TOP 100 à mon premier ENDUROPALE DU TOUQUET !! (Je gagne une moto..)

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Peux pas faire une intervention ah tu peux j’aimerais bien ben viens viens viens moi je serais content que tu fasses une intervention ah benah vas-y viens on se retrouve sur autom moto la chaîne non pas du tout sur les compes de Flo sous le casque 48e édition de l’uropal du première participation la

Honda SR moto blues ça va être très très chaud yo les j’espère que vous allez bien on se retrouve aujourd’hui pour une toute nouvelle vidéo et quelle vidéo on est au TK ça y est je vais faire l’enduropal du touk bonne vidéo à vous les gars je suis en stress

Total moi c’est Flo et là je suis sur le point de participer à la plus grosse course de toute ma vie alors pour mon premier Touquet et sans aucune expérience dans le sable je me suis fixé comme objectif de finir dans les Sang et là personne n’y [Musique]

Croyait alors je suis allé m’entraîner dans le sable et j’ai détesté vent l’impression d’être un gros pin t’èes pas c’est une galère franchement je crois que je P un C je me suis rendu compte que j’avais peut-être dit une connerie ou tout simplement je m’imaginais pas très bien l’ampleur de

Cette course c’est 1300 pilotes lâché sur une plage à plus de 130 km/h pendant 3 He et tu as vraiment tous les niveaux tu as le pilote qui ne touche jamais à une moto de l’année et qui veut simplement faire la traversée de la ville et le

Départ celui qui veut arriver au bout des 3 heures de coures et le pilote qui est là pour faire la meilleure place possible moi je suis un peu entre les deux parce que j’ai envie de le terminer c’est la première fois que je donc au moins le finir ça serait vraiment cool

Mais d’un autre côté j’aimerais bien faire une bonne place et me dire je suis reparti de là et j’ai donné tout ce que je pouvais mais avec toutes ces différences de niveau on a aussi l’une des courses les plus dangereuses du motocross ch éorme sur lagarriv je

Pass pourquoi je veux faire le Touquet euh ça vient de là ça vient de mon grand-père qui depuis tout petit bah c’est un peu mon exemple dans dans la moto que depuis tout petit je l’accompagne sur les courses et il en a fait s courses mais de toutes les

Courses et tous les championnats qu’il a fait il m’a toujours parlé que d’une seule course l’enduropal du Touquet tu imagines ici le Touquet ou bien de se terminer le 6e enduro des sabes une épreuve considérée comme la plus grande épreuve européenne la plus grande course européenne de tout terrain la toute

Première fois que je suis monté sur une moto j’avais 3 ans et depuis ce temps-l je me disais qu’un jour ça serait mon tour sauf que 23 ans après j’ai fait zéro touqu voilà mais cette année les choses vont changer grâce à un tout nouveau sponsor motoblues depuis cette

Année motoblues son partenaire de la chaîne moins 10% sur le code promo de BD non je sais plus – 10 % sur le tout le site avec le code promo fslc Mo 10 % sur tout le site avec le code promo fslc et ils soutiennent énormément le Touquet

Donc d’un côté il y avait moi qui a toujours voulu faire cette course mythique et de l’autre côté moto blues partenaire officiel de l’anduropal et on s’est dit pourquoi pas en tant que pilote novice et amateur du sable vivre l’expérience du touqu comme un pilote pro pour pouvoir aussi vous montrer

Toute l’organisation tout ce qu’il y a autour d’un team pro là c’est pas juste Florien blanchoin qui arrive avec sa petite tonnelle et qui va s’installer au ravito non là le but c’est vraiment d’ d’être en immersion au sein d’un team pro d’un team qui joue le titre de

Champion de France qui joue aussi la victoire du touk donc c’est très très sérieux c’est même presque trop sérieux pour moi mais l’aventure est tellement ouf de vivre le touk la course mythique du touk bien entouré bien organisé de pouvoir tout vous montrer c’était vraiment le but avec motoue et là où ils

Ont été très fort et on a été très loin dans le projet c’est que je vais pas rouler avec ma moto je vais rouler avec la moto du team Honda SR moto Blu cette bombe [Musique] maintenant que vous savez tout posez-vous régalez-vous pendant cette vidéo et c’est parti pour la course la

Plus difficile de toute ma [Musique] vie [Musique] regarde ça oh là là sal les gars je viens de récupérer le colis qui est arrivé au touqu on est on est quoi on est mercredi là on est jeudi on est jeudi qui a été fait par AC

Design il a géré il a il a fait ça en 2 jours je lui ai donné grave en retard AC tu as géré de fou merci à toi let’s go oh là là là oh la vache ça tue petit logo cars pour que ça a avec la tenue nickel Flo

