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    Moin ihr geilen Säugetiere,
    Kuss auf Bauchii wer auch zur 3. Ep von CYCLE SOCIETY wieder am start ist.
    Ihr seid einfach machen!!!

    In dieser Folge geht es um Gefühle, wie fühlt man sich nach 36h & 540km mit 6000Hm auf dem Sattel !?

    Wahrscheinlich…ähnlich im Arsch wie der Finger mancher Rennradfahrer welche sich durch Josh´s Kommentare trollen und sich anscheinend mächtig wohl fühlen!…

    Deepdive in Josh´s psychosomatische Gedanken-Welt und der innige wünsch nach einem Content-Kumpel & der ein oder andere Exkurs, raus aus der Rennrad Welt, rein ins Thema Zivilcourage wurde natürlich auch, von euren Lieblings Horst´s fertig aufgearbeitet und absolut hochwertig für euch verwurstelt!

    Wer Bock hat, lässt auf jeden Fall mal eine 5-Sterne-Bewertung da, haut was in die Kommentare, das würde uns super freuen und natürlich auch helfen. Freunde, in den nächsten Folgen, die es jetzt immer 2x im Monat geben wird, wird es natürlich auch ein bisschen intensiver um das Thema Rennradfahren, Gravelbiken und Mountainbiken gehen.
    Also wer Bock hat, bleibt dran. Kuss, kuss, kuss, auf Bauchi, tschüss.

    Eure beiden Lieblings Host´tztztzzz
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    #rennrad #cycling #gravelbike #rennrad #motivation #gravelbiketour

    4 Comments

    1. Hi Josh ich hab 20 kg in 6 Monaten abgenommen. Danach hatte ich eine Ernährungsberatung beim mir im Fitnesstudio (der das auch Nebenberuflich macht) und hab dann insgesamt 30 kg runter. Es macht deutlich mehr Sinn eine Ernährungsberatung zu nehmen als sich nur über Youtube schlau zu machen. Wichtig ist ein nicht zu großes Defizit und es macht wirklich Sinn das Essen zu tracken und zu wiegen. Am besten cola, Limos etc weglassen (auch alk) und Wasser trinken. Das spart unnötige Kalorien und vorallem Zucker. Achte auch auf ca 400-600g Gemüse & Obst täglich. Richtig gut ist da Lidl Vemondo. Einfach die tk Gemüsepfanne und dann Hänchenbrust Fisch oder vegane Alternativen. Mach auch Kraftsport nebenbei. Du baust auch Muskeln auf und steigerst deinen Grundumsatz weil die Muskeln auch in Ruhephasen arbeiten

    2. Zur Thematik 42:20 immer auch die Watt/kg beachten.
      Du sagst, dass es als dünner Fahrer generell einfacher ist schneller zu fahren und man besser die Berge hochkommt und findest es deshalb nicht krass, da man einfach durch sein niedriges Körpergewicht einen Vorteil hat.
      Das ist nicht ganz richtig, weil als dünner Fahrer entsprechend Leistung zu drücken ist eben auch viel schwieriger.
      Körperlich ausgezehrt in die Pedale treten ist auch schon was anderes.
      Das gleicht sich dann schon aus.
      Vielen dünnen Fahrer fehlt es auf der anderen Seite der Medaille dann eben auch an einer gewissen konstanten Tempohärte.
      Für den 85kg massigen Radfahrer in der Flachen einen 35er Schnitt zu schaffen ist auch wesentlich leichter als für den 50kg Lauch.
      Der eine braucht hierfür vielleicht schlappe 2,5 Watt/kg und der andere ganze 6 Watt/kg.
      Was ich sagen möchte, es gibt hierzu kein ist krasser/ weniger krasser alles hat seine Vor- und Nachteile und es kommt wirklich auf das Verhältnis an.

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