FACTORY TOUR bei SANTA CRUZ in Deutschland | Bike Produktion & Inside Out | Jasper Jauch

Seit 7 Jahren begleiten mich die Biles von Santa Cruz auf allen meinen Reisen durch die Bileparks und Trails dieser Welt.
In diesem Video nehme ich euch mit auf einen besonderen Trip nach Mainz, wo ich die Ehre hatte, Santa Cruz zu besuchen. In diesem Video zeige ich euch nicht nur das coole neue Office in der Wagonfabrik, sondern auch die beeindruckende Factory, wo ich zusammen mit den Mitarbeitenden ein Rad zusammenbaue.
Kommt mit auf diese spannende Reise und seht, was hinter den Kulissen einer der bekanntesten Bikemarken der Welt passiert.

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hallo herzlich willkommen zu einer neuen Inside Out ihr hab wirklich lange gewartet und wir stehen vor einem unfassbar alten Gebäude und zwar der alten wagonfabrik in Mainz wir sind bei niemand geringerem als Santa Cruz und servedo man hat mich immer wieder vertröstet ja nächstes Jahr nächstes Jahr nächstes Jahr weil wir sind mich umgezogen mit dem Office und angeschlossen ist eine Factory das bedeutet wir schauen uns einmal heute hinter die Kulissen von Santa Cruz und aber vielleicht bauen wir auch noch ein Fahrrad zusammen auf let’s go Bri hallo schön hab ihr es hier ja ne herzlich willkommen schön dass du da bist Sabrina Schmidt wie sagt man Head of Marketing na field Marketing Manager Deutschland Österreich für Santa Cruz auf jeden Fall die Chefin für mich B ganz anständig also wir sind seit 2020 Oktober am Standort in Mainz waren vorher drüben ein Gebäude und sind jetzt seit 6 Wochen hier im neuen Office seit sech Wochen er seit se Wochen also ist ziemlich neu es ist noch nicht final final es fehlen noch so ein paar Bilder an der Wand aber ich glaube wir sind schon in ganz guten Zustand und nur um das noch mal zu sagen hier ist nicht nur Office wie Marketing Rider Support Buchhaltung und so sondern hier werden auch Fahrräder zusammengesteckt richtig hier werden auch Fahrräder zusammengesteckt und das machen wir jetzt auch seit 2 Jahren und das machen wir drüben auf der anderen Seite haben wir eine große Factory ich glaube 4000 mad der the sagt EU später noch mal richtig und da bauen wir alle Räder für Europa zusammen okay krass geil also wenn ich jetzt als Händler in deutschen Shop gehe und ich hole mir de ein Rad dann ist es ger aus der wagonfabrik ja richtig ich habe gestern wagenfabrik ges okay e vielen lieben Dank dass du uns rumführst ja gerne fre mich dass ihr da seid kurze Frage diese Telefonzellen die ihr stehen habt ist das ist das freiwillig oder verpflichtend also gibt so eine wenn du telefonierst musst du da rein weil du anderen Leuten sonst auf es ist freiwillig und ich glaub mir du gehst auch freiwillig rein ja das ist unser wow unser Wohnessbereich wie viel Zeit deine Arbeit darfst du hier verbringen ne ist schon echt ein absoluter Mehrwert wenn man so ein Büro arbeiten darf ich hätte es nicht gedacht aber man kommt irgendwie morgens mit ein anderen Motivation hierher schon ziemlich cool ja glaub ich wenn du zu Hause ein geiles Wohnzimmer hast dann flhst du dich da ja auch gerne hin wir durften heute schon wir durürften heute schon Kaffee genießen und du hast gesagt zu Hause schmeckt der Kaffee nicht mehr weil er hier so gut ist ja genau weil ich verwünnt bin Thematik kenne ich tatsächlich Kaffeemaschine ist gut besucht also wir essen jeden Mittag zusammen hier und wenn wir große Meetings haben dann kann man von dem Konferenzraum auch die Türen aufschieben das sind so Falltüren und dann hat man quasi den