Na zijn overwinning in 2022 gaat Jonas Vingegaard opnieuw de strijd aan tijdens de Tour de France. In deze video gaan we dieper in op deze spannende stijd, waarna de Jumbo-Visma wielrenner uiteindelijk Pogačar weet te verslaan. Abonneer nu op het YouTube kanaal ⇨ https://bit.ly/3jR2AGR

In een jaar vol strijd, drama en onverwachte wendingen probeert Team Jumbo-Visma het onmogelijke waar te maken: alle grote wielerrondes in één seizoen winnen. Met een ongekende mix van vastberadenheid, strategisch inzicht en teamwork navigeren zij door de etappes van de Tour de France, Giro d’Italia en Vuelta a España.

Met dank aan Job van der Zon, Ernst Veldkamp, Arthur van Zijderwijk, Sander Emmering, Liza Rietvelt en Studio Southfields Stories.

Vond je deze video leuk? Like! 💥

Wil je meer Amazon Prime Video? Check ook de andere kanalen!
Amazon Prime Video: https://www.primevideo.com/?language=nl_NL
Instagram: https://www.instagram.com/primevideonl/
Facebook: https://www.facebook.com/PrimeVideoNL/?ref=py_c
TikTok: https://www.tiktok.com/@primevideonl

Welkom op het Nederlandse YouTube-kanaal van Prime Video Nederland. Hier vind je de nieuwste trailers, vetste fragmenten uit de leukste series en films, meme originals en nog veel meer!

Praat mee of breng je stem uit in onze polls in de community of bekijk het nieuwste seizoen van De Knop Gameshow, gepresenteerd door Frank Slotta. In elke aflevering ontvangen we nieuwe gasten zoals Russo, Julia Heetman of Ta Joela!

Als Prime-lid heb je toegang tot tv-series zoals B&B Bankzitters, Komt een man bij de dokter, Het Jachtseizoen, Fallout en The Lord of the Rings: Rings of Power. Maar ook kun je geweldige films en documentaires kijken, zoals: De Tatta’s 2, Buenas Chicas, All-in: The Trilogy en Scotoe. Maar ook voor klassiekers, zoals New Kids, The Grand Tour en The Office ben je aan het juiste adres!

