” Quelles mesures pour participer aux objectifs de limitation de la hausse des températures planétaires ?”
Face au péril climatique, nos sociétés se doivent de limiter les émissions de gaz à effet de serre. Dans cet objectif, notre association, en lien avec FNE Normandie, a fait une série de propositions constructives et pragmatiques, vous trouverez tous ces documents sur notre site1. Nous avions donc invité les principaux candidats aux élections législatives du mois de juin 2022, sur la 1ère circonscription de Seine-Maritime à un débat sur ce thème de la protection du climat, décliné en 4 parties : Démocratie, Mobilités, Agriculture /Alimentation, Energies.
Pour cette deuxième session, étaient présents Marie-Hélène Roux pour Les Républicains, Alexandre Besson pour Ecologie au Centre et Richard Vacquer pour République Souveraine.
1 : http://www.effetdeserretoimeme.fr/pcaet-les-solutions-a-rouen-pour-proteger-le-climat/
Se dire qu’on finit à 23h ce serait sympa c’est prévu comme tel bon très bien je ne rallongerai pas je ne rallongerai pas en aucun cas moi non plus alors c’est parfait euh alors attendez là je vais voir une petite chose donc attention je pense que nous sommes en direct hein je
Vous préviens donc bonsoir les internautes euh ce soir on est déjà dans un petit réglage oui on avait je ne rallongerai pas on aait effectivement un petit réglage de son qui se fait pour nous je vais essayer de vous mettre le visuel dans sa totalité très
Cher internaut euh sans savoir que je si je vais y arriver vraiment il est 20h56 ceux qui sont présents je vais vous vous demander de vous présenter à partir de de 21h on va essayer de respecter un peu le timing d’icil je vais mettre une image de fond
Qui est celle que normalement tout le monde va voir l’image de présentation euh en qui est la même que celle de la semaine dernière lorsque fer toi-même a reçu les quatre premiers candidats alors certes citant en présentiel avec une retransmission Facebook pour des raisons d’organisation assez complexes nous avons donc décidé
De remettre une deuxième fois une deuxème partie de débat avec les trois candidats ce soir qui vont se présenter dont les noms apparaissent sur l’écran afin de pouvoir compléter l’ensemble des paroles des diversités politiques qui euh candidate sur la première circonscription euh de rouan qui comprend donc mont-sainaignan et des
Villes dans un objectif qui est très clair qui est celui de notre association et fait cert toi-même qui est de pouvoir mettre euh tous les candidats en Phe de débat démocratique autour de cette grande problématique qui est au cœur de notre travail quotidien qui est le réchauffement climatique et les impacts
Planétaires qui vont découler et ce organisé par la fédération France Nature Environnement Normandie dont les les les éminents représentants ce soir seront absents malheureusement ils étaient pris et il nous a fallu décider la date un petit peu au dernier moment donc euh nous avons ce soir je vais
Repasser normalement en comment dire en direct excusez-moi les approximations mais euh c’est encore une fois une fonction amateur qui se produit là donc euh voilà je je vous présente les différents candidats qui apparaissent à l’écran euh quelques mots rapides pour compléter dire que euh nous avons eu un
Calendrier de dépôt des candidatures en peu euh compliqué euh parce que tardif coincé entre les présidentiel et ce mois de juin il a fallu pour notre association se réveiller très vite et essayer de d’être très réactif que nous avons réussi et nous remercions les les trois candidats présents qui ont été euh
Véritablement conciliants de bonnees intention démocratique pour pour réussir à se trouver ce soir à être disponible euh on n’en dira pas de autant de certains autres euh soutien enfin candidat sur d’autres circonscriptions qui on eu des comportements pour des soi-disant écolos un peu virulents je dirais est complètement injuste mais bon
Ça c’est un autre sujet que peu de personnes vont pouvoir comprendre ce que je vous propose donc c’est de débattre ce soir autour de la question climatique une question qui est évidemment très importante l’ensemble de l’activité humaine rejette de ces G dit à effet de serre qui ont un effet de réchauffement
Planétaire au sens global mais aussi de multiplication des phénomènes climato climatiques pardon extrêmes c’est-à-dire des tempêtes des orages des sécheresses des canicules et cetera qui viennent perturber l’économie l’agriculture la vie sur la planète et entraîné de grandes difficultés c’est un peu le sang de notre action au quotidien
De peser à sensibiliser informer nos concitoyens mais aussi à apporter des solutions plus techniques en direction des collectivités locales là que sont la métropole et la ville de rouan principalement alors ce soir la première des des interventions ce sera Marie-Hélène rou on on a un petit côté on a voulu laisser un petit
Signe de galanterie en direction de madame rou qui est la seule femme ce soir euh je voudrais vous vous interroger donc dans cette première partie euh sur votre démarche de construction citoyenne comment est-ce que vous en êtes arrivé à être candidate parce que c’est un c’est un sujet aussi qui je
Pense est intéressant euh nous soulignons souvent l’importance de l’engagement citoyen de de nos concitoyens dans la compréhension non pas que électoral liste hein on le dit il n’y a pas que les élections il y a aussi d’autres modes d’action et donc nous appelons souvent nos concitoyens à être plus dynamique donc comment en
Êtes-vous comment comment est né votre engagement citoyen et quelle sensibilité euh je dirais vous avez autour des questions de climat on vous laisse à peu près 3 minutes pour vous présenter Marienne rouge à vous la parole B bons bonsoir à tous bah tout d’abord effectivement merci d’avoir bien
Voulu réorganiser un un second débat puisque lors du premier en présentiel je n’avais pu me rendre disponible j’avais déjà un engagement de prévu donc bah comme vous l’avez dit Marie-Hélène rou donc je représente la droite et le centre dans cette élection j’ai 57 ans je suis née à rouan
Et j’ai toujours vécu sur le territoire de la métropole euh je suis infirmière de formation donc j’ai été infirmière pendant 10 années et puis après bah je suis finalement un pur produit de la promotion professionnelle la formation professionnelle continue plus exactement et j’ai passé plusieurs diplômes le
Diplôme national de cadre de santé où j’ai exercé pareil une dizaine d’années comme cadre de proximité dans des services de soins différents et puis j’ai fait un master de en management des organisations médicau sanitaires et médico-sociales et donc depuis je suis qu supérieur pareil depuis une dizaine
D’années au CHU toujours parce que je suis très attachée à à la fonction publique et là j’ai une mission transversale où je m’occupe des aspects à la fois de qualité de sécurité des soins certification des hôpitaux et également tout ce qu’on appelle et qui va dans le sens justement de d’une
Démocratie sanitaire je m’occupe de tout ce qui est amélioration par participatif les fameux le fameux anglicisme standup meeting c’est-à-dire que finalement on part du terrain et euh maintenant on ne décide plus la stratégie tout seul mais on associe euh les soignants de terrain aux décisions euh mon engagement
Politique bah le premier est assez lointain puisque à l’âge de 22 ans j’ai été sur une liste électorale parce que bah vous savez bien il faut toujours quelques jeunes pour figurer sur les listes même si c’est pas forcément position éligible euh mais cette expérience nous n’avions pas été élus à
L’époque et cette expérience euh politique m’a fait prendre conscience que le politique peut dénouer en fait des des situations que le le citoyen ne peut pas euh résoudre tout seul et donc force de cela je me suis dit un jour probablement après avoir euh acquis une maturité personnelle et professionnelle
Je je reviendrait à la chose politique ce que j’ai fait effectivement en faisant un autre diplôme un post-graduette en affair européenne pour élargir un peu mes compétences et mes connaissances et j’ai aussi pris des cours le samedi matin à l’époque à mon saint-Ignan etvec Pierre Albertini sur qu’est-ce qu’une collectivité quelles
Sont les compétences des élus et puis comme vous le savez Guillaume en 2001 Pierre Albertini à la surprise générale a été élu maire de roi et comme il m’avait demandé à de travailler sur un dossier qui concernait la petite enfance à priori ça lui avait plu donc il m’a
Pris comme adjointe au maire en charge à petit enfant centre de loisirs ça a donc été ma première expérience politique madame rou vous êtes à 3 minutes 15 ah merde et ben euh je suis c’est une façon de parler hein vous savez on est un peu chez nous ici vous inquiétez pas juste
Essayz de conclure rapidement s’il vous plaît mon engagement associatif que je souhaite mettre en avant parce que j’ai été famille d’accueil vacances du Secours populaire pendant 10 années j’ai fondé les cafés de l’emploi c’est pareil il y a une dizaine d’années et récemment j’ai fondé une association où on fait
Défiler des femmes et des hommes de toutes stature de tous âges pour mettre en avant les collections de prête à porter des commerçants Rana ranais donc vous voyez l’engagement citoyen il est associatif il est politique il est multiple et dans le sens de l’intérêt général trè bien merci Madame rou vous
Avez les très légèrement dépassé de 45 secondes mais c’est pas très grave et puis de toute façon vous savez nous on a l’habitude on préfère les choses un peu longues et un peu intense et dense au choses trop simples et trop courtees monsieur Besson puisqu’on a fait un
Petit enfin non après on est passé à l’ordre alphabétique en fait tout simplement et les intervenants changeront à chaque partie de débat donc sur vos pr sur votre présentation est-ce que les intervenants qui ne parlent pas peuvent couper leur micro s’il vous plaît parce que ça va éviter les échos
Euh monsieur Besson à vous donc pour 3 minutes 45 hein maintenant vous avez gagné 45 secondes si vous le souhaitez je vous remercie madame rou pour ces 45 secondes supplémentaires je vais les utiliser à bonne ition euh donc euh alors moi je suis Pierre Alexandre Besson donc euh euh j’ai une famille de
Quatre enfants et donc je suis paxé voilà donc nouvelle forme d’union euh euh qu’est-ce que je suis dans la vie bah actuellement je suis enseignant à l’université de rouan ainsi qu’à l’IFA Marcel sauvage euh tout en conduisant en parallèle euh une entreprise donc une PME dans laquelle je suis consultant en
Stratégie et en droit des affaires pour les PME et les ETI voilà donc euh on va dire que j’ai un pied dans le public et un pied dans le privé euh un pied dans l’enseignement et un pied dans le entre guillemets business n’est-ce pas donc je je pense avoir une une vision assez
Globale euh d’un certain nombre de sujet de par cette posture professionnelle on va dire mixte euh au départ de ma carrière donc je moi j’ai je suis aussi un produit monsintéanis quasiment pur puisque j’ai déménagé récemment ailleurs mais en restant dans la région donc je
Suis au aux pores de Rin euh en revanche j’ai passé 42 ans euh à monint j’ai fait toutes mes études de droit là-bas donc avec un un Master 2 à l’époque on appelait ça un D donc de droit international et européen et j’ai repris quelques années plus tard des
Études à l’ESSEC une grande école de commerce sur Paris euh et sur ce début de carrière bon j’ai commencé ce qui ne se fait plus par un service militaire en tant qu’officier euh donc j’ai une sensibilité on va dire en terme de de souveraineté et puis de patriotisme je
Suis un un écologiste du centre entre patriote c’est une espèce assez rare apparemment euh mais ça existe puisque je suis là et donc première partie carrière après ce service militaire ça a été dans le privé hein j’ai occupé différentes fonctions de secrétaire général responsable juridique gestionnaire de risque directeur délégué
Aussi bien dans des grands groupes internationaux dans la sécurité privée ou dans l’exportation de produits pharmaceutique donc je parle là de de raferma qui est une entreprise locale ranaise euh et et puis je je parlais antérieurement de l’entreprise G4S antérieurement s’appelant eurogard donc aussi une entreprise qui a qui a vécu pas mal
D’années sur sur ran avec une dimension nationale puis internationale voilà bon je vous passe d’autres expériences dans des PME quelques quelques business model pardon modèle économique avec des des petites acquisitions des petites participations des projets voyez par exemple dans l’alimentation euh bio local de proximité sur internet j’ai donc
Accompagné plusieurs start-up dans ce genre de domaine euh voilà voilà pour l’essentiel de mon expérience et donc depuis 2016 je suis à la fois enseignant et consultant pour les PME donc à mon compte euh que dire de plus bien écoutez on est déjà à 3 minutes 10
Euh je pense avoir fait le tour alors l’engagement oui l’engagement moi mon engagement politique et écologique alors politiquement il date de 2007 puisque j’avais échangé avec l’un des fondateurs du mouvement puisque les fondateurs sont Corine Lepage et Jean-Marc gounator j’avais échangé avec gouvernator et j’avais été candidat pour lui au
Législative en 2007 déjà sur voilà voilà mon le début de mon engagement après j’ai pas mal de d’engagements associatifs dans les clubs sportifs où je suis trésorier d’un club de karaté sur la région ranaise j’ai un engagement aussi dans une ONG qui lutte contre les crimes de guerre et notamment les violes
De guerre c’est c’est assez d’actualité malheureusement en Ukraine en ce moment donc voilà pour mon engagement associatif et ma sensibilité écologique date de mon enfance puisque déjà je m’étonnais que les arbres pleurent lorsque l’on coupait ces ces pauvres branche voilà merci Monsieur Besson vous avez atteint alors j’ai un
