The three country train (Dutch drielandentrein, German Dreiländerzug, French Train des trois pays) between Liège (Dutch Luik, German Lüttich) in Belgium, Maastricht, Valkenburg & Heerlen in The Netherlands and Aachen (Dutch: Aken, French Aix la Chapelle) in Germany is basically a train that used to be a route operated by 2 trains that has been merged into one line. On the section Liége in Belgium to Maastricht in the Netherlands this is an all station service and from Maastricht in The Netherlands to Aachen in Germany this is a fast train (regional express). The line number for this railway line is RE18 and it’s being operated by Arriva Limburg, in the Netherlands.
In this video we’ll take this train from Liège-Guillemins railway station in Belgium, from where on you also find connection on the high speed trains to France and Germany, the intercity to Luxemburg and another regional train to Achen in Germany and for this video, we’ll take the entire route, from Belgium via The Netherlands to Germany, although this isn’t the most obvious way to do so, in the video, you’ll find out why.
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▬▬▬▬▬▬ RELATED VIDEO’S ▬▬▬▬▬▬
Intercity Luxemburg – Liège: https://youtu.be/uL4crVNQs50
RE 18 Aachen – Maastricht (Aachen Hbf station review): https://youtu.be/ZzlP57OGfzI
Intercity Maastricht – Den Helder (Maastricht station review): https://youtu.be/htE6CABsUzA
ICE train Brussels – Frankfurt (old trains, check Frankfurt – Amsterdam video for current trains): https://youtu.be/N1qSb2xizjo
New ICE trains (Frankfurt – Amsterdam): https://youtu.be/Z1MiIwcP6-0
Intercity Oostende – Brussels – Liège – Eupen: https://youtu.be/YzKQBzgnTwY
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▬▬▬▬▬▬ VIDEO CONTENT ▬▬▬▬▬▬
00:00 Introduction
00:58 Liège-Guillemins railway station, Belgium station review
06:19 Different routes for trains between Liège in Belgium and Aachen in Germany
07:34 Arriva train Liège, Belgium – Maastricht & Heerlen, The Netherlands – Herzogenrath & Aachen, Germany
13:02 Views from the train along the RE 18 between Liège – Maastricht – Heerlen & Aachen and feedback on this route
21:31 End of this trip report
Trip report 215
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16 Comments
Good video
Liege genuinely looks much nicer than Brussels; I definitely have to visit someday. I read in a Bill Bryson book that Liege, Aachen and Maastricht are part of a tri-national metropolitan corridor, so it makes sense having one train connect them all efficiently. If they can build a new straighter line (at least 160-200km/h) on the corridor to Luxembourg, then perhaps a direct service from Luxembourg to the Netherlands might be viable?
Eerder in juli 2024 beide varianten van en naar Luik en Aken gereden en ben al goed bekend met de verbinding Aken<>Maastricht. Arriva-incheckpalen nog niet op de 3 Belgische stops(Vise,Bressoux,Liege) en dus Euregioticket voor €21,70 gekocht. NMBS doet het slim met nieuwe trein Luik<>Aken via Verviers…de route is ook toeristisch goed te verteren. Drielandentrein is een begin..uitbreiden route is een optie en 2 x per uur naar Luik(vanuit Luik)en meer stops tussen Vise en Luik…en Bressoux opknappen !. Nogmaals,ik zie het als een begin….de toekomst zal het leren. Goede video !
Erg mooie video over deze drie landen trein, en ook wat betreft het gebied waar je doorheen komt.
Toch klein puntje van aandacht , in de ondertiteling van youtube staat op 6.36 Luik terwijl je over Aachen verteld.
Weet niet of je de ondertiteling zelf doet, of dat youtube dat verzorgt, maar toch.
Verder zou het inderdaad geweldig zijn als deze trein doorrijd naar Luxemburg.
Yes, very good video. I have taken the Liege-Aachen train a few times, would be great if this went to Amsterdam. Great and useful video. Thank you.
Good fun fact about liege is its the only city in belgium you can take a direct train to each bordering country other than brussels itself
Zeer fijn om mee te rijden maar nog zóveel kinderziektes.
Over taalgebruik in België, dit is (helaas) vastgelegd. In Luik mag alleen het Frans gebruikt worden, in Hasselt bv. alleen het Nederlands, en daarom waren de Breaks ook eentalig. Frans tot Wezet/Visé, en vanaf Eijsden enkel Nederlands.
De nieuwe ice van de db. Heeft ook een rolstoellift aan boord plus wc. Dus vanuit Nederland naar Duitsland reizen is deze route barrierrevrij.
Please have another channel just for train station, lounges and designs
Hallo,
Ich habe letzten Samstag 13.07.24 den Dreiländerzug von Aachen nach Lüttich benutzt. Ich komme aus Köln und bin bis Aachen mit meinem Deutschlandticket gefahren. In Aachen habe ich mir dann ein Ticket für den Dreiländerzug nach Lüttich und zurück gekauft. Eine freundliche Mitarbeiterin der DB hat mich darauf aufmerksam gemacht, daß ein Euregioticket für 21 Euro die günstigste Variante für die Hin- und Rückfahrt wäre, sofern ich am selben Tag wieder von Lüttich nach Aachen fahren würde. Dabei würde es kein Problem sein über Maastricht oder den direkten Weg von Lüttich nach Aachen zu fahren. Falls ich länger als einen Tag in Lüttich bleiben würde, dann gäbe es noch den normalen Fahrschein einfache Strecke ab Aachen Grenze für knapp 15 Euro.
Da ich nur einen Tagesausflug machen wollte, habe ich mich natürlich für diese günstige Variante entschieden und über den Fahrpreis kann man wirklich nicht meckern.
Übrigens, die Ansagen im Zug waren während der ganzen Zugreise dreisprachig, D. NL. F.
Eigentlich wollte ich abends den Regional Zug von Lüttich direkt nach Aachen nehmen, aber nach 22 Uhr fährt leider kein Nahverkehrszug mehr nach Aachen, sondern nur noch der ICE.
und dafür war mein Tagesticket nicht gültig. Also bin ich mit dem selben Zug (RE 18) über Maastricht nach Aachen gefahren. Laut Fahrplan braucht die RE 18 nur 10 Minuten länger als der Regionalzug Lüttich Welkenraedt Grenze Aachen HBF.
RE 18 Lüttich ab 22.07Uhr
Aachen an 23.42 Uhr und das sogar pünktlich.
Sodass ich meinen Anschluss mit der RE 9 um 23.54 Uhr von Aachen HBF nach Köln HBF bekommen konnte. Köln an 00.45 Uhr.
Mein Eindruck ist auch, dass der Dreiländerzug auch recht gut genutzt und ausgelastet ist, sogar noch so spät am Abend.
Also ich war mit dieser Reisemöglichkeit sehr zufrieden.
fun fact, you can use ths German ticket (49 euro month ticket) to use this train
Are there even any more examples of regular regional trains between 3 countries in europe? Aside from high speed, sleeper and infrequent EC trains i can't think of any more 3 country connections like this one.
14:03 dat er enkel Frans of Nederlands gebruikt werd heeft te maken met de taal gevoeligheid in België. Want tussen Luik en Aken via Verviers wordt de lokale taal wetgeving heel consequent gevolgd.
17:20 in België mag je al blij zijn dat dit soort ritten elk uur al rijden.
wish they would remove that ugly security box someday. what is that speed map you show? Ticketing really needs to be looked at though