Hallo! Ich finde Dein Video wichtig. Alle wollen Geld sparen, viele haben keine Ahnung von Fahrradtechnik und die Influencerwerbung suggeriert tolle Fahrräder. Und bei dem, was ein E Mountainbike kostet, ist der Griff zu den Billigfahrrädern verlockend. Das Ende eines solchen Fehlkaufs ist aber Vorhersagbar: Kein Support, lokale Händler verweigern die Reparatur, keine Ersatzteile, Schrott –> Schade um das viele Geld. Danke für das informative Video. Gerne lasse ich ein Like und ein Abo da!
also ich bin dieses jahr viel mit meinem fatbike von ali express rumgefahren wurde 5 mal von der polizei angehalten und durfte jedesmal weiterfahren. ce zulassung braucht kein mensch. daumengas hab ich auch allerdings ist es verändert und geht nur an wenn man dazu pedaliert und das ist legal weil man mit dem daumengas nix anderes macht als die unterstützungssstufen vom display durchzuschalten. das mit dem motor stimmt auch so nicht ganz schau im stvg §1 ist die rede von elektromotorischem HILFSANTRIEB. ein antrieb besteht mehr als nur aus motor beim auto ist das zb motor+getriebe. beim pedelec ist das motor+controller+batterie. wenn du jetzt die tatsächliche nenndauerlaustung haben willst musst du auf den controller schauen da sollte sowas stehen wie current und max current. max current ist die leistung die ein controller maximal durchleiten kann von der batterie. die wird selten oder garnicht abgerufen. bei vielen ebikes liegt das so bei 12A. der dauer phasenstrom ist bei den meisten mit 6A angegeben. man rechne 48V x 6A dann sind wir bei einer leistung von 288W. hier und da noch verluste einbeziehen weil wir niemals einen wirkungsgrad von 100% haben sondern meisten irgendwas zwischen 80 und 90% und dann haben wir die geforderten 250w dauerleistung. aber was die qualität un den service angeht darf man da sbei ienem 1000eur fat bike nicht erwarten. ich hab an meinem super73 clon viel repariert aber das war mir auch vorher klar. habs aber jedesmal hinbekommen und bin dieses jahr 5000km damit gefahren und das meistens ohne großartig zu pedalieren. touren lagen immer so zwischen 50 und 100km
Hi. Bei manchen Dingen stimme ich dir schon zu, wie zb. die Bikes von Lankeleisi, welche in der ausgelieferten Version nicht legal auf Deutschlands Straßen gefahren werden dürfen, die CoC ist jedoch korrekt, das wurde mehrfach von diversen Versicherungen bestätigt! Die Fahrräder von Himiwax, insbesondere das Cobra, ist vollkommen legal in Deutschland fahrbar, die Gasgriff-Funktion geht nur bis 6kmh, der Motor hat auch 250Watt Nennleistung! Aber ich stimme dir zu, dieses Bike ist nichts für steile Berge, sondern eher ein Show Bike, wie du es auch sagst. Du hättest ja mal noch das Trax, Ranger und insbesondere Nitro von Cyrusher erwähnen können! Diese Fahrräder sind ebenfalls vollkommen legal, und toppen vom Fahrerhalten sämtliche Bikes, die ich bisher gefahren bin, auch die mit starkem Bosch Mittelmotor! Die Übersetzung an der Schaltung kann schnell durch eine andere Kassette geändert werden und trotzdem ist man noch weit unter dem Preis, welches für die von dir empfohlenen Bikes verlangt wird und das mit besserer Ausstattung. Und natürlich funktioniert auch die Garantie, hier kann ich (anders als du) auch von der Praxis berichten! Ich würde in der heutigen Zeit niemals ein Bike für 3000 Euro empfehlen, welches gerade einmal einen Akku von 400WH hat. Was glaubst du wie das geringe Gewicht zustande kommt? Ich hatte übrigens auch mal eine so voreingenommene Einstellung zu Chinaprodukten. Bis ich dann jede Menge verschiedene Bikes getestet habe und natürlich gibt es tatsächlich große Unterschiede bei den China Bikes. Aber die Zeiten sind längst vorbei, wo man grundsätzlich alle Chinabikes schlecht reden kann, denn gerade Cyrusher hebt sich hier von der Masse deutlich ab. Nebenbei erwähnt, Fat-Bikes sind sowieso eher Showbikes, die sich zwar auf unbefestigten Wegen zu Hause fühlen, aber für den echten Downhill Einsatz definitiv die falsche Wahl sind. Das sollte jedem Käufer bewusst sein!
