Échappée Vélo Vert en Occitanie : Lot, Aveyron, Lozère

Pour cette troisième édition, Thibaut est parti explorer et exploiter l’immense potentiel de cette partie de l’Occitanie, intimement liée à la nature, aux panoramas splendides et, bien-sûr, aux sports et activités outdoor. Durant une semaine, Thibaut a pris son VTT et a traversé des paysages à couper le souffle, toujours changeants d’un endroit à l’autre. Une manière de découvrir aussi un patrimoine hors-norme en s’arrêtant quelques fois pour faire de magnifiques rencontres, comme pour goûter à bien d’autres plaisirs que le VTT… Voici notre grande Échappée Vélo Vert, 100% grand air et 100% plaisir. Vous voulez en prendre plein les yeux ? C’est parti !

SOMMAIRE :
00:00 Introduction
00:24 Sommaire
01:54 VTT à Salviac (Lot)
06:54 Un incroyable musée vintage !
16:47 VTT à Cabrerets (Lot)
19:55 En verre du décors…
24:37 On s’envole entre les falaises
27:49 VTT à Camarès (Aveyron)
30:05 Dans la cave aux trésors…
38:25 VTT sur le bike park de Millau avec Marine Cabirou
45:05 VTT sur le causse de Sauveterre (Aveyron)
49:30 Packraft sur le Tarn, avec les vélos !
50:02 Une bonne bière, ça fait du bien…
53:45 À l’assaut des rochers
57:13 VTT au Mont Lozère avec Romain Paulhan (Lozère)
1:04:31 Le Lac de Charpal
1:05:56 VTT dans les Gorges du Tarn (Lozère)
1:08:15 On termine en douceur sur l’eau
1:12:34 Conclusion

D’autres photos, des anecdotes, les backstage… dans Vélo Vert Magazine :
https://bit.ly/Velovert_N_365

Découvrez les vélos Conway utilisés pour cette Échappée :
Le Xyron S 7.9 de Thibaut
https://bit.ly/xyronS79

Le Xyron S 2.9 de Céline et Pierre Jérôme
https://bit.ly/XyronS29

[Musique] bah je profite de cette vue grandiose sur saint-énimie un des plus beaux villages de France d’ailleurs on est dans les gorges du Tarne en loszer et je profite d’être là pour vous accueillir pour cette nouvelle échappée le vert bonjour à toutes bonjour à tous bienvenue en ocitanie alors l’occcitanie c’est immense hein c’est 13 département vous doutez bien qu’on va pas tous les visiter on va pas non plus rouler partout al là on a pris le parti de rester dans le nord de la région on va la traverser d’ouest en est on va commencer dans le lot on enchaînera par l’avyon et ensuite on terminera notre escapade en Lazer allez on lance un sommaire et c’est parti dans le lotte on va découvrir les nouveaux parcours VTT de Salviac on va rouler autour des plus beaux villages de France on visitera un musée de véhicules anciens dont des vélos avec une col hallucinante on visitera le village de saint-cir la Popie une véritable perle un bijou sur le lotte et puis on s’envolera de falaise en falaise sur des tirolienne vertigineuse en avveron on va rouler dans les Terres Rouges de Camarès sur les sentiers cassant et techniques des environs de m sur le B Park de MO d’ailleurs également on va rencontrer marine Kabirou l’une des meilleures descendeuses mondiales qui revient tout juste d’une victoire de coupe du monde d’ailleurs ça tombe très bien on parlera d’une bière participative avec modération de Via Ferata sans modération j’aurais peut-être préféré l’inverse d’ailleurs on va descendre le Tarne en praft et puis on va visiter les C du rockfor société et en loser on va rouler avec un certain romain polant tiens un habitué nos échapper véover il va nous guider au mont loszer sur ses terres et sur ses piste on roulera sur la fameuse GTMC la grande traversée du Massif central dans des panoramas absolument magnifiques vous le verrez on s’aventurera ensuite dans les gorges du Tarne à VTT et puis on terminera tout en douceur sur le Tarne allez vous me suivez où nous attend de le lot nous sommes donc dans le lot pour commencer notre périple en ocitanie alors ici précisément nous sommes à salviaac une petite commune tout à l’ouest du département d’ailleurs on est sur la zone limitrophe avec la Dordogne le lot c’est un département où la nature est très changeante très diversifiée d’un endroit à l’autre et vous le verrez d’ailleurs on va en profiter parfaitement à VTT le lot c’est aussi un département authentique où on parle beaucoup d’histoire et beaucoup de patrimoine là autour de nous vous avez quelques uns des plus beaux villages de France alors je vous rassure on va en traverser certains d’ailleurs alors évidemment je ne connais pas la région he moi-même je vais pas rouler tout seul vous vous en doutez donc là je vais rejoindre mes mes guides mes deux guides locaux qui qui doivent m’attendre de pieds ferme juste derrière l’église salut Raphaël comment tu vas bien merci salut salut enchanté enchanté alors Raphaël effectivement on se connaitt puisqu’on s’est vu il y a quelques temps pour les recos on prépare un minimum les choses avant de tourner j’aimerais bien que tu te représentes quand même pour pour celles et ceux qui nous qui nous regardent bah du coup je travaille à l’ut tourisme je suis chargée de mission vélo dans la struc facture et le principe c’est que je gère un peu tout ce qui est lié au vélo et au tourisme dans le département du Lot donc je m’occupe des itinéraires VTT Gravel et route je les crée je les gère et je les entretiens du moins avec des collaborateurs et après je m’occupe aussi de l’accueil des cyclistes dans le lot de l’itinérance à vélo et là en ce moment on travaille notamment sur la réédition du topoide VTT et à ce titre là en fait on va valoriser trois itinéraires qui sont réalisés entretenu par Bastien et donc c’est pour ça aussi qu’on travaille en collaboration mais du coup je te laisse peut-être présenter plus en détail ce volet là très bien bon ben bienvenue dans le carci Bouriant Tibo et ben je te remercie c’est avec toi que je vais aller rouler alorsp oui tout à fait ouais je vais te faire découvrir l’itinéraire numéro 7 qui est au départ de saliaac de donc à proximité directe juste à côté tout à fait on est à 200 m d’ici et donc tu es sur un espace qui s’appelle Cary outdoor qui qui valorise des disciplines donc comme le trail la randonnée et le VTT et on est labelllisé donc VTT ffvlo par la Fédération et donc tu as neu parcours sur le territoire avec un grand tour itinérant de 110 km également see what next you don’t have [Musique] a myage [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] est-ce que tu sais ce que c’est ça c’est là où je vais dormir ce soir non exactement et ben dis donc j’ai hâte non mais c’est quoi c’est une Berg j’imagine une gariotte ouais exactement c’est garotte gariotte ouais c’est un abri de berger en fait c’estis quand il cultivaiit les sols là il il sortaient les pierres des sols parce que c’est c’est très pierreux ouais j’ai vu que c’était très pierreux voilà et puis pour s’occuper pour s’occuper il fabriquit donc des petites cabanes et pour s’abriter mettre tout tout le matériel agricole et donc on appelle ça des gariottes ici et il y en a beaucoup beaucoup sur le cosse ok mais est-ce qu’on sait pourquoi ils ont fait l’entrée aussi petite ça j’ AR pas à comprendre il était petit à l’époque [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] et voilà tiibo bon ils sont super tes parcours je te remercie c’est un grand plaisir de partager ça avec toi et du coup et les les huit autres parcours à découvrir sur notre territoire et ben autant d’occasion de revenir alors mais avec grand plaisir bon pour autant on va rester là pour aujourd’hui je te dis à très vite merci beaucoup ouais merci à toi [Musique] salut allez on continue cet après-midi toujours du côté de Salviac toujours sur le vélo d’ailleurs bon ceci dit j’ai quand même changé de de monture j’ai abandonné le vélo électrique pour un vélo un peu particulier un ancien vélo