ON ESSAYE DE JOUER LA GAGNE SUR LE TOUR D’ALSACE !! – Épisode 7 – Carrière sur Pro Cycling 2024

Je vous propose une carrière sur Pro Cycling Manager 2024, en mode pro cyclist, on part dans une petite équipe française, avec comme objectif de remporter un grand tour !

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ON ESSAYE DE JOUER LE GÉNÉRAL SUR LE TOUR D’ALSACE !! – Épisode 7 – Carrière sur Pro Cycling 2024
ON ESSAYE DE JOUER LE GÉNÉRAL SUR LE TOUR D’ALSACE !! – Épisode 7 – Carrière sur Pro Cycling 2024
ON ESSAYE DE JOUER LE GÉNÉRAL SUR LE TOUR D’ALSACE !! – Épisode 7 – Carrière sur Pro Cycling 2024

A propos : Je suis Arthur Ray, créateur de contenu sur Football Manager et autre jeux de management, que ce soit des carrieres, let’s play, expériences ou bien encore des tutos, on vit ensemble tous les soirs à 18h une aventure. En ce moment sur Topspin à 11h on fait une carrière ou on va essayer de devenir numéro 1 mondial sur le meilleur jeu de tennis

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#pcm2024 #procyclist #carriere

salut à toutes et à tous Arthur j’espère que vous allez bien très heureux de vous retrouver pour la suite de notre carrière procyclist sur PCM 2024 aujourd’hui au programme de Tours le premier le tour d’Alsace on va commencer avec un prologue il y aura une étape de moyenne montagne une étape valalloné agrémenté de deux étapes de PL je pense qu’on a notre coup à jouer pourquoi pas jouer le classement général final on enchaînera avec le Tour du Limousin pergor trois étapes valalloné une étape de plat un terrain de jeu sympathique on va se faire plaisir on arrive à la fin de notre première année professionnelle dans le monde du vélo il nous restera deux étapes de plat crange et le Grand Prix de serami on roulera pour l’équipe j’ai pas pu les enlever du calendrier par contre il y aura le chrono des nations 48 km en solitaire ça peut nous parler et enfin on terminera par une course que j’ai rajouté utsunoma Japan Cup on termine à la maison pour nayoya Matsuda et on verra et bien dans quelle équipe on fera notre deuxème année est-ce qu’on reste à Nice métropole ou pas on verra ça après en tout cas on est parti de notre côté on v’est passer niveau et vous m’avez dit qu’après le niveau 6 et bien les niveaux ici dans les statistiques n’augmentai que et bien une fois sur deux donc ce sera au niveau 8 un petit peu déçu mais c’est pas grave on a augmenté de compéten on a pris justement le caris ce qui m’a permet d’avoir plus de points ici pour refaire le calendrier j’en ai pas eu beaucoup j’ai eu un petit bug sur le calendrier qui a été dérangeant en début de saison je vous en ai pas parlé mais bon ça a été réglé j’ai compris comment ça fonctionnait donc ça ira pour la la saison 2 et du côté bien un petit peu des résultats les temps forts de cette saison le Giro Italie a été gagné par yatz et le Tour de France a été gagné par primos roglit Jeant Yonas vingugard et remco even poell ou eventpool bien sûr si on veut le prononcer correctement allez on y va la première étape donc de ce tour d’Alsace ça va être un prologue il va falloir être bon d’entrer 4 km ça va être très court et on y est on va bientôt prendre le départ ça va être notre tour dans trois coureurs pour l’instant en tête on a Marchelli beauoulkii devant Ben Wiggins peut-être le frère de Bradley Wiggins Sam Mo no mais Julien qui est là et donc nous on va s’élancer avec le maillot et oui le maillot distinctif on le voit ici on est en forme plus 2 alors on est en forme plus 2 mais faut le dire du côté oh du prologue d’habitude on est à 68 on a un + 4 ou il fait très plaisir celui on va se mettre à 85 c’est parti 4 km ça va être très très court ça va être extrêmement court on peut peut-être même booster à 87 on va voir à 8 88 c’est pas mal 88 89 même on peut essayer d’aller à 89 j’essaie de de voir la barre rouge en même temps 90 peut-être aussi 90 c’est pas mal du tout essayer de monter peut-être même à 91 ouais 90 89 ou 89 on est bien la barre rouge est là on a tout donné on va passer et on est 5e à 9 secondes bon c’est plutôt pas mal je sais pas si j’ai fait le meilleur parcours mais ça allait tellement vite mais bon voilà écoutez première étape il fallait le faire 4 km on termine 5e je sais pas si notre directeur sportif va nous va nous remercier va nous dire un truc il va nous donner des points ou pas ok il nous donne 9 points il a été content terminer top 5 bah écoute objectif c’était de terminer top 5 on a fait 5e c’est parfait alors deuxème étape on va enchaîner on va le voir ce Tour du Limousin donc 2uxè étape attention non tour pas du pas du Limousin non pour l’instant on est au tour ah si on est a Tour du Limousin là mais non pas du tout il est passé où mon tour Tour d’Autriche mais attendez juillet juillet à disparu de mon calendrier là 24 il est pas passé ah non il est plus haut ben non il y est pas bon ben écoutez ah bah bravo le calendrier on peut même pas voir les étapes c’est du joli tout ça aïe aïe aïe AE AE a aïe tour d’Alsace non je crois qu’on est sur du plat pour la deuxème étape ouais c’est totalement du plat donc on va rouler tranquillement au chaud et c’est la troisème étape qui sera de la moyenne de la moyenne ou de la haute montagne je crois et nous y sommes au départ de cette donc deuxème étape qui s’annonce tranquille il y a quand même de la pluie on va regarder le vent si jamais il peut y avoir quelque chose ouais on est sur le classement général donc il compte sur nous pour être bien placé rester au chaud euh on va demander à Narbon de nous protéger comme d’habitude nous on va essayer de se faufiler de se mettre à peu près ici en 85 voilà euh au niveau de la carte 20 kmh de vant quand même attention à pas se faire piéger attention à pas se faire piéger on va rester bien devant et on va faire attention une petite échappée va partir trois Allemands on les laisse alors que les vaches sur le côté si c’est pas mignon ah oui oui on est en Alsace en Alsace il y a des vache aussi en alvache en als en alvache en Alsace j’aurais plus se dire du côté normand on aurait dit