Petit décalage de de chronomètrre ça fait partie des choses drôles de la vie mais parce que j’ai 10 secondes de avec le timing mais c’est peut-être donc et maintenant je laisse la parole ben pour le même temps he 3 minutes 45 à Monsieur vaker pour sa présentation personnelle son appétence
Pour la chose citoyenne et pour le climat à vous monsieur vaker merci de me donner la parole alors je sais pas si je vais utiliser les 3 minutes 45 mais déjà pour commencer euh merci à effet de ser toi-même c’est un peu bizarre de dire merci effet de ser
Un peu mais bon euh et merci à France Nature Environnement Normandie euh pour nous accueillir parce que ce n’est pas du tout évident de réussir à discuter sérieusement dans ces élections euh de manière générale et avec les autres candidats alors donc je le redis et j’insiste vraiment grâce à vous la
Démocratie peut vivre et c’est formidable ce que vous faites vous aussi monsieur grim maintenant pour parler un petit peu de mois je m’appelle Richard vaer donc je suis candidat dans la première circonscription de scène maritime pour un parti qui s’appelle république souveraine donc c’est un parti qui est
Euh qui prend comme figure tutellaire jores et de Gaul c’est-à-dire le social et l’indépendance c’est un mouvement qui correspond euh assez bien à ma sensibilité de gauche et au fait euh d’être attaché à la à la souveraineté nationale c’est-à-dire à la dépendance à l’indépendance et au fait euh que le peuple soit souverain
Euh pour parler de mon engagement euh c’est une lente maturation c’est un parcours une expérience qui remonte à l’université euh à mon saint-éian donc université où j’ai pu participer pendant mon parcours étudiants à des manifestations qui vont euh des manifestations contre la mise en place du
LMD pour les dotations de la faculté de mont-sintignan enfin bref les manifestation qu’on peut faire quand on est étudiant donc j’ai commencé cette monsieur wer juste LMD parce que je suis pas sûr que tout le monde LMD Licence Master Doctorat puisqueavant on avait un système qui était dug
Licence maîtrise donc on a changé pour le format européen et ça posait des problèmes à l’époque quand ça a été mis en place la précision est bonne parfaite c’est c’est tout à fait ça euh donc pour reprendre euh pour reprendre pour reprendre le fil de mes idées euh oui donc c’est une
Longue maturation qui s’est faite comme ça et sachant que pendant ces manifestations je m’étais dit jamais au grand jamais je n’irai dans un syndicat ou dans un parti politique puisque j’avais constaté que des actions qu’on pouvait mener étaient récupéré par des syndicats et par des partis euh qui
Regardaient la chose de très loin et qui s’en attribuaient des mérites pourtant pourtant pourtant dans mon parcours euh déjà il y a eu en 2005 euh le référendum pour le les traités européens j’ai voté non j’ai pu m’apercevoir que mon vote ne représentait finalement pas grand-chose pour une classe politique et
Euh ça m’a mis un petit peu un coup de tonner dans la tête euh pour relancer cette envie d’engagement politique que que je n’ai pas fait tout de suite mais en tout cas qui a commencé à regrandir et puis je suis parti à l’étranger en
Corée du Sud où j’ai vécu 3 ans j’ai fait un master de psychologie là-bas j’ ai vécu un peu et puis je suis revenu en France en France j’ai commencé à travailler dans une entreprise vu certaines difficultés pour aider les collègues et pour me protéger en aidant
Ses collègues je me suis syndiqué euh j’ai été élu donc représentant du personnel et dans cet engagement là quand on commence à aider les gens on revient politique et bien écoutez je crois que c’est 3 minutes 46 donc c’est c’est parfait euh je vous remercie pour cet exercice
Qui n’est jamais évident d’ailleurs hein parce que finalement se présenter et essayer de de de de d’imprégner les personnes qui nous regardent du pourquoi nous sommes là c’est toujours un exercice difficile alors nous allons maintenant passer à la deuxème à la première partie on va dire vraim vraiment
Théorique de ce de ce débat qui consiste donc dans une partie sur la démocratie avec ici un petit visuel et notre volonté d’essayer d’expliquer le pourquoi du comment sur l’importance de cette démocratie en tant qu’association qui défend les question du climat en tant qu’association qui travaille sur les politiques locales
Nous nous apercevons de façon très nette de l’importance d’ancrer dans nos territoires une action citoyenne tout au long de l’année tout au long des dossiers que ce soit de l’urbanisme des mobilités ou de l’énergie et que c’est bien à travers ce que nous pensons être l’appropriation
Par la citoyenneté des dossier que un on va réussir à augmenter le niveau de connaissance de de la part de nos concitoyens des rouages de la société ce qui va permettre d’établir des capacités à changer la société de façon plus pertinente et donc on voit bien à travers notamment ces taux d’abstention
Aux élections à travers une certaine désaffection de la chose citoyenne bien que on puisseapercevoir que chez les jeunes ça il une appétence qui est renouvelée vis-à-vis des questions citoyennes mais qui reste tout de même très très fragile et très très minoritaire surtout au vu des besoins que notre démocratie aurait pour atteindre un
Fonctionnement qui puisse être véritablement intéressant sortir des débats de posture pour des débats d’idées sortir des débats d’image pour rentrer sur les débats de projet et bien ça ça va nécessiter une rénovation démocratique en profondeur des institutions peut-être enfin de notre point de vue et puis euh desésadaptations pour faire émerger
Cette démocratie locale et participative alors voilà j’ai lancé le débat c’est donc maintenant à Monsieur Besson de commencer je vais vérifier le minutage parce que d’habitude on est plusieurs mais ce soir c’est 4 minutes par intervenant je vous invite donc monsieur Besson à à comment ah non c’est
Monsieur ver excusez-moi je je me suis trompé dans mon guide c’est monsieur vacer qui commence donc pour 4 minutes sur les aspects démocratiques puis ensuite ce sera madame rou et Monsieur Besson à vous la parole monsieur ver merci euh et bien pour parler de démocratie déjà il faut euh bien
S’attacher à comprendre comment nous sommes en démocratie en France nous sommes en démocratie parce que nous avons adopté comme régime la République donc tout le problème démocratique va tourner à euh savoir qu’est-ce que c’est que la République et bien pour moi la République c’est le gouvernement de la raison de tous c’est
Être assez mû pour n’avoir d’autres maîtrre que soi-même c’est-à-dire le peuple ni d’autres gouvernement que la raison du peuple parce qu’il n’y a que la raison collective qui puisse nous garantir toutes les libertés individuelles mais la République ce n’est pas que ça c’est aussi le gouvernement de l’égalité et de la
Justice pour faire droit même aux ennemis la République c’est aussi et encore le gouvernement de la paix et de la fraternité parce que pour être républicain il faut être magnanime il faut être assez clément pour oublier les injures qu’on peut nous faire pour ne pas envier les gens qui ont plus de
Chance que nous pour faire grâce à nos ennemis et enfin point principal pour désarmer nos cœurs de toutes ces haines alors aujourd’hui pour parler de démocratie et pour en quelque sorte vérifier que tous les candidats ici ont une haute idée de la démocratie et de la République je vais poser cette question
À tous les candidats à Madame rou à Monsieur Besson qui sont là mais aussi à ceux qui ne sont pas là madame de Saintré monsieur Da Silva Monsieur gueddon Madame vital madame Foisset monsieur Adam monsieur clellland et j’espère que je n’en ai pas oublié qu’est-ce que c’est que pour vous la
République et est-ce que cette République est le motif de votre campagne si oui euh je m’arrête dans ma campagne et je vous glorifie sinon je ferai tous les efforts pour arrêter votre élan sans autrees gloire que celle du devoir accompli maintenant que j’ai dit ça si je me suis présenté c’est que j’imagine
Que les autres candidats n’ont pas forcément la même idée que moi de la République et donc de la démocratie si je dois faire un constat en 2017 monsieur Adam notre député actuel a été élu avec 13000 voix sur 67000 électeur ça veut dire que 40000 personnes se sont retrouvées sans voix
Une fois qu’il a été élu ses voix se sont éteintes pour moi dans un esprit républicain et pour faire grâce donc aux opposants ces voix devraient pouvoir s’exprimer donc ce que j’ai décidé si jamais j’étais élu et si les électeurs me faisaient confiance c’est de créer une association après mon élection où
J’inviterai les autres candidats qui ont fait plus de 5 % au premier tour à me rejoindre et à discuter dans cette association des courants de pensée qu’il représente alors pourquoi 5 % ça peut paraître arbitraire mais ça ne l’est pas du tout c’est tout simplement parce que
5 % c’est le chiffre établi par le législateur pour les remboursements de campagne et que c’est donc le chiffre qui détermine quand est-ce qu’on représente un courant de pensée un courant démocratique donc au sein de cette association bah dont les conditions sont indéterminer mais où on pourrait se rencontrer mensuellement
Voir euh tous les deux mois ou une fois par trimestre selon les disponibilités de chacun je pourrais être interpellé et je pourrais entendre euh les points de vue de chacun des courants de pensées qui ont été représentés dans cette élection c’est pour donner voie aux électeurs et pour ajouter en plus à
Cette possibilité et à ces voix de s’exprimer je mettrai en place un cahier de doléance sur le système dans ma permanence pour que les électeurs qui n’auraient pas entendu ou qui n’auraient pas vu sur les procèsverbaux de cette association des sujets qui leur tiennent à cœur être abordé qu’il puisse les
Mentionner et qu’on puisse en discuter encore plus tard voilà et bien écoutez c’est parfait vous avez euh été vraiment ponctuel comme on dit et donc je laisse là maintenant la parole sur cette question de la démocratie à Madame rou pour quatre bidultte elle aussi madame rou il faut ouvrir votre micro
Excusez-moi donc oui en préambule moi je voudrais quand même rappeler que l’élection présidentielle finalement elle a été marquée par une défiance accrue et une abstention record et ce sont probablement les les conséquences d’un exercice solitaire du pouvoir pendant 5 ans au cours duquel bah les Français n’ont pas été ni
Écoutés ni entendus et et on a pu mesurer aussi à quel point l’Assemblée nationale est devenue une chambre d’enregistrement avec des députés marchants au pas des casernes peu présents dans leur circonscription et je pense que ça a concouru à être déconnectés des réalités ils n’ont d’ailleurs pas entendu la grogne sur le
Terrain et cela a donné comme nous le savons tous le mouvement des gilets jaunes avec toutes les répercussions que nous connaissons certes il y a eu le grand débat national autour de 150 citoyens mais qui n’étaient probablement pas représentatif de tous les Français c’est la même chose avec la convention citoyenne sur le
Climat où en fait seulement 10 % des éléments ont été repris dans la loi climat résilience moi ma vision de la démocratie elle est davantage basé sur la notion vraiment de de proximité et et sous deux aspects l’éducation au travers à la fois de l’école primaire mais aussi
Du collège et du lycée et sur ce champ euh du développement durable euh il faut vraiment enseigner les fondamentaux à savoir l’éducation à la santé la sobriété énergétique la lutte contre le gaspillage alimentaire et un certain nombre d’autres grandes valeurs de ce type et puis l’autre l’autre item euh basé sur cette
Démo ocratie il faut une autre politique publique maintenant il faut changer les choses il faut arrêter avec ce pouvoir centralisateur à Paris il faut une plus grande décentralisation et donc une plus grande confiance envers les élus de proximité et les collectivités on a bien vu pendant la crise covid toutes les
Décisions qui avaient été prises en proximité avaient été les bonnes et donc ces décisions et ces collectivités de proximité seront à même de renforcer ce qu’on appelle le le le dialogue partagé en fait qui pratique déjà avec les jeunes puisque vous savez qu’il y a le Conseil Municipal des Jeunes le Conseil
Départemental le Conseil Régional des Jeunes et ça c’est vraiment un élément fort de démocratie moi que sur lequel je souhaite m’appuyer puis il y a aussi ce triptique qui me semble super important les associations les citoyens et les experts qui d’après moi revais une méthode ologie moi que je souhaite
Appliquer en tant que député pour justement faire émerger de cette de ce triptique des éléments de cohérence d’une vision partagée et en terme d’écologie bah justement la rencontre avec le monde associatif est indispensable et elle est complémentaire de la vision citoyenne quant aux aux aspects des experts il est fondamental
De les écouter parce que bah ils ont ils posent un diagnostic qu quand même intéressant et d’ailleurs c’est ce que nous avons fait à la région avec le GC normand dont nous sommes une des seules régions à l’avoir fait et le constat est sans appel on dirait pas le contraire
Cher Guillaume le changement climatique est une réalité en Normandie les projections du GC à l’horizon 2100 indiquent que effffectivement la température elle continuera à s’élever comme vous l’avais dit les précipitations annuelles moyennes diminueront tandis que les précipitations extrême et les cru de rivière les épisodes de canicule et de
Sécheresse augmenteront ainsi que le niveau de la mer donc ces changements merci Madame rou il va falloir conclure bon enfin bref il nous faut appliquer toutes ces préconisations requises du GC et moi j’en propose une supplémentaire et ce sera le mot de la fin qui consiste à enseigner dès le primaire les actions
