Découvrez les pépites tech de marques peu connues aperçues à l’Eurobike !

L’ Allemagne est connue pour être la capital de la technologie alors dans cette vidéo Louis vous présente quelques pépites. Que ce soit de nouveaux vélos, composants, lunettes, casques ou encore de nouvelles roues, la nouvelle technologie n’a pas fini de nous impressionner.
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#cyclisme #GCNenFrançais #Français #veloderoute #eurobike #technology

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[Musique] l’Allemagne est connue pour être la capitale de la tech alors dans une dernière danse on va vous prouver que c’est vrai nous voilà sur le stand de TQ system une marque allemande il y a ici vous vous en doutez énormément de marques de moteur et de marques aussi très connu comme Bosch ou de marques plutôt asiatiqu on a choisi celle-ci parce que c’est une marque allemande je vous l’ai dit fabriqué en Allemagne et qui propose des moteurs absolument incroyables qui pèseent maximum 1,8 la la parfaite expression de ça c’est ce vélo rotweld RX 275 donc un vélo de cross country tout suspendu qui pèse 12,7 kg avec batterie prête à rouler et cetera c’est vraiment impressionnant je pense que mon VTT musculaire et semi-riigide et plus lourd que ça donc même si évidemment il est particulièrement bien équipé je pense que c’est c’est quand même une une belle performance d’arriver à ce poidslà avec un un moteur électrique et surtout des autonomies qui sont rel ement conséquente il y a plusieurs batteries différentes selon l’autonomie aussi une batterie secondaire mais qui est déjà plus conséquente que la plupart des batteries à l’intérieur donc vous pouvez aller vite et loin en étant léger avec des vélos qui semblent qui ressemblent vraiment comme de goûs d’eau à des vélos musculaire on va de l’autre côté parce que ce qui est intéressant aussi c’est qu’il nous explique comment c’est fait à l’intérieur de du moteur et à l’intérieur du vélo on va aller voir ça alors comme promis on se retrouve à l’intérieur du moteur vous voyez donc de ce côté il y a une carte pu gérer le le moteur c’est pas particulièrement impressionnant et ici vous avez tous les engrenages qui vont avec la roue ici voyez hop transmettre toute la puissance du moteur au pédalage la sensation est garantie naturelle il y a pas d’accoup il y a pas de voilà c’est comme si vous aviez tout simplement plus de puissance que d’habitude et c’est assez rare de voir l’intérieur du moteur et on verra sur les vélos d’à côté qu’en fait une fois tout replié on dirait juste un gros boîtier de pédalier et voici l’intérieur côté batterie et câblage alors comme promis le moteur vous voyez ne dépasse pas du cadre c’est vraiment comme un boîtier de pédalier je vous l’ai dit ici on a la batterie tous les câblages avec l’ordinateur votre interface de contrôle on voit qu’il y a une t de celle télescopique avec la batterie du groupe qui vient ici sans gêner le fonctionnement de la suspension ou ou du moteur la suspension cachée à l’intérieur et c’est tellement petit que tout rentre à l’intérieur d’un cadre de format classique on se retrouve chez notre partenaire Silka avec enfin la possibilité de vous montrer l’étendue de les produits qu’il propose des produits que nous on adore vous avez par exemple ici quelques outils du plus qui sont particulièrement jolis pratiques et surtout efficace vous avez aussi une gamme de textile avec les chaettes aos les guidoline ce que j’adore évidemment vous en doutez et que j’ai utilisé pour mes deux records de l’URE le secret chain blend qui est en fait une cire à faire fondre grâce à l’outil fait exprès pour aller toujours plus vite vous connaissez mon affection pour les chaînes cirées et un petit peu plus loin vous avez toute une gamme de sacoches que j’utilise également au quotien en et qui sont bluffantes par leur capacité leur facilité d’utilisation et d’accès des sacoches plus pour un petit peu de backpacking véotaf des portes bidon absolument magnifiques en titane et ensuite tous les produits d’entretien qu’on utilise toutes les semaines au bureau avec la plus grande satisfaction c’est une marque qui est peu connue en France en tout cas mais qui propose des produits très intelligents et qu’on adore utiliser et on se retrouve chez la marque originaire de ClermontFerrand Nova ride qui propose des chaes surdimensionnées en céramique des boîtiers pédalier c deséroulements