Sofiane Sehili “L’ultra-cycliste off-road français N°1 mondial “
Bienvenue dans un nouvel épisode d’Ultra Talk, le podcast qui explore le monde passionnant de l’ultracyclisme.
Aujourd’hui, nous mettons en lumière la carrière extraordinaire de Sofiane Sehili, un coureur professionnel d’ultracyclisme français, considéré comme le meilleur du monde dans le domaine des courses d’ultradistance “off road”.
Sofiane Sehili : Du Documentaliste au Coureur d’Élite
Sofiane Sehili est né en 1981 à Clichy, dans les Hauts-de-Seine, en France. Sa passion pour le cyclisme et l’aventure a débuté de manière inattendue alors qu’il travaillait en tant que documentaliste pour le magazine Télérama.
En 2010, lors d’un voyage en Asie du Sud-Est, il a acquis un VTT d’occasion pour gagner en autonomie dans ses déplacements. Ce voyage a marqué le début de sa fascination pour le voyage à vélo.
Séduit par cette nouvelle manière de découvrir le monde, Sofiane s’est lancé le défi ultime : parcourir un jour la Great Divide Mountain Bike Route, un itinéraire VTT de plus de 4000 km à travers les États-Unis, s’étendant des frontières canadienne à mexicaine.
En 2012, il a abandonné son emploi de documentaliste pour devenir coursier à vélo, accumulant chaque semaine 400 km de trajets, un entraînement intensif qui l’a préparé pour ses premières courses cyclistes.
Devenir un Champion de l’Ultracyclisme
Après un voyage de 20 000 km en Australie et en Nouvelle-Zélande, Sofiane s’est lancé en 2014 sur la Great Divide Mountain Bike Route, où il a découvert l’existence du Tour Divide, une course légendaire se déroulant sur le même tracé. C’est là qu’il a décidé de relever le défi de participer à cette course, ce qu’il a réussi en 2016 en arrivant troisième, devenant ainsi le premier Français à monter sur le podium du Tour Divide puis de remporter cette épreuce en 20022
Depuis lors, Sofiane Sehili a participé à plus de vingt courses d’ultra cyclisme et en a remporté neuf, dont des épreuves prestigieuses comme la French Divide, l’Atlas Mountain Race, la Silk Road Mountain Race et le Tour Divide. Il a parcouru des milliers de kilomètres, visité plus de 50 pays sur les 5 continents, et il est fier de représenter des marques renommées dans le monde du cyclisme.
Sofiane Sehili incarne la passion, la détermination et la persévérance de l’ultra cyclisme.
Son parcours ultra ordinaire, depuis son début en tant que documentaliste jusqu’à sa consécration en tant que coureur professionnel d’ultra cyclisme, est une source d’inspiration pour tous ceux qui rêvent de repousser leurs limites.
Il continue à s’entraîner et à participer à des courses à travers le monde, gravissant des montagnes et parcourant des distances incroyables.
Nous espérons que cette discussion avec Sofiane Sehili vous a inspiré et vous a donné un aperçu précieux de ce que les rêves pouvaient générer.
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Rendez-vous la semaine prochaine pour un nouvel épisode
@arnaudmanzanini
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Sunday Night production les TR qu premiers jours à marcher dans la neige j’ai pas particulièrement ressenti psychologiquement la souffrance mais après quand ça a commencé à être les 800 ou 1000 km de vent face dans Colorado et les moussons qui arrivent en moi plutôt au nouveau- meexique avec des trompes d’eau des inondations des des tempêtes d’éclair qui tapaient à 20 m 30 m 40 m en me disant à quel moment l’éclair c’est sur moi qui tape tu vois bienvenue dans ultra to je suis Arnaud manzanini et chaque semaine je me plonge dans des discussions captivantes avec des esprits audacieux pour vous lancer vous aussi dans des aventures hors du commun des sommets de l’ultra trail aux routes infinie de l’ultracyclisme de l’alpinisme aux horizons lointains de la voile toutes les facettes du monde ultra sont explorées c’est parti pour un nouvel épisode bonjour à toutes et à tous bienvenue sur le Podcast ultra talk où aujourd’hui je suis accompagné d’un d’un invité prestigieux mais qui était déjà présent sur le Podcast puisque c’est la deuxième fois que bah que je reçois sopiane cellie bonjour sopiane bonjour Arnaud ben je suis très heureux de te retrouver à nouveau on en parlait juste avant d’ouvrir le micro ça fait 4 ans qu’on s’est rencontré cétait l’épisode 75 et je vous invite à à retourner vous pouvez mettre sur pause retourner écouter l’épisode précédent puisque beaucoup de choses ont changé pour toi que de chemins parcourus en 4 ans ouais c’est vrai c’est passé vite et en même temps il s’est passé énormément de choses on va revenir on va revenir un peu plus en en détail sur ça mais euh j’aime bien repositionner à à chaque fois l’histoire et si de manière sathétique et condensée tu pouvais nous expliquer euh ton parcours euh qui t’a amené à faire du à faire du vélo et notamment à traverser la route de la soie pour les personnes qui n’ont pas fait pause qui n’iront pas retourner voir l’épisode 75 juste si tu pouvais de manière synthétique et condensée bah nous expliquer ton parcours qui t’a amené à faire ce que tu fais aujourd’hui mais surtout à on va s’arrêter à il y a 4 ans voilà qu’est-ce qui t’a qu’est-ce qui