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39 Comments
Der letzte hatte keine 100 drauf, sonst wäre das nicht gut ausgegangen.
Bei einigen Abstandclips denke ich "Ach, das war ja gar nicht eng." und genau dann kommt das Fahrzeug, das der eigentliche Grund für den Clip war.
10:05 Ist der Arsch wenigstens angezeigt worden? Immerhin war das ein Mordversuch.
08:00: Ganz genau, durch die Aufstellung der Container schafft man wissentlich genau diese Konfliktsituation. Das ist totaler Mist.
Viele Autofahrer kommen i.d.R. gar nicht auf die Idee, nicht direkt davor parken zu müssen. Das ist quasi wie ein Grundrecht.
10:00: ALTER !!!!
Wenn man auf einmal ne Videospende sieht, wo man selber oft lang fährt. Liebe Grüße an Lax.
10:14 Mir fällt dazu was ein: Sowas sollte als versuchter Totschlag oder mindestens als versuchte schwere Körperverletzung geahndet werden.
Mir kann niemand erzählen, dass man bei sowas schwere Verletzungen von Dritten nicht billigend in Kauf nimmt.
08:36 – ich glaube das ist in Frankfurt a. M. ein Abschnitt, der einfach nur gefährlich ist. Auf der Strecke wird man grundsätzlich zu eng überholt. Da die Strecker so eng ist, ist hier ein Überholen legal gar nicht mehr möglich. Durch den Schutzstreifen erhöht sich das Risiko, die Verantwortlichen haben hier komplett versagt.
Das bei 4:50 ist so ein generelles Problem unseres Gehirns. Ich geb zu, dass auch ich immer wieder als Autofahrer über diese Situation gestolpert bin. Es ist nunmal einfach so, dass man vor allem die ganze Zeit auf die entgegenkommenden Fahrzeuge auf der Straße achtet, und sobald die vorbei sind oder eine Lücke ist, fährt man zügig los… man hat ja die hinter sich schon lange genug aufgehalten und die können dann endlich vorbei… und dann erst bemerkt man die Fußgänger oder Radfahrer die in der Zwischenzeit die Straße links am queren sind. Dann bremst man etwas ruppig ab, steht so mitten in der Kreuzung und manche Querenden erschrecken sich eventuell (tut mir leid).
Letztens was von einer Studie gelesen, die zeigt, dass Menschen Motorräder generell weniger wahrnehmen KÖNNEN als breitere Fahrzeuge, weil das Gehirn quasi aktiv so schmale Dinge einfach ausblendet… Würde sagen, da ist was dran und man kann das locker erweitern auf Radfahrer (und Fußgänger auch, wobei die sowieso nicht als Verkehrsteilnehmer angesehen werden, noch weniger als Radler).
Es ist halt echt so, dass man am ehesten andere Autos wahrnimmt. Ich musste mich als ich noch fuhr auch immer wieder aktiv an Kreuzungen dran erinnern, dass ich nochmal extra gucken muss bevor ich losfahre. Aber hin und wieder hab ich es halt auch im Alltagstrott vergessen und fuhr halt erstmal an und musste dann in der Kreuzung stärker abbremsen. Das war im Grunde mein häufigster Fehler, da kann ich mir vorstellen wie oft andere das versauen die da nicht versuchen ständig aktiv dran zu denken… ich mein ich seh es ja jetzt auch als Scooterfahrer, wie man ständig ignoriert wird.
Ich hab dafür auch leider keine Lösung parat. Es gibt viele Dinge die man als Autofahrer sich leicht antrainieren kann oder automatisch immer im Kopf hat nachdem man einmal einen Fehler gemacht hat, aber DAS ist halt eine der wenigen Sachen die wirklich schwer sind und die die meisten gar nicht direkt auf dem Schirm haben. Die meisten die so fahren, werden das spätestens 3 Kreuzungen nach der knappen Situation wieder so machen. Als Autofahrer muss man halt immer wieder besonders auf diese Situation achten und die sich ständig vor Augen führen weil das Gehirn es sonst ausblendet.
