PCM 2023 – Pro Cyclist – Extreme – Frankfurt Classic + Classique du Mercantour – S02 – E054

Hallöchen Freunde des Radsports und des Manager Genres.

Ich präsentiere euch in diesem Lets Play die “Pro Cyclist” Karriere des “Pro Cycling Manager 2023”. Gespielt wird als Eddy Merckx. Hier als ein Spezialist für Hügel und Etappen. Als Eddy wird natürlich versucht einen Fahrer zu erstellen, der nahezu alles gewinnen kann. Der Schwierigkeitsgrad ist auf “Extrem” eingestellt.

Zur Playlist kommt ihr über diesen Link:

Bernard Hinault im PCM 2023 könnt ihr hier sehen:

Eric Zabel als Kopfsteinpflaster King in dieser PCM 2022 Playlist zu sehen:

The ingame commentator is English und I speak in German.

Viel Spaß bei diesem Manager aus dem Hause Nacon/Cyanide Studios.

Hallöchen rport Fans willkommen zurück proy mit Edie merk ich nehme jetzt hier direkt nach meinem krassen Sieg beim flashwallon wenn i nicht gesehen hab guckt euch die letzte Folge an Playlist wie immer unten in der Beschreibung verlinkt D guckt i euch gerne an mehr oder weniger auf der letzten Rille den

Flash wallon gewonnen und leider nicht genug Punkte eingefahren um für den Giro zu qualifizieren jetzt ist nur noch eine einzige Hoffnung beim Monatswechsel da müssten wir genug Punkte kriegen um das Ziel zu erreichen also die Stufe und dass wir dann automatisch für den Giro angemeldet sind

Denn ich glaube von der Zeit her ist das zu knapp mit dem ne am ersten kriegen wir die Punkte und er startet ja schon am 6chen aber auf jeden Fall dafür müssen wir jetzt hier mal diese Ziele wegnehmen weil falls der Giro ist müssen wir den natürlich drei Ziele geben äh

Die habe ich mir ja auch extra aufgehoben hier die ganzen aziele also setzen wir das mal zurück das ist vielleicht bei der Ermüdung die wir im Moment schon haben auch gar nicht so schlecht hier mal eine Erholung reinzuklatschen ich meine wir werden da beim Giro nicht großartig was reißen

Können aber ich würde halt unheimlich gern wenn ich den fahren könnte würde ich unheimlich gerne das Bergtrikot mitnehmen g mal so bei der ersten Giro Teil so dann hier vor Frankfurt classic noch mal eine Erholung ähm nur falls irgendwie was passiert ah das ist hier genau am Ende ne genau hier nach

Der Woche ist die nationale Meisterschaft da ist er ja aber meistens in der Fitness noch drin ne dann setzen wir uns da mal ein aziel drauf also erstmal nur so provisorisch ne falls der Giro hier ne im Mai freigeschaltet wird das Rennen könnte natürlich auch noch ein bisschen stören

Hier weil es genau am 20.5 ist W classicen flachenn wenn ich das jetzt rausnehme verli schon wieder Punkte das ist auch scheiße wir haben nur 35 der würde halt bis zum 28 gehen es kostet F Punkte aber noch 30 übrig komm ich nehme das jetzt hier mal raus nur so zur

Sicherheit dann würde ich lieber diesen wenn wir den Giro nicht fahren lieber diesen classic du Mercantour reinnehmen wenigstens ein Bergrennen okay das übernehmen wir mal es wä echt zu geil wenn es noch klappen würde D müssen wir noch mal kurz beim Training gucken ja das können wir auf jeden Fall

So lassen so jetzt wird sich hier einiges verschoben haben die läuft auf jeden Fall noch hier hätten wir jetzt eine Erholungswoche für dich kannst du mal bissschen was mit der Family machen dann würde ich definitiv gerne kopfscheinpflaster weiter oben lassen und dann auf Etappe so nächste Woche jetzt erstmal nur noch einmal [Musik]

