Close Menu
    @cyclingeu
    @cyclingeu@pubeurope.com
    Germany

    Sind wir Schuld an den hohen Preisen der Radsportbranche? | GCN auf Deutsch Show 198



    “Auch mal an die eigene Nase fassen”, so lautet das Motto der heutigen Show. Denn wir wollen heute besprechen, inwiefern Radsport-Medienunternehmen wie GCN eine Mitschuld an den extrem hohen Preisen der Radsportbranche tragen. Außerdem sprechen wir über Wout van Aerts Giro-Pläne, die Gravel WM und die neuen Sram RED AXS Griffe.

    ▬▬ GCN-Merch mit satten Rabatten ▬▬▬▬

    Black Friday im GCN-Shop:
    🔗 https://gcn.eu/BlackFridayDE

    ▬▬ Timestamps ▬▬▬▬

    00:00 – Intro
    00:14 – Diverse Updates
    05:22 – Story der Woche
    14:28 – Hot Take der Woche
    16:18 – Tech News
    17:40 – GCN Inspiration
    18:14 – Race News
    21:05 – GCN+
    22:00 – Kommentar der Woche
    24:20 – #captioncompetition
    25:34 – Wochenausblick

    ▬▬ Du hast eine Frage? ▬▬▬▬

    Du hast eine Frage zum Video, oder dir brennt schon länger eine allgemeine Frage zum Thema Radsport auf der Seele? Dann kommentiere einfach unter dem Video mit dem #fraggcn . Wir werden uns dann in unserer monatlichen Serie “Frag GCN”, hier auf YouTube, so vielen Fragen wie möglich widmen.

    ▬▬ Interessante Links ▬▬▬▬

    Reise- & Abenteuerdokus, exklusive Shows und Rennen live auf GCN+ verfolgen:
    🔗 https://gcn.eu/9Iq
    Kostenlos die GCN App downloaden:
    🔗 https://gcn.eu/app
    Werde Teil des offiziellen GCNxStrava-Clubs
    🔗 https://gcn.eu/stravaclub .

    ▬▬ Jede Woche neue Gewinne! ▬▬▬▬

    🏆 In unserer GCN auf Deutsch Show kannst du jeden Dienstag tolle Preise gewinnen.

    ⌨️ CaptionCompetition
    Kommentiere einfach unter unserer neuesten GCN auf Deutsch Show mit “#captioncompetition” und deinem Kommentar zu unserem Foto der Woche. Der kreativste Kommentar gewinnt dann eine GCN Wasserflasche. Die Gewinner werden jeweils in der nächsten GCN auf Deutsch Show bekanntgegeben.

    ▬▬ Gewinner? ▬▬▬▬

    Falls Du zu den Gewinnern der Caption Competition zählst, trete bitte über unsere Social Media Kanäle mit uns in Kontakt!

    ▬▬ Lust auf mehr Videos? ▬▬▬▬

    📹 Eines unserer Lieblingsvideos 👉 https://gcn.eu/Lieblingsvideos
    📹 Eines unserer Highlights vom Außendreh 👉 https://gcn.eu/Highlights
    📹 Unsere wöchentliche Show 👉 https://gcn.eu/GCNaufDeutschShow

    ▬▬ Musik ▬▬▬▬

    🎵 Lizenziert bei Epidemic Sound 🎵
    🎵 Game Show – Liru
    🎵 Habitual – Ava Low
    🎵 Older Now – Rospigg

    ▬▬ Hashtags ▬▬▬▬

    #gcn #gcnaufdeutsch #rennrad #fahrrad

    ▬▬ Fotos ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

    © Velo Collection (TDW) / Getty Images
    © Bettiniphoto / http://www.bettiniphoto.net/

    ▬▬ Wer wir sind ▬▬▬▬

    Willkommen bei GCN auf Deutsch – von den Köpfen hinter Global Cycling Network (GCN). Wir bringen jede Woche neue Radsportvideos auf Deutsch. Wir machen euch schneller und besser auf dem Rad! – egal ob Rennrad, Cross-Rad oder Gravel-bike. Unser Presenter Team aus Ex-Radprofis hilft gerne weiter! Jeden Dienstag bringen wir in der GCN auf Deutsch Show aktuelle News aus dem Radsport. Seid ein Teil von YouTubes größter und bester Radsport-Channel Gruppe, jetzt auch auf Deutsch!

