#test #ebike #review

    0:01 Allgemeine Informationen
    0:44 Auspacken & Zusammenbau
    6:17 Optischer Eindruck & Verarbeitungsqualität
    9:28 Elektronische Komponenten
    15:22 Fahrerlebnis
    17:50 Service
    20:16 Fazit

    Das EP-2 Pro ist schon länger auf dem Markt, allerdings war es bisher in Deutschland nicht erlaubt damit im öffentlichen Straßenverkehr zu fahren.
    Die Firma ENGWE hat mit jetzt das nach DIN EU 15194 in Deutschland zugelassene E-Bike für diese Vorstellung angeboten.

    ✅Link zum EP-2 Pro auf der Webseite von ENGWE:
    EP-2 Pro

    ✅mehr Infos zum EP-2 auf meiner Webseite:

    Review: ENGWE EP-2 Pro

    ✅Videos von meinen Touren und Reisen findest du auf meinem Hauptkanal:
    @swobo_outdoor

    Ich bin das wubo und ich möchte euch heute ein E-Bike aus dem Hause eng vorstellen das EP2 pro ein falt E-Bike und das Besondere daran ist dass es das schon länger auf dem Markt gibt das ist nicht das Besondere das Besondere ist dass es das jetzt aktuell auch in der

    Euvsion gibt das Rad wurde mir schon vor gut einem Jahr von der Firma engw angeboten zum Testen habe ich gesagt nee lass mal darf ich ja hier gar nicht fahren mit den Leistungsdaten was soll ich damit aber jetzt die eu-vsion und da bin ich schon ganz gespannt was ich hier

    Gleich auspacke und ob das auch wirklich dieser eu-nm 15 194 also en 15194 entspricht oder ob das nur so ein bisschen na Marketing von der Firma engwe ist also nicht lang schnacken hier kommen wir zur ersten Kategorie nämlich auspacken und Zusammenbau geliefert wurde das Rat per UPS und Absender ist

    Eine Adresse in Polen also innerhalb der EU aber nicht innerhalb von Deutschland und ich muss auch sagen der Kontakt mein Kontakt mit der Firma engwe war auf Englisch sagt für mich schon mal jetzt vorab es gibt da keine deutsche Niederlassung jetzt schauen wir mal was ich in dem 36 kg schweren Karton hier

    Verbirgt auf jeden Fall gut und sicher verpackt hier mit dem ganzen Styropor hier was haben wir hier der Sattel und da wahrscheinlich noch ein Karton mit Kleinteilen und da bin ich jetzt ganz gespannt wie aufwendig das ist das zusammenzubauen und wie lange das dauert also Stopp an ziemlich genau 6 Minuten hat jetzt

    Gedauert die ganze Styropor verpackungssicherung hier zu entfernen kommt auch schon einiges an Müll zusammen aber ich will mich jetzt nicht beschweren dass das gut verpackt ist das Fahrrad und die Farbe gefällt mir auf jeden Fall schon mal richtig gut ich bin so kleiner orangefern und ich schaue mal von wegen EU-Norm zugelassen das

    Rücklich was dabei ist wenn das zugelassen ist müsste es ja eine knummer haben und gut ich bin zwar Brillenträger ich bin kurzsichtig aber die sehe ich jetzt schon mal nicht also schon mal der der erste kleine stimmungsdämpfer hier heute morgen tja schauen wir mal weiter ja noch beim Frontlicht hier kum

    Fehanzeige ja und ich bin jetzt ganz gespannt was ich jetzt noch alles zusammenbauen muss und vor allem wie ich zusammenbauen muss sprich die Anleitung was haben wir denn hier was noch mitgeliefert wurde das wird das Ladegerät sein J schauen wir noch mal an Pedale ein bisschen Werkzeug und die

    Klingel die Gebrauchsanweisung bzw das operation and maintenance manual sie gar nicht so schlecht aus richtig schön Hochglanz habe ich auch schon anders erlebt bei eBikes die Internet die man Internet bestellen kann aber bringt mir jetzt nicht viel ne also richtige zusammenbauanleitung ist das nicht und dann noch alles in englisch