de l’armée suisse qui date un peu j’ai également changé de guide je vous présente Benoît à ma gauche qui roule sur son grand vie qui plus est en sabot c’est quand même assez impressionnant il faut le signaler et Benoît c’est une figure absolument incontournable des environs puisque c’est lui qui a créé le musée du patrimoine agricole et de l’automobile euh on s’y dirige d’ailleurs tu vas nous présenter tous tes trésors et je pense que tu as énormément de choses à nous raconter oh là des milliers de pièces dans ce musée où on remonte le temp et on prend le temps remontons le temps alors alle c’est [Musique] parti on est au beau milieu de de tous tes trésors bon encore une fois merci beaucoup de nous merci oui de nous accueillir Raphaël nous a rejoint euh moi je veux vraiment que tu m’expliques pourquoi tu as eu l’idée de faire ce musée qui paraît complètement fou en fait alors tu tu le nommes musée agricole et de l’automobile mais on se rend compte qu’il y a énormément d’autres choses euh il y a des voitures de sport il y a des vélos évidemment on l’a vu on l’a on a même roulé dessus quelle est l’idée à la base pourquoi tu t’es lancé là-dedans en fait je suis parti jeune à la recherche du tracteur de mon grand-père que j’ai vu partir à l’âge de 9 ans et ça m’a perturbé un petit peu et à 14 ans je l’ai retrouvé et j’ai vu qu’il érait dans les campagnes des tracteurs des voitures et à l’époque thébo personne s’y intéressait alors je me suis dit on va essayer de sauver tout ce patrimoine parce que ça me faisait mal qu’il soient détruit et et j’ai dit on va essayer de créer un musée et en 2006 j’ai créé une association loi 1901 avec une petite équipe de bénévoles d’accord qui m’aide et on essaie de faire revivre le musée et surtout le musée qu’on a on on démarre les tracteurs parce qu’on a plus de 85 % de la collection qui fonctionne et du coup un petit peu toutes ces autos c’est toi qui les entretiens toi-même tu répares tes mécanau aussi voilà ma profession je suis mécanicien carrossier réparateur donc c’est sûr que ça aide et après j’étais 10 ans régisseur d’un château et après ça m’a permis de développer le musée et en fait j’ai commencé en 90 à collecter et en 2006 j’ai ouvert au public et j’ai voulu travailler pas que sur le matériel sur le florissement sur la présentation ouais la décoration est impressionnante effectivement on voit tu soignes le détail ah oui je suis fou du détac le passionné est est maniaque tu nous parles de combien de véhicules alors nous avons environ 350 tracteurs 150 voitures plus de 200 de roues comment est-ce que tu récupères tout ça on parle de don c’est toi qui va Leser chercher c’est toi qui fouille vienent d’où en fait tous ces véhicules alors ces véhicules viennent de toute la France majoritairement et ça a été un décollement parce que j’ai fait beaucoup de de médias nationaux et je suis très content de vous recevoir Raphaël et Tibo et des gens comme vous sont importants pour donner un petit peu de visibilité sur internet sur notre musée parce que il faut savoir une chose thébo et Raphaël on a aucune aide de l’État et de la région donc on doit s’autofinancer avec nos entrées et tu as des dons aussi des fois de personnes qui oui heureusement s’il y a des gens bien sûr qui ont chez eux des objets de leur enfance de papa de maman de Mami qui va le faire revivre n’hésitez pas à à nous le porter au musée o on viendra éventuellement le chercher pour vous faire rêver parce que on va on se donne beaucoup vous savez on travaille plus de 15 heures par jour tous les jours et croyez-moi c’est un travail de titan alors je sais pas si si ça te fait ça Raphaël mais ce qui m’impressionne il faut quand même le dire c’est c’est quand même difficile de pas ressentir une émotion quand on visite ton musée parce que de toute façon que ce soit sur les véhicule ou sur la déco le visiteur va toujours retrouver quelque chose qui va qui va le ramener à sa propre sa propre enfance peut-être sa propre histoire et moi j’ai redécouvert des choses que je voyais chez mes grands-parents ça fait quelque chose de se promener chez toi bon beno maintenant je te propose d’aller voir un peu la collection des vélos puisque c’est ce qui nous occupe le plus nous évidemment avec plaisir je vais te montrer mes grand et mes petits trésors allez on y va [Musique] ben il faut que tu nous expliques on aire à quoi uneen manifestement pour adultes oui 1817 la drienne 1817 oui c’était la machine à courir à l’époque cette état7 non non il y a des parties d’origine et il y a des parties qui ont été refaites d’accord par un Charon d’ailleurs un très bon Charon parce que tout est en bois sauf le cerclage voà qu’il a un acier ça servait à se déplacer ou c’était un vélo sportif ça servait à quiiser ah non c’était juste pour se déplacer encore le vélo était pas là hein ah donc le grand B n’existait pas à l’époque de cette drisienne du coup non pas encore c’était la machine à courir donc les personnes se déplaçaient en poussant des pieds et c’esttu Raphaël qui c’est qui a inventé la alors là non pas du tout et bien Raphaël c’est Pierre Michot ok tout simplement avec un forgeron il a eu l’idée de mettre un axe avec un levier et il s’est aperçu que ça faisait déplacer la roue et donc sur certains vélos que je pourrais te montrer après dans les descentes il reposaient leurs pieds sur des repospied et lesffit du levier c’est Pierre Michot qui l’a fait et ça c’était en quelle année du coup 70 donc viennent ensuite les fameux grandis voilà il y a eu les grandis et puis les vélos traditionnels d’accord et c’est une raphaë j’ai fait du grand B tout à l’heure avec notre charmant jeune homme c’était un 48 pouces sais-tu quelle est la taille d’un pouce je sais c’est autour de 2 cm mais après je saurais pas dire exactement 254 ok d’accord et dans le musée nous avons plusieurs grand B donc un de 54 pouces voilà et le grand B était réservé aux sportifs à l’époque d’ailleurs il y a encore à l’heure actuelle des courses de grand il y a encore quelques courses de grand B mais surtout en Angleterre ce sont des des passionnés de de vélo et il y a quelques manifestations aussi en France rétro parce que tout ça ça revient bien sûr bien sûr à la mode et en tenue d’époque comme nous sommes au musée d’ailleurs toute l’année nous sommes ouverts de 9h à 19h tu fais bien de le rappeler tu as donc des drésiennes des grand B je vois aussi qu’il a je sais pas si ça s’appelle comme ça des petits B il y a des grand B pour enfant manifestement tu en as oui oui oui il y a il y a quelques Bill parce qu’à l’époque les grand bill se faisaient à la taille et encore aujourd’hui vous avez en République tchèque des des passionnés et ils vous refont des vélo des copies comme j’étais tout à l’heure sur le grand bille d’accord moi j’étais pas sur un grand B j’étais sur un ancien vélo de l’armée suisse c’est bien ça qui date de quand celui-ci date de 1942 1942 d’accord alors il y a quelque chose qu’il faut absolument qu’on fasse vous le verrez tout à l’heure c’est impressionnant la manière dont Benoît roule en grandille encore une fois avec des sabots tu nous feras une petite démonstration tout à l’heure dehors avec grand plaisir puis en attendant on va continuer à faire un peu la vide du musée [Musique] à gaucheb allez le clignotant un coup de [Musique] gaz la chute est proche thbo làb là BO merci beaucoup pour la visite absolument génial merci pour ce voyage dans le temps dans l’histoire est exceptionnel si vous voulez je vous ramène on y va allez suivez-moi monte dans mon joli carosse avec plaisir on est parti pour remonter le temps allez on va démarrer ça démarre avec Benoît