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Bauart: Fully (voll gefedert)
Bike Einsatzzweck: All Mountain und Trail
Rahmen: Amflow PL Carbon / kompatibel mit 27.5 Zoll und 29 Zoll Hinterrädern
Rahmenmaterial: Carbon
Gabel: Fox 36 Performance / GRIP Dämpfer, 15 × 110 mm, 44 mm Offset
Federweg vorn (mm): 160
Dämpfer: Fox Float Performance / 185 × 55 mm, Custom Tune, EVOL-Luftgehäuse, 2-Positionen-Hebel
Federweg hinten (mm): 150
Vorbau: Amflow Enduro Vorbau, einteiliges CNC / Länge: 35 mm / Klemmdurchmesser: 35 mm
Lenker: Amflow Enduro Alloy Lenker / 35 mm Höhe, 800 mm Breite / 5° Upsweep, 9° Backsweep
Griffe: Amflow Enduro Griffe
Bremsen: Magura MT5, HC Hebel, 4-Kolben Bremssattel mit Shiftmix 3, 203 mm MDR-C Rotor (vorne und hinten)
Bremshebel: Magura MT5
Bremsentyp: hydr. Scheibenbremse
Schaltwerk: SRAM GX Eagle, 12-fach
Schalthebel: SRAM GX Eagle Trigger Shifter|Single Click
Schaltart: mechanisch
Kassette: SRAM PG-1230, 11-50 Z.
Kette: SRAM NX Eagle, 12-fach
Kurbelsatz: DJI Avinox SL Kurbel (M/L: 155 mm; XL/XXL: 160 mm) / SRAM Eagle Transmission E-MTB Kettenblatt 104 mm LK
Kettenblätter: 34
Schaltung/Antrieb: Kettenschaltung
Antrieb: 1x
Gänge: 12
Pedale: nicht enthalten (Testpedale)
Laufradsatz: Amflow HMA-30
Felgen: Alloy, 29 Zoll, 30 mm Innenbreite, 32-Loch, Tubeless-fähig
Felgenmaterial: Aluminium
Nabe vorn: Alloy, 2 abgedichtete Kugellager, 15×110 mm Steckachse, 32-Loch, 6-Loch
Nabe hinten: Alloy, 4 abgedichtete Kugellager, 12×148 mm Steckachse, 32-Loch, 6-Loch, 21er Zahnscheibe
Speichen: Sapim E-Light J-Bend
Laufradgröße: 29
Reifen vorn: Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2.5WT 3C EXO E-25 TLR
Reifen hinten: Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4WT 3C EXO+ E-25 TLR
Sattel: Selle Royal SRX Plus
Sattelstütze: KS Rage-i / M: 150 mm / L: 170 mm / XL/XXL: 190 mm
Motorbezeichnung: Avinox M1 Antriebseinheit 105 Nm
Motorhersteller: Avinox
Motormodell: M1
Drehmoment (Nm): 105
Akku: Avinox integrierter Akku
Kapazität (Wh): 800
Display: Integriertes Avinox 2 Zoll OLED-Display
Ladegerät: Avinox Schnellladegerät / 12 A / 508 W
Extras: Drehmomentschlüssel (3~25 Nm, Hex 2/3/4/5/6 mm, Torx® 25) / Dämpferpumpe
Gewicht (kg): 21,2
max. Systemgewicht [Bike/Fahrer/Ausrüstung] (kg): 125
Artikelnummern:
M // 43 cm | SKU: 3104911, EAN: 6941565991669, MPN: CP.EB.00000035.01
L // 45 cm | SKU: 3104912, EAN: 6941565991621, MPN: CP.EB.00000034.01
XXL // 49 cm | SKU: 3104914, EAN: 6941565991676, MPN: CP.EB.00000032.01
15 Comments
Starkes Teil 😊👍🏻 Bin gespannt wie sich die Marke AMFLOW (DJI) am Markt weiter entwickelt. 🚲🚴🏻♂️🚴🏽🚴🏽♀️
Grüße aus Nordhessen 👋🏻
P.S. Wo kann ich den in Hessen so ein Teil mal Probefahren?