    GCN auf Deutsch ist ein Kanal von Play Sports Network Limited, einem Unternehmen, das im Handelsregister von England und Wales eingetragen ist.

    ▬▬ Folgt uns! ▬▬▬▬

    📱 Facebook: https://gcn.eu/gcnaufdeutsch-facebook
    📱 Instagram: https://gcn.eu/Instagram-GCNDeu
    📱 Twitter: https://gcn.eu/gcnaufdeutsch-twitter
    📱 TikTok: https://gcn.eu/gcnaufdeutsch-tiktok

    ▬▬ Mehr von GCN ▬▬▬▬

    GCN Racing auf Deutsch: https://gcn.eu/7tl
    GMBN auf Deutsch: https://gmbn.eu/GMBNaufDeutsch
    GCN: http://gcn.eu/SubscribeToGCN
    GCN Tech: http://gcntech.co/subscribetogcntech
    GCN Racing: https://gcn.eu/gcn-racing
    GCN en español: http://gcn.eu/Suscribirse
    GCN Italia: https://gcn.eu/iscriviti
    GCN Japan: https://gcn.eu/subscribe-gcn-japan
    GCN en Français: https://gcn.eu/GCNenFrancais

    ▬▬ Danke an unsere Sponsoren ▬▬▬▬

    Canyon: https://gcn.eu/canyon-de
    Wahoo: https://gcn.eu/wahoo-de
    Selle Italia: https://gcn.eu/SelleItaliaDE
    Park Tool: https://gcn.eu/ParktoolDE
    Zwift: https://gcn.eu/Zwift-de
    Colnago: https://gcn.eu/ColnagoDE
    Elite: https://gcn.eu/EliteDE
    Science in Sport (SiS): https://gcn.eu/SiSDE
    Challenge Tires: https://gcn.eu/ChallengeTiresDE
    Sidi: https://gcn.eu/SidiShoes
    Ekoi: https://gcn.eu/EkoiDE
    Silca: https://gcn.eu/SilcaEUGCN
    Close The Gap: https://gcn.eu/CloseTheGap
    Strava: https://gcn.eu/DE-Strava
    Ortlieb: https://gcn.eu/Ortlieb

    Related

    View 48 Comments

    48 Comments

    3. Michael Giersbeck on

      Titelthema:
      Der hungrige Kunde, der zu McD kommt und schon weiß, was er haben will, bekommt ungefragt diverse größere "Alternativ"-Gerichte angezeigt, die ihm andeuten, wie mickrig doch das Bestellte ist. Was oft dazu führt, daß er dann doch 1-2 Nummern größer bestellt – aber selbstredfend nicht das teuerste angezeigte Gericht, "Ich bin ja nicht blöd!"

      Nach diesem "Vorbild" schicken die Hersteller den Presentern Räder für 10.000 Ohren. Die sollen dem Kunden insbesondere suggerieren, die "Mittelklasse" liege bei 5.000 Ohren.
      Der soll dann wegen "Geiz ist geil" oder "Armut schändet nicht" sich ein Bike für 5-7.000 Ohren holen und entsprechend dennoch ein gutes Gewissen haben, weil er ja nicht das überteuerte genommen habe.

      Der Zuschauer eines Fahrradkanals ist aber nicht "hungrig". Der hat ein gut funzendes Rad für 2.000 im Stall stehen und hat auch noch Auto, Urlaub, Heizung usw. zu finanzieren.

      Die Mehrheit der Radkäufer kauft in der Preisklasse 500-1000 Ohren. Bei Freaks wie den Zuschauern von GCN mag der Schnitt in Nähe der (bisher so genannten) "Mittelklasse" um 2.000 liegen – und wer in der Größenordnung einzukaufen gedenkt, dem kann man vielleicht auch eines für 3.000 aufschwatzen.
      Aber wenn ich einen Werbespot für einen Lambo sehe, reizt mich das nicht dazu, meinen Golf GTI oder gar "nur" TSI zu ersetzen. Erst recht nicht, wenn der Lambo da 37 fährt, wo mein Golf 35 fährt.

