Un test complet des 2 meilleurs speedbikes du marché, ça vous dit ? On compare et teste le Stromer ST2 et le Charger4 de Riese&Müller !
Dans cette vidéo, on vous explique toutes les caractéristiques de ces speedbikes : leur grande autonomie, les moteurs les plus puissants des vélos électriques, leur prix, leur vitesse légal (VAE 45 km/h), … Puis on teste en condition réelle ces speedbikes sur du tout-terrain ! Plus besoin de rouler avec des vélos débridés !
Bonne humeur, rires et sensations garantis !
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28 Comments
super ta video tombe a pic je comptais peut etre , ça va etre dur coté finances 😉 , passer sur du speed bike , vu ma pratique ,le type de route chez moi ( marseille , cassis , aix etc ) .. , je peux avoir du gros denivelé , je ne pensais pas que le stromer etait vraiment pas top pour les grosses montées … par contre coté riese muller mon choix serait sur le multicharger , pourl sa polyvalence ( pas la version cadre mixte ) mais la version "male alpha" 😉 et donc pour ce multicharger ( speedelec ,version touring , eviolo ou rolhoff , pour ça ma préférence n'est pas decidée … ) est ce que tu peux me dire s'il a l'option powermore lui aussi comme le charger 4 ? .. et sinon dommage que tu ne sois pas dans mon coin … , et je ne compte pas demenager à lyon 🙂
Super video. Je suis de la region, pour moi c est Pommiers-lyon matin et retour le soir, soit 60km. Mon vae a fait le taf , il est rentabilisé avec ses 5000 km. Maintenant ma petite boite a économie se remplit doucement, je viendrai vous voir au printemps. Au plaisir.
Super sympa ce test!
Juste dommage de prendre le ST2 sans l'option suspension pour lui faire faire exactement ce qu'il ne sait pas faire, du tout-terrain et de la très grosse montée.
C'est comme prendre une Tesla et la comparer à un Range en offroad 😅
Tu mets l'option suspension + la boîte Pinion 9 vitesses du ST3 (beaucoup plus courte), ça équilibrerait le comparo
6890 euro sans les accès !!!! voila après ont s'étonne que les gens hachette chinois un vélo à 8364 euro je dit stop avec 1000 euro de plus ont peut déjà avoir une simple Twingo et ont est a l'abris des intempéries en résumé il faut arrêter de prendre les gens pour des vaches a lait à se prix la ont a déjà une bonne moto électrique !!
Salut, j'ai le st2 avec amortisseur a l'avant et kinnect pour la selle. Je fais 30 km dont 8 de ville et 22 de quasi ligne droite. Pente maxi a 12% et c'est vraiment super cool. Plus jamais une chaine qui saute, zero graisse. Le bonheur. Par contre si je pouvais je mettrais le Pinion 9. Le pinion 6 devrait etre interdit en dehors des Pays-Bas.
St2 ❤
Non, la vitesse 6 c'est juste frustrant car dès qu'on l'enclenche on arrive sur la limite a 45km/h. Par contre la première est suffisante pour moi. Je n'ai pas les mêmes côtes que chez vous. C'est plutot entre la 3em et la 5em que je manque d'étapes intermédiaires
Je ne comprend pas pourquoi changer le pinion arrière changerait la donne si la première vitesse est déjà suffisamment adéquate. Ce qu'il faudrait c'est des delta plus faible entre les vitesse pour que quand on rétrograde ca mouline un peu moins fort.
"casque homologué"… Est-ce que la législation française a changé pour les speedbikes ? Est-ce qu'ils ne sont plus considérés comme des cyclomoteurs ? Il faut donc un casque de moto, pas un casque qui est homologué dans les pays qui ont des lois spécifiques pour les speedbikes (mais peut-être est-ce bien un casque de moto); en cas d'accident avec blessure, j'imagine que l'assurance va vérifier que les équipements obligatoires ont bien été utilisés…
Super vidéo !
Le charger 4 a l'air top !
Pour un meilleur dynamisme, on m'avait conseillé le dérailleur et non le Enviolo (limite déconseillé).
Vous en pensez quoi (sachant qu'on ne pense même pas au Rohloff vu son prix) ???