    Ist ja auch nicht so meins von daher ich bau es mal einfach so zusammen ein bisschen Werkzeug hier wurde ja mitgeliefert aber ich nehme für sowas dann lieber gerade wenn ich Räder fest mache oder eine Bremsen irgendwas mache mein drehmomentchlüssel allerdings sind in der Anleitung auch keine Drehmomente angegeben wie fest ich es

    Ziehen soll ich schau mal ob direkt auf dem Rad was drauf steht aber auf dem ersten Blick wird das wohl wieder so nach Bauchgefühl festgezogen der Lenker hier ist höhenverstellbar was ich gut finde man kann ih nicht verdreht einsetzen das schon mal ganz ganz klasse dass so Leute wie ich das auch

    Nicht falsch machen können so bevor ich das jetzt hier festziehe der abklppbare Lenker schaue ich erstmal dass das auch gerade ist so und mein bauchgefühld Drehmoment für solche Elemente ist 20 newtonm der Zusammenbau ohne Anleitung gestaltet sich bisher auch gar nicht so schwierig weil es sind keine einzelnen

    Schrauben mitgeliefert das habe ich auch schon mal anders erlebt und hier schraubt man halt erstmal die Sachen auseinander und dann wieder zusammen dann weiß man zumindest wo die Teile hingehören finde ich gar nicht mal so schlecht ja mein Bauchgefühl für Schrauben h am Lenker 8 newtonm dann wime ich mich jetzt mal dem

    Vorderrad und ich habe jetzt auch bewusst drauf verzichtet mein Montageständer zu benutzen denn nicht jeder hat zu Hause Montageständer da muss ja irgendwie auch so klappen und umdrehen ist ja auch nicht immer so eine gute Idee jetzt schon gar nicht in dem Fall wo der Lenker schon montiert ist

    Also schaue ich mal dass ich das hier so hinbekomme finde ich nicht so schön dass ich jetzt hier keine Steckachse habe die ich mit anstiehen kann ich habe für meinen drehmomentchlüssel keine 15er Nuss von daher mache ich das jetzt per Hand moderat fest und dann stelle ich noch eben die Bremse

    Ein was ich jetzt für die Montage des Gepäckträgers gut finde dass ich auch hier jetzt sehe welche Schrauben ich rausmachen muss weil die nicht ganz festgezogen sind dass ich jetzt nicht die falsche losdrehe die ist ganz angezogen die hier auch und die guckt halb raus das heißt die soll es wohl

    Sein die für den Gepäckträger wichtig ist 56 Minuten habe ich jetzt insgesamt gebraucht hier um das Bike zusammenzuschrauben mittlerweile auch die Pedale angeschraubt das wä jetzt keine große Herausforderung vorne das Schutzblech montiert aber hier hinten Gepäckträger war schon eine kleine Herausforderung hat knapp 20 Minuten gedauert um das richtig in die Spur zu

    Kriegen aber was wirklich gut war im Prinzip waren ja wirklich keine Einzelteile dabei die Schrauben waren vormontiert war selbsterklärend habe ich jetzt auch ohne Anleitung geschafft so dass wir direkt jetzt zur nächsten Kategorie kommen optischer Eindruck und Verarbeitungsqualität auf den ersten Blick spricht mich das Bike total an das

    Orange ist meine Farbe die fetten schwarzen Reifen finde ich richtig schick richtig gelungen sind wir ein bisschen näher ran dann zeige ich euch mal die Sachen die ich jetzt nicht so gelungen finde einmal Verarbeitung schweißnäte okay die sind nicht geglättet Abstriche machen das ist auch so eine Frage des Preises natürlich was

    Ich überhaupt nicht gut finde ist die Leitungsführung hier außen ist hier auch ziemlich nah an der Pedale das ist auch gar nicht glaube ich so unkritisch dass man da mal was kaputt macht wenn man da hängen bleibt ist optisch nicht meins was gut ist ist die Höhenverstellbarkeit des Lenkers auch ziemlich einfach dass