    4. Arogarth on

      Klar, habt ihr einen Einfluss auf die Kaufkraft – aber am ende ist es ja nur EIN Treiber. Ähnlich wie bei euch ist es ja auch in klassischen Magazinen, die den neusten Schei* präsentieren, oder den neusten Hype etc…
      Das gleiche könnte man auch der Sport Berichterstattung anprangern – Die Profis fahren mit dem neusten und teuersten Equipment und in den Kommentaren wird das natürlich auch erwähnt…
      Am ende ist es doch die ganze Marketing Maschinerie, die uns als Kunde dazu bewegt ein bestimmtes Produkt zu kaufen. Ihr seid da am ende nur (sorry dafür) ein Tröpfchen im Wasser – manchmal vielleicht aber auch das, dass den Ausschlag gibt.

      IRONIE AN >>

      > Natürlich kaufe ich mir bei meinen nächsten RennRad mindestens eine Ultegra DI2, weil IHR die so lobpreist!!

      << IRONIE AUS

      Einziger Vorschlag: Nehmt auch mal mehr lowprice Equipement mit in den Präsentationen – ansonsten: WEITER SO!!

    5. Rolf M on

      ich kann (und will) die hohen Preise für Radsportartikel nicht zahlen. Meinem Hobby fröhne ich denoch, ich baue mir die Räder selber auf und werde da auf dem Kleinanzeigenmarkt fündig. Die Preise sind aber auch dort nicht zu verachten. Als Campagnolo-Freund muß ich für eine 10-gang Gruppe die schon ein paar Jährchen ihren Dienst getan haben zwischen 400-1000€ zahlen. Das will überlegt sein.

    6. swenduro on

      Jeder sollte für sich selber wissen, was sein finanzieller Rahmen zu lässt und was sich jeder leisten möchte. Natürlich werden in der heutigen Welt an jeder Ecke Bedürfnisse geweckt. Dennoch sind wir eigenverantwortliche Wesen. Und anderen die Schuld zu zu schieben, wenn man selber nicht mit Geld umgehen kann, ist natürlich sehr einfach. Schuldige zu suchen, ohne selber die Verantwortung für das eigene Leben zu übernehmen, ist heute ja eh in Mode…

    7. maik butzner on

      Das ihr daran schuld seid glaube ich nicht, den Geld regiert die Welt. Ich wollte mir Anfang nächstes Jahr ein Rose sl 105 holen,dieses gibt es nicht mehr und wurde ersetzt. Das neue ist halt ca 400€ teurer was ich ziemlich blöd finde. Werde mich jetzt weiter umsehen nach einen alu rennrad mit 105 Gruppe zum vernünftigen Preis.

    8. Mateo on

      Hallo Leute, bitte keine Panik! Productplacement gibt es schon immer und überall, außerdem sehe ich euch eher als tollen Informationskanal für unser Lieblingsthema, das „Rennrad“. Außerdem informiert ihr ja auch über den richtigen Zeitpunkt zum Kauf bzw. die besten Rabatte, die es zur Zeit im Netz gibt. Ergo, vielen Dank und weiter so!

    9. Wolfgang van Wersch on

      Als es GCN auf Deutsch noch nicht gab, nur GCN bevor sie 1 Mio Abonnenten hatten, bin ich dort Abonnent geworden. GCN ist ein Marketingkanal, sonst nichts. Ab Minute +/- 09:00 gebt ihr das sogar zu. Influencer = Beinflusser.
      Also ja, ihr seid als Sprachrohr der Industrie auch Schuld an den hohen Preisen.