Kopfscheinpflaster Rest mit Etappe auffüllen so hier hat er die dann noch drin kannst du ruhig mal zweimal kopfscheinpflaster drin lassen hier kriegst du dann aber nur einmal kopfchinpflaster und zweimal Etappe hier genau elbe und hier noch mal das gleiche was 116 so 126 noch mal demselben Rhythmus hier e mann

Ey so da ist dann das Ziel da dürfen wir nicht hier wä dann erstmal wieder family angesagt und ne bis zum 2.7 da bis zu der nächsten Ruhephase lassen wir das Training ja auch erstmal so ja der Monatswechsel kommt wahrscheinlich noch vorm Rennen ne na ja weil es am

1.5 tja ich gehe mal davon aus ich klicke jetzt oben auf weiter Daumen drücken ja Interesse hat sich entwickelt durch unseren wundervollen Sieg beim Flash wallon da bin ich schon echt ziemlich stolz drauf das geschafft zu haben in diesem kleinen Continental Team ja jetzt sind wir in der

Ruhephase die Spannung steigt schafft es in itisong bei einer Grand Tour teilzunehmen oder nicht ich gehe davon aus nicht könnt ja mal unten in die Kommentare reinschreiben bevor ihr es seht ne wie ihr es einschätzt schafft er es oder schafft er es nicht gleich sind wir da frankf classic

Werden wir wahrscheinlich nicht gewinnen können da gibt’s mal so einen richtig schönen Abschnitt in der Mitte aber e der Rest ist dann flach so wir haben jetzt auf jeden Fall die Stufe durchschlagen also jetzt dürften wir rein theoretisch den Giro fahren ja ne hier ist auch Zugriff ne

Auf die grandours und bei der nächsten Stufe dürfen wir uns endlich auch wieder verbessern ja da wir am 1 Mai angekommen sind ist das Rennen erst am zweiten nee das ist eigentlich auch am ersten weil hier der weiße Punkt noch ein Tag davor stehtck guck noch mal im Kalender ja so

Wie ich es gesagt habe es ist leider zu spät wir könnten an ihm teilnehmen aber wir dürfen nicht mehr weil es leider zu spät das ist wirklich echt schade dass der hier wollte dass wir den Flash Ballon gewinnen wenn der da aufgrund dass wir ein Continental Team sind und dass ja

Prot Team Fahrer dabei sind wenn der was weiß ich wäde Platz 20 30 oder so ne dann hätte der DA 50 Punkte für den Sieg rausgeknallt und dann hätten wir es geschafft tja das ist wirklich ähm extrem ärgerlich äh wie viel ja steht leider nicht wie viel es kosten würde das wäre natürlich

Auch noch mal so ein Ding gewesen ja dann können wir hier die Fähigkeiten noch verteilen da würde ich sagen dass wir so langsam mal Information nehmen damit wir schnellere Information über unsere Helfer bekommen äh ja den Vertrag können wir noch wieder anpassen ach hier das wollte ich euch auch mal zeigen hier

Verbackt ist auch bei Bernard Ino ist auch nichts mehr zu sehen lustigerweise fahre ich mit dem Erik Zabel noch als hügelsprinterfahrer auch noch mal diesen Manager da ist das in der zweiten Saison nicht so das ist nur bei Eddie und bei bernaso ihr könnt hier karriereetab nichts mehr

Sehen ich würde hier gerne wieder ein auf interm geben belgisches Team ist ist auch das einzige Worldtour Team was angezeigt wird kein anderes Worldtour Team ist hier verfügbar so dann können wir den Button hier nehmen ja wir könnten jetzt den Kalender wieder anpassen wir würden gerne den Giro reinnehmen dürfen wir

Leider nicht das ist wirklich sehr sehr schade da das das letzte Rennen ist ich mir den Classic dem merantour hier noch mal dann gucken wir mal ein weiter okay da fängt direkt die Dupin an da würde ich jetzt auch ungern meine Punkte für nehmen um das in die Tour der helv um