Riesen Konferenzraum und hier das alles dann kann man all hands Meeting hier machen und ihr esst tatsächlich gemeinsam mittags Z Kultur ja ja aber auch er se dem wir das neue Office haben tatsächlich ach cool ja und gibt so ein bisschen food um die Ecke und zusammen oder K also was es in meinbach wirklich gibt sind dönerlden geil ja geil Meetingräume brauchen wir jetzt nicht oder da ist auch gerade sind alle besetzt genau heute ist es tatsächlich ein etwas ruhiger bei uns im Büro sind nicht so viele Leute da hier sit so der ganze operations Part das ist die Karina morning hi unser Team ist für die Export zuständig wir Monitoren auch uns ganzen Container die aus Asien kommen das heißt man kann bei euch nicht sagen da ist was vom Container gefallen und ich bekomme paar Fahrräder da Krie mit dir zu tun ja ne also ja wir sind DAF zustig überhaupt existieren auch dass die reinkommt dass die Jungs was bauen können drüben cool und D alles genau und dass ich marketingräder bekomme ja wichtig Launch z.btig und alles was K immer PUs im auf die Nerv aufen Abteilung hier die Karen unseren Kram ran vielen Dank hat mich GEF das ist operations Leiter das ist der kleine Pitch genau ihr habt zwei Hunde im Office habe ich schon gesehen wie heißt der Hund V pH Möre oder Karotte Karotte wir laufen noch mal durch die Buchhaltung zurück ja ist so CEVO und Santa Cruz Stck wie getrennt oder machen alle mitarbeiten da alles alle machen alles okay wirklich P sozusagen genau ja richtig und ich glaub das macht auf jeden Fall sind hier sitzt übrigens der wzecher warzecher ist aber im Urlaub Stefan Zabo bin ich also warzicher bin ich stoking ry gefahren das ist der das ist mein Büro oder der Jens hier der haugi HA Jensi haugi Haug der kommt do später er ist immer ein bisschen später weil er Chef ist was Stut was man echt mal sagen muss gell dafür dass das ein Chefbüro ist das schaut gar nicht so fancy aus sch aus wie ein Muss in abstkammer sitzen ja der Jens ist halt immer ein bisschen anders Statement das finde ich gut so und hier natürlich jetzt das Herzstück der Marke moin der Rider Support geht nich wie kann man sich das vorstellen wenn jetzt jand da draußen ein Problem hat z.B ich bin in LA sa supercoss Strecke springenen double will backfliip machen überziehe zieh die Kurve geradeaus flieg gegen Baum so wie Greg min beim weltcamp und lande seittig Rahen bricht weil er seittig gegen den Baum fliegt dann komme ich zu dir und sag J pH Frame genau dann kriegst du den okay in dem Fall wäre es dann Crash placement das würden wir dann auch zu deinem Händler schicken weil wir jetzt nicht direkt mit dir abrechnen können das macht nach wie vor der Händler aber das kannst Du bei uns direkt anfragen wir stellen dann auch den Kontakt zum Händler her oder wenn du schon Händler hast mach es da genau dann habt ihr ja eigentlich relativ wenig zu tun oder genau fast nicht ja weil wir machen das nur für Santa Cruz und nicht für noch zwei anderek ach ja stimmt das habe ich gerade eben schon gefragt ihr müsst alle Marken machen und nicht nur für ganz Europa genau ganz Europa cool ah ja deswegen aber man muss ja sagen tatsächlich Santa Cruz hat Lifetime Warranty und lebenslange Garantie auf Lager genau als Erstbesitzer in daumen hoch für den Rider Support genau hier ist unser inside sales team natürlich die zweitwichtigste Abteilung nach dem riders Support ja das sind die Geldeintreiber ja s Mauri m wir haben gestern in der Vorbesprechung gehört wir müssen unbedingt auf etwas hinweisen das sind die Schuhe von Lars SH ich habe in der Recherche rausgefunden