    11. Andreas Kaldyka on

      Medien tragen keine Schuld ,soll man denn neue bessere gute Produkte verschweigen ,damit alle weiterhin schön das alte Zeug benutzen und die Preise sich nicht erhöhen .ist jedem seine eigene Entscheidung ,neues teures Zeug zu kaufen oder das ältere günstigere ,ihr habt keine Schuld . Die neueste Technik darf nicht verschwiegen werden ,so läuft halt Fortschritt

    12. Lisa Fuchs on

      #FragGCN
      Ich hab ein Rad mit elektronischer Schaltung. Ich fahre mit dem über Winter nicht, da es ein Zeitfahrrad ist. Auch nicht drinnen, dafür hab ich ein anderes.
      Muss ich dabei auf was achten?
      Freu mich auf antworten:)

    15. gwosd2007 on

      In Deutschland entwickelt sich ein ganz gefährlicher Trend m. M. nach, dieser ist, zu versuchen, sich immer den Schuh von anderen anzuziehen. Ich bin schuld am Klimawandel, am Krieg, an steigenden Preisen…Macht bitte Euren Job ❤️ und überlasst den Leuten die Entscheidungen. Jeder muss selber verstehen was er treibt und warum er dies tut. Für viele Dinge sind wir nicht verantwortlich!

    20. Chris Weber on

      Infaulenzer tragen bestimmt viel Verantwortung, aber sind die Preise für Curry Wurst durch euch gestiegen? Nein. Seit ihr daran Schuld, dass die Konzertkarten so teuer sind? Ich denke nicht. Kaufe ich Klamotten wegen euch? Auch nicht! Ich mag nicht einmal die Canyon Bikes, nicht meine Marke, Die Konzerne probieren aus, wie viel sie verlangen können. Schuld an den teueren Radpreisen ist schwer zu indentifizieren, aber durch halberschwingliche Carbon Komponenten und elektische Schaltungen, sind Räder deutlich verteuert. Auch die Carbon Rahmen scheinen mir derzeit im Preis deutlich überhöht. (Es gibt einen guten ARTE Beitrag wegen der Konzertpreise, deswegen hatte ich das oben erwähnt! Haben die echt gut recherchiert.) 😉 Wer schaut eigentlich diese dämlichen Zwift Rennen? Das interessiert mich überhaupt nicht. 🥱 Cross Rennen aber um so mehr!

    21. André Fischer on

      Bikeleasing macht es möglich sich Teure Bikes zu kaufen daß man Ohne Leasing nicht genommen hätte.So wars bei Mir. Das Nutzt die Bike Industrie sicher aus, da diese Bikes dann auch gefragt sind.Angebot und Nachfrage.Der Konsument ist verantwortlich.Oft kauft man sich auch das unnütze oder gefühlt bessere Teurere.

    22. BeboHermann on

      Ich finds super, dass ihr Eure eigene Rolle innerhalb des Fahrradmarktes reflektiert, persönlich denke ich aber, dass Ihr keine nennenswerte „Mitschuld“ tragt. Besonders bei den Produkten im hochpreisigen Segment – die ihr ja oft zur Verfügung gestellt bekommt – ist die Schwelle diese dann auch zu kaufen für den Normalverdienenden so hoch, dass es maximal einen kleinen Teil dazu beiträgt, das Produkt auch wirklich zu kaufen. Grundlage werden immer eher vergleichende Testberichte und Empfehlungen von Freund*innen sein. Ihr habt ja sogar eine Reihe von Videos, in denen deutlich gezeigt wird, dass die Unterschiede zu den teuersten Produkten teilweise marginal und für den*die Hobbysporler*in nicht relevant sind (Ultegra vs. Dura-ace,…). Das einzige Phänomen, was ich aus der Musikproduktion kenne, ist, dass eher billige – zuvor unbekannte – Produkte („Geheimtipps“) durch jmd. mit hoher Reichweite populär gemacht werden und diese somit im Preis steigen. Das hat aber dann „nur“ für die kleine Gruppe, die das Produkt schon vorher kannte, negative Auswirkungen. Für die anderen hat es aber gar keine oder sogar positive Auswirkungen, da das Produkt trotz des gestiegenen Preises immer noch eine Bereicherung sein kann (wie z.B. der Bierkrug auf Kleinanzeigen.de, den ihr beworben habt 😂)

    25. Jan Hansen on

      Moin,heute bekam ich per Mail mitgeteilt, dass GCN + eingestellt wird und keine Rennen mehr übertragen werden. Das wäre ja richtig fatal.Könnt ihr uns aufklären ?

