So wird man deutscher Motocross-Held! NEXT LEVEL – Folge 2

Alle Motocross-Fans, die am Rennsonntag beim großen Preis von Deutschland im Talkessel standen, wurden Zeugen von etwas Besonderem. Von einem dieser viel zitierten und doch so seltenen magischen Momente, die es nur im Sport gibt. Sie wurden Zeugen, wie Henry Jacobi entgegen aller Wahrscheinlichkeit eines der besten Rennen seines Lebens fuhr und damit tausende Menschen begeisterte und hunderte Kids am Streckenrand inspirierte.

Erlebe in dieser Folge „NEXT LEVEL“ einen der emotionalsten Deutschland-GP überhaupt – hautnah.

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du fährst D wie ein Rausch henry hat definitiv Angst V nur noch bin ich vork Meisterschaft gab Feedback V Henry noch hat gut getroffen der Mechaniker Nino meinte henry hat Angst vor Noah so ein Quark ich glaub zwei Sachen die Henry nicht hat sind Geld und Angst hen ist derßen selbstbewus ich glaub der hat von niemanden Angst jetzt ein Battle gegen seinen Kumpel Jeffrey fahren müssen hätte auch keine Angst vor dem der würde e auch vor die Karre fahren nach vierwöchiger Abstinenz sind die adacmx Masters 2024 zurück hier zum ersten Mal beim MC verlan eine neue Strecke immer gut die sieht cool aus haben hänge drinne und sowas immer geil neu strcken zu haben vor allem wenn der Untergrund auch ein bisschen loser ist und die Schaufel montiert [Musik] ist für den Mechaniker und für den Fahrer ist natürlich mehr Arbeit alle starten wahrscheinlich von Null mit mit Ihren Daten man kann sich an keinem Vorjahr orientieren also es ist aber nicht dass hier zu tief geht s noch ein weiter machen wir haben jetzt vier Trainingstage geschafft vor Van es war nicht wirklich Training einfach W mal ein bisschen zurück ins zurück ins Leben finden jetzt noch Mittwochen Abschlusstraining W wo ich erste mal 25 Minuten gefahren bin da häen schon der Zunge auf dem Tank und war das ja wird nicht einfach aber noch mal ein bisschen besprochen wie war die Sache angehen und ne um um uns da einfach in eine gute Position zu bringen weil von hinten nach vorne fahren das das kostet zu viel Kraft [Musik] ne also wir habenchalter am Lenker und fahren für starte jetzt ein anderes Mapping umzwitchen das ist richtig schwierig wenn das Ding noch mal gedreht haben geht auch ne dafür dass ich wahrscheinlich sowieso das vergesse nach dem Start zurück zu switchen schon viel Arbeit kann ich dir selber noch nicht sagen ob es was bringt oder gar nichts wer wir aber heute noch sehen denke ich guter Start Fokus auf sich selbst superpl wenn da nicht die mindgames der Konkurrenz wären er nimmt jetzt meine Rille spel kam ungefähr eine Minute bevor es losging und dann hat er gesagt die möchte jetzt nehmen hat [Musik] genommen guck mal wo die Rille hingeht guck mal dass sie bisschen nach links geht [Musik] hier gut ist ein kleines Spielchen und ja man muss halt wissen mit wem man [Musik] [Musik] spielt g gemacht vorgefahren auf P3 der macht aber ordentlich Druck auf tixier hier der will da einfach vorbei das war abzusehen dass er das jetzt nicht mehr mitgehen kann dieses Tempo aber es zeigt ne wenn er wieder richtig fit ist dass er in der Lage ist da ganz ganz vorne [Musik] mitzuballern der komplette Dämpfer aus rausgeflogen aus dem Plastikteil auf einmal im ich habe es hier im Oberschenkel den Dämpfer gemerkt ich dachte mir hä irgendwas stimmt nicht und dann hat sich das alles so komisch gedreht beim Sprung und dann hing das Heck auf einmal so tja leider gott ist ein kleiner mechanikerfehler ja da hat wohl die Schraube oben verabschiedet hier hat sich irgendwie ist der Kopf abgeplatzt und ist dann rausgewandert und dementsprechend ist der stoßd nach oben geschossen und hat sich dann im Rahmenheck oben verewigt aber zum Glück war es nur die halbe Runde und er hat so ein Ziel geschafft und keinen Platz verloren weil ich denke mal sonst wä der mir wieder an die gurkel gesprungen ich bin der Gerret kniprad bin 36 Jahre alt ich schraube für den größten Pflegefall die einem Team haben also einfach war es am Anfang nicht mit uns zu diesem Zeitpunkt hatten wir noch handcuts ich weiß nicht von wem es auf jeden Fall habe ich keine Kontermutter drunter gemacht die Schraube hat sich natürlich gelöst der hatte kein vorderadbremse kam aufusim