Ich bekomm gar nicht genug vom Videos schauen des DJI Amflows. Vorhin, hab ich genau auf diesem Kanal hier Videos zu Cube angeschaut. Super das freut mich, ich schaue mir dieses video jetzt genüsslich an.
Die Bremsen und Schaltung würde ich direkt austauschen.
Ich würde die bremsen und die Schaltung direkt austauschen aber ansonsten ist das bike von Dij echt top ich würde mir das silber Dij amflow kaufen in der Größe m 800 Watt
wie immer ein schönes Video👍.
Ist das erste Teil von diesem Dji Video online verfügbar? ich finde nämlich nichts😕
Nach über vier Jahren Bosch gen4, bin ich nun seit knapp zwei Wochen stolzer Besitzer eines Amflow pl Carbon😅
Hab die Bremsen u Schaltung gegen Shimano Xt getauscht, Gabel u Dämpfer gegen Rockshox ultimate, und die eigentlich für Original gut funktionierende Sattelstütze gegen eine BikeYoke 🙈😅
Felgen wurden durch Newmen Evo SL ersetzt, die Teile wurden bis auf die Bremsen vom alten Rad übernommen 😅
Klar kann man das Rad auch fahren wie es kommt u funktioniert auch gut, bloß die Bremse ist in meinen Augen absolut fehl am Platz !
Bin bereits 170km gefahren , kann das Rad wirklich jedem uneingeschränkt empfehlen !
Den Turbo Modus bzw Boost braucht dieses Rad eigentlich nicht , hab den Trail Modus in der App auf 80 Nm begrenzt , so schiebt es bereits besser wie mein Bosch gen 4 im Turbo , natürlich ist der Turbo bzw Boost auch echt Brutal , wenn man es vorher nicht gefahren ist , kann man sich das nicht vorstellen, auf meinen Hometrails bergauf , wo mit Bosch im Turbo bei 15-16 km/h max Schluss war , fliegt man hier mit 25-26 km/h ohne Probleme hoch 😜💪🏼
Natürlich braucht es dann auch Akku , das sollte jedem klar sein.
Ich habe dieses Rad seit der Eurobike jeden Tag verfolgt, alles Videos in YouTube mehrfach gesehen u alles gelesen was es zu lesen gab , also …. Alles was darüber erzählt wurde , kann ich zu 100 % bestätigen !!
Hoffe ich konnte einigen bei der Entscheidung helfen 🤩👍🏼
Ach ja, auf den Rahmen gibt Amflow 5 Jahre Garantie, auf Vorbau/Lenker u Felgen 2 Jahre !!
Ich verstehe die Aussagen zur eine Größe geringere Rahmengrösse nicht. Hab die Daten meines Trek in XL mal bei Bike-Stats eingegeben und auch die vom AMFLOW in XL und finde, dass man beide Räder fast übereinander legen kann.
Sehr interessant und auch kritisch hinterfragt. Ab Gen2 wird es dann für mich interessant, denn ich bin kein Beta-Testfahrer.
DER chinesische Motorradhersteller Vough verkauft ein Motorrad der auch für Bayerische Motoren Werke produziert mit 95 PS für 9500 € und das Motorrad sieht echt geil aus. Ich frage mich wo diese Preise herkommen.
Bestimmt tolle Bikes, aber wo soll das noch hinführen?
Für 10.000€ hol ich mir lieber ein M1🤔
Touch am Oberrohr…. während der Fahrt 😂…hust.. 12a Ladegerät…kann nicht gesund sein auf die Lebensdauer des Akkus. Ich bleib dann immer noch beim Pionier Haibike
Never change a running System
Wo kann ich diesen Bike kaufen?
Amflow go go go.😂
2:44 Over-boost