🏁 Red Bull a-t-elle eu raison de prolonger Perez ? (Formule 1)

🏁 Red Bull a-t-elle eu raison de prolonger Perez ? (Formule 1)

Alors qu’il sort de deux grand prix en difficulté, alors que les écarts se resserrent dans la lutte devant, alors que les jeunes pousses de l’académie Red Bull montrent les dents, à la surprise générale, l’écurie autrichienne a officialisé cette semaine une prolongation de 2 ans pour le pilote mexicain Sergio Perez. Un choix qui pose question au regard de l’ADN de l’équipe championne du monde, souvent prompt à promouvoir sa filière jeunes pilotes. Avec cette prolongation, le 2ème baquet chez Red Bull aux côtés de Max Verstappen est verrouillé. Du côté de l’écurie soeur Racing Bulls, Tsunoda pourrait prolonger quid du 2ème baquet occupé par Daniel Ricciardo qui voit les portes de l’écurie mère se refermer. Red Bull a-t-elle prise la bonne décision ?

L’équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche en détails sur ce GP du Canada 2024 avant les qualifications et la course !

Programme de l’émission Pole Position :
🏎 Début de l’émission (00:00)
🏎 Introduction (05:00)
🏎 Débat : Perez prolongé, la bonne décision ? (12:14)
🏎 News : Ocon quittera Alpine à la fin de saison ! (40:05)
🏎 Le circuit : Lucas en duplex du Canada (44:16)
🏎 Canada : Bienvenue au Quebec ! (46:35)
🏎 Les bons coups à jouer : podium, Top 6 et Top 10 (56:24)

Pole Position, votre émission Formule 1, avant chaque Grand Prix, présentée par Emmanuel Moine, Brice Germain et Jeremie (F1 à la Loupe)

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#CanadianGP #Perez #RedBull

[Applaudissements] les cottes ne se trompent jamais c’est la grê Canadienne qui les contredit salut les amis ravi de vous retrouver nouvelle émission de Paul position votre rendez-vous sans% Formule 1 sur les antennes de Winamax TV et toujours ce duo de choc ce duo de rêve brce Germain d’un côté et puis notre ami effinloupe de l’autre comment ça va les gars ça va très bien c’est la fin des vacances pour moi c’est vrai c’est dur je suis en deuil mais on va passer un bon un bon weekend de de F1 au Canada enfin j’espère ça ça paraît prometteur peu de séances des célibes du mauvais temps qui s’emmêle donc on y croit exactement tu sais qu’on a une petite tradition quand même dans les pistonets et plus largement sur toutes les émissions où étais-tu parti en vacances par qu’on adore juger les destinations de vacances des autr parti à l’Î marice car pour ne rien vous cacher on voulait partir avec ma copine du coup aux États-Unis on était pas d’accord sur la destination et donc on était tellement pas d’accord sur la destination qu’on s’est dit tiens on va tourner le globe on a on va craquer totalement céit quoi débat destination c’était San Francisco versus New York ok j’étais plus pro New York elle était plus pro San Francisco nous avons tous les deux perdu mais bon gagner gagner de beaux souvenirs cette semaine tu peux aller à mhis en plein mieux tu vois ça la possibilité salake City monce BR Germain qui est avec nous ça va monce ça va ça va toi tuétais pas l’ Mace cette semaine j’étais rue saint-maaurice éventuellement saintoup éresscent pour le coup ouais et puis et puis pour ceux qui ont dominé dans le chat oui c’est bien Paris qui a fait l’ion a été en retard puisque c’est tout bloqué a tour exactement donc donc c était compliqué mais voilà c’est pas grave on partira 1h30 en avance la prochaine fois jamais beaucoup respectter un hiidalgo dans cette émission c’est pas aujourd’hui que ça va commencer si bien compris c’est pas que la réglementation 2026 que ça va changer non plus Gabriel qui nous dit c’est en fil à la Pte c’esten fil à la Pte et Nathan nous indique quand même que tu as les PEC saillants Manu donc je j’avais pas vu ça fa quand même le souligner c’est bientôt l’été j’essaie de faire pareil mais j’arrive pas c’est bientôt l’été et voilà on en dira pas plus les gars beau Galb monsieur Mo exactement euh on regarde le sommaire de cette émission Les Amis j’avais plein de bêtises qui me venent en tête et je me suis dit non retiens-toi Manu pas maintenant parce que c’est le runningag préféré de jérm c’est quand je sors des saucisses et que je les assume ah le débat c’est Perez c’est ça Sergio Perez a été prolongé est-ce que c’est une sage décision de la part de de Red Bull ça sera le grand débat et bien qu’on va justement entamer dans quelques instants la news et on reviendra aussi également sur le divorce au conne alpine il s’en est passé des choses et on va essayer de tout vous dire vous donner déjà des premiers avis à Chud monreéal et le théâtre aussi du retour du duplex du Lucas par les fin depuis le Grand Prix du Canada et voilà je je l’ entreaperçus duplex il y a quelques instants c’est quand même le seul mec qui part en juin se prendre de la Grelle dans la tête dep depuis 2 ans fait la même chose vous allez voir on a de belles images de cet épisode de grê et et de la la la la enfin bref la torture que ça a été pour pour notre ami Lucas mais Lucas sera bien dans cette émission malgré le fait qu’il soit à distance et puis on se projettera plus largement sur ce Grand Prix de Canada avec les califes qui seront à suivre ce soir et la course demain course qui ne sera pas diffusée et bien sur wiamax TV puisque priorité forcément à l’équipe de France à maintenant une semaine du début de l’Euro on va revenir les gars avant de commencer cette cette émission on vous on vous lit on vous lit sur le chat pyon qui dit Manu faismi peur sur le live que sur la miniature de présentation winamax en effet cette s photo avait été catastrophique et ZEP qui nous dit entre les commémorations et le tunnel de saint-clou fermé c’est tellement sympa Paris AC ça Joe Biden aussi hein ouais Jo Biden il a ruiné ma matinée l’autre jour son tout ruine tout là c’est ça exactement on dit bonjour bien sûr aux gens dans le chat Didier qui est avec nous Gabriel Nathan Jean-Baptiste Quentin pyon Abdrazak Hervé Zeb Jean-Baptiste bref ils sont tous là et on est heureux de vous lire on recommence les gars C cette émission par le précédent Grand Prix c’est une habitude victoire de Charles Leclerc la première à Monaco et vous allez le voir que cette émission vous permet aussi parfois de faire de bonnes affaires notre ami s’appelle benous 83 il avait pris la côte victoire de Charles Lecler c’était le vendredi matin avant le début de la première séance d’Essé libre il est posé 100 € il est reparti avec 550 € qu’est-ce qu’elle a évoqué pour vous cette première victoire de Charles Lecler les gars bah en fait c’est ça ça correspondait en tout cas c’est la suite logique de ce que de de ce que j’avais dit lors de la dernière émission c’est que pour moi Monaco incarnait tout c’était le symbole de la carrière de Charles Lecler jusqu’à présent c’est-à-dire beaucoup de promesses beaucoup de malchance peut-être un poil d’immaturité et et de fébrilité et que il fallait pour obtenir cette rédemption et j’insiste sur le thème de rédemption et non pas briser la malédiction parce que pour moi c’est pas la même chose il fallait que pour Charles Lecler cette rédemption une partie de cette cette rédemption au moins intervienne à Monaco c’est parfaitement ce qui s’est ce qui s’est produit maintenant ce que j’attends c’est la suite est-ce que véritablement il y a eu un déclic psychologique pour Charles CLIRE qui lui permettrait enfin de tenir la dragute sur la distance pas périodiquement mais sur la distance à un calibre tel que Max Verstappen ou Lewis Hamilton est grand jour ça c’est la vraie question que je me pose et puis derrière aussi la réaction de Carlos Sainz qui moi va va va être qui pour moi va être extrêmement intéressante aussi bris ton avis là-dessus euh je retiendrai le changement de discours arrivé à Montréal de Ferrari et de Charles Leclerc eu le circuit de Monaco les avantageit et pour autant on arrive à Montréal avec cette ambition euh affiché maintenant d’un des titres à minimum c’est que le le dans dans les dans les discours on parle de titres on parle du fait que les