De lutte contre ce dérèglement climatique mais d’un point de vue extrêmement praticopratique pour les enfants madame rou le GC auormand normand normand normand que dis que dis-je que dis-je norm voilà un sujet qui va perturber largement ce débat parce qu’il va falloir quelques heures quand même pour aborder ce sujet
Non nous sommes sommes très nous regardons ça avec beaucoup de curiosité et nous sommes relativement dupitatif au vu de certaines politiques régionales mais c’est pas mon temps d’expression ce soir voir mais je le signale puisque au passage tout de même en bonne démocratie nous aussi on peut s’exprimer monsieur
Besson c’est donc à vous pour 4 minutes sur ces questions démocratiques je vous remercie alors je mets mon chronomètre comme ça je suis sûr de pas trop dépasser euh alors donc je ne parlerai pas tout de suite évidemment de tout ce qui est CHC et autres puisquon le thème
Est la démocratie je rejoins dans les grandes lignes tout ce qui a été dit précédemment par les deux autres candidats nous on met plus particulièrement l’accent sur une revéification de la démocratie notamment par la base à savoir on est pour euh une augmentation du nombre de consultations
Des citoyens par la voie directe donc le référendum d’initiative citoyenne est un outil qui nous semble très important un petit peu comme les votations que l’on peut connaître en Suisse la Suisse n’est pas un pays moins démocratique que la France et pourtant ça fonctionne et bon quand on sait que par exemple les
Suisses ont refusé il y a quelques années la 5e semaine de congé payé voyez ça peut être un peu contreintuitif en tout cas d’un point de vue français euh donc voilà il il y a plein de choses qui sont faisables euh au moyen d’une démocratie directe qui serait revivifiée
Effectivement il y a eu une tentative sous le mandat Macron 1 euh d’associer les citoyens on a vu malheureusement et Madame rou l’a dit très justement ce que ça a donné c’est-à-dire on a vidé de son contenu tout ce qui a été décidé par une assemblée de de citoyens qui pourtant a
Été formé par des mois par des experts donc ce sont des citoyens cert P ressort mais qui ont été formés et donc quelle est la parole de ces citoyens lorsque l’on on fait le on fait semblant finalement de les associer pour au final justifier l’injustifiable c’estàdire de se départir totalement de travaux payer
En plus pendant des mois payer sur le budget de l’État pendant des mois pour aboutir à quasiment rien donc ça c’est déjà pour moi extrêmement choquant et scandaleux et ça ça veut dire beaucoup sur le le niveau de mépris qu’on un certain nombre de gouvernant je mets pas
Tout le monde dans même sac heureusement vis-à-vis de leurs citoyens euh on est plus au Moyen-Âge hein il n’y a pas une une caste de citoyens éclairés et et et une multitude de guux on n’est plus du tout là-dedans la proportion on va dire est un peu inverse nous sommes dans un
Pays évolué moderne formé même si l’éducation reste imparfaite hein évidemment chez dans les classements PISA il y a encore des choses à à faire pour progresser mais néanmoins nous avons quand même un niveau de formation et euh de formation notamment intellectuelle euh qui permet à la population de décider par elle-même et
Pour elle-même d’un certain nombre de choses euh à côté de ça on sait qu’il y a plus de 400000 normes de toute nature en France et on nous dit en parallèle nul n’est censé ignorer la loi c’est très drôle parce que moi en tant que juriste professionnel euh j’avoue
Ignorer très largement la plupart des lois parce que je suis incapable de mémoriser 400000 textes d’accord et euh je défie quiconque de pouvoir le faire à part des ordinateurs quantiques peut-être il sont en cours de création et en tout cas certainement pas moi donc voilà donc vous voyez ce ce genre de
Chose c’est finalement assez négatif pour la démocratie autre élément important bah la proportionnelle he il faut absolument que les courant d’idées soient représentés de manière extrêmement juste après euh euh il appartient à chacun en responsabilité de de créer des alliances de circonstances pour voter ou refuser tel ou tel texte
Donc ça pour moi euh c’est extrêmement important d’être sur la proportionnelle la reconnaissance évidemment du vote blanc ça c’est évident donc revivifier si vous voulez l’expression citoyenne dans toutes ces dimensions et délocaliser un certain nombre de décisions qui pourra être prises au niveau local donc de de la municipalité
Et certainement pas du haut d’un perchoir très loin à Paris dans un palais voilà et bien je vous redonne le quart d’heure les 15 secondes pardon que je vous ai prise tout à l’heure et j’en ai terminé pour la démocratie pour l’instant et bien merci Monsieur Besson pour ce pour ce don d’effectivement
D’une quinzaine de secondes qui est le bienvenue nous allons donc passer au à la deuxème partie de ce débat qui où là on va rentrer dans la technique un peu plus enfin dans les thématiques plutôt on va commencer par traiter les mobilités en en deux thèmes les
Mobilités plutôt en général et après on va quand même faire un focus sur le dossier à 133 à 134 euh qu’on faussement appelé contournement s selon nous hein évidemment je sais qu’il y a des candidats de qui sont certainement favorable à cette infrastructure routière ce soir euh ensuite l’agriculture ensuite l’énergie et on
Aura un mot de conclusion donc sur les mobilités en général un un positionnement de la problématique telle qu’elle est perçue à la fois sous l’angle du climat mais aussi sous l’angle euh social nous avons euh et ce depuis euh euh maintenant quelques années quasiment depuis 1974 je dirais les premiers
Avertissements de la difficulté de faire vivre une économie sur la base de la consommation du pétrole considérant que ce pétrole est une ressource naturelle finie et donc au plus on en extrait et plus on en consomme plus son coût va augmenter générant ainsi un appauvrissement de de notre pays et que
Le pendant environnemental c’est bien évidemment des rejets de la combustion de ces énergies euh des rejets qui en l’occurrence sont beaucoup autour des gaz à effet de serre donc rejets qui dans le secteurs des transports et des mobilités sont excessivement importants en France on a c’est le seul poste avec
L’énergie et l’aliment l’alimentation mais c’est le seul poste qui continue augmenter c’estàd qu’on n’arrive pas à réduire les émissions de gaz effet de serre en France issu du secteur transport et dans le même temps on a une évolution via l’étalement urbain euh de difficultés majeures euh puisque des
Foyers qui se retrouvent sur des des longues distances entre leur domicile et leur et leur travail vont se retrouver très handicapé par l’augmentation du coût des énergies et notamment de l’essence et que cet enfermement dans la voiture vient poser un certain nombre de problèmes euh et on l’a vu avec la crise
Des gilets jaune qui est un des éléments qui a qui a poussé nos concitoyens à à revendiquer une autre autre organisation de la société on le voit en ce début d’année 2022 à la fois avec l’effet structurel d’augmentation du coût de l’énergie du coût de l’essence et les
Effets additionnant je dirais de la situation dramatique de l’Ukraine nous avons là un modèle sur les déplacements des des personnes qui pose question et dans le même temps quelques interrogations ou quelques nous préconisations autour du fret qui là aussi ne peut plus rester sur la route doit absolument passer sur le
Ferroviaire et sur le fluvial ça fait 30 ans qu’on en entend parler or les par modales de fret et de ferroviaire diminue systématiquement au profit de la route voilà un un grand sujet autour du débat des mobilités sur cette partie j’ai c’est moi-même qui a peut-être été
Un peu plus long mais vous m’en voudrez pas moi aussi je suis un grand bavard je c’est Monsieur Besson qui va commencer et je crois que je revérifie ces 4 minutes là aussi par intervenant donc monsieur Besson je vous laisse la parole sur ces questions question transport d’énergie
Je ne vous entends pas transport pardon transport d’accord pardon transport très bien alors pour être assez clair je suis contre le contournement Est je vais l’appeler comme ça même si ça n’est pas l’appellation précise pourquoi parce qu’en fait les infrastructures juste monsieur bon je me permets je vous
Décontai mais le le dossier à 133 134 fera l’objet d’une partie juste après vous aurez à peu près 5 minutes de prise de parole donc concentrez-vous sur les questions des mobilités en général d’accord d’accord donc sur le le transport en général euh très bien alors ce que vous dites monsieur Grima est parfaitement
Exact ce qui se passe ce qui va se passer d’un point de vue géopolitique c’est un retour en arrière de la mondialisation il me paraît indispensable pour tout un tas de questions et en premier lieu de de question écologique il faut relocaliser un certain nombre d’activités comment faire ça bah c’est assez
Compliqué puisque à partir du moment où une filière est partie à l’étranger il va falloir la la recréer à partir de plus grand-chose d’accord c’est c’est un petit peu le le drame de la mondialisation alors la mondialisation a des avantages puisque c’est un système économique efficace hautement performant
En revanche ça n’est pas un système économique résilient euh ce qui pose des problèmes que l’on vit et que l’on subit de plein fouis voyez avec la pandémie ça c’est passé ça se passe de nouveau avec cette guerre en Ukraine euh et donc on voit la vulnérabilité des sociétés
Moderne fondé sur un modèle où tout passe par la mondialisation d’accord vous avez à peu près 90 % du commerce mondial qui passe par la mer euh effectivement plus vous mettez de route et d’autoroute plus vous allez générer de trafic il y a il y a une loi comme ça
Une loi physique plus les tuyaux sont gros plus vous faites passer de choses dans les tuyaux et plus les choses vont passer dans les tuyaux donc par analogie c’est valable pour les routes euh on est d’accord qu’il faut absolument donc relocaliser euh autant que faire se peut
Un certain nombre de filières ce qui va permettre donc de conserver l’expertise en France premièrement et deuxièmement bah de générer des emplois euh voilà et donc de permettre plus de résilience peut-être un peu moins d’efficacité donc on sera pas dans la surperformance économique euh voilà voilà l’un des plans hein
C’est c’est la même logique que de manger bio et local ou en tout cas agriculture raisonnée et locale vous allez moins transporter donc ça c’est une mesure finalement euh qui doit être planifiée qui s’organise qui s’organise collectivement à la fois avec les entreprises les individus et l’État ou
Les collectivités territoriales he ça ne se fait pas dans son coin mais c’est c’est une mesure extrêmement importante après évidemment il faut maintenir toutes les voies ferrées existantes les recréer si besoin et lorsque le trafic ne concerne que quelques personnes euh par jour et bien plutôt que de
Recréer une voie ferrée dans ce cas-là vous prévoyez un système voyez de un petit peu comme uber ou de taxi à la demande géré par par des des entités publiques pourquoi Pasin euh qui du coup répondent sur des plateformes profitons aussi quand même de des innovations faut
Pas on n’est pas des amis notre président euh on n’est pas des amich mais tout tout n’est pas mauvais chez les amises non plus donc gardons ce qui est bon dans la technologie et arrêtons on va dire la surutilisation de la technologie pour des choses qui n’ont rien à voir mais utilisonsla justement
Bah pour optimiser justement tous ces transports ces flux de transport y compris de enfin de voyageurs et de marchandises bon alors je suis désolé j’ai pas regardé mon temps mais mais c’est pas grave vous inquiétez pas il y a pas d’objectif il y autre chose très claire vous supprimez
Toutes les toutes les liaisons on va dire ça ça va re avait déjà été évoqué mais on est revenu en arrière tout les les liaisons aériennes euh on va dire lorsque le train peut atteindre facilement un destination ça ne sert à rien de mettre des avions dans le ciel
Euh c’est générer de la pollution c’est générer du CO2 de manière massive et on arrive quand même à des à des abérations où en France le fait de prendre l’avion est parfois moins cher que de prendre le train bon ça il faut arrêter ça aussi parce que franchement il faudrait que le
Le billet soit en relation avec la pollution générée he et l’utilité on va dire de ce déplacement là c’est pareil il faudra renoncer certains déplacements ce que l’on fait aujourd’hui c’est parfait ça s généralisé pendant la période du covid et maintenant sorti du covid bah tout le monde est revenu ces
Vieilles habitudes on avait une opportunité de changer on l’a pas fait il y a à peu près 38 % des emplois qui sont qui peuvent s’exercer quasiment à temps plein par Internet par justement zoom par exemple j’en termine en 2 secondes moi un exemple j’ai un client
Sur Paris que je n’ai pas vu physiquement depuis 2 ans je travaille régulièrement avec lui via zoom voilà donc on peut éviter des déplacements très nombreux et ça évite des emboutaillages et de la pollution merci Monsieur Besson vous avez dépassé quelques secondes mais comme vous aviez rendu récupér prémédité les 15 secondes
Euh vous voilà à jour il y a aucun problème je vous en prie euh c’est c’est évidemment sur un peu sur le ton de l’humour hein je suis pas non non mais je le dis pas je le dis pour les internautes aussi parce que des
Fois il y a des gens qui sont très à cheval et donc nous on sait être un peu souple je vais donc maintenant laisser la parole à Monsieur vaker pour la question des mobilités monsieur vaer c’est à vous donc pour pour ces 4 minutes sur la question des mobilités en général merci