des vaches normandes mais pourquoi pas en Alsace voir ce type de vache bien sûr peut-être peut-être jamais je suis jamais en Alsace d’ailleurs on est devant Narbon nous protège on reste chaud petite étape de 134 km et nous sommes dans les 10 derniers quasiment kilomètres on va y arriver en tout cas on a rouler tranquillement chromelin qui a fait le travail avec MIF Sud pour rouler sur l’échappé ils ont été très très bon euh de notre côté bien écoutez on va se mettre avec Narbon voilà on va se mettre avec Narbon et Narbon on va le mettre en effort hop là en effort 80 85 devant on va laisser mats j’essayie de faire mon premier train de sprint voilà pour m’entraîner un petit peu alors m’a dit aussi de prendre le gel merci du fond du cor encore une fois pour vos commentaires ça soutient énormément on a dépassé les 89000 abonnés aussi merci beaucoup prendre le gel à 5 km c’est mieux voilà pour les sprints donc on va on va faire ça là pour l’instant je reste à 85 et on ira donc on prend le gel à 5 km Narbon Matsuda le suit ouais c’est bon ça se passe bien on est à 5 km 4 on voit le train donc là bon ben on va prendre le gel on va demander à Narbon de de commencer à rouler un petit peu plus fort peut-être 87 essayer de se placer 88 89 peut-être 90 déjà lui il crame son rouge mais nous on crame pas notre rouge ok 90 ah c’est intéressant ça écoute on va le mettre à 95 maintenant on va mettre à 95 il est devant on va le mettre à fond on va le mettre à fond et on va y aller nous on va lancer le sprint ok ok ok ok j’ai l’impression écoute c’est pas si horrible je v pas te dire que c’est extraordinaire mais c’est pas si horribleby Simon devant Emmanuel Morin et Noa Isidor toujours bien placé sur l’esprit Mael gegan aussi Lucas Grolier on les a vu cette année se montrer ils ont été pas mal pas mal pas mal et nous on va faire un top 17 voilà bon ça nous handicape pas encore une fois ceux qui se sont réglés aujourd’hui on les verra pas demain dans l’étape de moyenne montagne classement général on est toujours on est 3e on a pris quelques places écoutez parfait peut-être que notre DS va nous mettre quelques points pas du tout non non DS nous a clairement c’est un snobbage c’est un snobage dans les règles de l’art mais bon notre forme était plus et on est en plus 1 là on est en plus 1 dans la forme ça me va hein petit plus 1 on aime ou naven la Planche des Belles Filles oh avec le col de de chevraire juste avant on on aura mouillè avant pour se chauffer les forges ça va monter très très vite probablement qu’on va s’expliquer ici je demande si on est dans les favoris de l’étape mais c’est pas impossible avec bien cette arrivée sur la Planche des Belles Filles donc trème étape à mon avis qui va décider du du classement final de ce tour d’Alsace et nous y sommes il fait beau il va falloir être et bien patient ne pas paniquer mais surtout voir un petit peu notre forme aussi du jour est-ce qu’on va avoir un bonus ou pas on est toujours en plus de oh punaise ça c’est bon + 2 en valallon on est en on est à 74 moyen montagne on est à 79 résistance on a + 4 plus 4 en endurance on va être très bien on va demander à MIF sud de nous protéger aujour auourd’hi et nous on va rester devant en contrôle est-ce qu’on doit envoyer quelqu’un devant je pense pas je peux pas faire attaquer mais d’accord je peux juste les faire travailler je peux pas leur demander de se placer en échapper c’est pas c’est pas quelque chose forcément que j’avais envie de faire dans tous les cas mais mais bon on va se mettre là on va se mettre à 85 je pense que c’est toujours bien 85 juste faire attention au boissons et on sera bien Matsoua m voilà nous protéger et on est bon Matsuda part pas dans l’échappé non tranquille non on laisse on laisse partir ouais de toute façon c’est parti à 55 secondes donc l’échappé c’est déjà formé on aura quatre coureurs devant ça essaie encore de partir pour le norvégien et on a aussi manchipe qui essaie de s’échapper mais bon on les laisse filer le plus de en tout cas c’est très très beau c’est tout ce qu’on pouvait rêver pour cette belle étape et regardez comme c’est beau on a l’équipe de Nice qui roule devant oua ça fait plaisir de de voir ça et nous MIF Sud faudrait nous protéger un petit peu plus parce que là voilà il ne protège pas vraiment non c’est magnifique voir Narbon chromlin cleny Girard roul avec et bien démonte et racani aussi qui est là il y a brillant alors je sais pas si ça vaut le coup d’observer d’essayer de voir par exemple brillant j’aurais peut-être pas dû brillant il est comment il est là on voit sa barre mais on regardera peut-être quand on va dire ça va commencer à monter qui est avec nous et comment il situent en espérant voir leur barre jaune notamment pour jaoger et savoir si on doit attaquer ou pas et nous y sommes les 22 23 derniers kilomètres de la course avec cette grosse montée déjà dans le col de chevreir qui sera enchaîné par la Planche des Belles Filles on est encore 127 coureurs dans le peloton on est bien et surtout on voit que ça a pris les choses en main pour Bouddha arme Jarnet et Morin et nous et bien on roule on roule tranquille voilà on a pas envie de se mettre dans le rouge est-ce que je devrais me mettre en en effort curseur peut-être que oui parce que j’ai l’impression que ça attaque devant l’impression que ça attaque et on est à 2 km 8 ouais il faut que je reste vigilant hein sur sur ça voilà tranquille faut qu’on soit devant en train de gérer d’ailleurs on est en train de rouler on est en train de rouler mais j’ai pas forcément envie de de rouler aussi fort que ça il y a eu des petits àoups gen je me demande si en fait il devrait on devrait pas demander à par exemple à Girard à Girard de rouler à chromelin ou à le Nil de nous mettre un rythme devant pour essayer d’égrainer un peu j’aime pas quand il y a voilà quand il y a un courroir devant qui fait son qui fait son chou on est à 1 km3 1 km3 du sommet pourquoi pas essayer de mettre un petit coup quand même ouais on est on est on est chaud MIF Sud est dans le dur mais nous on est bien écoutez on y va on