Folge 29: Mit Anlauf über Rot und Hindernisse für den Radverkehr – Dashcam (Berlin Cycling Diary)

Der tägliche Wahnsinn mit dem #Fahrrad in #Berlin. Ganz egal ob RotfahrerInnen, falsch geparkte Autos oder sonstige kritische Situationen. Es geht mir hier nicht darum einzelne Verkehrsteilnehmer gegeneinander auszuspielen, sondern Bewusstsein für Gefahrensituationen für die schwächeren VerkehrsteilnehmerInnen zu Fuß und mit dem Rad zu schaffen.

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⏰ ZEITSTEMPEL
0:05 Die Oper ist aus
0:20 Wir müssen doch umziehen
0:37 Riskantes Überholmanöver im Grunewald
0:55 Parken auf der Busspur
1:07 Beide Seiten
1:31 Rechts abbiegen ist schwer (Videospende von twitter/@applescripter)
2:02 Schlecht geparkt
2:10 Rücksichtslos
2:27 Vorfahrt genommen
2:36 Bus über rot
2:50 Karma
3:19 Ein Dixie und fehlender Abstand (Videospende von swissbikeguy)
3:46 Parken auf der Busspur
4:05 Fußgängerinnen bei rot
4:17 Abgelenkt?
4:33 Mit Anlauf über rot
4:49 So Normal (Videospende von twitter/@muehlendahl)
5:00 Abstand beim Abbiegen
5:25 Wo bleibt ihr denn stehen?
5:38 Nachts auf dem Radweg
5:51 Radler über rot (Videospende von twitter/@radritter)
6:03 Parken auf der Busspur
6:18 Ich sag dir wie du stehst
6:32 Tramschienen
6:58 Lieferzone war frei
7:11 Parken auf der Busspur
7:29 Lieferwagen nimmt Vorfahrt (Videospende von https://www.youtube.com/@-Gothicgirl- )
7:45 Lasst doch das Blaulicht durch
8:02 Über rot am Großen Stern
8:16 Aufräumen

📹 AUSTATTUNG
(Promo) Ich verwende für meine Aufnahmen die @Cycliq Fly12 Sport Kamera. Be Safe and Be Seen with Cycliq. https://cycliq.com/bike-cameras/fly12-sport/ Ein Test zu der Kamera in diesem Video könnt ihr hier finden: https://youtu.be/uetRW4xdJ6Q

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40 Comments

  1. 6:42 tja das ist mir am Mittwoch passiert. Da meinte ein Autofahrer zu Rasen und mich dann im Moment wo ich in die schiene wechsel wegen falsch parker auch noch zu überholen. Endeffekt in die schiene dadurch geraden und sturz. Autofahrer war in 5s ausgestiegen und hat mich angeschrieben usw. Keine Frage wies mir geht dafür Beschimpfungen und anschreien das ich in der dörpfeldstraße in seine Spur gefahren sei und er neben mir war. Tja wenn das ego ganz klein ist und die karre fett ist wird aus ner normalen 2 Spurige Strasse ne 4 spurige. Endeffekt Arsch am kotzen und lügend und ich bin weg.

    Keinen bock auf das HB Männchen und seine lügen. Dafür gebrochener oberarm und nun 6 Wochen minimum heilungszeitn

  2. ich stelle die Scooter nicht nur an die Seite – ich mach noch ein Foto davon, schicke das dann an den Betreiber mit dem Hinweis auf die Gefährdung.

    Normalerweise gibt es dann für mich ein Dankeschön vom Anbieter – und für denjenigen, der zuletzt den Roller abgelegt hat (die Teile merken, ob sie nach erfolgreicher Abmeldung nochmal bewegt werden) dann ein erhöhtes Sonderentgelt von 20-50 Euro aufs Kundenkonto.

  3. Die meisten Probleme in diesem Video gibt es einfach, weil die Fahrradinfrastruktur in Deutschland, in diesem Fall Berlin, einfach scheiße ist. Die ist entweder gar nicht vorhanden und wenn, dann nur für einzelne Radfahrer*innen, aber bitte kein Lastenrad. Falschparker*innen auf Fahrradschutzstreifen und Radwegen sollte es gar nicht geben, wenn sie vernünftig vom PKW Verkehr getrennt wären. Und einige egoistische Vollidioten gibt es natürlich unter allen Verkehrsteilnehmenden, da helfen nur mehr Kontrollen und höhere Strafen.

