🇫🇷 Dans la perspective de la 10e édition du tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance, le Vendée Globe affirme ses engagements environnementaux. Au-delà des causes soutenues par les skippers, l’organisation, elle aussi, s’engage. La démarche s’inscrit dans une perspective de long terme et s’articule autour de 10 engagements, répartis en quatre axes forts : Anticiper, Réduire – tant l’impact du village que celui des visiteurs ou encore des bateaux – Inspirer et Bâtir un héritage positif en créant le Fonds de Dotation “Vendée Globe Foundation” afin de notamment financer la coordination des sciences participatives des skippers autour du monde en partenariat avec l’UNESCO.
🇬🇧 In the run-up to the 10th edition of the solo, non-stop, non-assisted round the world race, the Vendée Globe is affirming its environmental commitments.
In addition to the causes supported by the skippers, the organization is also committed. The approach is part of a long-term perspective and is based around 10 commitments, divided into four key pillars: Anticipate, Reduce – both the impact of the village and visitors and the impact of the boats – Inspire and Build a positive legacy through the creation of the “Vendée Globe Foundation”an Endowment Fund to finance, in particular, the coordination of participative science by the skippers around the world in partnership with UNESCO.
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[Musique] V des globes c’est simple tu pars des SAES de l tu reviens au sable de l en bateau à voile tu pars tout seul tu reviens tout seul en contournant le sud à partir de là tu débrouilles vra ce que je fais là j’ai même pas les mots tellement c’est [Musique]
Ouf moi ce que j’aime c’est vraiment avec le monde humain il y a eu des moments où je me suis senti même un peu égoïste par rapport au monde terrien quoi j’avais plus trop envie d’en entendre parler [Musique] pourite les foil aujourd’hui créer un environnement beaucoup plus
Stressant parce que ça va plus vite tout simplement c’est un petit peu la guerre c’est un exutoire c’est c’est quelque chose qui te permet d’aller plus [Musique] loin c’est la Meille chose à faire au [Musique] monde c’est là où notre sport est intéressant c’est de pouvoir faire
Voyager les autres sont à terre avec nous quoi ça c’est du vrai [Musique] partage c’est ce qui s’appelle ce maître dans le bain bonjour à toutes et à tous et bienvenue ici à l’Unesco sans attendre j’invite le président du conseil départemental de
La Vendé et du vend globe à me rejoindre sur scène mesdames messieurs voici Alain lebuf bonjour Alain lebuf good afternoon mis presidenton je vais vous juste vous donner le micro microp yes good afternoon everyone and you all very for here Tok you to UNESCO andally to
Vladimirin for welcoming house it’s the best ven for the subject that brings us together today but first let’s welcome the future future actors of this edition Alain lebuf l’UNESCO un cadre symbolique d’ù cet introduction en anglais oui tout à fait je vais reprendre ma
Langue maternelle je serai plus à l’aise mais volontairement j’ai la chance de présider ce vend des globes et d’emblé j’ai souhaité que d’une part et bien nous continuions à internationaliser cette grande course autour du monde et c’est pour ça que j’ai
Fait cet effort d’essayer de commencer cette introduction en anglais et puis deuxième point important c’est ici à l’Unesco un autre symbole le symbole d’une course qui va s’installer aussi avec une dimension supplémentaire une dimension environnementale sur laquelle je vais revenir
Bien évidemment merci Alain lebuf et ce sont donc 44 candidats on insiste bien sur le mot candidat pour cette 10e édition qui vont arriver sur scène je vous propose de les accueillir par ordre alphabétique s’il vous plaît et le premier à nous rejoindre s lancera pour sa
3e participation au vent des globes un candidat heureux en 2016 malheureux en 2020 ses capteurs embarqués pour la recherche scientifique et le fond de dotation Ocean calling ont tout de même livré des résultats après son abandon en Afrique du Sud voici le skiper de Nexans Fabrice
Amédeo lui aussi s’alignera pour la troisème fois un montagnard devenu coureur au large qui se livre sans détour dans les bons comme dans les mauvais moments pendant un tour du monde un élève parfois dissipé aujourd’hui engagé au côté de Play international on spécialisé
Dans l’éducation par le sport voici le skipper de Fortinet Best Western romain Athanasio c’est un anniversaire aussi romain l’arrivée il y a 3 ans jour pour jour du vent des globes 2020-2021 lui ne pensait pas revenir mais trop frustré de voir les copains partir il y a 4 ans il en sera cette
Fois-ci le marin qui s’avance comme un seul homme cultive la différence dans la façon de s’entourer avec des équipages enivalide par le passé la différence aussi dans la façon de concevoir un bateau en mode mutualisé c’est le skipper de standers one Eric Bellon Éric Bellon suivi d’un
Autre marin aux deux participations le goût de l’abandon de l’Inachevée en 2008 avant le goût de la victoire lors de la précédente édition il est engagé auprès des comer pour la protection des océans et des littitorau voici mesdames Messieurs le tenant du titre skiper de Maître CoQ Yannick
Bestaven lui aussi viendra pour la gagne sur le vent des globes 2024 il y a 4 ans des problèmes techniques d’entrée de jeu avait perturbé son plan il avait forcé le respect en repartant avec 9 jours de retard depuis les sables de
Lon c’est le skiper de Charal et s lancera pour son 5e vend des globes voici Jérémy Bou pour lui et plus que les autres peut-être peut-être le vent des globes et l’histoire d’une vie atteint d’une leucémie à l’âge de 17 ans il assiste au départ du premier
Vent des globes seul marin à en avoir bouclé qure consécutivement il s’engage auprès de l’association à chacun son Éverest voici mesdames Messieurs le skippper de la micaline Arnaud Boissière le navgateur qui va s’avancer vise une 4e participation lui le Maloin monté en
Tête de m à l’abri de l’île macarie en 2020 avait pu réparer et terminer sur le podium cette île est d’ailleurs une réserve figurant au patrimoine mondial de l’UNESCO voici le skippper de bureau Vallé Louis [Applaudissements] Burton Alain lebuf on voit votre joie en saluant les
Skippers le vent des globes soffre et envoie Louis Burton avec cet exemple de l’Î maarie il s’offre ce vend des globes au skipers qui ne renonce pas oui qui ne renonce pas j’avais dire premièrement c’est d’abord une course contre soi-même cette force de caractère de ces skipper moi je le dis
Très clairement il mérite tout simplement notre admiration c’est une grande grande chance d’avoir des hommes ordinaires qui sont en train de tenter l’extraordinaire vraiment bravo à vous voici à présent voici à présent un marin qui connaît lui aussi l’Î maarie puisqu’il est né auzélandais
Un marin candidat une deuxè un deuxè vent des globes pour son premier en 2016 il avait terminé sous grément de fortune et sans utiliser d’énergie fossile c’était du jamais vu son bateau portera les couleurs de MS Hameline il cherche un autre coponsor voici Conrad
Colman bonjour Conrad prenez place le skipper qui va suivre sera Bizu candidat pour un premier tour du monde en solitaire sans assistance et sans escale lui le marin devenu restaurateur puis redevenu marin est basé à La Rochelle l’un de ses sponsors EBAC fabrique des
Matelas à partir de déchets plastiques recyclés voici le skipper de Human immobilier Antoine Cornick il avait changé de vie voilà un peu plus de 10 ans pour devenir marin professionnel après une carrière dans l’industrie automobile 23e du dernier vent des globes il repart
Cette année sous les couleurs de Coup de pouce l’association de référence de prévention du décrochage scolaire et ce de la maternelle jusqu’au prima voici le skiper manuel cousin celle qui arrive à présent et la femme la plus rapide de l’histoire
Du vent des globes 12e en 87 jours lors de sa première participation il y a 4 ans elle revient donc 4 ans et un heureux événement plus tard elle naviguera cette fois sous les couleurs de l’Occitane en Provence sur un bateau à fil voici Claris [Applaudissements]
Créau bateau de Claris était auparavant celui du marin qu’on accueille à présent bateau avec lequel il avait eu droit aux honneurs de la ligne 2è lors de l’édition 2020 du vent des globes il revient avec un nouveau bateau dont le parrain est uncertain Jean-Louis
Étienne voici le skiper de massif santé prévoyance Charlie DIN [Applaudissements] elle allez-y Charlie prenez place elle était arrivé hors course lors de la dernière édition elle avait souhaité boucler le tour du monde pour sauver un maximum dans d’enfants des enfants souffrant de malformation cardiaque opéré en France car ils ne peuvent pas
L’être chez eux évidemment plus de 360 enfants ont déjà été opérés l’objectif est de 500 d’ici la fin du prochain vent des globes mesdames messieurs voici la skippper d’initiative cœur samanta Davis et si Sam Davis est candidate à une 4e participation ce serait une première pour la
Navigatrice qui approche une charantaise basée à Port la forêt 10e en 2022 sur la Solitaire du Figaro elle est la benjamine de la course et naviguera sur l’ancien Hubert de jean-lecam une femme en devenir c’est le nouveau nom de son bateau voici violette
[Applaudissements] d’orange benjamine de la course Alain lebuf et un nouveau visage oui un nouveau visage comme 18 autres ce sont 18 nouveaux candidats nouveaux 18 bisous comme bisous comme on dit effectivement et qui ront droit à des bisous au départ et à pourquoi pas
Pourquoi pas oui tout à fait non très simplement en fait c’est la preuve que cette cour continue à se renouveler à avoir de nouveaux skipppers qui veulent tenter l’impossible j’allais dire tenter se vend des globe et donc on ne peut que se réjouir et puis j’ai envie d’ajouter pour Violette
Quel merveilleux symbole la plus je ou le plus jeune skipper au cours de la 10e édition sera une femme alors bravo violette on l’accueille avec un immense plaisir applaudissement s’il vous plaît le prochain skiper est Bizu lui aussi un Ormand qui s’est tout faire sur un monoco de
18 m son bateau s’affiche au couleur de F et l’antana environnement une association créée par des paysagistes qui mettent en relation particulier et entreprise pour l’implantation de ruches il butinerait bien un tour du monde un top 10 pourquoi pas voici Louis lui faisait partie des révélations lors de la dernière édition ça va
Louis allez-y prenez place je vous en prie lui faisait partie des révélations de la dernière édition donc un vendz1 9e du vend globe marin qui emmène dans son sillage la Water family association qui éduque à la préservation de l’eau de notre santé et du
Vivantipur de Guyot environnement voici Benjamin Dureux Benjamin ce sera de ce côté d’un Benjamin à l’autre ce candidat du vend 2024 bénéficie lui aussi des conseil de Jean Lecam mais c’est un autre mentoring qui s’affiche sur ses voiles duo for job association qui met en
Contact des jeunes issus de l’immigration et des quin expérimentés pour les aider dans la recherche d’un emploi vaici le skippper de monoer duo for job Benjamin FERR et ce sera de ce côté Benjamin fer pour une victoire pourquoi pas
Pour la planète en tout cas à coup sûr team force the planet s’affiche sur son monoco l’entrepreneuriat au service de l’urgence climatique avec derrière lui un réseau de 100000 actionnaires il souhaite s’élancer sur son premier Vendé donc voici le Britannique Sam good
Child il arrive que des marins à force de voir partir d’autres marins autour du monde et eux aussi des envies d’ailleurs après avoir préparé cinq campagne devant des globes dans l’ombre en tant que B de Cape il rêve cette fois d’être à la barre dans la
Peau du skiper de son bateau partage voici François guffant applaudissement s’il vous plaît et ce sera de l’autre côté François installez-vous au côté de Benjamin voici à présent un candidat britannique né à Singapour double champion national britannique en duo avec
Une certaine dikaafari il les est soutenu et soutient blue marine Foundation qui se bat contre la surpêche la préservation de la santé des océans la collecte de Data pour l’université de porsmous voici le skiper de Gen Sailing Team James
Areida une autre britannique à présent qui avait impressionné dans le dernier vent des globe exposé au vent aux ambrins et ses réparations à bord de son vieux super Bigou vous en souvenez son émotion au franchissement du caporne a été revu dans le teasing elle repart cette fois avec un bateau
Qui a déjà gagné et qui a fini 3e voici sous vos applaudissements la skiper de medalia PIP R et oui le bisou le bisou donc pour pipè c’est l’histoire d’un Suisse à présent qui voulait suivre ses rêves un régatier passionné qui se dit que la vie en entreprise n’était pas
Faite pour lui lui aussi a travaillé dans l’ombre en tant que B captaine c’était au côté d’Alex Thomson depuis 2018 son rêve c’est d’être au départ le 10 novembre voici Oliver Oliver prenez place sur la rangée du haut Oliver Suiss allemand alors qu’un Allemand
À présent va nous rejoindre c’est le skiper de Malia explorer c’est lui qui dirige la campagne RWIN en mixant la voile la science l’éducation il avait embarqué en 2020 des capteurs pour effectuer des mesures tout autour du
Globe notamment de CO2 il était le premier à le faire et y parvenir voici Boris Herman que de skipppers internationaux Alain lebuf avec combien de de nationalités représenté 11 c’est bien ça oui c’est un record nouveau record 11 nationalités je le disais en introduction tout
À l’heure on veut que cette course soit vraiment internationale on a la belle justification aujourd’hui 11 nationalités et 16 internationaux en fait qui vont pouvoir se présenter sur la ligne de départ le 10 novembre 2024 évidemment donc c’est un nouveau record et qui montre que
