, toutes mes affaires sont mouillées. Ça coule à grosses gouttes, le cadre est maculé de sueur. Si je patiente trop là-haut pour essayer de sécher, je risque d’attraper froid également. Ah, ça va être compliqué. Je vais voir, je vais quand même me poser là pour manger, puis après je pense qu’on va monter là, à droite. Alors depuis des années que je n’étais pas monté, je suis pris d’un énorme doute. J’ai l’impression qu’il y a 3 ans, ça, ça n’existait pas, toutes ces constructions là à droite, toutes les bâtisses ici. Là, dans mon souvenir, ça ne me parle pas du tout, mais c’est tellement énorme que je me dis : bah non, c’est pas possible que ce soit sorti de terre comme ça, en 2 ans. Ou alors je suis bien naïf. En tout cas, c’est pas joli, j’ai même envie de dire que c’est affreux ! Alors déjà qu’ils ont pourri la route. Je roule littéralement dans de la boue, c’est hyper glissant, c’est même gelé. Et puis regardez-moi ça, le chantier. Alors ok, cet été ça sera propre mais quand même, là c’est horrible, tout ce bétonnage et puis tous ces logements supplémentaires. Ah, il n’y avait pas ça, c’est pas possible. À l’époque je ne filmais pas, donc je n’ai pas d’image pour comparer. Je regarderai sur Google Map, c’est affreux. Allez, Col de Merdassier à droite. Bon là ça caille, il fait 4°. Je viens de manger vite fait, je me suis bien refroidi. Regardez il y a de la neige sur les côtés et tout est gelé. Et je sens même que c’est gelé au sol, parce que là je sens que ça craque sous mes pneus, et je vois que ça brille un peu. C’était marqué risque de verglas. Attendez, je vais mettre pied au sol pour voir. Ah, c’est humide quoi. Est-ce que c’est du verglas ou pas ? En tout cas, là c’est gelé complet. Là vous voyez dans la végétation sur le côté, c’est tout blanc, tout gelé. Bon, je continue un peu, on va bien voir parce qu’il y a 2 km à faire comme ça. Alors bon ok la vue est sympa là-haut, mais j’ai un gros doute. Est-ce que c’est une bonne idée avec mes petits pneus route ? Bon, on avance, on va bien voir. Parce qu’en fait on est passé de l’autre côté, sur l’autre versant. Le temps de faire la boucle c’est pour ça je suis à l’ombre. Ah ouais, non, là, ça craque au sol. Je vais m’arrêter voir. Ah, les pneus tiennent quand même. Alors ce qui craque c’est peut-être le sel. Je vois que ça a été salé ici, donc c’est peut-être ça. Bon, qu’est-ce que je fais ? Je continue. Par contre, je suis dans le noir. Il faudrait rapidement un virage sur la droite pour retourner au soleil. Je vais attendre le prochain virage, et puis on va décider. Si c’est encore à l’ombre pendant perpète, demi-tour. Si ça part au soleil, on continue. On arrive au soleil, les amis. Je vais perdre mes doigts. J’ai pas mis les gants, ni le chasuble, ni rien du tout, parce que je pensais que ça montait encore. Je me suis trompé, c’est 2 km mais finalement ça ne monte pas. Enfin là ça monte, mais léger quoi. Ah, je ne suis jamais venu jusqu’ici. Moi d’habitude je m’arrête à la Croix Fry, je bascule, puis voilà je tire tout droit. C’est l’accès au domaine skiable, Col de Merdassier, parce qu’évidemment vous ne skiez pas sur le parking de la Croix Fry, vous skiez un peu plus loin. Donc, on va aller voir. Bon, je m’attends pas à grand-chose, hein. Je m’attends à une vue peut-être sympa, mais sinon je ne m’attends pas à grand-chose. Ça va être un départ de piste de ski, quoi, classique, à mon avis. Je vois rien du tout là. Ah, ça caille, oh purée. Finalement je me suis arrêté mettre les gants mais beaucoup trop tard. J’aurais dû les mettre bien avant parce que là je ne sens plus mes doigts. J’ai perdu mes doigts, et j’ai une douleur c’est horrible. Tant pis pour moi. En tout cas ça valait la peine, regardez-moi ça, c’est incroyable. Je ne comprends pas pourquoi je ne suis jamais venu explorer ici, c’est fou. Je suis passé à côté de quelque chose, parce que là vraiment c’est top. J’imagine l’été, ça doit être pas mal aussi. Ah, c’est vraiment bien. Imaginez si vous venez quand il y a encore un poil plus de neige. Bon ok vous allez vous les geler davantage, mais si les étendues vertes là sont enneigées, ça doit être d’autant plus spectaculaire. Bon, écoutez, je n’ai plus grand-chose à dire pour cette vidéo. Je vous invite à venir faire la Croix Fry, je vous invite à pousser jusqu’au Col de Merdassier. Au sommet de la Croix Fry, sur l’entame de la descente côté La Clusaz, le panneau indique le col et vous montez à droite, direction le domaine skiable. C’était une bien belle sortie, bien froide, fait 3-4 degrés là. La descente ça va être quelque chose. Je suis à peine à la moitié, même pas, je crois. J’ai pas dû faire 50km peut-être. Je vais faire demi-tour, j’essaie de vous filmer la descente parce que les vues sont sympas, bien que maintenant le soleil a tourné. Donc je vais descendre par là, enfin pas là, parce que là c’est un cul-de-sac le Col de Merdassier. Je vais faire demi-tour, retourner à la Croix Fry, et direction de la descente vers Annecy. Donc je vais avoir le soleil de face, donc pour vous l’image sera un peu cramée. C’est dommage parce que le soleil est très bas, c’est pas grave je vous ferai des images quand même. Col de Merdassier, altitude 1500 m, commune de Manigod. Ok, là, c’est l’accueil pour le domaine skiable. Bon, a priori tout ça ne mène nulle part, donc je pense qu’on va faire demi-tour. Ah ouais, en fait, je m’y attendais pas mais il y a énormément de logements là. De toute façon, quand on voit la taille des parkings, on imagine que ça doit être bien peuplé là l’hiver. Dans un mois, je sais pas quand est-ce que ça ouvre. Ça ouvre quand il y a de la neige déjà, oui c’est sûr, mais je sais pas. Regardez, je vais vous montrer, on va faire demi-tour ici. Voilà, ça c’est des logements, ces immeubles même, on pourrait dire. Ouais, oui, bah oui, ce sont des immeubles. Et là, gros bâtiment résidentiel à gauche, office de tourisme, une petite antenne de l’Office de Tourisme à gauche également. Tout ça, ce sont des pistes j’imagine. Est-ce que je peux me poser pour faire une photo là ? Après, c’est pas très sexy, c’est pas très joli là, avec les remontées mécaniques, tout ça, c’est pas très beau. Allez, trouve une inspiration Arno, on va essayer ici tiens. Bon, allez, je m’occupe de faire une photo et je vous dis au revoir ici. Allez, à la prochaine, ciao.