Hallo, ich habe ein Himiway Zebra vor 10 Monaten gekauft unter 2000€, mit dem Bike fahre ich täglich zur Arbeit, egal bei welchem Wetter und ich muss sagen, tolles Bike. Tachostand über 2000km. Akku hält bei mittleren Unterstützung im Mittelgebirge bei mir 130km. Im Sommer den Radweg Bodensee – Königsee mit Zelt und Ausrüstung in 5 Tagen abgeradelt, kam überall hinauf. Anreise mit so einen schweren Bike mit der Bahn, ging auch. Ich selber war sehr kritisch bevor ich dieses gekauft habe, es gibt gute Argumente die Finger von solchen Fahrrädern zu lassen, aber ich bereue es bis jetzt nicht. Der Sinn und Nutzen, muss sich ja jeder für sich vor dem Kauf stellen. Bei meiner Kosten-Nutzen-Analyse stellte ich die Kosten für ein Bike made in Germany dem eigenen Nutzen gegenüber, dies diente mir den Zweck der reinen Bewertung der Wirtschaftlichkeit für mich, deshalb wurde es ein China-Bike. Danke, für deine interessanten Bewertungen und die wertvollen Hinweise! Keep rubberside down!
der gashebel/daumengas bei himiway-bikes ist völlig legal, da es sich um eine auf 6kmh begrenzte anfahr/schiebehilfe handelt, reines fahren ohne treten ist damit nich drin
Vielen Dank für die lustige Vorstellung der Kracher aus China. Ich hab mir vor 2 Wochen ein Haibike Pedelec Mountainbike auf meine "alten Tage" gekauft und fühle mich auf dem schon wie auf einem Fatbike(29×2.60er Reifen drauf), denn als ich mit Biken damals aufgehört hatte 2001, fuhr ich 26×1,75er Reifen auf meinem Hardtail damals). Kraftvoller Bosch Mittelmotor unterstützt mich jetzt in jeder Situation zuverlässig und es macht wir wirklich Spass, wieder zu fahren. Meine vierte Tour war schon 36 Kilometer mit 109 Watt durchschnittlicher Eigenleistung in eineinhalb Stunden Fahrtzeit. Ich kann jedem nur den Mittelmotor von Bosch mit 85 Nm ans Herz legen, der Gewicht verlieren will und/oder wieder anfangen will mit dem Biken. Berge verlieren ihren Schrecken und man ist sehr zügig unterwegs, auch als Untrainierter. (immer im Turbomodus) 😉 PS.: ich hab mich für den 750 Wh Akku entschieden, der ist ein Kompromiss zwischen Gewicht und Reichweite(schlimmstenfalls könnte ich noch mal 400 oder 500 Wh draufpacken mit Rangeextender), aber ich denke, in absehbarer Zeit werde ich so fit werden, dass ich die Unterstützung schrittweise herunterschrauben kann.