le magicien au quart de tour [Musique] bien c’est bien excellente manière de conclure cette première journée dans le merci beaucoup encore pour l’accueil merci de nous ramener aussi à l’hôtel c’est parfait on pit pas rêver mieux dans cette citroëne d’époque je vous conseille vraiment de venir au musée passer au moins une journée ici c’est absolument fabuleux [Musique] salut [Musique] salut ma seconde journée dans le on retrouve Raphaël pierre Jérôme donc on va commencer à rouler assis à partir du village de cabr qui est magnifique est-ce que tu peux me présenter un peu là où on est Raphaël s’il te plaît ben là du coup on est dans le village de Cabreret dans le Lot toujours donc c’est un village qui est situé à côté de la vallée du Cellé qu’on est un petit peu à côté c’est une vallée qui rejoint la vallée du lotte et la vallée du Lot rejoint elle même Chor donc on est à peu près à 30 minutes de voiture de Chor là et donc ce village il est assez atypique parce que déjà tu peux voir il y a des immenses falaises et en fait les maisons ont la caractéristique d’avoir été construites dans la falaise donc c’est des maisons troglodite et ensuite on a aussi les grottes du pêchemerle qui sont des grottes assez connues parce qu’elles ont des peintures préhistoriques qu’on peut encore aujourd’hui aller voir ce qui est assez rare encore de nos jours donc voilà pour le village de Cabreret donc benah on a un parcours en fait on a 39 parcours à l’utre tourisme dans le Lot et donc là on a un parcours qui départ d’ici qui commence ici qui commence ici c’est ça et du coup on a des petites fiches qui présentent ces itinéraire donc là c’est celui que vous allez réaliser aujourd’hui mais vu que moi je ne peux toujours pas pédaler et que ce sera PJ ton guide je pense que c’est le plus am même de te présenter un petit peu votre journée euh ce circuit VTT il fait 28 km ouais on va donc démarrer de cabruret on va aller jusqu’à sainir la Popie un des plus beaux villages de France c’est bien ça des plus beaux villages de francecou exactement tu as tu as appris ça ensuite après sinir on va emprunter le le chemin de halage qui est au bord du lotte qui est vraiment quelque chose à voir et puis après je crois que tu vas aller faire de la tyrolienne il me semble est-ce que je suis obligé est-ce que je suis vraiment obligé de le faire je crois que oui on avisera voilà donc on va faire ça ensemble moi j’ai la chance de de parcourir les chemins du Lot depuis 15 ans parce que je balise tous les G ouais c’est t métier d’accord c’est mon métier donc je passe toutes mes journées à VTT donc je vais essayer de te faire découvrir le pays que j’aime [Musique] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Musique] [Musique] allez on arrive au centre du village ouais c’est là que Raphaël nous attend bon ben bienvenue à sensir la Paupie ça s’est bien passé la première partie ouais très très bien super par c top super du coup bah sentir la Paupie magnifique cité lotoise et c’est notamment une ville où il y a beaucoup d’artistes on peut trouver des peintres des potiers et aussi des verriers et du coup je voulais vous proposer d’aller visiter l’atelier de Nathalie Raffi qui est une artiste verrière et donc si vous voulez je vous y emmène et on va passer un peu de temps avec elle ok c’est parti ok ben suivez-moi [Musique] bonjour Nathalie bonjour Raphaël bonjour Nathalie bonjour messieurs voilà avec nos deux cyclistes donc THB et Pierre Jérome bienvenue à enchanté merci pour l’accueil merci de nous accueillir dans ton dans ton atelier pe déjà à l’œvre in bon tu fais tu fais beaucoup de de bijoux manifestement mais tu fais aussi des vitrux des des objets de déco oui je fais beaucoup de vitrail au plomb le vitrail au plomb traditionnel que j’ai appris à chartre et dans le Nord auprès de Judi de bruine et je fais aussi thermoformage fusion fusion de verre je déforme le verre à 850 deg dans le four que vous avez au fond ou et je fais les cuissons des peintures à 580° à peu près donc tu travailles à la commande alors pour et je fais aussi des petits stages pour apprendre le vitrail et ça fait combien de temps que tu installé ici ça fait 6 ans 6e saison que je suis là dans cet atelier dans C atelieril le sol de sa je pense lumière traversante essentielle pour moi pour mon travail pour le vil mais tu origina également d’ici oui je suis né à 1 km là ah d’accordu du L tu du Cellé aucun des vaches qu’est-ce que voilà je suis en train de faire une paire là une perle une perle de verre de Murano donc c’est une baguette de verre comme ça verre plein donc ça c’est ta matière première les baguettère voilà ça Arve à 1 m de tu reçois ça comme ça d’accord donc c’est il y a des vers transparents il y a des verres opaques et après on fait un mix voilà je me fais des petites choses moi-même toutes ces petites choses les petits fils on se les fabrique ouais de faire faire les décors parce qu’avec une grosse baguette comme ça je ne pourrais pas faire des petits points sur une petite perle voilà donc on peut se faire des torsades on peut se faire des petites choses comme ça très sympathique c’est des des baguettes le vert n’est pas missible des couleurs ça veut dire qu’elles vont pas se mélanger ah ouais heureusement pour nous sinon ça serait pas très joli mais par contre ça peut fabriquer des couleurs dans le sens où je vais superposer les couleurs vu qu’il y a des opaques je vais mettre des transparent on va pouvoir jouer et c’est l’infini je peux aussi souffler des petites perles et là je peux me faire du matériel notre matériau à l’infini je peux faire des bulles comme ça avec les décors que je veux et je la fais éclater ça me faire de la matière première pour venir ajouter à la pince déposer sur en surface de ma perle mais on peut moduler la perle à l’infini quoi c’estàdire que en fonction de la manière dont tu le travailles tu peux le rendre plus solide que ce qu’il est à la base une fois que la déf chaque perle passe dans ce four ah ou que j’ai préblement chauffé je dois faire monter à 550 quand je démarre ma session de filage et je vais mettre ma perle donc tes perles tu peux les rendre quasiment incassable alors voilà là je le mets au four toute la journée tout pendant le temps de filage ça va partir au four et quand j’aur fini la session je vais lancer la courbe et ce point là est important c’est demihe 550° ça va réinitialiser le verre en fait ça va enlever les petites tensions que j’ai créé d’accord et ça fera une perle qu’on peut tomber il y aura pas de problème elle va pas casser bon c’est très lumineux et toujours très coloré tout ce que tu nous montres tout ce que tu proposes bravo pour pour toutes tes jolies créations et ta spécialité nous on va retourner rouler du côté de la vallée hein c’est bien ça vous avez prévu le chemin de halallage j’espère le chemin de enfin le circuit V été passe au chemin de halallage pour rejoindre cabreré et on manquera pas de voir le le bas relief de Daniel meunier voilà tu verras c’est ouais mais je te crois sur parole je te fais confiance pour ça c’est un bon guide bon ben on y va merci encore merci beaucoup je te dis à bientôt j’espère et encore bravo pour tout beaucoup toutes les créations au revoir bonne [Musique] journée on est au chemin deallage et euh on en a parlé tout à l’heure avec Nathalie benah en fait tu vois là c’est le le bas relief de de Daniel Monier avec le le petit faucon pèlerin et et toute cette imagerie sur le thème de l’eau avec ces Pier pois il a fallu des des ord travail pour faire tout ça il a fallu des heures de travail et polir les pierres comme ça ouou et il y a même une partie de l’œuvre qui a été faite