Unglaubliche 24 Siege in einer Saison – darunter die Strade Bianche, Lüttich-Bastogne-Lüttich, der Giro d’Italia, die Tour de France, der WM-Titel und die Lombardei-Rundfahrt. 🚴‍♂️🏆 In diesem Video werfen wir einen genauen Blick auf das Rad von Tadej Pogacar, dem dominierendsten Radfahrer der Saison 2024. Schaut rein und erfahrt, was sein Bike so besonders macht!

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    11 Comments

    1. No hate, aber mit den neuen Moderatoren hat GCN auf Deutsch echt an Emotionen verloren. Das Voice Over in dem Video ist so emotionslos eingesprochen, hätte auch eine AI generierte Stimme sein können. Macht Euch doch mal lockerer und bringt den Spaß am Radsport auch in der Moderation rüber

    2. Mir gefällt das Rad. Sehr klassisch, ohne Schnickschnack und dezent (z.B. nicht solche überdimensionierten("lauten") Schriftzüge auf den Laufrädern). Der Preis dürfte jedoch umgekehrt proportional dazu sein.

    3. 165er Kurbellänge:
      Erstaunlich ist eher, daß es diese Länge kaum gibt! Räder in XS, also für Frauen unter 165, werden mit 170ern ausgeliefert! Zwar gibt es immer die Zwischengröße 172,5 (und viele Pfosten haben sich schon einreden lassen, das sei ein "Sweet Spot", für den man extra neue Kurbelarme kaufen müsse), aber Kurzbeinige haben halt Pech gehabt.

    4. Kleine Korrektur: Enve 4.5 sind vorn 50 mm und hinten 56 mm hoch/tief. Wenn mich nicht alles täuscht, fährt Pogacar auch hauptsächlich Conti GP5000 S TR in 30 mm.

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