Une VOITURE SANS PERMIS en ÉDITION LIMITÉE !!! (LIGIER Js50 Black 1000)

Salut à tous !!!
Aujourd’hui nous essayons la dernière petite Ligier à savoir la JS-50 BLACK 1000, limitée à 1000 exemplaires.

Montage: Toujours Moi
Ben quoi

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#voituresanspermis #ligier

[Musique] [Musique] salut à toutes et à tous c’est le Leo motorbike j’espère que vous allez bien on se retrouve aujourd’hui une vidéo et ben tout seul personne n’ voulu m’ ier bon c’est pas vrai en fait les les caméramans ont des viis donc forcément je ne peux pas recourir à leur service

Tout le temps et c’est pas avec ce que je gagne que je pourrais m’en payer d’ici peu mais on n’est pas là pour parler de moi on est là pour parler de la nouvelle js50 vous allez me dire il y a une nouvelle js50 mais oui il y a une

Nouvelle js50 d’ je précise qu’on est cette fois plus en hyperview mais en Superview parce que j’aime bien ce côté un petit peu un petit peu grand en voyez on pe on peut s’approcher de la voiture on a des belles images regardez comme elle est belle comme ça donc on est

Parti pour l’essai de la nouvelle y js50 black 1 en édition limitée à 1000 ex exemplaire on a le 14e sur 1000 donc c’est super on va passer bien sûr tout de suite pour le traveling de la voiture voyez je me suis amélioré quand même vous allez voir sur le travelling allez c’est

[Musique] [Musique] parti [Musique] [Musique] [Musique] bien on est donc parti pour la petite analyse esthétique de cette nouvelle JS 50 j’espère que j’ai pas dit 60 plutôt façon je suis capable cette nouvelle js50 black 1 j’allais l’appeler black sport la black 1 on va voir les petites

Différences qu’il y a avec la JS 50 sport normal il y a des détails à l’extérieur et à l’intérieur façon vous verrez ça tout de suite c’est parti on commence déjà par notre petit avant on va faire une analyse un petit peu accélérée on a toujours le même avant

Que les JS 50 traditionnels bien entendu avec les deux petits feux de 108 les deux petits feux de jou grille d’aération et le nouveau logo Ligier je dis nouveau mais c’est pour dire plutôt le logo actuel parce que ça fait quand même quelques années qu’il a changé 2

Ans si ne m’abuse on a déjà pour commencer un premier petit autocollant ici pour appeler la black meal tout simplement on va aller sur le côté du véhicule sur le côté allez on va quand même passer sur le petit catadiopt et sur la jante tout simplement 15 pouces

De chez Ligier qui est plutôt pas mal on dira pas le contraire avec le petit étriet de frein rouge pour freiner plus fort surtout que celle elle freine bien regardez ah ouais par contre ça se décale alors elle freine pas aussi bien que la may parce que la mailey a

Vraiment un excellent freinage très bien réparti celle-ci c’est un peu moins bien mais ça reste très correct pour une voiture sans permis oh tiens une une exam et tu la vois pas parce que c’est un peu loin sur l’aileron de roquin on a tout simplement ici aussi un petit

Autocollant sur le côté toujours le petit côté de la voiture c’est en noir pas de chromé ah j’avais pas vu en bas ici la petite barre non pas chromée mais en autocollant pour rappeler que c’est une black meal et on va passer sur l’arrière du véhicule petit logo DESS

Les fosses de double sortie d’échappement le diffuseur les deux petites extracteurs d’air les deux petits extracteurs d’air factis bien entendu et ici le petit logo black 1 black 1000 comme je dis parce que ça fait stylé qu’est-ce que vous voulez que je vous dise l’anglais ça fait stylé

Nous le France soit c’est une belle langue mais ça fait moins stylé pour pour l’international la voiture est entièrement en noir en noir laqué tout simplement on a ici le petit toit et ça aurait quand même été bien de mettre un petit to ouvrant parce que plus je vois

Cette voiture bismillah plus je me dis qu’un petit to ouvrant des familles serait adapté à cette voiture surtout que c’est plutôt rigide donc à mon avis ça peut bien accepter le toit ouvrant ou ne serait-ce qu’un toit panoramique même si à limite c’est qu’un toit panoramique mais ce serait vraiment intéressant pour