    Ich hier aufmachen kann rauf und runter ziehen kann dass ich das Ding klappen kann klar ist faltbike Höhenverstellbarkeit vom Sattel finde ich auch richtig gut richtig gelungen was nicht gelungen ist ist meiner Meinung nach das Gewicht als faltbike ich könn es ja auch in der Bahn mitnehmen brauchte ich gar kein Ticket

    Für kaufen kein zusammenfalten aber 36 kg wiegt es das ist ja schon ist ja schon Brummer da habe ich ja schon was zu schleppen aber wie gesagt das ist auch so eine preisgeschichte sonst Verarbeitung schauen wir noch mal eben hier Schutzbleche da klappert zu auch nicht ist Metall kein Kunststoff das ist

    Da rappelt nichts da habe ich auch schon andere Erfahrung gemacht alles gut das Bike kann ja angeblich in drei Schritten zusammengefaltet werden Pedalen kann man auch abklappen finde ich schon mal richtig gut so Ständer machen wir mal hoch als nächstes soll ich den Lenker abklappen das passt auch Sattel machen wir mal runter

    Wenn ich das Rad jetzt gefaltet habe habe ich das Problem dass ich jetzt das Ding hier am rumflattern habe weiß ich noch nicht passt das hier drunter ne auch nicht auch nicht so wirklich direkt Kratzer drauf und hier ist der Akku den kann man entnehmen zum Laden oder im

    Bike Laden allerdings habe ich gerade gesehen mal guck dass ich das mal in die Kamera gedreht bekomme dass das Schloss zum Riegeln hier unten bei den bei den Kabeln hier ist da muss ich mal schauen dass ich den da raus kriege und dann kann ich auch den Akku einnehmen zusammenfalten und endfallten

    Prinzipiell erstmal kein Problem recht einfach gelöst wirklich in drei Schritten gut machbar wenn es den nicht so schwer wäre also vom Gewicht her das Bike man hat da schon ein bisschen was zu schleppen und die akkuentriegelung ja wenn man es einmal genau weiß und ausprobiert hat mit dem Schloss unten

    Drunter dann kriegt man das auch hin der Akku kann ja im Bike geladen werden hier über die Ladebuchse oder entnommen werden und Verarbeitungsqualität okay kann sich ja jeder selbst seine Meinung zuachchen elektronische Komonenten entscheidend für ein E-Bike ist natürlich der Motor und auch die Batterie die Leistungsfähigkeit die

    Kapazität der Batterie bei dem Motor hier bin ich jetzt nicht schlau draus geworden welche Marke das ist in der Regel sind das ja be fangmotoren von der Firma barfang aber hier ist jetzt keine Typenbezeichnung auf dem Motor auf der Webseite gibt eng an dass es sich um ein 750 Watt Motor

    Handelt der in der Leistungsspitze bis zu 960 leisten kann dementsprechend auch fraglich die euzulassung in der eu-vsion hat der Motor angeblich nur 250 Watt ich denke mal in der eu-vion hier ich bin noch nicht Probe gefahren ich habe es noch nicht eingeschaltet wird da einfach auf die Geschwindigkeit von 25 kmh

    Reguliert sein aber was auch noch interessant ist es GI keine Information darüber wie viel Drehmoment der Motor hat ne wie gesagt also keine richtige Typenbezeichnung drauf kann ich euch leider nichts zu sagen und ich habe im Netz auch so nichts gefunden der Akku ist ja hier in Rahmen eingeschoben das

    Finde ich auch optisch ganz gut gelöst und auch dass man ihn entnehmen kann finde ich sehr praktisch und das S ein 48 Volt System 13 Amperestunden in der Beschreibung angegeben spricht das sind 614 Wattstunden Kapazität und versprochen werden wir damit 120 km Reichweite auf einer asphaltierten ebenen Strecke bei 75 kg Fahrergewicht