tout est fait à Clairmont en France et la différence par rapport à d’autres marques plus connues et aussi plus cher c’est que les roulements sont en céramique mais la cage également c’est-à-dire que ce sont des roulements secs en effet quand il y a une cage en acier ou des roulements en acier on est obligé de huiler graisser ce qui nécessite beaucoup d’entretien ici aucun entretien puisque ce sont des roulements secs parfaitement hermétiques avec la cage en céramique c’est assez rare pour le boîtier impossible de mettre une cage en céramique il y a beaucoup trop de contrainte la cage est en acier mais comme elle est parfaitement usinée avec les billes en céramique ça nécessite moins d’entretien donc ok on achète souvent un boîtier un peu plus cher mais il est beaucoup plus performant et surtout il nécessite moins d’entretien et ça c’est cool parce que entretenir ce roulement c’est assez pénible moi j’adore ça c’est un design qui a été fait pour ceux qui n’aiment pas le fining carbon donc ça a été peint moi j’adore celui-ci le mondriant ça irait parfaitement avec un autre vélo d’e d’une marque française un look voilà c’est vraiment un design que j’adore et le nouveau produit qui va voir le jour qui est encore en phase de test avec les professionnel et qui sera commercialisé sans doute en début d’année prochaine c’est ça c’est absolument massif destiné évidemment pour améliorer l’aérodynamisme ça c’est un prototype imaginez-vous que même les vis seront fondues à l’intérieur tout est penser tout est réfléchi au millimètre chez la marque française on adore vous avez toute la gamme derrière des simples galets au cage et l’ensemble des boîtiers de pédalier selon les standards de Hute cadre c’est vraiment des produits de haute qualité tout fait en France et on va se faire un petit jeu j’ai fait ça en arrivant sur le stand j’ai attendu un moment voir je pense qu’on va couper avant sinon ça va être beaucoup trop long c’est impressionnant c’est pas tout à fait fini j’ai roulé sur beaucoup de marques différentes et je suis vraiment impressionné par le rendu de celle-ci toujours pas à noter que la petite est celle qui tourne le moins je peux pas faire tourner la grande parce qu’elle est complètement à l’intérieur mais comme elle est plus légère c’est celle qui tourne le moins des deux c’est vraiment impressionant ça ralenti à peine en voûant des nouveaux designs seront j’en profite je sais pas si c’est obligé de le dire des nouveaux designs seront disponibles bientôt et on est sur voilà j’ai eu peur que ça reparte dans l’autre sens en tout cas des produits vraiment impressionnants que vous pouvez retrouver sur les routes du Tour de France on reste en France et on va sur le stand Julbo la marque de casque et de lunettes qui nous présente son nouveau finisher Evo alors ce casque a été réalisé en étroite collaboration avec l’équipe Groupama FDJ qui est connu pour aider ses partenaires à développer des produits toujours plus intéressants euh on retrouve ici les différents éléments du casque à noter l’aérochelle parce que la volonté de Julbo c’était de faire un seul casque avec une seule tenue un seul réglage et qui soit à la fois le casque aéré de montagne et le casque aéro pour les étape plus rapide donc c’est une aérochelle qui est sécurisée par un petit élastique derrière qui vient se rajouter au casque lui-même alors le casque lui-même ce qui a de nouveau c’est une nouvelle coque avec deux informations importantes la première c’est que il y a eu un énorme travail sur le fit c’est-à-dire sur la le confort et sur le la taille de la tête des coureurs une moyenne a été fait avec tous les coureurs de la FDJ pour réaliser la coque parfaite qui correspond à plus de coureurs possies ce travail de confort et d’ergonomie a aussi été réalisé ici donc là c’est ce qu’on appelle vraiment le fit du casque c’est pas une copie ou c’est pas acheté une autre marque c’est vraiment propre à Julbo c’est la première fois qu’il développe ça eux-même à 100 % et ça a été fait pour que tous les ports de tête soient confortables notamment les ports très avec un port très bas sur la nuque et une tête très relevée ça ne vous gênera pas après le système 360 classique pour le casque tienne parfaitement encore une fois pour la sécurité pour que le casque tienne parfaitement et passe les tests de sécurité on a cette pièce ici qui permet un ajustement parfait d’avant en arrière et qui suit vous