Lors de notre visite au Roc d’Azur, nous sommes allés à la découverte des avancées technologies. Moteurs électriques, nouvelles roues, ou pneus… On vous explique en détail les nouvelles technologies aperçues au Roc d’Azur.
    ____________________
    Programme de courses en live et documentaires disponibles sur l’application GCN : https://gcn.eu/fr-programme
    Téléchargez l’application GCN pour mobile: https://gcn.eu/app
    Découvrez GCN + : https://gcn.eu/plus
    Visitez la boutique en ligne : https://shop.globalcyclingnetwork.com/
    Rejoindre le GCN Club : https://www.gcnclub.com/

    Rejoignez-nous en utilisant ces liens :
    YouTube : https://gcn.eu/GCNenFrancais
    Facebook : https://gcn.eu/gcnenfrancais-facebook
    Twitter : https://gcn.eu/gcnenfrancais-twitter
    Instagram : https://gcn.eu/gcnenfrancais-instagram

    Music: Epidemic Sound
    Maximalism – Ballpoint

    Cliquez ici pour vous inscrire à GCN en Français: https://gcn.eu/GCNenFrancais ou ici pour vous inscrire si vous utilisez l’application YouTube: https://youtube.com/gcnenfrançais

    #cyclisme #GCNenFrançais #Français #veloderoute

    Photos:
    © Getty Images
    © Bettiniphoto

    GCN+ est la nouvelle plateforme par excellence pour regarder les courses les plus insolites dans le monde entier, les grands moments, les programmes exclusifs et les documentaires* que vous pouvez regarder en live + sans publicité + à la demande + toute l’année. Plus d’infos : https://gcn.eu/plus
    *Anglais sous-titré anglais

    GCN en Français c’est LA chaîne incontournable sur le cyclisme destinée aux francophones. GCN en Français fédère l’ensemble des cyclistes francophones passionnés et célèbre l’ensemble du monde du cyclisme.

    Grâce à nos vidéos et leur contenu captivant, les fans de cyclisme ont à leur disposition des tutoriels d’experts, des vidéos techniques, d’entraînement, de courses professionnelles, des informations sur les technologies dernier cri, des reportages exclusifs dans les coulisses des courses, de l’humour, du divertissement et bien plus encore.

    Présentée par des anciens coureurs du peloton pro, GCN en Français c’est une introspection experte dans le monde du cyclisme; mais le plus important, c’est la passion et l’enthousiasme que nos fans nous apportent grâce à leur engagement en continu – c’est à dire, toutes celles et ceux qui représentent l’ensemble de la communauté GCN en Français.
    Nous vous présentons en avant première les toutes dernières avancées technologiques en matière de cyclisme, nous vous emmenons également sur les plus belles routes et les plus beaux cols, de plus, vous obtenez un accès exclusif aux événements et courses.

    Bienvenue sur GCN en Français.

    Nous remercions nos sponsors :

    Strava: https://www.strava.com
    HJC Casque : https://gcn.eu/HJC
    Canyon Bikes : https://gcn.eu/Canyon-fr
    Park Tool : http://gcn.eu/-parktool
    Wahoo Fitness : https://gcn.eu/Wahoo-Fitness-fr
    Bidons Elite : http://gcn.eu/elite-fr
    Silca : https://gcn.eu/SilcaEUGCN
    Selle Italia : https://www.selleitalia.com/fr
    Wahoo Compteur et ceinture cardio-fréquencemètre : https://fr-eu.wahoofitness.com
    Wahoo Home Trainer : https://fr-eu.wahoofitness.com
    Zwift : https://www.zwift.com/eu-fr
    Colnago : https://gcn.eu/Colnago

    Regardez nos autres chaines :

