MON NOUVEAU VÉLO DE ROUTE A 6000€ : LE TREK MADONE SL6 7ÈME GÉNÉRATION

Dans cette nouvelle vidéo, je vous emmène avec moi pour découvrir mon tout nouveau vélo de route : le Trek Madone SL6 7ème génération. Une pure merveille pour les passionnés de cyclisme !

📍Je suis allée récupérer ce bijou au magasin Matériel Vélo de Nantes. Bastien, l’expert du magasin, nous fait une présentation détaillée de ce vélo. Vous allez voir toutes les spécificités techniques qui font du Trek Madone SL6 un choix exceptionnel pour moi.

🔧 Ensuite, nous passons à une étude posturale complète. Grâce aux conseils avisés de Bastien, j’ai pu obtenir la meilleure position possible sur mon nouveau Trek, pour des sorties plus confortables et efficaces.

Alors, tu en penses quoi de ce nouveau vélo ?

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😉 Merci d’avoir regardé la vidéo !

bonjour et bienvenue dans cette nouvelle vidéo j’étais impatiente de vous faire cette vidéo puisque aujourd’hui je vais vous présenter et vous parler de mon nouveau vélo de route vous allez me dire encore un nouveau vélo mais bon je vais tout vous expliquer dans cette vidéo cette fois-ci promis c’est le bon allez je vous emmène avec moi [Musique] ça y est il est là j’étais hyper impatiente de vous le montrer j’étais hyper impatiente de le découvrir aussi et pour vous en parler mieux que moi je suis avec Bastien qui travaille avec matériel vélo donc Bastien est-ce que tu peux me présenter mon nouveau vélo bah ton nouveau vélo c’est le trek Madon sl6 7e génération sera équipé avec le nouveau groupe de chez Shimano le 105 Di2 donc vitesse électrique trop bien et ben on a plein de choses à vous dire sur ce vélo il y a plein de petites spécificités c’est un très beau vélo donc Bastien va vous le présenter en détail du coup c’est le Madon sl6 7e génération le fruiténormément de recherche et développement par trek sur sur la catégorie du du Madon qui est leur vélo aéro depuis des dizaines d’années et là c’est le tout dernier sorti de la gamme donc donc 7e génération sl6 parce qu’il est équipé en shimano 105 Di2 c’est la gamme SL avec la fibre de carbone OCV 500 au-dessus tu as la gamme SLR avec un OCV 800 une fibre de carbone plus haut de gamme donc là ça permet d’avoir un prix plus abordable sur un vélo sur un vélo ultra aéro qui est qui est le Madon il est travaillé avec une intégration poussée au maximum sur les câbles sur l’avant du vélo et et toute la toute la partie arrière également du vélo les formes de tube aussi sont travaillé en soufflerie par par trek forme cam tail c’est leur référence chez eux dessus donc tu as tout dernier groupe Shimano 105 Di2 avec les vitesses électriques en 12 vitesses tu as une toute nouvelle technologie sur le sur la 7e génération de Madon qui est l’isoflow donc l’isoflow c’est le trou qui a derrière la selle sous le sous le mat de selle ça permet de filtrer les défauts de la route tu vas avoir sur un vélo aéro qui qui est donné plus rigide un peu plus de confort par cette technologie isoflow et ça gagne aussi un petit peu de poids niveau de la selle c’est bon trigger aolus comp donc une selle qui est adaptée aussi à cette position de vélo une position plus aéo elle va te permettre d’avoir un peu plus de de confort sur une position plus engagée sur ton système de freinage du coup tu es en freinage à disque hydraulique donc un un freinage à disque avec un système d’huile qui a qui a dedans qui minéral chez chez Shimano ce vélo il est évidemment typé aéro mais pas seulement c’est un vélo qui reste polyvalent et je sais que vous allez sûrement peut-être vous inquiéter de me voir avec un Madon mais Bastien va vous confirmer ça va plutôt bien se passer ça va très bien se passer avec ce genre de vélo c’est un vélo qui est très polyvalent qui est peu exigeant par rapport à ses prédécesseurs les anciennes versions de de Madonne qui était connu pour leur rigidité dessus mais c’est un vélo qui va très bien se comporter sur des sorties vallonné même des monté de colle ou bien sur la région dantaise où c’est plutôt plat et là où tu vas pouvoir dérouler le braquet et rouler très vite je pense que c’est ça l’élément le plus important c’est qu’il faut pas oublier que je viens de Nantes et c’est là que je roule 