t’a amené à faire à faire tout ça à faire la longue distance à traverser des continents des pays euh sur route mais aujourd’hui beaucoup plus hors de la route sur du Offroad du VTT du Gravel je pense que c’est la combinaison de deux choses j’ai toujours fait du vélo mais j’ai toujours utilisé le vélo comme un moyen de transport pour aller d’un point A à un point B que ce soit pour aller au lycée ou ou à la fac après ou au boulot quand j’ai commencé dans la vie active et depuis mon adolescence j’ai toujours rêvé de de voyager de voyager loin voyager longtemps et le jour où j’ai réalisé ce rêve je me suis retrouvé en en Asie du Sud-Est à la fin 2010 j’ai pas réussi à trouver ce que je ce que je cherchais en en voyageant à pied et donc j’ai acheté un vélo et je suis tombé comme ça un peu par hasard sur le cycl tourisme et j’en suis tombé folement amoureux et ça a été ensuite une lente évolution de d’être un simple un simple cycl touriste qui fait 100 km par jour jusqu’à jusqu’à découvrir que j’étais capable de faire beaucoup plus et jusqu’à découvrir que faire beaucoup plus m’apportait énormément et il m’a fallu ensuite le déclic de de venir coursier à vélo pour me rendre compte que j’avais des capacités physique un peu au-dessus de la moyenne et l’engrenage était lancé c’était parti parce que euh quand on se rend compte qu’on a des capacités on veut savoir exactement quelles elles sont et et c’est par le biais de l’ultra que j’ai souhaité explorer quelles étaient ses capacités et voilà comment j’en suis arrivé à me lancer dans le dans les courses de Bike packing alors c’est vrai que si on revient un petit peu au moment où tu fais ce voyage dont tu parles en 2010 tu es documentaliste au magazine Telerama ouais c’est ça est-ce que quand tu reviens de ce voyage en 2010 déjà il y a un premier déclic qui t’emène à faire coursier à Paris est-ce que est-ce que ça cheminé ça a pris du temps ou est-ce que ça a été un déclic immédiat tu je DIRIS pas que ça a été un déclic immédiat mais je suis revenu de d’avoir voyagé j’ai fait deux longs voyages sur une période de 2 ans avec un retour en France entre les deux et et quand il a été temps pour moi de reprendre une activité professionnelle je me suis très très très vite rendu compte que je n’arriverais plus à travailler dans un bureau euh il m’a suffi de de d’une journée pour me dire que ce n’était plus possible et que il fallait qu’il y ait le littéralement le ciel audessus de ma tête c’est vraiment ce que je me suis dit et donc je me suis dit qu’il fallait que je trouve un un travail où j’étais dehors et euh étant devenu de plus en plus passionné de vélo je je voyais bien en roulant dans Paris que il y avait des gars qui filaient à toute vitesse avec des gros sacs à dos imperméables et un jour j’en ai arrêté un et je lui ai dit mais ça a l’air bien ça a l’air bien et il m’a dit bah tu devrais postuler et je lu dit bah je me suis dit oui je vais le faire j’ai postulé j’ai été pris et et j’ai j’ai vécu une expérience oui complètement et j’ai j’ai qu’une expérience de de d’avoir un coup de foudre avec un avec un job quoi où les premiers mois bon alors après c’est comme tous les coups de foudre ça un petit peu avec le temps mais les premiers mois de de mon activité en tant que que coursier à vélo c’était incroyable je me je me je me réveille le matin j’étais pressé d’aller bosser et quand j’avais quand il y avait des ponts ou quoi qui avait TR ou quatre jours sans sans bosser je me disais que cétait trop long quoi c’était trop long ouais tu parcourais combien de kilomètres dans Paris ouis c’était en en moyenne 90 quand on passait les les 100 km c’était des des grosses journées quand on était sous les 80 c’était des petites mais ouais en moyen on deit dire 90 km par jour et là on est donc dans les années 2014 à peu près c’est ça he voilà on est dans les années 2014 et et à quel moment parce que je sais aussi que tu es parti faire faire la route de la soie h et là comment c’est arrivé aussi cette envie de dire ben je je traverse une partie du monde avec mon vélo et bah figure-toi que ça c’est arrivé au moment où j’ai commencé le le cycl tourisme à partir du moment où j’étais dans cette petite ville du Laos où j’ai acheté un vieux VTT d’occasion et que j’ai commencé à me rendre compte que je pouvais aller n’importe où avec je me suis dit un jour j’irai le plus loin possible quoi je partirai de chez moi et j’iraiis bah jusqu’à ce que je puisse plus avancer quoi donc c’est-à-dire l’océan Pacifique mais c’est vraiment c’est c’est c’est quelque chose qui s’est c’est une idée qui s’est matérialisé dans -ê très très rapidement à partir du moment où j’ai commencé à faire 100 km par jour ouais et après moi c’est comme ça je je j’ai des idées je me dis ouais un jour ça un jour je le ferai et puis j’attends que que le moment que les planètes sa ligent ouais que le moment Vienne c’est comme ce ce voyage en Asie du Sud-Est qui qui devait être un voyage sac à dos à la base euh je pense que j’ai commencé à rêver quand j’avais 20 ans et puis je me suis dit bah le jour où ça viendra ça viendra et c’était pareil pour c’était pareil pour la Route de la Soie je me suis dit