Low Budget VS Projektbike // Komplett durchgedreht

Hier unser Vergleich zwischen Low Budget und unserem Projekt Bike.

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Mein auch ne ja mir geht der Stift ne auf jeden Fall ne schon mit SPU das war jetzt nicht so [Musik] gut flitze Kacke ne alles volle volle [Musik] Hütte das Ding hat zwei dreimal durchgeschlagen jetzt den Platten ich suche mir jetzt eine Straße die ist ir

26 km weg und dann fahre ich 100 km mit dem Reifen irgendwo hin erst mal ein wergsmotorrad hier Yama Rally Bike und für mich auch das tenere projektbike auch mit vielen Modifikationen jetzt bin ich mal gespannt wie das motorrat hier funktioniert boah geil e also fahren mal vorsichtig ne ja ja

Wir fahren mal paar Meter oh die hängt schon geil am Gas okay und ich hier mit dem was uh ja einen schönen guten Morgen und herzlich willkommen zu diesem neuen Video ich bin in bosin um genau zu sagen in Kupres bei der Bosnia Rally wir haben so ein Low Budget Projekt mit Royal

Enfield die sind ja sowieso Preisig mal etwas weiter unten angesiedelt diese Motorräder und werden hier mal mitfahren und mal gucken die so ein bisschen modifiziert wir werden das mal vorstellen in diesem Video und mal gucken was man da so gegen die großen Mopeds hier so anstinken kann hier

Fahren auf jeden Fall richtig fette Karren da kostet der ratsat so viel wie unser ganze Himalaya mein Name ist Tilo Günther also viel Spaß bei diesem Video so wir haben noch eine kleine Optimierung gefunden weil ich gesagt habe auch bisschen gefährlich wir machen noch den hauptstell ab hier das hier

Sind alles Sachen und da wurde nachher eventuell in der Rille hängen bleibt di liegt schon unten runter bauen wir schnell noch ab und dann haben wir zwar keinen Ständer mehr aber den brauchen wir nicht gibt genug Bäume oder sonstige Sachen interessant hier das gesamte boordwerkzeug aus Indien kann man auch

Die eine oder andere Sache vielleicht mit lösen so di wir haben es geschafft ohne Waage aber ich würde sagen so 2 D Kilo hat das Ding noch mal und Sturzgefahr ist natürlich gebannt hier ein gewaltiges Dingen hier jetzt haben wir keinen Ständer mehr aber jetzt sieht noch rennsportlicher

Aus genau ja so jetzt geht’s los erster Tag hier langes Anstehen morgen müssen wir mal gucken ob wir bisschen besser werden da vielleicht dass wir ein bisschen eher kommen jetzt nicht den ganzen Staub hinterher danke schön und nachher wenn zurückgt gibt’s dann halt noch einmal so ein Ding 8:56 Uhr so

Einfach ist das L nicht losfahren hinter uns sind auch so paar Jungs und ab geht die Fahrt Dschungel natürlich auch mit drin geil das geht kommt ja fast schon der den hartenduro Sachen von den letzten Jahren gegen hier so ein bisschen solche total verwachsenen Wege

Aber e das Ding das fährt hier hoch und runter wie so ein Trecker die Federelemente schlagen auch nicht durch ja und diese 480 Kubik oder was die jetzt mittlerweile hat H rein du fährst h einfach schön runter schön stehen das Ding lässt du unter dir arbeiten auch die Heidenau Reifen die wir da

Ausgesucht haben weil hinten ist 17 Zoll das ist gar nicht so einfach da reifenreifen für zu bekommen oder im buüro wie auch immer jeden Fall die machen auch super ihre Arbeit also wirklich die 5000 € für den Ofen hier mit paar kleinen Modifikationen und du kannst Rally ohne

Weiter teilnehmen das ist schon cool ordentlich steinig ne da ist natürlich besser m mus hat man nicht hab wir zwei bar aufgepumpt hast du nicht super maximale gute Kontrolle Traktion aber besser wie ein Platten weil das möchte ich hier auch nicht reifen ausbauen runterziehen Flicken tauschen wie auch

Immer auf keinen Fall stahofen ne der be einfach wieder gerade ne hier schön krum gebogen bis dahin B wieder gerade bricht nichts bra du nichts alo und so weiter also das hat schon was so ein billiger Ofen irgendwie ne und ihr könnt hab gesehen da kannst du auf jeden Fall