warum wir auf diese Schuhe hinweisen müssen oder warum l überhaupt scharkies anhat ist groß Youtube Fan und guckt sehr viel Robert maglemann und das befürwollten wir weil YouTube ist cool ins heiß die Jungs ihren entsprechenden Ansprechpartner ihren prondor im Außendienst und arbeiten den zu und sind direkter Ansprechpartner auch für unsere Händler okay genau also alles was an Ware rausgeht in Deutschland und Österreich haben die beiden hier auf dem Schirm und der janniik der nicht da ist also die haben auf jeden Fall eine sehr enge Beziehung mit dem Außendienst und müssen sie haben sonst funktioniert es nicht g wo ist dein Office das ist [Gelächter] hier danke Jungs ich stell mich einfach mal hierin weil ich wollte noch aufräumen ja ist ein bisschen durcheinander genau also das Marketingteam ist ja in Mainz relativ klein weil das bin nur ich ja der andre kennst dir auch ist ja der zweitwichtigste Mann oder der wichtigste Mann draußen auf jeden Fall nach dem Außendienstlern der ist ja mit unserem demob unterwegs in Deutschland und Österreich der arbeitet aber von zu Hause also aus dem wären raus und dann natürlich noch der Max schumannm das ist das neue itpieace es muss man einfach haben im wie viel Liter passen da rein 40 zes also 1,1 lit oder sowas super Geschicht vi und ich muss trinken ich habe dich unterbrochen bei Max Schumann ja genau der Max Schumann den kennst du ja auch sehr gut der macht für uns den ganzen Pressebereich also Media PR und der arbeitet aus dem allgu raus deswegen bin ich hier in der Regel alleine aber wir telefonieren halt viel ja funktioniert auch gut alles online ich find das cool heutzutage remote Office weil es sehr viel Horizont erweitert wenn man mehr unterwegs ist ist schon immer gut eine Homebase zu haben und auch regelmäßig glaube ich reinzukommen ja aber F Arbeiten find ich schon noch cool wir machen das nur wenn der Max natürlich unten im ALG wohnt dann kann er auch mehr Rad fahren und hat da seine Kontakte viel eher um die Ecke als hier z.B in meins also es passt schon ziemlich gut also es wäre mir schon ganz lieb wenn du jetzt hier die Nina einfach mal dahinter hängst gar kein Problem vielleicht ein selfie von Nina und mir und Jasper wenn wir dann halt ein Rat von dir bekommen bekommst du auch dein deine Wand echt ja ich würde euch gerne mein nomet geben mein abgeschliffenes du bekommst eine Wand ich hab es dir hierm mit versprochen du bekommst Jasper jauchwand okay Notiz nicht selber alle sponsering Vertragsverhandlungen mit anderen Markenherstellern streichen ich habe tatsächlich schon angeteasert dass wir heute vielleicht ein Rat zusammen stecken also du bist heute Praktikant bei Santa Cruz ich finde das total cool muss ich sagen ich habe schon so viele Dinge rausgehandelt ich krieg eine eigene Wand ja ich bin heute Praktikant irgendwann darf ich das Büro vom Jens haben ja okay alles klar dann lass mal rübergen hier oben auf dem ersten Stockwerk das war unser altes Büro ah okay genau ja hallo hallo the testm hat der Emil tatsächlich bei ebay kleinanzeigen geschossen vor zwei Jahren also wir sind jetzt in der Factory angekommen das ist der Theo der theo ist der Leiter der Produktion das hallo willkommen danke und dann haben wir noch den Emil der emil ist Supervisor von der Assembly genau und mit dem baust du dann später auch ein Rad zusammen wir haben den 65 Mann bauen wir zur Zeit im Schnitt 75 80 Räder am Tag die werden dann wenn Sie fertig sind zum Logistiker gebracht der sie dann wiederum zu den Händlern verteilt genau und das ist ein Punkt die Räder die