L’internationalisation se concrétise on va bien au-delà de l’Europe jusqu’en Nouvelle-Zélande en Chine au Japon c’est bien le tour du monde en solitaire et c’est ce que vous symbolisiez tout à l’heure merci Alain lebuf c’est à présent une navigatrice franco-allemande qui va nous
Rejoindre navigatrice contrainte à l’abandon lors de la dernière édition alors qu’elle commençait à remonter l’Atlantide une navigatrice engagée en faveur d’horizon mixité association qui milite pour et qu’elle a cofondé qui milite pour plus de mixité dans la voile vous allez la voir
Apparaître cette skipper skipper ma CSF voici à présent Isabelle j que sous vos applaudissements pour la faire venir s’il vous plaît elle vous entend elle arrivera soyez-en sûr son nom a déjà été cité mais c’est à son tour cette fois de nous rejoindre marin qui vise une 6e participation au
Vent des globes marin qui transmet son expérience au plus jeunes et qui partage sa passion avec les enfants également notamment ce de l’aide sociale à l’enfance tout commence en finisterè Armor luxe voici Jean Lecam 2500 enfants dans son département allez-y Isabelle Jean Le Cam Jean Le Cam après
La benjamine tout à l’heure c’est le record man la poignée de main entre le président du conseil conse départemental de la Vendé et le skippper de tout commence en finisterère jean Lecam recordman du nombre de participations hein c’est six participations ou 6 gens ilambitionne
La 6e 6 bravo effectivement et on se rappelle de peut-être ici un certain nombre la première en 2004 avec un duel avec Vincent rillou et donc aujourd’hui et bien c’est cette 6e édition qui qui
Se prépare quand nous on prépare la 10e c’est donc un bel exploit et puis juste Jean si tout commence en finisterère la vandée est heureuse de vous accueillir à en vandé avec notre double cœur tout va se poursuivre en vandé applaudissement s’il vous plaît Jean Lecam qui a connu des situations
Des situations scabreuses dans le vent des globes tout comme le marin qui s’avance mais lui c’était lors de la dernière Transa de Jac Vabre son bateau blessé a été réparé le nom de Lazar s’affiche désormais en entier sur sur sa coque association qui fait cohabiter des SDF et des jeunes actifs il
Vise un premier vent des globes voici sous vos applaudissements là encore Tangui le Turquet c’est par ici Tangui allez vous installer lui connaît le tour du monde mais en équipage il sera candidat pour la première fois sur un vant desgobes double
Vainqueur de la Solitaire du Figaro il est aussi à l’aise à TER qu’à la table à carte pour déchiffrer les fichiers météo voici le skipper dol SIM PRB Nicolas lven lui s’engage en faveur des personnes en situation de handicap un fond de dotation
Qu’il soutient handicap agir ensemble et qui permet à ces handicapés de vivre et de suivre des stages de voile au Glénan son bateau portera les couleurs de Foussier mont courourtier énergie il vise lui aussi un premier vent des globes voici Sébastien Marseille avancé messieurs dames ne soyez pas applaudissement s’il vous
Plaît un abandon bonjour Sébastien sallez-vous c’est de ce côté que ça se passe en abandon à l’autre bout du monde hors de question d’en rester là voici un marin qui vise une deuxième participation après une tentative en 2016 marin qui s’engage concrètement auprès de surf rider
Foundation l’échappée bleu pour éduquer à la protection des milieux aquatique ou encore Tara océan pour la science voici le skippper de biotherme il est là c’est pa [Applaudissements] présent ce matin lors de l’atelier entre scientifique skippper également et puis
Les partenaires il était question de mixité tout à l’heure avec Isabelle jque c’est aussi l’engagement que la Navid de la navigatrice qui va nous rejoindre à présent navigatrice Suisse qui connaît le tour du monde mais en équipage avec le magenta project
Elle travail à la parité homme-femme dans la voile voici la skiiper de teamwork.net Justine métro lui est un navigateur italien même s’il répète que les nationalités lui importe peu il soutient l’ONG électricien sans frontières pour favoriser l’accès à l’électricité et
À l’eau des population défavorisée après une 8e place lors du dernier vent des globes il revient sous les couleurs de prismian group voici mesdames mieur John Carlo péloté et c’est de ce côté que ça se passe à votre droite John Carlo John Carlo place maintenant
Au premier concurrent asiatique à avoir terminé le vent des globes 16e il y a 4 ans le skiper qui s’avance avait impressionné les plus grands couturiers en réparant sa grand voile il envisage une troème participation voici le skippper de TMG Moris global one Kojiro Shir
À présent son pas décidé va faire plaisir à voir on l’avait quitté avec le frontayad une cervicale fracturée à l’arrivée du retour à la base qu’il avait terminé il y a 2 mois contre un à l’abandon alors qu’il était 4e en 2020 voici un marin
Vend un marin Sablet un marin revanchard le skippper de groupe du Breuil voici Sébastien Simon iici Sébastien Simon avec sa démarche et son pas décidé bravo à lui d’être là c’était le premier marin Sablet au départ d’un vant des globes allez-y Sébastien installez-vous calmement
Doucement mais sûrement Alain lebuf au total six projets basé au sable de lonne oui effectivement ça veut dire que laavandé est attractive laavandé travaille effectivement sur ses composants j’allais dire sur la le maritime d’une manière générale et aujourd’hui on le voit la Vendé est
Devenu une vraie référence et c’est pour ça qu’on accueille désormais déjà six chantiers et pourquoi pas plus demain j’entends encore d’autres qui seraient candidats à rejore à rejoindre la vender la vender les sabdolones Yannick c’est la référence j’allais dire du nautisme désormais
Au niveau mondial voilà après Sébastien Simon donc ici sur scène voici un autre marin qui n’est pas du genre à renoncé un premier verest validé avec le vent des globes en 2020 bouclé
À la 10e place un 2uxe verest le vrai cette fois avec ses 8848 m gravis au mois de mai dernier il s’est retrouvé en manque d’oxygène dans les mêmes conditions que ce que vivent les malades de la mucovicidose qu’il soutient voici le skippper de vianb bbana Mayenne Maxime Sorel mesdames
Messieurs notre skipper notre skipper lui aussi a connu des conditions pour le moins hostiles un tour du monde par les pôle nord et sud un hivernage de 130 jours dans les glaces du Groenland la traversée de l’Atlantique à la rame cette fois c’est à bord de limoka
Freelance.com qu’il souhaite boucler la boucle voici mesdames messieurs gireek soudé et c’est ici grec allez-y avancez-vous vous vous souvenez de son départ canon lors de la dernière édition le plus rapide après le franchissement de ligne sous le panage bleu blanc rouge de la
Patrouille de France il a joué de malchance dans les semaines et les mois qui ont suivi il recherche un sponsor àe aux amateurs il est candidat à un deuxè vend desgob voici Nicolas [Applaudissements] Troussel Nicolas c’est de l’autre côté que l’on vous attend voilà
Maintenant un autre double vainqueur de la Solitaire du Figaro qui se lance dans l’inconnu une première fois l’assaut du vent desgobes marin qui a brillé sur les dernières courses 2e de la Transat javabre retour à la base vainqueur il est aussi bon
Client que rapide sur l’eau c’est le skipper de paprek arquea voici Johann richum et Johan c’est ici qu’on vous attend un premier vent des globes qui n’empêche pas de de jouer la gagne Alain lebuf oui jouer la gagne bienvenue pourquoi pas mais restons
Humble j’allais dire devant cette course de l’extraordinaire on le sait tout peut se produire sur les océans du monde j’ai envie de dire je trouve que je pense que déjà la première victoire c’est d’être sur la ligne d’arrivée la ligne de départ pardon la
Deuxième victoire c’est d’être sur la ligne d’arrivée mais je vous le dis si vous êtes sur la ligne d’arrivée au sabdolon les Vendéens seront là de grand public sera là pour vous accueillir et quant au pronostic on l’a bien vu dans la dernière édition jusqu’aux
Dernières heures on ne savait toujours pas alors donc le pronostic si on ve j’ai envie de dire c’est que vous soyez bien 40 au départ et 40 à l’arrivée ce sera une merveilleuse victoire pour chacune et chacun merci Alain lebuf on ne le présentera plus désormais le marin qui arrive
Comme le benjamin de la course à 30 ans désormais il ambitionne de boucler son troè vend des globes 12e en 2013 17e en 2021 place à un marin Suisse qui veut faire mieux cette année à bord d’un bateau singulier entièrement fermé l’ancien Hugo Boss désormais hublot voici Alan Roura sous vos
Applaudissements et Alan je vous en prie allez vous asseoir de l’autre côté lui aussi s’élance pour la troisème fois il avait animé la tête de course il y a 4 ans cette année encore c’est avec for people il soutient les programme de l’association entourage programme
Tourné vers les personnes en situation de grande pauvreté et d’exclusion voici le Nordiste Thomas Ruyant applaudissement pour Thomas Ruyant qui va venir s’installer juste ici place maintenant un double champion paralympique Athènes 2004 Rio 2016 et pourquoi pas le vent des globes 2024 il avait terminé 7e de la précédente édition
Ce skipper accompagne de jeunes navigateurs hand disport avec l’association des pieds et des mains il milite pour plus d’inclusion dans le sport et la société voici Damien segin c’est de l’autre côté Damien qu’on vous attend dans l’autre tribune bienvenue à vous prenez place il est celui à présent qui a construit le premier
Voilier de course dont les systèmes sont alimentés par de l’hydrogène vert le marin qui s’avance est britannique s’il vous plaît son projet développe les solutions énergétique propre Ocean Lab cleantech accéérator je vous demande d’accueillir sur la scène de l’UNESCO
Filcharp il fait partie lui des six projets basés au sabledolon voici un marin qui n’avait pas pu partir en 2020 et qui compte bien en être cette fois marin belge qui navigue sous les couleurs dierin group un marin grâce à qui nous avions découvert l’Islande lors de la der
C’est ici prenez place le hasard alphabétique fait se suivre de amis à présent après denber voici celui qui rêve de suivre la route de nor prier HRO à boucl le vent des globes ce marin est un ancien grur sur la coupe de l’amériica il portera les couleurs de la Fondation m new Europe
Voici allez-y prenez place enfin celui qui pourrait devenir le premier chinois à s’est lancé sur le vent des globes un marin qui à 12 ans a perdu l’usage de sa main après un accident en 2008 il participe au jeux paralympiqu c’était à
Pékin et depuis c’est à Port Laforêt la vallée des fous qu’il prépare le prochain vent des globes voici le skiper de s teamou applaudissement pour an s’il vous plaît allez-y prenez place ch avec les 44 skippers réunis derrière nous Alain lebuf quelques
Chiffres quelques chiffres pour bien représenter ce vend des globes 2024-2025 avec la 10e édition 44 candidates en anglais 14 imoka nouvelle génération avec également 16 internationaux 11 nationalités représenté c’est un record vous disierz Alain lebuf 18 bisus six femmes au départ
Deux skipers en 10 Sport et 30 causes soutenues on vient de l’évoquer au monté au moment de la montée sur scène des unes et des autres voilà donc 44 candidats ils seront 40 au départ du vendgobe 2024 le 10 novembre le plateau définitif sera connu après la dernière course de qualification
Et de sélection là New York vendait les sables départ aux États-Unis vous avez vu que nombre de ces skipppers s’engag nombre de ces skipers s’engage pour des causes environnementales ou sociétales mais c’est également un événement qui s’engage Alain lebuf le vent des globes et
C’est pour cette raison que nous sommes ici aujourd’hui avec ces engagements aujourd’hui ce sont 10 engagements que vous allez nous présenter ici au Siège de l’UNESCO à Paris Alain lebuff est-ce qu’on peut parler de tournant dans l’histoire du vend des globes oui tout à fait
Merci beaucoup à tous d’être à nos côtés oui c’est un vrai tournant un tournant où je souhaitais que pour cette 10e anniversaire nous donnions une nouvelle dimension une dimension supplémentaire en fait à cette course de héros j’ai envie de dire et ces engagements ce seront des engagements
Environnementaux il faut que devant le large public qui nous suit et bien nous puissions apporter cette dimension supplémentaire à cette course de l’extrême j’ai envie de dire il nous faut éveiller les consciences il nous faut sensibiliser il nous faut soutenir j’ai envie de
Dire la préservation des océans qui rappelons-le couvre plus de 70 % du globe il était important que nous prenions cette nouvelle direction et pour tenir ces engagements vous avez écrit une feuille de route oui tout à fait fait nous avons écrit une feuille de route et nous avons essayé de l’écrire
Autour de j’allais dire quatre grands axes le premier c’est anticiper le deuxième c’est réduire inspirer et enfin il nous faut bâtir aussi un héritage positif anticiper réduire inspirer bâtir un héritage positif voilà les les quatre axes que vous allez développer dans les prochaines minutes
Vous nous détaillerez les engagements concrets que vous allez prendre et le prier d’entre eux anticiper c’est donc la phase fondatrice car avant d’agir avant d’agir et bien pour ce vend des globe 2024 et 2028 il vous fallait des indicateurs autrement dit comprendre pour agir c’est
Le premier engagement qui s’inscrit dans ce ce premier axe votre premier engagement le voici avec comprendre pour agir réalisation de bilan carbone réel et prospectif de nos courses c’est-à-dire que à quel moment Alain lebuf vous êtes-vous dit qu’il fallait réduire cet impact du vent des
