Bei der Tour de France fährt es bereits, nun hat Canyon das neue Aeroad auch offiziell vorgestellt. Die vierte Generation will den Status als bestes Serienrad der Welt verteidigen. Ob das gelingt, zeigt unser Test des Aeroad CFR Di2.
Das Aeroad ist eine der erfolgreichsten Rennmaschinen der jüngeren Vergangenheit. Einerseits lag das an einem gewissen Mathieu van der Poel (Team Alpe­cin-­Deceu­ninck), der das Canyon zu bedeutenden Siegen bei Radsport-Monumenten und der letztjährigen WM geführt hat. Andererseits zählt die vorige Genera­tion zu den ­besten Serienrädern der Welt. Aerodynamik, Gewicht, Steifigkeit und Komfort: Der Bolide aus Koblenz setzt Maßstäbe. Doch wie macht man ein schnelles Rad noch schneller? Canyon antwortet darauf mit einem moderaten Update.

Magazinwebsite https://www.tour-magazin.de
Kanal abonnieren: https://www.youtube.com/channel/UCNZKPqxFGp1y0D34dkWQyVQ
Facebook: https://www.facebook.com/TOUR.Magazin
Newsletter: https://dknews.delius-klasing.de/custom/api/deliusklasing/tour/subscribe.jsp
Aboshop DK: https://www.delius-klasing.de/abo-shop/?zeitschrift=249
Delius Klasing Themenshop: https://www.delius-klasing.de/fahrrad

TOUR Europas Rennrad-Magazin Nr. 1
Europas größtes Rennrad-Magazin bringt Rennradfans 12 x jährlich auf Touren. Mit dabei: Training und Fitness, Technik und Tests, Reise- und Tourentipps, Hobby- und Profirennen, sowie Interviews und Hintergrundinfos aus der Radrennszene.

10 Comments

  1. Danke für die ausführlichen Vorabinfos inkl. Windkanaldaten. Da seid ihr allen einen Schritt voraus und werdet häufig von anderen „Reviewern“ referenziert. Macht weiter so mit euren Test. Freue mich auf die nächste Ausgabe. Grüße von einem treuen Abonnenten 😉😎.

  2. …wenn man der Empfehlung zu 32er Reifen folgt, wirds aber nix mit den 204W für 45km/h… aber ein fantastisches Rad! Das einzige, was es halt nicht bieten kann, ist italienisches Flair

  3. Ich bin sehr empört von dem Unternehmen Canyon. Habe mir vor einem Monat das Canyon Aeroad CFR DI2 in der Farbe Stealth für 9500 Euro gekauft, es wurde als das neue Aeroad angepriesen. Und jetzt erst kommt das überarbeitete neue Canyon raus. Da fühle ich mich echt verarscht, hätte die 500 Euro drauflegt und hätte mir das dann gekauft.

  4. Ist halt nur noch bedingt ein AEROad – ist halt jetzt noch ein „Allrounder“ wie das neue Tarmac. Bei Specialized war man aber ehrlicher und hat das Venge eingestellt…

Leave A Reply