il y a 5 ans c’est un miroir de Pierre poli ouis on voit ouais ouais d’accord on voit l’autre l’autre côté en fait suivant un angle on arrive à se refléter quoi bon retour à Cabreret sous les falaises du village c’est toujours aussi magnifique c’est aussi ici qu’on va se quitter Raphaël un grand merci pour l’accueil et puis pour l’organisation bon ben j’espère que ça t’a plu ouais c’était génial c’était c’est génial tout à l’heure on va quitter le lot prendre la direction de l’avyon mais avant ça je vais passer par calapka pour faire un peu de tyrolienne tu me l’avais promis allez je vais le faire quand même on va prendre un peu les air au revoir à bientôt et merci encore pour toutation [Musique] salut quasiment sans transition on change complètement d’activité je suis avec loï loï est-ce que tu peux me dire ce qu’on va faire alors tu es tu travailles pour calapka évidemment parle-moi un peu de calapka de ce que vous proposez ici dans un environnement aussi splendide ben nous voilà on est on est une base multiactivité voilà multiactivité de plein air d’accord activité de plein air c’est c’est-à-dire canoé tout ce qui canoé kayak spééo Via Ferata il y a aussi du canyoning on fait aussi de la rivière souterraine on fait plein de choses comme ça en plein air et là aujourd’hui on va faire des tyrolienne elles ont quelle longueur 200 m 160 m et après il y en a qui fait 150 et 3 ine et donc pour situer là on est à bousier c’est ça ouais ouais à côté de bousier ça effectivement et puis ce qu’ a là en bas c’est le lot tout simplement voil on est au confluent entre le C et le lot en fait voilà c’est ça les falaises en face c’est le lot [Musique] [Musique] falloir que j’ aille il y a qui m’attend de l’autre côté moi je m’apprête à faire le grand saut c’est ici qu’on va dire au revoir au lotes on va se quitter là dans les airs et puis on se donne rendez-vous demain matin en averron allez ça part ciao ciao [Musique] pour [Musique] bravo ah benah vous êtes là c’est parfait vous m’avez suivi jusqu’en Avon on va commencer aujourd’hui du côté de Camarès et puis c’est Céline qui va m’accueillir pour les deux jours dans dans l’avyon Céline salut est-ce que tu peux te présenter un peu à nous qu’est-ce que tu fais pour le département donc moi je suis chargée d’ mission pleine nature donc mes missions visent à structurer et valoriser l’offre de toutes les activités qu’on peut faire en Avon soit tril VTT escalade et cetera et aujourd’hui et demain donc je vous accompagne pour faire découvrir quelques circuits VTT et aujourd’hui nous sommes à camarè donc dans le sud à Veyron et plus particulièrement dans le rouier ouais vous allez voir c’est magnifique on va commencer à rouler dans les TER rouges puis après on ira un peu plus haut sur des sections un peu plus techniques un peu plus un peu plus cassantes et le soleil avec nous ce matin donc on va en profiter tout de suite [Musique] [Musique] alors qu’est-ce queon en a pensé de cette matinée ah ce matin c super on a bien roulé c’est sympa là de rouler dans les terres rouges c’est original en tout tout cas puis bon plus haut c’est vrai que ça tapait un peu plus ça tabassait c’est un peu plus technique mais toujours ludique donc c’est vraiment sympa par contre ça creuse je suis bien content d’être ici pour pour reprendre un peu de force ouais tu l’as dit c’est très bon bon appétit régale-toi surtout B merci toi aussi merci bonjour Céline bonjour Laurence ça va ça va et toi ouais ça se passe bien ce déjeuner très bien et je te présente Tibo bonjour Tibao laence enchanté l’ambassadrice du rockfor société ouais bon le repas se déroule bien ça se déroule très bien non c’est vraiment très bon merci beaucoup ouais app bon j’apprécie je vais vous laisser terminer ce que je vous propose après si vous avez un moment c’est de vous accompagner dans les caves d’affinage pour découvrir là où le fromage que vous venez de manger est affiné tout au long de l’année voilà ça vous dit vous avez le temps ah bah oui on aura le temps mais pour ça on va trouver le temps t’inquiète pas je vais déjà trouver le temps de terminer la salade et après oui avec plaisir on viendra super ben vous me faites signe je suis par là et puis euh on y va Céline tiibo ben on est ici comme promis au cœur des caves d’affinage du du Rockfort société voilà regardez les fromages sont en cave depuis maintenant une dizaine de jours ah c’est 10 jours d’accord ouais pour le moment il vont rester là encore une bonne dizaine de jours encore donc vous pouvez voir le pénicilium qui a commencé à se développer sur le dessus du fromage bon explique-nous ce qui le penicyum du coup c’est le le alors le penicyum rockforti c’est un champignon microscopique qui vit ici en suspension dans l’air c’est d’ailleurs celui que vous voyez qui s’est déposé naturellement ah donc il est naturellement partout autour de nous là tout à fait mais celui qui est dans le dans le Rockfort qui lui donne son goût son aspect son onctuosité celui-là on l’a mis pendant la fabrication directement dans le lait de brebis en fromagerie voà donc c’està-dire qu’il a culture de ce champignon dans un laboratoire tout à fait le support de culture de ce champignon c’est le pain du pain de segigle et de blé et c’est sur ce support de culture là qu’on fait pousser comme on dit qu’on fait qu’on récolte le pénicilium rockforti sous forme de poudre et c’est cette poudre qu’on va mettre dans le lait de brebis au démarrage de la fabrication en fromagerie mais c’est ce c’est cette poudre qui fait la spécificité du Rockfort alors alors le lait de brebis d’abord spécifique au rockfor et effectivement le champignon troisièmement les caves l’environnement dans lequel on est la pierre le bois qui est très important pour l’humidité la température constante tout au long de l’année et c’est grâce à ces trois trois particularités lait de brebis pénicilium et cave qu’on arrive à avoir le Rockfort mais le pénicilium que vous utilisez on ne le trouve nul part ailleurs dans fr le pénicyum rockforty c’est un champignon qui vit dans tous les milieux humides les caves les grottes ok ce qui se passe c’est qu’ici dans les bouli du kombalou donc le rocher qui domine le village de Roquefort il y a des souches donc des variétés de pénicyum qui se sont adaptés à cet environnement et qui sont spécifiques à Roquefort et au cave Rockfort donc ce qu’il faut savoir c’est que ici à Roquefort dans nos caves il existe justement plusieurs variétés de ce champ pignon et grâce à la culture en labo on a réussi à en sélectionner trois ce qui veut dire trois trois fromages différents en fait trois goûts trois onctuosités trois Rockfort différents en effet mais tous subissent le même protocole en fait ils sontilé de la même manière dans les dans le même lieu oui pourquoi parce que le Rockfort est un fromage et ça a été le premier fromage en France en 1925 donc on a 100 ans l’année prochaine à bénéficié d’une appellation d’origine protégé et le labo dont tu parlais il se trouve aussi à Rockfort Voilà il se trouve ici à Rockfort un tout petit peu plus loin mais c’est là que se cultive effectivement les trois souches de pénicilium dont je vous parlais voilà donc là l’affinage tel que vous le voyez là les fromages quand ils arrivent de l’itterie sont posés sur champ et on ménage un espace entre chacun d’entre eux pour que l’air circule bien les fromages au préalable ont été piqués avec une trentaine d’aiguilles pourquoi parce que le pénicilium qui est donc déjà à l’intérieur puisqu’on l’a mis dans le lait il a besoin d’air pour se développer et cette air il est amené ici en cave naturellement par des failles ces failles on les