Alors pour rebondir sur ce que disait monsieur Besson je ne suis pas favor à ce que l’on limite nos déplacements parce que tout simplement la mobilité est un droit social et c’est bien parce que c’est un droit social que fut un temps nous avions nationalisé le chemin
De fer pour permettre justement à la population d’entreprendre à peu de frais et de manière efficace ses déplacements sur le territoire national alors aujourd’hui le déplacement en voiture il a bien été dit et c’est très vrai que c’est problématique du point de vue bilan carbone que tout le trafic routier donc
Est à proscrire et nous dans ce sens-là justement nous voulons remettre le paquet sur le chemin de fer je suis moi-même un utilisateur du train entre parisent euh ligne qui se dégrade assez régulièrement qui est remise en place c’est assez compliqué euh donc euh nous nous voulons redévelopper le
Chemin de fer donc le train avec au besoin un réinvestissement massif et une renationalisation massive du transport ferroviaire parce que l’aménagement du territoire déjà c’est du ressort de l’État et non de compagnie privée une fois que c’est dit et il y a un problème majeur qui se pose même une
Fois qu’on a nationalisé et qu’on organise par l’État c’est la décentralisation et la centralisation comment gère-t-on un réseau il y a ceux qui pens qu’il faut tout décentraliser tout organiser dans le local il se trompent il y a ceux qui pensent qu’il faut tout organisé en centralisant
C’est-à-dire à un échelon national il se trompe aussi en décentralisant on ne peut on peut certes connaître les besoins particuliers du territoire mais on n pas les moyens d’action nécessaires pour mettre en place des lignes efficaces alors qu’en centralisant on n’ pas les moyens de connaître localement
Ce qu’il faut faire mais par contre on a les leviers d’action pour tout développer de manière efficace donc moi je suis par exemple pour pour décentraliser la volonté c’est-à-dire de faire choisir par les collectivités locales par les citoyens localement quels sont les lignes pertinentes et dont ils ont besoin et ensuite de
Centraliser le moyen de mettre en œuvre ces lignes c’est-à-dire de mener une action avec tout le pouvoir de l’État pour pouvoir rendre efficace et entretenir perpétuellement les lignes de chemin de fer pour avoir un réseau qui soit toujours utile à la population en plus il est important que ce réseau soit
Géré pour les par l’État tout simplement pour réduire les coûts aujourd’hui quand vous faites un ran Paris si vous avez pas d’abonnement ça vous coûte entre 24 et 26 € et bien un aller-retour c’est 50 € si on veut pas s’embêter si on veut pas avoir problème il y a pas de raison
De pas prendre la voiture c’est très simple c’est très bête mais il y a aussi la question du coût qui est très importante donc une nationalisation ça permettrait aussi de réduire les coûts au minimum euh maintenant je j’aborderai plus tard le point de vue fluvial aussi sur le
Transport donc je j’en parlerai pas maintenant euh mais nous sommes aussi du point de vue des autoroutes pour une nationalisation des autoroutes alors euh pour réduire les bilans carbon d’une part en en faisant payer une taxe au poids lourd étranger dès lors qu’ils emprunent euh nos autoroutes ou ce qui
Permettrait aussi de diminuer le trafic des poiss lourds sur les réseaux routiers nationaux voilà très bien merci beaucoup monsieur Wacker vous avez gagné vous 15 secondes on fait des petits paquets de 15 secondes madame rou c’est à vous que que je donne maintenant la parole pour cette partie euh pour la conclure en
Définitive alors je vais d’abord m’exprimer sur le transport de marchandis alors d’abord vous parlez évidemment du sujet d’importance qui est la vallée de la Scine puisque c’est quand même le premier complexe portoire national qui dispose d’un formidable et et potentiel pour devenir un territoire au carrefour des flux économiques
Mondiaux et ça participera justement à notre réindustrialisation de l’économie tout en promouvant un modèle de développement plus vertueux donc il faut être pleinement mobilisé avec l’État pour donner une impulsion massive en faveur de l’excellence portuaire logistique industrielle et environnementale parce que l’axocè représente 60 % du fret fluvial national
Et il est un des couloirs majeurs de de transport de marchandises en Europe et donc il y a un formidable potentiel en investissement en emploi évidemment l’hydrogène est aussi un élément fort de la vallée de la seinene et un territoire pilote euh qu’il faudra effectivement euh développer euh en ce qui concerne le
Frait ferroviaire et en parallèle en fait quand on regarde bien il n’est que de 10 % en fait à ce jour des des marchandises transportées moi je crois qu’il faut qu’on se fixe un objectif atteignable à l’horizon 2025 qui pourrait être de 25 %. mais en fait ça suppose quand même plusieurs actions
C’est-à-dire d’améliorer bah la qualité du service fourni par SNCF réseau de développer la coordination avec le puire et le fluvial donc ça c’est pour la partie effectivement transport ferroviire de marchandise maintenant on va aborder quand même la partie transport routier de marchandise parce qu’en fait il faut
Raisonner quand même encore à ce jour en intermodalité et probablement autour deux aspects peut-être des véhicules de transport plus légers et surtout avec une économie propre tel que l’hydrogène en fait parce que qu’on le veuille ou non la part du transport routier et bien il faut être concret ne
Diminuera pas de suite contenu du coût plus élevé du transport ferroviaire et donc dans l’intervalle et bien c’est le sujet d’après mais je dis queil faut réaliser ce contournement Est qui permettra à des dizaines de milliers de camions de ne pas passer par le centre-ville avec notamment des matières
Dangereuses et une énergie polluante je vais donc maintenant aborder le transport de voyageurs donc comme vous l’avez évoqué l’un et l’autre par le train donc bah il s’agit quand même d’une compétence d’État pour laquelle nous en région on a fait quand même un bras de fer depuis quelques
Années et donc ran profite quand même du plan Marshal on a rénové quand même les trains on a livré 40 nouveaux trains on a rénové des voix alors que ça aurait été de la compétence purement de l’État mais on se l’ approprié pour aller plus
Vite et puis il y a ce projet de sautemouton qui fut un élément fondamental pour désengorger la gare saint-lazar et permettre à un autreain Normand de réduire leur retard donc ça c’est un un un projet que je souhaite moi pousser en tant que député et puis on a la fameuse ligne nouvelle
Paris-Normandie qui est un projet à soutenir de façon à terme à réduire les les délais de parcours et puis il faut créer des nouvelles lignes intérieures alors il y a eu un projet euh un service express métropolitain pour une desserte ferrorière urbaine de proximité pour les déplacements du quotidien sur la la
Périphérie ranaise et on est aussi pour réouvrir la ligne roi Louvier donc enfin une réflexion doit être portée comme vous l’avez évoqué tous les deux sur le tarif du ferroviaire pour les voyageurs parce qu’il est effectivement pas du tout compétitif et donc moi je serais pour réfléchir à pourquoi pas la
Diminution de la TVA sur les transports en commun quant à la route euh évidemment l’objectif il est de diminuer l’usage de la voiture pour autant même si l’on doit développer le cou voiturage il existe quand même des situations notamment de travail qui ne le permettent pas j’ai l’exemple moi du CHU
Avec des collègues qui certes ont la bonne volonté de covoiturer mais finalement ça tombe à l’eau parce qu’avec l’absentéisme qui est-elle bah leur car de travail change et voilà on atteint quelques limites la voiture bah et pour certains quand même qu’on le veuille ou non le seul moyen de transport pour se
Rendre à son travail et on s’aperçoit bien que les gens avec des petits salaires n’habitent pas la métropole ranaise mais où justement les transports existent ils sont donc contraints bah de prendre leur véhicule et ce dernier est parfois ancien et c’est là qu’on va aborder un principe de réalité qui m’est cher
C’est-à-dire que à ce jour et je dis bien à ce jour je suis contre la zfeu non pas pour l’objectif qui est tout à fait louable mais sur la manière de l’imposer brutalement sans anticipation par l’État et la métropole de rouan et donc à partir de septembre on va
Contraindre les gens on va les prendre en otage pour les véhicules crites 4 et 5 et dès septembre 2023 ce sera pour les crit 3 donc voilà pour le pouvoir d’achat de ces citoyens il est impossible d’acheter un véhicule propre ni même de faire un emprunt à taux zéro
Quand on sait que au 10 du mois il y a déjà plus grand-chose pour vivre je vous remercie merci à tous les trois sur cette dimension donc transport euh madame rou juste un tout petit détail mais des fois vous êtes comme moi vous êtes cadré en peu haute euh votre quand
Vous avancez votre caméra vous avez juste la le le visage qui disparaît je vous le dis parce que c’est un petit effet euh voilà euh visuel euh c’est des réglages mais euh alors nous nous passons donc au dossier oui effeter toi-même est une association qui est
Membre du collectif donc non à la 133 134 qui regroupe des mairies des partis politiques des associations de protection de l’environnement de climat comme l’anneau des associations de Riverin des syndicats comme la Confédération paysane et effectivement notre association est là partie prenante hein de de cette lutte contre ces deux autoroutes à
Péage de 41 km 500 1 milliard d’ investissement au total minimum au vu de de l’augmentation de l’inflation et des coûts de production un impact important c’est plus de 500 hectares d’urbanisé à l’est de rouan une un risque supérieur sur la ressource en eau et tout ça pour
Effectivement alors madame rou je ne sais plus si vous avez dit des dizaines de milliers de camions par qui permettrai vitement bon euh je je crois qu’il va falloir qu’on trouve des des temps de formation pour étudier les chiffre de l’État ensemble parce que on est à quelques milliers et aujourd’hui
Tel qu’on le voit à biorel le le tunnel de la grand-mar est fermé pour parce qu’il y a des travaux à l’intérieur la nuit et les habitants font des comptes les le préfet a pris un arrêté pour que les camions passent par l’Ouest ce que nous appelons nous euh le
C’est le pucheuil la 29 la 150 et redescendre récupérer la 13 par l’ouest et bien les camion pour des raisons économiques ne respectent pas cet arrêté et passe à biorel ce qui est aujourd’hui une vraie difficulté pour les habitants donc sur ce dossier je vais vous laisser
Je crois 5 minutes à chacun nous sommes évidemment contre au nom du fait qu’il faut aussi de l’argent public pour mettre sur les infrast enfin sur les politiques ditent de report modal que ce soit des personnes ou des marchandises que les les personnes comme les marchandises puissent bénéficier d’investissement
Vers des vers le vers un transport plus collectif plus partagé vers le fluvial vers le frais vers le ferroviaire pardon que ce soit comme vous l’avez dit sur le le le le le train métropolitain ou d’autres dimensions comme celle aussi du vélo qui en milieu urbain et très
Importante nous le rappelons et dernière chose après je je vous laisserai la parole sur rouan tous les jours il y a plus de 500000 déplacements qui sont faits par nos concitoyens qui font moins de 5 km et qui sont faits en voiture 500000 déplacements tous les jours en
Interne de la métropole c’estd je pars d’un point de vue à l’intérieur de la métropole et je finis à l’intérieur c’est 500000 déplacements c’est sur cette masse là de déplacement qu’il faut agir pour limiter les polluons atmosphériques limiter les émissions sr et limiter rapidement notre dépendance aux
Énergies fossiles sur ce j’en ai déjà presque tout trop dit non ce n’est pas vrai mais c’est justement madame rou qui reprend la parole juste derrière donc pour 5 minutes madame rou sur le la question ben un peu plus spécifique à travers la 133 traitons aussi les
Questions de territoire de chez nous et de comment on voit le ce développement alors bon ben je le redis je suis pour ce contournement Est et de créer cette liaison autoroutière comme vous l’avis dit 41,5 km qui relieront la 28 au nord à hauteur d’nowville et la 13 et la 154
Près d’un car les objectifs moi que j’y vois c’est bah désengorger quand même le cœur de la première métropole de Normandie d’une partie de de trafic qui la traverse pour quand même contribuer à l’amélioration du cadre de vie c’est assurer une continuité d’itinéraire pour les trafics de de transit européen c’est
Désenclavé aussi la vallée de Landelle en assurant une connexion simplifiée vers les les agglomération Louvier valde Reuil et la 13 c’est facilité aussi la desserte des plateaux Nord et Est de rouan pour améliorer aussi la qualité de vie des habitants améliorer bien sûr l’accessibilit la desserte de l’ensemble du complexe industriel auorteire de
Rouan et des pôles d’activités et d’emploi mais c’est également aussi une source d’opportunité pour différentes choses ça permettrait d’accueillir des entreprises extérieur au territoire y compris international ça favoriserait le développement de zones d’activité ça améliorerait la répartition de l’activité économique sur certaines zones à fort potentiel ça favoriserait l’accès à l’autoroute à
13 notamment vers Paris La Défense et comme vous l’avez dit moi je considère que ça désengorgerait le tunnel de la grandmar parce que moi mes chiffres sont plutôt ceuxlà il est emprunté par 80000 véhicule jour et ce tunnel est régulièrement fermé pour travaux comme vous l’avez dit ça permettrait