va essayer de de durcir un peu le rythme de la course il aura une belle descente derrière à faire pour récupérer et on est à 18 km de l’arrivée si on monte pas maintenant on montera jamais 118 118 coureurs 118 coureurs encore et on va y aller on va passer hop on va se mettre à 65 nickel et on va demander peut-être à Girard de de nous ramener un bidon parce que là on est dans la dernière descente allez on va récupérer oua il faut qu’on récupère du mieux qu’on peut hein on va se mettre à 50 voilà faut qu’on récupère avant le la remonter la descente va être courte et derrière la planche des bellesfilles il faut nous ramener Gérard il faut absolument qu’il nous ramène le bidon là nous on est bien positionné et je sais pas du coup de qui il faut se méfier savios Boudda Jané pas mal de Français qui sont là et on va arriver en bas de la descente il va rester 12 km 12 km il y a une chute derrière on est 83 encore il m’a pas filé le bidon là il y arrive ou pas à nous filer le bidon là notre Girard allez Girard remonte à hauteur s’il te plaît de Matsoua allez c’est bon il va le faire on va le voir le bidon va se remplir MIF Sud était était quasiment cuit allez lui passe le bidon dis-moi Gérard que tu passes le bidon il a pas passé le bidon il l’a passé à Matsuda c’est le plus important et on va démarrer ici on va se mettre à 75 on y va le dernier col du jour la planche des belle fille et euh on va monter à notre rythme voilà Girard est bien venu on est à 158 on va commencer à monter on est à 6,m 8 on va y aller à 80 et euh faut qu’on imprime notre rythme on le sait que c’est voilà on est dans les favoris aujourd’hui ça va monter sur les gros pourcentages à nous de le faire il reste 5 km c’est parti et donc dans les trois derniers kilomètres on va mettre le on va mettre le gel on va se gélifier attention ça part ça part à 80 ça part ça part fort pas les laisser s’échapper nous on va monter au train pour le moment pas envie de se cramer 4 km 7 il y a plus d’échapper on est obligé de monter à 88 quasiment pour essayer de tenir il y a une attaque devant mais moi j’ai pas envie d’attaquer j’ai envie de rester voilà au train de pas mettre le ça attaque ça attaque ça attaque hop on se remet à 85 on est à 3,m5 du sommet on va mettre le gel maintenant on va arriver dans les gros pourcentages ça tient toujours est-ce qu’on peut regarder Guillaum par exemple il est comment là on peut pas le voir malheureusement on est à 8 5 ça se décide on a encore 72 an le peloton on est à 2,m5 du sommet ça monte ça monte ça monte on va essayer de se mettre à 8090 mettre un petit coup maintenant vu que le gel est en train de faire effet allez Matsuda on y va MIF Sud est en train de craquer c’est pas que moi qui est en train de craquer il va rester 1 km 1 km et on s’échappe on y va allez il faut le faire 1 km 3 1 km 2 attention à pas se cramer quand même à fond on voit que ça suit pas trop derrière allez allez allez alle alle allez allez allez 85 80 ind on y va on est dans les derniers kilomètres ça monte très très fort on va même mettre à 95 le gel a été bien placé allez on est à 500 m de l’arrivée on va le faire on a pris beaucoup d’avance on est en légende en patron en patron en haut ici et on va pouvoir savourer la victoire vraiment là pour le coup on commence à très bien gérer et on domine ce peloton sur ce Tour d’Alsace et on va prendre beaucoup d’avance on le voit ici 26 28 30 secondes sur stevad Capron et guillaon qui arrive bien après on va pouvoir profiter du podium ah on revoit cette arrivée en solitaire de Matsuda ais on avait pas de temps d’avance que ça on en a pris un petit peu mais voilà on a on a fait le taf ouais ouais on revoit ça force grosse cuisse he nayoya ah là là là là ça fait plaisir en tout cas de gagner surtout de gagner largement 30 secondes d’avance classement général parfait classement des POS on est loin la montagne on est premier classement des jeunes on est premier aussi et l’équipe est première et ben écoutez on va gagner 18 points on espère qu’à la fin du du tour on aura plus que ça il va nous rester donc la 4e étape c’est du plat et la 5e étape attention c’est du vallon on peut se faire surprendre donc restons concentrés il reste encore deux étapes pour prendre ce maillot et voilà ramener ce tour d’Alsace pour l’équipe et déjà aujourd’hui c’est un petit peu valonu bon ça va pas poser problème avant-dernière étape donc du Tour d’Alsace on va découvrir un petit peu notre forme du jour l’objectif bah forcément ça va être de garder le maillot de leader électron lib équipier pour Narbon et chromlink et ben si chromlink et hop Narbon sont là on est en -1 sur la forme c’est pas très grave on va se mettre à 85 et on va rester bien au chaud oh là là le beau maillot jeune de leader 164 km à tenir 164 km à se mettre au Chud et à faire rouler les collègues nous on va se mettre par là voilà on va placer avec avec Cardis devant on va se faufiler tranquillette en bordeaux on est bien il reste un petit peu plus de 10 km un final avec une légère bosse arrivé en descente je sais pas si ça vaut le coup d’attaquer pour essayer de gruger quelques quelques quelques secondes mais surtout il faut pas se faire piéger hein c’est le plus dur l’échappé vient juste d’être prise il avait pris pas mal d’avance c’était deux deux Allemands qui avaient environ 11 minutes de retard au général nous on n pas du tout roulé ça nous allait s’ils allent concrètement justement bah au bout mais ça s’est pas passé comme ça c’est vrai qu’il y a il y a un petit truc he quand même on va essayer de remonter le se fau filer un petit peu là ça me plaît pas trop d’être d’être bien bas peut se faire surprendre on va essayer de se placer derrière géan si on doit faire un petit effort on va le faire il reste 7,m 5 et on a vu ça y est on a passé le on a passé le haut et pourquoi pas ouais pourquoi pas se mettre derrière lui là essayer de suivre un petit peu on va voir le gel hein 5 km vous m’avez dit surtout dans la descente on est ouais dans un dans une une descente assez assez folle donc ça va aller assez vite je pense et on voit