Cette petite auto de laavir qui dig JS 50 10 coffres parce que généralement les voitures 1200 sont réputées pour le fait d’avoir un grand coffre alors on va y aller de suite ici la petite ouverture juste ici avec ce petit bouton il faut appuyer le coffre s’ouvre et alors on a

On a quand même ici le petit bouton pour attacher sa main un petit peu mieux que chez exam mais bon ça reste un petit peu léger quand même mais exam a aussi ce bouton je crois que c’est exactement le même d’ailleurs vous l’avez vu sur la

Vidéo de la JS de l’exam GTI excusez-moi ce petit bouton là voilà à l’intérieur on voit tout simplement que j’ai premièrement mis mes cochonneries avec ma pochette et mon petit sac regardez ça il est où le truc regardez ça c’est pas trop mignon il est où mon bordel regardez le petit sac

Estampill ma ça c’est ce qui m’avait été offert quand tout le monde avait était reparti avec un sac voilà c’était rigolo ha on a bien rigoler ça reste toujours pratique pour mettre le matériel pu c’est rigolo voilà aller filmer des voitures sans permis avec un sac sans permis c’est quand même

Rigolo donc au niveau de ce petit coffre on a il me semble bien 650 l de contenance tout simplement c’est un coffre qui est un petit peu plus grand que les micro car doué ici on pouvez voir qu’on a les deux petites baffles ça ça a été rajouté normalement elles sont

Réservées à la Sport ultimate mais comme l’igier communique en ce moment beaucoup sur le fait d’écouter de la musique en voiture sur ses réseaux sociaux c’est normal qu’il sorte une édition avec tout simplement des baffles à l’arrière baffle que nous testerons bien entendu par la suite il y aura bien entendu un

Essai de sono on va essayer de s’en faire un petit à chaque fois comme là c’est vraiment prédisposé à ça c’est vraiment important qu’on le fasse allez on va refermer ce petit coffre on a ici une petite poignée tout simplement pour attrap le coffre moi je m’en fous je

Suis 1,87 du coup regardez juste à lever un petit peu la main pour faire ça mais pour les personnes qui sont plus petites que moi oui je peux voir l’intérêt hop quoi que pour moi c’est pas très pratique he pour les gens qui sont petits d’accord mais pour moi c’est pas

Très pratique autant faire directement comme ça et on on va fermer le coffre de la blackmill pour passer sur l’intérieur bien pour cet intérieur on a tout simplement l’intérieur desgier JS 50 sport actuel tout simplement il y a énormément de carbone alors c’est du faux carbone bien entendu mais il est

Franchement bien fait on a bien entendu les quatre haut-parleurs les deux baffles enfin les deux haut-parleurs qui sont dans les portiers et les deux petits twetter qui sont sur le le tableau de bord les petits inserts en carbone sur les portières tout simplement avec les petites poignés à la

Ferrari dironsnous bon ça c’est parce que ça coûte moins cher c’est très certainement pour cette raison qu’ils ont conservé ça et que c’est plus facile à mettre en œuvre pour que ce soit solide et bien ancré dans la portière de l’autre côté on a tout simplement ici le

Beau petit plancher enfin le beau petit tableau de bord excusez-moi en fau carbone les deux petits aérateurs alors je crois qu’ils sont chromés sur les versions de gamme mais là ils ne le sont pas c’est la version Black donc c’est normal qu’on conserve des entourages d’aérateur tout simplement en noir les

Deux petits sièges semibaqués qui ont plus un rôle esthétique qu’autre chose encore que sur le maintien latéral enfin au niveau des cuisses c’est quand même assez surprenant on est sur de la mousse qui est assez dure donc au niveau du confort bon ça va mais après c’est assez

Dur faut aimer on n clairement pas sur du Citroën mais en tout cas ça fait plutôt bien le job sauf que sur les côtés c’est quand même un petit peu juste ça remonte un petit peu mais c’est pas un véritable siège Baqué malheureusement bon ça fait toujours le

Taf he pour c’est une voiture sans permis c’est pas une voiture de sport à proprement parler donc ça fait largement le taf si on retrouve la petite console centrale avec tout simplement l’écran qu’on va allumer d’ici peu le système de ventilation ici tout simplement les warnings pour régler la chaleur

