Wie verwendet man die Kettenverschleißlehre richtig?

Hey Leute,

Ich wollte gerade den Verschleiß meiner Kette prüfen, doch irgendwie steh ich auf dem Schlauch.
Lege ich die Kettenverschleißlehre locker auf, sinkt sie (noch) nicht ein; doch mit etwas Druck tut sie es.
Nun, welche Methode ist die richtige? Verzeiht mir die Noob-Frage 🙃

Mitte April hab ich den Antrieb komplett erneuert. Im Kern ist es ein Deore 3×9 (T590) von 2009 mit einer HG-93 9-Fach Kette und CS-HG400 Kassette (aus Stahl).
Seit dem Austausch bin ich 2.300km gefahren, meist über Schotter oder auf Naturböden, auch bei Nässe. Dementsprechend oft bin ich am Putzen und Schmieren: je nach Bedarf alle 1-3 Ausfahrten.

Eine neue Kette (und auch Kassette) habe ich schon parat, aber dennoch frage ich mich, ob bereits jetzt schon ein Wechsel ansteht oder ich noch ein paar Runden damit fahren kann. Demnächst habe ich nämlich ein paar längere Ausfahrten um 100-170km geplant.

Was denkt ihr? Danke!