un jour je la ferai et puisis et c’était pareil pour les États-Unis c’était je me je me je me dis les idées me viennent je me dis ah je ferais bien si je ferai bien ça puis ça reste ça reste dans un coin de ma tête et puis après quand les comme tu dis quand les planètes sa ligne et ben on y va c’est vrai que les États-Unis c éit un véritable coup de cœur he si je me remémorise un petit peu ce dont on a parlé cette Creed divide qui reprend l’itinéraire enfin le parcours VTT depis 4000 born qui qui traverse les États-Unis entre les frontières du Canada et du Mexique euh tu t’es dit jour probablement que tu l’ ferais et tu as fait bien mieux que la faire puisque tu l’as remporté euh là aussi comment ça s’est passé est-ce que tu as suivi une préparation spécifique pour cette épreuve pour la remporter de mémoire oui mais j’aimerais que tu la repartages h comment que la jeunesse de de de ce projet elle est elle est vraiment similaire à à toutes les autres c’est-à-dire que dès que j’ai entendu parler de de cette itinéraire je me suis dit un jour je le ferai le faire ouais é différent après j’ai entendu parler de la course et pas et de la même manière que j’ai entendu parler de la course et je me suis dit je vais la faire c’est ce qui s’est passé ouais parce que tu as raison il y a l’itinéraire et il y a la course effectivement tu peux très bien faire l’itinéraire quand tu veux dans l’année c’est possible mais il y a effectivement la course où là bah c’est bien plus challengeant tu t’es aussi découvert C cet esprit compétiteur très clairement que tu as découvert probablement au fur et à mesure du temps parce que là si on prend ton palmars on est n’est pas là pour faire ton palmarès mais j’invite toutes les personnes à aller voir ton palmarès c’est assez impressionnant mais bah c’est une course sur deux auquelle tu participes que tu gagne ouais et c’est c’est assez étrange parce que j’avais jamais vraiment été compétiteur dans le sport je me souviens de C conversation ou euh mais à partir du moment où j’ai où j’ai commencé à être à être coursier et à participer à à à ce qu’on appelle des allécat qui sont des des courses des courses de rue entre entre coursiers et à partir du moment où j’ai commencé à à me rendre compte que que j’avais un certain talent pour le vélo je je suis je suis devenu compétiteur et à partir du moment où où j’ai fait donc 3e sur ce tout premier tour divine je me suis dit que 3è c’était bien mais c’était pas ça qui allait tu voulais gagner c’était pas suffisant toi tu voulais gagner alors c’est vrai on rebobine encore un petit peu mais il y a effectivement 2016 c’est sur divide auquel tu fais tu fais 3è tu es encore un peu sur route puisque tu fais la Transam la transamérica également qui consiste aussi à traverser les États-Unis d’Amérique mais un peu plus à l’horizontale on part un peu du du du Nord Nord-Ouest pour finir un peu on va dire sud sud-est un parcours de 6000 km où tu prends la 8e place il y a encore quelques épreuves sur route la dernière fois où on s’est rencontré c’était juste après ta victoire sur l’atlace monton race que tu avais remporté où tu avais impressionné je me souviens c’est vrai que ça passe vite 4 ans parce que j’ai l’impression que c’était hier tu vois je me souviens que tu as impressionné tout le monde avec le fait de pousser le le le sommeil quasiment inexistant sur cette épreuve et c’est ce qui t’avait permis de remporter justement d’ailleurs l’épreuve donc là on est en 2020 et là ta vie a complètement changé depuis parce que on peut le dire aujourd’hui tu es un des rares et probablement seul coureur cycliste français à être professionnel oui ça a été un un changement total à partir de cette Atlas Mountain race c’est pas la première course de Bike packing que j’ai gagné mais non effectivement mais c’est 2020 était un vrai virage il y a eu un vrai virage à ce moment-là passé c’était jamais j’ai jamais pr j’avais jamais planifié quelque chose comme ça j’avais jamais osé rêver que ce serait possible j’avais éventuellement pensé que un jour il y a peut-être des marque qui accepteraiit de de me donner de me donner des des produits et que du coup ça me coûterait moins cher de participer à ces courses là mais j’avais absolument jamais envisagé qu’un jour je gagnerai ma vie en en participant à des courses de backpacking et ce qui s’est passé c’est que cette course a donc lueu en février il y a eu une une conjonction de de facteurs qui est la course en elle-même et la manière dont je l’ai couru donc la course en elle-même qui a lieu à un moment où le où le monde du cy mais quand même un peu endormi où il y a très peu de choses qui se passent c’était l’ancien monde quelque part on était avant covid c’était l’ancien bond oui et donc des publications un peu plus générales sur le vélo qui s’intéresse pas spécialement au bike packing là se faisait le le relais de ce qui se passait au Maroc et et les projecteurs étai étaient braqués sur l’atlace et moi j’ai couru 4 jours en dormant 2h et là tout le monde a dit mais qu’est-ce qui se passe qu’est-ce que c’est que ça ah ouais très clairement ça a raisonné dans dans le monde entier et c’est vrai que on a une époque