Celle-là, on l’attendait ! Depuis sa révélation à l’Eicma et sa contemplation sur le dernier salon de Lyon, il nous tardait de tester ce nouveau fer de lance de la gamme #trail #voge. Voge, cette marque chinoise du groupe Loncin, partenaire de #BMW dans la fabrication de ses 900 cm3 et qui, coïncidence, nous prête justement le guidon de son trail au bicylindre parallèle de 895 cm3 aujourd’hui. Le même ! Mais différent pour ses performances, ainsi qu’à l’usage, comme le décrit Mehdi sur cette images, entre grimpette vers le Col de l’Espigoulier et passages sur quelques chemins.
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21 Comments
Bonjours j ai essayé cette moto..agréablement surpris..quali..tres bien dessus..le moteur top sauf…des accouds énormes a l accélération..des secousses de dingues…peut être que cette moto avait un problème !!…quelqu'un qui l aurait essayé pourrait me dire son retour svp
Je l’attends depuis que je sais qu’elle existe 😅 je vais la comparer à mon AT 2016, mais rien que le poids ça va sûrement tout changer…
Bonjour. Même moteur chinois que pour la bmw F 900 R/XR.
Pour faire simple, la Voge 900 est la même que la F900 R/XR. Mais beaucoup moins chère ( toutes options comprises )…
Moi même propriétaire de la F900 XR… si j’avais su… 🥲🤷🏻♂️. Bonne route.
Salut merci 11000€ ça peut paraître abordable mais tu peux avoir une 890 Adv r ou un 901 Norden d'occasion très récente et là le level est supérieur en terme de performances générales. On peut pousser avec une 1200 Gs de 2014 donc 11000€ il y a du choix avec la confiance et l'expérience. La barre des 10000€ est dépassé c'est déjà un prix 😊
5 ans de garantie en Belgique depuis le 1 Juin 🎉🎉🎉🎉
bel essais complet bravo : ca donne envie de l'acheter
bonjour superbe moto pour le prix
je l'ai acheté sans l'essayer, vraiment une belle bécane. full équipement c'est même fou, a deux ou seul c'est très joueur et ce prends en main très rapidement. vraiment très heureux de mon achat, malgré le prix plus important qu'en Espagne lol
J' ai la 650 dsx.. Je trouve qu'elle manque de souplesse en ville. La 900 Dsx est dans mon collimateur.
Moteur boite à vitesse sont BMW ou bien seulement le bloc moteur sans le reste mécanique ,c'est à dire embrayage boîte de vitesse rampe d'admission échappement soupape culasse ,bref y a quoi en BMW dedans cette belle bécane !??merci !
Chez qui je peux l'essayer dans ke 67 stp ?
j'ai hate que les chinois s'attaquent sur les grosses cylindrés genre 1200 et plus, comme ça les européennes descendent un peu sur terre, vue la GS qui dépasse les 30k euros, c'est devenu du n'importe quoi!!!!
C'est simple…Medhi, c'est le meilleur testeur et journaliste de la chaine. Avec Adrien derrière les boitiers et au montage, c'est le duo gagnant. Félicitations à vous et continué à nous faire rêver.
# Medhi To Race.
Bonjour MotorLive, quel trail conseillez-vous pour 2024 ? Svp.
Merci.😊
Très bel essai Mehdi. Bravo
différence de prix aberrante avec bmw et Triumph doit y avoir une couil… dans le pâté
Excellent video, at last a rider that puts the bike through its paces on “long and winding roads” and top also watch the suspension performing. This is where 90% of these machines will be ridden and it was reassuring to see it handles very well indeed. In the Uk, the bikes arrived at the end of August 2024 and many are already in the dealers showrooms. I went to view one yesterday and was impressed and have reserved my colour choice, subject to the test ride on 8th September.
My belief is VOGE will be a serious player in the market place and will give the Austrian/German/Japanese manufacturers an opportunity start to think more about the consumer rather than control of the motorcycle industry.
I currently ride the 650, impressed with the build quality and especially the handling and have enjoyed going back to riding a big single.
I can no longer manage to translate, like my body the brain is old but I really enjoyed watching this rider push the bike comfortably around those bends.
Thank you, a great way to start the day with my first coffee.
Salut à tous. Comme le dit Medhi, faut tester…. ben, c'est chose faite. Y a pas photo, c'est une bonne bécane. Le hic, c'est la différence de prix et de garantie entre la France et le reste du monde. J'avoue que j'aurais pu passer une commande, tellement cette moto est top, mais me sentir prit pour une vache à lait…ben non.
Retour chez CFmoto et sa 800MT explore qui feront de moi un homme heureux.
Comment c'est possible !! C'est une bmw avec une autre étiquette et avec plus d'options…
À la l'air sympa je vais l'essayer j'ai déjà une voge 300 rally le truc c'est la décote des moto chinoise si elle est manifque
très bon reportage…comme d habitude….