#PrimeVideoNL #jonasvingegaard #wielrennen

<i>Jonas Vingegaard.</i> JULI 2022, KØBENHAVN, DANMARK TOUR DE FRANCE-HYLDEST Det er for sindssygt, det her. Kontrasten kunne ikke være større. Også for ham personligt. Fra det ene år til det andet er man pludselig et ikon i hjemlandet. Om man bryder sig om det eller ej, så ved alle, hvem du er. Alle genkender dig og har kæmpestore forventninger. Så man går fra at være én, som der er store forhåbninger til, til én, hvor forventningerne er: Hvis du ikke vinder, har du tabt. Den forsvarende vinder kan kun tabe. Udgangspunktet er som nat og dag. Tusind tak, Danmark. Jumbo-Visma går efter trilogien. At vinde tre Grand Tour-løb på ét år. Og det her løb er det bedste at vinde. Cyklingens hellige gral. Men det er også det sværeste at vinde: Tour de France. Spændt. På en god måde. <i>Grand Départ. Nu skal de her ryttere</i> <i>ud på en treugers Tour.</i> Vi havde to superhold. To galacticos-mandskaber, som ønskede at sætte hinanden under pres. Det store opgør venter forude. Hvis Vingegaard kommer og er i topform. Hvis Pogacar kommer og er i topform. Så får vi det bedste cykelløb nogensinde. Okay, drenge. Tag et godt kig på jeres holdkammerater. Det er det, jeg virkelig vil kalde et drømmehold. Det er ikke kun evnerne på cyklen. Jeres personligheder passer godt sammen. Vi kan opnå alt. Vi er glade for, vi kan stille med sådan et hold i Touren. Det er selvfølgelig helt specielt. Sejren sidste år var noget specielt. <i>Den unge danske rytter.</i> <i>Han skal lige suge det hele til sig.</i> <i>Han er løbets bedste.</i> Hvis jeg vinder igen, vil det være anderledes denne gang. Det kommer højst sandsynligt til at stå mellem Pogacar og mig. Pogacar vil ligge på hjul hele tiden. Vi skal sætte et virkeligt højt tempo. Det er vores mindset. Det er sådan, vi griber det an. For at vinde Touren skal du slå verdens bedste rytter. Tadej Pogacar. Han er den mest komplette cykelrytter. Han vinder løb året rundt. Pogacar har vundet Tour de France to gange. <i>Ingen kommer i nærheden af Pogacar.</i> <i>Han er et fænomen.</i> Det har aldrig været sværere at vinde en Grand Tour. Man er oppe mod et talent, der er så god som aldrig før. <i>Tadej Pogacar vinder Flandern Rundt.</i> Vingegaard er der også. Men ingen kan matche det, som Pogacar allerede har vist os i sin karriere. <i>Pogacar viser endnu engang,</i> <i>at han er verdens bedste cykelrytter.</i> Så prøv bare at slå ham. De gjorde det sidste år på grund af Merijn Zeemans masterplan. Han besluttede at gå med to kaptajner. De fik succes takket være Roglic. <i>-Nu er det Roglic’ tur.</i> <i>-Roglic stikker af.</i> <i>Det her er den taktik, der tvinger Pogacar</i> <i>til at accelerere så mange gange,</i> <i>at de kører ham træt.</i> <i>Det er som at se Barcelona.</i> <i>Angrib, angrib, angrib.</i> <i>Pogacar har forsøgt alt.</i> <i>Dobbelt Tour de France-vinder.</i> <i>Men i år er sejren uden for rækkevidde.</i> Du klarede det. Det er okay. Nu skal Vingegaard gøre det uden sin storebror, sin mentor, Primoz Roglic. Så al presset ligger alene på Vingegaards skuldre. Pogacar er næsten uovervindelig. Det lykkedes for dem i 2022. I tre uger gjorde de alt, hvad de kunne mod Pogacar for gradvist at bryde ham ned. Jeg synes, det er ret risikabelt at melde ud i begyndelsen af året: "Den plan bruger vi ikke igen. Vi tager en direkte duel mand mod mand." Pogacar er grå. Jonas er gul. Så er din chance for at stikke af størst. Uden Roglic må de tilbage til tegnebrættet. Merijn Zeeman skal komme med en ny masterplan. D-dag. Syttende etape. Her kan vi virkelig gøre en stor forskel. På denne dag. Baseret på vores analyse tror vi på, at Jonas vil vinde denne mand mod mand-duel. Og så slutter det hele med det her. I år kom Pogacar med et A-hold. Han kom med en gruppe af ryttere, som kunne stå ved siden af Jumbo-rytterne og ikke føle, at de var underdogs. Det interessante ved Tourens etaper var, at der var muligheder for at angribe tidligt i løbet. De ville teste Pogacar så tidligt som muligt. <i>Wout van Aert fører an.</i> <i>Splitter han feltet?</i> Wout giver den gas. Nu skal det være. <i>Træk vejret dybt.</i> <i>De gør det svært for UAE.</i> <i>Det er svært for dem.</i> <i>Og det kan blive farligt.</i> I øjeblikket har UAE ikke løbet under kontrol. <i>UAE kæmper indbyrdes. Inklusive Pogacar.</i> <i>De ved ikke, hvad de skal gøre.</i> Det ser ikke godt ud for UAE. <i>Wout van Aert er færdig for nu.</i> <i>Han vil helt sikkert hjælpe Vingegaard,</i> <i>når han når op til ham senere.</i> Der ser du, hvorfor han blev valgt til denne Tour. <i>Wout van Aert bliver indhentet.</i> <i>Giver lige det sidste.</i> <i>Bag ham ligger Sepp Kuss</i> <i>og sidste års vinder, Jonas Vingegaard.</i> <i>-Fantastisk arbejde, Wout.</i> -Han sagde: "Fantastisk arbejde, Wout". <i>Wout van Aert er kommet tilbage for</i> <i>at redde denne her for Jumbo-Visma.</i> <i>Se lige. De ødelægger allerede</i> <i>dette års Tour de France.</i> <i>Interessant taktik fra Jumbo-Visma i dag.