victoires doivent devenir une une sorte de normalité c’est c’est ça que je vais retenir parce que l’avenir de performance de Charles Leclerc quelquefois j’ai quand même cru à ce step passé j’y crois encore là maintenant maintenant je vais avoir besoin de de de de preuve sur le long terme mais l’attitude le discours pour moi il est réellement changé là aujourd’hui chez tout le monde on se dit que McLaren Ferrari et donc Charles Leclerc et Red Bull sont ensemble dans une lutte au titre et et moins outsiders que que ce qu’on annonçait en en début de saison voire même il y a deux trois Grands Prix donc ce changement de discours là pour moi il est influé par de la la confiance de de des résultats certes qui sont venus et aussi en fait un constat c’est que en face ce n’est plus aussi fort donc je pense qu’il y a toutes les cartes en mains maintenant pour avoir une seconde et troisème partie de saison parce que main il y en a trois des parties de saison euh très intéressante exactement la constance bien sûr et bien des performances de charlescler c’est ce sur quoi vous voulez insisté Quentin il était et bien impossible pour nous de ne pas revenir bien sûr sur cet événement les amis noublie noublz pas le pouce levé on a besoin également aussi également de votre soutien à travers les abonnements alors abonnez-vous à la chaîne winamax TV et nous on lance tout de suite le débat Sergio Perez a été [Applaudissements] prolongé c’est l’information un peu surprise il faut le dire de cette semaine Sergio Perez arrivé du côté de chez Red Bull en 2021 a donc prolongé son contrat de deux saisons et pourtant cette décision pose question je vous l’ai dit une prolongation qui est pour moi surprise justement je vais détailler je vous détailler en tout cas mon avis sur cette prolongation et on verra si vous le partagez les gars avec la convergence des performances notamment en haut du classement on a l’impression d’avoir un Sergio Perez un peu plus en difficulté que l’année dernière l’année dernière il avait terminé visce champion du monde Sergio Perez là il est plutôt à la lutte avec les Mercedes qui n’est pas vraiment bon signe Christian Horner l’a reconnu il a connu deux dernières course assez difficile est-ce qu’on peut justement être inquiet pour la suite de cette saison 2024 pour le pilote mexicain on rappellera aussi l’usure d’une 4e saison à côté du champion qui est max Verstappen on se rappelle que valtery botas en avait beaucoup parlé lorsqu’il avait cohabité avec Lewis Hamilton ça avait été pareil pour Rubens barikelo lorsqu’il avait cohabité avec Michael Schumarer et on pensait justement je pensais en tout cas qu’avec cette sil season plutôt agitée il y avait des opportunités pour Red Bull de remplacer le pilote mexicain il y a en plus de cela et bien une part importante de l’ADN de Red Bull qui compte dans ce dossier c’est cette filière les jeunes de la académie Red Bull qui pousse Liam Lawson a été assez impressionnant l’année dernière lorsqu’il est monté dans la Racing buou et pourtant il pourrait être sacrifié et quid de Isaac Hadjar peut-être retardé justement dans son arrivée en Formule 1 avec cette décision regardez les stats très rapidement de Sergio Perez depuis son arrivée chez Red Bull en 2021 je vous le disais 74 Grand Prix 5 victoires trois P position 29 podiums on rappelle qu’il avait rejoint Red Bull après l’échec justement et bien de de de pierre gassli et et Alex Albon issu eux-même bien sûr de cette filière Red Bull et on rappelle qu’il a quand même permis à Red Bull aussi également de réaliser son premier doublé P1 P2 au championnat des pilotes c’était bien sûr l’année dernière Perez prolongé est-ce la bonne décision pour vous les gars tu as évoqué les les les raisons qui pour toi faisaient que cette cette reconduction était une surprise moi je vais évoquer les raisons pour lesquelles à mon ble vie ce n’est pas tant une surprise que ça évidemment moi devant mon écran quand j’ai su ça j’étais moi-même surpris puis ensuite le temps long intervient tu prends du recul tu essayes d’analyser les situations tu croises les sources et tu t’aperçois de choses qui sont som tout assez logiques et pour moi il y a trois raisons qui font que cette reconduction elle est pas si surprise que ça première raison laffire Horner dont on connaît pas trop encore les tenants et les aboutissants on sais pas si on les connaîtra un jour peu importe il s’avère quand même que le lien horneur Perez reste très fort ça ça c’est quand même une évidence il se connaissent depuis bien avant même l’arrivée de Perez en F1 je pense qu’il y a un lien de fidélité mutuelle entre les deux et que ça a dû effectivement ce bon rapport cette bonne relation entre les deux hommes a dû encourager en tout cas a dû faciliter cette cette reconduction ça c’est le premier point le deuxième point je sais que c’est un argument qu’on aime pas évoquer ici parce qu’il n’est pas sportif et qu’il raisonne un peu avec le marketing et la finance mais pour moi il est absolument primordial il faut pas être ethnocentriste et regarder Perez avec nos yeux d’Européens il faut se projeter sur ce qu’est le phénomène Perez sur le le continent américain c’est-à-dire que d’ustine peut-être au sud de l’Argentine PZ c’est un phénomène c’est un phénomène rien du point de vue de la Formule 1 si Perez disparaissait du jour au lendemain je pense qu’il y a quelques grands prix qui sera d’ors et déjà en danger je pense évidemment à Mexico je pense à Austin mais je peux même à Las Vegas voilà mais là on parle pas de formule 1 on parle de Red Bull il s’avère que si tu regardes je je me suis un peu renseigné là-dessus c’est vraiment intéressant pour le coup si tu regardes le la croissance du marché en tout cas la croissance de Red Bull sur les marchés hispanois américain elle a commencé à croître de manière je vais pas dire exponentielle mais très nette à partir de 2021 2021 ça correspond évidemment au moment où Perez arrive chez Red Bull donc ce qu’on comprend bien et de toute façon il y a plusieurs sources qui s’accordent là-dessus ce qu’on comprend bien c’est que Perez est devenu un incontournable pour Red Bull dans sa conquête des marchés mexicains non pas en tant qu’écury de Formule 1 évidemment mais en tant que vendeur de canette et vendeur de merch donc il y a cet argument malheureusement à prendre en compte le TR la troisième raison qui ne me paraît pas très surprenante c’est que je pense que chez Red Bull et notamment dans le chef de Christian Herner avec tout le contexte politique qu’on sait je pense qu’on a bien compris que la domination Red Bull elle ne tenait plus qu’à un seul fil surtout en ce moment que ce qu’une bonne partie de ce fil était tenu par un certain maxer stappen et qu’il fallait tout faire pour le maintenir pour le maintenir dans le giron Red Bull sachant qu’il y a eu les les rumeurs Mercedes et compagnie donc qu’est-ce qu’on fait pour le maintenir et ben on le caresse dans le sens du poil qu’est-ce qu’on fait pour le caresser dans le sens du poil on maintient celui qui a été son porteur d’eau et c’est là où je pense que on aura les limites de ce raisonnement parce que pour porter de l’eau encore faut-il être capable de porter de l’eau on sait pas vraiment ce que porte Sergio prez en ce moment et on on on on maintient un pilote au côté de Max verstppen qui ne lui fera jamais d’ombre qui a prêté à gens qui a même mis le genou à terre à partir de Miami 2023 quand il a su que c’était impossible de faire bataille égale avec Max dans l’espoir de maintenir le plus poss possible maxer stappen chez Red Bull c’est un raisonnement qui me paraît évidemment très courttermiste avec énormément de limite qu’on pourrait évoqué derrière mais c’est pour moi un raisonnement qui se tient malheureusement exactement une petite réaction sur le chat par rapport à ce que tu disais sur l’aspect business on a dB Christ ETGO qui nous dit en plus Red Bull va être associé avec Ford donc avor tio a du sens pour le marché américain notamment bris exuse juste un dernier truc là-dessus