que ça commence à partir avec hobs on a camp qui est là qui a lancé aussi nous on est bien placé est-ce qu’on devrait pas se mettre derrière camp on va voir on est à 3 km de l’arrivée on essaie de se faufiler dans le très bon train en tout cas de pas se faire piéger tant qu’on est devant tout va bien il reste 2 kmè et on est en légère montée hein sur ce final 1 km 3 ça lance de loin oh là là là là Roland qui a pris pas mal d’avance oh il s’est fait rattraper gros oh il y a un petit écart qui s’est fait j’ai l’impression peut-être un petit écart attention j’espère qu’on s’est pas fait piéger par col Simon malgegan mais ce sont les sprinters notamment qui qui sont devant donc ça devrait pas poser problème mais oui peut-être probable qu’on ait pris un petit peu de retard on va voir en tout cas ce que la direction de course donne au final j’espère pas de pas de mauvaise surpriseer le podium ok non on est en même temps j’ai l’impression ok on a toujours 41 secondes d’avance donc tout va bien 41 secondes d’avance sur le norvégien et il va rester donc la dernière étape la plus compliquée celle qu’ va falloir gérer il nous donne encore 9 points pour les classements on a pris 54 mine de rien sachant qu’on est bientôt à la fin du mois on va reprendre encore 55 donc on sera à 100 points plus le classement final on pourrait être à 150 déjà avoir fait la moitié du niveau 7 je sais pas si c’est bien de terminer niveau bah probablement niveau 8 la première saison je sais pas vraiment si c’est une belle une belle façon de de de commencer mais voilà la Ferme Auberge du French tout du French quoi du coup et le parking du gros chîn bah bien connu hein le parking du grosen bien sûr on a devant le le stand le stand de chouroû du père DD he voilà juste avant ouais bah la sortie de be Wheeler bien sûr bien sûr j’y connais que dal il y a pas un petit tour du longdog je pourrais vous faire pour le coup le la découverte en passant par bziier pzénas Montagnac voilà Montpellier on peut revenir sur Arbon on peut aller du côté de la Cité de Carcassonne aussi très joli ah ouais non pas laavas on peut peut-être aller au bord de l’eau je sais pas s’il y a du cyclisme alors je pense qu’il y en a parceque j’ai déjà croisé des courses mais quand je croise des courses ici souvent c’est les courses ouvertes c’estàd il y a les voitures qui passent alors il te demandent de t’arrêter et cetera mais c’est toujours très particulier quoi tu vois avec leur dosa et tout donc ça doit être peut-être des courses encore plus bas que la Contin que que le Continental he ça doit être en dessous peut-être des classes des courses de jeune je sais pas du tout en tout cas on y est dernière étape de ce tour d’Alsace ne pas se faire piéger et on a des beaux maillots en fait c’est des maillots à damier je su en train de remarquer que c’est des maillots à damier on est en plus1 bon ben c’est très très bien Narbon est en + 2 moi ça m’embête qu’ qu’on connaisse pas nos nos leaders j’aimerais bien observer par exemple Narbon mais bon c’est pas possible Matsuda PAM PIM pam poum on va se mettre en gardé position 85 comme toujours on va attendre un petit peu que ça se décantete mais on va essayer de rester de devant voilà ici à peu près on va se placer on va se placer par là on va attendre que ça se mette en place voilà ça attaque on va voilà on va se mettre là se placer ici de la Croix delbov on est bien avec eux c’est parti et on va se retrouver je pense au kilm 87 il en restera 50 mais cette côte peut décider de plein de choses donc faudra être attentif et on y est c’est parti première petite voilà le parking du gros chînne qui est juste là on le voit avec la forte focus et on monte donc à la Ferme Auberge Du frenstat attention à pas se faire surprendre quand même on va on va se repositionner un petit peu plus haut là savieuse HS ouais on a de la croix qui est là Nasser aussi là le le Catari et nous bah ça roule plus du tout écoutez si ça roule plus du tout je pense que c’est bon pour nous non on aurait peut-être demandé à chromling de de prendre le devant non peut-être à Leny de prendre le devant on va on va rouler on va rouler à 70 voilà tranquillette imprimer quand même un petit rythme pourrait empêcher une attaque soudaine tellement on avance pas mais on va se placer on va se placer ici et on est à 9 km du sommet vraiment c’est pas à nous de de de faire l’exploit c’est pas à nous de rouler hein pour moi on doit absolument gérer cette course d’une main de mtre et si on on passe grouper là de toute façon avec l’avance qu’on a à part si on se fait surprendre il y aura cerné derrière mais ouais je je pense que ça va aller à bien se passer cette cette montée ouais non on est bien on est très très bien on gère plus d’échapper et on va monter tranquillette alors tranquillette tranquillette pas vraiment on a et bien les les Bretons qui essayent de pousser un petit peu à 5 km du sommet on sans que ils ont envie de voir si on est fort aujourd’hui ou pas nous on est bien vraiment on est bien on ne doute pas mais ils impriment un petit rythme et le nid devant aussi attention qu’est-ce qui se passe non pas se faire distancer attaque de guerra attention on va essayer d’être vigilant ça peut monter mettre à 90 nous on n’est pas là pour pour rigoler le essaie de repasser devant on se replace à 85 on voit Guera qui est là on peut essayer de le regarder on n pas pu voir un petit peu où est-ce qu’il se situait nous on est bien devant avec Matsoua on est à 2,m5 du sommet on va se remettre à 80 aucune raison de de forcer voilà tranquille 75 c’est bien écoute mais attends mais ouis on on maîtrise attention attaque deux lettres devant attaque de deux lettres ça tente des choses et aussi attaque de hop hop hop hop hop hop hop ça essaie de s’en sortir alors on attaque on y va on va se mettre à avec eux et on va passer le sommet alors peut-être qu’il jouit la montagne mais nous on veut être absolument vigilant et du coup on se retrouve totalement échappé ah ça roule attention avec maquelar et de lettres bon à mon avis derrière ça va devoir rouler he pour nous