Neue Fahrräder, modernste Technik und coole Ausrüstung? Wir sind zurück auf der Eurobike 2024! Patrick ist vor Ort und berichtet über die neuesten, heißesten und verrücktesten Innovationen in der Fahrradbranche – von unglaublich gearbeiteten Laufrädern über Aerolenker bis hin zu einem neuen Flaschenöffner!

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    Du hast eine Frage zum Video, oder dir brennt schon länger eine allgemeine Frage zum Thema Radsport auf der Seele? Dann kommentiere einfach unter dem Video mit dem #fraggcn . Wir werden uns dann in unserer monatlichen Serie “Frag GCN”, hier auf YouTube, so vielen Fragen wie möglich widmen.

    ▬▬ Timestamps ▬▬▬▬

    00:00 – Intro
    00:27 – Classified
    02:05 – Lazer
    02:50 – Deda
    04:18 – Park Tool
    04:55 – Dare
    05:38 – D3O
    06:22 – Fulcrum
    07:16 – Schwalbe
    08:28 – Sidi
    08:54 – Ultra Cool Tech

    ▬▬ Interessante Links ▬▬▬▬

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    ▬▬ Jede Woche neue Gewinne! ▬▬▬▬

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    ⌨️ CaptionCompetition
    Kommentiere einfach unter unserer neuesten GCN auf Deutsch Show mit “#captioncompetition” und deinem Kommentar zu unserem Foto der Woche. Der kreativste Kommentar gewinnt dann eine GCN Wasserflasche. Die Gewinner werden jeweils in der nächsten GCN auf Deutsch Show bekanntgegeben.

    ▬▬ Gewinner? ▬▬▬▬

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    #gcn #gcnaufdeutsch #rennrad #fahrrad #eurobike #hottech

    ▬▬ Fotos ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

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    © Sirotti / https://www.sirotti.it/

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    Willkommen bei GCN auf Deutsch – von den Köpfen hinter Global Cycling Network (GCN). Wir bringen jede Woche neue Radsportvideos auf Deutsch. Wir machen euch schneller und besser auf dem Rad! – egal ob Rennrad, Cross-Rad oder Gravel-bike. Unser Presenter Team aus Ex-Radprofis hilft gerne weiter! Jeden Dienstag bringen wir in der GCN auf Deutsch Show aktuelle News aus dem Radsport. Seid ein Teil von YouTubes größter und bester Radsport-Channel Gruppe, jetzt auch auf Deutsch!