appelle des Fleurines ces Fleurines elles ont été formées lors de l’effondrement du plateau du Combalou il y a plusieurs millions d’années et ces florines ces failles ce sont les poumons des caves c’est la ventilation naturelle des caves voilà elles permettent aux caves de respirer c’est-à-dire qu’elles permettent l’entrée de l’air où ellees souffle où elles aspirent donc tout au long de l’année on a une température de 8 à 10°gr et un taux d’humidité de 95 % donc grâce à ces Fleurines les fromages vont respirer et le pénicilium à l’intérieur va se développer et commencer à transformer la pâte je reviens sur l’ffinage c’est dit ceuxl ont 10 jours c’est ça une dizaine de jours au final combien de temps ils vont rester ici là Surchamp comme ça à l’air libre entre 15 et 25 jours d’accord c’est pas une science exacte c’est l’affineur qui va décider s’ils sont prêts ou pas voilà il va venir réguler iement en cave et il va venir sonder au hasard quelques fromages c’est sonder donc une carotte qui va lui permettre d’extraire un morceau de fromage va lui permettre d’examiner la couleur de la pâte la répartition du bleu il va jusqu’à humer il ne goûte pas et non jamais pas à ce stadel et ensuite il replace la sondée au bout de 25 jours maximum il va considérer de toute manière que le champignon est suffisamment développé dans le fromage à ce momentlà il faut le développement du pénicilium comme pour qu’il se développe il lui faut de l’air ben pour le ralentir il faut le privé d’air et à ce moment-là les fromages vont être enveloppés dans un emballage protecteur c’est de l’alutène c’est un complexe d’aluminium et de polyéthylène et là enfermé dans cet emballage le pénicilium va baisser son développement et c’est là que les principale transformation dans le fromage onont s’effectuer c’est la queorocfort pendant au minimum 2 mois va gagner en goût et en onctuosité donc là on est aentouré de combien de pain c’est ça des pains de Rockfort pain de Rockfort on est à l’étage le plus haut de la cave qui a une capacité de 23000 pins 23000 pins de fromage uniquement cet étage uniquement à cet étage puisque dans cette cave il y a étages d’affinage environ 1 hactare d’affinage donc je vous laisse imaginer c’est un peu plus que votre consommation quand même annuelle quoi c’est impressionnant le franchement c’est c’est vraiment c’est là c’est l’effet waou c’est l’effet waou quand on est au milieu des des des fromages voilà c’est c’est ce que tout visiteur souhaite voir quand il vient à Rockfort et et qui se trouve là à cette à cet étage [Musique] quoi Céline thibo ben écoutez merci de votre visite bah tu plaisantes merci à toi c génial de voir tout ça de de vous faire découvrir les caves les caves de [Musique] Rockfort ben je te fais la bise merci beaucoup allez salut [Musique] [Musique] bon changement de décor total vous reconnaissez derrière le célèbre viaduc de MO on est donc à mio et je suis en excellente compagnie puisque c’est Marine cabirou qui m’accueille chez elle elle originaire de de Mio précisément et c’est important je tiens à resituer les choses là aujourd’hui on est en train de tourner le 22 le 22 mai ouais c’est ça et bah il y a 3 jours marine a remporté la Coupe du Monde la Manche en Pologne bah puisque tu viens de de remporter une Coupe du monde je pense qu’on peut commencer déjà à parler de la compétition bon évidemment c’est pas la première fois que tu gagnes ça fait quelques fois que tu fais fait des podiums ce soit championn du monde ou Coupe du monde pour celles et ceux qui ne la connaissent pas marine c’est évidemment une des toutes meilleures mondiales en descente tu nous accueilles sur tes terres tu es né à Miot c’est aussi là que tu as appris à rouler alors finalement ouais c’est ça ben moi du coup je suis originaire d’ici à mot je suis né ici et en fait ben ouais j’ai commencé il y a une piste de descente juste là à côté où j’ai fait mes premiers débuts sur un vélo de descenteaccord et après j’ai appris à rouler un peu partout aux alentours vélo d’induro tout ce qui tout ce qui va bien et tu reviens tu habites encore à mio tu reviens souvent ici ouais moi j’habite encore ici d’accord ma mais I et après dès que je peux entre les courses qu’on a un moment B ça fait toujours plaisir de de revenir aux sources si tu peux me réexpliquer un peu ton palmarès bah du coup j’ai été champion du monde en junior en 2015 j’ai été champion d’Europe en élite en 2016 après je suis passé dans la la catégorie élite depuis 2016 j’ai eu plusieurs titres de champion de France c’était ben c’était la 8e Coupe du monde que je gagne depuis que je suis en élite 8e victoire ouais c’est ça et après j’ai fait régulièrement des podiums en Coupe du Monde et championnat du mond monde j’ai aussi gagné le classement général de la Coupe du monde en 2020 je vous l’avais dit une des meilleures mondiales parle-moi un peu des différentes pistes alors il y a des il y a des spots mythiques en matière de descente on peut parler de Fort William de leéog gang de valdissolé est-ce que tu as une piste que tu affffectionnes particulièrement alors c où tu viens de gagner en polne c’est la première fois il il y a jamais eu de Coupe du Monde hormi celle-là lesquelles te plaisent le plus bah c’est vrai qu’ y a des manches où on revient souvent régulièrement tous les ans et c’est jamais c’est bien d’avoir du changements une nouvelle manche ça fait plaisir ici enfin cette foislà en Pologne après moi j’aime vraiment le genre de PIST vraiment technique où il y a quand même pas mal de Jump et c’est vrai que valdissol c’est quand même une des pistes qui que je préfère là on parle du plus haut niveau évidemment en parlant des des manches de Coupe du Monde est-ce que tu fais d’autres choses d’autres courses est-ce que tu roules un peu en enduro qu’est-ce que tu fais à côté de ça quand tu as un peu le temps je fais quelques coupes de France en descente quand j’ai le temps le championnat de France aussi on le fait après c’est compliqué de faire d’aut course avec le calendrier qui est quand même assez chargé si on veut vraiment être performant sur les coupes du monde en décembre c’est difficile d’aller faire des courses d’enduro en plein milieu de ouais bon malgré tout tu varies quand même pas mal les plaisirs puisque tu roules enendau ne ser-ce que pour l’entraînement tu roules en électrique aussi évidemment avec le même plaisir à chaque fois et ouais ouais ouais ben ça fait toujours plaisir d’être sur un vélo tant que je prends toujours autant de plaisir sur un vélo ben je vais continuer à rouler donc c’est c’est l’essentiel on parle de plaisir mais en matière de descente et qui plus est au plus haut niveau malheureusement des fois il des plaisirs et alors on s’en rappelle très bien surtout quand on suit les saisons de Coupe du Monde tu es revenu de blessures quand même très sérieuses incontestablement il y a un risque énormissime dans votre spécialité est-ce que toi en tant que pilote pro quand tu roules quand tu t’engages sur une coupe du monde tu penses à ça ou alors il faut vraiment exorciser non ouais c’est vrai que ben on sait que la blessure ça fait partie du jeu en défente c’est un sport à risque ça arrive malheureusement plusieurs fois dans une carrière mais après on y pense pas quand on roule si on y pense c’est sûr que ben on va tomber on va sûrement se blesser si on y pense donc on essaie de vraiment pas y penser je travaille beaucoup avec une préparatrice mentale j’ai beaucoup travaillé par le passé bah pour revenir justement de mes blessures et arriver justement à rouler sans appréhension ce qui est pas évident au début quand on revient de blessure ça