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39 Comments
salut hugo vient a salbris voir une vrai competition de cette discipline tu ne sera pas decu et bien acceuilli la bis 🙂
Je suis choqué comme il a démon son petit moteur, il arrache le bitume le machin.! 🔥
juste une dinguerie ces projet
Super bonne vidéo il en faut ➕️ des comme sa..😊😊
Super vidéo ❤❤
fast style tres connu en run
Ce mec est incroyable je veux être comme lui plus tard apprend moi tout mec stpppo
Super vidéo hugard continue !!
Bien Adri 👏
Regarder rpc83 c autre chose
toujours au top tes video
Super vidéo Hugo dommage pour le sol humide ❤❤❤
la belle route qui sapell BALANOS MERCI ! reunion keke voila ses ici
Quel kiffe… Au top niveau personnalité /machine, le matching est incroyable!!!!
Force à vous deux…. 🚀
Et hop une seconde vidéo pour Adrien l'ami!
Tip top!😜
Le cadre alu chez moi n'a pas bougé et pourtant il a 11ans et il en a ramassé des CV pourtant.
Top la video, on sent la passion c'est agréable à visionner
Un furieux le Guilbus 😱💪🏼🚀💥👏🏼🤘🏼
Refait de la trott électrique stp
Un Bordelais sur le parc des expos 😉
J'ai un moteur qui dort dans le garage, ça donne envie de reprendre !
Comme tout appareil de mesure un banc est taré non? Et si il est taré un banc ou un autre donnera a quelque-chose près le meme résultat
Dit à Adrien qu'il peut venir à cheviere 54en lorenne il a aussi des courses de ren. Et èpinal. Bisous
alors si le cadre ne resiste pas aux vibrations c'est qu'il est mal conçu ( et je sais de quoi je parle ) et effectivement il n'y pas de renfort a la base des tubes et dans les angles donc le cadre ne resiste pas car il a tendance a de deformer a l'acceleration se qui crée une fatigue sur les jonctions soudées, donc conception a revoir mais sinon c'est une tuerie ta guêpe !! bravo !
Ohhh top la vidéo ! Je pratiquais aussi le DRAG il y a quelques années et de revoir et d'entendre ce petit monstre, je suis a deux doigts de m'en remonter un !
Vais-je craqué ???
ce serai incroyable de faire une vidéo avec son spitro
faut être un dingue de mécanique et être couillu pour piloter ça , je suis sidéré de voir comme ça pousse… respect !
C'est terrible la puissance pour un poids de plume, il faut avoir des couille en titane pour gérer sa mdr
Par rapport au KREIDLER…. Fait tu mieux ?…en chrono…..fait donc DRAG MOTO COLOMBIA dans …you tube …..ils bricolent avec rien et prennent des risques…l embrayage avec les disques ..c est forcément mieux
La réf du moteur ?
J'ai entendu que certains cylindres tournent plus fort en les de compressant un peu, quelqu'un est capable de m'expliquer ça ?
Policier : C'est d'origine ça monsieur ?
Lui : Oui bien suuuuuuuuuuuuur, it's stock officer !
Pov ta pas d'Alter pour ta séance de muscu tu prends ça
Franchement essayez au moins l'essai sur une piste sèche…
Awesome! Beautiful sound!
j'ai préparé beaucoup de 2T dans ma vie
aujourd'hui retraité je suis admiratif de l'évolution du contrôle des mesures de mon temps c'était au nez et à l'oreille j'ai connu l'admission par la jupe et le distributeur rotatif je suis passionné de diagrammes surtout petites cylindrées (<125)
je ne connaissais pas la configuration dragster qui ne peut évidemment exister qu'avec un variateur
belle vidéo
des info pour l'achat de cadre drag ? (plus la motive den fabriquer moi meme )
tu rac onte trop tga vie
Plus de proto scoot 🇷🇪🇷🇪🇷🇪🇷🇪
Le drag poser ,roue arrière levée quand il met les gaz l’avant se leve c’est monstrueux le bordel mdrr
Si monsieur a un petit budget de 2-3000€ d’usinage, je lui met à disposition une turbine d’avion estimé entre 30 et 40k (microturbo trs 18, 1500Nm pour 30kg)
Gratuitement et pour autant de temps qu’il le faut