il faut rappeler aussi que le salire de Sergio peréez est autofinancé par le nombre de sponsors qu’il qu’il qu’il apporte avec lui et que c’est un pilote qui ne coûte pas cher et dans le cadre du plafonnement budget là où Max va demander toujours plus c’est aussi un argument exa mais bris comment tu te situes un petit peu justement sur les deux avis tu as eu entre guillemets le mien moi qui étais plutôt assez surpris tu as eu celui de de jérè qui nous expliquait les raisons de pourquoi justement Perez a été prolongé est-ce que pour toi c’est une sage et bonne décision pour Red Bull la démonstration de Jérem point par point est brillante et me fait vomir ouis je sais moi aussi j’étais pas j’étais pas fier que en fait tout ce tout ce qui dit est vrai et le fait que ce soit vrai est agerbé h dans le sens où bah aujourd’hui tu prends Perez pour des arguments rationnels qui n’ont aucun des arguments avancés par Jérem et qui sont tous vrais h n’est lié à la piste c’est un sport de piste ou c’est un enfin c’est unu c’est un petit peu des deux c’est un petit peu des deux ça reste des constructeurs et des grandes marques qui sont là aussi également pour la représentation ah ouais Red Bull ouais c’est vrai que c’était un grand constructeur automobile à la base vendeur de canette ou ouais bahah bah franchement casse les couilles vraiment vraimentfin je suis énervé de me dire que ce qu’a dit Jerem est si vrai h aujourd’hui ricardo est chez alpatori pour des questions de marketing et Perez et chez Red Bull pour des questions de marketing Liam lawon même si c’était pas la plus grande la plus grande merveille de Formule 2 et sur le et sur le côté Isac ar qui est qui va certainement dominer le championnat de F2 pour le moment c’est encore tô c’est encore tôt soyons soyons prudent il y a TR meeting où ilabandonne pas il fait 1 1 et de oui mais enfin quand il enfin combien de cours il n’a pas terminé isacard depuis le début de cette saison même indépend de lui ou pas de lui ou pas bref c’est pas grave mais au final est-ce que c’est une surprise quand tu quand tu es un dirigeant d’entreprise de de prolonger de prolonger Sergio Perez non est-ce que tu es c’est une surprise quand tu es un directeur des Formule 1 oui et même je envie de dire ça a aucun sens à quel moment quand tu as la voiture qui est devant quand le mec il passe pas Q1 alors pas de façon régulière mais quand il est systématiquement largué quand quand le la la première chose que tu dois regarder c’est ton coéquipier tout verstapen qui laiss son coéquipier même en plus évidemment il y a des arguments comme ceux de de la voiture qui est réglé pour verstapen et qui est 7p même à la base c’est créé pour verstapen ça se comprend qu’il soit derrière mais il y a des choses qui sont pas acceptables quand tu joues le titre et si Red Bull vient à perdre le titre constructeur ça sera bien fait pour leur gueule vraiment et ce sera de la faute d’orner et pas de Perez mais exactement parce que Perez on ne demande pas de faire plus que ce qu’il sait faire en l’occurrence si une voiture est réglée pour max verstapen c’est P pour Max verstapen et que Perez n’arrive pas à la conduire et que Perez passe pour un un pilote ridicule alors qu’il ne l’est pas c’est bel et bien de la faute de Red Bull qui aura tout orienté vers max et s’il joue à de s’il joue à deux contre un toute la saison que soit Ferrari McLaren contre verstapen ce sera bien fait pour eux mais vraiment bien fait pour eux au-delà de ça je trouve qu’ils sont en train de finir Perez la preuve en est c’est que perz lui-même déclare que dans tous les cas il sait qu’il terminera chez Red Bull parce que derrière il n’aura plus de côte au moment où il sera jeté de chez Red Bull mais le jeu auquel il jouent maintenant certes va leur faire gagner plein d’argent ils vont implanter ils vont pouvoir créer plein d’antennes Red Bull Argentine Mexique Texas ce qu’ils veulent ce qu’ils veulent mais en attendant moi je suis pas là pour ça je suis là pour voir de la piste et la deuxième Red Bull elle ne pas avec les McLaren et les Ferrari point barre donc si j’analyse en terme de performance je suis désolé moi je regarde la Formule 1 je m a rien à de Red Bull j’ai pas acheté plus de Red Bull parce que mais tu peux pas tu peux pas faire F du côté business de la formu 1 parce que sinon ça veut dire qu’on connait pas notre sport et qu’on ça me fait dégueuler c’est tout c’est tout je je sais pas quoi te dire est-ce que Ferrari après Carl il fa s’implanter en Espagne je sais pas est-ce que mais renult à l’époque prend Fernando Alonso aussi pour le marché espagnol par exemple ou tu vois ça existe depuis la nuit des temps le passeport on va pas jouer nous au vierge farouchzo pr attend il de champion du monde c’est Fernando Alonzo c’est pas Sergio Perez aujourd’hui qu’un mec soit B ça lui assure sa place en Formule 1 ça me fait gerber Point Bar j’en ai marre aujourd’hui est-ce que les 20 les 20 pilotes en haut c’est les 20 meilleurs pilotes de la GR ou est c’est les 10 est-ce qu’il y en a 10 qui sont placer là parce que justement ça arrange tout le monde je suis pas là pour voir un sport qui arrange tout le monde on regarde justement raisons qui ont été donné notamment du côté de che Red Bull et vous le verrez aussi également par d’autres interlocuteurs Christian Horner s’est expliqué il dit je reconnais que les dernières courses de cheeko ont été difficiles nous avons confiance en lui et nous attendons avec impatience son retour en forme et à ses performances éprouvées que nous voyons si souvent Guido Guido vanergard bien sûr l’ancien pilote F1 également désormais consultant pour la télévision néerlandaise qui nous explique pourquoi ce n’a pas été une autre solution qui étit prise et il prend le cas de Sains par exemple qui n’aurait jamais bien travaillé là-bas selon lui il y aurait eu un comportement arrogant entre lui et verstapen et cela ne fonctionne tout simplement pas pour l’instant ils ont Max comme premier pilote le meilleur pilote et Perez est le numéro 2 en raison de cette hiérarchie c’est calme entre eux chez Red Bull en tant que deuxième pilote Perez peut encore gagner quelques courses terminer 2è ou 3e au championnat et sa valeur reste bonne c’est donc un choix logique nous savions que cela allait arriver c’est juste un super deuxième pilote il n’a pas été le meilleur lors des dernières courses mais qui d’autrre allait-il prendre pour le placer à côté de Verstappen après avoir posé cette question guido vergard est lui aussi venu sur sur les raisons bien sûr économiques expliqué par par Jérem un petit peu plusôt il ne faut pas oublier qu’il est très populaire au Mexique il est très intéressant pour Red Bull pour le marché des boissons énergisantes là-bas et il apporte un gros budget à l’équipe c’est une considération qui est toujours présente malgré les plafonds en place on rappellera que l’un des grands cancer de du Mexique par exemple reste le soda où on consomme plus de Coca-Cola par exemple que d’eau donc on imagine que c’est un marché bien sûr très important pour pour Red Bull les gars au-delà des on a parlé on a évoqué on l’a eu avec ton coup de gueule bris les rais Rais économique est-ce qu’on peut s’intéresser aussi un petit peu aux raisons politiques on abordera la filière dans un deuxième temps mais si on se pose les les les raisons politiques et revenir sur ce que tu disais justement sur le fait de la stabilité au côté de Max Verstappen de ne pas mettre un PiLoc avec lequel il s’entend pas très bien c’était le cas notamment de de Carlos sa quelle autre possibilité il y avait pour Red Bull sur le marché bah alors il a y a cette deuxième chose là qui pour le coup facilite le choix de Red Bull de garder Sergio Perez c’est qu’aujourd’hui mais encore une fois pour moi c’est la conséquence de leur choix avoir mis Daniel Ricardo dans l’alpatory comme cadeau de sauvetage cadeau et Canau d’ailleurs euh elle est bien elle est bien elle est bien euh avoir mis Ricardo à cette placel enlève automatiquement la possibilité pour