L’endroit où ça sort et tout simplement la ventilation les boutons sont pas terribles ça si vous êtes habitué au Ligier ou à la chaîne de l motbike vous le savez j’ai l’impression qu’ils sont même encore pire ça sert beaucoup regardez et que celui-là qui est à peu

Près correct ça va en plus bon ça va il y a un petit caoutchou pour le prendre et voilà ces deux là c’est un petit peu embêtant mais le plus important c’est tout simplement la mention 14/ 1000 c’est la 14e voiture qui a été produite sur un total de 1000 exemplaires donc

Voilà au niveau de cet écran tactile c’est un écran qui du coup proposé par les alors je connais pas exactement la marque mais je crois qu’on peut la trouver tout simplement sur Internet voilà surtout pour les personnes qui voudraient acheter C autoradio sachez qu’il est disponible il est pas très

Cher d’ailleurs je crois qu’il est entre 60 et 80 € donc c’est plutôt pas mal c’est un bon truc apparemment j’ai vu les tests en tout cas on a un autoradio tactile l’écran est plutôt joli mais on a un petit bémol c’est que la réactivité est quand même pas terrible il est un

Petit peu moins bien que les écrans pionniers ça réagit c’est-à-dire que la tablette va détecter vite que vous appuyez dessus regardez ah ben non c’est pas là qu’il faut appuyer bien sûr je passe pour un idot dès qu’on appuie ça détecte mais il faut un petit peu de

Temps le temps qu’elle réfléchisse quoi et voilà si on tape un numéro de téléphone par exemple le 5055 380 Mach ça répond plutôt vite cl et voil bon je pense qu’on est bon pour tester la sono qu’est-ce que vous en pensez allez c’est parti on a mais non il est

Encore passé au supérieur alors vous voyez pas mais ça fait depu tout à l’heure en fait qu’ passe au morceau d’après ah ben encore moins ça c’est Pink Floyd allez remix latino par 45 VOG en plus rendez compte la petite famille du YouTube on va mettre ça là hop allez et ben [Musique]

Décidément allô 45 vlog comment ça va ça va et toi ah ben ça va bien oh est-ce que tu m’entends bien je suis dans une GS 50 là franchement je t’entends plutôt par ah ben voilà n’oubliez pas les amis de vous abonner à la chaîne de 45 blogs

Et à sa chaîne 200 % musique parce que façon on va tester la sono avec un C mix allez c’est parti j’ai Appéré mon téléphone tout simplement à l’autor de la voiture on va voir de suite si ça marche bien hop on va monter le son à [Musique]

Fond ah ben ça va c’est correct he aig ça marche bien mesom ça marche bien les basses elles sont un petit peu elles sont un petit peu absentes mais quand on [Musique] monte bon franchement ça va après on est quand même moins bien que le pack concert plus le plus l’amplificateur

Plus le le Caon de base de chezam ça c’est vrai qu’on reste moins bien c’est dommage parce que l’IER a que ça mort sa communication sur sur le fait d’écouter de la musique en voiture donc euh bon c’est pas mal hein c’est déjà une bonne sono mais siétait une sono Milie gamme

Je dirais que ce serait parfait oh tiens une petite Polo wrrc mais bon là c’est la SA de gamme bon ça aurait pu être un petit peu mieux bon c’est pas mal on va pas on va pas jurer donc voilà on se retrouve tout de suite pour le moteur et ensuite pour [Musique]

L’essai et nous voici en présenceune relique du passé le moteur 492 dci pourquoi je vous parle de reli du passé puisque l’igier vient tout simplement de sortir un nouveau moteur diesel il est 50 fois mais 50 fois moins bon que celui-ci allez [Musique] top celui-ci à côté est excellent 10

Cylindres 500 cm³ enfin 480 TR exactement alors oui je sais c’est écrit 492 mais il faut me croire son Paro c’est un 480 qui développe la bagatelle de 8 chevaux avec un couple maximal de 26 nm je crois qu’on est même en dessous de 2000 t minute donc on a vraiment un

Couple qui arrache pour une voiture sans évidemment mais on a largement de quoi se mettre dans la circulation en tout cas pour une voiture sans permis c’est bien on suit le trafic celle-ci elle va vraiment bien je l’ai essayé c’est moins percutant qu’un chatené chatené fait vraiment des moteurs qui sont excellents