aujourd’hui où depuis quelques années déjà on peut suivre les coureurs en live c’est-à-dire que tu vois l’évolution avec un GPS l’évolution des et tu vois le petit pictogramme qui se déplace sur la carte à distance et c’est très addictif hein parce que tu te connectes toutes les heures la nuit le jour et tu vas voir comment évolue ton coureur et ton GPS on ne l’a jamais vu arrêter en fait et c’est ça qui était incroyable pour les gens c’est que ils se demandaient quand est-ce que ça allait s’arrêter c’est ça ex etrê pas je que c’est ce quic les gens et c’est ce qui a créé toute cette effervescence autour de de cette course là puisque c’était c’était la première fois qu’on voyait une ultra ou quelqu’un progressait de cette manière là continue pas forcément rapide mais continue et ininterrompu jusqu’à jusqu’à la Vict et tu nous l’avais d’ailleurs juste expliqué dans dans l’épisode qu’on avistré ensemble que c’était ta stratégie en fait parce que tu étais pas parti enfin ce que je veux dire c’est qu’il y a des participants qui étaient partis beaucoup plus vite que toi h mais toi ça t’avait pas du tout à volé parce que c’était ta stratégie de départ si ma mémoir bonne tu t’es dit ben moi je ne m’arrêterai pas ou je m’arrêterai le moins possible en tout cas je verrai jusqu’où ça jusqu’où ça m’emène c’était c’était clairement ma stratégie euh que que j’avait établi euh bien avant la course pratiquement un an un an avant quand quand j’ai découvert les capacités de privation de sommeil exceptionnel que j’avais sur l’Italie parce que c’est vrai que cet épisode pour moi a aussi été euh en tant qu’organisateur un épisode très important parce que je sais que c’est c’est difficile de maîtriser le sommeil et que très peu de personnes peuvent maîtriser le sommeil comme tu le maîtrises et ça impliqué moi en tant qu’organisateur notamment la règle du sommeil tu en es en parti à l’initiative pour ne pas emmener les coureurs euh parce qu’il y a que ce fan CED qui est capable de faire ce que tu fais voilà tu prends mon je sais pas on on n’est pas nombreux à à pouvoir le faire mais on est quand même de plus en plus nombreux depuis que j’ai montré que c’était possible d’autres personnes l’ont tenté d’autres personnes l’ont réussi ce qui veut dire que pendant un an sa stratégie tu l’as mis au point ouais tu as détecté cette compétence tu as travailler pour l’optimiser ou donc comment tu l’as travaillé c’estàd que tu as passé des nuits blanches pour le travailler tu tu as été roulé de nuit pour le travailler comment est-ce que tu as travaillé ça la manière dont je l’ai travaillé c’est pas forcément sur euh comment rester éveillé c’est sur comment rester performant euh rester éveillé ça c’est quelque chose que j’avais déjà j’étais déjà parvenu à acquérir avec la répétition des épreuves avec lesqu auxquelles j’avais déjà participé le problème que j’avais c’est que certes j’arrivais à rester éveillé mais ma motivation euh avait tendance à chuter ben c’est c’est c’est sûr et donc le travail effectué était surtout sur la concentration tu peux aussi voilà comment restce quand il a chute de concentration bah c’est là qu’ a les messages négatifs qui arrivent c’est là l’endormissement arrive et garder sa concentration dans la longue distance bah c’est une des clés de la réussite ouais exactement et c’est c’est et c’est toute la différence entre les les premières fois où je où je fais une nuit une nuit blanche sur le vélo finalement bah dans la nuit bon ça se passe pas trop mal et puis après le jour se lève et puis après dans la dans la journée là les les les coups de bares commencent à arriver on se démobilise on commence à somnoler on déconcentre à Laou et et le et le et le travail ça a été de de pas laisser ces moments là s’installer et de et de devenir mentalement assez fort pour que quand ils arrivent ouais les les Leser les repousser ça veut dire qu’il faut les détecter donc il faut être hyper concentré déjà pour détecter et et et c’est certains ce sont des pensées c’est d’autres c’est un mouvement qui fait que quand il y a un mouvement qui se passe sur le vélo ou une position ah tiens ça y est là je commence à me déconcentrer quel était le signal pour toi où tu disais ah là attention il faut que je mette en place une stratégie pour contrer justement cette baisse de concentration je je pense qu’il y a des en effet des positions qui sont qui sont particulièrement compliquées euh la position aéro dans les prolongateurs par exemple rester éveillé quand on on a une prévation de sommeil qui date de de un ou deux jours euh et qu’on est dans des prolongateurs c’est euh c’est un vrai challenge euh quel était le signal chez toi est-ce que c’était les watts je sais pas du tout si tu es data sopiane mais pour certains c’est les wat par exemple dès qu’il voit que leur wat chute considérablement bon bah là c’est tu t’arrêtes tu dors 20 minutes et ça repart mais certains ce sont les W d’autres ce sont un mouvement sur le vélo qui le vont faire et qui vont voilà c’est un début déconcentration chacun son déclencheur quelque part donc ça veut dire que tu as dû le travailler pendant un an et peaufiner cette stratégie j’ai oui j’ai