D’améliorer bah la qualité de l’air en tant que soignante je vais pas vous dire que il y a pas une surmortalité lié aux pathologies respiratoires et cardiaque même si j’entends bien que ce n’est pas que lié à ce trafic de poiss lourd pollant euh c’est d’orienter les trafics
Poiss lourds d’échang et de transit sur des axes qui soient réellement sécurisé et donc d’éviter des accidents graves et et aux conséquences économiques dommageables comme on l’a connu avec l’accidents du pont mati il y a quelques années et puis bah d’éloignés il est pas normal que des matières dangereuse passe
Route de nechâtel comme c’est encore le cas actuellement et dans la perspective aussi de la nouvelle gare saint-severt et bien il faut libérer le pont Mathilde qui deviendra un pont urbain desservant cette nouvelle gare donc ça ça représenterait pendant 4 à 5 ans quand même un emploi important entre 1100 et300 emplois
Directs sans compter les les milliers d’emplois indirects et euh ce que que vous évoquiez tout à l’heure il y a quand même les aspects paysagers et écologi qui sont bel et bien intégrés à une charte de valorisation donc tout a quand même été réfléchi en ce sens et ce
Projet il est quand même à ce jour inscrit dans le schéma régionale d’aménagement du territoire il est validé par de nombreuses instances que sont la commission mobilité 21 la commission d’enquête le Conseil d’orientation des infrastructures le Conseil d’État et même si monsieur hier Rossignol a fait un virage à 180°r pour
Plaire à sa majorité é cololo le gouvernement a annoncé en septembre 2021 la confirmation de ce projet et donc bah la région et le département vont suppler à l’aspect financier du renoncement de la métropole il en est ainsi et j’en suis ravi et bien comme vous avez fait que 3
Minutes 53 sur le sujet je propose de prendre une minute 10 pour vous répondre non non non c’est une blague je le ferai pas mais je bouillonne madame rou je bouillonne [Applaudissements] euh je vais donc maintenant laisser la parole alors sur ce sujet je crois que c’est Monsieur Besson en second il me
Semble sur votre fiche c’est c’est effectivement ça c’est ça je vous remercie alors je vais peut-être vous aider à répondre à Madame rou je ne sais pas en tout cas vous en avez dit énormément en préambule donc que euh je souscris à 99,9 % de vos propos euh du
Préambule euh moi j’ajouterais que on va complètement à contrecourant là on est en train de parler d’un milliard d’euros 1 milliard d’euros euh je veux dire c’est pas si évident à trouver que ça dans le budget de l’État ou dans le budget des collectivités euh qu’est-ce qu’on pourrait faire avec 1 milliard
D’euros pour accélérer la transition écologique et énergétique et la transition mobilité bah énormément de choses donc là on est en train de rester dans l’ancien monde c’est ce que je comprends malheureusement euh évidemment il y a des inconvénients je j’en suis bien d’accord mais dans ce cas-là il y a
Des inconvénients sur toutes les autoroutes euh donc arrêtons toutes les autoroutes enfin euh ce qu’il faut faire avant toute chose c’est d’arrêter d’en construire des nouvelles arrêtons ça euh si on veut changer de monde ben il faut s’y mettre maintenant faut pas dire bon bah voilà
C’est un projet qui a 30 ans bah on y va on va jusqu’au bout euh ça va être une gabgie euh écologique on va comme je vous le disais vous agrandissez les tuyaux donc vous permettez plus de passage donc les les camions vont passer ils vont dire il y a un boulevard on
Passe et vous aurez résultat vous aurez encore plus de trafic donc vous allez produire l’effet exactement opposé des mesures euh voilà alors euh on a parlé tout à l’heure euh de solution alternative vous avez tous les deux parlé euh bah du fluvial du rail qui sont de bonnes
Solutions mais à un moment donné il faut que le trafic stoppe et en plus de ça je vous parlais de la pollution l’air certes mais un jour peut-être que les camions passeront enfin à l’hydrogène on a parler des solutions hydrogène et c’est souhaitable euh des camions à l’hydrogène normalement ils ne rejettent
Que de l’eau donc ça enlève le problème de la pollution atmosphérique euh effectivement ça cause des désagréments mais quels sont les les désagréments euh les les plus forts est-ce que c’est euh d’avoir des camions euh qui qui passent et qui sont qui fonctionnent à l’hydrogène ou bien est-ce que c’est de
Rajouter des camions de rester dans l’ancien monde et de ne pas utiliser ce milliard d’euros pour des projets qui qui seront finalement des projets structurants pour l’avenir là moi ce qui m’embête vraiment dans ce que j’entends c’est qu’on reste encore une fois dans les solutions du passé et on reproduit
Éternellement les mêmes schémas alors qu’onarrête pas de nous dire voilà il nous reste notamment le GC il nous reste 3 ans pour changer le changement bah il faut faire tout de suite euh il faut arrêter de de procrastiner et non et finalement on s’en tient euh à ce qui a
Été dit il y a 30 ans parce que c’est un projet qui a plus de 30 ans alors peut-être qu’il y a 30 ans il aurait fallu le faire maintenant je pense que c’est totalement dépassé et les arguments de Monsieur Grima sont tout à fait recevables par ailleurs pour
S’opposer à cela alors moi je suis je je ne suis pas loin de de ce tunnel donc je connais bien le problème euh bah ça me cause des désagréments très concrètement le matin moi je suis souvent obligé de prendre ma voiture parce que je fais la tournée des écoles de l’assistante enfin
Des des crèches et cetera avec mes enfants donc très concrètement ça c’est assez désagréable de subir cette cette situation d’embouteillage euh mais comme dit Monsieur Grima et là je pense qu’il a raison il y a des des des déplacements qui sont qui se font en voiture qui sont
Totalement évitables qui pourra être bah rebasculé sur les transports en commun ou sur des mobilités douces euh comme le vélo par exemple quand on voit la place du vélo dans la métropole euh je suis désolé mais euh on est très en de ça de ce qu’on pourrait faire donc utilisons
Ces milliards pour intensifier les réseaux de transport en commun permettons par exemple au transport en commun d’accueillir des vélos non pas après 19h ou avant 9h le matin mais tout le temps d’accord avec des plateformes euh qui qui soit un peu plus bike friendly comme on dit euh pour permettre
Notamment voyz très concrètement moi si je pouvais euh j’irais euh en cours euh à vélo euh je mais je monterai en bus et je redescendrai en bus enfin puisque mes cours en mon Saintignon et je redescendrai à vélo voyez mais en fait rien n’est fait actuellement concrètement pour le vélo les PIST
Cyclable que j’ai connu il y a 3040 ans à mont-sain-aignan sont toujours les mêmes il y a eu quasiment pas d’aménagement supplémentaire donc qu’est-ce qu’on attend voyez vous avez 1 milliard de Man financière là qui est prête à être dépensé qu’est-ce qu’on va faire on va s’amuser à artificialiser
Des solsin je trouve ça totalement aberérrant et en dehors du temps on est complètement à rebours de ce qu’il faut faire ayons une vision d’avenir des choses et non pas une vision passéiste voilà ce que j’ai à dire sur ce projet merci beaucoup monsieur Besson monsieur vaker c’est à vous vous
Nous entendez je vous laisse la parole pour 5 minutes sur le sujet merci donc suis-je pour ou contre le contournement de Roan euh quand on est né à Ran quand on a grandi à Ran quand on connaît la vie ranaise quand on connaît la culture ranaise quand on on connaît les
Restaurants rouanais on ne peut dire qu’une seule chose c’est que rouan est une ville incontournable donc il faut s’y arrêter et il faut surtout pas la contourner voilà à part ça pour être un petit peu plus sérieux on va revenir sur le projet en lui-même c’est euh c’est
Quoi ce projet alors c’est pour éviter euh à peu près 1000 camions donc qui euh d’après euh d’après d’après en regardant sur le site justement euh qui est contre ce projet c’est 1000 camions de transit euh qui qui qui qui sont entre Calais et Paris et entre Calais et Orléan alors
Euh ce trajetl tout simplement il faut se poser la question quand on est député déjà euh je tiens à préciser qu’on regarde pas à l’échelon local on a aucune compétence pour regarder à l’échelon local mais par contre on peut regarder à l’échelon national il faut voir éventuellement au niveau des
Politiques publiques comment on peut retransférer ces camions de transit là sur pour d’autres réseaux à savoir ce que je disais que j’aborderai plus tard le réseau fluvial donc je vais rappeler maintenant que la France possède 8500 km de voie navigable et que c’est le plus grand réseau en Europe que la
Première partie date de la Renaissance qu’elle a été rénovée au 19e siècle et qu’en 1950 on a entrepris d’en faire un réseau moderne sauf que on a pas fini le travail et qui a à peu près un seul 5è du réseau de voie navigable qui a été
Mis à jour pour naviguer avec des barges modernes maintenant pour reprendre cette histoire de 1000 camions euh qui font la route entre Calais Paris Calais Orléan faut savoir que le canal de Calais donc qui conduit sur le réseau fluvial qui va à Paris a été modernisé justement pour
Accueillir des barges de 600 tonnes c’est une barge fressinée voire un peu plus grand euh ça correspond à 10 à 14 poids lourds il faut savoir aussi que quand on fait un convoi de barge on peut atteindre 5000 tonnes c’est-à-dire à peu près 200 camions c’est-à-dire que grosso
Modo pour éviter ce trafic à rouan il suffit d’envoyer sur un fleuve quotidiennement cinq convois de barge c’est quasiment rien ça se fait très facilement sauf qu’on a pas mis en place et qu’on n pas permis au battelier de continuer à préserver leur métier et que leurs enfants petit à petit sont partis
Dans d’autres métiers parce que tout simplement la politique de l’État n’a pas assuré ce fonctionnement qui pourtant est le meilleur aujourd’hui en France d’autre part si jamais on ne veut pas tout mettre sur le fluvial il reste aussi le train de frite dont on a déjà parlé sachant qu’un train c’est
L’équivalent de 50 camions donc on peut aussi équilibrer entre le fluvial et le ferroviaire sachant que en Normandie par exemple on a quand même 1495 km de réseau ferré pour le fret dont 134 rien que pour le port de rouon donc si on n’est pas capable avec le
Fluvial et avec le Ferré de faire disparaître littéralement ces 1000 camions qui vont nous provoquer ce contournement c’est que on n pas réfléchi à la question justement sur le territoire national et qu’on a réfléchi uniquement qu’en local et c’est là le travail du député justement de saisir le
Gouvernement de lui dire écoute il y a une solution elle est pas ici elle est plus en hauteur faut prendre un petit peu de hauteur de vue faut regarder un peu plus loin mais on peut arranger les choses et en plus permettre permettre justement à ce réseau qui est
Complètement écologique par rapport au camion de se développer et j’en finirai là parce qu’il y a rien d’autre à dire de plus sur ce sujet là il suffit juste de retirer ces 1000 camions et le tour est joué merci Monsieur wer et tout à fait et je rajouterais juste non pas pour
Trop rentrer mais qui a une are solution sur le trafic international de camion nord-sud qui est une solution qu’on sur laquelle on a écrit éc au président et au ministre des Transports et cetera et on va le refaire dans la prochaine mandature c’est la création de ce qu’on appelle les autoroutes ferroviaires
C’està-dire que c’est un nouveau dispositif qui est en train de d’ailleurs sêtre déployé entre cherbour et Bayon et qui a déjà été déployé à l’est sur la vallée du rô et qui marche très très bien où finalement les camions montent sur les des trains et traversent
La France en train euh ce qui fait gagner beaucoup d’émissions de gaz effet de serre je crois que sur une année c’est expérimentation fait gagner plus de 20000 tonnes de d’équivalence CO2 mais bon je vais pas trop rentrer dans le sujet mais euh bouillonnant comme je suis j’ai fait vraiment le strict
Minimum hein nous allons donc maintenant passer à à la question de de l’agriculture euh une question là aussi agriculture alimentation c’est à la fois dans la dimension de la production et évidemment dans la question aussi de la consommation par nos conit citoyen sur cet aspect nous nous pensons qu’il faut
Dans un cadre de limitation des émissions get de serre toujours hein qui est encore une fois le le cœur de la notre réflexion de citoyens engagés c’est donc une volonté de tenter de relocaliser l’économie et les productions agricoles s’appuyer sur nos terroirs encore faut-il trouver les solutions parce que aujourd’hui tout le
Monde le dit mais comment est-ce que les état quelle mesure l’État pourrait mettre en place pour aider pour accélérer pour renforcer cette relocalisation agricole alimentaire que comment aider nos paysans dont on sait qu’il ne sont qu’il y a une grande hétérogénéité sociale entre les petits producteurs les très gros producteurs
Comment est-ce qu’on fait pour comment on traite le la profession comment on aide à la régulation et puis enfin quelle quelle perspective en matière tière d’alimentation à la fois pour aider nos concitoyens à manger à consommer des des aliments de d’origine de meilleure origine que l’agroalimentaire qui pose toute une
Série de questions sanitaires avec des coûts sanitaires qui sont tout de même très important alors par exemple exemple typique de ce que défend notre association nous défendons la création d’une couronne de ferme local avec autour de la métropole qui serait composé dans un premier temps dans une
Première phase de 5 à si fermes avec une ferme école que nous nous réclamons d’ailleurs sur le le le le site des bouillons c’est parce qu’il n’y a pas d’école de permaculture ou d’agriculture biologique sur la métropole il faut former les jeunes qui veulent s’installer et cetera et puis ensuite