McQueen la firme c’est aussi genre pas une boîte mais un bar OK et là ok là il y a la mer là c’est la plage là c’est la plage où on fait de la moto c’est ça que tu dois me dire là il y a le

Bar alors alors déjà l’ part il est il est coszy il il est vraiment bien nous on fait que squatter commencez pas à dire oh là là ça y est la Moula la Moula il y a pas de Moula nous on squat chez les parents de Domi larcheb et tout mais

On voit tout on voit tout d’ici mais vaut mieux regarder la course d’ici non là il y a le convoi hop et le départ ah je passe là là ouais c’est pour ça on va pouvoir faire un plan là c’est le convoie là ou ah [ __ ] et c’est ça le

Le truc mythique du Touquet c’est vraiment la traversée de la ville parce que tout le convoi arrive il y a 1200 pilotes qui traversent la ville et et c’est le truc mythique c’est ça qui nous faut là [ __ ] une suron là ensuite rendez-vous chez Moto blues ils avaient

Un stand de malade avec une équipe toujours aussi cool ouais comme ça ça va et j’ai pu découvrir un petit peu le terrain au moment des juniors avec ppé sous le cax il est à fond il est à fond dans la course tu vas PIR regarder ton petit F

Pass juste là tu vas crier tu avance ça cacrotte c’est quoi tes conseils t’abî pas prends du plaisir et puis et puis voilà quoi c’est des angoisses pour ta pe oh là là Sté bonjour truc qui est ouf les gars c’est que le team SR du coup ils sont manoir

Ils sont l’hôtel qui est juste derrière moi c’est tout Honda qui a réservé l’hôtel qui est derrière moi et en fait ils sont juste ici ils mettent la tonnel comme ça ils font les mot ici pour pas pour pas être embêté par le monde qui a

Au parce que il y a tellement de monde que du coup ils font ça tranquillement ici là on va aller au contrôle technique enfin je vais pouvoir passer ma moto contrôle technique voir ma moto aussi voir ma moto du team SR Rico il me l’a préparé je vous montre ça juste après c’est

Incroyable j’ai jamais vu un contrôle technique aussi grand de ma vie le tapis le par-pierre le casque bon merci regardez moto là je faisais la queue pour le contrôle technique mais sans moto quoi et puis le team est arrivé au contrôle avec toutes les motos stylé regardez ça les gars ils ont

Fait la petite les petits fond de plaque 587 minakra bras auuss rallongé mais je vais pas trop vous en dire c’est Rico qui va vous la présenter Rico il a pas l’habitude d’attendre comme ça avec un pilote amateur là patience il per patience il en a marre il en a marre

J’ai comm comme ça bon mercie çaenever ouais ok là ah oui oui non mais moi de toute façon je la mets là je la colle ici ça c’est que c’est dans la manentonnière en fait c’est une mentonnière spéciale mais moi je la mets icionère ah non non je la mets pas

Devant je la mets sur le dessus la sortie tu vas le voir 109 ça va une fois le contrôle technique terminé on est tombé un peu par hasard sur les frères Mo des mecs vraiment gentils qui freinent mal à personne il a qui qui filme non dégage dégage dégage

Faut pas que tu perdes attends je veux pas qu’il me tase moi ah tu voulais filmer en plus des BA on tourne au Manoir Le Manoir Honda attention comment la moto bâtard ah bâtard je savais qu’il y avait un mIW à aré là fair ah ouais bien vas-y on

Recommenceasy dis-moi un peu parce que là la moto du coup je la connais pas je sais pas ce qui a été fait dessus toi tu sais parce que tu les connais par cœur ces motos mais qu’est-ce que vous faites dessus quand vous la préparez pour le

Sable bah déjà tu as les T fourche xrig avec un offset de 24 qui allonge ta motoas les fourches usine Kaba un gros réservoir prpare moteur dessus au niveau de la culasse tu as la ligne après acrapovic dessus boîte de vitesse celle elle est en origine tu as embrayage qui

Est d’origine donc neuf Bran en plus long ça c’est hyper important ça dans le sable pour les trous les vagues c’est indispensable le pneu sable évidemment évidemment le pneu sable l’air pospied titane on revient vite fait sur Full Kayaba amortisseur fourche full Kayaba là vous les avez préparé un petit peu

Plus souple pour un pilote qui roule un peu moins vite beaucoup moins vite quand tu roules V plus tu roules plus tu roules dur tu roules dur donc en fait vous avez pris la moto du team et vous l’avez configuré pour moi pour que je puisse rouler avec dans les meilleures