Rennen raus und brüllte mich dann so von der Seite an und ja damit kann ich natürlich nicht so leicht umgehen und dann haben uns ein bisschen eingekeift und dann ja gab’s ein kleines Auge in Auge gestarre danach ging es Berg auf danach haben uns lieb gehabt und ja ging alles sein guten Weg also mit sowas rechnet er dann nun wirklich keiner V Alling mit einer halben Runde noch zu fahren jetzt ich sag mal wär es noch anderthalb Runden gewesen wirst du hier noch zehter bei sowas Top 10 in den ADAC MX Masters in 2024 mit dem wohl stärksten Fahrerfeld der Geschichte für viele ein unerreichbares Ziel doch genau da will working class Hero Lucas blood seit Beginn der Saison hin am besten wär es richtig guten Start und dann abhauen auf der Flucht sein wegfahren abhauen ja aber dafür weißt du was du dafür brauchst ne ich weiß es auch nicht die Sachen haben wir nicht was man dafür braucht sonst W machen hab eben das haben wir einfach nicht al sindmer noch auf der Suche ja mein Fehler Anfang Saison war wahrscheinlich dass ich sehr gute vorbereitungsrenn gefahren bin hab es dann leider ja nicht so wiederspiegeln können in ersten mechaftsläufen vielleicht habe ich mir da einfach viel zu viele Gedanken gemacht also Bein fahren hat gar keinen klaren Kopf mehr habe wirklich an richtigen Müll gedacht beim fahren deswegen war es ja auch für mich sehr frustrierend und sehr enttäuschend auch weil ich habe mir jeden Tag ein Arsch aufgerissen und dann kommt da nichts bei rum unterm Strich mache ich das ja nur dafür dass ich irgendwann mal sagen kann hier ich bin zehter geworden ich bin Fünfter geworden ich bin erster geworden wie auch immer weil reich werden tue ich damit nicht [Musik] was V wirklich starkatt gefällt mir richtig gut absolut cool wie Lukas platt das Ding hier verteidigt diesen achten Platz mit all seiner Kraft Platz 4 von henryobi der gerät langsam in Gefahr e Nachfahren gedacht ich kann echt stolz auf mich sein weil ich bin so ein bisschen aus dem Loch jetzt rausgekommen waril Norm wichtig für mein Selbstbewusstsein für ja alle Leute drumherum fürs Team für meine Family für mein Ego und auch für alle Sponsoren und Partner ist weil wenn man ein schlechtes Rennen gefahren ist okay kann man sagen man hat ein schlechten Tag aber da waren mehrere schlechte Rennen letzte Zeit dabei deswegen ja hat man so ein bisschen Selbstzweifel auch bekommen ah ich bin happy habe mich hab mich diese Woche nicht Lukas Blatt konnte mit freiem Kopf endlich zeigen was in ihm steckt Noah Ludwig konnte seine steigende Form aus den ersten beiden evevents nicht bestätigen Dennis Ulrich sammelt weiter rennpraxis musste aber einem trainingscrash unter der Woche Tribut sollen und konnte LAF 3 nicht starten und Henry volles Produkt in den guten LS2 Helm gekotzt ich konnte ja zwischendurch wirklich nicht mehr und dann habe ich gesehen wenn ich jetzt weiter so fahre kommen noch drei und dann habe ich einfach gesagt ich probiere die alte Taktik von meinem Vater bei der DFM rankommen lassen und dann eine Runde mal mal bisschen schnell und das habe ich gemacht und D hatte ich wirklich so ein GAP und damit habe ich glaub ich ein bisschen gebrochen gehabt nach drei Rennende adrc MX Masters freuen sich alle auf eine Abwechslung erst recht wenn es sich um das Highlight im deutschen Rennkalender handelt der MX gP von Deutschland im legendären Talkessel von teutschental ja für mich persönlich ist immer was ganz nach deutschenal zu fahren das kann man auch glaube ich nicht beschreiben ist wie wenn man in an speziellen Ort kommt vielleicht wo man dann direkt irgendwie so ein Kribbeln hat ich wohn 25 Minuten um der Ecke von deutsendal sind natürlich alle da wer weiß ob ich das noch mal machen kann deswegen Gelegenheit nutzen Spaß haben die Atmosphäre mitnehmen alles aufzusaugen das war ein bisschen so eine Last Minute Entscheidung fast eigentlich teutschal zu fahren ich habe die ganze Zeit gedacht geht nicht Hartboden tiefe Rillen fürs Knie noch mal ein bisschen blöder weil da setzt du immer mal ganz schön doll auch ab ich weiß nicht wie viele GPS in deutschenal ich noch fahren werde deswegen muss ich das auf jeden Fall mitnehmen so tessel wenn da viele Menschen sind ist eine Stimmung bisschen wie in dem Stadion überall drumum stehen die Leute an jeder