prend toujours du temps à pouvoir re rouler et retrouver le le vrai niveau pour pouvoir ben vraiment se libérer la tête et plus penser à attention je vais me blesser je peux retomber ça prend du temps mais au fur et à mesure on y arrive et les blessures toi tu as connu tu en as vécu des des grosses he et Arrête-moi si je me trompe euh tu es revenu juste pr une grosse blessure et tu avais fait un podium sur les championnats du monde ouais c’est ça bah ça c’était il y a 2 ans ouais je m’étais j’étais tombée au G pendant la coupe du monde je m’étais fracturé la rotule j’avais eu des grosses contusions sur les jambes j’ai pas pu marcher pendant 15 jours et je suis revenu juste juste àend pour les championnats du monde à valdissol et j’avais fait deuxème à Val et tu fais deux et tu fais deux donc effectivement donc tu es originaire de Mio et même si tu es encore au plus haut niveau même si tu as encore une longue carrière devant toi malgré tout tu penses déjà un peu à la conversion et à l’avenir puisque depuis quelques temps tu es propriétaire d’un magasin de vélo ici ouais c’est ça ben c’est pas ça a été un peu le le plus rasard et l’opportunité qui a fait que j’ai racheté un magasin de vélo à M il faisait la marque Scott et du coup c’était c’est spécialement pour ça que j’ai repris le magasin aussi vu que quand j’en ai parlé à Scott ben le projet l’URA plu donc ça a été un peu l’occasion après ben du coup ça permet forcément de de penser à l’avenir et d’anticiper un peu j’y suis quand je peux dès que je suis là j’essaie d’y passer et d’être régulièrement là ouais printemps été je pense que peu alors justement avec c’est plus compliqué d’y être j’y suis moins je bouffe pas mal après quand je rentre je fais toujours des petits passages au magasin ça fait toujours plaisir aux gens et j’essaie d’être présenté maximum bon ben marine merci merci pour ton temps et puis maintenant on va tu vas nous faire toi découvrir les pistes du BE Park pour donner envie un peu à tout le monde j’imagine de rouler ici carrément avec grand plaisir [Musique] [Musique] alle second réveil dans l’aviron on est toujours du côté de Mio Mio est juste derrière nous et aujourd’hui je vais rouler avec Paul c’est Paul qui va me guider toute la journée euh sur le vélo mais y compris aussi sur le T tut Paul est-ce que tu peux te présenter s’il te plaît bah du coup voilà comme tu l’as dit je m’appelle Paul guéral euh je suis pilote VTT et j’ai une boîte qui s’appelle indurocession ào et je propose du coup ben tout ce qui gravite autour du VTT des de l’encadrement des journées navettes et des séjours pas craft donc on va commencer à rouler ici sur un plateau alors ça peut paraître super étonnant quand on voit les couleurs je pense que vous le voyez à l’image est-ce que tu peux me raconter un peu pourquoi c’est comme ça alors ici on est tout d’abord on est sur le c s V on est à 20 km de en fait il y a 2 ans il y a eu un incendie qui a ravagé une bonne partie du cost environ 1500 hactares et et du coup ben ça ça laisse entrevoir aujourd’hui des ces rochers calcaires blancs et on est sur une moquette qui est somptueuse on est sur une belle moquette là ouais et d’ailleurs j’en profite sur la moquette il a aussi pilou il est hors de question qu’on aille rouler sans que je vous le présente il va nous suivre toute la journée il va courir à côté de nous ouais pilou c’est la petite mascotte et il se régale derrière nous qu’est-ce qui nous attend ti de VTT là on est sur des tracé plus endurau ici parle-moi un peu du bon alors ici on est on est sur du monotrace dolomythique donc du coup c’est du sable dolomythique c’est du calcaire effrité on est sur du de l’enduro un petit peu technique un peu plus lent certains endroits et ensuite tout à l’heure on va redescendre du côté du cirque du beau du monde donc sur un village troglodite qui s’appelle saint-marcelain voilà et ce ce sentier va nous conduire jusqu’à jusqu’au berge du Tarne on aura plus qu’à gonfler nos praft poser nos vélos dessus et glisser au fil de l’eau jusqu’à au village qui s’appelle le rosier [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] c’est beau [Musique] [Applaudissements] [Musique] un petit pilou là [Musique] B çaa [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] pourquoi on s’arrête Paul et moi je vais aller jusqu’à mot pourquoi tu t’arrête ah toutes les bonnes choses ont une une fais hein ah il faut pas c’était trop cool ah c’était génialell c’est génial c’est super et tu sais qu’il y a une notion de trajectoire de pilotage en fait et ouais ouais ouais ouais c’est ce que disent souvent les gens et en plus tu vois vu que c’est des bateaux légers c’est quand même assez facile à les prendre en main et et du coup ouais c’est carrément une notion de trajectoire d’adrénaline c’est fun quoi et tu vois c’est évidemment la première fois que je le fais avec des vélos qui plus vélo électrique en fait super stable tu cras rien finalement ouais non non moi j’ai j’ai jamais eu de de retournement ou quoi que ce soit et à chaque fois c’est c’est c’est 100 % de de joie à la fin quoi ouais tu le prends vite en main du coup c’est du plaisir tu sais par contre pourquoi on s’arrête là voilà c’est ce que j’allais te dire là on est à la placeage du rosier malheureusement on peut pas descendre jusqu’à mot donc on s’est arrêté là c’est un lieu emblématique des gorges du Tarne c’est magnifique il y a vraiment c’est le c’est un lieu où tous les sports de nature peuvent se pratiquer et là normalement il y a S qui doit nous attendre je crois qu’elle a une petite surprise pour nous et moi j’ai envie de te faire goûter une petite bière sympa du coin qui est une bière artisanale et participative tu m’intéresses là donc je t’en ai parlé la monotrce c la bière monotrce tiens Céline alors voilà là tu as la bière monotrce dans la main donc c’est cette fameuse bière participative ouais ouais donc qu’on a créé il y a 2 ans qui est le symbole ouais parce que manifestement tu es concerné exactement ais donc c’est le symbole de l’entretien des chemins c’est pour mettre de la problématique un peu sur la table ouaisou et et donc du coup la la bière monotraass c’est c’est ce symbole là elle incarne vraiment le le le fait d’être acteur de de sa pratique donc tu peux être acteur en étant sur les chemins parce que là le but c’est quand même d’entretenir les chemin on est d’accord à chaque fois que tu achètes une bouteille tu as 50 centimes qui sont reversé à une association qui s’appelle sentier à créé et qui a pourocation l’entretien est pérénisé sur tous les chemins à multipratique donc pas spécialement VTT c’est toutes les pratiques les chemins qui sont ù à proximité directe de mot on parle de quel chemin voilà les chemins qui sont tout autour de mot d’accord donc dans l’espace mot grandcos euh tuou tu les trouves a on a 50 points de vente donc des biocopes des des artisans locaux d’accord on a vraiment pas mal de maintenant on on a des grandes surfaces qui nous qui nous qui nous revendent aussi les bi comme je te disais tu peux être acteur tout le monde n pas le temps d’aller d’aller prendre sa piochecateur donc le fait d’acheter cette bière c’est déjà être acteur de l’entretien et euh et je trouve c’est c’est quand même assez cool de boire quelque chose qui derrière va contribuer à péréniser ça a du sens faut la boire avec modération mais pour la bonne cause du coup ouais ouais après là donc du coup dans la main tu as la Brasserie du Larzac qui est à l’initiative vraiment du projet avec bah du coup avec moi euh et derrière là cette année on a euh donc les gorges les gorges à jente le la brasserie de la jente donc tu