    Also mit mir können wir das nicht ausprobieren Sensoren fallen wir jetzt hier nicht direkt ins Auge müsste eigentlichwo ein Geschwindigkeitssensor sein und ob jetzt richtig ein Drehmomentsensor verbaut ist das erzähle ich euch dann gleich nach der Probefahrt ihr seht schon ne aus der Gebrauchsanweisung wird man da nicht so

    Richtig schlau von wegen technischer Angaben beim Zusammenbau die Drehmomente sind nirgendswo angegeben und auch jetzt so kleine Details auch auf der Webseite jetzt hier von wegen Verkauf der Räder wird jetzt nicht damit beworben dass den dh Sensor haben von daher bin ich ein mal gespannt damit ich mit dem Rad überhaupt elektrischche Unterstützung

    Fahren kann muss es eingeschaltet werden die mus eingeschaltet werden das geschieht hier unten mit dem Schlüssel einmal drehen und der steckt dann auch fest dann kann ich das Rad hier einschalten und angegeben wenn jetzt in der eu-vion drei Fahrstufen wenn ich jetzt hier hochschalte sehe ich aber schon

    Fünf schauen wir mal das Ladegerät an ist ja auch so typisch für die ähm Bikes aus Asien einfach so ein zweipuliger Stecker jetzt hier und dieses Ladegerät liefert ein Ausgangsstrom von 2 Ampere beim 13 Amperestunden Akkus sind also seinhalb Stunden volladezeit Ausstattung beginnen wir mal hier mit der Schaltung das ist eine

    Sbang Shimano teschaltung da habe ich schon ein Fahrer mit das ist schon seit einerhalb Jahren hier in gebraucht funktioniert einmal frei am Anfang bisschen ungewohnt hier mit dem rauf und runter schalten aber im Alltag auf jeden Fall tauglich als Bremsen sind hier Noname Scheibenbremsen als seilzugvariante verbaut die Klingel ist

    Dabei und was ich absolut positiv bewerte dass ich direkt ein Gepäckträger mitgeliefert bekommen habe und da schaue ich gleich mal ob da auch meine Packtasche dran passt das funktioniert denn ich hatte ein bisschen Bedenken dass ich hier unten vielleicht zu wenig Abstand habe und die die Tasche hier aufsetzt aber das passt

    Beleuchtung habe ich ja schon beim Auspacken drauf hingewiesen ich habe keine knnummer gefunden an der vorderlampe auch nicht an der rücklampe und bei uns sind auch jeweils pro Rad zwei Speichenreflektoren vorgeschrieben zwei orange hier ist jeweils nur einer verbaut und ich glaube nachrüsten wird hier auch schwierig Bereifung hier 20 Zoll

    Durchmesser und 4 Zoll breite sprich 10 cm und richtig fürs Gelände angegeben hier für gravel shotter also Match dirck und auch Schnee BEV ich mir das Rad jetzt gleich bei der Probefahrt so richtig schön einsaue will ich es mal ausprobieren in Kofferraum zu packen denn das ist ja das

    Was mich auch angesprochen hat bei diesem Fahrrad hier dass es halt faltbar ist dass ich jetzt transportieren kann und von daher jetzt mal umgeschnitten die Aktion das Rad hier verpacken als erstes also soll man den Lenker umlegen die Pedalen einklappen so den Ständer habe ich hoch dann mache ich den Sitz

    Runter dann löse ich hier den Rahmen hier habe ich ja Griff zum Anfassen das ist ganz gut hier vorne packe ich mal hier drunter so passt es schon mal nicht rein das heißt ich muss es legen und ihr merkt schon ich ab ein bisschen schwerer 36 kg sind halt 36 kg

    Aber es ist drin oder auch nicht jetzt ist es drin das kppt ja schon mal Fahrerlebnis starte jetzt mal hier in der mleren Unterstützungsstufe Stufe 3 und komm ziemlich schnell auf Touren ohne mich groß anzustrengen also für mich eindeutig Indiz Drehmoment Sensor Fehlanzeige bei dem Preis unter 1000 € hätte mir jetzt

