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30 Comments

  1. Ich finde das Rad echt schick, auch die Farbwahl. Im Wald ist man dadurch recht unauffällig unterwegs 😉 2000 Euro ist schon ein Schnapper für dieses Rad mit dieser Ausstattung. Die schweren Laufräder kann man ja später tauschen. Ein bisschen schade nur die begrenzte Reifenfreiheit, das einzige, was man hier kritisieren könnte. Danke für den Test. 🙂

  2. Sieht und klingt soweit alles gut. Ich bin bei der integrieren Kabelführung etwas zwiegespalten: Sieht optisch super aus aber in der Wartung kompliziert. Genau dasselbe beim Vorbau. Hier würde mir die Flexibilität fehlen, da man nichts anpassen kann ohne den gesamten Lenker auszutauschen.

  3. Danke für den Testbericht, hat die Entscheidung leichter gemacht.
    Für alle Interessierte: Gibt es derzeit in einer Aktion bei ebay für -10% (also 1799,10 €).

    Ich lass nochmal einen Kommentar hier, wenn das Bike da ist und ich es testen konnte.

  4. Hallo Felix, ich bin da etwas zwiespältig bei dem Thema China-Rad. Zum einen, wer testet die Carbon Teile? Lenker-Vorbau alles aus Carbon is geil, aber wird so etwas auch geprüft oder werden die Teile irgendwo einfach nur gebacken ? Da hängt irgendwie auch die Gesundheit des Bikers mit dran oder ? Klar bei Markenherstellern gibt’s auch Probleme aber an sicherheitsrelevanten Teilen würde ich mich auf so etwas nicht einlassen. Ich bin kein Panikmacher muss halt jeder selbst wissen. 😅

  5. Ich bin immer noch verliebt in mein Orbea Terra H41 mit SRAM Apex. Ist zwar bis auf die Gabel Alu, aber sehr formschön, fährt toll und man kann auch ein bisschen was draufpacken. Das gibt es auch ab und an für unter 2000€.

  6. Als Schnäppchen würde ich das Rad jetzt nicht unbedingt sehen. Da ist das Nuroad schon besser. Außerdem finde ich, dass manuelle Schaltungen mittlerweile überholt sind. Di2 und etap machen das Radfahren doch schon angenehmer und wartungsarm.

  7. Hallo Felix.
    Sind da auf dem Oberrohr auch 2 Anschraubpunkte?
    Hast jetzt bei 9:05 nicht erwähnt aber bei 2:51 erkennt man mal zumindest eine Schraube.
    Vieleicht mit einem Kameraschwenk von hinten nach vorne "abspeisen".
    Schönes Wochenende 👋

  8. Finde das Konzept noch etwas unausgegoren. Rahmen mit komfortabler Geometrie und dran schraubt man eine Lenkerkombi mit elend langem Vorbau dran. Anschraubpunkte für Bikepacking aber eine Übersetzung mit der man beladen und/oder im Gebirge (fährt ja nicht jeder nur im Umkreis von Franfurt/Oder) schnell an die Grenzen kommt.
    An einer stimmigeren Konfiguration sollten sie noch feilen, ansonsten finde ich das Gesamtkonzept gut – teure Räder gibts genug.

  9. Die 2×11 auf einem Carbon Rahmen zu dem Preis ist sehr günstig. Vermutlich darstellbar weil jetzt die 12er Gruppen von Shimano auf den Markt sind. Ich würde gute Carbonfelgen bei Aliexpress kaufen (600-700 Eur) und die Bremsscheiben durch mt500 (80 Eur) tauschen und man hat ein super Rad.

  10. Optisch macht das Bike mit dem integrierten Cockpit und der coolen Farbgebung einen stimmigen (keinen "billigen") Eindruck. Preislich ist es definitiv eine Ansage.

    Etwas leichter und andere Laufräder (eines anderen Anbieters) wären top. Neunkommaacht Kilo für ein Gravel-Bike mit Rahmengröße M gehen schon fast in den MTB-Bereich…

  11. Der Lenker und der Vorbau lassen mich irgendwie etwas skeptisch zurück. Kann man sich auf diese Konstruktion so verlassen, wenn es über Stock und Stein geht?

  12. die 100 gesparten euro kann man direkt in einen neuen vorbau und lenker stecken… ist für mich leider ein no-go an so einem rad, so ein pseudo-aero ding dran zu packen, obwohl das rad sonst absolut endurance ist. macht das anbringen von lampe, klingel, fahrradcomputer etc halt nur unnötig kompliziert

  13. Bestes P/L Verhältniss bei 2.000€ ist das Radon Regard 10.0… GRX 820 komplett also auch Hebel und Bremsen und unter 10kg Gewicht. Fährt sich hervorragend.

  14. Im Grunde wie Basic bikes, aber ehrlicher, bzw mit realistischeren Preisen. Offensichtlich direkter Link zu Tantan Cycling. Find auch cool dass sie nicht von "made in Germany" und "maßgeschneidert" quatschen, wie die Bullshitmarken Baldiso und MyVelo, die Workswell Rahmen als "German Engineering" vertickern.

  15. Das man sich hier Gedanken gemacht hat den Preis trotz Carbonrahmen im Rahmen zu halten finde ich erfreulich.
    Aber Leute die gerne schnell fahren werden sich wohl an der Geometrie stören und für´s bikepacking finde ich persönlich Alu oder Stahl im Rahmen besser und auch ein Integrieters Cockpit hat halt nicht nur Vorteile.

  16. Ich dachte schon dass mir der Rahmen bekannt vorkommt bis du dann erwähnt hast dass es ein OpenMold Frame ist. Der Rahmen wird von vielen Herstellern im günstigen Preissegment vertrieben und bisher habe ich noch nichts schlechtes darüber gehört. Cooles Konzept für Leute die nicht selber ein Bike bauen wollen!

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