Und manche sagen sich bestimmt auch, "erstmal vorfahren soweit es geht und dann gucken", weil die immer nur 5 Meter weit denken.
So eine ähnliche Stelle wie bei Sandmerkelchen mit dem Durchfahrt verboten Schild hab ich auch grad in der Nähe. Da wurde mal wieder null auf Rad/Scooterfahrer geachtet, aber auch auf die Firma dahinter nicht. Denn die Schilder stehen dort einfach ca. 15 Meter vor der Baustelle die auf der querenden Straße befindlich ist. Aber an der Kreuzung fängt neben der Straße, also neben der Baustelle, direkt an der Ecke ein benutzungspflichtiger "Radweg" an (in Anführungszeichen weil der eigentlich nicht erlaubt und sinnvoll ist, aber lassen wir das). Und ich bin ehrlich, ich sehe es da beim besten Willen nicht ein, für diese 15 Meter bis zum Radweg abzusteigen und auf der Straße langzuschieben. Es geht null Gefahr davon aus und selbst der gehässigste Polizist würde da nichts sagen. Mal abgesehen davon, dass die Mitarbeiter der Firma bzw. Warenanlieferungen dort auch immerzu durchfahren müssen weil direkt an der Ecke deren Einfahrt ist, lol.
Also ich will nur sagen, Sandmerkelchen und andere die es übergenau nehmen können da ja gern absteigen, aber ich und limes gegen 100% alle anderen werden das da sicher nicht tun und haben auch keine Lust uns wegen so einer lächerlichen Haarspaltereisache anmeckern zu lassen. Man muss die Kirche auch mal im Dorf lassen. 🙂
Diese (Eng)überholer trotz roter Ampel in paar Metern versteh ich auch nicht. Hab das die letzten Tage häufiger gehabt. Ich versteh es null. Vor allem wenn ich dann eh direkt wieder rechts vorbeifahre (jaja, mit Scooter nicht erlaubt, wen interessierts, ich orientiere mich an den Radregeln weil die ekfz-Regeln sich nicht an der Realität orientieren, verklagt mich doch. Als wenn irgendjemand das überhaupt wüsste.). 😀 Bzw. wenn da ein Schutzstreifen oder Radstreifen lang geht, ist halt total unsinnig wie dann manche vor der roten Ampel extra dicht noch sich vorbeiquetschen um dann zu checken, "Ach, geht ja nicht weiter, Mist!" – als wenn die nur 5 Meter weit denken können und immer nur eine Aktion.
Ich fahre mittlerweile in viele Situationen, in denen ich mit Überholvorgängen rechnen muss (trotz Gegenverkehr) einfach mittig-links der Fahrspur, weil die sich sonst einfach trotzdem irgendwie durchquetschen.
schon schade das man die Nummernschilder verpixeln muss…. die sollten alle mal wegen Gefährdung im Straßenverkehr ne richtig hohe Geldstrafe und fürn nen paar Monate den Lappen abgenommen bekommen, vielleicht würde das ja dazu beitragen das sie es sich 2 mal überlegen derart gefährdend zu überholen.
was mich am meisten ankotzt, wenn ich das so sagen darf, sind die Überholler die dann nur ein paar Meter weiter vorne entweder abbiegen oder sogar stehen bleiben weil sie ihr Ziel erreicht haben, in beiden fällen meist so das man selbst ausgebremst wird und oder ausweichen muss. Wozu so ein schwachsinniges Überholen? gutes Beispiel hier für ab min 7:20….
Auf meinem Pendelweg hatte ich ständig solche Situationen, daher macht mich das so sauer
Da ich dieses Jahr mein altes SUV durch ein größeres ersetzt habe, halte ich beim Überholen von Radfahrern mittlerweile nur noch 20cm Abstand. Mehr geht leider nicht, da der Ram einfach zu breit ist.Werde aber immer besser. Außerdem müssten Radfahrer innerorts rechts ran fahren und warten, damit der schnellere, motorisierte Verkehr ungehindert passieren kann.