Globes en fait dès que j’ai pris la présidence de cette semème du vent des globes j’ai voulu apporter cette dimension sur laquelle j’avais déjà beaucoup travaillé à travers mes différentes responsabilités élective à travers peut-être aussi ma profession biologiste de formation
C’était quelque chose qui me collait à la peau j’ai envie de dire et il nous fallait travailler sur cette dimension là sur ce V des globes alors nous collaborons actuellement avec des experts reconnus je veux parler de Carbon 4 je parler de tout value impact où avec eux nous sommes en train
D’essayer de définir une méthodologie pionnière dans les événements nautiques notre approche elle est d’abord préventive proactive aussi on va essayer de réaliser un bilan prospectif qui nous permettra d’identifier les principaux impacts du vendglobes 2024 et à partir de ces projections
Nous allons essayer de d’agir très concrètement sur un certain nombre de Levi de réduction donc nous essaierons de mesurer à l’issue de cette 10e édition les premiers résultat d’un bilan carbone réel après donc le retour de l’ensemble des marins et la fin de notre belle avent 10e aventure
Justement grâce à ces travaux vous avez identifié des des leviers d’action quels sont-ils oui les leviers d’action on les a repéré bien évidemment mais on a pu les quantifier en quelque sorte c’est on a pu mesurer que c’est plus de 63 % de ces impacts j’allais dire carbon que nous devons au
Déplacement particulier des visiteurs presque 28 % dû à l’hébergement et à à la restauration sur les imoka qui font débat à certain moment c’est que 6,6 % et puis tout le reste donc les les 2,5i % j’ai envie de dire c’est la les achats les déchets l’énergie le numérique et cetera voilà
Les quatre grands thèmes que nous avons retenu les leviers sur lesquels il faudrait que nous puissions intervenir et comme on peut agir sur ce que l’on connaît la deuxième phase pour vous c’est donc l’action avec la réduction de l’impact de l’événement c’est votre deuxème axe que vous nous
Avez détaillé réduire donc on a envie de savoir comment vous allez vous y prendre c’est votre deè engagement le voici ce deuxè engagement avec l’impliquer l’écosystème par des clauses des critères environnementaux dans les appels d’offres ainsi que dans la Charte exposant oui tout à fait
Nous avons décidé de d’être un organisateur d’un événement prescripteur prescripteur en quoi et bien nous ajoutons des clauses environnemental désormais encore plus strict sur nos appels d’offre pour obtenir les résultats que nous cherchons nous avons rédigé aussi une charte
Pour nos exposants qui a été validé d’ailleurs par l’ADEM pour exiger toujours plus d’effort j’allais dire concret dans la lutte par exemple sur le Jeet table la gestion responsable et circulair des ressources et cetera et donc c’est toute une démarche que nous avons essayé de réfléchir et de
Mettre en place ce que vous nous dites c’est que vous allez fixer un cadre plus exigeant ce sera le cas aussi pour le règlement de la course qui va évoluer alors ce règlement de j’en reparlerai tout à l’heure mais effectivement c’est aussi un sujet pour nous ok soyons patient
Donc un peu de de teasing mesdames messieurs avant avant d’y venir avant de parler du règlement parlons donc du du village parce que vous avez l’intention de réduire son impact et c’est cela votre troisème engagement avec différentes phases pour la gestion des déchets de manière
Plus responsable promouvoir une alimentation durable et puis gérer l’eau et l’énergie de manière également plus responsable derrière la théorie quelles sont les mesures concrètes que vous allez que vous allez prendre vous allez utiliser la règle des C a l’appliquer c’est bien
Ça oui alors les la règle des 5ir pour j’allais dire faire un petit peu de pédagogie en quelque sorte les 5ir c’est quoi c’est la première chose on essaiera de refuser quand ce sera possible euh plutôt que de se jeter tête baisser réduire bien évidemment réutiliser aussi est une dimension
Sur lesquelles nous insistons réutiliser mais aussi recycler donc c’est le 4e a et puis le 5e et ben ça va être de rendre à la terre ce qui est compostable et tout ceci ça va être bien sûr avec
La collaboration de la ville et de l’agglomération des sabdolones je veux les remercier de Trivalis et puis de cito c’est toutes ces actions que nous allons travailler ensemble pour réussir nos objectifs et puisqu’on parle d’exemple concrets ce sera également la mise en place d’une brigade
Verte pour sensibiliser le le public ainsi que les exposants garantir un tri optimal des déchets y compris un surt ça passe par une alimentation plus durable on l’a évoqué il y a quelques instants et puis aussi des des fontaines à eau sur le village plus aucune bouteille plastique en
Revanche de belles gourdes des gourdes Gobby que vous pouvez retrouver partout sur le village Gobby comme le désert de Gobby applaudissement s’il vous plaît pour Madame Gobby ici présente puisqu’on parle de l’eau puisqu’on parle de l’eau je me dirige vers vous Benjamin Dutreux
Ce qui pe de de Guille environnement je vous tends le micro on souvient de Flagy cette mascotte cette cet échantillon d’eau de la Mer de Glace que vous aviez ramené sur sur le tour du monde votre programme du flocon à la vague avec la Water family en quoi consiste-t-il et quelles ont été
Vos vos avancées depuis 3 ans et bien bonjour à tous oui c’est vrai que l’eau c’est une une valeur essentielle je pense que tout le monde l’a en tête je pense que tout le monde en têtte aussi qu’on maintenant le bateau c’est gu environnement water family donc on travaille toujours avec
La Water family ça fait maintenant 6 7 ans je suis ambassadeur avec eux euh ça nous a permis d’engager un certain dynamisme local notamment entre talon saint-tilaire et les Sadon on a une vraie antenne locale en Vendé maintenant qui est qui s’est lancée et en fait on continue dans nos
Programmes c’est-à-dire qu’on est autour de l’eau on a refait le cycle de l’eau avec avec Flagy B 3 ans maintenant donc le vent des globes c’est c’était le dernier vent des globes on a retracé tout ce cycle et maintenant on essaie vraiment d’aller vers la reconnexion à la nature que c’est
Ce qui nous semble aujourd’hui essentiel avec l’association de pouvoir réintégrer les jeunes bah proche de l’eau proche de la nature justement pour qu’il puisse ressentir les éléments et donc au travers de ça on travaille aussi avec notamment les sadolon avec un programme qui va s’appeler
Water forest School avec gu environnement également pour pouvoir permettre aux jeunes de sortir un peu des écoles et des murs pour aller directement en forêt se reconnecter à la nature et prendre la vraie confi la vraie conscience du du vivant et de la valeur de l’eau et voilà c’est
Un programme qui va aller jusqu’au vent des globes et je vais porter ce programme du coup pendant cette prochaine édition merci Benjamin duutre la Water family applaudissement s’il vous plaît Alain lebuf toujours sur le village vous mettrez également en place une nouvelle
Signaléthique oui encore une fois on essaie de réfléchir sur tous les domaines et sur la signal éthique du village et bien on essaie de la repenser en s’inscrivant là aussi dans une logique d’économie circulaire en essayant de prioriser le réemploi ou la seconde vie de nos supports on
Va travailler en lien par exemple avec l’atelier lil kaawa et aussi la ressource culturelle de de montgu Vendé qui ont aussi beaucoup travaillé sur ces sujets encore une fois rien ne sera laissé au hasard le recyclage le cycling même anglais qui ferait plaisir à à Sam Goodchild vous VO
Juste à côté de de Benjamin ça fait partie des solutions des innovations soutenues par team for the planet que l’on retrouvera sur le village Sam vous porterez les couleurs de team for the planet est-ce que vous pouvez nous nous rappeler le concept justement
Ouais ben bonjour à tous bah déjà team for la Planet c’est un mouvement de laquelle j’adère beaucoup même avant C projet voile à existé donc c’est une fond de fond investissement citoyen avec un objectif de d’accellent et de des innovations à ruire les cas F donc ça veut
Dire qu’ils sont aujourd’hui ils sont 100 15000 on est 115000 actionnaires donc de 1 € jusqu’à 5000li€ avec un objectif c’est deinvestir dans les technologies pour réduire les gazffet de ser en fait ce qui j’adère beaucoup chez eux c’est qu’ils regardent les problématique
De de réchauffement climatique aujourd’hui de manière un peu plus positive que que beaucoup et essayer de trouver le la meilleure manière d’utiliser notre système aujourd’hui qui existe à réduire cette cette réchauffement climatique et on servira de ça de manière positive plutôt
Que défiste rassembler donc 1 milliard de d’e pour créer 100 entreprises pensé pour lutter contre le dérèglement climatique Merci à VOUS applaudissement pour Sam Goodchild s’il vous plaît avec votre team l’écurie TER racine qui compte aussi le bateau de Thomas Ruyant for
People merci Sam il y aura du monde sur votre stand on n’en doute pas c’est justement le le plus gros enjeu puisqu’on parle de de village à le buf c’est de décarboner la venue des visiteurs et c’est votre engagement numéro 4 voici cette engagement numéro 4 vous vous
Souvenez des chiffres vus tout à l’heure sur l’impact des visites alors pourquoi et comment s’attaquer à cet enjeu majeur voici quelques éléments de [Musique] réponse [Musique] oui je vois vos sourires ne venez pas au sable hon vous avez compris la formule et
Il va falloir la retenir la marteler autour de vous d’ici le 10 novembre départ de ce vend des globes 2024 décarboner la venue des visiteurs c’est votre engagement donc orienté vers les mobilités douces offrir aux visiteurs un ensemble de solutions bacarbone pour venir
Au village tout cela pour minimiser un impact dit indirect après tout qui pouvez-vous oui tout à fait je l’ai dit tout à l’heure dans ce qu’on a essayé de repérer plus de 60 % de ce bilan carbone est dû à cette visite des très très très nombreux jeallis
Dire spectateurs ceux qui viennent admirer nos skippers admirer nos merveilleux bateaux j’ai envie de dire on ne peut pas les empêcher bien au contraire mais par contre on peut les orienter et on a cette immense chance au sabdolon d’avoir un train qui vient jusque au cœur de la ville à
Deux pas du du village et donc c’est pour ça que nous allons lancer ces grandes campagnes de communication pour inciter les visiteurs à prendre ce moyen de déplacement décarboné qui est le train alors nous allons le faire bien évidemment avec un certain nombre d’acteurs un travail
Collectif alors c’est effectivement un travail collectif que nous allons réaliser avec avec ceux qui sont sur place je pense bien évidemment à la ville des sabdolanes à l’agglomération des sabdolanes je pense à la région je pense à la SNCF je pense aussi a SIDEV et laadem qui
Nous aide également en fait nous allons mettre toutes les forces en présence pour réussir cet objectif décarboner aussi la venue des visiteurs au sapdolan avec la mise en place de plus de TGV voilà pour l’inforafic aujourd’hui également un Intercité entre bordeau et les sables de
Lune d’ailleurs l’un des responsables de la SNCF ici avec Nicolas leerrier coordinateur régional adjoint Pays de la Loire présent aujourd’hui à l’Unesco merci à vous on parle de de travail collectif je vous propose d’accueillir justement Monsieur le Maire des sables de Lon Yannick Morau
Ainsi qu’Alexandre téb membre du Conseil régional des Pays de la Loire applaudissement s’il vous plaît bonjour à vous messieurs prenez place prenez la lumière Alexandre TBO j’habite à l’autre bout de la France j’aurais donc la possibilité de prendre le TGV on vient de le dire j’habite dans la région
Pays de la Loire de quel dispositif va de quel dispositif vaisje pouvoir bénéficier et bien tout simplement du TER entre autres choses mais offre étofé offre étofé largement augmenté en lien bien sûr avec nos partenaires privilégiés que sont le département et la ville des Sables paraissait
Évident dans un contexte où nous souhaitons tous nous rassembler pour célébrer les héros qui sont là face à nous qu’il fallait permettre au ligérien d’abord mais au-delà ensuite à tous ceux qui souhaitent venir voir cette belle course le 10 novembre prochain de pouvoir
Être là au rendez-vous et ce de manière la plus économique possible parce que l’écologie c’est important mais elle doit aussi répondre au panier entre guillemets de la ménagère et donc on a mis en place un billet live à forfait unique de 5 € d’où que vous veniez au sein de notre belle
Région et même au-delà en Normandie Bretagne et nouvelle-aquitaine pour 5 € vous accéderez effectivement au village et au jour du grand départ merci Alexandre t beauo applaudissement s’il vous plaît les solution qui ne manque pas non plus au sabdolon on va y revenir dans un instant
Yannick Morau mais si vous voulez bien je vais m’adresser à l’un des skippers qui ici pourrait presque venir à pied il le fait d’ailleurs Manu cousin association coup de pouce don vous porte les couleurs expliquez-nous comment vous allez fonctionner comment vous fonctionnez au sable
Beaucoup de voitures électriques de couoiturage également c’est bien ça merci oui bonjour bonjour à tous effectivement bah j’ai la la chance moi d’habiter au sable d’Olonne tout près tout près de du Port Olona donc je vais très souvent travailler ou faire du du bateau en vélo ou même ou même à
Pied on a la chance aussi au sable d’avoir des pistes cyclables vraiment bien faite et partout donc c’est un vrai bonheur et et si j’ai besoin d’aller d’aller plus loin effectivement il y a le covoiturage et j’ai aussi la chance d’avoir un partenaire qui me met à disposition une