Conditions et ça c’est trop cool si jamais tu te tu tu casses le bouton de démarrage ouais tu en as un deuxième ici ah ouais c’est cool ça si tu es bon prendre 160 sur la plage ah on n pas dit ça avec celle-là moi je peux monter à

160 si j’ai des couilles moi c’est ça c’est ça ok c’est ça on a aussi une séance dédicace avec tout le team pour vous rencontrer c’était vraiment incroyable de vous rencontrer en vrai et de voir que la communauté est grave soudée c’est vous qui donnez la force pour les vidéos

Et je vous remercierai jamais assez les gars ici pour la victoire quoi oui très bien bien donc là les gars on va au parc fermé on va voir toutes les motos qui dorment toute la nuit ici on va aller mettre ma moto à l’intérieur et toutes les motos du team

SR non pas toi ah d’accord en vrai c’est impressionnant de voir toutes les motos comme ça il y a 1300 motos qui sont dans le parc tout avec des couvertures tout appuyer sur des triangles pas sur des trépieds c’est vraiment un truc de malade et puis c’est super beau en plus

Faut vraiment que je me reperre par rapport au clocher toute la place elle fait un espèce d’arc de cercle et je suis vraiment sur la gauche par rapport au clocher juste à faire ça tout le monde se pousse il y a 1300 pilote il faut que j’arrive directement choper ma moto qui

Est juste ici et maintenant il y a plus qu’à me sortir les do des fesses les doigts des fesses bien sûr 40 45 kmh et avec des des rafales à 55 kmh là c’est une réunion de team du coup qu’on n pas l’habitude de voir qu’on voit quasiment jamais qui reste

Vraiment au sein des teams au sein des équipes c’est hyper intéressant de voir ça à quel point derrière il y a une stratégie de Jérémy ou toi ce que terminé le brief euh c’était surtout pour toute l’équipe toute l’équipe du ravito pour vraiment bien s’organiser à savoir chaque personne a un rôle très

Important dans la course et donc voilà c’était vraiment pour driver toute l’équipe et maintenant on va pouvoir aller au lit il est 22h30 petite douche au lit demain c’est la grande messe allez bonne nuit les pitchounes à demain j’ai jamais été autant stressé le jour d’une course et devant la caméra

J’essaie de pas trop le montrer mais je suis pas bien j’ai galéré à m’enormir franchement j’ai dû m’enormir j’ai vraiment cru que j’allais passer une nuit blanche complète je pensais à tout aux traces au terrain au monde et j’ai quand même réussi à dormir donc c’est cool c’est cool et j’arrêtais pas de

Repenser au Paris parce que ouais j’avais fait un Paris débile pour le tquet je voulais revenir sur les conditions de notre Paris il va falloir qu’on fasse un petit écrit parce que tu sais c’est pas que je te fais pas confiance mais moi j’aime les écrits je

Suis un notable parce que j’ai entendu des choses que dire que j’ai l’impression que tu n’avais pas bien compris le Paris nous pourrions faire le Paris avec nos motos respectives tu perds tu me remets ta petite 125 je crois que c’est une 125 parce que tu as

Des petits bras vintage et puis moi je te remets un un 250 y Z 93 bon même si ça va pas dans mon sens je suis pas content que tu tu partes en même temps que moi la victoire ne sera que plus [Musique] belle et le problème c’est qu’à la

Course d’osgor il a fini 20 places devant moi donc aujourd’hui 4 février je m’attends à faire le Touquet et perdre une moto bonjour comment tu vas meouler oh là là non je suis pas prêt j’ai peur mais je sais que tu vas gagner arrête [Musique] j’avais qu’une envie c’était de prendre

Le départ et on était tous dans la même [Musique] [Applaudissements] [Musique] galère voustes Chud ou pas les gars et après une heure d’attente les grilles se sont enfin [Musique] ouvertes [Musique] le convoi on dirait vraiment des lions sortis de leur cage mais tu es tellement concentré dans ta bulle pour la course

Que tu te rends même pas compte qu’il y a des milliers de personnes autour de toi qui se regardent je préfère à la limite perdre C places dans le convoi mais rester sur mes roues plutôt que de risquer de tomber pour gagner trois places j’ai entendu plein d’histoires

Comme ça des des mecs qui sont tombés sur la route et qui n’ont même pas pris le départ donc mon but à ce moment-là c’est déjà d’atteindre la ligne de départ j’arrive je trouve vite une position et je vois que je suis à la 5 6e ligne ce

Qui est vraiment pas mal on attend un petit peu que tout le monde se mette en place et là d’un coup tu vois les motos devant toi accélérer ça fait des gerbes de sable et là tu comprends que c’est le départ tu as plus le choix

