Embarquez pour un voyage pittoresque à bord du TER Hauts-de-France, reliant Boulogne-sur-Mer à Paris. Ce trajet exceptionnel vous emmène à travers certains des paysages les plus emblématiques du nord de la France, en passant par la magnifique Côte d’Opale, des villages charmants, et des vastes étendues de campagne. Profitez de vues imprenables sur la mer, les falaises et la campagne verdoyante, tout en découvrant l’authenticité de cette région.
Cette vidéo vous propose une immersion totale dans l’expérience de voyage en train régional, avec des arrêts dans des villes clés comme Amiens, célèbre pour sa cathédrale, et d’autres trésors cachés des Hauts-de-France. Que vous soyez un passionné de voyages en train, un touriste curieux, ou un habitant cherchant à redécouvrir sa région, cette aventure entre Boulogne-sur-Mer et Paris vous offrira une nouvelle perspective sur les paysages et le patrimoine culturel français.
Suivez-nous pour un guide détaillé sur ce trajet, avec des conseils pratiques sur les horaires, les services à bord, et les meilleures vues à ne pas manquer. Ce voyage est une option parfaite pour ceux qui veulent allier découverte et confort tout en explorant la France en toute tranquillité. N’oubliez pas de vous abonner pour plus de vidéos sur les plus beaux trajets en train à travers la France !
#voyageentrain #train #nord #sncf #traintravel
Visitez notre site: https://rf31productions.wixsite.com/rf31
Vous voulez nous soutenir? Procurez vous un objet chic ici: https://teespring.com/fr/stores/rf31-productions
Suivez nous sur Flickr: https://www.flickr.com/people/rf31productions/
Merci!
4 Comments
Le train va bien en traction diésel mais il n'a que 6 voitures.. normal.
Superbe voyage jusqu'à Paris-Nord 😎👍
LA FIN DES CORAILS ÉTAIT IRRÉVERSIBLE Jusqu’en 2020, la ligne Paris-Boulogne était tractée par des locomotives BB 22000 et BB 67400 et des voitures Corail. En échange du transfert de la responsabilité de la ligne Paris-Nord – Amiens – Boulogne à la Région Hauts-de-France. En 2018, le ministère des Transports a commandé à SNCF Voyageurs TER, 10 trains Coradia Regiolis bi-courant, bi-mode, d’Alstom DDF (Depuis août 2022, transfert de propriété de la plateforme Regiolis et de l’usine de Reichshoffen à CAF, le nom Coradia reste la propriété d’Alstom) de six voitures, 300 voyageurs. Depuis l’été 2020, les B84700 exploitent la ligne Paris-Boulogne.
Les 17 autres trains Régiolis de l'ex-région Picardie remplacent les trains TER Corail associés à la BB 67400 sur la ligne Paris-Nord – Crépy-en-Valois – Laon. Ils remplaceront également les RRR, principalement sur les lignes : Amiens – Laon. Paris-Nord – Amiens – Calais-Ville. Paris-Nord – Laon. Amiens – Paris-Nord, Amiens – Lille-Flandre. Amiens – Calais-Ville, Crépy-en-Valois – Laon.
Suivant le même schéma, après les régions Normandie NO. MAD et Pays de Loire RÉMI, les Hauts de France sont la troisième Région à bénéficier d'Omneo Premium. Le parc de référence est assez hétérogène, avec des trains Corail désormais remplacés par des Régiolis, des VR2N associés à 10 BB 22200 RC (depuis 2021) et des TER2Nng, mais aussi quelques Régio2N en version Régionale. L'accord prévoit la livraison de 19 rames de 135 mètres, similaires à celles de Normandie, les Omneo premium PHD 135 mètres en version extra-longue 200 km/h Kronos 200 mais avec une capacité de 160 km/h, vitesse maximale des lignes utilisées. Vendredi 5 juillet, un dernier aller-retour Paris – Maubeuge a été assuré par le train Corail. Les Omneo Premium assurent désormais toutes les liaisons Paris Nord – Saint-Quentin – Maubeuge.
Avec la flotte de 27 rames bi-courant, bi-mode Régiolis. La Région Hauts-de-France disposera à terme d'une flotte de 77 rames plateformes Omneo : 18 rames Regio2N composées de 7 voitures, livrées entre 2014 et 2017 à l'ex-Région Nord/Pas-de-Calais. 7 rames Regio2N extra-longues composées de 10 voitures, livrées en 2017 à l'ex-Région Picardie. 19 trains Omneo Premium commandés en 2018 dans le cadre du transfert à la Région Hauts-de-France des lignes interurbaines Paris – Amiens et Paris – Saint-Quentin – Maubeuge/Cambrai en service depuis juillet 2024. 33 trains Regio2N équipés de la technologie ERTMS.
obligatoires pour circuler sur le futur désert Roissy Picardie.
Merci pour le voyage, je connais la ligne jusqu'à Amiens justement pour voir le relais traction' Noyelles, bien connu des ferrovipathes avec son festival vapeur tous les trois ans. La Canche a fait parl d'elle en début d'année avec les inondations dans le Pas de Calais. J'espère que vous avez pu avoir votre train Gare d'Austerlitz, une chance, avec la ligne 5:du métro c'est direct.. Une correspondance peut quelquefois être fatale.
moi aussi je connais tres bien cette ligne lorsque j'allais rendre visite a ma cousine je descendait soit aabbeville ou a noyelles car elle habitait cayeux sur mer