rattraper on a encore quoi une petite montée ici la petite montée hein on a 20 secondes de retard alors attends est-ce qu’ils ont est-ce qu’ils ont de l’avance eu là de lettre il a combien il a 3 15 et mlar il est à 532 non ça va nos problémo nos problém nous on va se remettre à 85 et attaque de Guera ça essaie de bouger en tout cas devant de ça essaie de bouger ouais attention attention attention il reste combien 25 km bon la descente devrait être tranquille ils ont 40 secondes s joue la win moi ça ne m’embête pas voilà tant qu’on garde ce classement et bien comme cela ça m’ira très très bien ça essaie de bouger en bas de la côte on sent que c’est nerveux on est obligé de mettre beaucoup de rythme ça essaie de sortir gu killer Dorn venrofers skurl maintenant essaie de remettre une autre on est à 15 km et ça ça bouge alors il y a un petit il y a un petit sprint intermédiaire donc c’est peut-être pour ça qu’il se bougeit le FIAC mais faut pas qu’on se laisse distancer hein faut qu’on reste devant quitte à faire des efforts on est à 14 km d’une victoire sur un classement général allez allez on reste là on reste au chaud niveau des boissons on est bien peut-être que Girard on peut lu demander de ravitailler mais ça va être compliqué maintenant il va rester 12 km je crois qu’après les 10 derniers kilomètres on peut plus ravitailler attention 90 à par ti devant andréousdorn Feldman Lopez bento de le croix au Orio ouais beaucoup de beaucoup de ça bouge ça bouge ça essaie de revenir aussi on a deux échappé de lettres et ma ça veut peut-être pas les laisser partir on est à 10 km de l’arrivée 10 km ah là là ce général 85 on va se remettre on essaie de de retemporiser toujours 20 secondes d’avance Gérard qui a réussi à récupérer est-ce qu’il va pouvoir remonter pour nous filer les boissons je suis pas sûr allez ça s’est recalmé le qui qui repart on est là avec andreous car encore Feldman qui est là MIF Sud Lopez Guera et ça monte un petit peu là dans la dans la côte il va falloir être vigilant on va se mettre à 90 85 on est à 6 km de l’arrivée allez allez allez ne pas se prendre vraiment les 30 secondes il faut qu’on résiste on va se laisser à 85 là ok ce qu’on va faire c’est qu’on va faire ça et lui on va le mettre en effort curseur à 90 nous on va prendre notre gel on est à 3,m 8 et lui on va le mettre à 90 80 ouais 90 c’est bien là on est à 3 km de l’arrivée on peut même le mettre à à 100 pour nous lancer allearbon envoie-nous sur orbitre c’est en train de nous consommer de fou le rouge oh pourquoi pourquoi pas non vrai pourquoi pas pourquoi pas on arrive allez il va il va nous cramer on va le on va le passer juste au dernier moment allez c’est maintenant et on va terminer et oui on termine bien et on va aller chercher ce cachement général on s’est pas fait piéger et c’est alaster mclar devant Alexandre de lettres et Roland briilleux ah ils ont résisté he les deux devant à à à à être là et nous on un top 13 B écoute plutôt très honorable et on va pouvoir terminer donc cette bah cette étape et surtout ce tour d’Alsace avec la victoire finale ok fait du bien elle fait du bien le podium on va se le savourer classement d’étape c’est pas non oh je voulais mettre suivant punaise j’ai mal cliqué j’ai mal cliqué ah c’est pas grave 41 on est donc champion nous sommes donc et bien le grand vainqueur de ce tour d’Alsace il nous a donné que 37 points ah je pensais qu’il nous en donnera un petit peu plus ok classement du meilleur jeune classement du meilleur grimpeur et bonus pour le classement final et Ben et évolution de intérêt avec la victoire ah oui ah la victoire lors du tout de l’Alsace vraiment il y a de l’intérêt on va voir un petit peu au niveau du contrat on a que de la Conti he pour l’instant on n pas de la Conti pro et c’est Nice façon qui a le meilleur qui a le meilleur effectif pour n signer donc je pense pas qu’on va changer d’équipe on verra principau courir son contrat mifsu Andrea ouais mais mifsu d’ Andrea on sait pas ce qu’il vaut bon en tout cas une prochaine course on va aussi finir le mois donc ça va faire un petit UP et on se rapproche un petit peu plus du Nive 8 et ça y est depuis le 1er août le marché des transferts est ouvert donc voilà on va suivre bien sûr les mouvements il y a déjà eu quelques petites quelques petits changements voilà des budgets intéressants on nous dit avec yat qui prolonge Philipsen qui prolonge aussi la team total ennergie veut se renforcer mais pas avec nous nous notre contrat j’ai l’impression que le seul contrat que l’on a c’est Nice métropole code d’Azur et là on a même pas d’offre voilà y a que celle-là où je peux accepter j’aurais 34 points si j’accepte là j’aurais 60 points mais là je peux pas accepter encore donc voilà on verra ce que comment ça va évoluer je vais attendre un petit peu on verra après le le tour justement perrigor Limousin que l’on va faire tout de suite si on se bouge ou pas donc au niveau des étapes on a une première étape valalloné deuxè étape valalloné 3ème étape valalloné et une dernière étape on va dire de plat mais M climoch ça bouge quand même ça va être sympathique plutôt pour les barouur va falloir être en tout cas très vigilant si on réaliser l’objectif du directeur sportif que je pense être encore une fois le classement général peut-être qu’avec un coup d’éclat ici on pourrait bah avoir une belle équipe qui nous je sais pas qui nous repère ouais ça pourrait être sympa et nous y sommes la première étape tu es au service de tes leaders c’est un rôle important qui son fidèle équipier objectif travailler en tête 25 km ok ok ok on va travailler pour l’équipe ben écoute ça faisait un moment qu’on l’avait pas fait on a des blessures Girard qui est là ok MIF Sud est ultra en forme et donc on peut pas contrôler les autres coureurs on va devoir tranquillement laisser partir une échappée et rouler mais nous on va tenter he dans le final de se faire la belle de se faire la mal on va montrer à notre directeur sportif qu’on est plus qu’un simple équipier et nous y sommes nous sommes sur la fin de l’étape il reste 13 km et