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    [Musik] wir sind heute auf der Eurobike der größten radmesse der Welt hier in Frankfurt und ich habe heute meinen ersten Einsatz als rasender Reporter und da für euch die heißeste Technik der diesjährigen Eurobike raussuchen [Musik] wir sind jetzt hier bei classified die haben zusammen mit THP eine neue Gruppe entwickelt und somit sind sie jetzt auch ins gruppengeschäft eingestiegen das Besondere daran es gibt kein Umwerfer mehr sondern der wird ersetzt durch die classified Narbe also da hat man dann quasi den Umwerfer in der Narbe mit drin und hat somit die Möglichkeiten die die gleichen Übersetzungen zu fahren wie wir es von den zweifachsystemen kennen wir haben jetzt hier den Jannik von classified und er wird uns jetzt noch erzählen was so besond das an dem an der neuen Schaltung ist genau wir haben hier was das nennt sich Quantum shift das ist ein automatischer korrekturschritt der 16 Gänge ermöglicht im Road Setup und 15 im gravel Setup von ein zfach Kassette das heißt anstatt einer 2 x 12 die ja schon viel Überlappung bietet haben wir jetzt eben diese Schritte synchronisiert und wir schalten eigentlich jetzt nur noch mit dem rechten Shifter einmal durch die komplette Kassette durch bevor eben Schräglauf erreicht wird schaltet die Narbe mit dem Powershift automatisch und das Schaltwerk macht ein korrekturschritt bei uns eben ist das Besondere die nbe schaltet sofort und der korrekturschritt ermöglicht eben diesen möglichst nahtlosen Übergang zwischen den Übersetzungen fühlt sich mega komisch an denn man schellt hier aufs große oder kleine Blatt aber es bewegt sich eigentlich vorne am Kettenblatt gar nichts sondern alles findet in der nbe statt [Musik] wir sind jetzt bei Laser am Stand die haben einen neuen Helm rausgebracht den Z1 den gibt schon länger jetzt aber noch mal überarbeitet und das soll der leichteste Helm sein mit den höchsten Sicherheitsstandards ermöglicht wird das durch die kineticore Technologie das ist die Antwort von Laser auf die MIPS Technologie von anderen Herstellern und der Helm ist auch super belüftet Laser sagt man hat eine bessere Belüftung als oh der Helm und was hier besonders ist der Helm hat wie schon beim Vorgängermodell auch den Verschluss oben zum weiter oder enger machen und hier hinten noch eine praktische Aufnahme um ein ledlicht zu installieren um noch mehr Sicherheit zu [Musik] gewährleisten wir sind jetzt bei Deda dem Komponentenhersteller und die haben ein neues Cockpit rausgebracht das alanera RS und das ganze kommt wie wir es hier sehen sehr LAN mit den Optionen von 80 bis 140 mm Vorbaulänge und von dem breiten 40 bis 44 das ist bei ded da außen außen gemessen das heißt das schmalste ist 38 cm also schon sehr ero der wurde auch noch mal ergonomisch hier angepasst also sieht sehr bequem aus vor allem in der eroposition soll es noch mal optimiert werden und das ganze hat hier unten noch was ganz spannendes nämlich das NFC so kann man testen ob das auch wirklich ein Lenker ist da muss man dann einfach das Handy hinhalten und sieht dass es ein Originalprodukt ist zum Kaffee trinken und bezahlen reicht noch nicht ganz aber vielleicht kommt es ja in in der Zukunft noch was jetzt immer mehr kommt bei diesen Lenkern ist die Option mit dem flir und auch der neue alanera hat einen flir von 6° das heißt oben seid ihr ein bisschen aerodynamischer in den huts und in den Drops hat man dann mehr handändling und das ganze kennen wir ja vom gravel Bereich D hat auch an die Adapter gedacht so ist es möglich für alle Steller den passenden Adapter zu finden um den Lenker eben zu verbauen hier sehen wir den Lenker verbaut das ganze wiegt 340 g und kostet 795 € ein stolzer Preis also für ein [Musik] Lenker wir sind bei parktool hier gibt’s ein paar neue Tools wie z.B diesen Aufsatz für die Klemmung dann kann man jetzt auch erosattelstützen ganz einfach einklemmen und hat keine ke Probleme mehr die hier richtig zu verbauen hier ein kleines Tool mit großer Wirkung weil wer kennt es nicht Flaschenhalter mit einem normalen Tool anzubauen da bleibt man oft dran hängen und ist ein großer pain mit dem wird’s einfacher man klippt hier vorne einfach den Aufsatz ein und kann ganz einfach den Flaschenhalter montieren das wichtigste Tool zum Schluss die neuen Flaschenöffner von parktool die werden wir heute abend benötigen und damit bekommt man wirklich jedes Bier auf [Musik] gestern hatten wir es schon in der Show das neue der Velocity Ace bei der T fr schon im Einsatz beim Team UNO x jetzt sehen wir es hier vor uns es wurde entwickelt mit vom Team und es halt voll auf Speed ausgelegt man sieht es auch z.B am Lenker der ist jetzt nicht wirklich sehr ergonomisch aber auf jeden Fall schnell die UCI Limits wurden bei dem Bike voll ausgereizt man sieht vor allem am Steuerrohr also wenn ich da meine Hand aufleg verdeckt es noch nicht mal das Steuerrohr ist also voll auf ero und Beat ausgelegtes [Musik] [Applaus] Rad wir sind bei der Firma d3o die stellen das Material für Protektoren her für verschiedenste Firmen wie Scott Oli etc die Mountainbike kennt es wahrscheinlich für mich als rod sehr unbekannt aber wir machen jetzt einen kleinen Test und testen mal das neue Material mein Kollege aus Frankreich wird mich mal hier ordentlich testen ja ich fühle gar nichts don’t feel pain und aus diesem Rohmaterial werden dann eben solche Protektoren für Schultern oder Knie hergestellt und dieser Protektor ist extrem dünn nur 6 mm und das bei Stufe 1 Protektor also im Vergleich zu herkömmlichen Protektoren eine absolute Neuerung und natürlich auch bequemer wir sind bei fullcom die haben neuen Laufradsatz rausgebracht Shark nennt sich das Ganze und der Name ist hier Programm man sieht schon am elgenprofil da sind hier diese Shark also die highizähne praktisch drin und diese sollen auf der Straße als auch im gravel aerodynamische Vorteile bringt vor allem bei Seitenwind kann der Wind hier schön durch die highfischzähne durchgehen der Laufradsatz wiegt 1440 g und kostet 2200 € wurde in Europa produziert und italienischeer Hersteller eben mit Keramik lagern die Felge hat eine Innenweite von 25 m also für Straßen also auch für gravel Reifen optimal und die ganzen aufdrücke sind gelasert somit keine Aufkleber mehr drauf und das ganze kommt halt so aus der Fabrik und es ja gibt die mattoptik macht auch was her wir sind bei Schwalbe und die haben das Ventil neu erfunden nicht ganz neu aber das neue Schwalbe clickwolf ist praktisch ein Aufsatz der auf alle verschiedenen Ventilarten passt und S sieht so aus man kann es also auf alle verschiedenen Arten drauf klicken und mit dem Schwalbe Pumpenkopf kann man jetzt mit einem Klick das ganz einfach zum Aufpumpen aufstecken also macht’s sehr einfach für alle möglichen Ventile man kann das mit so einem umrükit einfach die normalen Ventile umrüsten also rennradventil Mountainbike Ventil und der Pumpenkopf kann man dann an die Pumpen quasi aufschrauben es gibt auch von Schwalbe eine Pumpe und ja so ist das ganze Setup sieht einfach aus und wird uns allen einfacher machen mit einer einfachen klickpumpe das Rad aufzupumpen auch weiterhin kann man aber die normalen Pumpen verwenden um eben auf dem neuen Wolf die Luft zu pumpen Schwalbe hat zu Beginn jetzt erstmal dieses Umrüstkit um eben dieses neue Wolf zu installieren bei den Schläuchen etc wird es noch nicht eingesetzt aber kommt wahrscheinlich in der Zukunft wir sind bei unserem Partner sidi die haben einen neuen Straßenschuh rausgebracht den Genius 10 nit mit der Stricktechnologie hier also sieht man schon sehr fast durchsichtig sehr leichter Schuh gerade jetzt für den Sommer wer schwitzige Füße hat glaube ich wird mit dem ganz glücklich der Schuh kostet 270 € und hier in Weiß gefällt er mir ganz gut wir sind hier bei der Firma ultra cooltech und der Name ist hier Programm denn die haben ein Lenkerband entwickelt das kühlt also ich habe gerade schon hier schon angefasst auf der das normale Lenkerband ganz normale Temperatur aber das Ultra cooltech Lenkerband kühlt wirklich runter und man spürt es extrem also krasse Technologie dahinter das ganze funktioniert so wenn man schwitzt nimmt das Lenkerband quasi den Schweiß auf und aktiviert dadurch diese coolfunktion und gerade für die heißen Temperaturen ist es wahrscheinlich dann ganz angenehm damit zu fahren [Musik] das war also der erste Tag der Eurobike wir haben heute die heißeste Technik für euch herausgesucht und dabei auch ordentlich Kilometer zurückgelegt morgen geht’s bereits weiter mit den schönsten Rädern der Eurobike also bleibt auf jeden Fall dran und schreibt uns in die Kommentare was euch am besten gefallen hat oder was eurer Meinung nach die größte Innovation gewesen ist die wir heute gesehen haben und vergesst nicht den Kanal zu abonnieren