hier gebaut werden sind keine Räder die dann fertig montiert für zu Hause zum Fahren sind sondern die gehen nämlich in den Fachhandel heißt die werden eigentlich nur vormontiert das heißt wir bauen heute kein Fahrrad komplett bis zum Endstadium sondern halt so wie es im Karton zum Händler geschickt wird richtig wir haben viele die Spaß am Radfahren haben und begeistert sind für Fahrräder und den bieten W ein entsprechendes Umfeld also wer Mors mit Rad zur Arbeit kommt kann erstmal duschen und dann die Räder halt auch hier drin parken also es ist wirklich bei wie in Amerika auch bei Santa Cruz Arbeiten Leute die fahrradverrückt sind viele Santa Cruz war ein gutes Stichwort wir haben den Aufbau hier zusammen mit dem Team aus sanderkrus gemacht wir haben Rad nicht neu neu erfunden ein paar kleine Anpassungen hier an mein ich glaub emil ist jetzt dran oder genau also hier vorne auf der Ecke ist fängt eigentlich schon unsere Produktion an alles was Du hier auf dem grauen Bohen sehen kannst ist für die Fahrradmontage Fahrradmontage logistika Fahrradmontage logistika ganz genau da ich selbst die Fahrräder auch nicht jeden Tag selbst also zusammenbaue würde ich sagen wir gehen durch die Station und du sprichst mit dem jeweiligen Mitarbeiter der dir das dann zeigen kann wie cool das aussieht so viele nice santacruise Bikes der Leon pickt bei uns Supermarkt der Supermarkt ist aufgeteilt in die erste Hälfte was nur für rahmontage zuständig ist und die zweite Hälfte sind alle restlichen Teile machen wir das zusammen und wir bauen n auf habe ich mir sagen genau ich Hool ger noch ein Scanner und cart und dann kannst losgehen genau wir fangen an mit dem hautrahmen hab wir einmal hier okay hauptrah und Hinterteil werden auch einzeln geliefert bei euch genau da wird dann in der Line selber dann zusambaut weiter geht mit dem Hinterbau und du hast im Prinzip auf dem Scanner weißt du okay genau sag mirmer Bezeichnung des Artikels ich mal man kann auch nichts Falsches scannen weil wenn irgendwas Falsches scannen würde kommt sofort eine federmeldung lass mal ausprobieren ja okay dann geht nicht blue wir bauen blaues Fahrrad auf genau mit x0 dann geht weiter zum Hardware Kit sind die ganz verschiedenen Hardware Kits da sind aber jetzt schon alles drin da ist eigentlich alles was quasi zu Montage von Hinterbau und Hauptrahmen benötigt wird nur noch der Dämpfer eigentlich und noch die ganzen Plastikteile dass das jetzt quasi so aus dem Regal kommt ist ja aber auch das wird ja Einzel angeliefert das wurde dann auch vom prep quasi schon vorbereitet genau es gibt ein Hardware prep ja die Pressen uns schon die Lager in die Links ein bereiten diese Hardware Kits auch wirklich vor und die kommen dann von da hinten hier z Supermarkt ist die Reihenfolge auch vorgegeben die v Gen das heißt wenn du jetzt ein Teil vergisst würde der Scanner sagen halt Stoop du musst noch mal zurück genau jetzt mal ganz doof gefragt ne das sind ja richtig schicke Dinger was ist wenn jetzt Teil runterfällt und eine Katsche hat ist natürlich doof klar dann muss erm gemeldet werden logischerweise D wir Hal erstmal geguckt okay wie schlimm ist es kann man quasi sagen hey wird einfach dokumentiert und wird dann noch entschieden schicken wir es weiter und kommunizieren halt mit dem jeweiligen Händler dann hey GU mal da da ist was wenn es wir Lackplatzer ist den wirklich auch optisch sofort sieht kommt da raus wird aussortiert der nächste Kollege holt sich dann gleich das cart und macht mit dir weiter oh man das so aufregend so hier sind wir bei der serilization