Ui, Chefkoch mit Tüte am Lenker?! …
Mir fällt zum Ende des Videos noch etwas ein: Auto wegnehmen, Führerschein darf nach zwei Jahren ggf. mit MPU wieder beantragt werden (Und muss sofort abgegeben werden) …
08:20. Wie schauts eigentlich mit dem Abstand zwischen den beiden Radfahrern aus? Wenn der Vordere plötzlich bremst, hängt der Cammer hinten drauf. Und btw. darf man auf dem Fahrradschutzstreifen nicht rechts an fahrenden PKWs vorbei fahren. Nur an stehenden PKW darf rechts mit Vorsicht vorbeigefahren werden.
3:46 durchgezogene Linie überfahren! Immer diese Radfahrer…
Da wird über Hunde und deren Besitzer geschimpft, weil die Hunde Menschenleben gefährden oder gar zuerstören – und hier???!
Stellst Du Deine Videos eigentlich auch Team Blau zur Verfügung? Die müssten dann doch "theoretisch" eine Anzeige nach der anderen schreiben…
1:00 Wo ist der Möbeltransporter?
0:15 Den Gehwegparker ansprechen
5:28 Wattn Sack
5:55 Ist der blind???
5:58 Weiter links das Fahrrad schieben! Der Kastenwagentrottel war sowieso wartepflichtig und hatte dort nichts zu suchen.
7:30 Und dann wohnt der Kerl 10 Meter weiter… und blinkt nicht. Bitte ansprechen.
7:53 Warnblinker, also 140,- Euro
8:56 Weiter links fahren, um ihm das illegale Überholmanöver physikalisch zu verunmöglichen.
Wenn man viel mit dem Rad unterwegs ist, erlebt fast jeden Tag eine lebensgefährliche Situation, die bei Anzeige zu einem Führerscheinentzug führen würde. Punkteverstöße sind bestimmt 10-100 pro Tag zu beobachten. Nur befürchte ich, dass die Polizei täglich 1-2 Anzeigen von der gleichen Person nicht nachgehen würde, schon weil die selbst primär Autofahrer sind. Im Gegenteil, ich erwarte Gegenanzeigen wegen unerlaubter Dashcam-Nutzung. Hat jemand Erfahrungen?
OH MANN! Bei so manchen Überholern möchte man doch die Spiegel abschlagen, oder? Bei 10:09 hätte AUF JEDEN FALL Anzeige wg. Nötigung UND Gefährdung gestellt, is ja völlig gestört! Immer, wenn ich deine Videos gucke, sage ich mir: Was hatte ich bislang für ein Glück 😱
Protip an Chefkoch bei 9:00 : Tasche einfach auf der linken Seite an den Lenker. Da halten die auf einmal alle extrem viel mehr Abstand 😉
3:42 Radwege mit Vorfahrt haben wir hier an bestimmten Radwegen öfter. Sind dann die Schnellwege. Damit die Autofahrer nicht heulen ist das dann oft im Wechsel.
Hoffe der letzte wurde angezeigt?
Verkehrsschilder welche mit Stickern beklebt sind, verlieren ihre Gültigkeit. Damit stehen die Autos dort nicht in einem ausgeschildert, verbotenen Bereich.
9:54, sowass gibt es echt nicht mehr in die Niederlande. Da würde ich denke an beide Seite ein freiliegendes Fahrradbahn sein. Link mit freiliegender Fahrradbahn: 52 N231
https://maps.app.goo.gl/dXEi5KZeMFw9Lmv17
Neue Fahrradhose: 20 cm lange Metall Accessoires seitlich im Hüftbereich! Zu meiner Zeit gab es Plastikschilder, ausklappbar, Seitenabstandsanzeiger!
Wie heißt die Musik ab 2:28?
Die letzte Aktion gehört definitiv angezeigt!
So kann man mit einem Fahrrad den Verkehr aufhalten! 😭😭😭
9:57 das schlimme ist das eine Anzeige na nichts bringt weil „ich bin mein Auto nicht gefahren“. In Deutschland haben Täter einfach mehr rechte als Opfer. Einfach nur traurig. Wenn man nicht beweisen kann wer das Auto zu dem Zeitpunkt gefahren ist muss halt selber für das vergehen aufkommen