un des jeunes de chez alpatory Racing Bull ce que vous voulez de se montrer ensuite tas tsunuda qui est un des seuls jeunes testé par Red Bull qui gardait plus de 4 ans pas plus de 3 ans c’est la première fois qu’on voit ça je pense depuis euh bah depuis le début il me semble donc à partir de là bah ça pousse au portillon iwaza a été écarté de la filière Crawford je crois a été écarté de la filière Auger Iwa est pas complètement Iwa est pas complètement écarté de la filièreoui il est il est en salle d’attente en salle de tente et comme Laon euh et aujourd’hui on a Maloni et adjar qui sont 1 et 3 non de et 3 pardon du championnat du monde de F2 et qui à l’heure actuelle ne sont dans aucune tractation on a eu zakjar en interview magnifique interview monsieur Mo voir les amis et il nous dit que même s’il gagne le championnat F2 il n’a aucune garantie d’être en F1 en 2024 même en gagnant le championnat F2 c’est arrivé à drugovic c’est arrivé à Tho Pourcher bref les deux derniers gagnants de la F2 sur le Carau tout ça pour dire que si si Red Bull n’a pas entre guillemets pas d’autres choix c’est parce que Red Bull déjà un pour alpatori n’a pas regardé en F2 et pour Red Bull ne regarde que dans le microcosme actuel de la Formule 1 sur le marché des transferts il regarde que les mouvements qui se passent ces mouvements là n’aident pas la filière parce que plus ça bouge plus tu t’intéresse au fourmilement justement et tu oublies justement le réservoir que tu as chez toi en attendant le fait de ne pas avoir de choix parce qu’il n’y onont pas de pilotes près je pense que c’est eux-mêmes qui se sont mis dans cette situation là ou bien sûr il y avait pas d’autres solutions à l’extérieur les gars les chercher justement parce que justement la filière on va en parler mais mais sain on rappelle issu de la filière Red Bull ça aurait pu être une solution même si on a compris qu’il s’entendait pas avec Verstappen oui différents pas d’autres solution quand autant de pilotes que je disais tout à l’heure dans le tableau cetteon complètement F et 12 pilote qui était fin de contrat avant le début de la saison il y a peut-être une possibilité pour jeêtre un peu extrême et arrogant dans ma réponse mais quand à savoir qui Red Bull aurait pu prendre d’autes que Perez je pense que la réponse à cette question Red Bull s’en fout ils ont privilégé comme ils ont dit la stabilisé pour les raisons qu’on a évoqué en en en début d’émission et c’est une preuve à 100 % de ce que je lisais de dans un des commentaires sur le chat qui était de Renand je crois qui disait qu’il se qu’il se foutait totalement du championnat constructeur je rebondis sur ce que tu disais tu dis bon bah voilà s’ils perd le championnat constructeur bien fait pour eux je pense qu’en vrai ils s’en foutent ce qui compte pour eux le plus c’est le championnat pilote et c’est le le le fer de lance max Verstappen qui veulent préserver jusqu’au bout du bout du bout du bout du bout le deuxième pilote je pense la vra la vérité je pense que le deuxième pilote il s’en fout un peu en et et voilà tu raison championat de voiture à la base quandme oui bien sûrra rappelle-i ils ont fêté le titre pendant que c’était griismin chez Mercedes qui était champion du monde des constructeurs il y avait une fête incroyable chez Red Bull pour le titre de maxr et et c’était même en terme de RP en terme de relation publique c’était clairement dit par Horner et et enco en 2021 à l’époque qu’on priorisait évidemment le championnat pilotes par rapport au championnat constructeur on en parlait même pas derrière tu as deux championnats constructeurs qui ont été obtenus par Red Bull dont un un doublé je je pense que maintenant que ça a été fait est-ce qu’ils ont est-ce qu’ils ont vraiment l’intérêt est-ce qu’ils ont vraiment le besoin viscéral d’être dans une situation où ils auront forcément un championnat constructeur je suis pas sûr que ce soit ça qui surtout depuis 2022 où terminer premier au constructeur ne tê pas à développé ta nouvelle place donc enfin oui il il a perdu de la valeur ce championnat ouais tupporte presque plus de contrainte que la que si le F1 était à ce pointl devenu un sport d’image encore une fois je fais pas la VI dire je le sais mais mais si c’est devenu à ce point un sport d’image ça veut dire que ta voiture vaudra toujours moins que ton pilote et donc du coup bah le deuxième championnat il est là pour il est là pour les fleurs c’est la cérémonie des fleurs en biathlon quoi rien à mais mais c’est vrai là cette Punch est pas mal mal c’est la cérémonie des fleurs en badminton en biathlon et claque derrière la super tu repars avec un bouquet mais tu es 6è génial on adore enin il y a de l’oseill en jeu quand même dans ce classement constructeur certes ouais mais en fait avec le budget de cap il avec le budget de cap ils s’en battent les reins maintenant parce qu’ils sont tous ils ont tous un budget quatre fois supérieur au budget de cap al super le budget de cap pour une écurie comme alpine comme as Puil l’atteignent mais il joue pas le titre donc au final tu as juste fait gagner de l’argent au gros avec ton budget de cap h façon encore une fois tu mets une règle en place et derère tu te rends compte ah mais ils peuvent la contourner comme si comme ça comme ça exactement les gars on avance sur le dernier point aussi également concernant ce ce débat c’est l’avenir de la filière c’était un point qui était important je dans le premier tableau je vous je vous plaçais quit de ce qui va se passer désormais du côté de de chez Racing Bull l’écurie petite sœur parce qu’on l’a vu les deux places sont prises chez Red Bull donc désormais quels vont enfin quels vont être les choix concernant Racing Bull regardez cette déclaration d’elmou Marco qui a décidé de trahir tout secret je vous retire le petit sondage vous êtes 65 % à penser que non c’est une erreur de prolonger Sergio Perez elmut nous dit yukitsunoda est fixé c’est clair pour 2025 c’est-à- direire qu’il veut qu’il reste l son est là chaours c’est nous sommes en cont en contact étroit il y a une clause avec Laon si nous ne lui off offrons pas oui je vais arriver pas de place de titulaire il sera libre pour d’autres équipes nous décideront entre Daniel et lui un peu plus tard j’ai titré je sais que ça te plaît et la F2 on s’en fout parce qu’en effet on suit de très près un pilote comme Isaac adjar on aimerait très rapidement le retrouver en Formule 1 les gars on a bien compris un seul bquet qui est disponible du côté de chez Racing Bull ce sera soit Liam lon soit Daniel Ricardo on y croit cette déclaration d’hmou Marco parce que le docteur helmou c’est quand même le spécialiste pour nous dire vert et puis choisir jaune le lendemain je sais pas mais moi j’avais quand même l’impression vous me direz dans le chat si je me trompe complètement mais que le plan c’était que Ricardo se se refasse une santé chez alfatori pour venir éer max Verstappen force de constater qu’ à aucun moment depuis qu’il est revenu si ce n’est à la rigueur le Mexique l’année dernière ou quelques GP quelques brides dan ricardo a montré quoi que ce soit pour être à côté de son excoéquipier chez Red Bull donc est-ce que au final le plan est pas mort à partir du moment où Ricardo c’est vrai ça n’est pas à la hauteur je me souviens du Mexique où on faisait la vanne en disant de Ferrari de Red Bull en première ligne parce que c’était Lecler Stein ver bon Ricardo on est très très loin de ça à l’heure actuelle et Tsunoda performe de façon folle au point même que si Ricardo faisait les performances de Tsunoda on dirait Ricardo doit aller chez Red Bull donc on accorde pas de côte à Tsunoda alors que s’il y a une année où on en accordé une c’est quand même celle-ci en terme de résultat et en plus de ça on se dit non quand même pas virer Daniel ça serait un camouflé énorme pour notre communication et pour le plan ésult fige les ches on fige les ches au détriment par contre bah de la jeunesse on fige les choses au détriment d’un pragmatisme sportif qui permettrait à Red Bull