Retour sur le salon du vélo Velofollies qui se tenait ce week-end à Tournai en Belgique pour découvrir mes coups de coeur en terme de vélos de gravel et d’équipements bikepacking.
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00:00 Introduction
00:28 Générique
00:39 Velofollies 2024 – Le salon
01:27 Bac Milano
03:16 Restrap
03:36 Canyon
04:06 Focus
04:31 Origine Cycles
10:13 Rose
10:28 Basso
10:57 Muc-Off
11:49 SKS
12:19 Scott
13:00 Ortlieb
13:18 Q36.5
15:14 Seasucker
15:32 Conclusion
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#velofollies #gravel #origine
Salut à tous ce matin je suis sur la route pour me rendre en Belgique en Belgique pour aller manger des frites et des gaufres mais pas que je vous invite aujourd’hui au salon vélolis un des plus grands salons européens sur le vélo et on va essayer d’y découvrir bah les
Nouveautés Gravel et bypacking de 2024 allez c’est parti juste après le générique [Musique] ça y est je suis arrivé enfin au salon véopolis 2h30 de voiture quand même c’est pas tout à fait à côté de Paris c’est assez immense comme vous pouvez le voir enfin là je suis juste à l’entrée
Il y a des stands un petit peu partout de toutes les marques de vélo que l’on peut retrouver et il y a beaucoup beaucoup de monde alors qu’on est que vendredi mais moi je vais essayer de vous faire découvrir les nouveautés Gravel et bypacking comme je vous l’ai
Dit tout à l’heure 2024 alors [Musique] [Musique] suivez-moi je suis sur le stand de bac une marque qui farique des outils pour le bypacking vous allez voir c’est plutôt original parce systèmes de fixation qui m’ont l’air bien pensé et bien intelligent nous Milano l’chit al designer qui système pourage de la bagage pour
Leing OK et ça bouge pas c’est un système d’attache qui est à la fois fixé sur sur le vélo au niveau de la selle et donc vous avez l’autre attache qui est ici et ça permet quand on le démonte bah que ça soit hyper facile à démonter mais
Surtout qu’on nit pas ce mouvement qu’on a quand on avec la selle de la sacoche qui se balade c’est plutôt bien pensé il y a aussi une sacoche pour l’avant comme vous pouvez le voir et ben c’est hyper facile à démonter est-ce que c’est lourd non mais c’est hyper léger voilà c’est
Vraiment 40 g à peu près et pour les sacoches pareil c’est léger et pour les les sacoches c’est encore plus léger que du happid dur vraiment ultra léger pour le B packing c’est assez génial expensive est-ce que c’est cher [Musique] 230 230 € à peu [Musique] près sur le salon on retrouve bien
Évidemment beaucoup de marques de vélo mais aussi des marques d’accessoires comme de la bagagerie notamment pour du by packing avec ici RP RP qui est utilisé entre autres par le courur ultraadistance St [Musique] chez canyan au niveau grizzle et ben on reste sur le grizzle version 1 pas
D’annonce encore pour un version 2 malgré l’année dernière la présentation du gra 2 qu’on retrouve ici un tout petit peu plus loin sur leur [Musique] stand [Musique] grosse tendance chez les marques en ce moment c’est les cockpits tout intégrés comme ici sur ce focus alors je sais pas
Si c’est une vraie vraie bonne idée parce que en terme de réparation d’upgrade et cetera c’est toujours un petit peu compliqué mais a priori pour les marques c’est la [Musique] tendance et bien parmi les constructeurs on retrouve des Français on retrouve origin notamment on en parle beaucoup en ce
Moment parce que c’est un peu la marque française qui décolle alors on va faire un petit tour sur les vélos que propose origin chez origine on essaie d’investir un maximum dans la technicité du produit donc par exemple ça va être l’emploi de technique de moulage à la pointe ou des
Fibres modules et cetera et on va ESS de donner à nos à nos cadres un caractère assez spécifique en fait il y a beaucoup de marques sur le marché qui jugent que la performance va s’obtenir sur un excès de rigidité un cadre qui va être très