Au tout début du départ je me traîne je me fais déposer de tous les côtés et en fait j’ai pas beaucoup de visibilité je vois pas très bien le terrain comment il est où est-ce qu’on va juste je suis les autres et j’ai tellement peur qu’il y a

Une chute que je vois pas que je me tape un mec que je vais pas très vite du coup et ça s’espace un peu entre les pilotes je vois une trace sur la gauche j’y vais et là j’ai découvert que ah mais il y a

Une buté en fait je savais pas donc oui j’ai commencé à accélérer et c’était mieux arrivé au bout de cette longue ligne droite de départ c’est la guerre j’ai vraiment l’impression que tout le monde joue sa vie et tu dois être hyper vigilant parce qu’il y a beaucoup de

Monde tu connais pas le terrain et derrière les sauts tu sais pas s’il y a une chute FA hyper attention tout en essayant de doubler un maximum de personnes parce que c’est le début de la course [Musique] dans ce premier tour où on est tous à fond je remarque direct la différence de

Texture entre Stella et le touqu à Stella on a vraiment un sable qui est hyper dur et c’est B alors kotou c’est l’inverse c’est mou mais laisse tomber donc tu dois vite t’habituer à différentes textures du sable très dur et du sable très mou qui est pas du tout

La même position sur la moto et au tout fallait choix beaucoup plus en arrière sur la moto si je voulais pas planter je termine ce premier tour et je me sens vraiment bien sur la moto que ça soit le moteur ou la partie cycle je suis à

L’aise bon il y a pas encore les gros trous du Touquet mais déjà ça me met en confiance et puis on rentre dans le deuxième tour et on rattrape les premiers retard à teres et c’est ça aussi le T c’est des esquiv au maximum les autres pilotes et c’est pas facile

En tout cas je suis le mouvement je suis pas du tout agressif et je double en faisant hyper attention [Musique] on le sait le touqu c’est très long c’est une course de 3h franchement en plus vous le savez j’ai pas le meilleur des physiques ça passe plutôt vite ouais

En fait mon point de repère c’était les ravitaillements je savais que pendant la course j’allais faire trois ravitau et tu ravitailles toutes les 45 50 minutes qui représente que trois tours c’est tout et ça mentalement ça me faisait grave du bien parce qu’au final ça passe super vite tu arrives au ravito voilà

C’est un petit peu ta petite pause tu bois tu manges tu respires je repars sur le terrain pour ma deuxième session on va dire et je me rends compte que ma GoPro est cassée vous savez que pour moi la vidéo c’est quasier aussi important que la course je

Me dis non c’est pas possible pas au touqu et à ce momentl je sais que c’est cassé mais je sais pas que ça filme bien en fait et pour moi c’est mort je touche la GoPro je sens que c’est cassé je me dis on voit rien donc je m’énerve je

Pense qu’à ça et je tombe alors qu’à ce moment-là j’étais dans les 80 85z allez allez et c’est pas les petites chutes où tu perds 10 secondes non là elles sont longues rel [Musique] et les Pier chutes qui te font perdre le maximum de temps c’est les chutes toutes

Bêtes où tu plantes la moto dans le sable [Musique] et vraiment la pire que j’ai eu c’est en voulant esquiver des commissaires qui ramen une moto sur le bord du coup je passe à gauche de et je me retrouve entre le filet à patate et le sa vraiment l’endroit où c’est le plus

Mou et la grosse erreur que je fais c’est que je veux repartir en mettant des coups d’embrayage et la moto s’enfonce mais elle s’enfonce jusqu’au cadre elle est à la verticale quoi et tout seul bah c’est bon tuabandonnes c’est mort tu peux pas la sortir heureusement à ce momentl il y

Avait deux commissaire qui était là [Musique] [Musique] et avec tout ça du coup je suis passé de la 85e place à la 130e place il me restait encore toute la moitié de la course et je savais que le top 100 était possible j’étais dedans fallait juste que j’arrête de m’énerver de tomber et

Que j’essaie de retrouver un bon rythme j’ai pris le temps de respirer pendant la course j’ai vraiment fait ça les gars pour me calmer et j’ai réussi à retrouver un bon rythme qui est pas un rythme de ouf non plus qui est mon rythme mais en tout cas ça allait beaucoup mieux

Contrairement à osgor la plage du touqué était vraiment pas mal c’est pas du tout l’endroit où tu te reposes le plus contrairement à ce que je pensais au début mais j’arrivais à relâcher un petit peu les bras en cherchant des traces au début j’étais sur la droite c’était vraiment pas mal complètement

