Ich würde mir gerne ein Hardtail kaufen, dass ich hauptsächlich für meine alltäglichen Fahrten in der Stadt verweden. Teilweise habe ich auch viel/schweres Gepäck dabei (Wocheneinkauf, Surfbrett + Neoprenanzug, Sportsachen). Grund für ein Hardtail: Ich finde ungefederte Räder inzwischen unangenehm, da es bei mir sehr viele Unebenheiten gibt. Außerdem hätte ich gerne die Option auch mal einen Trail zu fahren. Des Weiteren stellt das Fahrrad mein Hauptverkehrsmittel dar, das ich bei jedem Wetter fahre (ein Auto habe und will ich nicht).
Mich interessiert deswegen, wie viel Geld ich in die Hand nehmen sollte, um lange zufrieden sein.
Bei Cube habe ich bspw. folgende Produkte gefunden:
– https://www.cube.eu/de-de/cube-access-ws-allroad-reed-n-berry/baff768e21bf0752b25c0b36e7d2dde8 für 699€
– https://www.cube.eu/de-de/cube-aim-slx-allroad-grey-n-black/3bc12d303c17f7a3f5257c993b789d07 für 899€
– https://www.cube.eu/de-de/cube-aim-race-allroad-blue-n-black/39d93585cc16f14464d5ce262880db4f für 779€
In meiner Stadt gäbe es auch Gebrauchte für um die 750€ & 850€ (Neupreis einmal 1300€ und 1800€). Ich bin prinzipiell ein großer Fan von Gebrauchtkäufen, deswegen würde ich gerne dort zuschlagen. Bei den Gebrauchträdern wären aber noch einige Umbauten notwendig, da ich Schutzbleche, Gepäckträger und Lichter anbauen würde. Das fiele bei den Cube-Rädern weg.
Lange Rede, kurzer Sinn: Könnt ihr als außenstehende grob sagen, ob ich mit dem Cube Rad für 699€ langfristig glücklich werde? Ich tendiere zu einem von den teureren, da das Fahrrad einfach mein Hauptverkehrsmittel ist und lange halten soll, aber wenn man nicht mehr braucht, muss man auch nicht mehr ausgeben.
by DerZweiteFeO
4 Comments
Wenn du wirklich Trail fahren willst, sind die Cube Allroad ziemlich ungeeignet. Die haben alle nur eine Suntour mit 100mm Federweg und unterer Qualität.
Daran wirst du nicht lange Freude haben. Auch sind die Reifen nicht wirklich für Trails geeignet und die Bikes wiegen 17kg 🤯
Mit einem echten Hardtail wirst du dafür auf der Straße weniger Freude haben.
Doch hey, schonmal gehört, dass Fahrräder ein Kult sind? Hol dir doch einfach 2 und werde einer von uns, einer von uns, einer von uns… 😉
Günstiges, gebrauchtes Trekkingrad für den Alltag. Gibt es schon für ca. 200€. Auf gute Marken achten. VSF liebe ich ja für den Bereich.
Als Hardtail nimmst du dann eins, was auch wirklich trailfähig ist. Echte MTB Reifen und keine Allroads, Federgabel, gerne auch im low end, von RockShox oder FOX. Solltest du ebenso im 800€ Bereich kriegen.
Vorteil, MTB Teile sind meist teurer als Trekkingradteile. Heißt du hast einen natürlichen Verschleiß, der dafür sorgt, dass es auf Dauer günstiger ist, die 200€ auszugeben.
Die eine Hälfte wird dir sagen dass bessere Komponenten immer besser sind und die andere Hälfte wird dir sagen dass das für den Stadtverkehr und ab und zu mal Trail egal ist 😉
Ich bin maximal verwirrt, hardtail weil ungefedert is unbequem oO
Nicht wirklich ne antwort auf deine fragen aber vlt denkst du mal darueber nach:
kauf 2,was gebrauchtes billiges als packesel und was schoenes als sportgeraet, dann brauchst du keine panik schieben oder teure schloesser kaufen die nix bringen wenn der esel vorm aldi steht und suf der anderen seite keine paranoia das dir im wald was das nixh wirlkich drauf aufgelegtes unterm arsch zerbroeckelt. Seit ich daa so praktiziere halten beide raeder deutlich mehr als doppelt solange wie vorher mein” allround tut alles ding “.
Hoffentlich hilfreich, wenn nicht sry fuers ignorieren der frage 😡
Bin lange ein Hardtail in der Stadt gefahren, geht schon aber ist im Vergleich zu nem Renn oder Trekkingrad deutlich anstrengender… (dafür kriegste ordentlich Beinmuckis) Federung, breitere Reifen und andere Geometrie ziehen halt mehr Kraft.
Muss mich den anderen Anschließen, ein Trailtaugliches Rad wird nie optimal für den Alltag sein.
Den Wechsel auf ein (billiges) Stadtrad hab ich tatsächlich auch gemacht weil mein Hardtail geklaut wurde (Abgeschlossen, tagsüber, stand nur ne stunde vor nem restaurant in dem ich essen war…) das Risiko muss man leider mit einbeziehen wenn man ein teures Rad für den Alltag benutzen will…