peut-être d’assurer un avenir je suis désolé mais le départ de niway ce qui s’est passé avec corner le départ de certains ingénieurs les questionnements de Max Verstappen je serai chez Red Bull j’assurerai la fidélité des jeunes qui sont là comme par exemple on a pas pensé à le faire avec piastri complètement mais je vais même te dire pour suivre pour suivre ce que tu viens de dire moi j’ai même la sensation que c’est la main mise de christianner sur cette écu le fait que on ne Prom pas les jeunes pilotes de l’Académie red bu c’est pour ça que la déclaration d’elmou Marcof je la prend avec énormément de pincettes parce que à mon avis le rapport de force c’est inversé la décision de prolonger Perez ellee beaucoup plus d’horneur que celle de Marco qui a pas arrêté de le tacler depuis depuis un an et demi donc donc voilà mais là spéalité ou mais là je pense que br un point essentiel sur le le le Paris à l’avenir et le fait de négliger cette filière quand je disais au début de l’émission que c’était un raisonnement extrêmement courttermiste d’un point de vue sportif et que ça pouvait poser problème c’est que effectivement on veut tout faire pour aussi au-delà des des contrainte marketing et financière on veut préserver max le plus possible chez Red Bull donc en en en gardant son entourage Perez Ricardo qui est en dessous chez chez chez alphaori donc d’un point de vue courttermiste ça pourrait éventuellement fonctionner peut-être que Max sera champion 4e 5e fois saiton jamais le problème c’est que à long terme ça pose un énorme souci parce que moi je te mets ma main à coup que Max Verstappen d’ici 2 3 ans pourra très bien partir de la Formule 1 faire deux tris années de césure s’éclater en endurance et revenir ou alors quitter carrément Red Bull et à ce moment-là Red Bull ils vont faire quoi ils vont compter sur ricardo 40 ans qui fait qui vend son sourire igée de tren ouais exactement ils vont compter sur Sergio Perez 37 ans qui est en fin de carrière et qu’on aura plus rien à bah non en fait ils vont pas compter là-dessus ils auront besoin de jeunes pousces sur lesquels compter qu’ils vont devoir propulser mais pour les propulser bien les intégrer dans un environnement aussi un pit que Red Bull faut les faire rouler h mais ils aont pas eu le temps et ils auront pas eu ils se seront pas les donnés les moyens de le faire donc si Max Verstappen du jour au lendemain décide de de en claquant des doigts de partir ce qu’il peut très bien faire à tout moment Red Bull est dans une merde incommenurable à mon juste on a eu des des échos de personnes en interne chez Red Bull qui disent ouvertement que Sergio Perez on ne l’écoute pas on ne s’intéresse pas à ce qu’il a à dire et que il y a certains débrief où on ne lui donne même pas la parole sportivement je pense que ça parle ça et je suis assez assez sûr de ma source partir de là il y a aucune autre raison c’est bien ça qui il faut garder que du management de maxerstppen comme l’a dit Jerem du management de business du management de marketing et un aveu de faiblesse vis-à-vis du plan Ricardo mais comme l’a dit JM justement c’est très courttermiste il va falloir que Red Bull trouve un moyen justement de trouver une sorte de plan quinquénal pour humain humain en fait que ce soit pour ses ingénieurs que ce soit pour ses dirigeants Marco n plus tout jeune non plus pour ces pilotes parce qu’aujourd’hui c’est le tout verstapen et si Red Bull est sur le tout verstapen quit à en fait tomber après dans l’après verstapen sil s’en fout à ce point au point de dire nous on veut marquer l’histoire avec Max derrière si on n pas bon 10 ans on s’en fout ça me rend un peu triste pour la Formule 1 parce que Red Bull a réussi à se hisser à un statut d’écurie où on ne pense plus à la canette et si ça nous revient en pleine tête comme ça en disant non mais de toute façon nous c’est le marketing qui compte et c’est pouvoir mettre des cqu 1 pour la beauté du sport non plus que pour la beauté du sport après il s’offre non plusand quand tu quand tu lis entre les lignes évidemment le statement et le communiqué de presse sur la prolongation de Perez il s’offre visiblement des petites portes ouvertes oui ou des des sorties de secours si Sergio Perez est une catastrophe jusque fin 2025 on parle très peu en tout cas le statement de de de Christian Christian Herner pardon parle très peu de 2026 mais parle surtout de 2025 donc plus qu’un contrat de 2 ans il me semble que c’est un contrat 1 + 1 non dit alors lui dit c’est on a doublé son contrat actuel c’estàdire il a exactement les mêmes termes 1+ apparemment dans dans son dans son contrat mais on l’ on l’aurait doublé donc tu as dit tu as raison est-ce que c’est de est-ce que c’est 1 + 1 sen le verra et toute façon Unat pe pour être cassé et chez Red Bull je suis désolé les gars on l’a vu par le passé c’est pas impossible que le mec n’aille pas bout plus 1 pour que les gens comprennent c’est c’est une option voilà la deuxè année en fait comporterait quand même beaucoup de clauses libératoires si Sergio Pérez ne répond pas du tout à laande est-ce qu’il y avait pas une envie de au vu du jeu de chaise musicale de sécuriser Perez en sachant que étant sur un siège éjectable connaissant les discussions qu’ a eu avec SAS lui aussi il peut regarder ailleurs pour son avenir et si il fait un coup de Hulkenberg parce que Hulkenberg il a mis as dans la merde quand même et enfin c’était très tôt quand c’est arrivé Hamilton a mis Mercedes DANS LA MERDE Si Perez s’en va dans la mouise aussi quoi tu vois ouais bon je peux faire attention effectivement mais fait je suis énervé si si si Perez s’en va à partir de là Red Bull en position de faiblesse pour son deuxème pilote donc effectivement peut-être qu’on le prolonge en disant allez c’est bon tu es là sachant que n’oublions pas que ce sont des contrats Red Bull tout à fait Red Bull globau un contrat de 2 ans peut très bien vouloir dire tu es gentil mais tu switches c’est dans les c’est dans les les statuts donc oui on a peut-être voulu le sécuriser mais comme le dit Jerem ça veut pas dire qu’il est assuré de terminer 2026 à Abu Dhabi obligatoirement complètement mais ça envoie un signal de la porte est fermé pour le moment est-ce que c’est Max qui l’a donné on ne sait pas en tout cas ce qui est sûr c’est corner était tellement intéressé par sa que je pense qu’effectivement la vie de Max verstapon a compté à ce momentl c’est une certitude juste de réaction pour terminer les amis pour vous donner la suite aussi également parce que tu l’as dit les contrats sont c’est des contrats Red Bull donc on va dire on fait le point aussi également sur la situation du côté de chez Racing Bull vous avez vu la déclaration d’ Marco qui veut garder yukitsunoda regardez la réponse de yukitsunoda justement j’aimerais voir plus d’engagement dans le contrat évidemment je suis déjà très engagé avec Red Bull mais j’espère pouvoir avoir un peu plus d’engagement de leur part on l’a bien compris un peu plus de confiance et pourquoi pas une place dans le baquet numéro 2 il y a une discussion en cours et je veux m’assurer que nous sommes d’abord sur la même longueur d’onde avec Red Bull après cela nous verrons mais je suis content de Racing Bull sans eux vous savez nous n’aurions pas accompli tout ça et puis réaction aussi également de Daniel Ricardo qui lui et bien sans le danger arrivé je ne pense pas que cela signifie que c’est fini je ne vois pas cela comme le fait que je n’aurais pas ma chance je veux que ma saison soit meilleure qu’elle ne l’ai afin de pouvoir saisir les opportunités qui se présentent je suis également réaliste Red Bull c’est l’endroit où j’aimerais terminer ma carrière mais il est évident qu’à court terme cela n’arrivera pas petit complément d’information parce qu’on a travaillé aussi également ces dernières semaines pour vous ramener les différentes informations Tsunoda et chez Racing Bull ça étonné tout le monde l’année dernière le fait qu’il prolonge c’est bien évidemment nous l’ confirm en interne une volonté de