    28 Comments

    1. Finde die Protektoren spannend….
      Wenn ich die Stürtze bei der TdF sehe….. wäre das Material sicher auch an der einen oder anderen Stelle im Trikot / der Hose eines Rennradfahrers durchaus Sinnvoll….

    2. My favorit innovation on the EUROBIKE 2024:

      New, stepless e-bike motor from VILLIGER DYNAMIC (made in Switzerland)

      You will find them directly after the Galleria at the entrance to Hall 8.0 (Stand H28)

    3. gibt es diesen Kanel den wieder ? Dachte vorbei ? Die richtigen Moderatoren sind ja auch nicht mehr hier ? Was ist den hier passiert ? Alle von früher weg, niemand mehr da den man kennt ?

    4. Bin seit ca. 25 Jahren teils exzessiver MTB-XC + Rennrad-Fahrer, im Studium mit einem Trainingspensum von ca.20.000 km pro Jahr (für einen Nichtprofi als ein adäquates Pensum). Für mich hat sich in den den letzten 20 Jahren im Bereich MTB/RR im Kern nichts verändert, Rennräder aus dem Jahr 2001 (das Trek 5900SL etc.) sind für mich immer noch x-fach schöner als der "moderne" Einheitsbrei. Mir persönlich (habe Ing-Wesen studiert) kommt der Aspekt "echte Sicherheit" beim Thema Radfahren weiterhin zu kurz. Dass wir mittlerweile "leichte" Protektoren haben oder es nun auch Airbag-Rucksäcke gibt, ist schön, wird dem Thema aber überhaupt nicht gerecht.

      Wir fahren weiterhin tatsächlich fast nackt (bedeckt mit teils absurd teuren ultradünnen Bibs/Trikots etc.) mit 90-100 km/h z.B. den Kreuzberg/Rhön bergab und beten, dass wir es überleben…

      Sicherheit ist der einzige wirklich relevante Aspekt des Fahrradfahrens, der in der heutigen Zeit viel mehr Aufmerksamkeit erfordert (ich erinnere an den beim RR-Training in Italien getöteten Ex-MotoGP-Weltmeister Nicky Hayden). Alles andere kann man "in die Tonne kloppen" (Schein-Erfindungen, darunter absurde Naben-Umwerfer–Ersatzsysteme, die de facto niemand braucht). Das merkst du dann, wenn in einem 10 Minuten-GCN-Messe-Video kein einziges Produkt dabei war, das mein tägliches Training, meine Werkstatt oder das generelle Bike-Erlebnis auch nur ansatzweise verbessert.

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