Zuändern dann noch die Tour de la belgic hinterher dann kommen die nationalen Meisterschaften ja h w T de France wir sind zumindest schon mal beim Grand Premio s Sebastian angemeldet und larut valallon hört drei Tage davor auf können wir auch noch mit reinnehmen so haben wir die auch noch

Mit reingenommen irgendwie S mit der Welter aus da die nicht angezeigt wurde es wurde nur der Giro angezeigt nee die dürfen wir auch nicht fahren aber bis dahin haben wir noch genug Zeit und ihr wollt ja auch so langsam denke ich mal in dieser Folge bisschen renn Action sehen ne deswegen

Gehen wir jetzt mal rein in den frankfur Classic nächste worldour renn auf jeden Fall das wirklich wieesag zu schade mit dem gir nicht geklappt hat Bo musste der uns da unbedingt fordern dass wir da gewinnen beim flashwallon ja also nicht hier dieses Profil hier ne so in der Mitte das ist super für

Eddie das danach dass das so flach ist das ist ein bisschen scheiße aber es ist auch als Flachrennen angegeben wir sind nicht als Favorit gewertet unter Umständen dürfen wir ausreißen das wä unich toll das sehen wir aber gleich ja damit herkmen zum nächsten worldourenn müsen sogar Arbeit leisten dem Frankfurt classic hier

Denn würde ich mal sagen gehen wir in die Arbeit und sollte einer aus unserem Team angreifen denke ich mal sollten wir da mitgehen weil da können wir unsere Arbeit auch erledigen und dann haben wir vielleicht noch eine Chance hier irgendwas zu reißen t dann können wir auch loslegen

Wir haben ja nur ed zum Steuern hier trenttin ist auch hier bei den Favoriten mit dabei durchgeer noch an Angriffe dreh mal runter Edie ja der greift auf jeden Fall an der auch Spanier hier auch und der nächste Spanier und da wird’s dem Feld ein wenig zu bunt bleiben wir erstmal in der

Reihe ganz vorne sind vier dann folgen noch mal zwei aber die werden gerade gejagt jetzt wieder eingefangen kein ed wieder die Führung übernehmen hier runterdrehen so wenig Power wie nur möglich sechs Leute weg mit viel Glück versucht’s auch keiner mehr 2 Minuten haben Sie gleich drehen wir mal langsam auf 40

Über 200 km jetzt gerade [Applaus] drunter gleich 3ieinhalb Minuten 25% Arbeitsziel erreicht na ich hoffe mal dass ich bis 50% noch mit 40 fahren kann haben schon über 5 [Musik] Minuten ma wir langsam auf 45 zack kaum auf 45 gestellt auch gleich der grünne ein bisschen runtergesprungen schon gleich seinhalb Minuten

Ich denke mal gleich wird irgendwann das Feld nervös 75% jetzt passiert irgendwas über 7 Minuten schon geht aber auch gleich so langsam da wollen sie nicht mehr gucken ob wir uns hier mit 65 noch mal einklinken können oder schneller machen müssen 65 sieht gut aus der kommt der ED anscheinend noch mal

Ran so machen wir noch mal unendliche Führung aber es reicht nicht der lassen Sie mich nicht durchfahren so gleich er wieder vorne so da sind wir wieder dran unendliche Führung kriegen wir un 100% jetzt mal voll J da sind sie voll so steiler 65 darf ich vorne

Bleiben ja darf ich darf ich darf ich und ich w mal so g behaupten das reicht ja wohl oder schön zurückfallen lassen ed ich denke mal hier sit ja gar nicht so schlecht ja und dann mache ich euch hier wieder ein Cut und am Ende des Rennens

Sehen wir uns dann wieder so Leute jetzt fahren wir gerade unter der 20 km Marke durch ich habe halt mein Kapitän hier beschützt nachdem ich meine Arbeit erledigt hatte das ist der Viviani hat auch schon gar nicht mehr so viel Power aber von Trentin hat noch mehr Power wie