Ordentlich mit stehen lassen es macht immer der Fahrer die Musik das ist leider so gerade von der Strecke Weg hier um diese Aussichten das geht halt nur am einfachsten sowas zu mit Motorrad klar du kannst das Wandern ne aber wie lange willst du wandern ne eine Aussicht geil schalt einfach und der

Trecker fährt hier einfach hoch und noch her und dann genieß ein den Wind und die Ruhe alter Schwede das ist schon geil die netten Leute helfen ich habe kein Sprit mehr hier ganz wenig er hat hier bisschen Sprit und er hat ein Trichter super danke sie mir den Sprit geschenkt das

Ist auch schon nicht normal ne und jetzt haben sie mich noch zum Essen eingeladen super Wahnsinn wahnsinn da haben wir ja gerade noch geschafft also ne Stunden unterwegs unser Hinterreifen sieht nicht so gut aus dafür dass der vorhin neu war dann habe ich den Scheinwerfer verloren der ist ja wahrscheinlich eine Schraube losgegangen

Ist die andere Seite abgebrochen ich habe aber das den Scheinwerfer selber mitgebracht das andere hab wir kaputt gemacht seht ihr ja im Video ansonsten ist hier noch eine Halterung gebrochen die hat der Dieter gerade schon hier fixiert mit der Schraube wieder und ansonsten ist der Trecker schön gelaufen

Die ganze Zeit wir hatten ganz viel Spaß Lita hat hier gewartet auf uns und hat jetzt Spaß dass er ein bisschen geschraubt hat ne also genau ich bin mit dem Ofen echt zufrieden rob ist auch zufrieden der ist auch ganz gut gefahren ne oder ja war super heute ganz ganz viel dazu

Allesbenut morgen geht’s weiter und dann brauch wir neuen Reifen schön guten Morgen zweiter Tag bin unterwegs das Hinterrad zu holen mit den neuen Reifen da wir den am ersten Tag komplett runtergebrannt haben und da vorne steht da schon hier ist so eine Händlermeile aufgebaut hier sind so all wo so ein

Paar Sachen gibt aber Griffe z.B habe ich gar nicht gefunden aber hier ist das Hinterrad das sieht do schon mal sehr gut aus ne haben wir auf jeden Fall eine schöne Stolle wieder drauf das soll hoffentlich wohl für den Rest Woche reichen hier stehen auch richtig schön aufgebaute Rally

Motorräder das natürlich ein bisschen was anderes wie die Himal und ich da fahre aber der Spaß ich habe auch mächtig Spaß aufen mal sehen wie die nachher aussieht ich bin gespannt doch der hält ja ja ich glaube auch der Breite Blöcke ne das GI gibt extra so

Dur Reifen Stein für die ganz wilden da weißt du die so Sahara fahen ja ja ja ja die muss richtig was aushalten ne jetzt hab hier auch nicht mal wir sind hier nicht die einzigsten auch bisschen umgebaut und das funktioniert auf jeden Fall das Motorrad das kann man

Machen er hat aber rotbuck und alles drauf er weß auf jeden Fall ein bisschen besser bescheid wie ich wahrschein die Landschaft fre nicht zu sagen wieder unbeschreiblich also aber erer schon eine Seltenheit definitivier der Halter ist ab ne den müssen wir jetzt ein bisschen wieder dran tapen aber das hab wir

Schonen habe ich hier den Michael und der fährt schon ewig himalan ich feier er seit einem Tag diesen hen hier und wahrscheinlich ab Freitag auch nicht erstmal nicht mehr aber er fährt den länger erzähl ja nach über 30 Jahren wird mit Motorradfahren angefangen und dann weiß nicht irgendwie schockverliebt

In das Ding okay und mittlerweile 25000 km runter in Jahren ohne Probleme ohne Problem l ein frei indische einfache Technik macht einfach Spa ausprobieren sie wird unterschätzt ja und Preisleistung passt halt ganz gut ne das ist klar eine von der ne genau Krist du sonst nichts anderes für ja