j’ai en quelque sorte peaufiné la stratégie mais bon elle est relativement simple comme stratégie c’est la stratégie de ne pas s’arrêter donc après c’est c’est mais comment tu retrouves cette concentration c’est que à partir du moment où tu as tu es dans ton état un peu de flow et puis d’un seul coup tu sors tu vas vers de la des concentration où l’endormissement peut arriver quel était toi ton astuce pour retrouver la concentration c’est ça le plus difficile je chante ap tellementist ultradistante qui qui chante c’est incroyable je chante ouis et ça marche très bien ça marche très très bien il faut pas croire par exemple que d’écouter de la musique ça fonctionne ça fonctionne pas mais chanter ça fonctionne très bien voilà certains ont tendance à à enlever des des couches de vêtements pour avoir froid et doncische marche tu as une playlist favorite oh là sur l’atlace c’était jaces Brell je sais que Nelson d’ailleurs c’est marrant parce que nson qui est l’organisateur de l’Atlas monton R et d’autres épreuves que que tu as gagné comme la la SIL r mon rest c’est Nelson qui m’avait partagé parce que j’ai eu la chance de l’avoir également en face de en face de moi sur le Podcast ultra talk et lui chantait également alors j’ai plus le c’était pas Taylor Swift c’est ça voilà c’est Taylor Swift qui lui a fait gagner ou qui l’a sauvé voilà on dénoncera pas nson ses goûts discutable exactement mais Nelson chantait également ouais non Mo sur l’atlace c’était c’était Jacques Brell j’ai passé une nuit entière à chanter jacqu Brell c’est très bien jacqu Brell pour rester réveillé si on choisi les bonnes chansons intéressant intéressant quelle est celle qui te fait le plus oh le gaz on la partagera ça c’est intéressant écouz la chanson le gaz de jacqu Brell je connais cette chanson depuis que je suis enfant parce que c’est mes mes parents qui écoutai ja et je pense que je ça fait que peut-être 2 3 ans que j’ai compris de quoi parle là tu as écouté les paroles ouis écouté et compris surtout j’ai les paroles je les ai toujours écouté mais j’ai mais j’ai fini par les comprendre ça m’a pris probablement 30 ans mais inéressant j’ai fini par le faire ça c’est une belle anecdote donc ça c’est intéressant de comprendre parce que dans ton parcours l’atlace a été vraiment un déclencheur donc effectivement bah il y a un focus qui est fait sur ta performance de manière incroyable est-ce que derrière ça a généré beaucoup d’articles beaucoup de presse beaucoup de beaucoup de lumières qui se sont dirigé vers toiou ouais énormément comme je te le disais les les médias généralistes du cyclisme type Road CC ou ou cycling C si tout ça qui qui sintéresse pas particulièrement au backpacking d’habitude l’actualité éant calme là on relayit l’information et après oui évidemment que il y a eu beaucoup de sollicitations de la part des médias pour pour des interviews des podcasts alors la particularité c’est que il y a pas de barrière de la langue c’est que tu t’exprimes très très bien en anglais d’ailleurs tes tes réseaux sont en anglais donc c’est d’autant plus facile pour les médias internationaux bah de te faire parler ou de d’avoir la possibilité d’échanger avec toi il y a pas du tout cette barrière donc ça ouvre une visibilité beaucoup plus importante et effectivement bah 2020 tu gagnes tu gagnes la french divide en 2020 tu fais 2uxè de la de la volcano sprint en sud de l’Italie tu fais 2è de la freepix tu fais 2uxème de la h 1000 qui est une course hyper exigeante de VTT de VTT donc tu fais une saison 2020 exceptionnel est-ce que c’est à ce moment-là que la bascule se fait ou est-ce qu’elle se fait un peu plus tard où tu bascules dans ben maintenant je vide ma passion ou est-ce que c’est un début comment ça s’articule cette fin de saison qui est quand même déterminante c’est le début c’est le c’est le le début c’est-à-dire que 2020 Atlas Mountain race réelle effervescence qui se crée autour de de la performance et de la victoire contactter par des marques qui commencent à me à m’envoyer des produits et donc je commence à collaborer à travailler avec ces marques je fais une très belle saison avec une une deuxième victoire et comme tu l’as dit 3 deè places tout en étant courser à côté tout en étant courser à côté et euh et donc à la fin de de de cette saison les marques avec lesquelles j’ai collaboré se disent et si on allait plus loin et si on t’accompagnait de manière plus durable et et si on te on te soutenait de manière plus concrète et donc c’est à partir de 2021 2021 c’est la première année où j’ai j’ai gagné assez d’argent par le sponsoring pour pouvoir me consacrer à 100 % au au bike packing est-ce que est-ce qu’au début 2021 tu es dans l’acceptation de ce qui se passe tu es dans le dénis tu oses pas y croire tu te dis ça va pas durer tu es dans le syndrome de l’imposter tu es comment début 2021 je je suis au fond du saut en début 2021 pour pour une raison qui est que fin 2020 je me suis cassé le plateau tibial euh qui est une blessure assez assez grave euh et qui nécessite de pas poser le pied par terre pendant 2 mois et et donc début 2020 donc fin fin fin 2020 grosso modo vers la quoi octobre novembre on commence