Honda tant que Honda est associé à Red Bull il y aura un Japonais dans l’un des quatre baquets en tout cas associés si jamais yukitsunoda venait à quitter le giron ça sera automatiquement iwaza qui prendrait sa place Liam lawon a gonflé passablement le bord aussi également de de Red Bull il y a eu un moment donné la tentation de le mettre dans le deuxième baquet à côté de Max Verstappen pour justement entre guillemets lu faire là et ne pas lui ne pas lui laisser en tout cas ne pas le préserver en effet ça a été une une option qui a été qui a été envisagée et pour Daniel Ricardo les Tau resserent mais lui aussi d’un point de vue business tu l’as dit Briss un petit peu plusutôt et bien offre de sévèr de sérieus garanties à à l’écurie Racing Bull qui a réussi justement à arriver au plafond du COP du Cap budgétaire pardon excusez-moi l’été dernier on continue avec la CD season et on referme cette page Red Bull on va te faire réagir que malheureusement le temps passe vite et parce que aussi c’est un sujet qu’on va traiter dans les pistonets en en en long et en large mercredi prochain le départ et le divorce d’estbanocon avec alpine on a fait une émission sur sur Twitter il y a une semaine c’était avant cette annonce mais on sentait que cette annonce arrivait qu’est-ce que qu’est-ce que ça t’évoque pour toi mon cher g bah je pense que au-delà de de de toutes les considérations polémiques pierre gassli versus estebanocon il s’entendent pas et cetera je j’ai j’ai quand même l’impression qu’on a on arrivé à la fin d’un cycle de toute façon pour pour rester banocon ça fait ça faisait 5 ans qu’il était dans cette équipe il est arrivé en 2020 ils lui ont ouvert la la la porte pour son pour pour son retour il a vécu le succès à Budapest en 2021 il y a eu deux podiums dans la foulée je crois de plusieurs 4è places des des performances très solides je pense que c’est pour estbanokon personnellement je suis plutôt content qu’il s’en aille en fait parce que il est en train de mine de rien de végter P depuis de TR ans dans une écurie qui était plus du tout saine avec un changement de management sur lequel on a débattu plein de fois avec bris sur ce plateau qui qui cassait la stabilité et qui du coup faisait que l’équipe ne pouvait pas se construire en performance avec les épisodes Rossy Alain Prost et compagnie donc moi je je suis plutôt content qu’il puisse s’en aller reste à savoir s’il aura de l’ une opportunité derrière ça semble sentir bon entre potentiellement as et ou Audi donc donc je seraai content pour lui là-dessus encore une fois j’ai pas l’impression je pense qu’il faut vraiment minimiser le le le rôle de la relation entre Pierre gassli et stebanon dans cette affaire je pense effectivement que les crash à melbour que le crash à Budapest ou le dernier crash à Monaco évidemment on n’ pas arrangé l’ambiance mais que ça n’avait rien de c’était pas la cause c’était pas la source première de de ce qui arrive aujourd’hui FR a donné la cause il l’a dit dans le podcast F nation il a dit c’est simple Stan commencé à discuter avec d’autres écuri alpine voulait le prolonger et il y a eu une vexation dans le bord d’Alpine en disant ah bon tu fais comme ça allez salut merci auir si en plus on réagit comme ça ah mais c’est de mieux en mieux et tu parlais de la déclaration de gasli c’est intéressant juste je vous la je vous la propose et après on avancera sur ce Grand Prix de de Montréal parce que le temps passe vite regarde cette déclaration de Gas elle est quand même extraordinaire il ça rejoint ce que tu disais il dit pour moi c’est important d’être clair je n’ai rien àoir dans les relations actuelles d”estban et l’équipe c’est des événements gérés entre eux je n’étais pas du tout impliqué sur tout ce qui a pu se passer dans la semaine dernière j’ai fait ma vie de mon côté c’est toujours ennuyant de voir mon nom revenir dans la discussion Estéban a sa relation avec l’équipe j’ai ma relation avec l’équipe on a deux carrières différentes on n’est pas frères jumeaux on a fait chacun notre route chacun notre carrière et je ne suis en rien impliqué dans le fait que l’équipe n”est pas voulu le garder c’est quand même assez extraordinaire c’estd qu’en fait il dit attendez les gars moi j’y suis pour rien et derrière à la fin il te clâche l’info parce que c’est ça l’info qui nous intéresse tous c’est savoir qui a dit qui a dit stop dans cette relation de couple et et et et en fait g nous dit moi j’ai rien à voir là-dedans les gars chaque fois qu’on parle de con on parle de moi non non moi j’ai rien pourri j’ai pas du tout savoné la planche du gars c’est pas de ma faute sipine a décidé de ne pas le garder c’est quand même extraordinaire franchement cette déclaration à Canal elle est extraordinaire maintenant sur un dernier point sur auocon personnellement j’ai vu la question dans le chat est-ce qu’il peut rebondir chez House ou Audi moi j’aimerais bien alors après c’est un un plan gestation effectivement j’aimerais bien le voir rebondir chez Audi parce qu’on a beaucoup mis en question la capacité d’ocon à être un homme d’équipe je pense qu’ on se focalise trop sur homme d’équipe égal pilote propre avec son coéquipier alors qu’en fait ça vient bien au-delà de ça je pense que stbanokon est un formidable homme d’équipe par ailleurs au-delà de ses coéquipiers un homme d’équipe avec ses mécanaux ses ingénieurs son management en communication il est incroyable je le trouve largement meilleur que Pierre gasseline pour par exemple et et je pense que il serait un très très bon prospect pour odudi mais bon après c’est voilà ton voilà ton avis et la vi brise il sera retrouvé mercredi prochain pour une émission spéciale justement sur le K alpine sur le cocod on aura aussi également les interviews l’inview peut-être d’un des d’un des candidats Victor Martins qui a roulé notamment dans l’Alpine ce cette semaine du côté de de de l’Autriche donc émission exceptionnelle à retrouver mercredi prochain on rentre dans le vif du sujet et dans le Grand Prix du Canada j’ai même vous envoyer à Montréal dans quelques [Musique] instants c’est la 9e manche du Championnat du monde de Formule 1 édition 2024 manche canadienne québécoise c’est vrai que c’est un peu notre dou rêve à tous quand même d’aller du côté de Montréal pour vivre ce ce Grand Prix paraî-il très festif en pleine ville ouais enfin je suis en ti-shirt Lucas il est en manteau mais bon B justement on va découvrir ça Lucas parl fin est en direct salut mon Lucas comment ça va comment a vécu surtout comment as-tu vécu cette journée terrible d’hier d’un point de vue météo comment ils vont allez-y imitez-moi c’est bon vous avez l’autorisation bon j’espère que ça va les gars écoutez moi ça va je suis dans la pit le du circuit G villeeneuve on se régale voilà ça fait un gros plaisir d’être là sur ce gros plaisir d’être là sur ce ce Grand Prix de Montréal où il y a beaucoup de monde vous pouvez le voir franchement beaucoup de monde même en tribune les tribunes sont pas encore pleines mais on est vendredi mais il y a une grosse ferveur comme d’hab sur ce sur ce Grand Prix les gens sont les gens sont motivé à tel point que la météo ne les gêne pas et oui sur ce sur je vais pas vous parler d’architecture mais de météo euh parce que ça change tout le temps là ce weekend et comme tous les ans j’ai l’impression avec ce Grand Prix ça va jouer ça va avoir un impact sur le le Racing là tout à l’heure pour tout vous dire je me suis pris une saucée en ven surirp c’était vraiment un truc de fou genre une tempête venue d’un autre monde limite et il prévoit que ce soit comme ça tout le weekend donc ça ça va influencer tout ça sinon bah je pense niveau course et tout vous en avez parlé niveau perte on a l’impression alors là pour l’instant il y a une seule séance au momentù je vous parle il y a une seule séance qui a été faite et donc il y a pas beaucoup d’infos mais on a l’impression que ça va être serré en tout cas les les Red Bull galère toujours dans les speed apparemment sur les bordures donc donc ça va être