    Auch bisschen gewundert allerdings fragt man sich dann ja schon für wen ist das was macht das macht das Rad auch so Spaß ja wenn man das einschätzen kann Rad zu fahren ohne Drehmomentsensor sprich man brauchen bisschen Kraft bis es losfährt dann gibt’s die volle Unterstützung und wenn man anhalten möchte ich brems mal

    Eben läuft der Motor nach es geht ne also wenn ich anhalten will hält das Rad auch an soweit alles [Musik] [Applaus] [Musik] okay ich bin ja in Anführungsstrichen nur 1,75 groß aber auch ich sitz schon so ein bisschen also bequem ist anders ne gut es ist ein falrad ist jetzt nicht

    Für langstreckenur gedacht aber ich jetzt schon so ein bisschen zusammengefaltet hier ne mal so sieht das aus wenn ich drauf sitze und i habt schon gesehen ich komme gerade mit den Zehenspitzen noch auf dem Boden also noch kann ich Sattel auch nicht machen und angegebenen Körpergrößen da über 1990 was da

    Angegeben ist 150 kg belastbarke das kann ja alles gut sein aber Körpergröße ich 1,75 das ist schon [Musik] interessant a journey full of excitement steht hier auf dem Rahmen des EP2 und hat auch Spaß gemacht definitiv jetzt gerade ein bisschen da die shotpiste lang zufahren wie gesagt öffentlicher

    Straßenverkehr weiß ich jetzt nicht ob diese ennummer wirklich real ist muss ich bezweifeln weil wie gesagt Reflektoren da sieht man schon auf den ersten Blick dass das nicht so richtig ist wie es in der straßenverkehrslöungsordnung in Deutschland vorgeschrieben ist und knummern auf der Beleuchtung fehlt auch das S noch einindeutige indize dass da

    Was nicht stimmen kann was jetzt nürich noch interessant ist wie ist das mit dem Service ich möchte nä mlich jetzt mit der Firma eng in Verbindung setzen ich habe z.B eine Frage zum Zusammenbau da klappt was nicht oder ich möchte was reklamieren weil technisch was nicht funktioniert oder ich möchte das re

    Vielleicht gar nicht haben ich möchte zurückgeben eng verkauft die ja direkt über ihre eigene Webseite selber also jetzt nicht über Reseller über über über Amazon od irgendwas und von daher muss ich eine Möglichkeit haben wenn ich in der EU was erwerbe kann ich es er in von 14 Tagen grundlos zurückschicken und

    Darum gehen wir jetzt mal rüber hier die deutsche Version der Webseite von engwe oben hier about dann schauen wir mal was habt ihr denn geschrieben über euch hier Premium E-Bike sind die positivsten bewerteten Elektrofahrräder aller Zeiten das meine Aussage sie gewinnen im leistpreistungsverhältnis so das interessiert mich jetzt aber nicht so

    Sehr in diesem Moment ich möchte euer Impressum sehen da oben my account Support dann schauen wir mal wie wir da unterstützt werden willkommen bei engw Unterstützung ich kann ja also eine E-Mail hinschreiben okay sen Sie Ihre Nachricht keine Telefonnummer ich ich muss ja hier auch eine Möglichkeit hab muss pressum haben

    Muss Adresse stehen wenn man etwas im Internet veröffentlich veröffentlicht in der Art und Weise gibt’s auch eine Rechtsprechung zwei Klicks darf das Impressum nur entfernt sein also nach zwei Klicks muss man den identifizieren können der da dran schuldig ist sozusagen und das sehe ich jetzt hier nicht ich sehe zwar Support aber ich

    Sehe jetzt hier keine kein Impressum in dem Sinne mit einer Anschrift so diese Webseite wird von einem Händler in der Deutschland und Österreich betrieben aha interessant der hat sich schon aussupportet wie gesagt Meinz wurde ja aus aus Polen Versand Absenderadresse aus Polen also innerhalb der EU