à discuter avec les marques il me disent bah écoute on est vraiment très satisfait de de de l’année qu’on a passé à travailler avec toi et on pense queon voudrait te soutenir davantage et et donc 4 semaines avant le le début de l’année je me fracture le plateau tibial en chutant ou inf mouvement euh dans un un accident de la circulation en tant que coursier d’ailleurs ouais et donc début 2020 je je je ne sais pas trop ce qui ce qui va devenir de moi en tant qu’athlète euh et donc de ce à quoi va ressembler ma saison et de si mes partenaires vont vouloir continuer à me suivre il y a un contrat qui était en cours de négociation qui est tombée à l’eau par contre tous les autres ont dit on te fait confiance on pense que tu vas revenir un partenaire qui est revenu derrière ou pas du tout un partenaire qui n’est pas revenu non non non mais après d’autres d’autres on a une pensée pour lui on a une pensée pour luié pour lui quand même on a une pensée pour lui très et mais c’est intéressant ce que tu dis parce que tu parles de tu utilises le mot collaboration et et je trouve que c’est intéressant dans la marche comment ça s’est matérialisé c’est est-ce qu’il y avait un vrai retour d’expérience est-ce que c’était juste on te met du matériel à disposition fait tes épreuves il y a notre nom dessus sur voilà mais est-ce que ça allait plus loin est-ce qu’il y avait vraiment un retour d’expérience de ta part sur les sensations sur les ressentis du matériel ou pas encore à ce pas forcément ça ça dépend réellement de de ce que de ce que demandent les marques toutes les marques ne sont pas forcément demandeuses d’avoir ce genre de retour généralement quand les marques demandent des retours c’est PL sur des prod prototype pas sur des produits qu’elles ont déjà développé et et qu’elles fournissent qu’elles fournissent par la suite après quand je parle de de collaboration c’est c’est aussi simplement développer moi de mon côté mon image et et les aider eux à à à développer leur image et faire ça de manière cohérente que il y ait une adéquation entre les valeurs que que moi je je porte et est ce que eux souhaitent communiquer et est-ce que les calendriers donc déjà je pense que tu as les mêmes marques depuis 2021 tu travailles plus ou moins avec les mêmes marques plus ou moins ouais avec sauf avec ce qui s’est passé cet hiver il y a des marques qui ont des partenaires qui ont bougé mais donc tu collabores avec eux est-ce qui veut dire que le calendrier tu le construis toi de ton côté ou est-ce que le calendrier tu le fais avec tes partenaires en fonction de leur de leur partenariat avec des événements ou de leur marché sur lequel ils veulent accélérer ou pas non le calendrier est 100 % décidé par moi c’est toi qui décide ouais il pourrait bien sûr ou c’est pour ça que je te pose la question en disant nous on est partenaires de telle épreuve on voudrait que tu sois sur cette épr voilà on m’a on m’a parfois suggérer de participer à telle épreuve parce que tel sponsor en était partenaire après il faut dans ces cas-là que le le partenaire prenne sur lui de d’assurer financièrement la participation C ouais déplacement ch qui s sû mais après globalement si enfin moi je leur aurais répondu que ça c’était une épreuve à laquelle j’avais déjà participé qui était bad Lens donc je leur ai dit j’y suis déjà allé je vois pas l’intérêt d’y retourner et ça c’était la conversation s’est terminée comme ça mais non c’est c’est moi qui qui décide de de mes épreuves et euh généralement les marques sont sont sont satisfaites je rebondis sur ce que tu dis une épreuve sur laquelle je suis déjà allé je vois pas l’intérêt d’y retourner ça veut dire que tu vas prioritairement sur de nouvelles épreuves en fonction de la destination qui t’interpelle ou est-ce que il y a quand même des épreuves sur lesquelles tu retournes parce que parce qu’il y a un affect parce que il y a peut-être un palmarais je sais pas ou une place à défendre je je vais en effet prioritairement sur sur des épreuves auxquelles je n’ai pas encore participé parce que ça m’attire davantage parce que je je trouve qu’il y a un nouveau pays un nouveau paysage ouais c’est forcément c’est forcément attrayant de de découvrir un nouveau pays après il y a il y a évidemment des exceptions si j’ai particulièrement aimé une épreuve euh là j’ai fait trois fois la St parce que à chaque fois que j’ai a participé j’ai trouvé ça absolument incroyable pour moi cette épreuve c’est je pense que c’est l’aboutissement dans un parcours de bypacker ou de cycliste longue distance ou d’AV d’aventurier à vélo c’est l’épreuve d’aboutissement quoi c’est que c’est c’est la fin d’un parcours probablement le début d’autre chose aussi si tu l’as fini mais pour y aller il faut avoir de l’expérience parce que t’engagees dans les différents témoignages j’aV vu Adrien L avec on en avait parlé tu t’engages sérieusement des fois dans certains dans certaines une portion tu as de l’orientation tu as du tu as de la débrouille enfin tu pars pas juste pour quelques kilomètres quoi c’est c’est en altitude je pense que je suis assez d’accord pour dire que c’est une forme d’aboutissement parce que il y a pas de il