Cool also viel Spaß weiterhin die nächsten Tage ne ja wir heute die straßentuchlichichtkeit der normalen Himal mal getestet funktioniert ganz gut 100 km hin hier einmal über Grenze Nachen rein bisschen mehrtag gemacht und jetzt wier zurück der Ofen läftatslich ganz gut für so ein Serienteil also morgen geht’s wieder in den

Rallymus freue mich schon drauf und anderes Moped dann halt ne hallo guten Morgen Internet also Stage 4 heute werde ich mit Tilo eine Runde fahren natürlich mit den anderen auch aber was viel interessanter ist einfach mal einen konzeptvergleich anzustreben und zwar F Tilo eine überarbeitete Royal Enfield und ich fahre unser überarbeitetes

Projektmotorrad also quasi zwei Prototypen im Game und da müssen wir natürlich rausfinden wie viel Performance in diesen Fahrzeugen steckt einmal low budget Racing also hier kostet das ganze Motorrad so viel ungefähr wie die Carbonteile der tenere also ich bin echt gespannt was da passiert ihr wisst ja der Tilo hält

Einfach fest ob er es kompensiert mit Wahnsinn oder nicht das sehen wir heute in diesem Video ganz kurz paar Daten zu deinem Motorrad ich habe eben zwar was dazu gesagt e der K motorr ne oder trainingsbik soll das gewesen sein V von beveren das ja schon mal nicht so

Schlecht ne genau es ist gleich wie der DAK Renner von V wevern damals aber andere Gabel noch die haben wohl noch ein dickeres Dingen drin okay und die hatten wohl den Motor der aus dem Vollen gefräst ist und hier das ist normal okay aber wir haben h 450 Kubik ne richtig

Genau also knapp 60 70 PS irgendwo dazwischen und und die Rahmengeometrie ist das länger auch alles ein bisschen also längere schwingert sieh okay ja da das ist keine VR der Rahmen ist von YZ si auch in in der Seriennummer das Ding hat halt auch Zulassung okay ja gut

Das gab’s ja also das heißt 450er motocrossrahmen mit verlängerter Schwinge wird hinten abgetrennt und dann werden hinten die die die Endstücke wo du das Rad verschieben kannst wird dann neu eingeschweißt das ist das einfachste macht man dem Straßenrennsport auch genauso und dann hast Du natürlich noch einen dicken Tank ja mehrere ne oder

Mehrere Tanks das sind fünf vier Tanks vier Tanks okay zi der Seite eine in der Mitte vorne und ein hinten und wie weit kommt man damit das sind 31 K ler boah okay dann wird das Ding natürlich ich sehr weit du nicht so weit dann sprechen wir von fahrgewicht

Ungefähr dann sind wir so bei 150 bisschen0 hierf geradeaus wenn du mal richtig stehen lässt gerade so wenn du so Sandpassagen fährst hast du noch einen schönen Traction Control kannst du auch einstellen und hier ist halt den Lenkungsdämpfer damit das Ding nicht so das Schwingen anfängt weil dann ruckzuck

Hebt sich dann irgendwann noch mal dann überhol ich nachher das Hinterrad nicht gut so dann haben wir hier noch wenn es drin wäre rotbook im Papier aber wir fahren hier mit gpsden und schönen Tower vorne vor und Räder 21 18 ne genau genau Exel mit ja und Michel deser

R genau spezieller rallyreifen dann sehe ich noch oversiz Bremsenkit vorne das sieht aus wie 260 280 irgendwie um den Dreh und dann haben wir noch die Übersetzung geändert die war 14 53 jetzt haben wir 1450iss okay also ich fah gleich mal mit da freue

Ich nein ich will nur mal soot F weil na ja das ist halt doch was anderes wie das ne ja ob ich dam K frchein damit wir überhaupt ein dr da sind alle hinter mir da steht die ganze Bande und geht los [Musik] ne oh da steht die ganze Bagage und

Tank das wird ein Spaß glaube ich morgenlicher großer Treff beim Tanken hier alle müssen einmal mitmachen das ist auch geil hier unser spanischer Kumpel der afaher und dann wird i das voll getrangen ne wird das vollangen mit Kanister aber ja das ist das neueste hier schön nummernild hinten drauf top vorbereitet guck mal