le voyez le sens du vent parce que le le casque lui a été fait avec des grands canaux d’aération face au vent pour qu’il soit réellement efficace quand il y a plein de trous sur les côtés c’est pas particulièrement efficace parce que c’est pas le S sens du déplacement c’est pas le sens du vent donc cette partie en plastique colle matche parfaitement avec la coque elle-même pour une meilleure aération avec un meilleur confort et dernier petit détail qui nous montre la collaboration entre les coureurs du World Tour qui éprouve le cas dans toutes les conditions et la marque c’est ces petites pièces rouges qui permettent de venir sécuriser les lunettes sur l’avant du casque de deux positions différentes en fonction de la de la préférence du coureur voilà j que dans les moindres détails ce casque a été développé pour le World Tour et s’il est éprouvé et validé par les cours du World Tour nul doute qu’il le sera pour nous cyclist amateur l’autre spécialité de Julbo c’est la lunette évidemment ils ont commencé avec les lunettes plôt des biathlètes la dencity avant leur collaboration avec l’équipe groupdj la demande des coureurs é une monture vraiment encore plus galbé qui va sous tous les casques et qui est particulièrement légère on se retrouve donc avec ici le coloris spécial pour la groupedj moi j’aime beaucoup celui-ci donc c’est l’intensity donc c’est vraiment particulièrement léger les branches ont été raccourcies pour passer sous tous les casques elles sont souples ça se met en un seul coup de main avec un nez pas réglable et un superbe verre et y a un gros travail qui a été fait également sur les veres pour apporter plus de contraste et plus de de capacité à à repérer les différentes aspérités de la route pour plus de sécurité et plus de performance l’autre caractéristique de des lunettes Julbo c’est et en fait ça se voit à peine un tout petit peu ici sur les lunettes de David godu c’est la correct tion c’est un tout petit insert qui vient se mettre après une découpe laser du verre ça se voit à peine vraiment sur l’image pour apporter la correction c’est c’est une problématique qu’on est nombreux à rencontré d’avoir des lunettes de sport qui est les mêmes caractéristiques que des lunettes sans correction mais avec voilà j’ai beaucoup aussi apprécié apparemment je suis dans le rose aujourd’hui ce modèle particulièrement englobant également très racé don voilà beaucoup de coloris disponibles une correction disponible également sur des lunettes qui ont été là aussi éprouvées par les coururs du World Tour une petite pause frescheer au stand de ultra cool tech où on trouve tout ce qu’il faut pour refroidir le moteur ils sont spécialisés effectivement dans ce qu’on appelle le cooling c’està-dire le refroidissement ou le précooling se refroidir avant l’épreuve avec par exemple cette nouvelle technologie de gilet de froid le gilet de froid c’est quelque chose qu’on voit énormément chez les équipes là c’est le sponsor d’Intermarché Wanty gober la différence c’est que c’est une une veste particulièrement fine avec cette matière ici assez spéciale qui va retenir l’eau et c’est l’évaporation de cette eau qui va permettre le refroidissement on a un un fit avec deux ou trois tailles de gilets différentes mais aussi deux ou trois fermetures éclair différentes pour un fit parfait vraiment coller au corps et venir refroidir au plus près de la peau une petite capuche soit pour refroidir la tête soit pour rester dans sa bulle pour rester focus avant la course on a une serviette également dans la même matière que ça qui va vraiment comme je disais retenir l’eau qu’on va pouvoir enrouler la tête la nuque ou s’essu avec mais le produit le plus intéressant ou en tout cas le plus nouveau ici c’est la glacier tape c’est-à-dire le ruban de sainte refroidissant il est disponible ici en bleu mais il y aura une version commercialisée en noir beaucoup d’équipes tour sont intéressés nous attons dit le principe et tout simplement voilà de ce côté j’ai une guidoline noire classique et ici j’ai la guidoline la glacier tape qui nous permet en fait d’absorber l’eau c’est toujours la même matière qui va permettre un refroidissement et donc un un effet fraîcheur directement au point de contact la la caméra thermique nous montre que la température diminue ça va certes refroidir un petit peu mais ça a aussi donneré une sensation de fraîcheur il a été prouvé scientifiquement que la sensation