on va entamer la difficulté du jour on est encore tous groupés et bah écoutez nous on va pas se faire prier il y a 1 kom suite on va on va envoyer voilà on va envoyer on est là pour pour rouler on nous a donné un objectif c’était de travailler en tête pour attraper les éjapé on l’a fait on se sent bien et bien on y va on va mettre du rythme on est à maintenant pas beaucoup he de l’arrivée on va essayer de de foncer allez allez 95 on y va mini sprint même on va essayer de passer et on va prendre même les les points de la montagne mais pas voilà tranquillette il va y avoir la descente derrière on est on est bien écoute ça sente ça tente de s’échapper dans la descente et pourquoi pas et pourquoi pas à 9 km de l’arrivée alors faut qu’on essaie de se remettre bien pour essayer de récupérer euh de la stamina on est à 8 km de l’arrivée ça a éclaté un petit peu hein dans le peloton on est plus que 20 on laisse pas partir bah écoute on laisse pas partir on laisse pas partir euh ouais mais bon on essaye on essaye on essaye il reste 6 km 4 nous on va se remettre ici bien au chaud on est 20 et on est dans le bon peloton ça va devoir rouler avec plamontolio Burgo et Giro qui me demande de rouler pour revenir ais mais ça y est on est bien venu on est 114 bon ben ça va faire une arrivée group pire on va prendre le le gel on va prendre le gel et on va se mettre en suivi suivi de de fêteur je le sens bien là je le sens bien le fêteur bon on aura une arrivée donc au sprint on a on a tenté on a essayé de de d’esbrouffer la victoire bon ça s’est pas passé comme prévu mais on a été on a été bon il reste 1 km 6 allez allez allez on a le gel qui commence à faire effet 1 km la flamme rouge la frame rouge ici on va essayer de sprinter même si ouais quand on sprinte c’est compliqué mais e on va peut-être faire un top 5 et top 6 is ce sera pour beretagi feter côté Thomas Bonet et on va faire 6 sur l’étape ouais pas mal pas mal pour une étape qui se finit au sprint on a réussi à bien se positionner ça a été dur hein quand même mine de rien mais bon on a fait l’objectif du DS de rouler 25 km en tête ensuite je me suis remis bien au chaud on a tenté quelque chose dans la dernière dernière difficulté du jour c’est pas passé et ça s réglé au sprint pour les plus forts les punchers qui sont allés se départager première étape en tout cas de ce Tour qui en comporte quatre donc Tour du Limousin périgor ok ben c’était quand même pas mal en descente hein bon j’espère qu’il est heureux ok on a fait 30 sur les 25 exceptionnels plus 9 écoutez ça me va et on va découvrir bien si on est encore au service des équipiers normalement oui pour cette deuxème étape allez c’est parti fait beau il fait chaud et euh et bien on est en plein mois d’oût hein on va voir est-ce qu’on est au service des leaders probablement que oui électron libre tu as carte blanche sur la course au mieux tu es au service de tes leaders c’est un rôle important objectif terminéant le top 30 du classement de l’étape objectif se montrer en échapper au moins 55 km bon ben ça à mon avis l’échapper on va pas me laisser partir sachant que je suis 8e au général même si on a une belle carte à jouer euh bah ça me ça me semble compliqué alors on va essayer hein de se fauxfiler on peut essayer de se faufiler est ou l’impression que c’est mort on va pas pouvoir on va pas pouvoir y aller 85 même en effort curseur surtout qu’on est en monté direct on est en monté direct on va essayer de se placer il y a pas eu d’échappé s’il y a une échappée à 45 secondes ouais ça aurait été bien de partir comme ça mais à mon avis c’est mort une minute une minute on peut voir s’il nous laisse partir quand même et on va essayer de rattraper les échappé on peut mettre une une petite attaque voilà on y va on met une petite attaque et on va voir on eff for 85 si on nous laisse si on nous laisse partir on a 8 secondes 10 secondes 7 secondes ça roule derrière ouais 10 secondes à peine ais on je pense qu’on les rattrapera pas non on va se relever on va se relever c’est bien on a tenté quelque chose ça s’est pas passé mais essayéin voilà pourra pas le dire le directeur sportif qu’on a pas tenté on est bien on va se relever voilà on va même redescendre à à 50 voilà histoire d’attendre le peloton et nous y sommes les 20 derniers kilomètres de l’étape avec les deux dernières difficultés du jour il va falloir être solide il va falloir être fort MIF Sud Est en plus 3 il est très très bon et nous on va essayer de rester devant en tout cas on a encore 119 coureurs en chasse d’une échappée à une minute devant donc c’est pour ça que c’est un petit peu nerveux hein en tête du pleoton on voit que ça bouge et qu’on va maintenant nous se mettre peut-être en effort en effort curseur il y a des attaques de de tous les côtés l’objectif c’est de terminer trp 30 mais l’objectif voilà qu’on s’est fixé nous perso c’est d’essayer même de gagner cette étape en tout cas c’est ce qu’on va essayer de faire MIF sud on le voit est bien dans son dans son tour total ennergie qui essaie d’attaquer devant de remonter un petit peu avec bonnet et grelllier mais c’est dur ça doline un petit peu de la tête et du coup on nous laisse prendre le lead de ce groupe bah écoutez pourquoi pas nous si on nous laisse aller devant on Leide on Leide on Leide on met un rythme mais pas trop on va essayer de garder notre leader MIF Sud avec nous ça remet une petite banderie dans ce cas-là on remet un petit peu de coup sur les pédales et on monte ça y est on a rattrapé l’échapper alors est-ce que ça ça se calme un petit peu on va faire la bascule on va faire la bascule il faut encore une VO ouais c’est nerveux devant ça essae de bien se placer allez on est en descente on va essayer de récupérer on est plus que 104 on est sur des pourcentages négatif belle descente la l’ultime descente avant une remontée donc à nous de de récupérer au maximum maintenant VO qui est bien je redescends encore à 30 moi je psychologiquement je me dis que moi on estin plus le curseur et B plus on récupère même si peut-être c’est pas la vérité moi je me dis ça on