as deux brasseries pour voilà exactement la brasserie de la jante qui nous a fait confiance et qui nous brasse c’est la IPA ok donc voilà on a quand même une gamme avec trois trois bières on n pas la triple voilà et la triple qui qui sort uniquement l’hiver d’accord c’est la bière surprise de l’hiver VO tiens Céline oui à la nutre à ta découverte de cet endroit magnifique ouais Paul merci pour le VTT pour le raft et pour la bière ça fait du bien elle est bonne elle est très bonne bah du coup on va manger un petit peu mais il faut pas s’attarder Céline je crois qu’il y a quelque chose encore à faire dans programme oui la suite des activités c’est de la Via Ferata et on se rest un peu on prend des forces et on y va alors exactement [Musique] ok bon on a fait du VTT ce matin on a enchaîné avec le praft autre sensation maintenant avec Céline on est du côté de la cité de pierre à Montpellier Levieux Antoine c’est toi qui nous accueille c’est toi aussi qui va nous nous torturer un peu non je sais pas qu’est-ce qu’il faut dire moi j’appréende un peu parce que c’est pas ma spécialité nous accompagner ok est-ce que tu peux me présenter le site un peu s’il te plaît donc là on est sur un grand parc géologique un chos rocheux voilà qui s’étend sur 120 hectares et qui se visite principalement à pied sur des sentiers de randonnée et aussi différent petit train et sur sur les rochers aussi en Via Ferata comme on va faire aujourd’hui il y a un réseau de tyrolien aussi également voilà qui en fait c’est intégré sur les Via Ferata il y a des tyroliennes pour passer d’un rocher à un autre bon derrière moi il y a un gouffre qui fait quoi 50 m de profondeur voilà ouais ok bon on va essayer de pas trop y penser bon c tu as le vertige to non ça devrait aller bon moi je l’ai un peu donc faudra essayer de pas trop vous moquer de moi non mais c’est parti je vous accompagne sur le parcours on va apprivoiser le le vide ou ouais allons-y il faut que il faut que j’ar maintenant là voilà on arrive au départ du parcours suivez-moi il faut passer par la grotte voil c’est pas [Musique] haut ah c’est ouais c’est un vrai trou en fait ouais [Musique] g get through this we gna do whatever it takes g P this there’s no other we [Musique] can there ch we it’s [Musique] all this is [Musique] what [Musique] most the we allez on vient de terminer quelques lignes de la vie Ferata on est ici au sommet de la cité de pierre avec Antoine et séine c’est vraiment génial nhésitez pas à venir vivre quelques sensation ici c’est vraiment grisant céine merci beaucoup pour ce petit trip en unon on a passé de jours fantastiqu c’était un plaisir et j’espère que ça t’a plu que ça a été émerveillé moi ça m’a plu et je suis émerveillé Antoine merci beaucoup pour l’accueil à la cité de pierre avec [Musique] plaisir quant à moi je vous invite à me suivre en on va partir sur mon lososer et dès demain matin on se retrouve sur le vélo [Musique] salut nouvelle étape de notre trip en Occitanie ce matin on est en losuser on est sur le montler précisément on est accompagné de Romain Poland merci d’être là alors c’est marrant romain polland vous l’avez vu dans notre vidéo précédente quand on avait tourné il y a quelques mois en Savo à Montblanc du côté d’pche puisqu’il habite là-bas et on avait évoqué le fait qu’il travaille sur le B Park mais si tu es là aujourd’hui avec nous à nouveau alors c’est un hasard mais c’est surtout parce que tu es originaire d’ici précisément et bien oui ouais moi c’est c’est là où j’ai grandi c’est là où j’ai fait mes premiers tours de roues c’est le c’est le fief c’est ouais c’est c’est notre petit cocon au milieu de la lausère et au pied du Mont lososer donc à Saint-Jean du blémard donc il est juste en bas là c’est ça oui c’est ça ouais mes parents ont tenu la boulangerie pendant 19 ans et voilà c’est là où j’ai grandi et fait mes premiers c’est là que tu as appris à faire premers essaiis ouais c’est là où on a fait nos premières bosses et on s ouais ouais on s’est bien régalé avec les copains et ouais c’est c’est c’est le fi et là aujourd’hui on est du coup sur le mont lososer sur la la GTMC la fameuse et donc plus précisément c’est la route des chômeurs et ça ça nous ça nous permet de de basculer depuis la station du monert jusqu’au lac de barandon d’accord et voilà c’est GMC c’est la fameuse grande traversée du Massif central qui relie à Vallon à hagde si on veut le faire dans la totalité sur 1400 km la chose importante depuis cette année il y a une nouveauté il y a un itinéraire Gravel aussi on est précisément sur la GTMC du coup on va pas se contenter de ça on va aller rouler ensuite la journée sur tes spot favoris à droite à gauche je pense qu’on va se régaler quand on voit le le terrain de jeu fabuleux autour de nous ça sera un peu plus spicy comme on dit [Musique] [Musique] bon on n’est pas encore au sommet là romain non il nous reste pas grand-chose gen 500 m mais là déjà tu peux avoir un bel aperçu des Alpes et ouais on les devine là-bas tuas tu as les volcans no VI juste de ce côté-là ouais c’est c’est vraiment un beau panorama ici en haut ouais c’est central en fait de tous les côtés tuas une belle ouais et on est tu vois au vo de l’oiseau on est à tout juste 80 km de la mer Méditerranée du coup ce qui explique un peu ce ce climat particulier ici quand il fait un bon épisode 7evenol en gros c’est les entrées maritimes qui restent là audessus 3 qu jours et on peut soit prendre la neige d’hiver soit de la pluie battante au moin dem bon lezer quelle quelle altitude rappelle-moi là la station à 1004 et le sommet Finel il a quasiment 1700 m d’altitude 1700 m ok c’est des très très vieilles montagnes bonjour bonjour bonjour ah B nous on fait une randonnée à vélo et vous randonnez avec les annes vous c’est ça vous découvrez un peu le pays vous aussi on découvre le Stevenson parce qu’en fait on a une structure de de location d’Anne mais sur le CA bon vous êtes justement d’ici alors du coup voilà on est un petit peu plus bas on est sur le COA sauet juste auessus d’hispagnac et donc on est venu sur le Stevenson pour le découvrir donc c’est le chtier historique là qui a été voilà voilà c’est mythique et du coup on avait envie de le faire parce que nous on a une petite structure de de location d’â juste auudessus d’Ispagnac la ferme du vigos et on avait nous on fait des des boucles et des petites balades de 2 heures d’une demijournée d’une journée et des fois plusieurs jours suivant ce que les ce que les gens ah il sur plusieurs jours ah d’accord c’est quoi votre clientèle beaucoup de familles mais il y a un petit peu de tout franchement il y a des photographes qui profitent des sacoches pour emmener du matos et puis se poser un c’est super docile ça marche tranquillement c’est cool donc vraiment mais beaucoup de petites familles les petites randonnées de 2h là en boucle autour du site c’est les petites familles journée demi-journée il pique-nique c’est cool et puis plusieurs jours aussi ils vont dans des dans des structures d’accueil des gites des chambres d’autres donc c’est c’est sympa aussi des anes vous en avez combien alors nous on en a 12 du coup le Stevenson c’est ce sentier historique alors pourquoi il s’appelle le Stevenson à cause de d’un écrivain d’un monsieur qui qui a pris un anâne qui s’est dit allez je je taille la route qui a pris trois fois rien un anâne trois fois rien sur lui un stylo et qui a traversé donc la lososer sur ce chemin et qui est devenu mythique parce que le le bouquin a été un bestseller que tu as lu hein j’imagine r évidment ououi bien évidment tu le résumeras un peu plus tard oui c’est vraiment un très très chouette