#TET : Off Road Trip en Ardèche-Auvergne-Rhône-Alpes – Ep.1 – KTM 890 Adventure

Voyage moto, off road trip, motovlog 2024 et bivouac avec ma KTM 890 Adventure sur la section 26 du TET France, le fameux Trans Euro Trail, à travers la région Auvergne-Rhône-Alpes (Ardèche, Haute Loire, Loire, Rhône, Ain).

Ça y est, c’est le week-end, j’enfourche mon trail pour m’attaquer aux chemins qui se montrent compliqués par endroit en raison des pluies importantes.

Une sortie qui s’annonce plus compliquée que prévue mais rien ne peut entacher mon optimisme, pas même les nombreuses chutes qui mettent mon petit corps à rude épreuve.

Le petit bivouac du soir est le bienvenue après une grosse journée de 12 heures et près de 200 km avant de repartir pour la suite de la trace dès demain.

Tu pourras retrouver toutes les informations sur le Trans Euro Trail ainsi que télécharger les traces GPX juste ici 👇
https://transeurotrail.org

Si t’as des questions ou des remarques, n’hésites pas à poster en commentaire✌️

Instagram : https://www.instagram.com/vmt_adv/

Facebook : https://facebook.com/vmt.adv

Mail : vmt.moto.team@gmail.com (uniquement pour les propositions de partenariats)

Et si tu veux me soutenir financièrement : https://www.leetchi.com/fr/c/soutient-le-developpement-de-la-vinx-moto-team-7428000?utm_source=copylink&utm_medium=social_sharing

🎵 Musique :