est à 9 km en tout cas de l’arrivée 9 km de l’arrivée et ça descend encore allez allez allez on récupère on récupère max Girard est bien mieux que nous même MIF Sud est bien mieux que nous aussi on va se mettre au chaud on va se mettre au chaud mais ouais au chaud mais oh il y a des chutes derrière chutes derrière et ça y est ça va commencer à monter et on va se mettre il va y avoir des attaques probablement alors dans la résistance de la monté on va être on va être sol de 6 km 6 km et on va donc entamer la montée ou ça ça me paraît dur quand je vois pa Gard m qui sont en meilleure forme que nous le travail d’avoir ramener les bidons parce qu’il a fallu que je ramène les bidons sinon t’inquiète pas que c’est pas mes coéquipiers qui m’aurit ramené les bidon et bien ça a été dur on va se mettre à 80 on est à 3 km du som on va prendre le gel on va prendre le gel on va se mettre à 80 85 on est à 3 km 4 de l’arrivée et ça y est un jalado dan bassé gegan ça essaie de de bouger devant ça reprend braener ça se regarde un petit peu et on est à 2,m 6 de l’arrivée le départ de braener burgodo beratsagi on a clucker aussi qui est là il faut qu’on monte à notre rythmeous on est déjà cramé donc il reste 1 km 8 écoute 1 km 8 1 km mais bon on y va on est encore 80 dans le dans le groupe allez on a 1 km 900 m il faut qu’on crame là faut qu’on crame ici on y va on y va on y va on est à 400 m faut sprinter faut tout donner faut tout donner et ça va être une victoire en solitaire de brainer est-ce qu’on peut passer devant burgodo peut-être que oui peut-être que non ah ça va pas jouer à grandchose il va être devant nous il va être devant nous va faire top 3 ah ça a été fort Marco Brener devant donc Matthieu burgodo et Matsuda on a dawi yeman qui est derrière Alex tolio fter clur chiffer Capron bol pour compléter le top 10 je sais pas ce que ça vaut ça Marco brainer mais bon on fait un top 3 ah on manquait un peu de de fraîcheur dans la dernière montée peut-être que j’ai mal géré mon positionnement le fait de devoir surtout ramener des bidons a été a été fatal allez on va regarder les résultats 13 secondes et on a pris quand même 9 secondes aussi sur le groupe yemand dawi donc on est en top 3 top 3 de classement général on est à 19 secondes de Marco brainer et il reste encore deux étapes on a pris 34 points terminé top 30 on a terminé top 3 se montrer en échappé bah on l’a fait mauvaise bah ouais bah qu’est-ce que tu veux que je te le aussi hein c’est quoi cette consigne de merde non il faut qu’onvir le DS on a 189 points ok on est proche des 200 min on a fait 2 tiers bon pareil il y aura une montée finale avec la côte du Pérou et ensuite bomm on remonte encore une fois on est plus sur du vallon donc c’est pas notre note la plus élevée nous on est plus haute montagne moyette montagne mais c’est pas grave hein il faut quand même s’entraîner justement ça nous aide à bien gérer cette fin de course et nous y sommes on va découvrir et bien dans cette avant-dernière étape rôle leader ah bah voilà ça c’est bien d’être leader un petit peu par contre on est en mo-1 ah problématique après Girard est blessé donc c’est peut-être pour ça on va demander à MIF sud de nous protéger nous on va se remettreement en en 80 85 je trouve que c’est bien et on va se positionner le maillot du meilleur jeune attaque de Gonzalez et nous on va se placer ici te prends pas la tête mon cher Matsoua on reste au Chud et nous sommes à 22 km de l’arrivée il n’y a encore quasiment plus d’échapper si y a encore échappé mais une minute d’avance il reste 21 km il reste les deux dernières difficultés du jour on est au pied de la première il va falloir être attentif ça roule fort on voit que ça essaie de partir devant et nous ben on va surveiller braenner comme le lait sur le feu on va essayer de se positionner d’ailleurs je le vois un petit peu bouger je je le vois bouger du coup je bouge un petit peu nous on est tout seul est-ce que MIF peut nous protéger encore ouais il nous protège encore donc tout va bien on se positionne on est à 80 faut pas non plus trop se griller une 14 mine de rien les échappé qui résistent non je pensais qu’on allait les reprendre mais ça s pas fait murgano devant sa attaque ah c’est dans le Durin quand même et on va passer 18 km il y aura descente et on va faire quasiment que monter les derniers m sont vraiment en en dur en dur enure enure allez on va se mettre ici à 60 h on va même se mettre ici dans le dans le groupe voilà 65 on veut récupérer au maximum être à fond là-bas on voit que il y a très très peu de coureurs qui sont à notre niveau pour le coup aujourd’hui en étant protégé ça fait vraiment la différence hein quand on est protégé Narbon est en train de faire un taf de fou pour essayer de revenir sur les échapper mais il va se cramer je pense allez nous on accélère ça accélère devant euh on est où là bref Brenner est là braenner est là attention ça essaie de partir un petit peu assez fort devant ok tant qu’on a en braenner dans la vue ok ça roule ça roule on est à 11 km de l’arrivée ça monte se met à 80 le clinche le clinche qui essaye bien sûr Gérard qui est là pour nous protéger aussi on va monter à 85 on est à à 10 km de l’arrivée si onimime pas un rythme maintenant on l’imprimera jamais allez allez mon petit 80 on a cabo qui est là Cabo on conna son sa qualité de puncher on est à 9 km et on va entamer une toute petite montée il y aura une redescente si onime pas un rythme maintenant à 80 onimimera jamais donc à nous de à nous de foncer ça y est l’échappé va être prise on peut peut-être en mettre une première ici à 85 ou m tu allez m sud on est encore s dans le peloton si on on a on est à 19 secondes de l’allemand allez on va basculer ici c’est la bascule on y va on se met à 65 on va essayer de récupérer au maximum allez roule mon petit roule je sais pas si on récupère ici on est à 4 km je vais prendre mon gel hein je vais prendre mon gel et on va partir à 80 85 hors de question de se laisser bouffer aujourd’hui on est fort malgré le -1 attention quand même attention quand même 90 ça peut mettre