80 % de mon temps tout au long de l’année et je pense qu’avec bah ce type de machine ça va vraiment bien se passer je vais vraiment prendre beaucoup de plaisir et lors de mes cycl sportif bah là où je vais chercher un peu plus de dénivelé et ben ce vélo avec les bonnes roues ça fera vraiment bien laffaire prochaine étape on va travailler ma posture sur ce vélo là si vous vous souvenez j’ai fait une étude posturale dans ce magasin en début d’année donc là on va reporter les sur ce nouveau vélo et on va travailler ma position pour qu’elle soit la plus aéro possible donc là Bastien il est en train de reprendre mon étude posturale qu’on a fait en début d’année et en changeant les côtes de mon vélo de début d’année par les côtes du trait que ça va nous permettre vraiment bah de reporter la même posture après je vais pouvoir monter sur la machine et voir s’il y a des petits ajustements à faire oh c’est haut c’est ta position ah c’est ma position c’est pas il y a pas un écart juste parce que c’est le backing qu’ est en c’est ta position c’est pas ta position sur le Gravel par contre ah tu vois déjà une différence bah oui j’ai ensuite pédalé pendant quelques minutes afin de réaliser des tests et m’assurer qu’au niveau des datas et ben ma position était [Musique] correcte et là tu vois au niveau de la stabilité donc ça c’est ton premier test qui est là du coup là sur Mad tu et là tu es vraiment bien bien centré quoi ensuite Bastien m’a collé des petites gommettes un peu partout afin de pouvoir vérifier les angles à différents endroits de mon corps et de pouvoir s’approcher le plus possible d’une position la plus aéro enfin dernière étape reporter toutes ces côtes sur mon Madon et avant de partir bien évidemment j’ai demandé à faire une petite pesée du vélo et c’est là que j’ai découvert un poids approchant fortement les 8 kg concernant ma posture elle a beaucoup changé entre la position de mon Gravel sans étude posturale et la position du Madon plus aéro avec une étude posturale il y a clairement une énorme différence surtout au niveau de mon dos et mes bras je me sens bien mieux sur mon vélo avec cette position gen j’ai j’ai Mo comme ça ah normal le guidon il fait TR fois moins large c’est fou la différence en fait déjà il est beaucoup plus ch en fait ce qui me don con c’est que la les les cocottes sont vachement plus fines c’est le Di2 ça et avant de vous montrer la petite surprise en fin de vidéo je tenais juste à rééclaircir la situation vis-à-vis de mon origine j’ai déjà eu énormément de questions à sujet sur mes réseau comme Instagram donc en ce qui concerne l’origine malheureusement suite à l’accident que j’ai eu en début d’année mon vélo le fraction n’était plus roulable il a été fissuré et donc pour des questions de sécurité il n’était pas réparable c’est pour ça que j’ai décidé de me racheter un vélo pour continuer ma saison avec celui-ci et depuis ma dernière visite chez matériel vélo j’ai fait un petit upgrade sur le vélo effectivement j’ai acquis les toutes nouvelles routes de chez Elite wheels ce sont les drive Elix elles ont la spécificité d’être en carbone elles ont également des rayons carbone et des roulements en céramique ça fait donc d’elle des roues rigides et légères j’ai d’ailleurs une hauteur de jant de 46 à l’avant et 57 à l’arrière et leur particularité c’est évidemment les jantes en forme de wave de vague qui permet de gagner en stabilité surtout quand il y a du vent j’ai déjà eu l’occasion de faire pas mal de kilomètres avec ce nouveau vélo et franchement ça me change tellement de mon Gravel bon c’était un peu évident mais je prends tellement de plaisir de pouvoir de nouveau rouler sur un vélo de route j’ai d’ailleurs fait la Tricolore la cyclo sportif des championnats de France et j’ai fait le meilleur résultat que j’avais jamais fait au parant sur une cycllo et je vous partage ça vendredi prochain je super contente de pouvoir rouler avec ce nouveau vélo je pense que ça va énormément me changer de tout ce que j’ai connu je pense que je vais vivre plein de belles aventures avec lui donc surtout n’hésitez pas à liker la vidéo si vous valider mon nouveau vélo et surtout abonnez-vous pour suivre mes prochaines aventures sur ce track Madon [Musique] [Musique] I