die ganzen china bikes können garnicht legal sein solang man die mit ner tasten kombo auf 45 km/h frei schalten kann ist ja das gleiche bei yamaha oder bosch mit verbauten tuning modul auch wenn es nicht aktiv ist, ist es illegal
Wer allgemein einen kleinen Rest an Hirn besitzt, der wird sicherlich nicht so viel Geld für irgendwelche China-Marken ausgeben und erwarten, annähernd nur irgendwie Qualität zu bekommen… Des weiteren wird der Käufer zukünftig extrem Probleme beim Service bekommen. Ich arbeite selbst in der Werkstatt eines Fahrradladens, daher kann ich mit Gewissheit sagen, dass Fahrräder mit solchen Fremdmotoren bei so ziemlich allen Werkstätten abgelehnt werden, da die meisten Werkstätten nicht mal Diagnosesoftware für Motoren dieser Hersteller haben, bzw sich niemand den Schuh anzieht und dort Hand anlegt, weil der Laden hinterher die Gewährleistung trägt
Super Beitrag, auf den Punkt gebracht. Diese ganzen China-Böller sind wirklich nur Eisdielen-Poser-Räder. Und irgendwie leiden deren Besitzer am Stockholm-Syndrom: Selbst haarsträubende Probleme werden schöngeredet, stolz wird dann berichtet wie sie einen Karton mit einem Bauteil zugesendet bekommen haben und es jetzt auch noch selber einbauen müssen. Dann wird noch über „normale“ Radhändler und Werkstätten geschimpft, weil die solche Billig-Bomber nicht einmal mit der Kneifzange anfassen wollen. Auch wenn Himiway seriöser daherkommt, ist und bleibt es jedoch einfach nur ein Blender der mit billigsten Komponenten aufgebaut wurde. Wer sowas kauft ist echt beratungsresistent. Lieber sparen oder gut gebraucht kaufen. Oder einfach mal einen Blick beim Fachhändler reinwerfen – auch wenn die Räder dort teurer sind, viele hören sich auch gerne mal nach gebrauchten Bikes um!
Also alle Fatbikes unter einem kamm zu scheren ist auch nicht so jut, ich hab das Himiway Zebra und bin zufrieden, ich habe nie Probleme gehabt damit, ich hab spaß mit dem, und zum thema Daumen gas – es ist erlaubt, wenn sie nur eine anschiebe hilfe sind, was bei Himiway so ist. und dem Berg komme ich ohne Probleme hoch. Polizei hat auch alles abgewinkt 😉 das einzige was ich geändert habe ist die leuchte vorn 🙂
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Hallo! Ich finde Dein Video wichtig. Alle wollen Geld sparen, viele haben keine Ahnung von Fahrradtechnik und die Influencerwerbung suggeriert tolle Fahrräder. Und bei dem, was ein E Mountainbike kostet, ist der Griff zu den Billigfahrrädern verlockend.
Das Ende eines solchen Fehlkaufs ist aber Vorhersagbar: Kein Support, lokale Händler verweigern die Reparatur, keine Ersatzteile, Schrott –> Schade um das viele Geld.
Danke für das informative Video. Gerne lasse ich ein Like und ein Abo da!
also ich bin dieses jahr viel mit meinem fatbike von ali express rumgefahren wurde 5 mal von der polizei angehalten und durfte jedesmal weiterfahren. ce zulassung braucht kein mensch. daumengas hab ich auch allerdings ist es verändert und geht nur an wenn man dazu pedaliert und das ist legal weil man mit dem daumengas nix anderes macht als die unterstützungssstufen vom display durchzuschalten.
das mit dem motor stimmt auch so nicht ganz schau im stvg §1 ist die rede von elektromotorischem HILFSANTRIEB. ein antrieb besteht mehr als nur aus motor beim auto ist das zb motor+getriebe. beim pedelec ist das motor+controller+batterie. wenn du jetzt die tatsächliche nenndauerlaustung haben willst musst du auf den controller schauen da sollte sowas stehen wie current und max current. max current ist die leistung die ein controller maximal durchleiten kann von der batterie. die wird selten oder garnicht abgerufen. bei vielen ebikes liegt das so bei 12A. der dauer phasenstrom ist bei den meisten mit 6A angegeben. man rechne 48V x 6A dann sind wir bei einer leistung von 288W. hier und da noch verluste einbeziehen weil wir niemals einen wirkungsgrad von 100% haben sondern meisten irgendwas zwischen 80 und 90% und dann haben wir die geforderten 250w dauerleistung. aber was die qualität un den service angeht darf man da sbei ienem 1000eur fat bike nicht erwarten. ich hab an meinem super73 clon viel repariert aber das war mir auch vorher klar. habs aber jedesmal hinbekommen und bin dieses jahr 5000km damit gefahren und das meistens ohne großartig zu pedalieren. touren lagen immer so zwischen 50 und 100km
Absolut seriös!