de fraîcheur elle-même apporte un bien-être supérieur et donc une performance supérieure voilà dernier détail intéressant cette veste de froid vient avec son sac c’estàdire vous pouvez le préparer en amont le matin par exemple mettre le sac de l’eau des glaçons et ensuite c’est facile à transporter et surtout ça reste froid en fait cette veste si c’est pas nouveau sur le principe vient résoudre pas mal de petite problématique que qu’on peut rencontrer lorsqu’on les utilise et pour la guidoline j’ai envie de dire est-ce que ça marche qu’est-ce que la technologie est efficace ou pas en tout cas c’est très très intéressant et ce qui êt sûr c’est que ça reste une guidoline comme une autre donc pourquoi pas mettre celle-ci et avoir un un petit plus en tout cas au moins en terme de sensation je trouve ça assez intéressant voilà et moi j’aime bien la couleur bleue donc ça me va aussi on fait un détour par la Corée du Sud pour vous présenter la marque aviav cette marque a la particularité de fabriquer ses jantes mais aussi ses rayons en carbone et de tout assembler dans son usine c’est la seule roue 100 % faite en Corée du Sud et 100 % faite dans donc dans la même usine ici je suis avec le modèle le nouveau modèle Aldo 2 qui est une évolution du modèle précédent évidemment et qui a la particularité de présenter un profil en vague c’est quelque chose qu’on retrouve notamment sur zip au prinston work par exemple sauf que celui-ci est légèrement différent puisque’en fait il se situe au milieu de la jante voyez ici au niveau des têtes de rayon la jente est classique et c’est un petit peu plus haut qu’on retrouve ce profil en vague évidemment pour apporter une meilleure aérodynamisme et surtout une meilleure stabilité vent de côté mais ça permet aussi de réduire la matière en augmentant la rigidité et en baissant légèrement le poids en créant du coup moins de matière dans le creux de la vague finalement à noter également donc ces splendides rayons on l’a dit fabriqué dans l’usine c’est des rayons plats en carbone donc d’un point de vue technologique c’est relativement dur à faire et il le maîtrise à la perfection et surtout ce que j’aime beaucoup le petit détail c’est les têtes de rayon noyées dans la jante euh non seulement c’est un avantage aérodynamique mais surtout je trouve que ça fait une roue beaucoup plus nette beaucoup plus lisse à à voir j’aime beaucoup le rendu que ça fait aussi d’un point de vue esthétique pas seulement d’un point de vue aérodynamisme à noter encore évidemment tu bless r c’est la tendance pas de wookless et surtout celle-ci c’est une édition spéciale avec ce design qui a été entièrement réalisé à la main donc en fait on vient avec une petite pince à épiler avec beaucoup de précision mettre chaque petit détail c’est un art ancestral coréen donc voilà cette roue est vraiment l’alliance de de la tradition et de l’art coréen avec sa grande maîtrise technologique et ça fait surtout une roue qui est magnifique dans sa version de série elle pèse seulement 1295 g dans cette hauteur pour des roues à disque tubess on est vraiment sur du un poids très très raisonnable et même carrément performant VO je vous laisse regarder cette belle paire de roues de la marque aviav on a aussi sur le stand des roues un petit peu plus classique encore plus légère avec la gamme aon et aussi beaucoup plus aérodynamique avec la roue plein et les roues à bâton à disque tt les roues à Bâton exa et cetera toute une gamme de hauteur de jant tout fait dans l’usine en Corée du Sud et nous voilà sur le stand de la marque italienne q36.5 l’Italie Rima avec vélo et avec fassion et mode on a ici des éditions spéciales pour Vincenzo Nibali le requin de Messine d’où le Shark voilà qui a été fait en collaboration avec la marque parfait pour cet été ce blanc sera vraiment bien pour les journées les plus chaudes ici c’est un modèle Ocean qui rappelle donc le requin dans son élément il y en a plein d’autres disponibles que je vous invite à les vérifier parce que moi j’aime beaucoup leur design et j’aimais beaucoup Vincenzo donc je suis ravi qu’il y ait des éditions spéciales en son honneur on prépare l’hiver avec la collection automne hiver donc de la marque et surtout des des choses intéressantes la première c’est que tous les tissus sont fabriqués y compris la matière est fabriqué en Italie évidemment ensuite cousu toujours en Italie donc c’est assez rare dans le milieu du textile