y a pas de cours sur le sur sur le circuit aujourd’hui qui rassemble autant de difficult très clair et mais c’est pas simplement ça c’est parce que et aussi les paysages c’est ce que tu traverses les paysages et rencontres c’est l’expérience en elle-même c’està-dire que non seulement ça ça rassemble pratique toutes les difficultés que tu peux imaginer dans le backpacking mais mais en plus c’est à couper le souff c’est vraiment enfin t les c’est la troisème fois que je que je la faisais l’année dernière et et tous les jours je dans ma tête je disais merci Nelson quoi tous les jours il y a deux ou trois fois par jour regardais autour de moi non je suis pas comme ça je suis pas comme ça je je je je signe je signe en bas de la page pour les épreuves si si après derrière c’est très très compliqué c’est à moins d’assumer c’est pas les épreuves de Nelson sont réputées pour être juste extraordinaire que ce soit l’atlace ou la la silk Mountain rest très clairement elles sont exceptionnelles et c’est vrai que la silk r Mountain rest la l Cox m’avait effectivement dit que c’était la plus belle épreuve auquell elle est participé alors certes à le niveau d’engagement qui est là mais c’est ce qu’il fautuss que c’est la plus belle mais en terme de paysage c’est juste c’est juste magnifique et donc là on parle de quelque chose qui est sur plus proche de nous on va dire mais il y a aussi la partie continent américain donc tu avais fait cette tour divide dont on parlait euh une de tes toutes premières épreuves de longue distance en 2016 tu retournes en 2022 et ben là tu gagnes en fait ouais voilà et là ça fait quoi quand on gagne une épreuve qui traverse un continent je suis quelqu’un de Têtu euh c’est-à-dire que moi j’ai je me suis pas lancé dans dans l’ultra en me disant que j’allais devenir le le meilleur et et que j’allais gagner toutes les courses je me suis lancé dans dans dans le Tour divide à la base c’était ça quoi je je me suis pas je me suis pas j’ai pas monté sur le vélo en 2016 au début du tour divide en me disant que c’était une nouvelle carrière je je me suis lancé le défi de gagner le Tour divide et est-ce que c’est en 2016 où tu avais eu peur avec la avec 2019 tu avais été pris dans l’ennigement sommet tu avais vraiment eu peur pour ta vie ouais et c’est et cette cet engagement de de gagner le le tour dival je le prends en fait en en 2014 quand j’ai absolument zéro expérience de de du bike packing et de l’ultra et où je me dis bah il y a pas de raison que des personnes soient capables de le gagner et pas moi quoi et ça devient je me fais une promesse à moi-même quoi où je me dis bah oui je pense que je pense que je devrais pouvoir gagner cette course quand même et et même après en 2022 quand quand j’arrive au au départ du Tour divide je suis l’immense favori j’ai j’ai gagné j’arrive j’ai déjà j’ai des déjà gagné la SILC j’ai déjà gagné l’Atlas la la french j’ai fait je ne sais je ne sais combien de de podium j’arrive et tout le monde se dit Sopi gagn donc en soi j’avais pas spécialement besoin de me prouver que j’étais capable de gagner ça 8 ans après 8 ans après M 10 je je pense que je peux le gagner cette fois-ci je le savais mais ça suffisait pas et est-ce que par rapport à 2016 tu as vu le niveau augmenter tu as vu les compétences des participants c’était la même population pour toi 2016 2016 c’est le l’année où où Michael établit le le record qui tient toujours aujourd’hui du du tourivine 4000 km c’est ça le temps rappelle-nous c’est pas 1 13 jours ou non 13 jours 23 13h 22h et 54 minutes euh ça tient toujours sans assistance je le précise donc ça veut dire que le le le niveau a pas a augmenté dans l’ensemble oui oui mais le niveau des meilleurs va pas énormément augmenté je pense que ça a augmenté je pense que même moi j’ai j’ai j’ai progressé depuis euh j’ai énormément progressé depuis depuis 2016 mais j’ai aussi un peu progressé depuis 2020 après oui le niveau général lait ça s’est énormément densifié énormément mais quelqu’un comme Mike H qui était un un précurseur lui il avait déjà en 2016 le le niveau de de gagner des des courses encore aujourd’hui ouais très clairement très clairement et et comment tu vis cette cette tour div 2022 qui te fait traverser bah le pays des des États-Unis d’Amérique de la frontière d’une frontière à une autre par des petits villages c’est un c’est assez paradoxal parce que je suis en train de de réaliser mon rêve de gagner cette course mais alors ça tu le réalises combien de temps avant la ligne parce que généralement tu prends conscience de ça non pas quand tu franchis la ligne mais 24 48 he même s’il faut toujours rester concentré mais ou peut-être que très tôt tu as pris la tête et tu t’es dit bah là je vais gagner ouais je pense que ouais assez tôt rien ne peut m’arrêter à partir du moment où enfin j’étais poursuivi par par un Américain qui s’appelle Nate ginston euh et derrière lui il y avait il y avait mon pote manucatrice et et Adrien Lichti dont dont tu parlais précédemment et à partir du moment où où Nate ginston qui était assez assez proche de moi abandonne là je me dis ils me rattraperont pas donc je pense que j’étais j’étais dans le Wyoming