Voiture 100 % électrique donc donc voilà on tend vraiment à du 100 % décarboné merci manuel cousin applaudissement covoiturage également avec un un groupe WhatsApp un groupe WhatsApp covoiturage cours solar je va pas faire un sondage hein à braslevé qui en fait partie mais en tout cas ça
Ça existe Yannick Morau on vient de l’entendre des dispositifs des initiatives qui existe au sable de Lon dont vont pouvoir profiter les visiteurs lors du prochain vend globe ouais je voudrais d’abord demander à Manu combien Jois pour la promo des sables de Lon tu me diras
On s’arrangera après mais effectivement au sable lae on vous laisse vous arranger au sable de Lon on a on a comme comme partout ailleurs mais effectivement avec un département qui est à la pointe et Alain lebuf est à l’initiative sur ce sujet-là on est à la pointe des transports
Décarbonés et on promeut l’hydrogène on promut l’hydrogène vers produit en Vendé et et donc les moyens de transport collectif au sabledolon il fonctionnent à l’hydrogène au biogaz vendé1 et à toutes les les les alternatives au SUV diesel lourd qui qui parfois paralyse nos centre-ville
Je fais aucune référence à l’actualité locale ou nationale effectivement pour le vent des globes l’idée c’est de d’essayer de ne pas venir se garer entre deux imoka avec sa voiture ça marchera pas l’idée c’est d’arriver au Sadon par le train merci à la région des pil àoire les CNCF pour
Les efforts qui sont déployés et puis d’être pris en charge après par des navettes qui vous amène sur le village des navettes décarbonées on va mettre en place tout un tas de dispositifs facile attractif pas cher pour utiliser le transport public efficace au sabdolon pendant toute la
Durée du vent des globes avec des abonnements spécifique est vraiment symbolique et puis on a mis en place des vélos en libre service les petits traines des Sables d’Olonne qui fonctionnent et qui cartonnent et donc comme il fera beau et chaud au sable d’Olonne au mois
D’octobre et novembre prochain vous serez les bienvenu et et vous inquiétez pas vous arrivez et on vous prend en charge vous allez passer un bon moment au sable deolon toujours cette cette fierté avec le vent des globe et Yannick Morau et tout est prêt chez vous à 9 mois de du coup
D’envoie nous si vous voulez ça fait 4 ans qu’on attend donc on est au taquet on est au taquet Mo vous savez j’aime la voile j’aime l’aventure j’aime le vent des globes c’est une histoire personnelle et vendn avec le le vend des globes et donc évidemment je je suis avec l’ensemble des
Sablets très heureux de voir arriver enfin le vend desglobes et surtout de pouvoir le célébrer avec le public parce qu’on a une grande très grande frustration on a une très grande revanche à prendre sur l’édition précédente alors je peux vous dire que les bénévoles les
Entreprise les commerçants les sablets sont fiers et heureux de fêter le vent des globes cette année au sable de l’ merci applaudissement pour Yannick Morau s’il vous plaît et je vous laisse Yannick Morau Alexandre TB regagnez votre place merci à vous donc coup d’envoi et départ de ce vend des
Globes le 10 novembre 2024 au sable de l’on al lebuf il y a ce qui se passe à terre on vient de l’évoquer vous venez de l’évoquer mais vous avez aussi ici aujourd’hui à Paris au siège de
L’UNESCO des annonces à faire pour ce qui concerne la mer ce qui se passe en mer là aussi vous vous attaquez aux énergie fossile et vous souhaitez modifier le cadre réglementaire on en parlait tout à l’heure c’est ce que vous nous dites oui effectivement ceux qui me connaissent un
Peu savent combien je me suis engagé depuis de nombreuses années en invitant les Vendéens a changé aussi leur motorisation dès 2014 lorsque on a voulu introduire le véhicule électrique dans un territoire rural on nous a regardé avec des yeux grands comme ça et dès 2016 N
Étions devenus le département le plus électromobile de France avec des voitures qui étaient rechargées la nuit avec nos éoliennes et entre 12h et 14h avec nos panneaux photovoltaïques donc cette volonté j’ai envie de dire que nous avons essayé de développer et Yannick vient de
De le dire avec ce qui se passe très concrètement aujourd’hui des bus hydrogène avec de l’hydrogène vert au subdolone ça vrai à la roche suron c’est vrai aussi avec ces ben ordur ménagères Saint-Gil croix deve à Chalan et cetera et donc je me dis là aussi par rapport à jeallais dire ce vecteur
De communication et là je m’adresse à vous tous les skipers avec ce vecteur de communication que qu’ le vend des globes et sont vos bateaux ce qui n’était pas possible hier le devient aujourd’hui et lorsque vous êtes capable de faire le tour du monde emmenant plusieurs tonnes avec avec vous
Simplement avec la force du vent voilà ce qu’il nous faut continuer à venter sans jeu de mot c’est-à-dire que vous êtes capable d’emmener vos bateaux faire le tour du monde alors je le dis il y a maintenant le problème de vos instruments de bord qui demande encore un tout petit peu j’allais
Dire de d’énergie fossile et bien moi je fais le Paris que en 2028 comme déjà certains sont en train de s’y préparer en 202 8 il faut qu’on montre à l’ensemble des peuples sur l’ensemble du globe qu’on est capable désormais y compris sur la partie gestion électrique et bien d’utiliser la
Force du vent la force des photons qui nous arrive lorsque le soleil brille et puis cette force de déplacement aussi que vous pouvez utiliser pour fabriquer votre propre énergie verte j’ai envie de dire votre électricité c’est le Paris que je fais pour 2028 et qu’il faut que nous gagnions
Ensemble aux yeux de l’immensité du public qui nous regarde vous allez me dire c’est très peu le gasoel qui peut être utilisé à ce moment-là mais faisons de cette amélioration de ce pas en avant faisons-en un symbole merci beaucoup de votre participation en tous les cas c’est ce que le
Vend des globe souhaitera pour 2000 28 et puis on parlera de 2032 parce que je souhaite aussi que très rapidement nous continuions à inventer ce qu’il nous faut grâce aux technologies nouvelles et que l’on mettra aussi sur vos bateaux comme certains ont déjà commencé à le faire merci
Beaucoup voilà pour cette annonce Alain lebuf qui concerne donc 2028 la fin des moteurs thermiques on rappelle que les bateaux du vent desglobes vous l’avez dit utilise encore des énergies fossiles du G gasile un moteur pour faire tourner des systèmes électriques embarqués le tour du monde
Évidemment se fait à la voile je vois Yannick Bestaven le tenant du titre je m’adresse à lui avec sa casquette d’ingénieur coinventeur Yannick Bestaven des hydrogénérateurs que vous utiliser tous les skippers les utilisent quasiment sur un sur un tour du monde est-ce que vous pouvez
Nous expliquer ce qu’ont été les applications au-delà de la course large avec le recul que vous avez toutes ces années en utilisant votre invention votre coinvention de l’hydrogénérateur ben merci bonjour à tous euh ben j’en profite pour dire merci au vent des globe parce que
Nous les hydrogénérateurs avec watenc on les a développé en 2008 euh lors d’un vent des globe auquel j’ai participé enfin au départ du moins et euh 16 ans après on voit qu’on équipe tous les bateaux de course au large et juste pour revenir ce que dit monsieur le Président c’est
Qu’ors aujourd’hui on arrive à faire le tour du monde euh facilement grâce aux hydrogénérateurs et aux panneaux solaires sans avoir besoin d’énergie fossile à bord et si on utilise du carburant c’est en sécurité pour alimenter nos moteurs comme on a pu le voir sur le sauvetage
De Kevin où Jean Le Cam a pu ramener Kevin grâce à un moteur qui fonctionnait donc voilà donc on utilise on utilise très peu de carburant déjà sur nos sur nos bateaux tout est améliorable
On y travaille pour ça et grâce au V vent des globes et grâce à la course au large maintenant 80 % du marché de 6 c’est les bateaux de plaisance donc ça montre que grâce à la compétition on peut
Développer des des matériels qu’on utilise après sur le bateau de Monsieur ou de madame tout le monde en plaisance d’autres perspectiv également Yannick avec les navires de charge oui exactement on a un projet avec la société grand qui fait du transport maritime à la voile et du coup
Maintenant on fait des hydrogénérateurs beaucoup plus gros pour équiper des des cargos à voile à transport et là aussi un un avenir certain et c’est intéressant pour nous de pouvoir alimenter ce bateau avec des hydrogénérateurs un tour du monde donc sans énergie fossile c’est possible
C’est ce que vous nous dites sauf pour question de sécurité pour l’instant pour l’instant avec juste à côté de vous Conrad Colman on l’a dit tout à l’heure lui en 2016 avait réussi à boucler ce tour du monde sans énergie fossile vous allez faire la même chose expliquez-nous le début de
La la démarche pour vous déjà desès 2016 et aller plus loin encore et aller plus loin en fait dans la future proche tout le monde dans cette salle va être demandé de faire le passation le bascule
De dans un NG plus propre et mieux on va pas manquer notre plaque en gaz quand on passe en induction on va pas manquer nos nos voitures en gazoil quand on passe en électrique et du coup
Je voulais être précurseur et du coup en 2016 j’ai devenu le le premier peur à finir le tour sans démarrer une un moteur une seule fois euh et c’est un vrai plaisir que je vous souhaite tous euh et du coup maintenant effectivement on est demandé de de garder le moteur thermique à
Bord pour les raisons de sécurité on est obligé de finir avec un volume demandé de de gazuel et du coup je vais partir avec le strict minimum et je vais jamais tourner ma moteur euh et du coup
Je vais appuyé sur les systèmes de Yan pistamin et et son entreprise et aussi je suis en train de tartiner le bateau en entier avec le panneau solaire et du coup c’est avec ce de deux sources
D’énergie que je vais faire le tour euh j’ai même enlevé le le chauffage à gazuel et du coup euh des fois il faut faire il faut faire les eu mais on a aussi inventé un petit chauffage électrique
Qui est super efficace donc j’espère que je vais pas trop souffrir dans le sud comme j’avais j’en ai fait il y a quelques temps euh et aussi je suis en train de de passer tout ma parque de de véhicule en électrique et je suis en train de travailler avec les partenaires pour développer
Un bateau technique une annexe en électrique aussi donc le principe c’est de pas juste être électrique en course mais aussi avec tous les déplacements en mer commentaire pousser la la démarche dans l’environnement merci condrade colmanag al Bestaven applaudissement on vous
Laisse on vous laisse tartiner le bateau donc on a bien compris l’expression Conrade Colman avec des panneaux solaires pour les 9 mois qui viennent parmi les engagements que vous prenez parmi les leviers d’action donc Alain lebuf il y a la réduction de l’impact carbone des IMOCA nous
Voilons nous voilà donc au 5e engagement annoncé aujourd’hui réduire l’impact des imoka le voici avec le CO2 toujours ce logo et la balance que vous voyez réduire l’impact des imoka ça veut dire que vous vous projetez Alain lebuf on ne parle pas que de 2024 on parle de de 2028 voir
Plus loin c’est ce que vous disiez oui encore une fois il faut que nous travaillons sur l’ensemble des dimensions et je rappelle quand même que cet impact carbone sur les les bateaux sont sont moins de 7 % donc restons aussi modeste j’ai envie de dire quant à ces orientations je voudrais
Saluer tout particulièrement le président de l’imoka Antoine qui travaille avec l’ensemble des skippers sur ces sujetsl donc nous simplement nous enclenchons le système j’ai envie de dire et dans cet engagement et bien nous nous allons nous aussi fixer pour 2028 et bien de nouveaux engagements
En ce qui concerne justement ce carbone dans les bateaux parce que comme ça a été dit par exemple par Yannick tout de suite et bien les imoka sont ces centres d’expérimentation en fait c’est ce que
Vous commencez à faire sur ces bolites des mers si je peux me permettre comme dans la voiture il a la Formule 1 et bien c’est ce que vous expérimentezv qui sert après plus largement et très largement à
L’industrie nautique dans son ensemble donc on ne peut que s satisfaire quant à ce nouvel engagement nous allons le prendre encore une fois en étroite collaboration avec limoka et avec Antoine merci Alain lebuf dire l’impact carbone le cap carbone 2028 puisqu’on parle de cela réduire l’impact lors
De la construction et de la conception et bien je vais me diriger vers un certain Éric Bellon que je vois là haut changeons de de tribune Éric Bellon refaire un utiliser un moule de coque pour faire un sistershipip cela existe déjà vous vous avez voulu pousser le bouchon
Si l’on peut dire aller encore plus loin dans la mutualisation à 100 % c’est ça l’idée bah avec Jean qui est qui est juste là on a effectivement il y a déjà eu des bateaux qui ont été faits dans
Dans le même moule et nous dès le début en fait on a voulu mutualiser notre démarche on a mutualisé nos moyens financiers notre savoir-faire et ça a eu un impact très positif estce que l’empreinte a diminué près d’un tiers de nos bateaux parce que ai on a choisi d’innover dans la sobriété et
Donc il y a la l’innovation technique mais il y a aussi l’innovation humaine de la simplicité de la sobriété et également la mutualisation donc évidemment impact fort au niveau écologique mais aussi impact fort sur bah les coûts what is good for the planet is good for the wallet
Ce qui est bon pour le portefeuille est bon pour la planète même si ça moin euh également en terme de temps parce que nous tous on court après le temps et donc la mutualisation nous a permis gagner du temps moi quand mon bateau était prêt ben le bateau de gens se mettait