Couplé à des magasins de producteurs ou dans ces magasins de producteurs il y a des conventions notamment pour que il y ait des cartes légumes à destination uniquement des plus précaires où la collectivité prend en charge une part de ces cartes légumes parce que on sait que dans les catégories sociales les plus
Euh en précarité la question alimentaire elle est centrale et souvent malheureusement la balebouffe avec ses prix tirés vers le bas et beaucoup de sucre de de graisse et cetera engendre là aussi des pathologies récurrentes obésité et cetera et cetera et et et problèmes sanitaires voilà un un grand chapitre
Euh je on a 10 minutes de retard mais on comble doucement donc pour l’instant on va pas faire de réduction de temps je crois que sur cette question c’est Monsieur vaacer maintenant qui commence pour 5 minutes avec le micro activé c’est mieux euh alors concernant l’agriculture alors
Je dois avou que c’est quelque chose un domaine on va dire que je maîtrise pas plus que ça sinon en tant que consommateur en tant que citoyen en tant que donc consommateur et en tant qu’amateur de bonne nourriture aussi qui s’aperçoit que faut payer un certain prix pour avoir des aliments de qualité
Et pas manger des aliments qui sont complètement insipides donc il y a ce problème là de la qualité effectivement de l’alimentation cette agriculture qui qui pourrait redonner justement une qualité d’alimentation c’est certainement pas l’agriculture industrielle qu’on connaît actuellement qui a en plus en plus le démérite généralement d’être polluante
Encore que je tiens à dire une chose c’est que les agriculteurs font généralement plus d’efforts que les industriels pour respecter les normes au niveau de la pollution et éviter la pollution des sols mme si c’est effectivement pas toujours respecté pour revenir donc au sujet de l’agriculture précisément
Euh il y a la question aussi de l’autonomie agroalimentaire il faut qu’on puisse produire en France qu’on puisse produire donc une agriculture locale qui nous permette de manger tous à notre fin de manière suffisante éventuellement après s’il en reste et si nécessaire d’exporter vers d’autres pays qui en auraient besoin depuis euh depuis
Depuis depuis depuis que l’Europe a commencé à mettre son AZ dans la politique agricole donc avec la politique agricole commune on a perdu progressivement cette autonomie alimentaire et s’est mis en place le système qui fait que nous avons une nourriture de basse qualité puisque par exemple si on prend l’exemple de la
Normandie chacun sait qu’en Normandie nous avions des pommes à ne plus quoi savoir en faire parce que ça pousse bien ici parce qu’on sait bien les cultiver et parce qu’on sait quoi en faire du Calvados et du cidre entre autres mais pas uniquement et avec cette politique agricole commune nos vergers ont très
Largement disparu alors on a RL par tout ce dont l’Europe avait besoin éventuellement de la betterave du colza du blé enfin j’en passe et des meilleurs euh mais on a du coup une agriculture qui s’est développée qui est complètement hors sol alors que l’agriculture doit être justement complètement territorialisé et réalisé
En fonction du climat ce que nécessite aussi d’ailleurs avec les changements climatiques d’adapter les cultures donc pour revenir à une agriculture saine nous nous ferons en chez république souveraine de pousser à une agriculture justement plus proche de l’environnement en faisant en sorte que les agriculteurs qui choisissent cette voie ne soi jamais
Défavorisés au niveau de leur revenus parce que le cœur du problème c’est aussi la question des revenus des ventes et le fait de pouvoir vivre de son agriculture on veut donc par un système d’aide pouvoir favoriser ce genre de culture alors pas précisément la permaculture hein c’est pas un schéma
Précis mais en tout cas les cultures qui sont respectueuses de l’environnement qui sont locales et qui permettent donc de rester dans le milieu maintenant pour parler aussi de manière plus économique on a une agriculture en France qui a très largement perdu à savoir avant on était excédentaire et
C’est aussi pour rejoindre la question de l’autonomie mais depuis quelques années ce n’est exclusivement qu’en raison des productions viticoles que nous sommes excédentaires au niveau de la balance commerciale de l’agroalimentaire c’estàd que sans le vin qui n’est pas la meilleure nourriture pour se nourrir même si on apprécie un verre par ailleurs nous
Sommes déficitaires de 6 milliards d’euros sur la production agricole annuelle ce qui veut dire que on a complètement désorganisé notre agriculture et qu’on ne produit plus ce qu’il faut là où il faut encore une fois avec des des des des des vues qui sont complètement délocalisées donc pour revenir et recentrer sur nos
Propositions nous ce qu’on propose c’est vraiment de remettre du local dans l’agriculture pour justement respecter l’environnement et le consommateur très bien merci monsieur vaer je crois que c’est à Madame rou ensuite sauf erreur de ma part madame rou je vous laisse la parole pour 5 minutes sur le sujet important d’agriculture et et
Consommation madame rou votre micro voilà je vais commencer mon propos par un chiffre 10 milliards c’est le nombre d’habitants que comptera la planète en 2050 donc c’est pour cette raison que on peut pas opposer les modèles agricoles conventionnels et bio parce que l’urgence elle est à la fois climatique
Mais elle est aussi alimentaire et donc le convention il est bel et bien là pour nourrir le monde et jouer un rôle géopolitique parce que la nécessité de produire c’est un rôle clé de l’agriculture pour la paix mais pour l’équilibre géopolitique mondial et Poutine nous l’a montré encore récemment
Qu’elle peut-être une arme par contre évidemment cela n’empêche pas de repenser notre façon de cultiver de consommer et d’envisager l’avenir non seulement pour nous mais surtout pour nos enfants mais ça veut dire qu’il faut donner un cap pour une agriculture engagée compétitive et innovante donc moi là au travers de ça j’ai j’ai
Plusieurs propositions c’est réaffirm l’ambition de la France comme première puissance agricole d’Europe c’est augmenté de 5000 € la dotation jeune agriculteur et visé un objectif de 10000 installations aidé d’ici 2027 alors qu’aujourd’hui nous sommes à 5 5000 c’est donneré la priorité au aux produits agricoles français dans l’ensemble de la restauration collective
C’est interdire l’importation en France et en Europe des produits qui ne respectent pas les mêmes normes que nous c’est bien sûr développer la recherche et l’innovation en agriculture pour répondre à la demande alimentaire et produire plus mais surtout produire mieux en respectant l’environnement et enfin instaurer le principe pas d’interdiction sans
Solution pour ce qui est du bio évidemment il doit être priorisé privilégié mais en local et on peut se fixer un objectif qui serait de 100 % de local y compris bio en 2027 pour toutes les cantines publiques donc vous voyez bien que pour nous les deux modèles sont complémentaires ça fait
Partie d’un tout certes que nous devons faire évoluer vers un modèle de développement durable mais qui lie à la fois l’écologie l’économie et le social il faut développer notre attractivité par notre gastronomie hein qui est un véritable secteur économique comme le précédent intervenant l’a dit et il y a quand même
Aussi un élément qu’on doit avoir en tête c’est la notion de un agriculteur se suicide quand même régulièrement je crois que c’est un par jour si mes chiffres sont bons en France donc forcément nous devons soutenir nos agriculteurs et par tous les moyens par la réduction des normes et des règles
Qui sont souvent le plus inefficaces et déconnectter des des réalités et puis on doit aider nos agriculteurs en modernisant leur outil de travail et en développant comme je l’ai dit précédemment la recherche et l’innovation il y a aussi des pistes qui sont intéressantes à réfléchir à de nouveaux modèles agricoles il y a
L’exemple du sorgo là qui est une céréal d’origine africaine qui est peu gourmande en eau et en phyo et à ce moment-là si on s’orientait vers des choses comme ça faudrait probablement les subventionner voilà un peu ce que je voulais évoquer avec vous bien merci Madame rou et bien
Maintenant je vais passer la parole à Monsieur bon monsieur Besson c’est à vous pour ces 5 minutes sur cette thématique c’est vous qui concluez je vous remercie alors c’est un vaste sujet que l’agriculture et l’alimentation effectivement nous sommes un un pays avec une fameuse tradition culinaire et c’est quand même
Un atout tout à fait appréciable et un art de vivre que la cuisine française pour nous l’écologie au centre nous devons revenir à des fondamentaux euh évidemment en tant que parti écologiste nous sommes très attachés à tout ce qui est développement du bio et euh à l’éducation à l’alimentation et à
La santé on considère que euh que la santé euh et l’alimentation sont euh intimement liés évidemment ça n’exclut pas de malheureusement de devoir parfois se soigné avec de la médecine allopathique mais on considère qu’une bonne alimentation est susceptible de réduire un certain nombre de risqu ça c’est évidemment connu scientifiquement
Et donc on va mettre l’accent sur cet aspect là c’est-à-dire une alimentation saine locale de proximité donc je n’attends pas évidemment je n’attends pas que les choses se passent moi par exemple c’est toujours bien de donner des exemples concrets ça fait plus de 15 ans que j’adhère à une AMAP et pour ce
Qui est justement de la chireté des produits ben une AMAP ça vous fournit toutes les semaines un panier voyez mon panier AMAP c’est 14 € € par semaine j’ai un gros panier de fruits et de légumes bio de saison et je fais vivre avec les 15 autres familles qui sont
Membres de la map de montsintignant la cité je fais vivre une famille donc on a des contrats de proximité on crée du lien euh on crée finalement de l’activité économique locale et bah vous avez du frais du bio de saison et pour un prix tout à fait raisonnable donc l’une des choses c’est
Effectivement de bah de favoriser amplement ces initiatives ces contrats entre des agriculteurs et des citoyens urbains pour redynamiser et redonner un certain nombre de la de noblesse à cette profession qui finalement nourrit le monde et comme disait madame rou il n’est pas normal que des des gens en
Arrivent à se suicider parce qu’ils n’arrivent pas à vivre de cette activité qui consiste à nourrir ses concitoyens c’est quand même la base de la vie que de pouvoir être N nourr donc on arrive quand même à des aberrations dans notre société qui qui sont vraiment surprenantes et qui devraient être
Traité sérieusement et pour ça et bien il faut notamment flécher un maximum d’aide notamment des des fonds européens pour l’agriculture vers les les petites exploitations vers les explo les exploitants qui ont les pratiques vertueuses et conforme aux pratiques bio ou au moins à tout le moins euh aux pratiques d’agriculture raisonné
Évidemment on fait confiance aux Agri culteur peut-être prendre conscience de cette problématique voir que l’agriculture telle qu’elle est pratiquée de manière intensive n’est pas une agriculture durable ni souhaitable et qu’elle est extrêmement nocive d’un point de vie d’un point de vue environnemental donc nous on est pour remettre en place des actions d’agro
Foresterie de permettre bah de replanter des arbres notamment des arbres fruitiers en ville ou bien des légumes qui pourraient être plantés partout en ville y compris hein euh librement par les citoyens voyez sur les des endroits qui sont végétalisables euh parlant de végétalisation et bien supprimer tout le goudron toute la minéralisation
Artificielle qu’on a pu mettre un peu partout de manière totalement abusive avec des conséquen dramatiques bah regardez ce qui s’est passé rue Verte la dernière fois vous voyez unee des enfin pas plus tard que cette semaine avec l’orage qui a eu lieu une femme est est décédée et bien vous avez concentré
Finalement de l’eau euh sur des surfaces minérales et l’eau elle n’a fait que se concentrer pour ensuite créer des torrents donc ça c’est pas normal on voit bien qu’il y a des choses auxquelles on pourrait remédier assez facilement alors évidemment pas pas en de jours pas avec un coup de baquette
Magique mais encore une fois là il faut faire intervenir une planification à long terme pour redonner à la nature un certain nombre d’espaces qui ont été minéralisé de manière outranière euh pour ce qui est de l’accès au bio bah euh il faut justement mettre en place des menus avec des tarifications sociales
Pour les cantines et les écoles pour rendre justement ce bio accessible à ceux qui n’auraient pas les moyens autrement de d’en consommer nous on a un volet très puissant en terme de protection l’animal pour nous l’animal est doué de sensibilité on ne veut plus du tout de ces grandes fermes euh
Industrielles qui sont une aberration et une une cruauté extrême donc pour nous il faut fermer ces élevages extensifs euh voyez ce le genre de usine au 1000 vaches ça c’est n’est plus possible par contre nous sommes pour une réduction euh donc de de de ces espaces d’élevage
Et redonner de la liberté aux animaux de manière à ce qu’ils puissent avoir une vie digne avant qu’on les qu’on les tue parce qu’il y a pas d’autres mot on ne les prélève pas on les tue contrairement à ce que disent les chasseurs euh on les
Tue pour se nourrir certes mais au moins qu’ils aient une vie digne descente en plein air à à manger monsieur bon dans les herages faut penser à conclure s’il vous plaît ah bon voyz j’ai plein de choses à dire là-dessus et donc je je suis aussi pour donc une consommation plus
Raisonnée de de viande pas forcément d’être végétarien mais au moins tendre vers une réduction de la consommation de viande très bien merci euh je passe donc maintenant à la partie sur l’énergie euh donc là aussi la volonté d’essayer de d’impacter les politiques publi sur une diminution des