</i> -Tag det roligt. Du var fantastisk. -Godt arbejde, Wout. Sepp og Jonas. I er kun fire. Du kører i det tempo til toppen, Sepp. I er tre. Det er kun Pogacar og jer to. Kun Pogacar er der sammen med jer to. Kun Pogacar. Yates er væk. Godt arbejde, Seppie. Bliv ved. Sepp er virkelig stærk. Virkelig god. Han har været med, hver gang vi har vundet en Grand Tour. Sepp Kuss er en afgørende faktor. Hvis de ikke havde Sepp Kuss på de bjergetaper, ville alt falde til jorden. Kom så, Sepp. Kom så. Jeg følte ikke, vi kørte hurtigt nok, så jeg spurgte Sepp, om vi skulle prøve. Jeg satte Sepp op foran, og han kørte tydeligvis virkelig godt. <i>Vingegaard ser ud til at være</i> <i>rolig og afslappet.</i> <i>Træder bare i pedalerne.</i> Jeg sagde, at Jonas skulle teste ham. Pogacar så ikke for godt ud. Hvis du har gode ben i dag, så test ham, Jonas. -Vi skal i det mindste prøve. -Ja. Jeg besluttede mig for at prøve. <i>Vingegaard stikker af.</i> <i>Det er fuldstændig fantastisk.</i> <i>Pogacar kan intet gøre lige i øjeblikket.</i> Kom så, Jonas. Der er hul. Pogacar kan ikke følge med. <i>Det er fænomenalt.</i> <i>Sikke et slag i ansigtet.</i> Mere end 20 sekunder. Du har mere end 20 sekunder ned til Pogacar. <i>Jeg er virkelig overrasket.</i> <i>Det er fuldstændig mageløst.</i> Sådan er det bare. Der kan være etaper, hvor man ikke forventer det store, men så sker der en hel masse. <i>Det her kan være det øjeblik,</i> <i>som bliver afgørende for hele løbet.</i> Du sprinter helt op til Pogacar, Seppie. Du skal sidde på Pogacars hjul. Bare blive bagved ham. Jeg ved ikke helt, hvad det betyder for det mentale, men det gør det sværere at køre ens bedste, fordi man tænker: "Hvad laver den fyr bag mig?" -Supergodt arbejde, Seppie. -Perfekt. Kom så, Jonas. Du er mere end et minut foran Pogacar. Et minut foran. Selvom de andre falder tilbage, holder du ved helt til målstregen. <i>Jonas Vingegaard ville lægge pres</i> <i>på Pogacar.</i> <i>Det ser ud til, at han har gjort det</i> <i>allerede tidligt i løbet.</i> Helt til målstregen. Du er legendarisk. <i>Vingegaard får ingen bonussekunder,</i> <i>selvom han har arbejdet hårdt.</i> <i>Han kommer ind som nummer fem.</i> <i>Sikke et budskab,</i> <i>Jonas Vingegaard har sendt i dag.</i> Du tog et minut og fem sekunder på Pogacar. Jeg troede, at nu var Touren afgjort. Alt tyder på, at Jumbo-Visma går efter en knockout i dag. Hvor fedt er det, hvis Touren allerede er afgjort efter første uge? <i>Så er vi i gang.</i> <i>Og der sker allerede noget.</i> <i>Jumbo-Visma har en mand med i udbruddet.</i> <i>Ingen er bedre end ham, der ligger fremme.</i> Det ser ud til at blive dagens eneste udbrud. Godt, du er med, Wout. Perfekt. <i>Wout van Aert vil blive der</i> <i>så længe som muligt,</i> <i>så han kan udføre sit arbejde</i> <i>senere i løbet.</i> På etapen i Pyrenæerne over Tourmalet forsøger Jumbo-Visma at bestemme farten. Hvis Pogacar knækker på Tourmalet, og Vingegaard kører op til Wout i front, så er det hele afgjort. <i>Se nu der! Nu sker det.</i> <i>Man kan se, at tempoet bliver øget.</i> <i>De mener det.</i> <i>De mener det alvorligt. Der kommer</i> <i>et angreb hen over toppen på Tourmalet.</i> Jonas kører. Wout kører med over toppen. Jonas kører på de sidste kilometer af stigningen. Sepp Kuss ser rolig og afslappet ud i den rolle, som han elsker. Pres Pogacar til grænsen, Seppie. Bare pres ham. Pogacar har nået sin grænse. <i>Så sker der noget.</i> <i>Sepp Kuss er sat. Han har gjort sit.</i> <i>Nu er det mand mod mand.</i> <i>En kamp mellem to favoritter,</i> <i>inden vi når toppen.</i> <i>Hold da op.</i> Han sidder stadig på hjul, Jonas. Forsøg at få ham sat. Det er nu, det er hårdest. Han ved, han skal blive på hjul. Forsøg alt op mod toppen. <i>Tadej Pogacar forsøger desperat</i> <i>at ligge på hjul.</i> <i>Han ønsker ikke, at der skal blive</i> <i>et hul mellem dem.</i> -Pogacar ser ikke brugt ud endnu. -Nej, det gør han ikke. <i>Og her er manden, der gjorde det muligt.</i> <i>En plan, som han udførte til perfektion.</i> Wout. Jonas ligger 35 sekunder bag dig. Pogacar er stadig med. Kun 30 sekunder. De kommer snart op til dig. Alle andre er væk. Vi har stadig den samme plan. <i>Det føles, som om det var planlagt og ikke</i> <i>tilpasset en situation, som er opstået.</i> <i>Her er han. Wout van Aert tilbyder</i> <i>sin hjælp til gæt hvem.</i> Tro på, at Pogacar er ved at blive udmattet. Og at Jonas skal give det et skud. <i>Fem kilometer tilbage,</i> <i>og han er stadig med.</i> Pogacar lider. Han lider. Pogacar lider, Jonas. -Afsted. -Afsted, Jonas. Afsted. <i>Jonas Vingegaard tager over.</i> <i>Sidste års vinder mod en,</i> <i>der har vundet to gange.</i> -Supergodt gået, Wout. -Super. <i>Wout van Aert står stille. Tanken er tom.</i> <i>Angrebet er sat ind.</i> <i>Det er Vingegaard versus Pogacar.</i> <i>Kampen om Tour de France er</i> <i>for alvor sat ind her på sjette etape.</i> Vi var alle virkelig nervøse for, at løbet var afgjort. Det ville have været en tragedie. For fortællingen, for spændingen. Næsten som Mohammed Ali versus George Foreman, og en af dem ikke når sit fly. Og den person ikke stiller op i ringen til Rumble in the Jungle. <i>Nu kommer han.</i> <i>Pogacar er flyvende. Rollerne er byttet</i> <i>om. Fortællingen ændres.</i> <i>Løbet er åbent igen.</i> <i>Pogacar angriber.</i> <i>Tadej Pogacar slår igen,</i> <i>og Jonas Vingegaard er pludselig</i> <i>i defensiven.</i> <i>To og en halv kilometer tilbage.</i> <i>Vi er kun seks dage inde i årets løb,</i> <i>men sikke en fortælling, vi er vidne til.