Jeder von uns träumt manchmal von einem Rad mit den besten Komponenten, die es gibt. In der Realität lohnt sich das nicht immer für Amateure. Das hält uns alle aber nicht davon ab, manches Equipment trotzdem zu kaufen!

Mario und Patrick schauen sich 7 Dinge an, die man als Rennradfahrer eigentlich gar nicht braucht, aber trotzdem haben will!

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Du hast eine Frage zum Video, oder dir brennt schon länger eine allgemeine Frage zum Thema Radsport auf der Seele? Dann kommentiere einfach unter dem Video mit dem #fraggcn . Wir werden uns dann in unserer monatlichen Serie “Frag GCN”, hier auf YouTube, so vielen Fragen wie möglich widmen.

▬▬ Timestamps ▬▬▬▬

00:00 – Intro
00:22 – Top-Kassetten
00:49 – High End Pedale
01:10 – TT Material
01:50 – Eloxierte Anbauteile
02:23 – Motor
02:47 – Aero Flaschen
03:14 – Regenerationsutensilien
03:40 – Outro

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🎵 Fall Off (Instrumental Version) – Katori Walker
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#gcn #gcnaufdeutsch #rennrad #fahrrad

▬▬ Fotos ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

© Velo Collection (TDW) / Getty Images
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50 Comments

  1. Wer Kohle verbrennen will soll das tun. Ob bei den Parts oder gleich beim ganzen Bike. Die Ego-Show soll ja schließlich auch Spaß machen, wenn man ansonsten schon regungs- und emotionslos auf seinem Hi-Tech-Racer sitzt. Bei Kette und Ritzelpaketen schadet die Nummer kleiner nie. Ist letztlich auch eine Frage der Pflege. Ceramicspeed? Tretlager sind ok, aber auch da brauch es nicht das Maß der Dinge. E-Bike? Wer regelmäßig auf der Straße trainiert, fährt so schnell jenseits der 25 km/h, da stellt sich schon die Sinnfrage. Ich nutze mein Turbo Levo, natürlich Carbon😂!, als City-Shuttle oder für regenerative Off-Road Runden. Und vielleicht eins noch. Man gewinnt zusehends den Eindruck, dass immer mehr auf Rennrad und Gravel unterwegs sind, denen vor lauter Coolness der Spaß am Fahren abhanden gekommen ist..

  2. Jo, Motor überflüssig. Aus jugendlichem Leichtsinn ist mein vorletztes Rad auch ein Biobike geworden. Satt ausgeladenes Lastenrad mit ~200kg(inkl. Fahrer) über die Autobahnbrücke wuchten ist was für die eher mental eigensinnig aufgestellten.
    Alter schützt vor Thorheit nicht.

  3. Stimme ich zu außer 2 Sachen Dura Ace Kassette und Dura Ace Pedalen. Weil wenn jemanden Kohle für TOP Rahmen und Laufräder sollte auch ‚bischen ‚ Kohle für die Kasette und Pedalen. Es sollte ein gesamtes Packet stimmen. Was für mich ist totale Geldverschwendung sind die Scheibenbremsen und spezialen Ketten z.B von KNC

  4. warum kauf ich mir das zeugs? nicht aus "notwendigkeit" sondern weil ich es kann… (oder auch nicht🙂)
    gilt genau gleich auch für: autos, urlaub, haus, wohnung, klamotten und und und…

  5. Nicht böse gemeint, aber die Vorgänger waren definitiv besser in dem Job. Schlafen ja fast ein…
    Und zeigt dich Mal lieber Videos was man gebrauchen könnte. Unnützes Zeug kaufen eh alle

  6. 7 Sachen ? Nur 7 ?

    Was man unbedingt braucht oder nicht braucht sagen einem ohnehin all die YouTube-Rennrad/Gravel-Marketing-Videos, sowie die dazugehörigen Kommentarspalten….. ✌️

  7. Über eines muß man sich schon klar sein 😉… High- End – Aerorenner , Aeroflaschen, und explizites Zeitfahrmaterial verpflichten einen schon zu einer gewissen Grundschnelligkeit … nichts ist für einen Kameraden im Skinsuit am Ende peinlicher, als auf freier Wildbahn von einem Gravelbiker mit Flattertrikot versägt zu werden …

  8. Musste bei den "eloxierten Anbauteilen" herzlich lachen, habe mittlerweile fast alle Schrauben gegen Titanium getauscht (bis auf die an den Bremsen)
    Braucht man natürlich nicht, Stahl tut es genau so aber es sieht schick aus und Korrosion ist auch weniger ein Thema.
    Mit einem Flambierbrenner habe ich die Köpfe der Titanschrauben recht dicht an die Rahmenfarbe bekommen, aus etwas Entfernung sieht man die kaum. – Unnötig aber cool.