    29. hoizkiacha on

      Ja, Euch trifft mMn eine Mitschuld. Denn letztlich macht ihr – nicht immer – aber oft – schlicht und einfach product placement und Werbung für den überteuert überzogenen Radsportklimbim. Die gesamte Branche hat sich hochgeschaukelt und ihr seid ein Teil dieses Radsportzirkus.

    31. P K on

      Ich finde euren Kanal super! Ihr seid immer gut drauf und positiv. Daumen hoch!!!
      Und ihr seid sicher nicht schuldig. Wenn schon, dann alle ein bisschen 😉…

    33. BAD GAMER on

      Ich denke dass die Medien sicherlich ihren Teil dazu beitragen, gerade wenn es um neue Trends geht. Aber dies war schon immer so früher durch Zeitschriften heute über Soziale Medien. Ich würde mich jedoch auch mal über Beiträge von Einsteiger und Mittelklasse Bikes freuen! Einfach auch mal das neue Alu Rad von XY mit 105 testen.

    34. T. NerLicht on

      Ich behaupte auch, dass Radleasing dazu verleitet Fahrräder auszuwählen, die man sonst wegen des Preises nicht beachten würde. Ich bin selber darauf reingefallen und habe dazu noch einen großen Ärger mit Canyon wegen eines Gewährleistungsdefektes und bis dato eines dreimonatigen Werkstattaufenthaltes. Deswegen bin ich häufiger in einem Canyonshop gewesen und habe jedesmal festgestellt, dass die Leute über Leasing an hochpreisige Fahrräder kommen wollen oder aber ältere Menschen mit offensichtlich guten finanziellen Möglichkeiten sich nach drei fünfminütigen Probefahrten sich für das Topmodell entscheiden. Beide Personengruppen stellen dabei so blöde Fragen, dass man sofort bemerkt, das sind keine Sportler, die sind nicht mal interessiert und haben vorher noch nie auf einem Rennrad gesessen. Die einen wollen etwas, was sie sich nicht leisten können, bei den anderen verschwindet das Fahrrad in der Garage. Auf der Straße sehe ich sehe ich diese Fahrräder kaum.
      Ich habe eins aus dieser Geschichte gelernt. Ich kann meine 42km zur Arbeit auch mit einem 25 Jahre altem Trek-Rad mit einer 105er Gruppe bewältigen.

    35. kjetil johansen on

      Hallo😊

      Vielen Dank, dass Sie in Ihrer letzten YouTube-Sendung über Offroad Finnmark und die Dokumentation mit Lukas Kaufmann gesprochen haben. Wir schätzen Ihr Interesse sehr! Es ist jedoch wichtig zu betonen, dass Offroad Finnmark tatsächlich in Norwegen stattfindet, nicht in Finnland 😉 – ein kleines, aber wesentliches Detail, um einen langen Umweg zu vermeiden.

      Wir laden alle Teilnehmer, Freiwilligen und Zuschauer herzlich ein, sich direkt nach Norwegen aufzumachen, um das einzigartige Fahrraderlebnis von Offroad Finnmark zu genießen. Nehmen Sie teil am Abenteuer im Land der Mitternachtssonne und der arktischen Wildnis – ein unvergleichliches Erlebnis auf dem Fahrradsattel!

      Offroad Finnmark Fakten

      • Ort: Nördlich des Polarkreises, Alta, Finnmark, Norwegen.

      • Attraktion: Die Finnmarksvidda.

      • Datum 2024: 27. Juli – 4. August.

      • Geschichte: 15. jährliche Veranstaltung im Jahr 2024, begonnen im Jahr 2008 mit fünf Fahrern. 2020 wurde eine verkürzte 150 km Route angeboten.

      • Herausforderung: Eines der härtesten Mountainbike-Rennen der Welt. Ein Etappen-Ultramarathon in anspruchsvollem Gelände.

      • Einzigartige Erlebnisse:

      • Durch die letzten Wildnisgebiete Europas.

      • Kulturelles Erbe der Samen.

      • Ununterbrochenes Tageslicht und Mitternachtssonne.

      • Strecken:

      • OF700: 700 km, 13.000 Höhenmeter.

      • OF300: 300 km, 4.400 Höhenmeter.