Powerful Energetic Rock Sport Trailer
QubeSound

Cyber Driver
Boris Massot

Stylish Rock Beat Trailer
ComaStudio

Allez salut la team, j’espère que tu vas bien. Aujourd’hui on est au nord d’Aubenas, en Ardèche et on va attaquer la section 26 du trans euro trail sur 422 km, qui part du Nord d’Aubenas (Je te mettrai un petit plan carte) et qui part jusqu’à la frontière Suisse, à 50 km de Genève à vol d’oiseau. Comme tu peux le voir, le climat pour un début juin, franchement c’est pas top ! Là j’ai 7°C, il y a un vent de malade. En même temps on est au milieu d’un parc d’éolienne, donc c’est pas forcément surprenant. Et puis il y a un crachin… Franchement, je crois que j’aurais mieux fait d’aller en Bretagne. Bref, on reste motivé et on se met en route ! Allez c’est parti ! Ah oui, je ne t’ai pas dit mais on va faire ça sur deux jours. Et ce soir du coup, petit bivouac. J’espère que le temps va s’améliorer, parce que sinon ça ne sera pas hyper sympa quoi. C’est sympa le panorama là. On domine un peu, c’est quand même assez vallonné et très caillasse par ici. Mais pas vraiment de difficulté. Ah c’est beau la confiance ! Mais si toi aussi tu fais du offroad, tu sais sûrement que les choses peuvent vite se compliquer. Bon ben fallait bien que ça arrive à un moment donné. Je m’en suis mis une regarde. Hop ! Impeccable. Allez on se remet en piste. Who, c’est smoothie ici. Je vais y aller doucement, on va essayer de ne pas s’en remettre une. Là c’est vraiment spongieux. Ce qui serait bien c’est qu’il s’arrête de pleuvoir là. Parce qu’au démarrage, cette flotte n’était pas trop annoncée quand même. Sinon ça va être sympa le bivaoouc ce soir, sous la flotte, ça va être un peu chiant. Bon, je vais arrêter de te parler et je vais me concentrer parce que sinon je vais m’en recoller une. Hein, allez on fait comme ça ? On va partir par le petit chemin ici ! Hop, on continue. C’est mignon, c’est mignon ! Après il faut aimer la forêt. C’est sûr que si tu n’aimes pas les arbres, là, c’est compliqué quoi. Et ben là on va arriver dans les nuages. C’est beau aussi comme ça. Ca change un petit peu de la photo de carte postale. Bon alors là, tu vois, il y a quelqu’un qui a mis un petit fil tranquillement au milieu du chemin. Bon de toute façon, dans tous les cas, moi je vais passer. Sa corde elle va sauter dans 2 secondes. Bah ouais, je me suis encore mis en crabe. Une sorte d’ornière là et puis allez, dès que tu prends un bord, ça part. Là je me suis un peu fait mal au genou mais ça va aller hein, c’est rien. Mais un petit choc quand même. Allez on va se remettre en route ! C’est typiquement le genre de chemin qui est tout simple, quand c’est sec. Et dès que c’est mouillé, ça devient plus complicado. Bon ben voilà la suite, c’est un vrai bourbier. Et là ça fait deux fois que je me tank et je t’avoue que je commence à en avoir un petit peu marre tu vois. Bon de toute façon pas le choix, on va la relever puis on va essayer de continuer mais j’espère que la suite ça va aller. Parce que là, ça commence vraiment à taper sur l’organisme. Whooou, c’est passé ! Après 45 minutes de lutte acharnée contre les éléments, je finis par rêver de bitume. La 5ème chute me rappelle que je ne suis pas Hercule et que mes petits bras commencent à fatiguer sérieusement. Quelques minutes plus tard, mon rêve se réalise. Oh ! Tu n’imagines même pas à quel point je suis content de retrouver le bitume. J’ai chaud, j’ai chaud ! On va rouler un petit peu, ça va faire du bien, ça va ventiler ! Ah… c’était chaud ! Et c’est pas fini ! Bon là c’est relou, j’ai bientôt plus d’essence. Du coup tu vois la trace elle passe par le chemin devant, là dans les bois. Et moi je vais être obligé de prendre à gauche, par la route, pour rejoindre une station essence. C’est dommage parce que les petits chemins comme ça dans les bois, j’adore ça. C’est vraiment trop bien là, mais bon. Tant pis, on va s’écarter un petit peu de la trace pour revenir dessus un petit peu plus tard. Veuillez retirer votre carte avant d’aller vous servir. Bon ben voilà ça y est. On est revenu sur la trace et tout de suite on jardine. Ah ouais là c’est chaud, c’est chaud. Si si, ça y va pas mal. On va prendre par là ! Ca glissouille quand même ! Ca sent la connerie mon truc, ça sent la connerie. Le problème c’est que si je ne passe pas là, c’est la misère en fait. Je vais aller voir à pied parce qu’au pire, là je suis pas encore trop engagé. Et là c’est un beau pierrier de merde. Vaut mieux aller jeter un œil plutôt que de faire des conneries. Surtout qu’on est tout seul. Là je ne sais pas si tu te rends compte mais il y a déjà une sacrée pente. Autant jusque là je l’avais à peu près, bon ça ça passe encore. Après il faut prendre le côté là. Je vais quand même aller voir plus loin. Ouais bah là tu vois du coup, je suis monté un petit peu plus haut et vu le pierrier, clairement, je ne vais pas y aller. Même si là encore dans le virage ça irait à peu près, mais là plus haut, franchement, c’est pas évident. Je vais contourner, ce sera quand même plus prudent, surtout que je suis tout seul. Je te mettrai un petit plan carte. Comme ça tu pourras voir où se trouve la difficulté et puis l’essayer. Et puis si tu la réussis, tu pourras te [ __ ] un peu de ma gueule en commentaire aussi ! Bon je pense que j’ai trouvé un endroit quand même pas trop mal là pour la nuit. Je ne sais pas ce que tu en penses mais on va se baquer là. Il est plutôt quand même sympa le panorama que j’ai trouvé là pour dormir, je suis plutôt content. Bon allez ! Petit débrif’ de la journée qui n’a quand même pas été facile. J’ai décollé ce matin à 7h30 et j’ai seulement décollé sur le trans euro trail à 10h et demi. Là il est 19h30, donc tu vois un petit peu la journée que je me tape. 12h quasiment sans pause. J’ai passé la journée sous la flotte à désembourber la moto, à glisser, etc. J’ai chuté au moins quatre ou cinq fois sans problème, et je t’avoue qu’à un moment j’étais vraiment dans le dur là. Sur la partie vraiment où la moto elle était plantée, c’était la galère et tout. Là j’avoue que mentalement c’était quand même pas simple. Bref, on s’en est quand même sorti, c’est le principal. Ca m’a pris du temps et beaucoup d’énergie mais c’est pas grave. L’important c’est de s’en sortir. Et du coup on a quand même fait quasiment 200 km sur le trans euro trail. On est à 198 je crois, sur une trace qui en fait 422. Alors on n’est pas tout à fait aux objectifs que je voulais atteindre, mais le temps, la météo, l’état des chemins, etc. fait que ben oui, il faut revoir ses ambitions à la baisse malheureusement. Bon cela n’empêche que demain on essaiera quand même d’atteindre Saint-Germain de Joux. Bon ce que je te propose c’est de passer à table, parce que moi depuis plus de 12h j’ai rien avalé. Donc ça commence à creuser sérieusement, et puis bon, le temps que ça se réchauffe etc., on n’est encore pas rendu. Allez, à plus tard ! Et si cette vidéo t’a plu, n’hésite pas à t’abonner et à activer la cloche des notifications pour ne pas manquer la suite de cette aventure.