ECE-Zulassung anderer in den Zweifel ziehen und dann aber ein Fahrrad ohne jegliche Beleuchtung empfehlen. 🤦 Sauber…
Hi. Bei manchen Dingen stimme ich dir schon zu, wie zb. die Bikes von Lankeleisi, welche in der ausgelieferten Version nicht legal auf Deutschlands Straßen gefahren werden dürfen, die CoC ist jedoch korrekt, das wurde mehrfach von diversen Versicherungen bestätigt!
Die Fahrräder von Himiwax, insbesondere das Cobra, ist vollkommen legal in Deutschland fahrbar, die Gasgriff-Funktion geht nur bis 6kmh, der Motor hat auch 250Watt Nennleistung! Aber ich stimme dir zu, dieses Bike ist nichts für steile Berge, sondern eher ein Show Bike, wie du es auch sagst.
Du hättest ja mal noch das Trax, Ranger und insbesondere Nitro von Cyrusher erwähnen können! Diese Fahrräder sind ebenfalls vollkommen legal, und toppen vom Fahrerhalten sämtliche Bikes, die ich bisher gefahren bin, auch die mit starkem Bosch Mittelmotor! Die Übersetzung an der Schaltung kann schnell durch eine andere Kassette geändert werden und trotzdem ist man noch weit unter dem Preis, welches für die von dir empfohlenen Bikes verlangt wird und das mit besserer Ausstattung.
Und natürlich funktioniert auch die Garantie, hier kann ich (anders als du) auch von der Praxis berichten! Ich würde in der heutigen Zeit niemals ein Bike für 3000 Euro empfehlen, welches gerade einmal einen Akku von 400WH hat. Was glaubst du wie das geringe Gewicht zustande kommt? Ich hatte übrigens auch mal eine so voreingenommene Einstellung zu Chinaprodukten. Bis ich dann jede Menge verschiedene Bikes getestet habe und natürlich gibt es tatsächlich große Unterschiede bei den China Bikes. Aber die Zeiten sind längst vorbei, wo man grundsätzlich alle Chinabikes schlecht reden kann, denn gerade Cyrusher hebt sich hier von der Masse deutlich ab. Nebenbei erwähnt, Fat-Bikes sind sowieso eher Showbikes, die sich zwar auf unbefestigten Wegen zu Hause fühlen, aber für den echten Downhill Einsatz definitiv die falsche Wahl sind. Das sollte jedem Käufer bewusst sein!
CE ist eine Konformitätserklärung, die der Hersteller für seine Produkte abgeben muss, wenn er sie in der EU verkaufen möchte. Es ist keine Zulassung!
Hallo, ich habe ein Himiway Zebra vor 10 Monaten gekauft unter 2000€, mit dem Bike fahre ich täglich zur Arbeit, egal bei welchem Wetter und ich muss sagen, tolles Bike. Tachostand über 2000km. Akku hält bei mittleren Unterstützung im Mittelgebirge bei mir 130km.
Im Sommer den Radweg Bodensee – Königsee mit Zelt und Ausrüstung in 5 Tagen abgeradelt, kam überall hinauf.
Anreise mit so einen schweren Bike mit der Bahn, ging auch.
Ich selber war sehr kritisch bevor ich dieses gekauft habe, es gibt gute Argumente die Finger von solchen Fahrrädern zu lassen, aber ich bereue es bis jetzt nicht.
Der Sinn und Nutzen, muss sich ja jeder für sich vor dem Kauf stellen. Bei meiner Kosten-Nutzen-Analyse stellte ich die Kosten für ein Bike made in Germany dem eigenen Nutzen gegenüber, dies diente mir den Zweck der reinen Bewertung der Wirtschaftlichkeit für mich, deshalb wurde es ein China-Bike.
Danke, für deine interessanten Bewertungen und die wertvollen Hinweise!