    GCN – https://gcn.eu/inscrivez-gcn
    GCN Tech – https://gcn.eu/inscrivez-gcntech
    GCN en Español YouTube – https://gcn.eu/inscrivez-gcn-en-espanol
    GCN Italia – https://gcn.eu/inscrivez-gcnitalia
    GCN auf Deutsch – https://gcn.eu/inscrivez-gcn-auf-deutsch
    GCN Japan – https://gcn.eu/inscrivez-gcnjapan
    GCN Racing – https://gcn.eu/inscrivez-gcnracing
    The GCN Club – http://gcn.eu/club
    GMBN Tech – http://gmbn.tech/subscribe
    GCN Tech – http://gcntech.co/subscribe
    EMBN – http://embn.me/subscribe

    24 Comments

    1. Franchement c'est vraiment… Ça me rappelle mon prof de philo en terminale qui avait aussi un tic de langage mais lui c'était "n'est-ce pas". Un camarade en avait compté plus de cent en une heure de cours!

    2. Ce serait intéressant de revoir cette vidéo dans 5 ans, pour constater combien de ces "innovations" ont percé. Perso, je parie sur environ zéro.

    3. Le système KIS 😂. N importe quoi, c est pas une nouvelle technologie. En plus ça existe déjà depuis longtemps sur des vélos de ville pour aller chercher le pain. 😅
      Sauf que c est sous la douille de direction.
      Ça sert à rien !
      Et leur ressort à deux balles, ils vont le vendre combien ? 😂

    4. LA VIDEO DE TROP POUR MOI … Je me désabonne GCN. 2'30 pour nous expliquer qu'un simple "ressort élastique" ramène le guidon dans l'axe et nous dire que "c'est interessant qu'on l'ai sur la route car ça nous aide à aller tout droit" 😓😓

    5. 9:36 enfin qqchose de protection pour le velo. C'est intéressant à democratiser et avoir des prix access.
      En moto, on roule en cuir, avec un casque des bottes des gants; alors qu'en velo on est surexposé et on prend des vitesses importantes

    6. aucun truc de réellement utile voir utile tout court! éventuellement le cuissard et le produit hydrophobe (qui existe depuis longtemps dans d'autre sport et métier) mais sinon c'st de la branlette cérébrale…
      -le retour de force sur un vélo je vois même pas l'intérêt hormis celui d'éviter que le vélo se casse la gueule quand il est appuyer contre un mur donc ça fait cher pour si peu surtout que ça doit gêner au roulage, puis si t'a pas la force de tourner et redresser le guidon d'un vélo le mieux c'est de changer de sport
      -le tube c'est surtout pur pas pincé le pneu mais j'ai vraiment du mal a croire que de la mousse qui se comprime avec 2KG d'air puisse soutenir le poids de quelqu'un une fois qu'elle a repris sa forme…
      -l'application: un fichier excel ça fait pareille et pas besoin pour remettre une roue droite surtout sur un vélo de route
      -le système anti boue, ouais ça fait 20 ans que ça existe en moto…
      -l'outils pour le boitier: super ils ont fabrique un outils pour démonter leur système que personne n'entretien jamais et qui je suis sur se remonte sans
      – la protections dorsale: effectivement le D3O fonctionne et protège très bien mais celui ci est lourds contrairement a ce qui est dit puis allez pédaler avec ça plaqué sur le dos plusieurs heures
      bref, le fait qu'il n'y ait pas de réel innovation tout les ans est normal surtout a l'époque actuelle est tout a été découvert et tester (carbon, freins a disque, pneus, rigiditésetc…) et plutôt que de plancher sur quelque chose d'utile les marque fabrique une merde histoire d'attirer deux trois pigeon en essayant de faire passer ça pour le truc du siècle et le vendre a prix d'or… c'est franchement bidons

    7. Quelle torture de devoir répéter les arguments bidons des marques. Je compatis. Pourtant, un peu de dérision pour relativiser l’intérêt de ces 🤣innovations 🤣 et ça passe!

    8. Pour la KIS technologie de Canyon, on pouvait déjà retrouver celle-ci sur des vélos de ville Elops de Décathlon pour éviter une surcharge du panier avant et donc une perte de contrôle dû à la charge de poids trop importante. Elle n’était cependant pas insérée dans le cadre mais le principe de ressort est exactement le même

    Leave A Reply