  9. Also die Auswahl hätte deutlich extremer ausfallen können. Wie hat mklightweight so schön geschrieben: Hobby erst dann ein Hobby, wenn man es übertreibt. Wenn man Super Record kauft, obwohl Chorus längst ausreichend gewesen wäre und man selbst damit keine Sekunde schneller sein wird, weil da scheitert es halt dann nicht am Material…also ich sehe das relativ gelassen: Wenn es Dir selbst Freude bereitet, dann kauf es. Egal ob sinnvoll oder nicht. Wenn Du dann aufs Rad steigst und sagts: Was für ein geiles Teil habe ich da…das ist doch die beste Motivation, erst mal drauf zu steigen…

  10. Da lobe ich mir neben dem Radsport meinen Fußball denn alle paar Jahre 100 Euronen für vernünftige Fußballschuhe reichen an Materialkosten aus (die Wahrheit liegt auf dem Platz). Beim Fahrrad gilt für mich Nachhaltigkeit so dass ich mein Rad möglichst lange nutze (20 Jahre) und nur verschlissene Teile tausche. „Getuned“ wird nix denn Herzfrequenz und Dauer sind beim Training entscheidend und nicht die Geschwindigkeit.

  11. Ob der E-Antrieb hier in die Aufstellung gehört?
    Ist halt ein anderes Fahrzeug.
    Ich hab ein Rennrad, ein MTB und ein Pedelec. Jedes für seinen Zweck.
    Mit den Bio-Bikes eher Freizeit, Fitness, Reisen.
    Mit Strom tägliches Pendeln, mit Hänger zum Einkaufen, usw..
    Das Auto brauch ich fast gar nicht mehr 😉

  12. Ich FINDE der Beitrag ist ????
    Wenn ich mir eine HighEnd Gruppe kaufe fahre ich ich die Cassette dazu, ansonsten kann ich mir ja auch die 105er z.b. kaufen die ist viel Billiger
    Das ist ja Unsinn

  13. Shimano hatte damals zu seiner DA 8-fach eine Kassette aus Titan-Stahl. Deutlich leichter, verschleißfest und natürlich auch extrem teuer. Da müsste man allerdings die Kette häufiger wechseln, weil diese schneller abnutzte.

  14. Wer den Sport richtig ausübt wird auch auf Zeitfahrmaterial angewiesen sein !!! Eben Bergen/Steigungen meine Lieblingsdisziplin. Man sollte nur wissen wo man was bekommt. Und dies ist heute einfacher denn je.

  15. Radbrillen für horrende Preise 😳 Hatte eine 30€ Brille einer Eigenmarke aus dem Sportfachhandel, die ihren Job tadellos erfüllt hat. Die Glasqualität war dem Preis entsprechend ausreichend. Reizt einen die teure, schnelle Oakley weit über 100€ trotzdem? Jep. Wurde die deshalb ersetzt? Jep. 🙈 War's nötig? Absolut nicht 😄

  16. OHJE! Dehnen und eine Massagepistole zum Beispiel sind 2 komplett verschiedene Dinge! Dann wären ja bald alle Physios bei Sportlern arbeitslos, wenn dehnen dasselbe wäre. Wer viel und hart trainiert, kann sich auch mal was zur Reg gönnen 🙂

  17. Das wichtigste vergessen: ein Aero Rad.
    Kostet exorbitant mehr und der „aero gain“ gegenüber einem nicht-aero rad so marginal das ein 0815 Radfahrer es kaum spürt.

  18. Für jemand der nicht aufs Geld schauen braucht ist es egal ob Ultegra oder Super Record…….wenn man aber knapp bei Kasse ist tuts auch eine 105er mit Alu Rahmen und Blechfelgen mitsammt Felgenbremsen…..da kommt man vielleicht mit ca. einem 1000 er davon…..oder ein gutes Gebrauchtes. Aber es ist halt ein Hobby und Hobbys kosten fast immer Geld!

  19. Versenderrad mit mittlerweile 23.000km und einer ausgenudelten mechanischen 105er dran und fahre damit Rennen mit MTB Pedalen dran 😅 Ausserdem ist es zugleich auch Trainingsrad. Nix Wettkampfmaschine zusätzlich, nix 3 Helme für jeden Einsatzbereich und alles in 5facher ähnlicher Ausführung an Zubehör und Kram 😅 Ich bin der Schrecken der Fahrradindustrie 😅

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