Rigide et en fait chez origine on est pas trop d’accord avec ça on juge que la performance va plutôt s’obtenir par de la nervosité alors en fait sur un cadre pour schémaer on va verrouiller certaines zones par exemple la boîte de pédalier et la douille ù là il faut pas
Qu’il a de dissipation mais par contre on va donner du caractère au vélo en laissant de la dissipation notamment sur le triangle arrière pour concrètement aider le cycliste dans son cycle de pédalage en fait un petit peu comme un petit peu comme un ski un ski va être souple il va permettre plus
De renvois mais en fait un vélo c’est le même principe ça permet de rendre la performance beaucoup plus accessible parce que en fait sur un vélo qui va être trop verrouillé ça va être un vélo qui va pas être accessible techniquement au plus grand nombre de cyclistes parce
Que Ben concrètement tu vas pouvoir t’amuser pendant 20 km après tu auras les deux jambes cassées donc là le vélo c’est plutôt un un allié alors spécifique au Gravel on a plusieurs modèles je vais commencer par le Grax donc accessoirement dernière moture du Grax là c’est le Grax 3 qui est sorti au
Courant de l’année 2023 le Grax 3 qui a pour spécificité de récupérer un système d’intégration totale qui vient du fraction donc un modèle de route donc la nouvelle fourche ogv3 et donc pareil avec les mêmes spécificités possibilité de customiser entièrement le vélo donc le Grax c’est
C’est le modèle carbone de la gamme qui est disponible en version GTO et en version GTR la différence entre les deux c’est que le GTR va utiliser pardon des drapages qui qui vont le rend qui vont rendre la la flexibilité donc chez origine on appelle ça le dynamic
Response qui est beaucoup plus prononcé sur le GTR donc le GTA a un comportement un petit peu plus exclusif alors on passe à côté de la drésien on va en profiter pour l’affaire on va c’est un peu décousu donc c’est pas tout à fait c’est pas
Tout à fait on peut pas le on peut pas qualifier la la drenne de Dren Gravel parce qu’on a un flat bar mais donc c’est un petit produit sympa qu’on vient de lancer là pour pour la rentrée en septembre donc on s’est vraiment fait plaisir en fait avec césen parce
Que on est vraiment on est allé loin donc c’est un produit qu’on propose à 200 € prix public TTC donc soudure [Musique] poli cadre évidemment aluminium mais donc la spécificité c’est fourche en aluminium potence en aluminium cintre en aluminium d’habitude sur les drisiennes donc des vélos enfants comme ça c’est
C’est de l’acier donc on se retrouve avec un produit qui est très lourd là on est à 3,9 roulement annulaire moy usine CNC donc on s’est on s’est vraiment fait plaisir sur cette petite drisienne donc le trail c’est un produit totalement différent parce que en fait là on est
Sur un châssis en aluminium alors la spécificité du trail c’est qu’on utilise un aluminium avec double traitement thermique avant soudure après soudure soudure polie triple B donc le triple B pour ceux limite qui savent pas ce que c’est en fait c’est c’est un travail avec trois épaisseurs en fait
D’aluminium selon les points Contin voilà donc on est sur un produit léger qui est très robuste et comme pour son grand frère le Grax qui est complètement configurable donc on a aussi Grax explore en fait qui une déclinaison du Grax 3 avec une fourche suspendue pour les pratiques un petit
Peu plus un petit peu plus hard si je peux les qualifier comme ça limite ce produit je te le présente mais tu le connais puisque tu l’as roulé très récemment le qui est surprenant parce que si tu regarde on a l’impression d’avoir un vélo musculaire je vais le je
Vais le je vais le prendre on a l’impression d’avoir un vélo musculaire alors qu’en fait là on est bien en présence d’un ebike donc on est sur un moteur moyeux qui est voilà qui est situé juste ici la batterie elle est dissimulée dans le tube diagonal alors