et c’est pour ça je voulais vous en parler on a ici une matière assez spéciale puisque c’est un mélange de mèche et assez classique pour évacuer l’humidité et de laine Merino aussi excellent pour évacuer l’humidité mais surtout pour garder la chaleur et donc ce maillage un petit peu en nid d’abeille et annonce une meilleure régulation thermique et une meilleure régulation de l’humidité avec des doublures évidemment un col étanche tout écoupé au laser cousu avec soin c’est vraiment pas mal ça donnerait presque envie d’aller rouler sous le froid et vu la quantité qu’on en a eu cette année de froid et de pluie on est sensible à ces gammes là j’aime beaucoup ce petit cette veste sans manch toujours avec une matière coupeevent renforcé aux endroits adéquates toujours made in Italie et ça c’est cool toujours découpé au laser pour plus de confort et alors une technologie qu’on retrouve sur tous les vestes et tous les vêtements de la gamme c’est une découpe notamment des poches qui sont aéré et qui sont faites pour que le poids des affaires dedans ne vienne pas gêner ne viennent pas tirer le le tissu trop en arrière et donc gên au pédalage ou descendre sur les côtés et cetera ils ont vraiment beaucoup étudié ça notamment avec les coureurs professionnels de l’équipe en 6.5 avec un dos sur ce chasuble un dos aéré pour mieux gérer l’humidité j’aime beaucoup cette petite veste de mi-saison voilà ça c’est les nouveautés automne hiivver les nouveautés d cet été peut-être pour aller avec la gamme de Vincenzo ce cuissard spécifique au Gravel spécifique au Gravel parce qu’il est renforcé et parce qu’il a ses poches sur le côté qui plaisent beaucoup à Maxime je sais que Maxime tu adores ça donc voilà on te la dégoté deux poches de chaque côté très pratique pour mettre un téléphone un wrap une carte un petit peu de rafraîchissement quoi que que ce soit dépôt de chamois propre à la marque découpé au laser épuré toujours fait en Italie vous l’avez compris made in Italia à Bolzano à savoir que q36.5 sert de testeur de test terrain à certaines usines de de textile qui ensuite vendent leur textile à d’autres marques par contre les textiles q36.5 ont l’exclusivité avec le le fabricant avec les marques italiennes de de fabricant de textile donc cel vous ne les retrouverez que sur cette marque là mais il servent aussi de testeur pour d’autres marques donc c’est pour vous dire la la fiabilité des produits c’est aussi une marque de chaussures alors ici on a la dotor clima qui est utilisée par l’équipe professionnelle qui est en mèche qui est en tissé donc on appelle ça knitted en anglais ça permet d’épouser parfaitement la forme de la chfille pour plus de confort plus d’aérodynamisme et plus de légèreté et d’aération vous voyez ici on ne sent pas la chaussure elle est très légère 220 g et avec tous ces petits trous l’air passe on a le pied au frais desbis l’ profil évidemment un renfort sur le talon pour garder la chaussure en place et une semelle très particulière vous voyez qui est faite pour apporter du confort dans la torsion mais de la rigidité dans le sens du pédalage c’est le modèle utilisé par les professionnels évidemment on un modèle milieu de gamme le gregarius qui reprend certaines de ses caractéristiques à un tarif plus abordable et on a le gregarius Adventure qui est nouveau et c’est le modèle pour le Gravel donc un mélange de nit et de mèche elle est très légère pour une chaussure de Gravel avec voyez c’est du Gravel léger pas trop engagé donc vous pouvez l’utiliser pour plusieurs pratiques et à noter que toutes les chaussures vous voyez ici en vert sont doté des semelles solestar un spécialiste italien de la semelle pour apporter plus de confort et un meilleur support de l’arche tout ça est très prometteur je connaissais très peu cette marque personnellement et j’avoue que le made in Italie et les technologies qui sont pas disponibles ailleurs m m’ont tapé dans l’œil c’est pour ça que je vous en parle d’autres produits sont en développement sous embargot donc on peut pas vous en parler en détail mais en tout cas il y a d’autres notamment chaussures qui arrivent pour l’année prochaine donc suivez l’actualité de la marque et c’est ici que s’achève notre séjour à l’Eurobike on aurait aimé vous en montrer tellement de plus il y a énormément de choses à voir on espère que ça vous a plu on a sélectionné le meilleur en tout cas on peut dire que l’euroback 2024 c’était le feu