Viviani der ist auch einfach mal gestürzt der Viviani da habe ich ihn auch beschützt aber er ist nicht jetzt aus dem Feld rausgefallen da ich mir gedacht das ist jetzt nicht unbedingt ein Ding um euch das reinzuschneiden der ist halt hier vorne irgendwo gestürzt und ist dann aber F wieder

Aufgestanden ich habe ihn dabei geholfen ne ein bisschen energy zu saven gucken mal ob er hier was reißen kann eigentlich müss Trend Anfahren ich kann es ja eigentlich auch mal versuchen me Ebene nicht so gut da ist Viviani ach ich hänge mich jetzt einfach hinter Vivani ran vielleicht zieht uns

Auf einen ganz guten Platz nach vorne [Applaus] letzten 8 [Applaus] km viel geldb hat nicht mehr übrig Trentin ist richtig gut drauf noch normaler versuchen angreifen W für ih Optionen letzten fünf ja schon unter vier wir haben quasi ungefähr genauso viel Rot wie unser Viviani allerdings sind wir im sprinten ganz schlecht so

Trentin geht jetzt mal nach vorne wie da solltest du dich jetzt ran hängen weil Trentin hat noch richtig Power ich wollte mal gucken ob noch vorbei aber ne aber Trentin kommt ganz gut rein auf dem [Applaus] vierten schönes Ding für unser Team Kollegen na ja V und Christop eindeutig bessere spritter wie

Er alsser kit ade sehr gut gelaufen ja F wieder für eine tolle Replay Kamera hier wir sehen hier irgendjemanden der auf Platz Wasi ich 10 oder 15 reinkommt müsste der hier gewesen sein denke ich mal g mir auf jeden Fall mehr als eine Radlänge Vorsprung können wir jetzt auch die Ergebnisse

Reinziehen ja wir sind immerhin auch noch mal 17 reingekommen besten Wasserträger wird’s nicht gibt’s doch wegen Trentin ja das ist auch schon mal sehr schön gab’s hier noch mal 18 Punkte ja und jetzt weil ich ja hier für den Giro freigeräumt habe jetzt kommt erstmal ganz lang gar nichts bis dann

Der Classic D merkan Tour kommt und danach dann gleich rein in die dupinee es gibt mal wieder herausforderndes Wetter und ich habe hier auf dieses erhöhte Krankheitsrisiko und so gar keine Lust ja Vorbereitung keine Wirkung gibt’s auch noch ich habe jetzt erstmal nichts zu tun e warum soll ich nicht mal ein paar

Tage in die Sonne fahren ey kommt wir fahren mal ein paar Tage in die Sonne vielleicht geht dann ja auch die Erschöpfung ein bisschen weiter nach unten ja ist jetzt natürlich ziemlich ärgerlich dass wir jetzt hier keinen Rennen haben aber na ja wir hatten das ja halt freigeräumt falls wir den Giro fahren

Dürfen was halt ganz ganz ganz ganz knapp nicht gepasst hat ich weiß jetzt nicht nicht genau wie der Wert ist wie viel Tage man sich vorher anmelden muss aber ich könnte mir eine Woche halt gut vorstellen ne dass wenn man es eine Woche vorher nicht erledigt hat dass es

Dann auch nicht mehr geht oh da wird auch hier die Zufriedenheit von Manager die wird jetzt richtig nach unten gehen wir fahren jetzt ein Monat keine Rennen oh grand premu de Lombardia kann das ja hier nur sein was hier angezeigt wird wur wir gerade zu eingeladen wenn er wo Elter stehen würde

Das wä geil aber es läuft hier noch jede Menge durch das ist halt noch so eine Option für die Pro cycl Karriere von bernino dass da vielleicht die Welter am Ende noch freigeschaltet wird sieht aber auch eher im Moment schlecht aus wir wahrscheinlich erst mit beiden Fahrern etwas in der dritten Saison

19 Mai ist er jetzt stehen geblieben ja nee grand Premio San Sebastian war das die Einladung aber eh schon angemeldet also alles gut den können wir entspannt weitermachen da wir jetzt gerade der wenenal Classic gelaufen den wir gefahren werden tja passiert auch soweit gar nichts Patterson end doll und jcusen sind