Ja das nicht hinter sein so Strahl kannst einmal Brille putzen schön durch mat hier vor hier so ein GS V oh da sich schon die ersten Szenarien da vorne schon einer quer ist auch wirklich sehr glatt hier das ist nicht ohne auf dem auf dem Rut Untergrund hier

Wenn du dann scheiß Reifen drauf hast dann ist das halt richtig schlecht Bremse so dann K weiter geht Schiß h die Scheiße und auf die weiter geil das ist rallyah so mach das Bo Zwischenstopp da kommt der Rest der Bande hier war ein Rechte mit so Wasserloch war ein Rechte rutschiges Ding und

Ja ja Jens ich sehe schon dein Ding läuft gut das läuft gut das macht so ein geilen Strahl hinten raus hier muss du kämpfen dass S die Spur hälst du ziehst auf und das Ding geht gerade das E wie ein denenzug wie ein dezug schön auf Spur total geil mach glaub ich ein

Bisschen weicher alles mega ich mach nichts ich fahr nur kann nichts zu machen hier so jetzt ma wir gro rum getetausch so hier hier geht immer geradeaus immer sofen ich weiß das sehr zu schätzen dass ich damit mal fahren darf und jetzt fährt jetzt mal damit oh die hängt schon geil am

Gas so also Sitzposition schon mal mega ne weiche Griffe für lange [Musik] Strecken so jetzt GU mal natürlich geil mega [Applaus] [Applaus] SPR mal alter das ist der absolute helle Wahnsinn das ist der Wahnsinn da musst du auf jeden Fall wissen was als nächstes kommt das Ding da schiebt das

Läuft gerade aus du kannst das Ding festhalten ich weiß 130 140 da vorne die Leute der Kirche die da gewartet hab die haben nur so du hast hier ganz lange einfach alle Sponsoren auch lesen können die Kleinen also unglaublich Alter unglaublich Alter ein Motorrad also da zie jetzt noch mehr

Den Hut was mit machen die Jungs unglaublich aber das wä doch genau dein Ding ja aber boah da musst du fit sein wie die Sau ja bist du doch Jo aber was sagst du den da musst auch fit sein wie die frauin dass ich überlebt hab hier Alter

Das auch geil aus leider ging meine Kamera nicht ja aber die geht mir an unglaubliches Motorrad vielen Dank ehrlich ohne Scheiß richtig Bock gemacht aber da hast du natürlich gleich Geschwindigkeiten drauf die jenseits von Gut und Böse sind ne das muss viicht ja fahr die jetzt mal 450er

Spezial für Rally umgebaut 450er yaha auf das tenere projektbike auch mit vielen Modifikationen jetzt bin ich mal gespannt wie das Motorrad hier funktioniert okay sorry was okay sorry ah hier sitzt man natürlich auch klasse drauf ne wirklich ganz klasse also ich weiß gar nicht so richtig wo es lang geht oh die hängt

Da oh das ma das macht auch SP sehr handlich kann man mit dem originalmotorrad mit der original gar nicht vergleichen das ist das Fahrwerk wie das arbeitet ja mus das Ding auch nicht wegschmeißen so hier geht lang Rasen muss man vorsichtig sein ne also unglaublich geil sehr geiles Motorrad Ergonomie passt auch super

Gestern hab ich einfach die große rasten dran gebaut das F sich wie sagt als wenn du mit der Füße auf auf Boden stehst und das ist ja wichtig groze Kontrolle und dass du nicht nicht abrut kan also zieht sich sofort wieder gerade ne irgendwie rumgeschlinger oder so mega gut hier ist ein bisschenfählich

So von der tery Bande man muss ja auch nicht übertreiben Alter war unheimlich geil das ist wirklich gut das zieht du z das zieht sich soofort gerade ne du springst Alter da also mega aber dein Ding ist natürlich noch eine Nummer geiler ich hatte vorh mit Jens kurz

Gesprochen Mensch ist das das richtige aber tatsächlich du merkst das Gewicht im Motorrad nicht an ist ja auch einigermaßen ordentlich abgespeckt worden gestern habt ihr noch mal die breiteren rasten dranemacht hast du gesagtind Hammer die Rasten steht man wie auf dem Boden is so und das Ding