Station ihr seht ein Computer wir müssen eine Seriennummer scannen auf jeden Fall gleich aber der erste Schritt ist für mich immer die Qualität vom Rahmen zu checken hauptsächlich halt im im in der azone von dem Rahmen die sichtzone die die decils sind wichtig also dass wir jede kleine Mare dokumentieren halt D der Kunde einfach ein perfekt das Bike bekommt aber der Rahmen ist top auf dem Auftrag ist dann das Material auch gespeichert ob es ein C oder ein CC Rahmen ist muss mir dann in dem Programm den Header öffnen um die serial number vom Hauptrahmen einzuscannen dann geht’s jetzt weiter an die Frame prep Station im Prinzip alles vorbereiten vor der komplettmage ich habe noch nicht ein Rahmen umlackiert und muss jetzt alles abbauen und war schon so bei der ein oder anderen Sache shuttlegard ist ja innen drin noch der gegen geschraubt und so genau war so learning by doing aber jetzt sehst du mal wie es ordentlich gemacht wird wir haben eine shuttlegard Nut plate machen wir ein bisschen locktate drauf dann kommt die durch die glovebox in den Rahmen rein genau das ist der Schritt wenn man so ein nicht 3D gedrucktes Tool nicht zu Hause hat dann ist das ein bisschen schwieriger dann muss natürlich in jedes Gewinde noch ein bisschen Fett rein dann geht’s auch schon weiter mit dem downtube Protector wir bauen jetzt ein nom zusammen dann baut ihr aber auch E-Bikes zusammen die wahrscheinlich ein bisschen andere Reihenfolge und andere Teile haben es ist ja keine Produktionsstraße in der so heute bauen wir nur nomeds oder nur Heckler SL sondern hier liegt ja echt von bis alles mit dabei und dann fällt es doch schwer so eine komplette Routine zu entwickeln oder das also wir bauen zwar gemischt aber hauptsächlich also wir bauen eigentlich F padle Bikes und bikes man hat die Routine drin kommt mit der Zeit also ich merk es auch beim Mitarbeiter einarbeiten dass so nach Z D Wochen haben die so eine Routine vom Arbeitsablauf das läuft dann wie von alleine ob das jetzt ein Blur ist ein Heckler SL oder Nomad das geht dann relativ flott also Nomad ist halt bisschen zeitaufwendiger am Anfang wegen der glovebox jetzt haben wir den dritten step schon Innenlager ist drinne jetzt hänge ich den Rahmen auf zack zack damit nichts in den Rahmen ganz nach unten durchfällt haben wir so einen genannten storage Bad der wird in den Rahmen reineschoben ganz nach unten mit einer kleinen Schraube fixiert der Rahmen für die glofbox wird fixiert die Vorgabe für diese Station ist um die 5 Minuten aber wenn man so seine Arbeitsroutine drin hat kann man es auch in viinhalb schaffen geil ich glaube E-Bike machen wir hier vorne in 2 bis 3 Minuten das geht ganz schnell weil es wirklich nur flaschenhalterschrauben Fender und der LED hab jetzt beim Heckler SL ist noch mal drüber wischen dann haben wir den ersten glove Tube zack zack das auch sehr schön aussieht mit dem Santa CR hab schon gesehen die Details so glowbox fertig last step wä dann für mich immer der chainstay Protector der ist eigentlich auch ziemlich schnell drauf ja ich guck dann meistens hier noch dass ich schon die Schrauben zurecht lege wie sie mein Kollege dann direkt greifen kann das ist wirklich Teamarbeit bei hier in canta Cruz also hier bei alle Zusammenarbeit cool nicht so ein meine Schlagzahl ist fertig ich Füle mich total nustl weil ich nur rumstehe und zugucke es ist schlimm kennst mit gut aus jetzt geht’s weiter zum hi also wir sind jetzt fr genau hier wird jetzt Dr montiert ben schon für D hing genau weil nur im Team kann man das hier kann man die Stück schaffen mega geil