Là pour ce vélo donc en fait c’est une sorte de déclinaison du trail on utilise un système moteur de marque mux qui est couplé à capteur de puissance qui est dissimulé dans la boîte de pédalier et donc ce qui est sympa c’est que tu as au pédalage
Tuas un feeling qui est 100 % naturel alors ce petit Grax j’aimerais bien le tester et tu me proposes quoi et ben justement à la limite tu vois cette cette photo qui a juste derrière là derrière le gra C là là ça ça a été shooté sur les teriles de REM donc qui
Sont collés à la trouée d’ rber de Wallers d’cord et du coup concrètement si tu veux tu peux venir rouler avec nous là-bas je pense que ça pourrait être sympa de ser avec grand plaisir génial à bientôt très vite [Musique] ciao sur le stand rose on retrouve aussi
Du Gravel électrique avec notamment ce backroad al plus voilà c’est une petite tendance qui commence à arriver l’électrification des vélos de Gravel ici je trouve sur le stand Basso avec un Gravel Balta que je trouve un des plus élégants de ce salon et on retrouve aussi une déclinaison qui
S’appelle le volta et qui lui est un Gravel électrifié comme quoi je vous disais bien que cette tendance arrivit sur le marché et ben on retrouve pas mal de vélos chez les différentes marques en version électrifiée pour le Gravel [Musique] désormais on retrouve aussi bien évidemment les marques qui permettent
D’entretenir son vélo comme ici mukov qui est une marque que j’utilise personnellement parce que je trouve que leur dégraiss chaîne le jaune là celui-là et ben il est d’hyper bonne qualité en plus je crois qu’il est biodégradable et ce qui est plutôt pas mal pour la nature grosse grosse déception de ce
Salon les frites qui sont en fait des [Musique] patatoses le petit problème sur ce salon et c’est pour ça qu’il y a pas beaucoup d’interview dans ce reportage c’est que beaucoup de gens parl comme vous pouvez l’entendre derrière moi néerlandais ou flamand et malheureusement je ne parle pas cette [Musique]
Langue si vous êtes fan de gadget et bien chez SKS alors c’est pas vraiment une nouveauté il y a un détecteur de pression des pneus directement connectable sur son garmine sur sa montre connectée qui permet d’indiquer en temps réel et ben la pression de ces pneus ça vous permet de savoir quand
Vous roulez ben si vous perdez de la pression si vous avez une crevaison lente ou une vraie crevaison voilà ça peut être utile ça coûte 99 € donc c’est un petit gadget un peu cher chez Scott pour 9999 € vous pouvez avoir ce très très joli Scott adct rvel RC voilà c’est un
Très très beau vélo un petit peu cher pour moi heureusement dans une gamme de prix un peu plus raisonnable on est à 4699 € peut avoir ce Scott addict Gravel 20 qui reste quand même dans une gamme de prix correcte pour un Gravel si on a de l’argent toutes les marques s Scott
Aussi avec ce Gravel ebike électrifié voilà même chez les plus grands et ben on cède à la tentation en électrifiant ces Gravel dans les marques dédiées au bike packing on retrouve forcément h lib dont la petite nouveauté cette année bah c’est de sortir un nouveau colori qui s’appelle dark Sand soit sable
Foncé là je suis au stand q46.5 qui fait des vêtements de vélo et notamment un vêtement de Gravel un peu particulier y of course happy to do so so first of all365 means quarere which is in Latin research and 36.5 is the ideal body core temperature for the athlete to perform
It best so all we do is providing thermoregulation and the best material to enjoy the ride so one thing which we have as an exclusive in cycling is the grid skin technology grid skin is a German patent and it’s a motorcycling dev which we made cycling friendly and
It’s actually there to protect your skin in case of a crash it’s actually protecting you from the abrasion and which is as you know a pretty painful process to go through so it’s like an insurance you hope you will never use it but in case of a crash you will have
This to protect your skin from crash we have this as a protection on the shoulder of the jersy as well as we do in a B on the side panel you can see possibly here so the most important areas of with the ground are the hip and the shoulder so