Émissions de gaz à effet de serre enclenche sur le champ énergétique un certain nombre de débats le premier c’est cette potentialité qui pour nous est une absolue nécessité mais qui qui fait débat tout de même c’est la sortie du carbone de des énergies dit fossile alors je le précisein euh évidemment le
Pétrole dont on voit les ravages en terme d’émissions mais aussi l’affaiblissement économique qui est celui d’un pays qui a donné depuis 40 ans beaucoup de flux financiers à des pays producteurs de pétrole c’est bien évidemment sur le champ de l’énergie électrique la volonté très claire chez notre dans notre association hein de ne
Pas cautionner du tout le nucléaire comme étant une solution pour limiter les émissions de gaz effet de serre euh mais bien la question de la sobriété énergétique électrique pardon d’abord sobriété énergétique mais sobriété électrique réduire les les consommations électriques favoriserévidemment les les énergies dites renouvelable sur l’électricité et
Puis permettre aussi de la production de l’auto production par des petites opérations sur des habitations sur des FO sur des des des bâtiments communaux nous étions jeudi dernier au café climat à la brique sur la ca avec synergie qui fait de l’investissement citoyen sur les énergies renouvelables d’ailleurs j’en
Profite jeis la promo jeudi prochain c’est quelle mobilité sur la métropole à 19h à la brique à saudeville je ferme la parenthèse promo euh de l’association mais tout de même et puis euh sur ces questions énergétiques évidemment euh la question de comment aujourd’hui l’État euh peut donc soit continuer vers le nucléaire
Doit sortir pour aller vers les les énergies renouvelables euh avec quel rejet et cetera euh nous notre camp est très clair il est antinucléaire et pro énergie renouvelable euh tout ça est possible hein les rapports le disent et euh bon c’est des choix politiques ça
Fait 30 ou 50 ans de de travail hein c’est progressif c’est pas du jour au lendemain alors sur cette partie énergie je crois que c’est Monsieur Besson qui commence Monsieur vaacer et Madame rou euh nous sommes euh nous avons 10 minutes de retard écoutez je vous propose d’essayer de rattraper ça euh
Euh doucement mais de on va pas s’imposer de réduction de temps de parole donc chaque prise de parole sur cette question énerg et d’à peu près 5 minutes donc c’est Monsieur Besson qui commence bien merci alors la question énergétique est en réalité assez complexe puisqu’il existe ce qu’on appelle l’équation de
Ka qui m en relation la quantité d’énergie produite et disponible avec on va dire la croissance économique B même si c’est de plus en plus un gros mot c’est une on va dire c’est une donnée conventionnelle que l’on doit utiliser puisquelle est elle est encore très utilisée enfin même si l’indicateur est
Totalement incomplet il sert de de référence à pays euh la question c’est est-ce qu’on veut continuer à croître à tout prix bon notre position elle est extrêmement claire pour nous c’est non encore une fois on ne veut pas revenir à la bougie on ne pourra pas en tout cas
En tout cas volontairement on ne le fera pas euh l’idée c’est effectivement comme vous le disiez monsieur Grima je vous rejoins là-dessus c’est d’être sur une idée de sobriété euh ensuite il faut mettre les choses en perspective et commencer avec les les questions prioritaires euh la question c’est aujourd’hui avec les données
Géopolitiques que nous avons qu’est-ce que nous faisons je m’explique ok si on supprime le nucléaire maintenant on n plus en capacité de faire fonctionner l’économie française tout simplement euh alors moi je suis écologiste je suis pour un mix énergétique qui intègre massivement des énergies renouvelables euh mais je reste
Pragmatique euh j’ai une sensibilité géopolitique j’ai été formé notamment à en tant que ancien auditeur de l’ihodn l’Institut des études de défenses national et on avait en 2008 déjà vu le danger golitique que constituaient ces dépendan aux énergies fossiles euh alors il est vrai que le nucléaire crée d’autres dépendances et
D’autres difficultés d’autres risques hein ça n’est pas une énergie sans risque ça n’est pas une énergie propre nous sommes d’accord d’cord aujourd’hui c’est un choix qui a structuré l’économie française euh depuis les années 60 je crois ou fin des années 50 euh ce choixlà on peut pas en sortir du
Jour au lendemain ça c’est déjà très clair les Allemands ont fait ce choix il y a un certain nombre d’années aujourd’hui ils sont mords les doigs parce que qu’est-ce qu’ils ont fait ils ont redémarré des centrales à charbon pour palier les difficultés qu’il rencontrent euh au niveau de leur approvisionnement énergétique notamment
En gaz en provenance de Russie donc vous voyez on est on est un peu pris au piège par des des choix structurant sur le long terme euh il n’est pas réaliste ni raisonnable de se dire du jour au lendemain on ferme euh le nucléaire comme ça ça n’est pas
Possible aujourd’hui euh ce qu’il faut faire c’est peut-être tendre encore une fois vers plus de renouvelabl donc avoir un mix énergétique qui va monter en puissance sur le renouvelable mais euh qui ne va pas pouvoir de toute façon nous assurer une autonomie totale pourquoi exemple 95 % des panneaux
Solaires sont fabriqués en Chine donc nous sommes dépendants de la Chine pour les panneaux solaires il y a quelques années nous avions des filières européennes en terme de panneaux solaires qui étaient de qualité notamment les filières allemandes et italiennes ces filières ont été massacrées littéralement par les Chinois qui ont massivement subventionné alors
Qu’ils étaient dans l’OMC il n’avaiit pas le droit on massivement subventionné euh leur leur industrie des panneaux solaires donc c’est de la concurrence déloyale pur et simple au niveau international euh donc on n’est pas du tout autosuffisant indépendant sur ces questions énergétiques alors la première solution bah c’est déjà de ne pas
Consommer l’énergie la première solution c’est évidemment on l’a déjà vu précédemment de limiter certain nombre de déplacements non pas de manière contrainte mais de manière volontaire voyz en bonne intelligence hein nous sommes nous sommes doués de de de conscience et d’intelligent je pense en tant qu’humain donc faisons-le en notre
Am confi en notre am conscience et en confiance tout un chacun euh première chose évidemment mettre le paquet sur les normes de construction et les normes de réhabilitation puisque on est sur des gisements d’économie d’énergie qui sont énormes lorsque l’on prend le bâtiment comme une priorité euh
Voilà donc donc il y a plein de choses à faire en terme de non consommation après plutôt que d’acheter des SUV électriques ce qui est une amération achetons les petites amies produites par Citroën qui sont donc de fabrication alors français je ne pense pas c’est c’est produit essentiellement à l’étranger mais en
Tout cas une entreprise française donc là on fait fonctionner l’économie française et on trouve des solutions à la mobilité qui sont sobres en énergie on a ce genre de chos et progressivement peut-être au f à mesure que nous trouverons des solutions dans l’avenir on en trouvera un certain nombre on
Pourra diminuer la part de nucléaire je suis d’accord c’est souhaitable mais quelles sont les options aujourd’hui à part mettre des éoliennes partout alors je veux bien dans les grands champs où il y a rien d’autre tout est plat et c’est pas très joli mais des éoliennes en mer dans des dans des panoramas
Extraordinaires que nous avons en France ça c’est très choquant euh pour un écologiste y compris hein on peut pas non plus euh on va dire je vais le dire sèchement mais bousiller nos paysages euh simplement pour produire des énergies intermittentes qui posent des problèmes de stockage notamment des
Éolienne POS des problèmes de stockage euh voilà donc il y aurait plein de choses à dire là-dessus euh apparemment je ne peux pas continuer donc je m’arrête oui non non alors là vous dites du mal des éoliennes en mer non je je plaisante monsieur bon de nous on est
Favorable non mais vous avez fait je vous avez V vous avez fait 5 minutes 24 et puis c’est la vie on n’est pas tous d’accord surt bien sûr bien sûr voilà mais 5 minutes 24 faut que je vous je précise c’est une position personnelle hein par rapport à mon oui oui B c’est
C’est ma vision des choses voilà vous êes c’est vous le candidat je crois hein voilà donc monsieur vaacer c’est à vous pour 5 minutes merci alors l’énergie c’est un très vaste sujet sachant aussi que l’agriculture c’est pas un sujet éloigné de l’énergie dans la mesure où l’agriculture c’est aussi notre énergie
À nous c’est ce qui nous permet de rester en mouvement euh donc tout simplement les les les réseaux énergétiques qu’on a pu mettre en place au fur et à mesure de l’évolution de l’humanité euh bah c’est tout simplement pour accroître nos forces motrices pour accroître notre
Force de travail et pour arriver à la société où nous sommes actuellement alors la question c’est est-ce qu’on peut revenir en arrière et aller sur un autre modèle de société peut-être mais en tout cas euh pas dans un avenir immédiat et ça prendra beaucoup de temps alors il y a
Une urgence climatique derrière qui demande à agir rapidement mais qui n’est pas euh forcément compatible avec le rythme d’évolution des habitudes des êtres humains alors pour être un peu plus concret sur le sujet de l’énergie nous on est pour réinvestir dans le nucléaire pour relancer la recherche sur le
Nucléaire et pour essayer d’optimiser au maximum cette ressource énergétique pourquoi parce que euh on est d’accord tous sur le fait de vouloir abandonner les énergies fossiles à l’heure actuelle de notre point de vue la meilleure solution euh à l’abandon des énergies fossiles et c’est le choix
Qu’a fait la France depuis euh la crise du pétrole euh pour pouvoir agir en toute indépendance c’est d’investir dans le nucléaire aujourd’hui comme disait monsieur Besson euh l’Allemagne se souffre de son abandon du nucléaire et est obligé de reprendre des énergies fossiles pour compléter sa production électrique alors d’un point de vue
Purement économique lequel est le mieux euh le nucléaire ou les éoliens et le solaire c’est très compliqué à trancher et j’y vais pas trancher parce que RTE donc à savoir le gestionnaire du réseau de transport deélectricité nous dit que le nucléaire est moins cher si on écoute Greenpeace greenpece nous dit l’éolien
Et le solaire sont moins cher alors entre les deux qui croire moi personnellement je n’ai pas de doctorat euh en génie électrique ou je ne sais quelle matière qui me permettrait de me faire un avis donc la seule chose que je peux faire c’est consulter des experts
Mais quand les experts ne sont pas tous d’accord alors unanimement c’est pas possible mais au moins sur une majorité c’est pas possible de trancher donc en l’absence il faut faire avec ses propres moyen de compréhension et donc nous nous avons choisi le nucléaire aussi parce que c’est une vision à long terme c’est
Aussi une vision pratique pourquoi parce que alors il y a pas de solution parfaite le nucléaire ça peut prer poser des problèmes écologiques à long terme mais les éolien et le solaire c’est aussi une surface au sol qui est importante par exemple aujourd’hui il y
A à peu près 9000 le M d’éolienne en France et sur les solutions où même on garderait du nucléaire ça portera à 15000 ou à 20000 euh si on porte à 15000 ou à 20000 avec 4 mwhh pour kilm²r euh c’est pas suffisant au niveau des productions d’électricité et ça bouffe
Ça entreprend sur les forêts ça entreprend éventuellement si on décide de pas euh amoindrir les forêts sur les champs c’est-à-dire sur l’agriculture on dont on parle tout à l’heure c’estàd que il faut choisir aussi quelque part de se saboter sur autre chose euh sachant que
Pour la faune que ce soit le l’éolien ou le solaire étant donné que ça nous oblige aussi à occuper des terrains c’est pas nécessairement bon pour la faune et la flore donc le nucléaire je vais pas vous dire que c’est bon pour la Faun et la flore aussi mais malgré tout
C’est plus réduit sur le territoire c’est-à-dire qu’une centrale nucléaire va occuper moins d’espace donc ça permet de concentrer l’énergie sur un point et de préserver un peu plus l’environnement à condition à condition de bien euh traiter les déchets sachant que les déchets sont aujourd’hui recyclés c’est-à-dire que on
Réutilise 96 % de l’uradium qui a été consommé et qui a au au bout du compte à peu près 5 % de déchets qui sont euh qui sont finalement enterrés c’est beaucoup moins que ce qui se faisait par le passé et ça permet de trouver des solutions
Géologiques à long terme donc qui dev devrait garantir en théorie alors vous savez comme moi que la théorie et la pratique des fois ce n’est pas de bons amis mais qui devrait garantir pour 100000 ans une couverture euh sans risque donc nous je le redit la solution
C’est le nucléaire même si je sais que c’est pas forcément une solution plaisante pour certains mais c’est aussi techniquement celle qui nous paraît le plus adapté dans la mesure où il y a pas de stockage d’énergie de l’électricité et éolienne ou solaire ou alors il faudrait faire une quantité de batteries
Qui sont là aussi un désastre écologique pour pouvoir stocker tout ça et éviter les baisses de tension les surtensions du réseau électrique et je m’arrête là puisque j’ai consommé mes 5 minutes c’est parfait 4 minutes 59 à mon chrono c’est parfait madame rou je crois que
Vous êtes en en bon terrain parce que je connais vos vos options contrairement aux deux candidats précédents que que j’ai pas eu l’honneur de de découvrir leur programme donc Madame rou vous êtes en terrain conquis pour vous allez-y donc bah le constat en fait c’est quand même que l’énergie française contrairement aux