intéressant et puis voilà le reste je vous laisse en parler hein mais en tout cas grosse ambiance ici ça fait grave plaisir j’espère que l’année prochaine on pourra se la faire ensemble et puis et puis voilà je vous souhaite une bonne émission la bise à tous les winamis et puis on se voit pour le Grand Prix de Barcelone dans le plateau ciao ciao mon Lucas le globe trotteur de la Formule 1 il nous régale toujours autant et j’espère qu’un jour on s’invitera aussi dans l’avion avec lui les gars très rapidement le circuit de de Montréal je vais pas vous demander d’évoquer les les souvenirs le circuit bienvenue au Québec avec ce ce mur le mur des champions celui qui a posé tant de problèmes à certains champions du monde par le passé piste rurfacée cette année et forcément avec la pluie qui est annoncé ce weekend ça va être une brave galère ouais ça va être une brave galère je sais pas peut-être un resurfassage plus une météo changeante peut-être qu’on va voir un stroll performé d’autant plus à domicile mais bon pour le moment sururfassçage on a pas vu puisque grandchose puisque pour sentir l’impact d’un rurfaçage il faut avoir du grip en l’occurrence resurfassçage plus pluie égal Philippe candellero donc pour le moment pas grand chose à se mettre sous la dent même les performances en soft durant quelques relais n’indiquent pas grandchose parce que par que ben voilà on a pas toute la piste qui sèche à ce moment-là donc bah intéressant à voir surtout l’élargissement des chicanes je trouve parce qu’en fait ça en fait vraiment des virages différents euh au lieu de virages qui nécessitent un bon châssis ça va être des virages qui nécessitent de bon de un bon appui donc euh ça va être intéressant à voir et puis voir aussi si la fameuse vitesse de pointe de Red Bull avec ce DRS ouvert a pu être corriger ça fait deux Grand Prix qu’on peut pas le voir dans les évolutions qu’ a amené McLaren et qu’on amené McLaren et Ferrari là on va pouvoir le le constater encore faut-il qu’on ait une séance sur le sec exactement 80 % de chance de plie pour la qualification d’après la FIA qualification qui se tiendra ce soir du côté de Montréal alors on est bien embêté on est bien embêté en PO position il faut vous le dire quand même parce qu’on a suivi les essais libre 1 on a suivi les essa libre 2 et franchement il y a aucune conclusion à tirer on a lu toutes toutes les déclarations des pilotes et des directeurs d’écury à l’arrivée de ces de s desess libres il y a rien en tirer on va quand même je vais quand même vous proposer les codes pour la séance de qualification tout à l’heure on les regarde justement en bas de votre écran max verstppen à 240 Charles Lecler à 4 landonoris à 5 on a derrière Pier à 9 et et Carlos sains à 11 qu’est-ce qu’on est tenté de jouer les gars parce qu’on rappelle qu’en EL2 on a rien vu de Max verstapen et la Red Bull à cause d’ un souci électrique elle est belle hein bah ouais mais c’est tellement imprédictible mais la la pluie la pluie est max c’est un bon argument c’est vrai la pluie enfin justement moi je je commencer à être un peu dégoûté qu’ pleu ce weekend parce que je me suis dit ah bah il va reprendre son avance en fait à ce moment-là donc alors oui on a rien vu de Max en L1 en L2 mais en même temps est-ce qu’il y a besoin d’un setup si fou que ça sur les conditions changeant surtout s’il y a 80 % si la qualification est sur le sec peut-être qu’effectivement je donne pas cher de la peau de Max verst à minima pour la Paule quoi que on le connaî il fait des miracles avec avec des voitures pas forcément performantes mais là avec de la pluie 2 40 elle est belle hein moi j’y vais hein’est- soit ça sois comment tu te alors je rappelle les amis d’ailleurs qu’on n pas fait de code booster aujourd’hui parce que justement manquait de visibilité sur les performances des uns et des autres et l’idée était pas de vous envoyer au au bcher et au cepipe avec une avec une mauvaise info comment tu te situes Jér sur cette séance de de Calif là ce soir Mo je je rejoins Briss là-dessus je pense que si ça se déroule sur le sec euh ce sera extrêmement serré euh je je je vois quand même Red Bull assez compétitif aux mains de de Max Verstappen même si on sait que il y a quand même pas mal encore de vibreurs sur ce circuit et on sait que ça déstabilise beaucoup euh l’harmonie de de la rb20 mais si euh il pleut effectivement je vois vraiment le pilote reprendre le dessus et Max verstppen de toute façon est incroyable sous la pluie Alonso et et Hamilton mont ont semblait très à l’aise dans ces conditions aussi pendant cette journée du vendredi donc je pense qu’il faudra compter sur eux également mais je suis surpris de voir Charles Lecler aussi bien côté sur sur sur la Calif parce que si tantex ça se déroule sous la pluie je pense que BR sera d’accord avec moi on n pas énormément de référen magnifique de Charles cl s la pluie mais sec mais sec c’est sec quoi voilà donc je je sais pas c’est c’est c’est tellement difficile c’est difficile à prédire Quentin nous dit je vais faire une dinguerie ou je vais dire une dinguerie mais je vois Alonzo c’est pas une dinguerie mon ami tu as juste un œil f estce que les2 non’ont pas un peu non mais bien sûr oui c’est vrai que les 2 sont un petit peu en trompelœil malgré tout c’est vrai que vous avez parlé les gars de de deux côtes moi que je trouve très intéressante la côte Lewis Hamilton Fernando Alonzo 25 et 25 les vieux briscar ne peuvent-ils pas tirer leur épingle du jeu cet après-midi pour une pôle ça paraît compliqué ah quand tu prends Hongrie 2006 et quand tu prends Silverstone 2008 je pense que tu as des preuves que ce sont des artistes sous la pluie maintenant encore une fois il y a max c’est ça et effectivement pour moi s’il pleut vraiment à verse c’est-à-dire c’est trempé il y a pas de conditions changeantes verstapen alonszo et Hamilton à mon sens sont les trois favoris pour aller chercher quelque chose de par leur expérience de la pluie de par le fait que le Canada n’est pas le grand prix où les faiblesses des autres monoplaces vont être le plus visible sur un tour si ce n’est le parachute de la Mercedes et encore avec de l’appuie j’ai pas l’impression que ça soit grandement problématique je viens je viens d’y penser mais une petite référence qui me revient en tête le Grand Prix de Chine avec la le sprint shootout donc la Calif de de la course sprint où Red Bull ouais où Red Bull avait vraiment concédait pas mal de terrain et Max Verstappen disait que c’était une voiture assez difficile à piloter sous la pluie donc à voir si on a des conditions similaires au Canada qui est évidemment pas du tout la même piste si Red Bull rencontre aussi ces mêmes ces mêmes soucis parce que il va falloir il va falloir compter sur les outsiders à ce momentl donc évidemment Hamilton Alonso et Noris qui avait signé cette fameuse pôle à l’époque donc voilà je pense que il faut il faud surveiller la forme de la rb20 sous la pluie parce qu’il y a quand même des petites incertitudes la dernière fois qu’on a vu une pluie battante c’était en Chine et c’était pas c’était pas fameux on a plus d’info non plus sur le problème électrique qui a touché la la la Rb 20 hier de de Max verstppen si jamais il devait y avoir changement de certains éléments au sein de son unité de puissance il pourrait aussi avoir des comment diraisje des des pénalités voilà tout simplement des canettes aussi non pas du tout cétait oui ouice BO de conser la Macédoine jeardé pour tout à l’heure sponsorisé par dos [Rires] aussi effectivement là Max a utilisé de packs batterie euh alors le RS peut ne pas être à changé ou en tout cas peut-être que le premier pack batterie peut être utilisé mais effectivement il y a 10 places il y a 10 places de pénalité potentiell s’il y a un changement de pack de batterie puisquil y en a que deux sur la saison donc oui enfin il y a il y a plein de trucs qui sont qui sont ouverts et je pense que la côte est peut-être si élevé pour Maon pour ça aussi parce qu’on a vraiment cette incertitude là mais après