With this technology we protect you from any pain basically and it’s also having additional advantages such as creating a space between your skin and and the jersey so that you have a air flow passing through and thermegulating your skin as well [Musique] si vous êtes très très riche et que vous
Possédez une grosse voiture comme celle qui est juste derrière moi et que vous voulez transporter votre vélo et ben sachez qu’il y a ici une marque qui s’appelle 6 sucker et qui fait des systèmes d’accroche ventousés pour mettre bah sur le toit de votre [Musique] couper impossible de quitter ce salon
Vélofolise sans manger une petite gaufre belle j’étais un petit peu venu pour ça j’espère que cette vidéo vous a plu j’ai pas pu vous montrer la totalité de tout ce qui se passait sur tous les stands bien évidemment il a fallu que je fasse un choix mais j’espère que ça vous a
Donné envie de venir l’année prochaine sur ce salon découvrir à la fois les vélos de Gravel les vélos de route les vélos électriques les vêtements la nutrition il y en a pour tous les des goûts alors n’hésitez pas et puis si vous avez des questions posez-les en commentaire j’y répondrai comme
D’habitude avec grand plaisir et puis n’oubliez pas pour faire marcher les algorithmes de YouTube et pour m’aider bah un petit pouce levé un abonnement à la chaîne ce sont des petits gestes simples mais qui font beaucoup voilà nous on se retrouve très vite pour une prochaine vidéo je vous dis [Musique] [Applaudissements] Ciao
[Musique]
39 Comments
Hyper pro ce reportage dis-donc ! Y'a quand même un énorme côté temple de la consommation et du capitalisme sur ce salon, j'ai pas vu de grosse révolution ou d'innovations spectaculaires, surtout de l'électrification et de la montée en gamme tarifaire… tu confirmes globalement ?
Merci pour ce partage
Super ! une collab avec Origine ce serait cool !!
sympa ta video hâte de te voir dans les terrils de ma belle région sur un graxx. J'ai bien aimé ta video et m'a donné envie d'y aller l'année prochaine. Dommage pour les frites , il y a vraiment mieux en Belgique 🇧🇪 que ces horribles potatoes
Du matraquage Origine…ça doit s'expliquer..
Merci pour cette vidéo du salon 👌👍🙏
Tu gagnes en professionnalisme c'est concis, sans parti pris, c'est vraiment appréciable . Chacun est libre de se faire son idée. Pour Origine, déçu de Rémi, je viens de commander mon 1er gravel, un Trail, bon il en parle mais le Graxx prend vite le dessus, j'aurai du prendre la draisienne 😅
Il n’arrête pas d'arriver ce Graxx …
Top . merci
Merci pour la vidéo c’est top 👍
Top , j'y étais samedi et j'ai passé pas mal de temps sur le stand Origine, ma marque de coeur 😍
Merci pour ton partage, pour le bikepacking je suis un abonné Restrap mais je trouve que le fabricant Bac a un bon produit avec des fixations bien pratiques ! Je ne connaissais pas les produits Q36.5, intéressant. Merci pour la vidéo 👌
Merci pour le partage.
Les systèmes Bac ont un principe super intéressant.
Fixer une sacoche avec des sangles correctement, qu'est ce que jen ai c**é 😅.
Les vélos sont magnifiques mais les prix sont magnifiques aussi.
Ton montage est superbe, un régal.
Tu devrais être ministre de la transition !
Merci pour ce petit reportage. Magnifiques vélos mais magnifiques prix aussi, ca commence à piquer. Sinon, à 15:36, qui vois-je passer derrière toi ? Richard Delaume de la chaîne YouTube Bistrot Gravier (ex Spotzle) 😄
ORIGINE acheter FR 😊
En mode reporter ça te va bien aussi, j'aime beaucoup ton concept.Merci pour ce reportage et cette nouvelle vidéo Sylvain.Continue comme ça.👃
Super la vidéo 👍 de beaux vélo, merci
Super montage, l’ami👍 Une vidéo extrêmement bien réalisée, pertinente, rythmée, très agréable à visionner et qui sonne juste. On n’en veut d’autres 😊
AHAHAH Dee la branlette pas du vélo .
Super vidéo une fois de plus. Du coup, tu as craqué pour un modèle ?
