Die Pinion MGU – eine Kombination aus Mittelmotor und 12-Gang Getriebeschaltung – ist eine der größten Innovationen für E-Bikes im Modelljahr 2024. Als einer der ersten Hersteller setzt der Schweizer Hersteller Flyer auf die neue Antriebseinheit. Mit dem Goroc T:RX 8.63 XC hat Flyer ein spannendes SUV E-Bike im Programm, welches vor allem mit seinem breiten Einsatzspektrum Punkten will: Sportliche Mountainbike-Attribute treffen auf sinnvolle Alltags-Features – bei minimalem Wartungsaufwand. Wir stellen euch das Flyer Goroc T:RX 8.63 XC mit Pinion MGU im Detail vor und verraten euch wie es sich in der Praxis schlägt.
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FLYER: https://www.flyer-bikes.com/de-de
FLYER Goroc T:RX Serie: https://www.flyer-bikes.com/de-de/crossover/detail/goroc-trx?frame=1&color=247815
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6 Comments
Tolles Rad und tolles System.
Aber die Preise sind für das gebotene und die Ausstattung einfach krank.
Einzig geile ist der Pinion, Rest kacka zu dem Preis. ☝🏾
Sicher ein schönes Rad, aber mit den Rädern wird es so, wie bei den Autos!
Absolute Mondpreise!
Muss im Laden bleiben…..
Bitte mehr Videos mit Pinion
Ich finde die MGU wirklich gut aber nicht ganz zu Ende gedacht. 600% Spreizung sind super für ein Bio-bike aber viel zu viel für ein E-bike. Da tut es wesentlich weniger da man im Fall der Fälle ja noch den Motor zur Unterstützung hat. Mit einer kleineren Spreizung hat man kleinere Gangsprünge die ein effektiveres fahren auch ohne Motor erlauben. Dann braucht man auch nur einen wesentlich kleineren Akku was zusammen dem Gewicht sehr entgegen kommt.
Ich bin kein Mountainbiker aber sich 10kg zusätzlich ans Rad zu hängen dürfte vor allem bei Abfahrten nicht wirklich zum Spaß beitragen. Ein Rad unter 20kg sollte eigentlich mit dem Motor machbar sein.
Schönes E-Bike. Ich fahre selber gerne E-Bike aber 9000-11000 Euro für ein Fahrrad ist das ernst gemeint ?? Sorry dafür kaufe ich mir lieber ein gutes gebrauchtes Auto oder ein Motorrad.