let go okay nacher Station wird noch gecktterfallen weil wir wollen ja gute Qualität abliefern undhlager noch mal an jetzt werden die ganzen Teile gefettet dann kommen dieel drauf reinp rein auf la au auf verbaut wenn du willst kannst die andere Seite machen reicht das oder da gerade nur so ein bisschen rein dass der flipip HT dann nehme ich die zack zack flip chip und dann muss ich schauen auf Low ja komm ich mach weiter genau hier dann darfst Du heute du heute mal ein bisschen werden die bolsen gefettet von innen nur ja weil außen machen wir nachher über Schwamm so dann hätten wir jetzt alles soweit vorbereitet dann geht jetzt dann Zusammenbau links zuerst wahrscheinlich oder ja richtig genau wir fangen jetzt an das ist eigentlich auch ganz einfach immer von Klein nach Groß genau jetzt legen wir gerade ein Tuch unter dass wir kein Macken da dran machen ah ja genau jetzt stellen wir den Hinterbau auf so dass wir hier an die an die Düse kommen we müssen ja noch fetten den Link Pumpen genau da kommen jetzt in dem Fall beim Nomad kommen 12 Hübe rein ja genau so wie beim V10 habe ich gestern gehört ne beim V10 kommen 14 rein wir haben ja auch so eine soche mit Hüben vorbereitet genau richtig die kann man ist H eingestellt mit mit sechs Stück das heißt man muss zweimal drücken da hat man die z so das war’s schon das ist ziemlich cool bei den hinterboten ich weiß nicht ob ihr es wisst aber in dem Link sind die Lager auf der Innenseite offen und das Fett kann quasi durch den Link also durch diese Fettpresse wird das Fett von innen durch die Lager durchgepresst und es total cool wenn ihr cercus fahrt könnt ihr es nicht immer nachpressen und zack bum sind die Lager unten im Link perfekt gepflegt wenn du willst kannst du jetzt den Hinterbau muss jetzt hier dran brauchst du den Schrauber dafür ah ich habe richtig Angst irgendwo eine Katsche reinzumachen ich bin ein bisschen unrutiniert ich glaube das sieht man so genau einfach drücken und fertig das war’s eiglich schon ich habe Hand angelegt dann kommen wir jetzt als nächstes zum Dämpfer dass der hinterbauch Stabilität kriegt bevor wir mit Drehmoment anziehen das heißt hier wieder gleiches Prinzip schraubenfetten aber nicht Gewinde in dem Fall weil ja wegen Fett und lockteil das mit dem Schwamm ist eine ziemlich coole Nummer finde ich genau flipchip festhalten auf der anderen Seite ich hab ich hab ich Ken ich genau das war’s jetzt kommt der Drehmoment jetzt kommt der Drehmoment das was ich immer vergesse haben wir hier die 15,8 newtonm also ich bin ja schon wirklich lange auf Santa Cruz unterwegs und wenn sich mal eine Schraube am Rahmen löst dann ist es die hier oben okay wenn und dann Rock dran machen und wier festziehen wer gibt diese Newtonmeter an ist das santus Aufgabe oder ist das das kommt vom von von Santa CR selbst ja da machen wir noch die Steckachse rein W gefettet aber nur vorne am Gewinde das war’s jetzt eigentlich Rahmen Zusammenbau jetzt wird der Rahmen noch sauber gemacht das wir für den nächsten wieder bisschen Vorarbeiten so unterschreiben das gibt ein besonderes Fahrrad darf ich hier oder genau okay fertig perfekt wir arbeiten hier nach Arbeitsanweisung das heißt an jeder Station hängt hängt diese Zettel und da steht wirklich ganz genau drinne wie jeder Arbeitsschritt gemacht wird wo Fett hin soll wo lockt hin soll und wie die drehomente sind einfach dass wir wirklich sicher sein können dass jedes Rad so ist wie es sein soll schauen wir mal ob die Rahmennummer passt und na ja das häst du wahrscheinlich auch schon gemerkt wenn es kein CC ist bzw l