En place il a bénéficié de tout ce qu’on a fait sur mon bateau là moi j’ai cassé sur la transade jacvabre et lui a enchaîné deux transades donc on on on mutualise ce savoir-faire donc c’est une forme d’innovation qui est censé vous faire gagner en performance par ce biaislà moi je suis
Persuadé que cette mutualisation permet euh d’être performant sur l’écologie performant sur le temps et performant sur la performance elle-même donc c’est que du bonus la nature elle fait de la sobriété de la mutualisation depuis toujours et je pense qu’il y a beaucoup
De choses à à trouver là-dessus dans nos projets à nous merci Éric bon applaudissement s’il vous plaît ce que vous faites Éric Jean est un exemple au sein d’une classe imoka qui se bouge qui se bouge beaucoup sur le sujet de la réduction de l’impact et je vous propose
D’applaudir s’il vous plaît Antoine mermau le président de cette classeoka invité sur scène bonjour Antoine gros travaux menés par la classeimoka depuis plus de 3 ans déjà pour l’analyse des cycles de vie les ACV entre autres chantier B oui effectivement de notre
Travail sur l’impact des bateaux he même si on voit qu’il représente que 6 ou 7 % il a été au cœur de notre travail depuis le dernier vent des globes et donc en particulier on a 14 bate
Neuf qui ont été construit et dans le cadre de la construction de ces de ces bateaux on a fait des ACV donc des ACV c’est des des analyses de cycle de vie qu’on a fait en fait de façon comparable
Avec le même logiciel avec les mêmes personnes avec la même équipe et donc ça nous a permis de caractériser de quantifier finalement quel est le réel impact de ces bateaux à partir de là sur 14 bateaux ils ont été fabriqués dans des endroits différents par des personnes différentes
Avec des matériaux un petit peu différents aussi et on a pu se rendre compte qu’il y avait certains matériaux qui étaient mieux qui avait certaines techniques de construction qui étaient pas forcément acconseillé et à partir de là on arrive à globalement à cartographier
Finalement l’ensemble de l’ de l’impact de la de la de la construction des bateaux et donc notre objectif après ce travail pour le vend desglobes donc 2028 c’est de fixer un cap carbone avec cette méthode de mesure qu’on a réussi à mettre en place sur la fabrication des nouveaux bateaux
Et ben pour qu’on gagne alors c’est encore les les les derniers les derniers discussion les derniers les derniers potards qu’on est en train de de de mettre en place on voudrait gagner entre 15 et 25 % sur sur l’impact carbone de la construction d’un imoka donc pour le pour le prochain vent
Des globes grâce à ce travail qui a été fait merci Antoine mermont applaudissement s’il vous plaît vous pouvez rester quelques instants vous pouvez rester quelques instants encore Antoine le temps que je me tourne vers un certain Damien segin qui a recyclé lui il a recyclé
Le le dernier bateau vainqueur le bateau de de Yannick Bestaven en 2020-2021 Antoine mermau parlait à l’instant de ce recyclage on sait que vous êtes 7e du dernier vend des globes on sait moins que vous êtes associé également dans une voilerie parlez-nous de ce recyclage de matériaux
Biosourcés que vous utilisez ce que vous avez testé oui bonjour c’est vrai que on a énormément de chance d’être ce quiiper de bateau de course comme les imoka qui sont des des vraies Formule 1 des m et habituellement on trouvait plutôt des des rouleaux de carbone dans nos chantiers et
Avec la classe imoka depuis quelques années on a a entreouvert une porte qui nous permet d’utiliser des matériaux qui sont biosourcés euh donc voilà avec une petite aide sur le sur sur la jauge et
Cetera donc il y a le fait de pouvoir utiliser ces matériaux là de savoir les mettre en œuvre et on a des équipes qui sont quand même ultra compétentes dans ce domainelà donc ça peut en faire bénéficier beaucoup d’autres derrière de savoir comment les recycler et et puis simplement de de montrer qu’on
Peut être respectueux l’environnement tout en ne négligeant pas la performance et voilà moi ça fait maintenant plus d’un an que je navigue avec une grand voile qui est composé à 40 % de l’in et alors vous l’emmenez ou vous l’emmenz pas si vous vous qualifiez pour le prochain vend des
Globes ah ben aujourd’hui on est en train de de finir elle a fait une double transat cette grand voile là elle est aujourd’hui a priori en parfait état elle va refaire deux transates cette année et si tous les essais se concluant elle partira pour un tour du monde donc ce sera
Ce sera une première et ce sera aussi l’occasion de montrer que c’est possible de de réaliser ce challenge merci Damien segin qui peur de groupe àic l’applaudissement merci également Antoine mermau cette fois je vous laisse également être applaudi pour regagner votre place également la
Classe imoka et son président les engagements du vent desgobes donc aujourd’hui dans le domaine environnemental il faut réduire la voilure et si réduire l’impact du vend desgobes est indisp indispensable pourquoi pas profiter justement de la caisse de résonance du vent des globes pour
Inspirer le plus grand nombre et bien c’est justement le 3è axe que vous allez développer Alain lebuf si vous le voulez bien avec le fait de pouvoir passer des messages au sujet de la planète [Musique] bleue the ocean covers 70% of planet [Musique] Earth it’s immensity
Marvels [Musique] us it offers us infinite possibilities limitless [Musique] adventures it’s depths Harbor unique [Musique] biodiversity that we barely even know the ocean makes up so much of our world it enables 3 billion people to it feeds US HES it regulates the climate and absorbs 13ird of the world CO2 produces
50% of the oxygen it absorbs 90% of excess heat but the ocean is under threat global warming human pollution overfishing it is urgent to get to know it better in order to understand how to protect it [Musique] Glob AC one globe [Musique] onece une planète un océan
Et une planète un océan et un 6e engagement le vent des globes partenaire de la science et de l’océan le voilà sensibiliser le le public à la préservation de l’océan cet engagement numéro 6 parce que finalement Alain lebuf le pouvoir de parler au plus grand nombre c’est
Aussi une immense responsabilité oui une immense responsabilité mais j’ j’ai envie de dire plus que ça encore pour nous organisateurs c’est devoir c’est notre devoir aujourd’hui de sensibiliser j’allais dire le plus grand nombre aux enjeux de l’océan regardez ces magnifiques images que
Nous avions sous les yeux tout de suite c’est bien que ce que nous allons faire nous allons profiter de cette 10e édition nous allons profiter de cette course où vous allez être tout au long du du globe à vous déplacer pour essayer de livrer j’allais dire du contenu à
Nos internautes à partir d’articles de de fond de grande qualité bien évidemment et qui seront réalisés justement par nos partenaires je citais d’abord l’Ifremer et on a la chance d’accueillir cet après-midi François Houlier le président directeur général de de
L’Ifremer merci beaucoup d’être avec nous dans ceux qui seront chargés aussi de rédiger avec des documents qui seront de de très très grande qualité comme je viens de le dire terre australe Antarctique française nous nous appuierons aussi sur polar journal et on a la chance
D’avoir ici michaell weegner merci beaucoup d’être avec nous et puis océan connecté avec Carole Saout grid fondatrice merci beaucoup à vous quatre et on va les voir d’ailleurs on va les voir tous les quatre ici présents au Siège de l’UNESCO applaudissement s’il vous
Plaît merci beaucoup à vous d’être avec nous et puis de de nous aider à pouvoir partager avec nos internautes lorsque nos skipppers seront sur les océans et bien ces documents qui seront des documents rédigés avec des contenus scientifiques bien sûr abordables au plus grand nombre mais nous
Voulons une immense correction dans l’information que nous divulguerons sur l’ensemble de la planète en quelque sorte c’est non seulement une responsabilité mais notre devoir ça veut dire qu’on en apprendra plus sur l’océan en suivant la course oui tout à fait cétait un petit peu
Évoqué dans dans ce film le rôle primordial de l’océan dans dans l’équilibre climatique et ce sera sans doute redit tout à l’heure la richesse de cette biodiversité marine on a pu voir là aussi et puis on va en profiter pour aller encore plus loin dans ces cette découverte des
Contrées qui sont mal connu mécnu j’ai envie de dire du Grand Sud où là les scientifiques vont pouvoir continuer à travailler le sujet un exemple d’ailleurs c’est le rôle de du Marion du freine qui est ce navire ravitailleur des terres austral-antarctique françaises qui d’ailleurs a
Déjà croisé à plusieurs reprises et bien la route des marin du Vand desglobes voilà un petit peu toute notre attention c’était le cas par exemple avec le bateau d’un certain Bernard Stam sauvé sauvé sur les îles cargelenes après son naufrage c’était lors du du v 2008 Paul mea où est-il Paul
Mea parce que justement c’est coin le plus reculé de la planète le voici Paul c’estes coins les plus reculé de la planète vous les connaissez le point no c’était en en 2016 vous êtes contraint à l’abandon problème de quille contre un abandon dans l’endroit le plus éloigné des terres vous
Savez ce que c’est d’être simplement toléré par la nature la nature dans les coins les plus reculés les plus hostiles B oui c’est sûr que c’est c’est pas que un mauvais souvenir c’est aussi sympa de
Se retrouver dans ses m j’ai eu la chance de de repasser par ce point et de finalement passer le caporne cet hiver avec Damien et Sam qui sont là et d’ailleurs je crois qu’antthony marchant il va passer au point Nemo dans pas longtemps je pense que ouais c’est assez c’est assez égoïste
He ce qu’on fait de naviguer tout seul comme ça et et et je pense que quand on va dans dans ces mes il faut que il faut que ça ait un bénéfice ça a un bénéfice pour pour les gens à qui on va
Le raconter je pense à Benjamin qui disait qu’on a besoin de de positive et il faut montrer que tout tout t c’est c’est magnifique ces endroits là et puis aussi comme quelques skipppers aller récupérer des données dans ces contrées qui sont finalement très peu très peu visité donc si on
Peut contribuer aussi à la recherche scientifique avec nos bateaux bah c’est très intéressant c’est des projets qui sont intéressants pour les scientifiques mais qui sont aussi intéressants pour nous puisqu’on va on va on va je dirais prendre de la culture comprendre et et essayer
De partager ça avec le plus grand nombre avec les différentes actions con concrètes que vous menez depuis des années merci Paul me udissement s’il vous plaît skipur de biotherme laavandé engagé depuis longtemps le département dans la protection de la biodiversité également protection des océans
Oui effectivement la Vendé ça dans son ADN j’ai envie de dire on a plus de 250 km de côte sur ce département avec l’îledieu notamment l’île de de Noirmoutier nous avons des paysages merveilleux c’est c’est la pointe d’arsa c’est la pointe du Péré c’est ce fameux Goa qui rejoint l’île
De Noirmoutier en fait les Vendéens sont déjà convaincu que nous avons un bijou entre les mains c’est l’océron et donc il nous faut vraiment le le préserver j’ai envie de dire et au-delà des des seuls Vendéens ce sont aussi nos entreprises qui ont montré l’exemple j’en citerai que
Deux et Marina par exemple qui cultive des vers marins qui sont capables aujourd’hui de soigner des vers marins qui sont capables de soigner l’homme et puis deuxième exemple en date notre société life désormais qui agit sur l’ensemble de l’Europe jusqu’au Canada d’ailleurs et qui est né
Chez nous en Vendé qui produit cet hydrogène vert dont Yannick parlait tout à l’heure et justement ils ont voulu aller plus loin dans un travail avec l’Ifremer d’ailleurs c’est que quand on produit de l’hydrogène à partir de l’eau de mer et du vent on dégage aussi du dioxygène avec cette
Idée de participer à la réoxygénation des océans donc cette Vendé elle est impliquée déjà depuis très longtemps et c’est pour ça que nous voulons continuer un autre exemple avec le vend globe très tôt nous avons voulu sensibiliser notre jeunesse avec le vend des globe junior que nous proposons
À l’ensemble de nos écoles primaires maternelles mais aussi les collèges en particulier ce Vendé Glob junior à tout un matériel pédagogique à disposition des enseignants et donc au profit des jeunes et de leur famille et bien nous avons désormais passé à la phase suivante au-delà de
L’invendé c’est la France et puis je l’annonce pour cette 10e édition et bien nous allons publier désormais ce vendégob julior en anglais pour que ce soit tous les enfants du monde qui puissent en profiter la Vendé est consciente que les océans sont trop fragiles pour qu’on ne les connaisse
Pas suffisamment et qu’on ne les respecte pas suffisamment engageons-nous tous ensemble avec la contribution de tous les skipppers évidemment toutes et tous ici réunis je me dirige justement vers quelqu’un qui nous avait marqué il y a 4 ans avec son journal de bord version audio les marins
Qui sont nos yeux et nos oreilles Isabelle jochque skiper de groupe MACSF prenez la lumière Isabelle avancez-vous un peu ces zones hostiles éloignées dans lesquelles vous allez naviguer on l’évoqué à ant avec avec Paul meya ça pousse à à l’introspection vous êtes des témoins
Privilégiés pour pour nous tous ben c’est sûr que c’est pas rien de se retrouver comme ça dans dans les mers du Sud dans des endroits tellement particuliers où on sait qu’on est ultra vulnérable
Ou à la fois on se dit qu’on a de la chance parce que en fait on est dans un un terrain de jeu immense on réalise tous nos rêves et puis en même temps ben personnellement j’ai j’ai pas que bien vécu ces traversées parce que c’était difficile parce que j’ai eu froid parce
