Passt es diesmal ins Womo? Engwe C20 Pro und Engine X im Vergleich – 2 mal Pedelec Faltrad –

Sind die beiden Modelle wirklich legal? Werden die EU-Vorschriften eingehalten? Und wie schlägt sich das Engwe C20 Pro mit 36V-Motor im Vergleich zum Engwe Engine X mit 48V-Motor?

Nachdem ich mir das Engwe Engione X rechtzeitig vor dem Wacken Open Air noch selber gekauft hatte, darf ich dieses mal ein mir von Engwe zur Verfügung gestelltes C20 Pro testen. Die hatten mein Video gesehen und meinten, dass es ein wenig niedriger ist und damit vielleicht besser passt. ich aktiviere daher auch den “enthält bezahlte Werbung”-Button. Das beeinflusst meinen Testbericht aber sonst nicht weiter. Ich zeige euch die Vor- aber auch die Nachteile beider Modelle.

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00:00 Ich darf das Engwe C20 Pro testen
01:33 Aktuelle Rabattaktion – Echter Rabatt?
03:40 Direkter Vergleich Engwe C20 Pro und Engine X
05:32 Ist das C20 Pro legal?
07:47 Verarbeitungsqualität
08:17 Drehsensor vs. Torque-Sensor – was ist der Unterschied
09:20 Bremse und Federung Engine X und C20 Pro
10:31 Wie ist der Fahrkomfort beim C20 Pro
13:19 Bremstest C20 Pro
14:14 Anfahrt zum Steigungstest
15:51 Steigungstest mit dem C20 Pro
17:42 Meine Fahreindrücke beim C20 Pro
18:58 Dieselbe Testtour mit dem Engine X
21:24 Steigungstest mit dem Engine X
22:21 Zusammenfalten – passt es in die Heckgarage?
25:28 Welches ist das richtige?
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