oder das hten wir schon festgestellt ja aber ich find’s cool dass ihr das immer wieder Check tatsächlich dann wird er eben abglebt dass der Rahmen wenn der Kiste reinkommt dass er halute da keinen Schaden nimmt das ist nicht ganz so günstiges Tape was quasi diese Anforderung entspricht dass es schützt und trotzdem wieder leicht abgeht oder genau okay dann kann es zählen okay cool dann kann eine Station weitergehen Supermarkt 2 und dann holen wir die entsprechenden Teile die jetzt noch verbaut werden ich kenne ich schon genau Leon ja ich habe so viele Namen heute schon bekommen und könnte mir merken sehr gut jetzt gehen wir durch die Regale und suchen uns die geilsten Fahrradteile raus die man sich vorstellen kann genau nice möchte an der Stelle noch mal kurz erwähnen dass wir Fahrräder von der Stange aufbauen also so wie das Fahrrad am Ende beim handändler ausgeliefert wird ich mit meinen Partnern und Sponsoren als Mountainbike pro habe natürlich andere Teile die ich da immer verbaue aber heute verbauen wir ein N mit ich würde wahrscheinlich Ewigkeiten brauchen aber gut 3 2 2 320 3 6 3 362 genau erst anfassen jawohl sehr gut okay merk schon ich brauch zu lange die kommt hier hin jetzt sagt er dir suczess geil wir waren einkaufen danke Leon gerne bin heute zuständig für die kabelschaftlänge meistens habe ich schon wenn ich die erste Zahl sehe habe ich schon der Rest im Kopf hier ist es noch manuell und dann geht’s auch schon [Musik] los der schleift auch gleich mit ab der tut auch gleich vorne die Phase mit dran machen jawohl außen und innen oder außen und innen ganz leicht einfetten das war schon schöne machen wir drauf ja ja ja das hört sich nicht so rabiat an oh geil hatte ich vorher eine rockshocks jeder der schon mal deel selber aufgeklebt hat weiß was für ein Krampf das ist die gerade drauf zu bekommen dann ist so eine Halterung so eine Armatur hier das ja einmal drüber wischen hast halt hier die ganzen Modelle 38er Fox je nachdem und sagt welche Höhe und dann legst Du eben da an so und dann war’s das auch schon willkommen an der Reifen du hast auf jeden Fall am meisten hornut an den Händen weil Reifen ist etwas physisches ja ja ja ja ja wir haben hier sehr viel Spaß mit richtigen Technik und mit dem richtigen Werkzeug kann man sich auch ein bisschen helfen Bremse nach unten Reifen mtig reinsetzen so wir haben hier einen ganz tollen Drehmoment Schlüssel Drehmoment akkuschluber ah okay cool zack buom umgedreht Kassette Fett drauf einmal rund herum zack zack zack ich sehe schon das wurde auch schon mal gemacht jetzt da sind wir an der Stelle liebe Leute da draußen auch an der federgabe sind noch so schöne rote schutzhöhen dran über den entlüftungsventilen das ist Verpackungsmaterial bitte wenn ihr ein neues Fahrrad bekommt nimmt das ab das ist wirklich feinlich damit rumzufahren persönliche Meinung ich bin ehrlich gell Emil ich glaube wir halten die Produktion ein bisschen auf so ist helbarbxing Station hier wird alle Teile [Musik] geparkt hiugin oder hi ja ich habe gehört wir bauen Kurbel und kertenführung dran da wo es dann auf dem Lager aufliegt gescheit fetten und dann kann man eigentlich schon die Seite mit Folie machen damit s nicht zerkratzt du bist einer der wenigen mit Fox bzw Mountainbike Shirt das heißt du fährst selber auch mountainbik genau ich habe mein Hobby zum Beruf gemacht habe die Ausbildung fertig gemacht dann zwischenzeitlich wo anders da gearbeitet und dann mitbekommen dass Santa Crus hier aufmacht war immer so mein Traum für zu arbeiten aber die waren ja in Kalifornien deswegen