Celle-ci est un peu moindre mais elle est peut-être un petit peu mieux gérée dans son accélération c’est un petit peu plus confortable voilà pour ce petit moteur et on va passer au démarrage de la voiture et à [Musique] l’esser [Musique] allez tout le monde on se retrouve à

L’intérieur de cette nouvelle Lig js50 14e exemplaire sur 1000 black 1 donc on va faire notre petit essai habituel vous avez vu avec la petite caméra j’ai un champ de vision qui est légèrement plus large c’est pas l’hyper View qui est super chant et qui sort quand en 4K là

C’est le plan normal par contre si je tape tout ça va pas le faire allez voilà et là on a un moteur qui marche déjà à 30 km/h 40 k he en plus là on est bien calé j’ai bien réglé le siège allez on va essayer de faire un

Petit exercice dangereux on va prendre le rondpoint à fond oh [ __ ] tient incroyable j’ai pris le rondpo à fond A à Z pied au plancher à la tenue je me suis dit forcément elle va glisser perd l’avant non pas du tout voilà on est déjà au-delà de 50 ah franchement c’est

Pas mal la direction est elle est plutôt précise le freinage alors les plaquettes ont chauffé depuis tout à l’heure donc ça va bon franchement ça commence bien c ESS ça faisait longtemps que j’avais pas conduit une petite JS 50 pareil que la châtené le nez il monte

Regardez ça ah le Rampage est bien géré par contre j’ai l’impression qu’il est mieux géré que la js60 qu’on a testé la dernière fois regardez h je lâche ah ouais il est mieux géré ils ont peut-être changé un truc sur la carto mais le rempage est beaucoup mieux géré

Ouis il me laisse passer merci il me laisse passer et allez grand gaz elle s’en fout des rond-points elle prend pas trop de rouli légè trud on accélère allez c’est ma grande ligne droite laissez-moi mettre pied grand gaz allez allez défi rattraper l’Audi déjà 20 kmh j’ai limite envie de

Le doubler lui déjà 60 kmh on va taper une petite Vmax quand même allez tapons une petite Vmax je sais pas si on aura le temps par contre vas-y 50 ça prend très bien à haute vitesse bah il y a aucune différence avec la basse vitesse ah je finirai pas cet Ess

Sans avoir pris une Vmax on y était presque elle prend 72 celle-là allez tout droit qu’est-ce qu’il y a j’ai jamais vu tout droit et oui parce qu’au départ on passait pas par là bien sûr on fera le zé à 0 à 50 et [Musique] cetera regardez je vais trop vite pour

Elle c’est incroyable c’est bien la preuve que ça marche bien ces trucs là js50 ça marche bien et globalement aujourd’hui à part la Miley diesel et certaines exam les voitures sans marchent bien bah c’est pas compliqué elles ont toutes le même moteur regardez ça reprend bien je vais

Faire mon cyil rock mais regarde dans le rétro le camion il s’en va allez je suis pas fou il y a les embouteillages du coup je vais tourner là pas folle la guê merci hop et là ça reprend ah oui bah a chauffé faut dire parce que là je l’ai

Fait rouler un petit peu un petit peu plus longtemps que d’habitude là elle a chauffé voyez on est déjà à 40 j’ai limite ouais non on va pas le faire ça serait pas prudent j’ai limite envie la Tesla je vais mettre du temps mais je vais y arriver allez on va prendre la

Direction de la Tesla là bon ben voilà que dire ben ça se manipule bien on va prendre le rond-point à fond peut-être pas trop parce que sinon c’est la Tesla qu’on va prendre non mais c’est incroyable comme ça marche comme ça marche bien quoi alors le problème de ces voitures c’est

Que c’est cher parce que si à la limite vous aviez le permis vous avez le permis et que vous cherchez un véhicule de ville j’aurais pu vous le conseiller mais c’est vrai qu’il est assez cher allez la Tesla on accélère allez tuas 400 chevaux allez j’en ai 15 oui parce

Que ça sort à peu près 15 chevaux ces voitures en fait il vous 18 mais comme tout est une histoire de couple d’arrivver de couple à un certain régime si on se démerde bien on arrive à un équivalent de 15 ah oui ça fait 425 kg