bien on est à 2,m5 la BAR rouge qui se vide un peu peu on va se remettre à 85 80 88 c’est bien allez on emmène le groupe on emmène le groupe pourquoi pas 1 km 8 allez allez allez allez allez on on fait mal on fait mal aux jambes on va à 90 1 km 3 ça va essayer de nous sauter forcément derrière nous ça reste de de rester au chaud 900 m allez on va mettre à 95 on y va 600 m on est fort aujourd’hui on est bien 300 m ça va revenir et brainer va même y aller à moins on est érieur Brenner va reprendre la victoire est-ce qu’on peut célébrer ah non je suis dégoûté on fait deux ah j’ai célébré non célèbre pas ça célèbre pas ah dommage dommage dommage dommage mais bon on arrive dans le même temps on a tenté on a tenté on arrive un petit peu peut-être j’aurais dû mettre un peu plus de rythme avant alors qu’on revoit l’arrivée bien groupé au final bien groupé le podium victoire de Marco braenner dans le même temps on n pas réussi à reprendre au classement gén on est 2e on passe devant Matthieu burgodo c’est cool classement du meilleur grimpeur on est 4e Marco braenner prier classement des jeunes Marco braenner on est 2e et classement par équipe on est 2e aussi il va rester une étape mais je crois que c’est une étape tranquille donc on va pas pouvoir récupérer on va voir mais je crois que c’est je crois que ça va être compliqué ah il a 23 secondes d’avance 2è de l’étape votre manager est satisfait 15 points supplémentaires ok ok ok c’est cool au niveau de l’entraînement on en est où là en Hebdo on est à 100 % ici ah maintenant qu’on est à 100 % est-ce qu’on devrait pas s’orienter sur autre chose ça on a la course par étape et ça je pense qu’on devrait travailler un are truc alors vous pensez qu’ faut que je travaille le sprint je peux essayer de travailler le sprint pour le monter à 100 % et garder ça et ça à 100 %. ou en tout cas proche de 100 % c’est possible c’est possible on la sera comme ça un très bon choix d’entraînement et on a trois trois domaines où on aura travaillé les entraînements je sais pas si c’est optime bon il y aura des petites côtes à la fin est-ce qu’on peut essayer de sauter sur l’avant-dernière boss on va le tenter si on a une forme positive ça peut être cool on va découvrir ça ensemble et nous y sommes la dernière étape donc de ce tour et bah on va forcément être leader objectif peut-être terminer dans le top 5 de l’étape même si on compte sur toi pour le classement général final ok on reste sur la défensive on est en plus de on est en plus 2 bah Narbon peut peut-être nous protéger aujourd’hui hein ah ouais ouais ou ouais en plus de pourquoi pas ça nous fait combien en vallon on est à 74 en vallon 79 en endu 76 en résistance Axel on est à 70 on est à 67 sur le plat et pourquoi pas après tout pourquoi pas pourquoi pas en tout cas on va se mettre bien placé et on va checker mais ouais ça me dit bien là attention restons au chaud mais ouais il y a du final où il y a des petites boss on va tenter on va on va essayer et nous y sommes les 15 derniers kilomètres de la dernière étape de ce Tour et on le sait on a 23 secondes de retard 23 secondes qui va falloir aller grapiller ici dans tous les cas on va devoir faire et bien un miracle un miracle bah un miracle c’est maintenant on va on va y aller on va essayer de de le faire écoutez c’est c’est parti c’est parti on va se positionner devant on va aller à 85 et ensuite on va mettre l’attaque juste en haut de la montée Girard ça roule mais il faut pas qu’il roule he devant faut pas rouler sur moi les copains attention allez on y va on y va on y va la montée Matsuda on y va c’est parti c’est parti à 9 km de l’arrivée on tente le vatou allez on est à 95 en efft ah bah là on va forcément y aller hein il y aura une descente derrière on va se remettre à 85 c’est dur on a été rattrapé directement le peloton est à 10 secondes 5 secondes ça tape fort dans dans le cardio mais pour l’instant on narrive pas à faire de différence même si même si même si on est 57 dans le groupe Narbon est plus loin non ça va ça tient c’est juste derrière pour l’instant on est à 9 km de l’arrivée faut récupérer faut qu’on récupère oua mais on va pas pouvoir a a a a on a tenté he on a tentait on est à 5 km de l’arrivée on va on va se placer mais ouais ça aura été trop trop dur zukarelli est bien ah il faut qu’on descende à notre rythme on va se mettre à 85 dans le groupe là allez allez allez allez il reste 2 km 9 il y aura une dernière montée on va essayer de de se faire mal là pourquoi pas 85 une attaque ici on va on va retenter on tente tout tout tout tout tout 1 km 4 on est trop court on est carrément trop court malheureusement on va pas pouvoir le faire le sprint massif Paul main onarrivera pas pa pa pa pa Paul et non c’est leur encore un Allemand qui va se saisir de la victoire Paul fera 5e ah on pas réussi on aura tout tenté ça s’est joué je pense dans la deuxème étape là où justement on se prend les 20 secondes parce que derrière on n’est pas très loin de tenir mais bon écoutez on peut pas gagner à tous les coups on a fait une belle course dans l’ensemble et on peut on peut être fier on peut être fier on est comment là on est bon là non on est bon le podium du coup avec le vainqueur de la course les SL Lurs Marco Brenner devant nous donc 2e 23 secondes caneas pour meilleur grimpeur Marco Brenner classement des jeunes et on termine 2è derrière la Tudor proc cycling ouais ouais ouais ouais ouais ouais ouais les Suisses qu’on bien jouer le coup alors qu’est-ce que ça nous donne en classement des points 40 points supplémentaires on est à 244 bah c’est top il va nous manquer un petit point pour passer niveau 8 dès la fin du mois c’est dommage on sera à 299 ah ouais ou ouais bon ben c’est les alias ah ouais non on aura la course juste après donc probablement qu’on passera ici numéro 8 enfin en tout cas au niveau 8 et bien écoutez on va se quitter là-dessus j’espère que vous avez passé une bonne vidéo n’hésitez pas encore une fois à vous abonner ça m’aide énormément à mettre un pouce bleu et je vous dis à demain pour la suite des aventures portez-vous bien