Que j’ai eu plein d’avaries et je trouve que ça en fait je me suis fait une réflexion euh justement quand je suis arrivée près du point Nemo et que j’en pouvais plus et que j’avais qu’une hâte
C’était de sortir des mers du Sud je me suis dit ce serait bien quand même que les personnes qui dirigent nos pays fassent ce genre d’expérience parce que ça remet quand même ça remet les pieds sur terre ça permet euh de se rappeler que l’homme n’est pas le le maître de l’univers
Qu’on décide pas tout et qu’on n pas toujours le dernier mot surtout et je pense que c’est important de d’avoir ça en tête aussi quand on quand on parle d’écologie d’engagement euh voilà on on va pas sauver la planète on fait ce qu’on peut et c’est important aussi du coup de de pas
Seulement de communiquer autour de nos engagements mais aussi de prendre des engag qui sont qui ont des réels impacts et je me tourne vers vous monsieur le Président mais c’est vrai que quand on embarque 200 l de gazoil à bord à bord de nos bateaux pendant 2 mois et demi c’est pas beaucoup
Comparé à ce que on consomme avec nos véhicules comparé à ce que ça consomme de construire un bateau et ben nous par exemple avec la MCSF on a eu trouvé une solution très écologique c’est qu’on utilise le même bateau qu’en 2020 et et la voilà faut quand même se rappeler que la
La construction de bateau c’est en soi c’est déjà très énergivore merci pour ce témoignage Isabelle jochque témoignage qui est passé également ici à l’UNESCO à l’encontre des decideur des décideurs vous allez avoir beaucoup de de demandes pour embarquer donc sur votre
Votre bateau ma CSF merci à vous avec une autre skiper vers laquelle on peut se se tourner également je pense à vous pipe on se souvient de de cette émotion l’ANT VC dans dans le teaser nous expliquer ce que ça fait d’être justement
Toléré harness the power of nature but also we’ve learned to endure the power of nature and though our boats were designed to be in the ocean and when we’re sailing them we feel like we belong you can’t help but look outside your boat and realize
That we are only there by the permission of nature it’s not our environment so we must treat it with respect and I think you know we all understand our responsibility is other why protecting our oceans is impossible but also we all make every ende to only Wes
US si on comprend ce que vous nous dites si on comprend ce que vous nous dites c’est que le skiper vous êtes l’interface entre l’ingénierie et la puissance de la nature vous ne faites que transiter passer au sein d’environnement que vous vous devez de respecter et protéger
Applaudissement pour pipers qui peur de Malia s’il vous plaît l’homme ou la femme tolérée sur ce vent des globes on pense aussi à à Guirec soué tour du monde par le Pôle Nord le Pôle Sud à l’hivernage pendant 130 jours également dans des conditions difficiles vous auriez pu apporter ce ce
Témoignage si on résume le vent des globes donc et bien avait déjà initié des démarches pour mesurer son impact agir également pour le réduire le vent des globes qui est partenaire de la science voilà les annonces les engagements pris par Alain lebuf et la vendz aujourd’hui ici à l’Unesco mais le but
C’est aussi d’aller plus loin vous l’avez entendu avec le fait de bâtir un héritage positif c’est notre 4e axe aujourd’hui 4e et dernier axe le voisis Alain lebuf après les annonces concernant les les nouvelles règles vous avez une une autre annonce à faire aujourd’hui ici même à l’Unesco
Oui tout à fait on a parlé de vulgarisation de la science en essayant de de communiquer mais nous voulons aller désormais plus loin et j’annonce que nous allons lancer une fondation le vend globe Foundation qui va nous permettre de récolter de l’argent que nous
Dirigerons exclusivement vers la recherche il faut que nous puissions continuer à mieux gér mieux comprendre j’allais dire pour demain mieux respecé donc nous allons financer un certain nombre de recherches très concrètes tourné bien évidemment vers la préservation
Des écosystèmes marins en tous les cas c’est ce que nous voulons faire en lien avec le parcours des skippers autour du monde ça sera avec vous donc qu’on a qu’on va réaliser donc tout ce travail de recherche je voudrais d’ors et déjà remercier les fondateurs engagés et euh
Je veux les citer permettez-moi 30 30 secondes de remercier très chaleure très chaleureusement d’abord la Caisse régionale du créd agricole Atlantique vandé représenté cet après-midi par Nicole Gourmelon la directrice générale merci beaucoup Nicoel d’être présent votre président aurait souhaité l’être aussi je vais citer aussi la caisse fédérale du Crédit Mutuel
Océan même chose le président et le directeur aur souhaité être présent mais c’est Nicolas Frouin qui est présent dans la salle et je le remercie également et puis je veux citer aussi la Banque Populaire Grand Ouest menoî Catel aurait aimé être avec nous c’est Philippe baayli qui est présent je
Leur remerci et puis dans les fondateurs vous le devinez et bien il y a évidemment le département de la Vendé et la SEM vandé globe qui permettent la création de ce fond de dotation et je finirai par citer celui qui présidera et je veux vraiment le remercier très très chaleureusement Gilles salé
Peut-être que certains ne connaissent pas mais qui est pourtant le président fondateur d’une très très belle entreprise AMP visuel TV connu à l’international c’est lui qui filme très souvent ici un match de foot bientôt les Jeux Olympiques énormément d’événement bien
Évidemment il accepte de présider ce fond je le remercie très chaleureusement merci beaucoup Gill le vent des globe Foundation un fond de dotation donc avec un un premier messen qui est un partenaire historique oui effectivement et je veux vraiment remercier ce partenaire
Privilégié qui est là depuis très longtemps fidèle au vond des globes que vous connaissez tous ici c’est la déb et je remercie vraiment Patricia Patricia Brochard qui là aussi quand on a dit on va créer ce fond tout de suite a dit bah bien sûr on sera là à vos côtés pour
Travailler sur cette recherche j’allais dire des sur les océans merci beaucoup Patricia Patricia brochar président de ce Débo qui va justement nous [Applaudissements] rejoindre patri Brochard le premier messen de ce fond de dotation c’est la suite logique de
Votre engagement historique au côté du vent des globes ben en effet c une évidence en fait ce Débo a fêté ces 50 ans il y a très peu de temps et en réalité on est lié au vent des globes depuis 24
Ans ça a démarré en 2000 avec la première partie enfin notre première et seule participation avec Thomas Coville qui est toujours notre skipper d’ailleurs et ça sera la 6e édition consécutive où nous serons partenaires majeurs donc c’est une longue histoire on a grandi avec le vent des
Globes donc c’est une très grande fierté d’être associé à un événement aussi majeur de la voile et de la du monde sportif en France et en même temps aussi longtemps c’est aussi une responsabilité d’accompagner son développement mais aussi ses projets donc ce dernier projet autour d’un sujet
Sociétal et bien pour nous c’était qui vous qui nous a été proposé évidemment par par vous Alain et l’ensemble de l’équipe de la Sem et bien ça nous a parlé pourquoi ça nous a parlé ben parce que au-delà de l’attachement territorial puisque nous sommes vendé1 également le vend des globes
C’est aussi tout un tas de valeurs que nous partageons mais que l’ensemble des skippers et leurs partenaires partagent autour de l’audace autour de l’innovation autour de l’engagement et autour de la solidarité et la solidarité pour nous c’est aussi important c’est vrai qu’on est
Une entreprise on est là pour faire fonctionner un business mais pas que la solidarité nous ça se démontre au travers nos engagements dans des actions de meséna mais aussi dans la création d’une fondation il y a maintenant un peu plus de 10 ans c’est important de participer à à tout
Ce qui peut accompagner aussi les développements sociétaux et on fait évidemment comme aujourd’hui beaucoup d’entreprises des travaux sur l’amélioration de notre engagement et l’amélioration de notre empreinte alors évidemment on n’est pas parfait mais je crois que ce qui est
Important pour tous c’est de s’améliorer petit à petit au fur et à mesure et c’est ce que vous proposez aujourd’hui c’est d’aller pas à pas vers un monde meilleur donc lorsque vous nous avez proposé avec vos équipes de participer à un fond de dotation pour la préservation des
Écosystème marin avec notamment et vous venez de le rappeler le financement de scientifiques de de travaux de recherche et bien là on s’est dit effectivement que c’était indispensable d’en faire partie on est très heureux d’en faire partie et de vous accompagner alors quel ce qui nous a motivé
Pour y participer j’allais dire qu’il y a quatre grandes raisons majeures mais la première c’est le sujet l’océan la préservation de l’océan son écosystème c’est un un acte majeur j’allais dire même c’est vital le deuxième sujet c’est le fait d’accompagner des scientifiques des chercheurs
On sait qu’aujourd’hui il y a souvent un manque de financement fléché vers la recherche et pour enend sans eux on avancerait pas on a besoin de comprendre et ça a été rappelé longuement aujourd’hui de comprendre pour s’améliorer le troisième sujet c’est le sujet collectif et là
On l’a beaucoup entendu parler il y a beaucoup d’initiatives et bravo à vous l’ensemble des marins mais aussi vos partenaires pour tout ce que vous faites mais je pense que le fait de fédérer et de travailler ensemble avec l’appui l’UNESCO c’est ce qui donnera encore un peu plus de force
À ce projet et enfin c’est un projet qui s’inscrit dans la durée puisque là c’est le lancement mais on sait que ça va durer de nombreuses années et pour nous c’est important c’est la seule façon de soutenir efficacement ces travaux donc voilà c’est notre rôle d’entrepreneur en fait de participer
À des sujets et des projets d’intérêts généraux lorsqu’on le peut et le témoignage d’aujourd’hui c’est pour donner envie au maximum et bien de venir soutenir également ce projet merci Patricia Brochard merci à vous je vous laisse regagner les premiers rangs Merci à VOUS Patricia Brochard et
Le 7e engagement donc du vend des globes avec la création de ce fond de dotation du 7e au 8e engagement il n’y a donc qu’un pas l’objectif affiché Alain lebuf sera de protéger la biodiversité tout au long du parcours et là encore derrière
Hierre la théorie on a envie de savoir ce que vous allez mettre en place en pratique donc le voici ce 8e engagement avec la mise en place de zone de protection de la biodiversité pendant vos courses et un premier projet soutenu Alain lebuf oui alors le premier projet soutenu
Ça va être de travailler avec le le consortium pardon transdisciplinaire choc donc qui regroupe je le appelle l’Observatoire péagis le CNRS l’ineria Polytechnique et puis Banuls design ensemble donc c’est avec ce consortium justement transdisciplinaire que nous allons travailler sur
Les zones de protection de la biodiversité marine et nous allons essayer de le faire dès le parcours 2024 en essayant de repérer j’allais dire les zones qui pourraent être les plus j’allais dire impactantes minimiser donc cette fameuse ce fameux risque de collision
Entre les imokas et la mégaphone d’une manière générale la mégaphone marine en travaillant donc sur des zones de protection cette biodiversité qui auront été identifié comme notamment les sites importants de de reproduction ou d’alimentation et donc tout ceci le long du parcours euh du vend
Desglobes 2024 bien nous aurons l’occasion d’en reparler mais c’est le premier euh centre j’allais dire le premier objectif premier projet soutenu à travers ce fond que nous créons aujourd’hui al là encore vous n’êtes pas tout seul ceux qui ceux et celles qui vous êtes sont sont ici présentes
Avec Renaud bagnuls par exemple oui je veux saluer bien Renault bagnuls merci beaucoupin de travailler avec nous sur sur ce projet-là et puis je veux citer aussi Oriane virgilie merci beaucoup d’être avec nous pour travailler sur ces sujets qui font malheureusement à certains moment
La une des journaux encore une fois c’est notre responsabilité et ensemble avec l’ensemble des skiper et bien nous allons faire le mieux possible pour que cette 10e édition soit remarquable il y aura donc des zones d’exclusion lors du vent des globes 2024 comme c’est déjà le cas pour la ZA
La zone d’exclusion Antarctique afin d’éviter les icebergs cette zone de protection de la biodiversité ce sera en tout cas une première sur un vent des globes pour vous c’est une évidence et je vais poser la question à l’un des skippers qui se trouve ici pour vous c’est
Une évidence de prendre en compte ces zones de biodiversité partout d’ailleurs Sébastien marsey est-ce que cela fait écho chez vous à une expérience rencontrée il y a peu de temps par exemple vous devez intégrer ça à la à la stratégie au même titre que d’autres éléments
Oui bonjour à tous effectivement c’est vrai que moi j’ai ma passion pour la navigation elle est venue d’abord pour une passion pour l’océan qui m’a été transmise par deux chercheurs de l’ifreem et on pratique régulièrement des zones d’exclusion qu’on s’impose à nous-même
Lors d’entraînement dans le Golf de gascoogne des zones qu’on a bien identifié dans lesqueles on évite de transiter à des vitesses élevées où on évite de transiter tout court et c’est vrai que je pense que on est capable d’intégrer ces contraintes de zone d’exclusion pour toutes les
Raisons que ce soit les glaces le trafic maritime auour ourd’hui pour les mammifères marins je pense que c’est une une super chose on le fait déjà de notre propre initiative c’est ce que c’est ce que