Geht über ein Hügel du ziehst einfach am Gast das zieht sich sofort wieder gerade aber es geht Richtung roadracing h fliegen die Bäume so entgegen also ich ziehe immer mehr den Hut vor den Jungs die da richtig Kette geben auf verelli ich mit dem Ofen hier Kämpfe um andere

Sachen bin aber natürlich lange nicht zu schnell und mit der 450er da wird’s natürlich noch mal noch eine andere vielen Dank jamaha Deutschland dass ich an Marcel dass ich die beiden Dinger mal richtig undter dich jetzt natürlich dass ich mal richtig ausquetschen konnte jetzt bin ich ein bisschen deprimiert gerade

Okay habe ich nicht zu viel versprochen ist echt das ist echt witzig dann das Fahrwerk das das ist ja mit deinem gar kein Vergleich gewesen dein war ja hart richtig damals ne und das herzlich Glückwunsch danke danke war ich hoffe ich bin nicht so schnell an

Euch vorbei aber ich wollte so nicht so doll vom Gas nicht so doll vom Gas nicht so doll den Schwung verlieren aber hier da ich seh Rille Scheiße einfach Schieber auf drüber gesprungen also weiter geht’s ich bin jetzt hier deswegen fahre ich auch die Karre damit ich nicht zu schnell

Fahre Alter da kann ich ja nur [Musik] vonollen geil wir fahenön durch die Land also heute ist ein richtig geiler Tag wieder das war nachdem ich die beid am Ars gefahren bin Alter sche jo ja know know the same oh [ __ ] oh Fu ja ja auf einmal geht links rechts und dann

Hast du son Speed drauf und wenig Auslauf darum jetzt fahren wir bisschen langsamer ich geb alles was geht und bleib so gerade dran an den WLE mit einer Standard world Stande mus ich ein vorbei [Musik] anders an meinem letzten Tag bin ich hier mit den yamaaha Jungs unterwegs

Gewesen und da muss ich sagen bis jetzt ist auch der beste Tag gewesen ich bin sonst alleine gefahren fährst an allen vorbei B Hier und Jetzt kannst mal halt mal welche die mithalten du musst auf diesem Ding natürlich arbeiten wie die Sau ich habe jetzt zwei mal gefahren

Habe ich gemerkt junge das ist ja na ja da halt was anderes ne ich habe immer gedacht das geht doch ganz gut jetzt habe ich gemerkt es geht natürlich viel besser aber es ist machbar und man kann an den Jungs dran bleiben also so eine Himalayan kann man machen und ich bin

Mir sicher dass hier viele mit Motorrädern unterwegs sind sind die besser in Himalayan fahren würden und würden damit besser klar kommen bin ich mir ganz sicher bei dieser Veranstaltung hier wir fahren noch ein bisschen [Musik] FGen natürlich auch gelitten ne vorne hinten das knallt mal da rappelt

Manchmal da war ein schönes Ei drin vorne die ist auch schon schwer in Mitleidenschaft gezogen da irgendwie auch schon eine schöne delle drin bleibt Hal nicht aus ne wenn da so eine harte Kante kommt und das Fahrwerk das federt das nicht so doll weg dann passiert das schon mal aber

Ansonsten hatte ich ja schon gesagt hier das ist alles aus Stahl ne Kupplung Bremse hier Schaltung und Bremspedal hinten kannst du wieder gerade wiegen wenn es krum ist das ist ein großer Vorteil ja ansonsten der Reifen jetzt sich auch besser bewährt wie der andere

Ne guck mal da ist kaum was von ab aus Türkei auch nicht schlecht ja was ist jetzt mit dir passiert du hast doch ölens alles drin und da hast du trotzdem einen Durchschlag oder hast hast schon die Ursache gefunden was passiert war jetzt nicht so schlimm der war der war

Diesmal nur unten platt komm zeig mal wo wo war denn die Platte Stelle jetzt hier hat durchgeschlagen durchgeschlagen hier da so ein richtigen zcker ne können wir auch kein Flicken drauf machen doch ich hab große flickengar dabe K das irgendwie ausmachen schon ungefähr wo das eben war das ist hab gedacht mich

Der Vorderreifen wird platt wir hatten natürlich hier alle zusammen eben run der war auch vom allerfeinen junge Marcel oder das war ein feiner run oder das war gut ja ich bin sogar mit euch so bisschen hält richtig fest ne habe ich auch mir so im Stillen gedacht junge übertreib