  4. 4:45 Bei der Einblendung fällt mir ein: Hattest du nicht mal bei den ersten Videos immer eingeblendet wie teuer der Verstoß im Bußgeldkatalog wäre? Würde ich auf jeden Fall wieder begrüßen, wenn die Einblendung zurück kommt.

  5. Ich räume die Roller immer vom Radweg. Einmal bot sich die Möglichkeit, ihn artgerecht zu entsorgen, es war ein Müllcontainer, in dem er seine hoffentlich letzte Ruhe fand.

  6. 5:11 Wäre sicher kein Problem für die Autofahrenden, beim Abbiegen mehr auszuholen. Aber 1m weiter hinten warten wäre für dich easypeasy machbar und Du müsstest dich für dein Sicherheitsgefühl nicht auf die Dosenlenker verlassen 😛

  7. 1:20 Man sieht, dass der Smart zwar etwas weiter links fährt, sich aber um den Abstand herzlich wenig kümmert. Die Radfahrerin ist jetzt nicht wirklich weit neben dem Schutzstreifen, der Abstand hätte auch dann nicht gepasst, wenn sie den Streifen nicht verlassen hätte.

    Das veranlasst die Zombies trotzdem nicht dazu ihre Geschwindigkeit zu verringern. Die wird irgendwie immer als Naturkonstante angesehen.

  8. Es sind beim Auto gegenüber dem Fahrrad nicht nur mögliche Verletzungen wesentlich höher. Sondern die Unfallwahrscheinlichkeit selber auch. Da das Auto schneller ist, erheblich schlechteren Überblick bietet und erheblich breiter ist.

  9. 7:17 Mein Herz blieb kurz an der Stelle stehen: Der Schwenk vor den Bus sah von hinten schon ziemlich übel aus, auch wenn er vielleicht gar nicht so knapp war. Man sieht aber gut, was für gefährliche Situationen durch Ego-Parken entstehen können.

  10. Aber mahl eben wegen dem abstand überholen 1,50meter! Seit froh das mann das NORMAL gesprochen in Deutschland machen muss /soll i(ch gehe doch davon aus das es sich dabei um innerhalb der ortschaft handelt?). Hier in Holland innerhalb der ortschaft 1 meter und ausserhalb der ortschaft 1,50 meter. Wobei ich als fahradfahrer beim überhohlen von parkenden auto's in holland als Radfahrer verplichten bin ebenfals auch noch 1 meter abstand zu halten.

  11. Hy, wie bei 0:39 ist das Überholen von Rennradfahrern auf der Havelchausee vollkommen unnötig. Dort ist gild Tempo 30 und das Fahren Rennradfahrer im normalfall in der Ebene immer. Und mit dem Tempo mit dem der PKW überholt hat muss der ja schon um die 50Km/h gefahren sein.
    Bei 1:10 würde im Falle eines Unfalls die Hauptschuld die Radfahrerin haben, da sie vom Radweg der im Bereich der Kreuzung neben der Fahrbahn entlangführt zum Überholen auf die Fahrspur der PKW´s ausweicht. Klar mus der Smartfahrer den gesetzlichen Seitenabstand einhalten das zählt aber in diesen Fall durch den Spurwechsel weniger.
    Bei 2:12 war es doch klar das der Behinderer ein Fahrdienstauto (rechts unten in der Heckscheibe ist doch die blaue Nummer zu sehen) war. Ein normaler Falschparker hätte in diesen Fall die Lieferzone genommen hätte.
    Bei 4:35 ist es doch eine normalität das viele Radfahrer an den Übergang an der Warschauer Str. bei rot rüber fahren. Ich probiere dort in der Hoffnung das der ein oder ander Radfahrer dann dort auch hält und nicht rechts über den Fußweg ausweicht mit dem Rad möglichst mittig bei Rot auf dem Radweg zu halten.
    Bei 6:30 ist für mich nicht der Fakschparker das große Probem sondern, wie man im Video sieht, dass das Schild Überholverbot von Radfahrern viel zu kurz vor der Engstelle aufgestellt wurde (die gefähliche Situation im Video zeigt es).
    Und bei 6:40 wieder ein Fahrdienstfahrzeug, eigendlich für Radfahrer die Fahrzeuge mit dem man am meisten Probleme hat. Zudem fährst du da in der Mitte von den Schienen zur eigenen Sicherheit vollkommen richtig.