Je rappelle à l’instant et puis notamment sur les dernières courses sur le retour à la base où il y avait notamment une traversée de l’archipel des assors où on sait que c’est une zone où il y a beaucoup de mamifire marin d’essayer sur la base de nos connaissances qui nous sont transmises par
Les scientifiques de d’adapter la trajectoire alors on se dit il y aura le moins de mammifère marins possible et et même de pouvoir mettre je dirais la performance dans un second plan lorsque bah on veut éviter ces zones au moment de l’atterrissage sur la côte atlantique j’étais
Bord à bord avec Tangui on était assez proche la seule opportunité qui me restait pour contenir le le le delta de vitesse c’était finalement d’aller me mettre dans une zone de forte concentration et voilà j’ai fait le choix de pas le faire pour bah pour éviter les collision avec une surprise
Une drôle de surprise que vous aviez eu en en naviguant en double je crois que c’était avec R anthanasio qui est juste derrière vous on pourrait parler du hasard button mis en place aussi avec la la classe imoka prévenir les autres sur les les logiciels de routage de la présence d’animaux par
Exemple vous avez une drôle de surprise sur les photos récupérées c’est ça ouais effectivement avec Romain je crois que je sais plus si c’était sur un entraînement ou sur le défi azimut euh et j’étais sur le pont romain était à l’intérieur et là j’ai vu une baleine sondée juste devant
Le bateau quoi et et donc j’ai prévenu romain on a on a fait ralentir le bateau et puis on a on a patienté en se disant bah est-ce qu’on va revoir les baleines ou pas puis au bout d’un certain
Temps euh on a relancé et puis c’est vrai que dans dans nos centrales de navigation on a pu bien identifier le moment euh où on a observé les baleines et puis ensuite pouvoir travailler avec euh les société qui font des systèmes de détection en leur disant bah voilà tel jour telle heure j’ai
Observé un mipifer marin à l’époque le système de détection avait pas avait pas fonctionné mais ça a pu permettre de retrouver l’image voir l’image voir les animaux et puis bah aider pour le coup les développeurs à améliorer leur système pour éviter le plus possible les collisions et en fait
Il y en avait plusieurs merci pour ce témoignage Sébastien marset Foussier mon courourtier énergie vous voulez vous ne voulez pas seulement en tout cas éviter certaines zones mais l’ambition Alain lebuf c’est de mieux connaître également les mamifères marins avec l’aide de la science
Et on en vient à votre engagement numéro 9 le voici cet engagement avec comprendre le comportement la mégaphone marine pour mieux la protéger d’autres projets que vous soutenez oui alors ça va être le deuxième projet que notre fondation va va soutenir effectivement
Avec la mission William c’est un projet qui est porté par l’assciation par l’association over the swell qui justement est en train de œuvrer sur cette défense de l’océan avec en particulier j’ai envie de dire l’émerveillement l’éducation sur ces missions auocé ographique et donc pour nous c’est
Quelque part un projet coup de cœur euh et la le cœur la Vendé le connaît bien en particulier je voudrais saluer justement HUG de cerdrel euh qui porte ce projet et qui euh voilà va travailler sur cette idée de protéger une espèce voilà qui fait l’admiration de tout le monde c’est-à-dire
Ce requin baleine avec l’objectif de mieux comprendre ce requin euh c’est le plus grand poisson vous le voyez sur cet écran c’est le plus grand poisson du monde et donc il nous faut le protéger pour le protéger faut mieux le connaître comme ça vient d’être dit dans un témoignage et
Donc la mission va offrir un volet pédagogique auprès en particulier des plus jeunes dans les écoles et c’est pour ça que nous voulons soutenir ce deuxè projet et on sait que vous les skippers vous rendez insablement dans les écoles pour partager votre métier votre passion l’importance
De la préservation des océans je vois Louis Burton c’est le cas mais pour beaucoup d’entre vous Maxime Sorel également communiquez auprès des enfants votre dragon dans la grand voile plaît particulièrement aux plus jeunes en tout cas communiquer avec les enfants c’est pas seulement
La rigolade c’est aussi le moyen d’entrer dans une famille et faire passer des messages ouais bonjour à tous on a effectivement la chance d’avoir un un bateau sous les couleurs de VNB Mayenne mais qui est avant tout le dragon des océans qui qui m’emmène et qui me
Fait voler au-dessus des océans euh c’est aussi le symbole du souffle le souffle que des patients attendent la muco bah non’ont pas recherche et grâce à ce dragon et à l’association Vaincre la mucobicidose on passe énormément de temps dans les écoles justement pour les sensibiliser à
Tout ça les enfants c’est aussi les parents et les grands-parents et ça permet clairement de de leur faire passer des messages de leur parler d’environnement c’est vrai que je suis très très content aujourd’hui d’aller à l’école un peu plus que quand il fallait que j’y aille pour pour
Apprendre jamais trop tard pour aller à l’école merci Maxime Sorel applaudissement s’il vous plaît merci Maxime et et nous y voilà le temps est venu le temps est venu de vous dévoiler le 10e engagement du vent des globe le temps du 10e engagement du vent des globes Alain lebuf
Est-ce que vous pouvez nous expliquer nous révéler pourquoi nous sommes ici au Siège de l’UNESCO à Paris oui voilà et c’est là l’objet de notre 10e engagement c’est que aujourd’hui commence et avec ce cette 10e édition et bien un vrai sujet de dire de
Participation avec l’UNESCO de collaboration avec l’UNESCO et bien de ces travaux de recherche pour nous il nous fallait trouver les scientifiques qui nous permettent de faire peser j’ai envie de dire de crédibiliser ce grand projet que nous avons autour de nos 10 engagement et
Donc nous allons financer en fait justement ce travail avec l’UNESCO pour enrichir les bases de données scientifiques des zones en particulier les moins fréquentées ça été dit tout à l’heure celle des maires du Grand Sud sur ce parcours du vent des globes donc nous financerons cette
Coordination scientifique qui va être assuré par l’UNESCO c’est financer cette ordination de l’embarquement d’instruments de mesure océanographique on va le faire progressivement il y a ceux qui seront prêt à le faire dès 2024 et puis nous travaillons bien sûr d’ors et déjà
Sur 2028 où il faut que nous puissions montrer au monde entier notre sujet notre souci de faire de cette course non seulement des exploits personnels mais aussi que ces exploits personnel soit au service j’allais dire de l’avenir de notre planète c’est tout ça qui nous
Engage et qui pouvait mieux représenter l’ensemble des pays du monde que l’UNESCO c’est pour ça que nous sommes ici cet après-midi généraliser les capteurs scientifiques d’une part mais surtout en fait en faire un élément de cohérence il y a déjà des skippperss qui ont travaillé avec l’UNESCO
Nous sommes pas les premiers simplement ce qu’il nous faut maintenant c’est arriver à coordonner et avoir un vrai projet scientifique d’amleur d’ampleur et global et c’est l’UNESCO qui nous apporte justement cette crédibilité cet engagement et je veux vraiment les en remercier merci Alain
Lebuf généralisation des capteurs scientifiques embarqués donc à bord des imoka obligatoires en 2028 que vous nous annoncez annonce à retenir aujourd’hui ici à l’Unesco et ce sont les représentants de l’UNESCO justement qui vont nous rejoindre s’il vous plaît avec Vladimir rabinin secrétaire exécutif de la commission Océanographique Intergouvernementale et
Sous-Directeur général de l’UNESCO accompagné de Mathieu Bek manager de Ch HS merci de les applaudir matie [Musique] je vous en prie prenez place et vous allez nous expliquer pourquoi ce partenariat est si important ful peoplery theary equipment why UNESCO you said it Maxim but actually UNESCO
Is the home oFCE Scien United nation system also are the sponsors of the global oceansing system Vladimir vous parle de de nouvelle donc la joie d’accueillir cet événement historique ce sont vos mots ici à à l’Unesco transporter des équipements scientifiques en 2024 en 2028 pour que
Cela devienne pratique courante généralisé et puis cette nouvelle collaboration ambitieuse c’est ce que vous nous dites pour l’importance du système mondial d’observation des des océans partersip UNESCO BR on the en quoi c’est représentatif pour les travaux plus larges que vous menez pour l’océan
UNP order to better we need to know the ocean and already SPEN has SPEN about how much carbon issorb by Ocean how much heat issb Ocean Oy ofch need also to warn people about hazards coming from the ocean we do this the tsunami system
Other systems need to manage OCE and for that we need to have good poli of that is done unescomental commion UNESCO I would to and useortunity to general bu things are going to happen and one thing is already happening the I of UNESCO started the United Nations Decate oFCE science for sustainable
Development 202130 and the largest undertaking in the history of OCE sciam o s foruture and have to thatendend Glob welcome to the team we can do it together and but this is eical cultural science but also very much technical that’s
Exactly where Matth is coming in because he is the Guru on Ocean observations he is the head Ocean Ops oceans is the cy platform for coordinatingceations on va lui passer la parole et et le micro effectivement applaudissement pour vladimirabin et l’importance le soutien de la directrice générale de audre azoulet
Pour ce programme avec la gestion durable des océans au profit de l’humanité c’est ce que vous nous disiez puisqu’on rentre dans le concret justement avancez-vous Matthieu belbeog justement expliquez-nous à quoi vont ressembler les capteurs embarqués est-ce qu’il V mesurer dites-nous tout
D’accord bon bonjour à toutes et à tous merci beaucoup Vladimir pour cette introduction euh je vous laisse imaginer deux petites secondes ce que serait un vent des globes sans une prévision météorologique bon je pense que vous avez tous compris donc la première chose qu’on souhaite
Faire c’est équiper tous les bateaux ou au moins tous ceux qui qui le souhaiteront de de petites stations météorologiques qui sont robustes légères très sobres en consommation électrique et qui vont mesurer des paramètres fondamentaux pour la prévision météorologique en particulier
La pression atmosphérique qu’on mesure très mal de l’espace donc c’est essentiel que les les navigateurs fassent ces ces mesures insitu on va dire le long le long de leur parcours donc ça c’est on va dire l’ambition pour 2024 il y a aussi des skippers comme vous l’avez dit
Qui lors d’ de précédentees courses ont embarqué d’autres capteurs un petit peu plus complexes ont déployé des instruments autonomes tel que des bois dérivantes ou des flotteurs des flotteurs profilants donc ça fera partie je dirais un petit peu du du du package scientifique et opérationnel
Qu’on va proposer pour pour 2024 mais en en 2028 et comme vous l’avez montré monsieur le Président nous avons des ambitions un peu plus un peu plus larges et passer de l’atmosphère à l’océanographie et et là ça demande la mise en œuvre de systèmes un petit peu plus complexes ces systèmes ont
Besoin sont plus lourds plus coûteux bon ils ont besoin de pomper de l’eau et qu’on analyse en temps réel euh donc voilà c’est un petit peu l’ambition et ces systèmes sont capables de mesurer à la surface la température la slinité le carbone l’oxygène et d’autres paramètres
Essentiels donc là vous nous les avez décrit justement à quoi vont-ils servir ces instruments et ces données récoltées alors ces données quels que soient les système dont je dont je viens de parler ces données vont être transmises en temps réel suivant les les les normes internationales
En vigueur qui sont plutôt celles fixées par l’Organisation météorologique mondiale et donc et donc ces données vont nourrir le système mondial de d’observation de l’océan et ces trois grandes applications qui sont premièrement les applications opérationnelles donc c’est la modélisation numérique de l’atmosphère de l’océan ou couplé la prévision des événements extrêmes et
Cetera le deuxème pilier c’est la compréhension du climat quand même essentiel et le troisième c’est la la la connaissance la compréhension de la santé de l’océan donc voilà les grands domaine de l’application du gousse qu’on peut décliner un peu plus en détail si si besoin ça veut dire
Qu’il y a des manques qui seront comblés oui tout à fait alors on a bien vu la la vidéo qu’on a pu voir juste avant montrer montrer notre planète bleue voilà de tiers d’océan enfin peut-être même encore plus si on considère le le volume et la profondeur mais et l’observation de la
Planète c’est d’abord l’observation de l’océan donc on a un défi immense de couvrir cet océan de de capteur et il se trouve que le l’océan du Sud l’hémisphère sud en particulier est est un énorme partie de l’océan global et elle est très peu visité cette partie par les les navigateurs
En général et il se trouve que c’est l’air de jeu favorite des skipppers qui sont ici on compte sur vous donc messieurs dames pour ce prochain V des globes et surtout donc en 2020 28 que permettront ces nouvelles collectes de données bah écoutez euh elles vont nourrir ces applications dont je
Parlais mais enfin un peu plus directement pour les navigateurs si ces données vont améliorer euh euh les prévisions météorologiques qui seront téléchargés toutes les 3 ou 6 he elles vont améliorer leur sécurité et leur performance donc je dirais qu’ils vont déjà se
Servir eux-mêm euh là-dessus euh voilà après euh il y a tout un tas d’autres d’autres applications que que je mentionnais qui sont qui sont liées euh à la à la prévention des des des à la mise en