Nicht schste Schwert ich habe schon gesehen der Martin ist da von mter und Schutter hi ich habe ihn auch getroffen da hat ich auch ein Platten den Martin kaffchine habe ich für euch hochgeschlet weil ich wusste dass wieder den Martin treffen wir nur bei Platten spezialent so ist das ne

Ja aber ich kann irgendwie gut mithalten aber ist natürlich auch anstrengend mit so ein Koffer ne aber 5000 € Motorrad funktioniert hier ist f Kost zehfacher fast ne 30 glaube ich k Ofen also cool auf jeden Fall Gegend auch gut und man hilft sich gegen gegenseitig das auch immer eine ganz wichtige [Musik]

Sache [Musik] he mega oder wir haben jetzt die Zeit genutzt einfach mal eine Pause zu machen nachdem reifenwechselszenario fangen wir erstmal mit der mit der Enfield an oder ich hatte mit der Enfield hat ich das geht geht ne wir reden hier vom 5 MB geht alles aber dann zum heutigen Tag habe

Ich festgestellt dass doch Hardcore ist es ist ich ich find es krass weil das Motorrad wurde ja leicht präpariert also der Motor ist es eine der Dieter briisee ne genau hat Anfang 16 PS dann gebe ich soll jetzt 30 haben weiß ich nicht genau kann man sch schwer einstellen keine

Originale gefahren also Motor dann haben wir ist Fahrwerk ein bisschen gemacht worden und alles was man nicht so brauchte abgeschnitten worden aber nur hinten wurde das Fahrwerk gemacht ja vorne haben ein paar Federn reingemacht aber du kannst nichts einstellen irgendwie dat hatte mich auch keiner überholt also es hat gut funktioniert

Und wir konnten ja eben auch tatsächlich mal richtig festhalten genau und das geht auch irgendwie wie gesagt es ist also für ein Low Budget Projekt sagen mal realistisch ohne diesen Motor machen das schätz so 6000 € 6000 € würde ich sagen und ich hau das ich sag das jetzt

Einfach mal so ich glaube hier sind viele werden gut damit getan wenn die vielleicht so ein Motorrad fahren würden und nicht irgendwie so BMW oder sonst was für 20 MLE wenn ich manche sehe wie die hier rum kaspern sind die auf dem falschen Motorrad unterwegs aber ich

Ruder jetzt wieder zurück n so es ist ja auch so ein Rally Training man kommt erst so in den Bereich aber ich weiß was du meinst ja diese diese fahrwerkgeschichte das sind aber Sachen die man original für dies Motor kaufen kannauft kann kaufen ne hinten ist ich

Kann nicht mal sagen was für ein Federbein da drin ist hyperpr hab ich aufgeschnappt das ist drin vorne irgendwie ein paar Federn drin dann unten kubiksatz ist noch drauf sehen wir 411 und jetzt irgendwie 470 oder so ah okay okay anderer Auspuff no genau ander auspu und Magura Lenker ganz wichtig war

Auf E den wolltest du haben ne und dieses 21 Zoll hat sie serienmäßig hat der Marcell nämlich genau vorne 21 aber hinten 17 und 17 Zoll weiß ich ich war nicht in Indien also die haben 17 Zoll wo du erstmal schlechte Reifenwahl hast und mus gibt’s auch nicht irgendwie so

Richtig für 17 deswegen Schläuche und na ja ja aber also wie gesagt das kann man machen geht und dann ist ja die Frage wenn du nur wandern willst dafür reicht alle mal ja ja auf jeden Fall also das was wir heute probiert haben mit der Kiste ist glaube ich auch auf Dauer wird

Sich in ihre bestandte am ersten Tag ist der Scheinwerfer dran weggeflogen dann ein Baustrahler ja da wegen er meinte wegen Polizei oder was ich dass bisschen was dran ist vorne sind ein paar Halter abgebrochen durch die Vibration aber ansonsten also die ganze Lampe ist einfach rausgeflogenusgefallen eine Seite ist

Die Schraube weg gewesen ist die andere Seite einfach abgebrochen abgebrochen ah ja okay ich hab auch gar nicht gemerkt wie gesagt wir reden auf wie schon sagst ungefähr von 6000 € kann man kann man kann man machen ist cool ne ich habe zum Anfang vom Video gesagt das Motorrad