</i> Det fik os ned på jorden. Vi kunne ikke bare køre fra ham. Man skal køre virkelig godt og være kreativ for at slå ham. Kom nu, Jonas. Kør i dit eget tempo. Indhent ham. Kom nu. <i>Uanset hvad der sker, er det her en</i> <i>fortælling, der kan gå forskellige veje.</i> <i>-Forskellen er ni sekunder.</i> -Sådan noget pis. <i>Afstanden bliver større og større.</i> Det havde jeg fandeme ikke regnet med. <i>Vingegaard nærmer sig et kilometer-mærket.</i> <i>Sytten sekunder. Hallo.</i> -Pis. -Jeg er ikke så sikker mere. <i>Han var som et såret dyr i går,</i> <i>men i dag er han tilbage for fuld styrke.</i> <i>I dag er Pogacar til stede og klar.</i> <i>Tour de France er åbent igen.</i> <i>Det er Pogacar versus Vingegaard.</i> Kom nu. Vi var bange for, at løbet skulle blive en knockoutsejr. Men den største fejl, man kan begå, er at dømme Pogacar ude. Kom så, Jonas. Du er der næsten. <i>Pogacar vinder etapen.</i> <i>Og Jonas Vingegaard kan iføre sig</i> <i>den gule førertrøje.</i> Vi får den gule førertrøje. -Pis. -Man skal aldrig undervurdere ham. -Nej. -Ikke, at vi gjorde det, men… <i>Vi kan slet ikke vente på,</i> <i>at duellen fortsætter.</i> -Det var et hårdt slag. -Ja. Man må sige, at vi står lige nu. -Vi fik dog den gule førertrøje. -Ja, det gjorde vi. <i>Han er tilbage i gult.</i> <i>25 sekunders forspring ned til Pogacar.</i> KLASSEMENT Lad os gå videre til den episke dag, som i dag bliver. Dagens bjergetape. Det her er duellen. Dagens afslutning er historisk. <i>En spændende dag.</i> <i>Stillingen i klassementet vil helt</i> <i>sikkert blive udfordret</i> <i>på en eller anden måde på det sidste,</i> <i>stejle stykke af Puy de Dôme i dag.</i> <i>Albue mod albue, mand mod mand,</i> <i>Pogacar versus Vingegaard.</i> Kom så, gutter. En vigtig dag. Held og lykke. <i>Det her er en meget udvalgt gruppe.</i> <i>Sepp Kuss ligger i front. Styrer det hele.</i> Du ved det, Sepp. Hold en fart, du kan holde til målstregen. Og Jonas, du fornemmer, hvad der sker og er opmærksom på Pogacar, hvis han kommer bagfra. I er allerede en meget lille gruppe. -Jonas ser ud til at have det godt. -Ja, det gør han. Det var nervepirrende, fordi de begge havde slået den anden en gang. Hvem vinder runde tre? <i>Pogacar stikker af.</i> <i>Vingegaard sidder straks på hjul.</i> <i>Det er en duel mellem de to helt store.</i> Pis. <i>Der er skabt et hul.</i> <i>Vingegaard er nødt til at holde tempoet.</i> <i>Men det er Pogacar, som i øjeblikket er</i> <i>foran med tre til fire cykellængder.</i> <i>Vil han øge afstanden?</i> Kom nu, Jonas. Dit eget tempo. Kør i dit eget tempo. Pis. <i>Ved hvert pedaltråd øger han afstanden.</i> <i>Det kan være altafgørende.</i> <i>Vingegaard kan ikke lukke hullet.</i> -Nej, nej. -Han kommer ikke op. <i>Tadej Pogacar markerer sig virkelig i dag.</i> Jeg tror helt sikkert, at man begynder at… Jeg vil ikke sige tvivle, men man begynder at tænke på det. Man tænker på, at han kommer tættere og tættere på. <i>Han har tabt tid. Der er nu otte sekunder</i> <i>mellem de to. Det var en klassisk duel.</i> Det var ærgerligt. Marie-Blanque gik godt, men derefter havde han ikke mere i sig. KLASSEMENT Jeg tror, at det var på det tidspunkt, hvor Merijn Zeeman så sin fantastiske plan glide mellem fingrene på ham. Måske tænkte han, det var for meget at prøve at vinde tre store løb på et år. -Vi vinder ikke Touren i år. -Nej. Vi er ikke gode nok. <i>Kampen om Tour de France er i gang.</i> <i>Det virker som en duel mellem to.</i> KLASSEMENT <i>Tadej Pogacar. Cykelsportens superstjerne.</i> De følelser, der var i bilen, var præget af øjeblikket. Men da jeg lige fik et par timer til at analysere det hele, ændredes mit perspektiv fuldstændigt. Jeg har kigget på dine tal. Det var virkelig bizart. I dag havde du din bedste dag nogensinde. -Du slog rekord på alle parametre. -Ja. Man sidder i en bil med en følelse, midt i en konkurrence, men man har endnu ikke spurgt: "Hvordan gik det?" Og man har endnu ikke set tallene. -Du kunne ikke have gjort det bedre. -Nej. Det var den bedste Jonas, vi så. Han er også meget vigtig i forhold til at give mig ro. De må have haft alle mulige slags samtaler for at få Vingegaard til at holde sig til planen. Jeg er sikker på, Vingegaard må have tænkt, at det er fint, de siger det, men han ser og føler det ikke. Du sagde faktisk, at det ikke var din bedste dag. Det så jeg i et interview. Men sandheden er, at det var din bedste dag. Det er måske også dumt at sige det? Vi skal kunne slå verdens bedste cykelrytter og et virkeligt stærkt hold. Det er en enorm stor opgave. Det var virkelig godt arbejde! -I dag gav mig faktisk selvtillid. -Også mig. Det giver mig selvfølgelig også noget andet. -Stolt af dig. -Tak. -Nyd hviledagen. -Ja. Tak. I dag er den første af de dage, som vi på forhånd udråbte som "vores". De dage, hvor vi vil afgøre Touren. <i>Tadej Pogacar.</i> De havde stort set lagt en plan for, hvor vi skulle angribe ham. Jeg er måske verdens bedste rytter, når det kommer til udholdenhed. På de dage, som kræver megen udholdenhed, kan jeg stadig vise meget gode tal. -Alt godt? -Mere vigtigt, at du har det godt. -Ja. -Tro på det. Du kan gøre det i dag. -Det tror jeg også. -Jeg tror virkelig på det. -Åh nej. De er nede. -Stort styrt. <i>Der er et stort styrt i feltet.