Donc il faut bien les bouger les 425 k on va prendre ici et voilà là vous allez bientôt reconnaître si je me suis trompé je veux prendre une Vmax 60 kmh on va prendre un petit peu les freins quand Mme regardez ah ouais par contre ça se

Décale j’ai mis un grand coup de frein coucou j’ai mis un grand coup de frein et elle part très nettement vers la gauche donc là on est parti pour le petit 0 à 50 j’ai l’impression qu’il va être plutôt pas mal sur celui-là souvenez-vous là on a une légère montée

Donc ce sera moins favorable qu’ici comme j’ai l’habitude de le faire là on va le faire là allez personne [Musique] hop 50 donc une légère montée c’est vrai que je vois la différence en fait maintenant que je la teste sur le plat ça freine un

Petit peu mais bon comme on a commencé à le faire ici on peut le faire qu’ici donc vous allez voir on va tenez on va reprendre l’expérience juste tout à l’heure déjà on va taper une petite Vmax allez allez allez 70 72 73 crois qu’on les a atteints les 73

Bon finalement on pourra pas faire le petit zéro à 100 à 50 parce que ça nous demanderait de refaire le tour 15 fois là c’est un petit peu dangereux et c’est là qu’on voit l’intérêt de la reprise du moteur desci on reprend très bien dans des endroits comme ça qui sont super

Dangereux moi j’aime pas du tout même avec la voiture de 170 j’aime pas alors avec 15 qu’est-ce que j’aime pas cendroit allez vas-y on met pied grand gaz et ouais ça va ça marche 40 km/h ouais ça se voit elle marche mieux en fait elle doit faire 0 à 50 en 10

Secondes je vois que le truc marche clairement plus vite le compteur je dois vraiment aller plus vite donc il doit y avoir un petit truc ah ça veut dire qu’avec une maie on pr le 0 à 50 en 7 secondes incroyable faudra qu’on fasse une mailey un jour une may rebelx

Tiens et ça c’est toujours marrant quand on a les petites accélérations ça on surprend il y en a qui sont pas prêt au feu rouge le temps que leur boîte méc le temps qu’ passe leur première ou que leur boîte automatique réfléchissent un petit peu moi j’ai un variomatique du

Coup ça part d’un coup hop on tourne je vais même trop vite pour les autres Bagnol regardez j’accélère plus vite que lui je pas trop le coller parce que si s’il me met un pile j’ai pas l’air con regardez votre ami porch porchoc dans pas longtemps j’y mets un pile

Ça frappé et voilà de retour à la concession autoloisir mérgnac et on va faire une petite conclusion et on parlera bien entendu des prix de la voiture allez une dernière petite accélération pour la fin et voilà petite marche arrière et et voilà bien c’est parti on est parti pour la petite conclusion de

Cette js50 black me alors qu’est-ce qu’on peut dire c’est rigolo c’est en fait ce qui est rigolo c’est d’avoir un véhicule qui soit en édition limitée je trouve que c’est assez sympathique d’avoir pensé à ça c’est pas grandchose he mais bon voilà la voiture elle est

Pas c’est pas non plus un truc de fou c’est une js50 ça se voit c’est une js50 sport un petit peu amélioré avec de tris option par-ci par là euh ce qui est bien c’est qu’on a quand même deux bases des trucs intéressants du genre la sonorisation et le carplay ça c’est de

Base donc c’est assez intéressant mais voilà c’est rigolo puis surtout on a une voiture qui est complètement numérotée donc on a la 500 la 619 et cetera et cetera vous m’avez compris donc moi je trouve que le jeu bah ouais pourrait en valoir la chandelle elle est un petit

Peu cher par contre elle est à 16700 € c’est pas donné donné à 500 € plus cher on a une sport ultimate mais voilà je trouve que le le jeu est un petit peu rigolo donc pourquoi pas si vous voulez une js50 originale vous existez entre

Une une sport ultim m’ éé celle-là bah celle-là pe faire le taf c’est plutôt amusant et rigolo donc voilà niveau du prix je crois que je vous l’ai dit on est à 16700 mais oui je vous l’ai dit donc moi je vous dis à une prochaine sur

La chaîne de Leo motorbike salut tout le monde [Musique] Ciao