Kostet in der Basis so viel wie bei dem projektmotorrad bei der projektineree genau die Verkleidungsteile in Carbon ja ist so ja das ist schon krass und ich muss sagen fast alle was das für Motorrad e cool also ich habe nur immer se großer Sympathieträger generell hier sind glaub ich fünf am Start

Gewesen sind die noch alle dr fahren alle okay ja geil denke ich auch also es ist schon C und wenn man jetzt normal fährt wird auch nichts sein damit die Luft gekühlt luftöl gekühlt ja ja und alles lieber bisschen dicker als zu dünn ne ja ich hatte z.B bremshbel so

Weggebogen aus Stahl den B einfach wieder zurück sieht das schon wieder Sch ja ja kannst du nicht machen ja ich bin jetzt heute auch super happy wir haben unser unser prek Bike was ich ja auch schon mal auf dem Kanal vorgestellt habe haben wir jetzt mal hier ausprobiert letzte

Evolutionsstufe noch die mega breiten Fußrasten genau habe ich nach hingebaut und das schon irgendwie Fett das Ding ne also erstmal danke dass ich diese beiden Motorräder fahren durfte ten 700 und das Rally Motorrad die 450 ja das sind natürlich wen da habe ich dann gedacht Mensch ne ich so gedacht ja das ist

Schon das die liegen so spurstabil die Fahrwerke die fangen fast alles weg wo du bei der tenere viel mehr bei der tenere bei der viel mehr aufpassen musst ne vor rausschauen da fährst du einfach drüber wenn was fehlt ziehst den Schieber auf hast genug Reserve das hast

Du mit dem anderen Ding alle nicht also umso mehr beeindruckt war ich wie du mit der mit der festgehalten hast weil ich fand das so irgendwie so so eine grobe Schätzung war das nicht präzises dass du irgendwie irgendwas anpallst sondern dann so ganz grob geschätzt kommst so rum ich bin

Aber auch schon drei Tage damit gefahren weiß nach 10 Minuten gedacht le kann nicht sein ne also bei den beiden Yam der merkst du schon dass da viel Herzblut auch reingegangen ist und und viel Wissen gerade bei dem Rally Motorrad mit Sicherheit ne mit Schwinge wirklich wirklich DAK Motorrad

Von Marcel und dann kommst du aber hab ich eben schon gesagt kommst ein speedbereich was ich fast gefährlicher finde wie roadracing weil du Knall durch diese wel D durch Bo ich habe nachher auch kurz gedacht ich hatte so ein zitrigen vor Adrenalin weil das war ja

Ich hab ich habe noch eine Story für ein Tilo gemacht Handy gehalten genau ich war auch aufgeregt aber nicht so wie du das war da war man fast wie im warn ich auch da kaum noch Rücksicht auf die anderen die da so rumgefahren sind genommen weil ich

So aber die haben sich alle nacher gefreut die haben sich nacher alle gefreut dass einer so da vorbeizis jetzt war da so ein wassergrab also so ein kleiner Graben und da bin ich ja mit der field angekommen und hab erstmal so ich war jetzt nicht so

Schnell da ist das 21 Zoll Rad drin stecken geblieben da bist du mit der tin ich bin drüber gesprungen ich habe einfach Schieber noch mal aufgemacht genau das kann man machen ja hammer gut war schön ich würde sagen wir enden so oder klar wir essen jetzt und dann

Springen wir noch mal rein und fahren weiter genau und dann wäre das Video jetzt zu Ende und das ist der Salat den es jetzt noch gibt also darf ich noch ganz kurz danke sagen du darfst ein alle grüßen also ich möchte einmal natürlich alle grüßen einmal hier Marc danke dass

Die beid fahren durfte und natürlich roal Enfield Europe und Motorradtechnik gehen dass ihr mir die Karre gegeben habt Magura für den Lenker wie immer auch danke tip top also war ein riesen Spaß ja war ein Spaß war Spaß ich freue mich auf die nächste Geschichte genau wenn es euch gefallen hat dann Däumchen

Nach oben und Support den Kanal und komm guckt euch in der Playlist umski ciao ciao