  12. 8:21 nicht nur auf dem Radweg! Was so alles auf den Straßen rumliegt…
    Ich hab schon diverse Räder, Roller, Bolzen und Schrauben weggeräumt. Will ich auch mit dem Auto nicht im Reifen haben…

  13. 1:16 bis 1:30 Ich denke, wenn es zu einem Unfall mit Körperverletzung gekommen wäre, hätte es den Staatsanwalt nicht interessiert was wir davon halten, sondern er betrachtet es durch die Gesetzesbrille, bzw. orientiert sich an der StVO. Ich persönlich musste diese Erfahrung bereits machen. Es ging zwar "nur" um eine nicht unerheblichen Geschwindigkeitsverstoß. Aber meine Argumente warum, weshalb, aus welchen Gründen ich zu schnell gefahren bin, hat den Richter überhaupt nicht beeindruckt. Hätte ich nicht einen Anwalt gehabt der mich "ausgebremst" hat, um schlimmeres zu verhindern. wäre ich vermutlich zwei Monate zu Fuß gegangen. Deshalb, wenn ihr Mist gebaut habt, steht dazu und versteckt euch nicht hinter fadenscheinigen Ausreden. 🤔

  14. hm letztens hat sich mal ne Verkehrsanwältin vom ADAC zum Überholen geäußert, also nicht vorbeifahren an statischen Objekten, sondern sich bewegenden Verkehrsobjekten. Sobald die Lage unübersichtlich wird oder man nicht mehr die large einschätzen kann warum jemand vor einem langsamer wird gilt ein Überholverbot auch im Kreuzungsbereich und generell an Zebrastreifen auch. Eventuell hat das auch was mit Paragraph 1 der StVO zu tun. Hierzu gehört halt auch 1:25 vom Auto und der Radfahrerin.

    #8:37 hatte ich heute auch in der Kurve 1m nach ner Baustelle, 10s nachdem ich es weggeräumt hatte wäre es beinahe zu ner kolision gekommen und wenn dann noch der Roller dortgelegen hätte wäre mindestens eine/r gestürzt.

  15. 0:20 Ganz ehrlich: Ich wusste es lange Zeit auch nicht, das man sich für einen Umzug einen Ladeplatz reservieren lassen kann (Parkverbot für andere).

  16. 5:08 Merkwürdig gebaut: Die Heranführung des Radweges an die Fahrbahn erfolgt ja zur besseren SIchtbarkeit für Abbieger. Aber genau diese Abbieger haben ja eine eigene Ampel, wodurch dieser Konflikt doch gar nicht mehr existiert. Also hätte man da auch weiterhin baulichen Abstand lassen können und somit immer genug Seitenabstand.

  17. 2:05 dieses Teilstück ist kein offizieller Radweg und auch ist der Untergrund nicht als Radweg gekennzeichnet. Bin diese Strecke mehrere Jahre selbst gefahren. 3:54 ja richtig nur hat sie ihre Kinder aussteigen lassen und den Grund den du angibst, stimmt primär nicht. Ich bin selbst Radfahrer und das seit über 20Jahre in Berlin. Kleiner Kritikpunkt. Du bist zu zu pingelig.

  18. Schlimm wenn ich auch Bike und Car fahre? Hatte sogar einen schimmen Unfall. ABER, warum trägt fast niemand Helm?
    Ja, alle fahren sich ein wenig runter und rüsten die Aggressivität ab. Leute, da lebt Ihr länger. 🎉

  19. Interessantes Video, keine Frage, aber ich würde dir stark dazu raten deine Videos ordentlich zu verpixeln. Wie man bei diversen anderen Kanälen gesehen hat, kann das sonst sehr unangenehme Folgen haben.

  20. 5:56 ist denn da ein Haltebalken, eine Querstraße oder eine Fußgängerampel? Ansonsten kannst du da doch weiterfahren..?! Hab die Szene jetzt mehrfach wiederholt, aber genau kann ich das nicht sehen.

  21. Hallo und ich könnte dir auch viele Aufnahmen schicken, wo es brenzlich geworden ist, aber erstens rege ich mich darüber nicht mehr auf und zweitens fahre ich auch deshalb nur noch sehr ungern in der Berliner City. Viele Grüße Tom

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