</i> <i>Mange ryttere er i asfalten.</i> <i>Vingegaard kom ned i fart,</i> <i>men han styrtede ikke.</i> <i>Jonas er okay.</i> Jonas er okay. <i>Vi har set store dueller</i> <i>mellem Vingegaard og Pogacar,</i> <i>men jeg er sikker på, han gerne vil vise,</i> <i>hvad han kan i dag. Hvis muligt.</i> Pogacar er så eksplosiv. Jo sværere han gør det for ham, jo mindre eksplosiv bliver en rytter. De første to stigninger er gået efter planen. Bedre, faktisk. Virkelig godt arbejde, gutter. <i>Sikke et arbejde, de udfører,</i> <i>og én, der stadig hænger i, er van Aert.</i> <i>Han er fantastisk. Hele holdet er bygget</i> <i>op omkring Vingegaard.</i> <i>De støtter op omkring ham.</i> I gør det rigtig godt. Bliv ved dem, og lad dem vide, at I har har en skidegod dag i dag. <i>Det gør vi.</i> <i>Vingegaard. Helt koncentreret.</i> Han måtte ikke bestige Joux Plane med for meget overskud. <i>Der er Pogacar. Man kan se på</i> <i>UAE-rytterne, at det her er hårdt.</i> Hos Jumbo-Visma kan de godt lide så mange lange, hårde stigninger som muligt. Et godt eksempel er Joux Plane. <i>Vi påbegynder stigningen</i> <i>op ad Col de Joux Plane.</i> <i>En frygtelig hård stigning,</i> <i>som de rammer bunden af lige nu.</i> Hver dag skal de barbere 0,01 procent af. I har gang i et godt løb. Det kræver stor udholdenhed. Og vi tror på muligheden i dag. <i>Rafal Majka kommer op i front,</i> <i>og han træder godt til i pedalerne.</i> <i>Forsøger Majka at komme af med</i> <i>van Aert og Kelderman, så de er færre?</i> Majka tager over nu. <i>Vi ser allerede de første ofre.</i> <i>Wout van Aert er væk.</i> <i>Jeg bliver nødt til at lade dem køre.</i> <i>Kom så, gutter.</i> Wout er ikke med længere. Kom nu. <i>Fem, seks tråd var alt,</i> <i>der skulle til for Rafal Majka</i> <i>for at kunne sætte to af Jonas Vingegaards</i> <i>stærke hjælperyttere til vægs.</i> Jeg var vred på mig selv for ikke at kæmpe længe nok. Vi blev overrasket af Majka, og det kostede Jonas to holdkammerater. Men noget inde i mig sagde, at jeg måtte forsøge at komme tilbage. <i>Så er Wout van Aert tilbage!</i> Det er fandeme godt gået, Wout. Pissegodt. <i>-Der er Majka.</i> <i>-Færdig.</i> <i>Hvad gør Majka… Er han færdig?</i> <i>Det ser sådan ud.</i> I det øjeblik tænker jeg, at instinktet tager over. Adrenalinen gjorde, at jeg ville vise ham, at jeg stadig var med. <i>Rafal Majka er væk.</i> <i>Bliv på kanalen! Hvad end du laver,</i> <i>hvor end du er.</i> <i>Bliv her sammen med os.</i> <i>Tour de France er helt åbent</i> <i>lige i øjeblikket.</i> Vi ville køre etapen hårdt. Det, der passede Jonas bedst. <i>Sepp Kuss er manden, der tager over.</i> <i>Lad os vente og se.</i> <i>Det sker ofte,</i> <i>lige før Jonas Vingegaard angriber.</i> Jonas gør helt sikkert noget helt vildt og flyver afsted. -Vi må se. -Sandhedens øjeblik. <i>Så sker der noget. Nu sker der noget!</i> <i>Pogacar skyder afsted.</i> <i>Allerede en halv hjullængde. Nu to.</i> <i>Det vokser til tre. De kører rundt</i> <i>i svinget. Pogacar trækker fra.</i> <i>Vingegaard gør ikke meget væsen af sig.</i> Sikke et forbandet rod. <i>Tadej Pogacar stikker af.</i> <i>Han laver et hul.</i> <i>Det her kan være Tadej Pogacar</i> <i>på vej mod den gule førertrøje.</i> Jeg tisser lige. I år er ikke vores år, gutter. <i>Pogacar har skabt et hul</i> <i>mellem ham og Vingegaard.</i> Jeg tror, alle ryttere kan tvivle på sig selv. Om man har gode ben. <i>Jonas Vingegaard. Han så det ske,</i> <i>men han havde bare ikke et modtræk.</i> Heldigvis er udholdenhed en af mine styrker. Tadej smutter ikke fra dig. Du indhenter ham, og han vil have nået sin grænse. <i>Kørte han for tidligt?</i> <i>Han kommer tættere på,</i> <i>så afstanden bliver mindre og mindre.</i> Kun fire sekunder. <i>Vingegaard har et tråd, der indikerer:</i> <i>"Se det som en enkeltstart,</i> <i>så jeg kan komme helt på hjul."</i> Nu har vi en rigtig duel. Du er der næsten, Jonas! Du er næsten helt oppe ved ham. Man har det måske ikke så fantastisk, men kan stadig gøre det. Og det er en af mine styrker. <i>Han er tilbage.</i> <i>Han kan ikke ryste ham helt af.</i> Sådan! Nu er du oppe ved ham igen. Sikke en duel mellem de to. <i>Tadej Pogacer forsøger igen.</i> <i>Han accelererer.</i> <i>Og det er ikke tilskuerne.</i> <i>Det er motorcyklerne. Åh nej!</i> Motorcyklerne spærrer for dem. Det er latterligt. <i>Pogacars forsøg blev blokeret.</i> <i>Forsøger han igen?</i> <i>Det er Vingegaard!</i> <i>Vingegaard går hele vejen.</i> <i>De otte sekunder går til Vingegaard.</i> Virkelig godt. Du tog bonussekunderne. <i>Rytteren med nummer et på ryggen,</i> <i>Jonas Vingegaard,</i> <i>tager de otte bonussekunder.</i> <i>Tadej Pogacar med nummer 11 på ryggen</i> <i>tager fem bonussekunder.</i> Det er en slags belønningssystem. Der er bonussekunder på sådan en stigning for at opmuntre til duel. <i>Vingegaard sidder som limet fast</i> <i>til Pogacars baghjul.</i> -Duellen er slet ikke færdig endnu. -Nej. Sikke en duel, gutter. <i>Pogacar ser ud til at vinde</i> <i>to sekunder tilbage.</i> <i>Hvem havde regnet med det her?</i> <i>Højt spil. Drama for alle pengene</i> <i>i Tour de France.</i> <i>Forskellen i klassementet er ti sekunder.</i> <i>Løbet er bestemt ikke afgjort.