(4K) ROTTERDAM – KRALINGEN-CROOSWIJK CYCLING (The Netherlands) Walking and Cycling

Geen muziek en geen blog of vlog maar alleen de omgevings geluiden.

19 juni ’24
Vandaag gaan we de (deel)wijk Kralingen met de fiets verkennen. Hoewel de titel van deze video Kralingen-Crooswijk is gaat het dit maal alleen over de wijk Kralingen. De wijk Crooswijk is in de vorige video aan bod gekomen. We starten onze fietsrit op het Oostplein bij de Oostzeedijk en rijden dan via het boezemkanaal naar de Kralingse plaslaan en de Kralingse plas waar we een stukje langs rijden. Daarna rijden we min of meer kriskras terug naar het beginpunt en eindigen onze rit bij de Admiraliteidskade en het Boerengat.
* In een wat oudere video het ik een ander deel van Kralingen (Oost) gefilmd.

Wikipedia:
Kralingen is een voormalige gemeente in de Nederlandse provincie Zuid-Holland en thans wijk in Rotterdam. Kralingen werd in 1895 bij Rotterdam gevoegd en maakt nu – samen met Crooswijk, Struisenburg en De Esch – deel uit van het bestuurscommissiegebied Kralingen-Crooswijk. Aan de rand van Kralingen ligt de Kralingse Plas, omringd door het Kralingse Bos. Midden in Kralingen ligt de Oudedijk. Kralingen is een wijk met twee buurten: Kralingen-West en Kralingen-Oost.
Kralingen-Oost behoort tot de duurste woonwijken van Nederland.

Geschiedenis:
Het oude dorp Kralingen lag aan de Veenweg, die liep van de begraafplaats Oud Kralingen tot aan de Kralingse Plas. Het veen in de omgeving van Kralingen werd in eerste instantie als landbouwgrond gebruikt. Toen de vraag naar turf als brandstof in de 17e eeuw begon toe te nemen, nam het turfsteken in Kralingen een hoge vlucht. Het veen werd tot ver onder de waterspiegel weggebaggerd, waardoor een groot aantal veenplassen tussen Kralingen en Nieuwerkerk aan den IJssel ontstonden.
Door de turfwinning kwam Kralingen op een smalle strook land tussen de plassen te liggen. In de 18e eeuw verplaatste het centrum van het dorp zich naar het kruispunt van de Oudedijk, de ‘s-Gravenweg, de Kortekade en de Hoflaan. Het oorspronkelijke dorp raakte ontvolkt. Halverwege de 19de eeuw werden de plassen (behalve de Kralingse Plas) weer drooggelegd en ontstond de Prins Alexanderpolder. De oude Veenweg verdween toen volledig.
In 1795 werden Schout en Schepenen van de ambachtsheerlijkheid als gemeentebestuur aangesteld. Veel welgestelde Rotterdammers hadden in die tijd een buitenplaats in Kralingen.

***
No music and no blog or vlog, just the ambient sounds.

June 19 ’24
Today we are going to explore the Kralingen district by bike. Although the title of this video is Kralingen-Crooswijk, this time it is only about the Kralingen district. The Crooswijk district was discussed in the previous video. We start our bike ride on the Oostplein at the Oostzeedijk and then ride via the Boezem canal to the Kralingse plaslaan and the Kralingse plas, which we pass for a while. Then we drive more or less criss-cross back to the starting point and end our ride at the Admiraliteidskade and the Boerengat.
* In a somewhat older video I filmed another part of Kralingen (East).

Wikipedia:
Kralingen is a former municipality in the Dutch province of South Holland and now a district in Rotterdam. Kralingen was added to Rotterdam in 1895 and is now – together with Crooswijk, Struisenburg and De Esch – part of the Kralingen-Crooswijk administrative committee area. The Kralingse Plas is located on the edge of Kralingen, surrounded by the Kralingse Bos. The Oudedijk is located in the middle of Kralingen. Kralingen is a district with two neighborhoods: Kralingen-West and Kralingen-Oost.
Kralingen-Oost is one of the most expensive residential areas in the Netherlands.

History:
The old village of Kralingen was located on the Veenweg, which ran from the Oud Kralingen cemetery to the Kralingse Plas. The peat in the area around Kralingen was initially used as agricultural land. When the demand for peat as fuel began to increase in the 17th century, peat cutting in Kralingen boomed. The peat was dredged far below the water level, creating a large number of peat ponds between Kralingen and Nieuwerkerk aan den IJssel.
Due to peat extraction, Kralingen ended up on a narrow strip of land between the lakes. In the 18th century, the center of the village moved to the intersection of the Oudedijk, the ‘s-Gravenweg, the Kortekade and the Hoflaan. The original village became depopulated. In the mid-19th century, the lakes (except the Kralingse Plas) were drained again and the Prins Alexanderpolder was created. The old Veenweg then disappeared completely.
In 1795, Schout and Aldermen of the Craft Lordship were appointed as the municipal council. Many wealthy Rotterdammers had a country estate in Kralingen at that time.

*Recorded with the GoPro Hero 11 in 5.3K 50fps. and the Insta360 ace Pro in 4K / 50fps
external microphone: Nikon EM-1 (stereo)