Collé au bord du talu où il y avait pas encore beaucoup de personnes qui étaient passé et plutôt en fin de course ça commenceça vraiment défoncé à droite donc je suis parti tout à gauche et j’ai réussi à trouver une petite portion il y avait pas encore de trou c’était c’était

Pas mal j’avais une petite technique aussi oui et ça pourrait peut-être vous aider mais en fait quand je passais le dernier rapport je laissais ma botte bloquée avec le sélecteur en haut au lieu de me reculer tout le temps sur la selle et de me ravancer j’avais une

Prise au niveau des jambes qui m’empêchait de reculer ça me bloquait assis et du coup je pouvais relâcher un peu les mains parce que tu es tellement crispé des mains c’est un truc de ouf voilà c’est cadeau à tous ceux qui veulent faire le sable l’année prochaine

Prenez-le c’est la dernière c’est bon le faire arrive ensuite mes derniers tours je remonté dans le top 100 je suis 30 places devant max mais ça reste une course et tant que tu as pas passé le drapeau adamier il y a rien de fait et ça a été les trois derniers tours les

Plus longs de toute ma vie [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] j’étais dans mon dernier tour et je priais pour que ça tienne jusqu’au bout puis je suis passé devant Lucas mon panotteur et j’ai vu ça après exactement 3h25 de course un top 100 avec la 93e place et une moto de

Gagner après un Paris débile je venais de terminer mon premier rendure aual du touk bravo mon gars bravo c’est bien ça top 100 j’ai fait le [ __ ] de Top 100 on au palais merci à tous les gars je vous aime [ __ ] je vous aime je voudrais vraiment remercier tous ceux qui m’ont

Permis de faire cette course moto blues toute l’équipe du amonde ASR mon petit staff qui m’a supporté tout le weekend même quand j’étais pas content [ __ ] tu as regardé l’écran merci à vous de suivre la chaîne c’est énorme il y en a qui commencent la moto grâce aux vidéo

Et mon petit Max pour sa 250 YZ de 93 merci du fond du cœur mon max c’est toi qui a eu l’idée de ce Paris alors on remet ça quand tu veux ma pou salut salut Flo bah écoute un petit message pour te féliciter de ton top 100 et te

Dire que tu as amplement mérité cette moto c’est super pour un premier Touquet donc voilà mais par contre retiens bien quelque chose he tu as gagné une bataille mais pas la guerre la suite au prochain épisode mon coco et voilà merci à tous d’avoir regardé cette vidéo j’espère que vous

Avez passé un bon moment c’était une longue vidéo plus longue que d’habitude mais c’était une longue course plus longue que d’habitude aussi d’ailleurs le touqué au final ça m’a vraiment réconcilié avec le sable je vous jure c’est pas pour faire genre ou quoi mais c’est tellement des des heures

D’entraînement difficiles mais que tu dois faire parce que ça t’entraîne que tu as le moral à zéro tu as plus une tune parce que ça coûte grave cher de monter tous les weekends là-haut et quand je vois la course que j’ai passé au toutqu je me dis que c’est cool ça va

Pas servi à rien franchement cette course était trop bien la moto j’étais bien dessus j’ai vraiment pris du plaisir contrairement à osgar où j’ai fait 2h30 je voulais même plus faire de moto et cette sensation à l’arrivée où tu as accompli un truc tu vois et c’est

Aussi pour ça que rien que de finir l’enduropal du touqu c’est déjà un truc de ouf franchement c’est un truc que tu te souviens toute ta vie et on sait pas si dans 10 20 ans ça existera encore dans quelques jours il y aura la course en totalité sur la chaîne Youtube les

3hur de GoPro parce que forcément en 40 minutes j’ai pas pu tout vous montrer abonnez-vous c’est hyper important on va peut-être passer la barre des 100000 abonnés un jour posez votre plus gros commentaire je vais tout lire évidemment et on se retrouve bientôt pour une toute nouvelle vidéo bisous bisous j’étais en

Pyjama en fait on voit pas ça ah là là quel escroc quel escroc quel est le deal quel est le deal le deal raconte- le deal bah le deal c’est que on fait un fast time for you au Touquet voilà si tu es devant moi tu gagnes ma moto ouais si

Par contre je suis devant toi je gagne ta moto fait je repar avec ta moto en fait et Delta de 100 Delta 100 départ delta de 100 il doit pas partir sinon le Paris s’annule et C sans plus ou moins plus ou moins devant moi ou derrière moi

Au départ la ce mécanique la casse mécanique 1000 € en cash pour l’autre sur casse mécanique il faut savoir que toutes les bières qui sont là j’en ai pas toucher une seule voilà bien sûr VO là oh là là