Place de de système d’alerte précoce c’est un des grands un des grands défis des Nations Unies pour 2027 de faire en sorte que tous les habitants de cette planète soit à l’abri euh de ces événements extrêmes et et prévenus ça va permettre aussi de nourrir la compréhension de de de l’augmentation
Du niveau de la mer de de l’impact des pollutions du climat sur la biodiversité et cetera donc il y a énormément d’applications qui on qui on déc couleront Merci à VOUS Mathieu belbéoc Vladimir yabinine pour ces explications très concrètes vous restez sur scène évidemment Alain lebuf vous nous
Parlerz en introduction de de tournant dans le V dans le vent des globes on comprend pourquoi oui tout à fait les deux témoignages viennent de l’Illustré je vraiment vous remercier Vladimir pour ce partenariat qu’on est en train de enclencher très concrètement entre la C vend
Des globes et puis l’UNESCO je vais remercier Mathieu aussi pour ses explications très clair où il nous faut continuer à profiter j’allais dire de cette merveilleuse course pour aller chercher de l’information et pouvoir l’exploiter après qui pourra mieux l’exploiter que des scientifiques
Comme vous donc on peut que s’en réjouir c’est pour ça que cet après-midi nous sommes retrouvés dans ce lieu mythique qui est l’UNESCO le vend des globes est en train de j’allais dire montrer l’exemple à la terre entière que nous pouvons à la fois pratiquer un sport merveilleux un sport qui
Continue à faire rêver nos populations mais en même temps que c’est un sport qui peut servir aussi collectivement l’humanité c’est ce que je souhaite vraiment que nous soyons en train de construire ensemble Vladimir merci beaucoup et merci à toutes vos équipes
Merci restez là je vous en prie parce que vous l’avez cité vous l’avez dit Alain lebuf également certains skipppers ont déjà collaboré avec l’UNESCO c’était leur du dernier vent des globes c’était en en 2020 avec des images qu’on vous propose de de revoir ou de de découvrir Alexia
Barrier qui avait embarquer justement certains systèmes on parle de de Bouet météorologique par exemple ici kojiroiraichi et puis un certain Boris Herman Boris je je me tourne vers vous je vous laisse nous commenter également les images qui qui suivent parce que vous aviez embarqué
Des instruments quels étaient-ils et à quoi cela avait servi euh oui merci bonjour tout le monde voilà ici sur le ponton on a Argo float ça s’appelle c’est une c’est un capteur qu’on jette avancez-vous rejoignez-nous c’est un capteur qu’on jette depuis les bateaux à l’eau sur les sur le
Pendant le vent les globes et qui dérive pendant plusieurs années dans les océans qui et aussi on a ce ce laboratoire sur plusieurs bateaux sur le nôtre et aussi sur celle de Fabrice Amadeo et sur encore plus de bateau j’espère cette fois-ci et ce laboratoire permet de pomper l’eau comme vous
Dittiez déjà tout à l’heure en permanence 24 sur 24 pendant le vent des globes entiers donc on a des des trous dans l’acquille au milieu des petites trou on o on aspire l’eau et donc ça nous permet de faire des données d’une très haute qualité euh une très bonne consistance grâce au
Travail de plusieurs gens qui sont là aujourd’hui depuis euh une dizaine d’années donc nous on on porte en laboratoire comme ça depuis 2018 et c’est c’est pas toujours facile ça consomme d’énergie beaucoup d’énergie 20 presque 25 % de l’énergie de la consommation d’énergie à bord
Et ça peut casser ça c’est difficile à fiabiliser ça une fois là sur la dernière course ça cassé ça remplit la moitié du bateau de l’eau ah donc c’est vraiment pas toujours facile mais c’est possible
Et ça nous motive de de le faire vous étiez le le premier à faire le tour du monde avec ce mini labo embarqué mesurer le le CO2 tout autour du monde vous avez été crédité vos données ont servi pour
L’écriture et la rédaction du 6e rapport du GC oui si les scientifiques nous disent que c’est ces données sont outiles et Fire et à mesure avec le temps et les échanges qui progressent et les partenariat qui se mettent en place on comprend que il y a très peu de navires dans les océans
Du Sud et nous sommes quasiment les seuls qui vont euh grâce au satellites et les bruit des reventes on peut mesurer certaines choses mais pas tous donc euh pour certaines mesures précises il faut des navires qui qui vont et donc nous les coureurs du vent des globe on a une très belle opportunité
D’apporter ces ces données d’autres qualités et euh euh nous on était très fier de soumettre la première trace entier euh du globe dans la base données du du CO2 euh des des aocéans pour vous la motivation elle n’est pas que sportive sur un vent des globes Boris elle est d’abord
Sportive bien sûr c’est une compétition et nous sommes tous des des marins des des voileux mais c’est une belle opportunité de PE faire de pouvoir faire ça en plus de donner en autre sens de plus et c’est pour moi personnellement mentalement c’est aussi une assurance si si la
Se passe pas bien je seraai pas parti pour rien je reviens avec des données il y a des scientifiques qui disent que tout l’effort qu’on fait tout l’argent qu’on dépense ça vaut le coup que pour les données avec c’est ça la l’importance de ces données avec lesquelles on revient donc ça c’est
Une énorme motivation en plus Boris Herman Malia explorur applaudissement s’il vous plaît pour lui merci Boris pour ce retour d’expérience question posé également à une skiper au départ du du prochain vend desgobes sur la philosophie pour faire écho ou pas à ce que
Dit Boris Herman c’est vous Justine métro Justine premier tour du monde en solitaire on parlait avec Isabelle jochque de ce statut de témoins privilégiés les yeux les les oreilles du monde des scientifiques aussi c’est un devoir pour vous en tant que
Skippper euh oui je pense qu’en tout cas il y a une part de devoir c’est vrai qu’on a la chance de d’aller naviguer dans dans ces endroits comme on l’a dit qui sont peu peu fréquentés pe mesurer dans lesqueles il y a peu de Data c’est vrai que moi j’ai eu l’opportunité de
Voilà on a posé des Boué et fait des mesures sur les campagnes de tour du monde en équipage c’est vrai que ça demande pas beaucoup d’énergie au marin et si on peut avoir une contribution en plus je pense qu’on se doit de de participer merci Justine MRO applaudissement skiper de
Teamware.net il a été cité tout à l’heure il a été cité par Boris Herman c’est je vais me diriger vers lui Fabrice avec ses capteurs embarqués également au cours du dernier tout tour du monde malheureusement un arrêt prématuré abandon au cap et malgré cela vous aviez réussi à enregistrer
Des données quelles étaient-elles certaines ont surpris des scientifiques dites-nous tout oui merci Maxime bonsoir à tous bonjour à tous je sais plus quelle heure il est dans cette salle j’ai trois types de capteurs sur sur mon bateau j’ai un premier capteur qui mesure
Le CO2 la salinité et la température des océans que je traverse Boris l’a rappelé il est équipé de ce bateau également il a été pré curseur en installant ce ce capteur dès 2018 sur son bateau et je je lui ai emboîé le pas ce capteur permet de mieux comprendre les conséquences du
Réchauffement climatique sur l’océan ensuite j’ai un capteur d’ADN environnemental qui permet de mesurer la biodiversité et donc je travaille avec une formidable équipe néozélandaise et enfin pour répondre à ta question j’ai un capteur de microplastique donc je travaille avec
L’Université de Bordeaux et avec les équipes de de l’reemè qui font un travail formidable donc il est vraiment intéressant ce projet parce qu’on est parti avec toute une équipe scientifique pour mesurer pour lancer en fait une campagne de mesure inédite sur la pollution microplastique
Dans les océans avec trois tailles de d’analyse 300 microns 100 microns 30 microns et chemin faisant les scientifiques se sont rendus compte que certes il y avait beaucoup de microplastiqu dans l’océan beaucoup de microparticules c’est ce qu’on mesurait mais qui avait aussi énormément de
Fibres fibres de cellulose issu des des machines à laver donc des des UZ no nos machines à laver et donc finalement aujourd’hui ce capteur de MICR plastique il est en train deevenir un un capteur de pollution entropique le le sujet c’est élargi on mesure la pollution en général
De l’océan avec avec ce capteur et et donc ce qui est très intéressant aussi c’est que la la science rejoint la politique puisque au 1er janvier 2025 les machines à laver en France vont devoir être équipées de filtres pour empêcher les microparticules et surtout pardon les fibres
D’aller dans dans les océans et pour moi ce vent des globes c’est l’opportunité d’aller mesurer euh euh dans les mers du Sud la présence de ces fibres et de ces microparticules euh j’ai abandonné en 2020 on a pu faire des belles mesures dans l’océan Atlantique et donc là en 2024 abandon interdit il
Faut que j’aille dans le dans les mers du Sud pour mesurer tout ça pour faire changer la loi encore merci Fabrice améo skiper de Nexence merci Boris Herman Justine métro pour ces témoignages voilà pour les 10 engagements annoncés aujourd’hui ici au Siège de l’UNESCO par Alain lebuf président du
Conseil départemental de la Vendé et du vend des globes avec le premier de ses engagements dans l’anticipation c’était comprendre pour réalisation des bilans carbon réel et prospectif des courses avant et bien l’implication de l’écosystème par des clauses et critères environnmentaux on change
De cadre pour le village par exemple la gestion des déchets l’alimentation durable et la gestion de l’eau avant un 4e engagement qui vous a été détaillé offrir aux visiteurs un ensemble de solutions bacarbone pour venir au village réduire l’impact des imoka Antoine mermau son président
Vous l’a dit sur scène sensibiliser le public profiter de l’audience du vent des globes pour la préservation de l’océan la création du ventre des globes Foundation c’est un fond de dotation la mise en place de zone de protection pour la biodiversité pendant no courses comprendre le
Comportement c’est l’engagement numéro 9 de la mégaphone marine pour mieux la protéger et donc messieurs équiper et bien les bateaux les imoka lors du vent des globes 2028 obligatoirement avec des instruments anticip réduire inspirer bâtir un héritage Alain lebuf le mot engagement donc
N’est pas une veain expression non ce sera ma conclusion effectivement euh cette 10e édition elle doit être merveilleuse parce que elle engage encore plus j’ai envie de dire et je voudrais vraiment m’adresser à l’ensemble des skipeur je voudrais que on soit fier tous ensemble de
Se dire que ce nouveau cap que nous sommes en train de franchir il est pour que vous puissiez continuer à vous exprimer sur les océans mais que vous puissiez aussi que que votre vos déplacement votre immense volonté j’allais dire de faire ce tour du monde puisse servir encore une fois
À l’humanité tout entière c’est le sens de ce partenariat que l’on monte avec l’UNESCO donc ensemble montrons que les océans sont tellement fragiles que nous devons les connaître chaque jour un peu mieux pour améliorer encore j’allais dire notre attention et notre protection c’est
Notre engagement l’engagement au moment de la décennie des océans et bien le vent des globe est un vrai partenaire de cette sensibilité de l’ensemble des peuples du monde merci Alain lebuf merci monsieur le Président merci à vous toutes et tous les skippers ici présents
Vous ici vous qui nous regardiez en streaming merci à vous d’avoir suivi cet événement cette conférence les 10 engagements environnementaux du ventgobes très bonne journée à vous merci à toutes celles et ceux également qui ont uré à la réussite de cet événement dans l’ombre très
Bonne [Applaudissements] journée quelques infos logistiques à présent s’il vous plaît je vais demander au skippper de s’avancer de se joindre à Vladimir rabinine Mathieu belbéoc et Alain lebuf pour la photo la photo j’ai demandé également à toutes celles et ceux qui sont intervenus sur
Scène de remonter avec le président du fond de dotation Gilles sal également remonter sur scène pour les différents intervenant s’il vous plaît avant la photo je vais vous demander de regarder d’abord resserrez-vous s’il vous plaît tous les skippers y compris y compris derrière Alain lebuf
Et les représentants de l’UNESCO on va écouter Vincent Vincent et Jean-Marie qui vous donne les consignes pour la mise en place de la photo la mise en scène merci à vous on écoute Jean-Marie on s’avance s’il vous plaît n’hésitez pas à vous installer sur les marches skippper [Musique]
Et c’est Jean-Marie liotte au milieu de l’image il a le bras levé c’est lui que vous allez regarder s’il vous plaît on écoute Jean-Marie et on va faire le décompte on regarde tous Jean-Marie s’il vous plaît tout le monde est en place avec ou sans sagourde Gobi
Jean-Marie c’est parti Jean-Marie le cascadeur c’est son surnom ici à l’Unesco je vous demande de le regarder 3 2 1 voilà pour la photo Jean-Marie lot je parle sous son contrôle avec une autre photo s’il vous plaît vous ne
Bougez pas pour regarder vers le haut vers le haut de l’UNESCO avec cette autre photo qui va être prise 3 2 1 voilà pour cette photo merci à vous toutes et tous merci pour cette photo qui fera date ici à l’Unesco cette conférence et les 10 engagements environnementaux du vent desglob place
À la signature des conventions place également aux interview s’il vous plaît les interviews ici même et pour celles et ceux qui ne sont pas concernés par les interviews je vous invite à vous rendre au 7e étage pour un cocktail avec en prime la vue sur la tour effffel merci à toutes et tous
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ENGLISH SUCK
Bring it on!
I cannot wait ! what a unique adventure !