</i> KLASSEMENT -Wow. Sikke en dag. -Det var lidt… Stolt af dig, Jonas. Hvordan du kæmpede dig tilbage. Et fedt løb. <i>Jonas Vingegaard er stadig i gult.</i> <i>-Han har et lille overtag.</i> <i>-Meget lille. Kun et sekund.</i> <i>Touren i år er virkelig tæt,</i> <i>og nu fortsætter duellen.</i> <i>Den sidste uge begynder rigtigt i dag.</i> Kom så, Jonas. Find din rytme. <i>Nu skal stopuret gøre sit arbejde.</i> <i>Jonas Vingegaard i gult er ude på ruten.</i> <i>Vingegaard ved, at jagten er gået ind.</i> <i>Pogacar jagter ham og den gule trøje.</i> -Tag det roligt. Det går godt. -Det synes jeg også. <i>Tadej Pogacar er flyvende.</i> <i>Over til Jonas Vingegaard.</i> <i>Vi får første mellemtid.</i> <i>Stopuret lyver ikke.</i> <i>Seksten sekunder mellem</i> <i>Jonas Vingegaard og Tadej Pogacar.</i> <i>Dramaet ser ud til at være begyndt.</i> Hvis du fortsætter, smadrer du dem alle. <i>Det er Formel 1-kørsel</i> <i>af den regerende Tour-vinder.</i> Din kørsel er til en Tour de France-sejr. Kom nu! <i>Kommer vi til at se et cykelskifte?</i> <i>Hold godt øje.</i> Stigningen i denne enkeltstart er kanonhård. Enkeltstartscykler er generelt tungere end landevejscykler. På den sidste stigning vil man have en let cykel, så man hurtigere når toppen, fordi cyklen vejer mindre. Det, der gør denne enkeltstart så interessant, er, at man skal forberede sig ekstremt meget på den. Et cykelskifte er ikke en simpel løsning. Han vil tabe et par sekunder qua vægten på det stejle stykke, men de sekunder kan vindes tilbage. Derfor er jeg sikker på, det er den bedste løsning. Det handler ikke kun om hastighed, men også kendskab til de andre hold. -Tror du, UAE foretager et skift? -Ja. <i>Her kommer bilen. Der er Pogacar.</i> <i>De foretager cykelskift.</i> <i>Vi var usikre på, om det ville ske.</i> <i>Vores egne eksperter tvivlede på det.</i> Pogacar skifter cykel. Det koster ham tid. <i>Her har vi Vingegaard,</i> <i>og der er intet tegn på et skifte.</i> <i>Se nu der! 30 sekunder mellem de to.</i> <i>Jonas Vingegaard vinder</i> <i>ret meget tid på Pogacar.</i> Kom så, Jonas. Det går fandeme godt. Det her er din dag. <i>Ved dagens start var der ti sekunder,</i> <i>men det er danskeren, der har momentum.</i> <i>Afstanden øges på trods af cykelskiftet.</i> Kom nu. I dag vinder du Tour de France. <i>Der er ingen tvivl om,</i> <i>at han bliver den hurtigste.</i> <i>Hans problem er ham bagved,</i> <i>som kører meget hurtigere.</i> <i>Han er flyvende.</i> <i>1:05:54! Sluk lyset og tag hjem.</i> -Kom så, Jonas. -Jeg fatter det ikke. <i>Et minut og 32 sekunder.</i> <i>Det er helt utroligt.</i> Det er legendarisk, Jonas<i>.</i> Kom så. De sidste 400 meter. Giv alt helt hen til målstregen. <i>Der er Pogacar, som indhenter ham foran,</i> <i>men han bliver næsten selv indhentet</i> <i>af den gule førertrøje.</i> <i>Jonas Vingegaard startede dagen</i> <i>med ti sekunder ned til Tadej Pogacar.</i> <i>Vi spekulerede på,</i> <i>om det forspring var for lille.</i> Sprint til målstregen. Du er fandeme en legende. <i>Her er manden, der vandt sidste år.</i> <i>Han afgør dette års Tour.</i> Du tog et minut og 38 sekunder på ham! Du er fandeme en legende! For fanden da! Hvad skete der lige?! <i>Hatten af. Stående applaus.</i> <i>Jonas Vingegaard vinder igen</i> <i>Tour de France denne weekend.</i> -Fantastisk. -Sådan! Fremragende! At køre en enkeltstart på den måde, på det niveau, på det tidspunkt. Det svarer til at score sejrsmålet i Europa League-finalen i sidste minut. Det er et uforglemmeligt øjeblik. <i>Han har pulveriseret Pogacar</i> <i>og resten af konkurrenterne.</i> Helt utroligt. Nej, det var ikke bare held. Specielt ikke, når man ser, hvordan de håndterede etapen. Deres måde at lave et cykelskifte. Det viser, at vores beslutning var den mest optimale. Cykelskiftet var dumt gjort. KLASSEMENT Jeg ved ikke, om Jumbo-Visma finder topryttere. Jeg fornemmer, at Jumbo-Visma skaber topryttere. <i>I moderne cykling er der så meget,</i> <i>man kan overkomme,</i> <i>hvis man gør alt det rigtige.</i> <i>Hvis man har en plan for alt.</i> <i>Hvis alt bliver en videnskab,</i> <i>og man er konsekvent i udførelsen</i> <i>og konstant søger innovation,</i> <i>så kan selv en mindre dygtig cykelrytter</i> <i>stadig vinde.</i> Alt det, vi gjorde på etaperne 16 og 17, var med i vores plan. Vi blev bare ved med at tro på det og stolede på den plan, vi havde lagt. <i>I går så vi en af vor tids bedste</i> <i>enkeltstarter i Tour de France.</i> <i>Men i dag kan alt stadig ændre sig.</i> <i>Det er aldrig slut, før det er helt slut.</i> <i>Hvis nogen kan, så er det Pogacar.</i> Det bliver endnu en fantastisk dag. <i>I går viste Jonas Vingegaard os</i> <i>endnu engang,</i> <i>at han er en af</i> <i>cykelsportens største atleter.</i> Det her er en virkelig hård etape. Alle er på røven. <i>Det bliver mere og mere interessant,</i> <i>som vi nærmer os selve Col de la Loze.</i> <i>Rytterne når snart stigningen.</i> <i>28 km i alt.</i> <i>En stigning uden for kategori.</i> <i>Den højeste i hele Touren.</i> <i>Var man lidt for hård ved sig selv i går,</i> <i>betaler man sandsynligvis prisen i dag.</i> Alle er virkelig ødelagte. <i>Vi påbegynder stigningen.</i> <i>Op ad Col de la Loze.</i> <i>Denne stigning er ikke for sarte sjæle.</i> <i>Grav dybt. Og hvis du finder noget,</i> <i>som du kan byde ind med i dag,</i> <i>hvis der er noget tilbage,</i> <i>så er det nu, det gælder.