Verletzt so beim supergiro 18 Etappe poga im Moment im gelben Trikot rosa Trikot natürlich Bergtrikot trägt er auch tu Alps seh ist ja gerade durchgelaufen die habe ich auch schon mal gewonnen oh hier 20 Etappe KI jetzt auf Platz 1 aber hier da unten beim Game Trikot stand immer noch poga

Das läuft ein bisschen schnell durch ja ja hier poga Gelbe Trikot und Bergtrikot hat er mitgenommen so wie es aussieht könnte sein dass es jetzt hier noch mal durchläuft aber wir sind schon bei unserem Rennen angekommen da ist der Klassik der mercantur 91% Fitness mit kovil ein relativ guten Bergfahrer

Dabei die beiden sind eher so durch schnittlich und die anderen drei wissen wir nicht kann mir nicht vorstellen dass Ed ma hier irgendwie bei den Favoriten dabei ist ja schon gar nicht wenn g und arieta und auso und so mitfahren ja dann schauen wir mal vielleicht der Manager mich ja hier mal ausreißenes

E leute guckt euch das an ich habe plus zwe efahren und ich soll sogar ausreißen also das was ich mir gewünscht habe das ist ja wundervoll scheiß auf alle anderen Fahrer wir müssen ja ab nach vorne ist unterwegs und und da ist auch schon vorne schön dass erstm Abfahrt

Kommt wahrscheinlich auch erstmal keiner angreifen oder immer wieder ein bisschen Vorfahren und da gehen auch schon die Angriffe ab so da bleiben wir dran sehr schön ist dabei ich meine das ist jetzt nicht unbedingt unser Profil kann man jetzt nicht sagen soll auf jeden Fall hier nicht verärgern Sekunden weg noch mal se

Hinter uns rein von der Theorie her je mehr desto besser allerdings könn nürich sein dass das Feld das nicht so mag ne ganz schön schnell fahren über che oh hier von dem letzten wissen wir sogar was nee das war nicht der letzte das war wahrscheinlich schon der erste im Feld alle Grün im

Moment ist mir das echt ist mir viel zu schnell Alter was soll das jetzt wollen s runterdrehen sehr schön geb zu ihr wollt auf hintere Fahrer warten von uns auch noch mal einer ausgerissen hier aber jetzt noch in E2 ganz alleine hat keinen roten Balken mehr aber hat gut

Abstand die wollt noch ir alle so langsam fahren so kurzen Stop du klingst dich hier auf jeden Fall mit ein 67 glaub ich ganz okay sind alle mit am mitarbeiten aber im Feld hinten der Puls ist gelb ja Abfahrt jachtent immer runter wie die Irren habe ich immer keinen Bock

Drauf jetzt z war immer so ab und zu mal aufus dem Sattel hier auch überall die Netze damit man nicht [Applaus] runterfällt na ja ich glaub das Feld verfolgt uns Neil der Abstand nicht me so warum müsst auch im sout komm uns beide packen wir mal in Gruppe

1 ja das Feld muss uns eigentlich hinterher fahren ansonsten wä der Abstand jetzt schon viel größer na um die anderen nicht zu verärgern bleiben wir mal bei 85 was sagen die denn hier so okay unerbittlich ist immer gut das heißt Sie können nur nicht mithalten so jetzt fahren h mal ganz schön nach

Vorne 65 oder was na fahren wir doch 65 wenn das akzeptabel für euch ist ah fährt das hält schon wieder Damp das ist schon wieder echt schade bin ich auch jetzt nicht ganz so begeistert davon dass das mit den Ausreißergruppen halt nicht mehr so schön ist ist einfach so gut wie halt niemand

Wird mehr so richtig weggelassen es reißen irgendwelche auf Platz 3 oder so aus ja das passt mir alles nicht so also ich fand das bei den früheren manag deutlich geiler eingestellt so jetzt müssen wir hier nämlich auch schon wieder 85 fahren weil der Abstand unter 2 Minuten ist das würde mich auch mal