Idées reçues est quand même l’une des moins carbonées au monde et justement grâce à grâce à notre énergie nucléaire et notre indépendance énergétique et donc évidemment mon positionnement il est comme le candid précédent monsieur vaer c’est d’une part d’arrêter la fermeture des centrales nucléaires prévues par le gouvernement d’en
Prolonger leur durée de vie et de construire des opèes de 2e génération relancer l’investissement parce qu’en fait contrairement à ce qui a été dit précédemment l’investissement dans le nucléaire il a jamais été aussi bas depuis 10 ans et ce qu’ a conduit ces dernières semaines à la mise à
L’arrêt de 12 réacteurs pour maintenance pour autant parallèle parèement évidemment il faut développer les de vraies filières d’énergie renouvelable comme les les bio carburant et puis comme je l’ai déjà évoqué faire de la France le le leader mondial de l’hydrogène par un grand plan de soutien
À la filière il faut mettre une taxe carbone aux frontières de l’Union européenne il faut peut-être mettre en place un moratoire sur l’éolien terrestre parce que lorsque les projets justement ne font pas l’objet d’un d’un consensus politique local et on l’a abordé évidemment en finir avec les passoirs énergétiques en doublant le
Nombre de de logements isolés et d’ailleurs c’est ce que la Normandie la région Normandie a fait hein avec un plan Normandie bâtiment durable et il doit y avoir l’équivalent au niveau national parce que ça permet non seulement d’aider les particuliers mais aussi le soutien à la rénovation à la
Construction de logements et en particulier des logements sociaux et ça permet également aussi de qualifier des entreprises artisanales et et donc de soutenir l’emploi euh face à l’augmentation du prix de l’énergie qu’on connaît actuellement bah il faut des réformes structurelles c’est-à-dire simplifier la taxation de l’électricité en supprimant l’absurdité
De la TVA qui s’applique sur d’autres taxes sur l’électricité en fait c’est la taxe sur la taxe il faut réformer le tarif régulé pour que les consommateurs profitent pleinement de la compétitivité de l’énergie nucléaire faut remettre à plat les frais commerciaux des opérateurs qui enflent avec les certificats d’économie d’énergie et euh
Comme a été évoqué le réseau de transport de l’électricité il faut le mettre sous contrôle parce que c’est pas transparent sur ces coûts qui explose alors que justement rTE est une entreprise publique diminuer bien sûr la TVA sur les carburants hein pour que l’essence ne dépasse pas les 1,50 € le
Litre et enfin bien sûr on a évoqué hein les trois secteurs pour lesquels la France peut réduire ses émissions de gaz bah c’est le bâtiment les transports et l’industrie donc il faut décarboner notre bâtiment avec le remplacement des chatières à fou par des pompes à chaleur et un système de chauffage biomasse je
L’ai déjà dit rénover les les passoirs énergétiques et fixer l’objectif de zéro gâie d’énergie dans les bâtiments du secteur tertiaire et comme on l’a déjà évoqué décarboner les transports donc doubler la part du du frais de FERR augmenter la part des des biocarburants dans le transport routier et développer
Une filière de l’aéronautique et lancer un grand plan hydrogène au niveau mondial je crois que je suis dans les temps pour une fois je crois que vous avez été globalement raisonnable madame bon il y aurait beaucoup de choses à dire là vous là je commence à me liquifier tout à
L’heure je bouillonnais mais là je me li j’espère que j’espère non non mais c’est les thématiques là vous vous là vous poussez mes capacités de résistance pour parce que je bon il y aurait j’aurais énormément de choses à dire mais ce n’est pas le soir en espérant qu’un de
Ses jours si vous êtes député ou dans vous nous invitiez à venir débattre comme ça on pourra répondre sur cette blague de frustration de militants antinucléaire faut le comprendre euh je je vous propose d’en d’en comment ben d’en arriver à la conclusion de de ce débat euh ce qu’on peut appeler ben
Vous d’ailleurs c’est un temps libre vous pouvez euh aller explorer d’autres champs euh euh traiter de la globalité de la stratégie euh je ne sais pas là c’est c’est votre votre temps euh global hein euh nous avons euh 10 minutes de retard on avait prévu 7 minutes de
Conclusion euh si vous voulez réduire mais si vous voulez prendre votre temps allez-y et je me laisserai euh là je vais faire le malin c’est moi qui conclure sur les quatre dernières minutes tout de même voilà non pas et bien je et je crois que c’est Madame rou
Qui commence oui bi ça très court parce que en fait sur l’aspect effectivement de notre thématique de ce soir on voit bien finalement qu’on est dans une période charnière et c’est pour ça que ma position elle est assez claire et pragmatique c’est-à-dire que sur l’ensemble des aspects je pense que est
Fondamental de ne pas opposer les modèles c’est-à-dire effectivement on l’a vu pour l’alimentation avec l’agriculture conventionnelle le local le bio on l’a vu sur les énergies que ce soit le nucléaire qui va encore courir un certain nombre d’années le temps que justement ces filières d’énergie renouvelable se constitue et porte leurs
Fruits et c’est exactement la même réflexion sur les mobilités nous ne pourrons pas abandonner complètement le champ de de du routier au profit du ferroviaire et au profit du fluvial dans un temps court même si moi je partage évidemment cet objectif de développement durable qui est ce triptique de d’écologie d’économie et du
Social qui me tient particulièrement à cœur mais effectivement il faut mettre l’humain au cœur de toutes ces préoccupations environnementales en mettant en exerg la possibilité pour certains de d’un pouvoir d’achat restreint de ne pas pouvoir recourir comme d’autres pourraient le faire euh sur l’aspect de la députation si je suis
Élu je me suis engagé à être une députée de proximité puisque j’exerce cette fonction politique dans ce sens de depuis des années et que j’aime beaucoup justement comme vous nous y avez permis ce soir discuter confronter des idées et justement avoir un élargissement des familles et pas une chambre une Assemblée nationale
Monocolore je vous remercie merci Madame rou ensuite je crois que c’était monsieur Besson sauferreur de ma part monsieur Besson et bien à vous la parole je vous remercie est-ce que j’ai mon micro oui j’ai mon micro euh moi en guise de conclusion je voudrais parler
Un tout petit peu de de d’économie et de la place de la France dans le monde puisque je suis d’accord avec Madame rou le député a un mandat national quand même même s’il représente des citoyens localement donc on peut pas s’affranchir on va dire de la vision globale
De ce que doit devenir de ce que doit être la France de sa place dans le monde notment de sa place économique euh ce qui serait déjà pas mal c’est qu’on ne perde pas plus de rang dans dans notre puissance économique moyenne aujourd’hui hein qu’on qu’on arrive à maintenir cette compétitivité internationale mais
Au moyen finalement euh d’outils qui soit également au service de la transition énergétique et de la transition sociale euh et de la transition aussi je dirais éducative pouri je lis ces trois ces trois aspects parce que c’est un petit peu comme ça qu’on arrivera à à finalement dépasser
La société d’hier pour arriver vers quelque chose que nous devons co-créer pour l’avenir avec une une remise en à plat total du paradigme dominant et de voir un petit peu ce que pourrait être notre société avec une intégration écologique économique et sociale donc là je rejoins un petit peu le triptique euh
De Madame rou mais surtout avec des citoyens éclairés qui soient en tout temps associés aux décisions politiques notamment au niveau local tout ce qui peut les impacter et en fait en terme éducatif laisser les citoyens décider un peu plus par eux-mêmes sous forme de démocratie directe parce que nous ne
Sommes pas des enfants nous sommes formés euh nous sommes dans une encore une fois je le répète dans une nation qui est éduquée et on n’a pas à nous traiter comme des enfants comme bien souvent on a l’impression lorsque l’on entend finalement un certain nombre de propos arrogant ou
Suffisant au sein de d’une certaine classe politique voilà un petit peu le le message global que je souhaitais partager avec vous et et surtout aussi avoir une vision d’avenir une vision à 30 ans de ce que nous pourrions être car nous n’avons pas cette vision pour l’instant je n’ai entendu aucun parti
Politique décliner une vision vision claire de ce que pourrait être la France dans 30 ans et donc s’il y a pas de vision il y a pas de stratégie et il y a pas de direction voilà très bien merci Monsieur Besson j’en arrive à Monsieur vaacer
Monsieur ver la parole est à vous pour cette conclusion merci alors je tiens à dire pour revenir un petit peu sur mes propos du début qu’il y a une maturation de la société à savoir une société traverse comme les individus des âges différents et les principes qui nous
Gouvernent dans cette société elles ont des phases successives selon les différents degrés de maturité du peuple c’est-à-dire de nous collectivement alors c’est pourquoi au fur et à mesure des âges nous réclamons plus de démocratie à mesure que on se sent capable d’en assumer davantage c’est pourquoi euh à travers le temps
Nous réclamons plus de social et euh aussi maintenant plus d’écologie à mesure que l’on saisit toute l’importance de l’avenir on a d’abord eu une expérience sociale parce qu’on était capable de sentir qu’il fallait prévoir sur un certain terme et puis on commence à sentir que l’écologie est importante
Parce que on commence à prévoir et à avoir de la prévoyance sur un plus long terme aujourd’hui donc on est vraiment dans cette notion euh que disait euh madame rou de durabilité c’est vraiment un développement durable et c’est ce trip type comme ça de démocratie de
Sociale et d’écologie qui est au fond un une formation progressive qui découle vraiment de la maturité de ce que nous sommes dans notre société alors nous chez république souveraine euh on a acquis cette maturité parce que on est inséré dans le peuple alors ça veut pas dire qu’on a forcément les mêmes
Solutions ou qu’on a la même compréhension parce qu’il y a aussi des données techniques qui sont qui sont à à appréhender pour véritablement trouver les bonnes bonne solution mais en tout cas on on a acquis cette notion de social et et d’écologie et euh on est en porte à fau vis-à-vis des gouvernements
Qui se sont succédés euh parce que on considère que eux n’ont pas acquis cette donnée sinon les gouvernements auraient déjà agi beaucoup plus en avant pour régler le problème de l’écologie enfin au moins à défaut de le régler en tout cas avancer beaucoup plus loin alors euh par rapport à ça
Euh nous on en est convaincu mais si euh tous ceux qui nous écoutent sont aussi convaincus que les gouvernements successifs euh s’égarent de plus en plus hors du chemin euh du social et de l’écologie euh si les gens qui nous écoutent sont convaincus euh que la pensée d’Emmanuel Macron du président
S’éloigne aussi de jour en jour du principe social et écologique euh si les gens qui nous écoutent sont convaincus euh que les pases de la France sont désormais euh concernant le chemin de l’écologie et du social des pas en arrière et non plus des pas en avant et
Bien vous avez fait le même cheminement et vous avez acquis le même degré de maturité que nous et le seul bulletin qui vaille dans l’urne le 12 juin c’est un bultin république souveraine et bien voilà alors de trois appels trois nouveaux candidats sur la première circonscription de rouan euh
Qui comprend aussi les commune de mont-sainaignan et de dville ce soir invité par notre association et fait ser toi-même à se finaliser ce débat qui a été commencé la semaine dernière avec quatre autres candidats euh évidemment nous nous sommes décalés par rapport au fond de de ce qui a été
Expliqué hein puisque notre priorité est de pouvoir répondre à la la menace climatique he dont le GC le groupement international d’experts sur le climat montre bien qu’il faut 3 ans et donc nous on est vraiment sur un changement de paradigme mais encore une fois ce qui est intéressant dans notre
Démocratie c’est bien l’échange hein les échanges d’idées de de de d’opinion d’analyse de la société et c’est vraiment l’exercice que notre association veut promouvoir au-delà de notre propre parole c’est aussi offrir la capacité à des candidats des gens qui qui s’engagent de façon politique sur d’autres basse que les NES de pouvoir
S’exprimer exprimer leurs idées et que à l’ône de ses écoutes de ses prises de renseignement je crois que tout le monde a un peu près insisté là-dessus et bien que la citoyenneté active des citoyens se transforme en vote euh aussi dimanche prochain le 12 juin ce sera le premier
Tour et le 19 juin le 2e tour des élections législatives euh aller voter c’est c’est vrai vraiment important il y a des enjeux majeurs sur beaucoup beaucoup de sujets notamment sur le climat et alors nous on va pas se quitter tout de suite je vais essayer d’interrompre d’abord la la la la
Diffusion en direct et bonne soirée à tout le monde et n’hésitez pas à aller consulter nos sites et cetera pour le le fond aussi même si les prises de parole de 5 minutes c’est quand même considérable mais tout ça on l’a tous souligné c’est c’est aussi un résumé hein l’énergie l’alimentation et les
Mobilités en 5 minutes c’est toujours complexe ça nécessite beaucoup plus de travail que ça et alors les candidats la prochaine fois que vous organisez un débat vous invitez fait de ser qu’on ait un bon quart d’heure 20 minutes pour exprimer nos nos avis donc c’est une forme de boutade sur ce bonne soirée
Les