    Und da bin ich ja schon so ein bisschen h stutzig ne also wenn wenn ich mir was online kaufe dann möchte ich auch gerne wissen was ich damit mache wenn ich nicht mehr haben möchte gerade es ist ja auch klar eBike unter 1000 € ist ein eBike unter 1000 aber sind immerhin auch

    Knapp 1000 € od gut 900 und das ist ja dann noch schon ein geringes ja gering ist gar nicht mal das ist schon richtiges Risiko W ich mal sagen ne du wirst das Rad glaube ich so nicht wieder los ja so viel zum Thema Service bleib

    Mir jetzt nur noch das Fazit ja ganze jetzt mal zusammengefasst also das das Thema faltbike hat mich auf jeden Fall angesprochen und als sie mich angeschrieben haben pass mal auf wir haben jetzt hier die euvsion die zugelassen ist zeig die doch mal für uns probiert die mal aus macht da eine

    Produktpräsentation gesagt ja warum nicht ne gerade orange die Farbe spricht mir sowieso an und habe ich mir das schicken lassen Zusammenbau war jetzt keine sehr große Herausforderung hat ein Stündchen gedauert Gepäckträger war ein bisschen tricky der musste ein bisschen in die richtige Richtung motiviert werden dass er dran passte sonst war es

    Aber alles relativ einfach ohne Gebrauchsanleitung in Gang zu setzen dass man ein Schlüssel braucht um das Rad zu fahren finde ich jetzt gar nicht so äh so schlechtte die Idee ne dass man praktisch dann Zündschlüssel hat und wenn man den abzieht dass auch keiner damit so losfahren kann wenn man wenn man

    Sonst kein Schloss dran hat also elektrisch unterstützt losfahren kann sonst Schloss macht ja immer Sinn aber der Schlüssel ist jetzt auch jetzt habe ich kein Bild davon gemacht ziemlich eingesaut nach der kleinen Probefahrt weil er halt nach nach unten rausguckt also auch vielleicht nicht so ganz durchdacht

    Dass man damit willlich im Dreck fahren soll ich will das aber auch gar nicht so schlecht machen es ist halt ein ein günstiges E-Bike ohne Drehmomentsensor man gewöhnt sich da dran me toch Maja fährt seit einerhalb Jahren mit dem E-Bike ohne dre Sensor rum was auch die gleiche schimanoschaltung verbaut hat auch diese

    Salzzugbremsen S ist da bestens mit zufrieden von DAH will ich gar nichts mal sagen für mich ist aufrechtes Sitzen nicht so das bequeme auf so einem Rad ist nicht so meins und wenn ich jetzt sehe ich ich weiß ich kann zwar so ein so ein Rad mir bestellen kaufen und

    Bezahlen aber ich ich werde es dann gar nicht wieder los wenn ich das gar nicht haben möchte bzw ich Kri wahrscheinlich auch richtig Probleme mit Garantie und und Serviceleistung mein Kontakt war ja auch in englischer Sprache als ich von der Firma engwa angeschrieben wurde weiß ich nicht ob man da jetzt zwingend hier

    Eine Kaufempfehlung aussprechen sollte von daher wäre ich da als Kunde zurückhalten wenn man bastelfreudiger Typ ist und sagt ja komm ist mir egal soll wohl irgendwie wuppen Ersatzteile sind dafür ja auch irgendwie günstig zu bekommen dieses barfangsystem ist ein offenes System eigentlich kein Problem dann warum nicht ne son optisch schon

    Hingucker so ein Rad ne ja das soll es jetzt an dieser Stelle gewesen sein mit der Vorstellung von dem engwe EP2 pro wie gesagt auf meiner Webseite geht das Thema noch ein bisschen weiter wenn ihr bisschen was dazu beizutragen habt dann ruhig bei mir melden dann werde ich das