</i> -Mangler du noget? -Jeg foretrak tempoet på den anden bakke! <i>For underholdningens skyld, for historien</i> <i>og for dramaets skyld,</i> <i>så tænker vi på, om manden i hvidt</i> <i>er i stand til at gøre, hvad han kan.</i> Seppie, Jonas. Se jer omkring. Pogacars trøje er lynet helt ned. Han ser ikke ud til at have det godt. Kig jer omkring og fornem ham. <i>-Åh nej! Nu sker det.</i> <i>-Tadej Pogacar. Det er nu.</i> <i>Det her er øjeblikket,</i> <i>hvor Tadej Pogacar knækker fuldstændig.</i> Pogacar falder bagud. Han falder bagud nu. <i>Tadej Pogacar. Det her er et ganske</i> <i>specielt øjeblik. Afstanden er kæmpestor.</i> <i>Pogacar falder tilbage. Den hvide trøje</i> <i>kan ikke holde trit med den gule trøje.</i> <i>Hvert sekund tæller i den dødsdom,</i> <i>der hænger over ham.</i> <i>Det er ambitiøst.</i> Tiesj tager den med ro. <i>Jonas Vingegaard har stadig to</i> <i>af sine folk, der ligger foran ham,</i> <i>samt Sepp Kuss,</i> <i>der ligger sammen med ham.</i> Kom så, Tiesj. Vi vinder Touren i dag, ikke? Det gør vi fandeme. <i>Tiesj Benoot falder tilbage.</i> <i>Jumbo-Vismas aggressive slagplan</i> <i>er blevet udført på smukkeste vis.</i> -Præcis. Der er Tiesj. -Okay. Nu er Tiesj der. Pogacar er færdig, men vi skal gøre afstanden så stor som mulig. <i>Sikke en fantastisk slagplan.</i> <i>Jeg ville så gerne have været med</i> <i>på deres holdmøde tidligere i dag.</i> Du vinder for alvor Touren i dag. <i>Og der kører Vingegaard.</i> <i>Han vil se, om han kan nå op til de andre.</i> Wilco venter også på dig, Jonas. Så kan han hjælpe. <i>Og der er Wilco Kelderman.</i> <i>Han venter også på sin holdkaptajn.</i> <i>Pragtfuldt. Sikke et hold,</i> <i>han har omkring sig.</i> <i>De deler sig op, når dagen begynder.</i> <i>Se på afstanden mellem</i> <i>ham selv og særligt Tadej Pogacar.</i> <i>Den er virkelig kæmpestor.</i> Vi vidste, det var i dag, vi kunne knække ham. Og det gjorde vi. JEG ER FÆRDIG. JEG ER DØD. UAE TEAM EMIRATES Det går godt. Han kan ikke fortsætte. Han er færdig. <i>Han siger mange tak.</i> <i>Og så kører han. Vingegaard har ingen</i> <i>holdkammerater foran ham,</i> <i>men han beslutter, at det er nu.</i> <i>Han kører og er på vej til</i> <i>den øverste skammel i Paris</i> <i>på grund af dagens og gårsdagens kørsel.</i> <i>Det her afgør det hele for Vingegaard.</i> Pogacar er fire minutter efter dig nu. Vi har tilintetgjort ham. Du kan køre resten af Touren med et ben og stadig vinde. Du er sgu en legende, Jonas. <i>Denne mand har gjort</i> <i>dette løb til sit eget.</i> Afstanden til nummer to i Touren er historisk. <i>Fortællingen om Tour de France.</i> <i>Han har fuldstændig smadret alle andre,</i> <i>og han har sat Tadej Pogacar</i> <i>med flere minutter.</i> <i>Vi hylder dig, Jonas Vingegaard!</i> Tillykke. Kæmpestort tillykke! -Fantastisk! -Ufatteligt. <i>Jeg vil gerne sige mange tak til Tadej</i> <i>for at gøre dette løb så specielt,</i> <i>som det har været.</i> <i>En bemærkelsesværdig atlet.</i> Han fik os til at arbejde for det. Jeg skal være helt ærlig. Der var mange gange, hvor jeg tænkte, at han så virkelig stærk ud. -Og han var virkelig stærk. -Der var seriøst tidspunkter, hvor jeg ikke troede på det. <i>Jonas Vingegaard. Storslået.</i> <i>De prøver at danne sig et overblik over,</i> <i>hvad der lige er sket.</i> <i>Vingegaard i gult i Paris.</i> Det, vi havde planlagt hele tiden, lykkedes perfekt til sidst. Vi skulle bare være tålmodige og tro på, at planen ville virke. Alle de beregninger, I har lavet, var helt rigtige. 21. ETAPE <i>Tre ugers hårdt arbejde afsluttes</i> <i>her på Champs-Elysées.</i> <i>Vi gør os klar til</i> <i>den sædvanlige præsentation</i> <i>og det, der følger med,</i> <i>når man vinder Tour de France.</i> Vi er alle virkelig stolte over, at du står øverst på skamlen, Jonas. Nyd det. Vi er lige bag dig. Og vi gjorde det igen. <i>Det er den store finale</i> <i>i det største show.</i> <i>Der er de. De to store.</i> <i>Igen bliver det Vingegaard</i> <i>efterfulgt af Pogacar.</i> Jonas Vingegaard er nutidens bedste Grand Tour-rytter. Med tanke på konkurrenterne, så siger det ret meget. -Skal vi skåle? -Ja. -Skål. -Skål. -Lige over. -Lige over. Du er helt unik. <i>Han kom som forsvarende Tour-vinder,</i> <i>og han skulle op mod</i> <i>en yderst motiveret Tadej Pogacar.</i> <i>Duellen var en konge værdig.</i> <i>Det har været en af de bedste udgaver</i> <i>af Tour de France.</i> <i>Bedre, end vi kunne have håbet på.</i> Den første gang er det vel lidt mere en lettelse, hvorimod man bedre kan nyde det anden gang. Det er selvfølgelig en bekræftelse på, at man kan gøre det. Ikke, at jeg ikke tror på mig selv, men så var sidste år ikke, hvordan skal jeg sige det, bare held. Det er også rart. <i>Det vindende hold.</i> <i>De står med et nummer deroppe.</i> <i>Det er nummer seks.</i> <i>Wout van Aerts nummer.</i> <i>En stor del af det, som Jonas Vingegaard</i> <i>og teamet har præsteret.</i> Jeg blev naturligvis rørt over at se gutterne og ikke være der med dem. Så… …jeg kneb en tåre. TO DAGE SENERE Vingegaard! KØBENHAVN, DANMARK Vingegaard! Kan du vinke til dem? Du kan godt vinke til dem, skat. Først var der et par fejringer… …og så begyndte jeg at cykle igen.