Salut merci pour le partage beau salon, j’aimerais bien aller voir un salon du vélo et de l’équipement . as-tu d’autres dates de salon
du vélo et du voyage à vélo ? Dans les alentours du Nord 59 .
l’usine ORIGINE est près de chez nous 👍
Merci pour cette vidéo sympathique sur ce salon qui n’est pas si loin de Paris. Tu nous fais découvrir deux vrais tendances du marché l’intégration et l’électrification. En plus tu cites la marque de mon Gravel, Scott. Continue comme ça, merci.
Merci de nous avoir partagé cette visite c'est super sympa 😉👌🏻
Sympa mais c'est trop cour.😭😭😭👍👍👍👍👍
Merci à toi 👍 Toujours la frite 😂une vidéo et un montage super 👏 vélo matériel et vêtements 😉
Les salons font toujours rêver 🤗 À bientôt
Vous faites les vidéos parmi les plus agréables à regarder autour du monde gravel.
J'y étais aussi le vendredi. J'ai vraiment bien aimé le Zafi et les sacoches backpacking Enabags (présentées par le concepteur dans un tout petit stand).
Merci pour cette vidéo de grande qualité au niveau de son montage, cela me console un peu de n'avoir pu y aller. 😃👍
Sympa, ça pulse ta vidéo : musique, images, montage, on prend plaisir. Merci 😊
Bravo pour ce sujet … on s'est croisé sur le stand d'Origine beau travail
La séquence en voiture, une main occupée par la caméra, l'autre a faire des mouvements, le regard sur la caméra.
Heureusement que la voiture conduit toute seule !
Je suis assez d’accord avec la philosophie Origine , utiliser la souplesse de la fibre de carbon pour renvoyer l’énergie , c’est le principe que l’on utilise sur les palmes Carbon de nage longue distance en rivière et mer
Dommage que les produits de chez Bac Milano n appairessent pas sur leur site. Q36.5 fan de leurs produits. J ai zappé la partie Origine, desolé. J ai un combo potence/cintre carbone tout intégré. C est très beau, mais comme tu l as dit, impossible de modifier quoique se soit.
Juste apprends à cadrer
Bonjour je suis plus vélo de ville pour déplacement quotidien avec sirrusX4eq de specialized mais j'ai regardé la vidéo avec plaisir je trouve que la marque origine fait de beau vélo mais les tarifs ça tape merci pour la vidéo
Top sur vidéo ça fait plaisir 😊
Un seul critère pour juger un bon sujet gravel: il doit donner des fourmis dans les jambes. Et là on y est ! Bravo. Plein d’infos dans un format hyper agréable. 👌
Bonjour,
Merci pour cette belle vidéo !
2 questions :
– le salon les velosfollies est il ouvert aussi au grand public?
– A quand un gravel acier à assistance électrique ?
Merci
PhilT
Sympa cette vidéo , ça redonne envie de faire de la belle piste en gravel tout ça 👌🏼
ça met en appétit tout ça et envie d'aller au prochain, une petite déception quand même lors de l'interview de Rémi Lefèvre, de le voir qualifier un vélo "gravel" s'il est équipé d'un drop bar, je trouve cela ridicule, surtout de leur part alors qu'il donne le choix dans leur configurateur, c'est tout ce que je déteste dans ces formes de "normalisation" qui finisse par déboucher à l'exclusion de cyclistes parcequ'ils s'équipent plutôt d'un cintre plat que d'un drop, ah là là qu'elle misère………. Je conclu en reprenant un édito de Richard Delaume, Planète Gravel N° 6, "La Gravel pourrait et devrait rester un îlot de rebelles, un foyer de contre-culture contre l'uniformisation des pratiques. Sans codes vestimentaires, sans réglementation intrusive, où nous pourrions développer notre esprit sans se demander si ça rentre bien dans les cases de la pratique.
Foutez nous la paix et laissez-nous rouler comme nous le souhaitons, laissez-nous la possibilité de nous tromper et d'échouer, c'est ça la liberté et l'aventure.
Boris Vian allait pisser sur les tombes des oppresseurs, j'irai pisser sur vos réglements.
Et tant pis si ça vous fait grincer des dents."
En conclusion, Monsieur Lefèvre si vous lisez ce commentaire qu'il vous inspire pour vos interview futur !