war das irgendwie nie so greifbar habe ich das gesehen dass das hier jetzt so losgeht habe ich mich direkt beworben wurde auch direk genommen mega cool Glückwunsch Lebens mega geil so ungefähr ja hier ist immer so ein bisschen Fummelarbeit ja kennt man Kettenführung den Spacer da drunter das ist Arbeit dann halt montieren gucken die Kettenführung auch passt vom Abstand von der zehnezahl her und dann Hal mit den angegebenen Drehmoment festziehen ja den Ring nachschieben gegenkonn und das war’s dann eigentlich auch schon an der Station du hast eine der schnelleren Stationen oder ja das ist hier relativ einfach wenn du jetzt viel schneller bist als andere Station hast du dann manchmal Leerlauf oder bekommst du einfach dann mehr Fahrräder zugeschoben leerlauft nicht wir machen das ab meistens so dass wir dann auch teilweise aushelfen also ich geh jetzt quasi an sein Station du den Lenker schon mal einpacken und die Gabel und halt gucken teamw genau man kann nicht alle Stationen so Tacken dass es perfekt funktioniert und wenn du de l auf hast geh so rüber und supportest die anderen fin ich cool wir fahren in die gelbe Zone jetzt wird verpackt hab h noch einen an der Kurbel ah ja wie ein pizzkarton konzeptionell alles vorbereitet also dass wir da formumschlüssig sind ja so steht das Beit erstmal im Karton Scheibe nach innen genau damit das Fahrrad auch sicher beim Handy ankommt wir schreiben ein Stück Pappe mit rein dass das das Fahrrad ist was hier heute bei diesem Video Dreh ja gepackt und vorbereitet worden ist der Händler der ist dann letztendlich einem Kunden einer Kundin verkauft der geben mir die Möglichkeit sich mal mit uns in Verbindung zu setzen dann gibt’s ein paar Goodies und eine Autogrammkarte und vielleicht auch mal ein rideout irgendwo auf demem Festival guck mal mit Liebe fertig gemacht was müssen wir jetzt noch machen jetzt machen wir noch Label damit Versand geht du scannst okay coolan6 ccull 24 Modell in large zack jetzt sind wir durch jetzt sind wir darf ich anfangen bei euch also so wie du eine reife drauf gemacht hast ist einer von unseren Prüfung wenn wir jemand nees einstellenag wir haben heute ein komplettes Fahrrad aufgebaut in der Factory was mich total begeistert ist das echt Hand in Hand gearbeitet wird und irgendwie alle so ein bisschen für das Brennen wir haben gerade eben schon mitm gesprochen der sein Lebenstraum erfüllt hat für C Arbeiten be euch also es ist echt cool zu sehen miteinander man greift in andere Stationen mit rein und man sagt hey cool ich bin gerade fertig ich hfttig gerade dann wird schneller und so also es ist irgendwie ja eine besondere Atmosphäre finde ich ich glaube das macht’s auch aus ja ich bin echt begeistert vielen lieben Dank ja super schön dass du hier warst und danke für das Gebaute Rad ja ich bin gespannt ob meldet ja ich auch cool jetzt ist Pause 12 ne genau Mahlzeit Mahlzeit Mahlzeit so das nomet ist im Karton fertig bestückt für den Händler und mein Praktikum bei Santa Cruz endet jetzt hier ich bin mega stoked über diesen krassen Tag den ich in meins hatte und es hat mir noch mal einen geilen Einblick gegeben wie viel Leidenschaft und Teamarbeit hier tatsächlich vorherrscht gerade an der Produktionsstraße wo man sich das vielleicht gar nicht so vorstellt ziemlich cool alle identifizieren sich mit der Marke für mich war geiler Tag ich hoffe für Euch war das Video mega geil schreibt mal in die Kommentare rein wie geil ihr das fandet und lasst gerne Abo da Glocke aktivieren dann verpasst ihr kein Video mehr vielen Dank wir fahren jetzt wierin tschüss