effectivement en fait c’est le moment où pour moi les paris s’ouvrent parce qu’en fait tout est possible mais c’est le moment où je trouve que notre rapport est le plus compliqué à à donner parce que moi par exemple je suis bien malin qui saura me dire et me convaincre que telle ou telle personne a plus de chance de faire la pôle si ce n’est l’expérience qu’on connaît sous la pluie euh qui est quand même assez particulière en plus à Montréal qui est une piste pas large exact mais ça ça va être compliqué les gars très rapidement les côes les côes Grand Prix je vais pas vous demander qui vous voyez gagner dimanche parce qu’on l’a vu c’est très compliqué déjà de déterminer la grille de de ce soir euh la qualification de ce soir mais quand on voit les côtes max Verstappen à 1,75 dimanche Charles Lecler à 4,50 pour la win landonoris à 6 est-ce qu’on peut s’attendre justement à de nouveau avoir un match à trois parce qu’on a dit les qualités de la de la Ferrari une super traction qui a été montrée notamment du côté de de Monaco qui devrait l’aider sur ce tracé la pluie peut-être V minoré oui bah oui surtout qu’en plus l’attraction euh plus tattraction est bonne sur le sec oui plus derrière tu vas normalement patiner sur le mouiller parce que ta voiture quand elle s’assoit elle va survirer et on l’a vu les les Ferrari en sortie de virage était en grande difficulté sur le mouiller donc après encore une fois les réglages étaient pas faitç on va revenir à des réglages où la voiture est un peu plus souple sur l’arrière et peut-être que ça va effectivement les les les aider là on a des codes pr weekend ça montre là oui je pense que le match à 3 existe parce que il y a la pluie mais en même temps parce queil y a la pluie je vois vraiment un match à 3 qui n’est pas celui Ferrari McLaren Red Bull mais celui des grands talents sous la pluie encore une fois pour moi c’est tout remis en en question et dans ces grands talents qui a une bon monoplace pour moi il y AOR c’est vrai qu’on a pas cité tu as raison donoris sous la pluie alors il y a effectivement cet avant-dernier tour à Sochi mais il y a aussi ce ces taux de qualification en Belgique qui jusqu’au moment où était fabuleux du côté de spa et du sprint en Chine et le sprint en Chine et pour le coup là je pense que Landon Noris a les moyens de nous montrer que cette victoire à Miami lui a créé ce déclic parce que s’il est aussi bon sous la pluie qu’il l’a été dernièrement et qu’il a eu ce déclic justement de maturité pour ne pas craquer au dernier moment il est peut-être l’un des favoris de ce Grand Prix et je pense devant devant Charles Lecler plutôt égalité avec Max Verstappen maintenant que il a vaincu le signe indien alors un dernier point sur la course si tantis que le le le la course se déroule sur le sec je pense qu’il faut prendre en compte le la vitesse de pote la la Vmax et ça pour le coup on a eu quelques indications lors des essais libres 1 et 2 où on a vu tout de suite alors évidemment ça peut se régler au fur à mesure du weekend mais on a vu tout de suite Red Bull et Ferrari se détacher un petit peu de la meute en terme de Vmax McLaren on sait que ça a souvent été un problème la Vmax donc du coup si la la qualification n’est pas si bien réussie que ça je crains que McLaren enfin possiblement McLaren pourra avoir des difficultés de de rythme parce qu’on sait que la Vmax n’a jamais été son point fort et que au Canada elle est quand même assez elle est quand même assez sollicité donc je pense qu’il faut il faut surveiller ça pour le coup et pour finir les gars est-ce que vous voyez un un bon oup tiens je me rattrap il y a 15 jours et ça par exemple avec le sourire mais enfin on est série c’est bon fa Perre du temps et de l’argent aux gens mais monsieur F vous dites n’importe quoi mais les gens qui vous écoutent att les Français qui vous écoutent ça commencé vous pouvez pas faire ça personnellement je jouerais du stroll moi tu jouais STR attends je retire quand même la côteboc qu’ ça c’est pour le top quoi attends tu veux me le refaire du coup parce que parce que misise stroll normalement çaête pas mais je mer non pe rien tu sais P10 ça j’ai écouté ouais c’est top 10 c’est de Top 10 top 10 en fait le truc c’est que je pense qu’il va bien se qualifier oui ou il se qualifie bien depuis un moment là ça se passe pas forcément bien en course mais après il se qualifie mieux qu’alono donc c’est c’est plus le ah oui mais bon tu à partir du moment à partir du moment où tu es pas dans le top 6 et dans ces trois écuries là ton repère c’est ton coéquipier quoi bien sûr bien sûr bien sûr et bon ça reste pas un peintre le Fernand quand même je je je je tablerai plus sur un vcarb pour le coup euh ah vraiment tu l’as al j’ai mis Yuki qui à deux mais Daniel ricardo est à deux lui aussi de de Ricardo bon plus tunoda que Ricardo quand la pluie quand on regarde le moi je crois jamais à la pluie tant que je la vois pas en fait je suis désolé le nombre de fois on m’a vendu de la pluie dans dans mon histoire de fan de form pour pas que tu t’endorme et qu’au final tu vois je sais plus moi il y a un grand prix ultra frustrant ça devit être le Grand Prix de France 2018 où tu voyais des gros nuages noirs mais tout au-dessus du circuit pendant pendant 1h45 jamais une seule goutte dearé trop de moments comme ça donc BR tant que je vois pas la pluie je n’y crois pas pour moi c’est sec ver tuas bien par contre une pluie d’ luvienne sur le parking ce jour-l fous mais sébastienin d’ailleurs c’était c’était une vanbanocon je vois qu’il y a Manon et Hervé qui dit mais n’importe quoi il a une pénalité de 5 secondes c’était une VAN c’est voilà par rapport y a 15 jours donc ne jouez pas stbanocon ou si vous y croyez ah oui c’est vrai que Twitter avait jugé cet incident effectivement c’est vrai j’avais oublié que Twitter c’était la FIA pardon mais bon passons excellent bon la FIA ça peut être Twitter aussi des foisou c’est vrai ou la FIA regarde Twitter par ououi et regarde il disent vous mettre combien là est ce qu’ regardent pour le position je leur souhaite parce qu’on fera bientôt le le débat et surtout le procès de du règlement 2026 il y a tellement de choses qui sont sorties hier ou oui c’est vrai à l’heure actuelle il y aura pas une voiture sur la grille juste juste un truc moi qui m’a qui m’a frappé dans dans dans ce qu’on a vu sur la réglementation de 2026 c’est le – 55 % de dortiè alors déjà par rapport à quoi que c’est par rapport à l’escroquerie 2022 où en gros on a limite plus de dorÈ qu’en 202100 % de puissance électrique aussi il va falloir expliquer hein gardons leob on en reparler je pense très rapidement parce qu’il y a beaucoup de réactions qui sont très intéressantes non mais le Grand Prix d’Australie 2026 va être carnage si ça change pas exactement être un carnage 2014 plus plus vous avz vu le prix du litre aussi de biocarburant c’est 100 balles le litre j’ai hâte d’avoir une caisse au biocarburant le Kim le Kimco biocarburant j’ai non mais 10000 € le plein mais c’est merveilleux pass allez les amis merci à toutes et à tous d’avoir été avec nous c’était toujours un régal de vous avoir et par les Formule 1 comme ça entre passionnés avec bris Germain et F1 à la loupe notre ami Jérem la crème de la crème était avec nous aujourd’hui pas de Grand Prix en direct sur les antennes de Winamax TV demain parce qu’il y a un match de l’équipe de France et que l’euro approche l’euro vous pourrez le vivre en direct en l’intégralité tous les matchs notamment sur nos antennes on se retrouve très très vite ce sera pour le Grand Prix de Barcelone prochaine étape européenne la F1 sera de retour en Europe est-ce que Lucas sera sur place je sais pas prendre des coups de soleil les Espagnols les Barcelonais ESP je pense qu’il est là Catal ou là ou là oui c’est vrai cherche la merde c’est pas les C on repart pour l’Autriche mais il sera il sera ici pour Barcelone exactement on sera là quoi qu’il arrive salut les amis bonne journée Ciao [Applaudissements] [Musique] [Musique] [Musique] oh [Musique]