Keep rubberside down!
der gashebel/daumengas bei himiway-bikes ist völlig legal, da es sich um eine auf 6kmh begrenzte anfahr/schiebehilfe handelt, reines fahren ohne treten ist damit nich drin
Vielen Dank für die lustige Vorstellung der Kracher aus China. Ich hab mir vor 2 Wochen ein Haibike Pedelec Mountainbike auf meine "alten Tage" gekauft und fühle mich auf dem schon wie auf einem Fatbike(29×2.60er Reifen drauf), denn als ich mit Biken damals aufgehört hatte 2001, fuhr ich 26×1,75er Reifen auf meinem Hardtail damals). Kraftvoller Bosch Mittelmotor unterstützt mich jetzt in jeder Situation zuverlässig und es macht wir wirklich Spass, wieder zu fahren. Meine vierte Tour war schon 36 Kilometer mit 109 Watt durchschnittlicher Eigenleistung in eineinhalb Stunden Fahrtzeit. Ich kann jedem nur den Mittelmotor von Bosch mit 85 Nm ans Herz legen, der Gewicht verlieren will und/oder wieder anfangen will mit dem Biken. Berge verlieren ihren Schrecken und man ist sehr zügig unterwegs, auch als Untrainierter. (immer im Turbomodus) 😉 PS.: ich hab mich für den 750 Wh Akku entschieden, der ist ein Kompromiss zwischen Gewicht und Reichweite(schlimmstenfalls könnte ich noch mal 400 oder 500 Wh draufpacken mit Rangeextender), aber ich denke, in absehbarer Zeit werde ich so fit werden, dass ich die Unterstützung schrittweise herunterschrauben kann.
die ganzen china bikes können garnicht legal sein solang man die mit ner tasten kombo auf 45 km/h frei schalten kann
ist ja das gleiche bei yamaha oder bosch mit verbauten tuning modul auch wenn es nicht aktiv ist, ist es illegal
Wer allgemein einen kleinen Rest an Hirn besitzt, der wird sicherlich nicht so viel Geld für irgendwelche China-Marken ausgeben und erwarten, annähernd nur irgendwie Qualität zu bekommen… Des weiteren wird der Käufer zukünftig extrem Probleme beim Service bekommen. Ich arbeite selbst in der Werkstatt eines Fahrradladens, daher kann ich mit Gewissheit sagen, dass Fahrräder mit solchen Fremdmotoren bei so ziemlich allen Werkstätten abgelehnt werden, da die meisten Werkstätten nicht mal Diagnosesoftware für Motoren dieser Hersteller haben, bzw sich niemand den Schuh anzieht und dort Hand anlegt, weil der Laden hinterher die Gewährleistung trägt
Super Beitrag, auf den Punkt gebracht. Diese ganzen China-Böller sind wirklich nur Eisdielen-Poser-Räder. Und irgendwie leiden deren Besitzer am Stockholm-Syndrom: Selbst haarsträubende Probleme werden schöngeredet, stolz wird dann berichtet wie sie einen Karton mit einem Bauteil zugesendet bekommen haben und es jetzt auch noch selber einbauen müssen. Dann wird noch über „normale“ Radhändler und Werkstätten geschimpft, weil die solche Billig-Bomber nicht einmal mit der Kneifzange anfassen wollen. Auch wenn Himiway seriöser daherkommt, ist und bleibt es jedoch einfach nur ein Blender der mit billigsten Komponenten aufgebaut wurde. Wer sowas kauft ist echt beratungsresistent. Lieber sparen oder gut gebraucht kaufen. Oder einfach mal einen Blick beim Fachhändler reinwerfen – auch wenn die Räder dort teurer sind, viele hören sich auch gerne mal nach gebrauchten Bikes um!
Also alle Fatbikes unter einem kamm zu scheren ist auch nicht so jut, ich hab das Himiway Zebra und bin zufrieden, ich habe nie Probleme gehabt damit, ich hab spaß mit dem, und zum thema Daumen gas – es ist erlaubt, wenn sie nur eine anschiebe hilfe sind, was bei Himiway so ist. und dem Berg komme ich ohne Probleme hoch. Polizei hat auch alles abgewinkt 😉 das einzige was ich geändert habe ist die leuchte vorn 🙂