    Da dementsprechend gerne noch einfügen und bedanke mich bis hierer fürs zuschauen sage bis demnächst bleibt gesund euer swobo csiao

    9 Comments

    1. Hallo Swobo, für mich wäre das Gesamtgewicht entschieden zu hoch. Und das wäre für mich entscheidend. Die übrigen Unzulänglichkeiten wie fehlende K-Nummern zwingen zur Nachrüstung, also Erhöhung der Anschaffungskosten. 2024 wird für mich das letzte Jahr für große Radreisen werden. Danach würde mir ein Falt-Ebike genügen (für Kurzstrecken).
      LG von der Bergstrasse – Alfons

    2. Moinsen Swobo, nach ein kurzer Recherche habe ich das Impressum gefunden. Wenn man sich das Bike kauft sollte man am besten schon mal auf jegliche weitere Ansprüche gegenüber dem Hersteller/ Händler verzichten 😂 , wenn man es zurücksenden möchte ist die für 200€ Zuzahlung möglich 😅, sollte was defekt sein senden sie Ersatzteile zu und man kann es selbst Reparieren 😂 Läuft würde ich sagen, ich bin bei der Nummer raus. Es ist halt schön das man durch dieses Video gewarnt ist…
      Beste Grüße Carsten PS: Es sei denn man kommt für den Preis klar damit.

    3. Hallo Swobo, Frau schaut natürlich zuerst nach der Farbe – orange ist ja auch so meins. Beim Auspacken dachte ich allerdings zuerst, dass es ein Moped ist. Das Bike macht optisch einen richtig guten Eindruck, und wäre tatsächlich für Urlaube eine Option. Allerdings bei dem Gewicht, wüsste ich nicht, ob ich es auch wirklich zusammenklappen und transportieren könnte. Zusammengefaltet auf dem Faltrad – passt 😀. Aber nein, mit dem ganzen Problem EU-Zulassung, dem Gewicht und dann eine "Firma" ohne Impressum – auch wenn das Rad orange ist. Ich nehme dann lieber das Grüne aus dem Garten 😀. LG aus Werther, Gabi

    4. Hallo Swobo, schöne Vorstellung und ja die Farbe ist schick. Was man von dem Gewicht leider nicht sagen kann. Die Kabel müssen glaube ich so laufen wegen dem Klappen oder glaubst Du es würde auch im Rahmen gehen mit den Kabeln ?
      Ist von hie sehr schwer zu sehen ob da Platz im Rahmen wäre.
      Schöne Vorstelleung auf jeden Fall. Gerne mehr davon.
      LG aus dem Weserbergland
      Speedy

    5. Hallo Swobo, für qualitativ hochwertige Schweissnähte gibt es keinen Grund sie zu verschleifen. Weiß selber nicht,warum das bei Fahrrädern gemacht wird. Bin Schweißer und von daher sehe ich da keine Notwendigkeit. Bei Motorsägen mit Alurahmen wird das ja auch nicht gemacht. Gruß Michael aus Hamm

    6. Nicht Legal und Licht nachrüsten reicht nicht oder ist eine echte CE Kennzeichnung am Rahmen und Nabenmotor angebracht, dass ist schon unmöglich, weil falsche Beleuchtung/Speichenreflektoren mit dem Rad mit geliefert wurden.

      Wenn das E Bike schon keine Straßenzulassung in der EU hat, öffentlicher Raum (a.B. Wald-, Kanal-, Feldweg usw) kann schon ein Problem werden, immer schön alle Schrauben mit richtigen Drehmoment anziehen und mit Helm fahren und immer brav auf Privatgrund bleiben und hoffen, dass man keinen Unfall hat, dann wird das billig Rad nämlich RICHTIG TEUER.

      "Damit ein E-Bike in DE/EU überhaupt verkauft werden darf, benötigt es eine CE-Zertifizierung. Diese stellt sicher, dass sich der Hersteller bei der Produktion des Rads an alle gängigen EU-Richtlinien hält." (Auch die Lichtanlage)

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