Pour avoir une 3008. Je le trouve maintenant dépassé de par Android automotrice de chez Renault. Si je change, je passerai sur Renault de part l'intégration réussie avec Google automotrice. Renault a bien compris sans compter les aident à la conduite qui selon les test un l'un des meilleurs en terme de confort voire mieux que Tesla
Bonjour Fratello, les sacoches noir sur le Stromer sont de quelle marque svp ? elles sont belles et elles ont l'air d'etre solide et d'une grande capacité 🙂
Quand on voit le prix et ben je préfère largement mon bulls xs performance a 40 km/h en descente je rescend 0 Secousse comme le stromer . Je suis pas en speedbike mais le performance Line fait vraiment son taf bon limité a 25 donc je vais installer la speedbox 3.0 de chez bosh
Super video ! Je viendrais en essayer (voir commander) chez vous !!!
j'ai le stromer st2 je peux vous dire qu'a 49km/h le vélo déclanche le moteur electrique pour freiner ainsi il assure que tu ne depasse pas les 50km/h
Perso acheter un vélo a plus de 5000 euros, avec en plus une assurance, un casque etc… tout ça pour se trainer à moins de 20 dans les montées… c'est juste honteux, donc c'est non, avec mon vélo 250 watts, 80 nm, à 1500€ on monte pareil et c'est pour les montées qu'on a l'utilité de l'électrique, ok, on se traine a 25. En fait, c'est juste un vélo 250 watts débridé, qui coûte le double, voir plus quoi… ils ne s'emmerdent pas…
Mdr les prix. À ces prix là, j'ai réfléchi et j ai préféré une Mercedes Classe A coupé jantes sport et clim et ecran et siège chauffant.
chapeau de rouler avec une montre mécanique , j'ai toujours pas passer le cap 🙁
Merci 🙂
deux velos à pas laisser trainer dehors en stationnement trop longtemps ! sinon david coperfield va les faire disparaitre !
pas de frein regenratif sur des velos à 8000 balles ? choquay ! : O
❤
Bonjour Fratello,
j’ai cru comprendre que tu faisais 1m90, est ce que la taille du ST2 n’est pas un handicap pour nous les grandes tiges ?
Merci beaucoup
Merci pour cette vidéo. J'ai une question par rapport à l'assurance. Si on utilise ce speedbike en roulant à 25km en ville, l'assurance est-elle obligatoire ? Merci
J'ai commencé avec un ST2, pratiquement tout a été changé sur le vélo.
Pratiquement sous garantie mais combien de fois je me suis retrouvé sur le bord de la route à le pousser (j'ai pris une assurance dépannage tellement que c'était grave).
Combien de jour de congé ou d'heure de récup que j'ai du prendre parce que je n'arrivais pas à l'heure.
Combien de jour le vélo est resté chez le concessionnaire (on parle en mois sur 3 ans).
En principe je fais 10 000Km/an j'ai revendu le vélo avec 28 000 Km, alors qu'il aurait du en avoir près de 40 000Km !!!
J'ai quand même du prendre en charge beaucoup de réparation (roulements de fourche, roulements de roue avant,…)
Info du commercial, je n'ai pas eu de chance, c'était le vélo du lundi.
Je garde confiance et après 4 ans sur le ST2, j'achète un ST3
Malheur à moi, encore plus de problèmes.
Le vélo n'était pas encore sorti du showroom que le phare avant ne fonctionnait pas correctement, les freins étaient montés à l'envers (avant pour l'arrière et vice versa).
Aujourd'hui le vélo a 9000 Km sur 2 ans, j'aurais du en avoir près de 18 000Km
Il est resté chez le concessionnaire un nombre incroyable de fois pour des réparations non-stop.
Toujours la majorité en garantie, mais avec toujours les mêmes inconvénients.
A ma charge roulements de fourche à 2000Km, rayons cassés sur la roue avant (ensuite elle a été remplacée sous garantie), dernièrement, roulements de roues avant.
Le vélo n'a même pas 2 ans et j'en suis à plus de 500€ de ma poche en réparations qui devraient prise en charge par STROMER
Le vélo n'est pas un entré de gamme, je l'ai acheté à près de 9000€
Je ne peux que déconseillé quiconque d'acheter un STROMER, ils ont tous des problèmes.
Et tant que vous êtes sous garantie, vous n'en aurez que pour de petit montant 🙂
Régulièrement il faut remplacer la roue moteur (1500€), la roue avant, le set de freins, la carte mère, la console de commande, le phare en V,…
C’est quoi ce racisme anti robusta?? 😂
Merci pour la vidéo je ne prendrai pas le ST2, incroyable de facturer 7000€ un vélo qui ne peut même pas faire une montée correctement. Test à faire avec ST3. Sinon les gens qui disent ça sert à rien en ville, amusez-vous bien en VAE à 25 km/h, même les trotinettes vous dépassent
7000€ le vélo électrique, y'en a un qui se rince comme jamais dans le circuit de vente ou bien ? à 7k on a une moto neuve clés en main, et pas une 125 ! Ou encore une voiture d'occasion très correcte !