Ecke gekröle Gejaule gehule Getröte so eine GP Strecke hat so ein krassen Charakter irgendwie so viel schneller so viel anspruchsvoller so krass ausgefahren aber halt auch von schnellen Fahrern ausgefahren du musst dieses Tempo [Musik] mitgehen die Rillen weil ich sag mal auf einer Rille die 4 500 m lang ist muss ein bisschen Gleichgewicht haben und noch den Speeder durchzufahren das ist nicht ganz einfach und das ich sag mal haben wir auch wenig Möglichkeiten sowas zu treainier ja ja aber kann das wirklich so ein Unterschied zu den Master Track sein euch Lukas Blatt ist in Van Top 10 gefahren und eine absolute Maschine auf dem Bike Alter das habe ich ein bisschen unterch jetzt das war gerade schon wie Krieg aber gegen mich selber Alter ich habe mich gefühlt wieder aller aller aller allererste Mensch auf Motorrad ich wusste ja dass kein Kindergarten wird hier aber das war auf jeden Fall schon anspruchsvoll so so so so so so so und in der Welle sieh das dann noch mal so aus Alter ich glaube ich habe mich nicht so schlecht angestellt muss ich mal zustimmen sah echt sehr gut aus Samstag stand dann das qualiirennen für den Sonntag an [Musik] [Musik] [Musik] mit einem Topstart und Top 10 hat hen den Talkessel das erste Mal angezündet das macht Lust auf Sonntag auch den Fans ich hat ein bisschen trhen in der Augen durch die ganzen Leute habe ich dann auf einmal meine Schwester und die Kinder gesehen das war [Musik] schon aber es macht die Atmosphäre dort wir haben so viele verrückte Fans ich würde mich nie so ein Sport so hingeben wie da Leute durchdrehen hallo leute danke dass ihr da W im [Applaus] Regen vielen Dank für an wie die sich opfern DAF so ein Wochenende wie die sich abschießen teilweise das kriegst du auch nur in Deutschland und ich war schon glaub um die Welt eigentlich ganz gut essentiell wichtig für den Campingplatz in [Musik] deutschal danke irn ist Tom dann MX2 gefahren und ich auch ich gesagt komm wir gehen mal hinter auf den Campingplatz nicht um gesehen zu werden sonder wir wollen eigentlich dabei sein und man erlebt da echt sehr viel krankes [Applaus] Zeug verrückte Sachen verrückte Leute verrückte Vehikel die die dort noch mal [Musik] [Applaus] bewegen das macht halt besonders diese Nähe ander nicht hast die kann man wirklich da ausleben und es ist ein absoluter Wahnsinn was da über das gze gesamte Wochenende passiert se für alle Beteiligten auf jeden Fall lustig da ABB die freuen sich extrem dass wir hinterkommen und wir freuen uns extrem irgendwas zu sehen da hinten der doch leicht alkoholisierten Fans die sich da hinten wahrscheinlich auch ein schönes Wochenende machen wollen hat auf jeden Fall wieder sehr sehr Spaß gemacht e moin 10:30 war ich 11:30 uh war ich im Bett 11:30 und oh ja Sportler dürfen das ja und irgendeiner der wieder sagt nein das darf man nicht als Sportler das ist ein Job wie jeder andere dass man sicherlich nicht ums Podium fährt in deutschen Tal ich denke das ist klar weil wir fahren da natürlich nicht hin um 30er zu werden sondern wir wollen schon no Punkte mit nach Hause nehmen es muss schon unser Ziel sein weil für ich sage jetzt mal für ju und Dollerei zu einem GP zu fahren dafür ist der Aufwand auch einfach zu groß ich bin dies Jahr noch nicht ein WM-Rennen gefahren es wird auch für mich erstmal ein nackenklatscher geben ich habe drei Läufe Zeit einmal am Start mit vorne sein doch das ist gegen Factory Bikes gar nicht so leicht die Factory Team ist auf jeden Fall mehr Möglichkeiten gerade das Optimum aus einer Elektronik noch rauszuholen mit Datarecording und so weiter beim Geiser sieht man z.B hat so eine Art loue control der kann eigentlich das Gas Vollgas halten und die perfekte Drehzahl ist abgestimmt und er braucht eigentlich nur daruf zu fokussieren den richtigen Druckpunkt von der Kupplung zu finden und dann einfach sich mehr aufs losfahren zu konzentrieren sagen wir mal so von fünf Starts sind vier genau gleich Sonntag erster Lauf wenn ich da Richtung Zeh mal fahre das wäre schon ziemlich gut ziemlich krass gut ich visualisiere schon guten Start es ist immer noch die Reaktion die am Start zählt und dann auch das Momentum nach dem Gatter den körperrecht zu positionieren die vorne dann ist es PR und auf D ist es hen Planerin Jonas jetzt vorbeigegangen 