Interessieren wie ihr das seht also ich fand das bei den früheren Managern einfach besser da sind die Ausreißer halt auch nicht jeder wurde weggelassen ne das ist ja hier auch jetzt der Fall es reißen ja teilweise Leute aus die 82 am Berg haben die hätten halt früher nicht weggelassen

Und jetzt lassen Sie sie weg aber dann fährt das Feld dann immer die ganze Zeit voll Tempo auch voll ätzend also das war wirklich bei den früheren Manager deutlich besser geregelt ja das wollen sie ja irgendwie trotzdem über weit über 70 fahren 5 Minuten haben wir drauf gepackt jetzt 6 Minuten

F jetzt mal 80 und macht gar mehpann sich erstmal bisschen ja ich würde mal sagen wir hier am ersten richtigen Anstieg sind und der Abstand ist relativ groß ist ich melde mich dann denke ich mal an diesen Berg hier an dem vorletzten Berg da melde ich

Mich wieder und kut euch den Rest jetzt raus so jetzt hier am steilsten Stück des vorletzten Berges nehme ich euch wieder mit die treiben ja auch schon vorne in der Ausreißergruppe wieder dieses Spiel mit mir das mal das Tempo verringern dann wieder erhöhen und ich passe mich immer nur an und irgendwann

Dann kam zwischendurch die Meldung die führt nicht mehr mit und unser Abstand der brüsselt auch dahin nicht ganz ZH Minuten mehr und natürlich ist unsere Gruppe auch mittlerweile ganz gut auseinander gebröselt ich denke mal das wird nichts dass der ausreisversuch klappt aber zumindest werden wir unseren Auftrag

Erledigen jetzt z.B jetzt ist hier gar nicht mehr 75 angesagt ich ma auf 70 das habe ich jetzt hier bei ganz vielen Bergen schon so gemacht und dann kam irgendwann die Meldung ich würde nicht mehr mitführen ganz knapp über 2 Minuten haben wir noch 35 Leute sind auch nur hinter uns

Aber wenn ich mir so die Hauptbalken angucke die schon immens verloren haben das wird wohl nichts werden denke ich mal ja dieser peresse immer wenn der anzieht ne dann kommt auch hier immer bei manchen unentdecklich der scheint am Berg halt richtig gut zu sein wir haben kaum noch gelb aber das

Sollte unser gelber Balken hier noch überleben da fängt’s auch schon an zu schneiden und da haben wir wieder ein aus unserer Gruppe verloren es werden immer weniger ich komme h mit meinem gelben gerade so rüber hier ist die Kuppe und es geht endlich wieder Berg ab aber hier die beiden die e schon

Nicht mehr mitführen könnten die reihen sich auch nicht mehr ein erstmal wahrscheinlich brauchen wir noch einmal Wasser der fährt wieder das der eso mit kommt mir so vor als wenn das hier der stärkste ist oder aber vems der Rui möchte schon gar nicht mehr ab und zu war hier schon die gelbe

Leuchte na ja undter Umständen haben die da hinten nicht mehr so viele Helfer ne unser einer Fahrer ist auch noch ganz gut dabei der hat noch gut gelb also K und gut rot war da sogar mehr wie wir vom gelben zumindest noch n gut muss auch noch knapp zweieinhalb Minuten erst mal wegfahren

Ne das macht wahrscheinlich hier den Unterschied aus da es noch Abfahrt ist Kön ich mir jetzt noch mal Wasser kön mal ein bisschen seten so alle wieder grün 220 eben gerade so auf der Anfahrt zum letzten Berg der da mehr oder weniger ganz Stil nach oben geht jetzt sind wir schon drin vorne

Hinter ja aber der Vorsprung bröselt dahin anderthalb Minuten noch so jetzt geht der Peres auch noch mal ich denke mal nicht dass wir uns das erlauben können h noch mal anzugreifen wir füen einfach mal so hoch jetzt greifen sie aus dem Hauptfeld an die dürften gleich bei uns sein halbe Minute