      • OF150: 150 km, 2.300 Höhenmeter (nur Solo-Klasse).

      • Teilnahme:

      • Weibliche Teilnehmer: 24% (höchster Anteil weltweit).

      • Vollendende Frauen: 27% (höchster Anteil weltweit).

      • Angemeldete Frauen für 2024: 30%.

      • Format: Team (2- und 3-Mann-Teams) und Solo. OF700 auch als Solo-Klasse.

      • Navigation: Eigenständige Navigation mit GPS.

      • Vielfältige Routen: Jedes Jahr neue Strecken, um die Natur zu schonen und neue Erfahrungen zu bieten.

      • Weitere Veranstaltungen: Kinderrennen, Jugendrennen und Volksrennen.

      Mit freundlichen Grüßen / Best regards

      Kjetil Johansen

      Geschäftsführer / CEO

      Offroad Finnmark

      Telefon: +47 90 50 09 51

      http://www.offroadfinnmark.no

    36. Micha Ols on

      Bitte macht weiter mit dem was ihr gut findet. Ob man das dann auch kauft ist jedem selbst überlassen. Es gibt viele Kommentare unter euren Videos von Leuten, die aus Überzeugung Felgenbremsen fahren. Und jeder stimmt überein, dass es Preis-Leistungs technisch klüger ist auf Shimano 105 statt Dura Ace bzw. Auf Campa Chorus statt Super Record zu setzen.
      Es kann nicht die Lösung sein, wenn ihr nur noch Sora fahrt und am Ende schaut keiner mehr das Format.
      Der Werbeeffekt ist eben nur ein Teil eures Formats. Wichtiger finde ich, dass ihr vielen Menschen Lust auf's Rennradfahren macht und welchen positiven Effekt auf Gesundheit und Selbstbefinden das hat.

    39. Robert on

      Zum Thema der Woche: Harmonisierung kann einen sehr stark kostendämpfenden Faktor haben. So lange Rahmen für Rim- und Disc-Brake angeboten werden haben die Hersteller höhere Kosten, da sie zwei verschiedene Rahmen planen und anbieten. Wenn also durch Influencer etc. Trends manifestiert werden, kann dies auch dazu führen das Produkte günstiger werden.

      Ganz generell aber gehe ich davon aus, dass die Industrien sowieso machen was sie wollen, relativ egal was die Konsumenten nachfragen (zB GCN+ abdrehen). Eines der spannenden Phänomene unserer Wohlstandsgesellschaft ist, dass Angebot idR Nachfrage erzeugt…

    41. Rüdiger Felgner on

      Gut zugegeben beim Malle Video wirkte es etwas wie PR für Mallorca die das Ballermann Image loswerden wollen. Doch hat doch Spaß gemacht Euch dabei zuzusehen und zu überlegen es auch selber zu versuchen. Warum auch nicht? Auch das Video über die Campagnolo Hyperion hat es Spaß gemacht zu schauen. Selber werde ich sie mir aber nie kaufen da sie u.a. nicht meine Preisklasse sind. Aber einer wird sie sich leisten können und beim Fahren Spaß haben und denken er wäre Contador.

    42. Sascha Wolff on

      Wie ihr es selber sagt: Eure Kooperationspartner wollen natürlich zeigen, was sie an tollen Produkten haben und werden euch daher die Top-Produkte zur Verfügung stellen. Und das ist auch in Ordnung, denn damit zeigt ihr auch technische Entwicklungen auf.

      Die High-End Geräte ließen sich doch zum Beispiel damit relativieren, wenn man low budget challenges macht. Damit könnte ihr selber zeigen, wie gut, nützlich, erschwinglich es dennoch geht. Außerdem habt ihr dann bestimmt mehr Spaß, wenn ihr weniger Angst haben müsst, das gute, teure Gerät zu zerkratzen.

      Viel Spaß dabei!

    46. Eric H. on

      Ich fühle mich verantwortungsbewusst genug, um selbst zu entscheiden, ob ich teuer oder günstiger kaufen will und was ich mit leisten kann. Beispiel: ich kaufe mir auch keinen Ferrari, weil ich den geil finde…. 😉🚴‍♂️

    Leave A Reply