3 Sekunden langsamer als hlings und damit Jakobi zurück auf die 7 15 Minuten noch auf der Uhr 15 Minuten in den Top 7 15 Minuten steht der Talkessel Kopf doch nach der Hälfte des Rennens spüren alle was unausweichlich scheint Henry muss der extrem pace der Weltspitze und den brutalen Streckenverhältnissen tributsollen und fällt zurück die Verletzungen aus den Wochen zuvor der Trainingsrückstand henry hat alles gegeben die Tanks sind endgültig leer auf mein Knie in meine le geh tut eher leid für ihn doch erst wenn einer nichts mehr zu geben hat zeigt sich wer wirklich ist Hoffnung verlieren immer weiter von diese Power die in ihm drin steckt ich glaub der hat von niemanden Angst manchmal mobilis ich dann noch was was ich gar nicht habe denke Motorrad fahren kann ich zweitbeste Rundenzeit deutlich schneller als seine Vordermänner und das ist Henry Jakobi der fährt die Lücke wieder [Musik] zu und ist vorbei Jakobi vor auf die F schnellste Rennrunde die beide haben zusammen z Weltmeistertitel Jakobi der macht richtig Druck außenrum vorbei Jakobi vor auf die vier Wahnsinn deutschteich wir was hören für Henri Jakobi [Musik] und Sturz von Jakobi oh nein das ist bitter das kann doch jetzt nicht wahr sein [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] geht oder alter wir haben alle alle Mann da drin gestanden und haben fast geh Wahnsinn aber gut gefahren Alter ganz kurz vor der großen Sensation gewesen so viel wenn man den Hintergrund sieht wie lange das mit dem Knie ging wie lange das mit dem Rücken andauernd ist ist das gerade alles gewesen das alleine das kurz mal so vorgefahren und selbst dass es wieder zurück es war alles auch wenn das nicht zeigt ich glaube dass Henry sich genau so ein Moment verdient hat und das macht Motocross aus und deswegen sind wir einfach auch so bekloppt und machen das fast jedes Wochenende genau für so Momente ich bin dann noch immer schneller geworden dann habe ich pationas überholt dann bin ich an Jeffrey dran geblieben und dann habe ich gesehen dass Jeffrey Geiser überholt hat dann war auf einmal Kaiser du fährst D wie eine Rausch es wurde von Runde zu Runde auch lauter so besondere Momente Rennen die jetzt und heute da Zst du Hal wieder sehr lange von für die Leute für die Fans solche Rennen solche Emotionen da hast du halt Bock nächstes Jahr [Applaus] wiederzukommenüringerm in dieichtung Factory Factory Factory Factory hast du drauf gehabt Typ hat gesagt ich bin gut R ich mir ein im zweiten Lauf ging Henry gegen Rennende hart zu Boden und verletzte sich schwer jeder der nicht Vorort war findet auf den Ergebnislisten des msgp von Deutschland 2024 folgende Info Henry Jakobi Platz 10 und DNF Gesamtrang [Musik] 16 doch die Fans die an diesem Sonntag im täessel standen wurden Zeuge von etwas Besonderem von einem dieser viel zitierten und doch so seltenen magischen Momente die es nur im Sport gibt sie wurden Zeuge wie henryobi entgegen aller Wahrscheinlichkeit eines der besten Rennen seines Lebens for und damit tausende von Menschen begeisterte und hunderte Kids am Streckenrand inspirierte diese dokuserie heißt next level der Sieg ist das Ziel und doch manchmal gibt es Größeres als den [Musik] Sieg n hier knapp zwei Wochen nach teutschental und paar Zähne fehlen mir drei Stück um genau zu sein der Oberkiefer der war die haben gesagt zertrümmert ich sag der war gebrochen ich sag mal die letzten zwei Wochen waren ziemlich blöd ich habe viel Suppe gegessen das ist ein bisschen schwierig für mich ihr kennt mich ich bin der kleine kleine Dicke der trotzdem schnell Motorrad fährt aber konn gar nicht noch mal sagen was für ein besonderes Wochenende das war ich würde fast sagen von der Stimmung her mit eines meiner besten Erlebnisse die ich in meiner Motocross Geschichte erlebt habe das war was ganz besonderes jede Runde aufs Neue bin ich an dem Hang der Nation vorbeigekommen ich habe richtig Gänsehaut bekommen während der Fahrt ich wusste dass das ein sehr krasses Rennen ist was ich da fahre das ganze Wochenende war eine Stimmung die ich so lange nicht erlebt habe und damit danke an alle die wirklich jede Runde mich da an diesem Hang angefeuert haben an alle die mir nach dem Rennen gute Besserung geschrieben haben und ich hoffe wir sehen uns bald wieder macht’s gut [Musik]