Noch 20 Sekunden haben sie nach hinten [Musik] rausgerissen noch kein bisschen gegenhalten aber gleich 20 Sekunden sind dran die haben sicherlich ein bisschen mehr Damp wie EDDS geht auch noch mal aber um 85 zu fahren ist einfach der Berg noch ein bisschen zu lang wir fahren h mit unseren chilligen 75

Hoch da ist auch das Feld schon zu sehen und ich glaube jetzt wird gleich noch ein bisschen steiler jetzt greifen wier welche an Rodriguez der dürfte jetzt gleich an uns vorbeischießen kann ich mehr wird wahrscheinlich mit dem kann ich mehr schneller fahren können wie ich ich weiß nicht wie lang mein gelber noch

Hält das fät auch dran und er lässt jetzt hier auch die anderen anscheinend führen wir sind noch besser drauf wie kovili obwohl wir in Ausreißergruppe waren 19 ich füre halt lieber mit auch wenn mein gelber gleich weg ist damit ich hier vorne noch dran bleibe so den haben wir eingefangen der

Gehen wir mal raus aus der Führung klein wenig rot haben wir noch aber der ist auch gleich weg der können wir mit den Leuten aus den arabischen Emiraten nicht mehr mithalten so halten wir noch ein bisschen gegen vielleicht können wir ja hier irgendwie in die Top 20

Kommen die können ja auf jeden Fall alle nicht mehr wenn ich runterdrehe fährt i hier gleich so ein Stück weg klein wenig rot hatte ich eben wieder zurück aber jetzt lässt er hier wieder abreißen von denen bleib mal so kaputt wie du bist an den dran kommt jaich schließlich eine Abfahrt dran bleiben

Alle vier nicht mehr können jetzt kommt die Abfahrt da ist wieder ein bisschen rot zurück so jetzt mal dran bleiben erstmal nichts mehr machen aufgeschlossen zu uns da bisschen energy zu saven Stromlinie rein bisschen gelb wieder zurückbekommen also mit den siebenden wo wir drin sind es sind nur drei V machen

Wir hier trotzdem noch eine Top 10 Platzierung nicht schlecht wir hab sch die Stromlinie an vielleicht können wir da noch ein paar abhängen aber jetzt ist schon Feierabend hier der kann aber auch nicht mehr könener langsamer machen geh mal rein mit Top 10 klappt auf jeden Fall so wie es

Aussieht die uns auch ein gedü nicht ranhängen da muss man ja quasi sagen mehr oder weniger leider dürfen wir uns da nicht ranhängen rot geht weg rot geht weg rot geht weg krapseln hier ins Ziel kommen wir denn wenigstens als secher durch kovidi F und wir secher oder was

Na ja immerhin W ich sagen [Applaus] ne da muss man ja jetzt schon sagen ne was wä gewesen wenn wir nicht ausgerissen werden hätten wir hier vielleicht gewonnen wenn wir so noch als Sechser schaffen mit Ausreißversuch na es sind immer noch paar unterwegs da müsste er eigentlich auch ordentlich Punkte für rausknallen

Ausreisversuch geschafft und dann noch als Sechster reingekommen der kann man nicht meckern W ich mal so sagen hier ist B können wir uns schenken ja kovi F wie sech das Profil ist halt auch mega nice ne die Berge sind schon echt krass ja da knallt der ordentlich für

Raus 44 aber selbst wenn man h bei diesem Flash bon die 44 bekommen selbst das hät nicht gereicht das wä noch ärgerlicher gewesen W sechs Punkte hinter der Stufe gewesen ja ja das ist immer noch sehr sehr schade dass wir nicht am Giro teilnehmen so und deswegen habe ich diese Folge ja gleich

Aufgenommen weil ich gucken wollte ob wir beim Giro dabei sind haben wir leider nicht geschafft ich hoffe Spaß beim nächsten Mal bis da bis den und Cherry