29 Comments

  1. Remco Evenepoel in his first week of his first Tour declares that Jonas has "no balls" and Pogačar declares that the Dane "is afraid" of him👻
    Jonas Vingegaard Hansen, the son of Hillerslev, Denmark. Two-time champion of the Tour de France. 82 hours, 5' min, 42" seconds…Winner.
    Tadej Pogačar 2nd place behind at 7' minutes 29" seconds. I think he does have "guts"😎
    They are afraid of a man who almost died three months ago! He is already a winner no matter what is going to happen.
    Pura vida Vingegaard 🇨🇷

  2. why is this on the nederlands channel and not on the dansih channel insted, never mind im glad most of the vid is in english so its not only Dutch people that can understand it

  3. Just shows the extreme techniques and plans Jumbo Visma had to do to get rid of a man with a much weaker team. If you go just one on one, Tadej will leave Jonas behind. This was a team effort. In 2024, the situation is reversed. Tadej has the better team. Let see what happens?

  4. Incredible! Thank you so much for sharing this documentary. Even though I prefer Tajej’s riding style, I can’t deny that Visma looks like the most complete team, and their documentaries are the best to understand cycling.

  5. "All the calculations you guys did…." Thats sadly how cycling is now a days. Ezz win when driving on numbers and team only.

  6. I feel that Tadej needs to watch this.. Visma was really scared of him.. he just needs to stay calm and do not waste energy.. let visma do the work.. they need to beat Remco first anyway

  7. So 100 days out from the Tour a guy can take 30 days off, meaning NO exercise at all, and still be at the top. I guess the dope is now extraordinary. If you think this is natural then you have not watched cycling for very long.

  8. FFS Guys you think this is pure Naty, wouldn't surprise me if they were using hidden Battery and motors, the public wouldn't hear if it if someone was caught, can't go through the 90s eara again

Leave A Reply