chemin ouais le cadre est vraiment cool ben on le voit il y a quand même de plus en plus de monde sur C saison là arrivé début mai machin les premiers beau jours entre guillemets et nous on va retourner sur la GTMC bonne journée au revour c’est V qu’on dit sur les an alors faut y aller la petite pausez rest avec nous pour suite fin voil tranneourn [Musique] et bien je vais te montrer quelques petites pépites du coin avec on va mettre un peu d’action au mil tout ça un pe plus SP comme tu disais allez parti [Musique] [Musique] in the win you know the money in [Musique] [Musique] [Musique] always first the finish l first to theate when dinner first ESCAP when SH goes Downing finish wi [Musique] [Musique] ou mais c’est beau tout ça c’est le lac de Charpal c’est trop joli on dirait un peu ambiance Canada avec tous les maises là autour de nous c’est ça et tu peux rouler partout autour alors tuas un petit tour du lac sympa et assez familial ouais ok et donc là la GTMC passe également ici he ouais elle fait une parallèle juste de l’autre côté là et ouais elle passe autour [Musique] [Musique] [Musique] B cétait super beau Romain merci pour le petit tour avec plaisir c’était cool ouais bon on va dire au revoir ici ouais c journé avec toi toi tu vas retourner bosser tuas un peu de boulot quand même ou un peu ok nous on se retrouve demain du côté de saintimi toujours en lazire TI Ciao [Musique] [Musique] à seconde journée en loszer tiens d’ailleurs c’est la dernière journée de notre échappé on va terminer tout à l’heure ici on est dans les gorges du tharne changement de décor total encore une fois he par rapport au mon lososer où on était hier avec Romain polland derrière moi c’est le village de La Maline très encaissé alors aujourd’hui j’ai choisi d’aller découvrir un peu les gorges du Tarne en solo je vais m’aventurer sur certaines portions de la GTMC mais pas que je vais aussi essayer d’aller un peu plus loin dans les falaises bah comme ici de chercher quelques petits singles et puis je vous cache pas que je commence à être un peu fatigué après une semaine de de tournage du coup à la maline il y a des batteliers qui proposent des petites promenades et vous savez quoi je crois que je vais m’en offrir une juste après le vélo [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Musique] alors Clément c’est notre embarcation c’est ça c’est là que l’aventure les gorges commence quelle aventure ben écoute ça va faire plaisir de faire ça de terminer la journée et puis de terminer tout notre trip comme ça en douceur sur la Tarne ça va être génial je me permet on est [Musique] parti bon clairement c’est agréable ça ce que tu me proposes c’est quoi du coup le le concept c’est combien de temps de navigation que vous proposez alors là c’est 1 heure de de balade sur la rivière durant 8 km et surtout on va passer 8 km 8 km de descente d’accord et on passe dans la partie vraiment canyon des gorges le secteur des D3 les grandes falaises ouais c’est magnifique tout autour et encore tu as pas tout vu et là comment tuappelle ça une perche c’est quoi chez nous une perche ou une latte une latte ou une perche tout bon je suis un spécialiste tu vois et qui était à l’origine la seule motorisation des bateaux le moteur est apparu assez tard j’imagine bien donc uniquement la perche et dans les deux sens que ça soit à la descente ou à la montée il naviguer à la perche à la montée aussi alors pour la remontée souvent s’il fallait être deux un battelier à l’avant un battelier à l’arrière et évidemment c’était beaucoup plus compliqué bon dis-moi vous proposez ça à quelle saison alors j’imagine pour en hiver l’activité va démarrer pour les vacances de pâqu début avril et on va termine fin des vacances de la tousin ok donc début novembre en général B du coup sur la période là le débit est forcément très variable vous faites la même chose toute la saison vous adapé toute la saison et nous on va adapter la vitesse de la descente pour que ça fasse une heure dans tous les cas alors du coup thibo pour parler un peu de l’histoire des bateaux dans le secteur il faut que tu t’imagines que aujourd’hui on a une route dans les gorges mais à l’échelle de l’homme c’est récent c’est 1905 début 20e pendant des siècles la première route 1905 première route et seule route 1905 donc pendant des siècles il y a rien d’autre dans les gorges que la rivière d’accord ce qui signifie que tout le monde a des bateaux tout le monde navigue sur l’eau et et ça va marcher à double sens celui qui descend à un moment donné il doit la remonter la rivière et ça à la perche à la force des bras je comprends du coup là ce que vous proposez ça une vocation touristique évidemment pour autant la tradition dont tu parles elle perdure il y a des gens que qui naviguent encore comme ça pour pour eux-même il y a trois petits hameau isolés dans les gorges qui sont accessibles qu’en bateau donc pour eux c’est une nécessité aujourd’hui des particuliers qui ont encore un bateau de loisirs de transport non aujourd’hui les barques mis à part ces vill c’est que le tourisme avec nous à la maline d’accord et notre entreprise va bientôt fêter quand même 150 ans d’activités touristiqu dans les gorges ça a commencé il y a un petit paquet de temps oui c’est une fierté aussi pour nous parce que la plupart on est déjà issu en fait de famille de bâteliier donc on perpétue cette tradition et on espère la transmettre aussi aux futures générations c’est ton cas alors c’est mon cas ton père était batelier il l’a été j’ai un petit frère qui l’est mes deux grands-pères deux de mes arrières grand-pères et les générations d’avant de toute manière puisque local n’avait pas d’autre choix que d’utiliser la rivière il y avait pas d’alternative bâtelier de Père au Fils et en fille on a aussi B il y a pas de raison il pas c’est sympa il y a les vautours qui tournent autour de nous aussi ça c’est agréable à voir là on a une grosse population dans les gorges pour eux c’est le paradis c’est grandes falaise calcaire troué pour faire leur nid ouais puis on va pas monter les embêterés [Musique] c’est là que ça se finit thibo on a fait 8 km sur la rivière normalement on s’en rend pas vraiment compte sur l’eau mais ça passe vite ça passe vite parce que c’est spectaculaire en fait alors c’est apaisant et c’est vrai je suis vraiment apaisé mais c’est spectaculaire les rochers les falaises de tous les côtés c’est génial écoute j’espère que ça t’a plu ouais ce qui me plaît c’est vraiment terminer mon mon petit périple en ocitanie comme ça c’est un plaisir merci pour la promenade avec grand plaisir et en espérant te revoir un jour je crois viendra ouais il faut allez c’est promis plus beau coin de France tu l’as [Musique] dit voilà c’est ici à saint-chili sur le Tarne qu’on va pouvoir se dire au revoir un grand merci de nous avoir suivi sur cette échappée vélovert en Occitanie et c’est à vous hein d’ailleurs maintenant de venir vivre tout cela et d’en prendre plein les yeux merci au Comité Régional du Tourisme et des Loisirs de l’occcitanie merci à l’agence lot tourisme à l’agence aon attractivité tourisme à loszer tourisme je remercie la marque de vélo conoué qui a soutenu le projet et qui nous a fourni tous les vélos nécessaires pour rouler durant cette semaine merci beaucoup à toutes les personnes qui m’ont accueilli cette semaine un grand merci à Jordane Collin et Julien Abellan pour les images et la production on peut d’ors déjà se dire à très vite dans le nouveau magazine on reviendra sur tout ce qu’on a fait ensemble cette semaine et puis à plus tard pour une autre échappée sur un autre territoire salut salut [Musique] [Musique]