il me restait le Colorado le Nouveau Mexique à traverser donc ce qui veut dire est-ce que tu as vécu ces états différemment des premiers plus d’observation moins de concentration ou alors non moi c’était c’était une mission c’étaité en mission quoi le couteau entre les dents ah ou oui complètement et et pour te pour te dire exactement comment comment ça se passait il faut savoir que on commence la course après un des hiivers les plus rigoureux que l’Amérique est connu ces dernières années et on on marche dans la neige des heures des heures des heures et des heures on a des coles où pour les passer c’est 3hures de marche dans la neige euh et et et moi je me souviens que les 72 premières heures quand je suis lancé je suis un robot je n’ai aucune émotion je suis je j’avance dans la neige sans sans ressentir quoi que ce soit déconnecte complètement le le je je n’ai ça me ça ne me fait pas chier ça ne me je me demande pas combien de temps ça va combien de temps ça va durer je je suis là et je me dis il faut le faire pour gagner donc je le fais c’est tout c’est tout le monde doit le faire si quelqu’un veut gagner ce tour divide là il doit faire ça donc je le fais et limite c’était plus facile au début quand il y avait cette cette détermination absolument énorme que que j’avais je pense jamais connu à un tel niveau avant que après à partir du moment où je où je savais que j’avais que j’avais gagné que j’avais grosso modo plus qu’à à dérouler quoi et où les conditions météorologique était toujours alors différente mais catastrophique quand même euh où là c’était c’était plus compliqué quoi parce que c’était là oui là j’ai senti la souffrance ouais au début au début franchement les trois qu premiers jours à marcher dans la neige j’ai pas particulièrement ressenti psychologiquement la souffrance mais après quand quand ça a commencé à être les 800 ou 1000 km de vant de face dans le Colorado et les mousçons les moussons qui arrivent un mois plutôt au Nouveau-Mexique avec des trompes d’eau des inondations des des des des tempêtes de d’éclair je me suis retrouvé dans un désert du Nouveau Mexique seul sur une longue ligne droite asphaltée avec des li droite pas 15 bord des éclairs qui qui enfin qui qui tapaient à 20 m 30 m 40 m en me disant à quel moment l’éclair c’est sur moi qui tape tu vois et là tu te dis ça va pas ça va pas du tout quoi euh donc ouais très très très compliqué cette cette mais s’il faut gagner il faut le faire il faut le faire et et donc j’ai j’ai j’ai je pense que j’ai détesté cette course qui était qui était vraiment au niveau en terme de de condition météo c’est peut-être c’est peut-être de mémoire le le pire tour divide qu’on qu’on ait vu et ouais j’ai j’ai j’ai détesté quoi tu retourneras un jour sur cette épreuve non ça m’a traumatisé ça m’a vraiment traumatisé ouais ou ouais je je je l’ai gagné j’ai plus besoin de je j’ai tenu ma promesse la promesse que je me suis faite àême je l’ai tenu j’ai plus besoin euh et et c’est c’est dur quoi c’est-à-dire que on parle on parle de la difficulté de si Sophi dit que c’est dur je peux vous garantir que c’est de la silcod la silcod ça va être dur pourquoi parce que tu es parle-nous justement parce qu’on en parle de silcod mais est-ce que tu peux expliquer aux gens qui nous écoutent ce qu’est cette épreuve ouais c’est alors ça se passe dans un petit pays d’Asie centrale qui s’appelle le kirgisistan qui est qui partage des frontières avec la Chine parce queon est vraiment tout à tout à l’est de de l’Asie centrale c’est un pays qui est extrêmement montagneux euh puisqu’il est il est divisé entre deux chaînes de montagnes le le Pamir au sud et les tianchan au nord et euh il y a énormément de de pics à à à 6 7000 m et donc dans dans dans ce pays qui est très peu développé où on a pratiquement qu’une seule vraie ville qui est bichcake il a une grosse population qui est nomade et qui donc en en été vit dans des dans des campements de de hourt pour faire pâurer leurs moutons leur leurs chèvres leur leurs chevaux et leur leur vaches à des altitudes de 3000 2000 2000 2500 3000 m et donc dans ce ce pays qui semble hors du temps euh complètement parce que ils vivent de la comme il vivait il y a 500 ans quoi et de France tu mets combien de temps pour y accéer tu mets de jours non c’est c’est pas un non ça va non non non non franchement ça va tuas tu as une une escale à Istanbul et tu arrives à bishcake mais c’est mais c’est vrai que tu et lespreuve l’épreuve en elle-même et donc une é preuve qui est principalement Off Road qui généralement alors le parcours change tous les ans il est généralement établi entre un point A vers un point B ou c’est c’est une boucle dans le pays c’est un point avir un point B mais mais un peu tortueux quoi parfois tu repasses au même endroits et ouais ça fait ça fait environ 1800 1800 km avec généralement toujours beaucoup dénivelés euh c’est pas technique dans le sens où c’est pas du single track mais euh c’est une route imposé route imposé mais c’est c’est des c’est des c’est des routes qui sont généralement carrossables ou des routes qui étaient anciennement carrossables donc ça peut arriver relativement souvent que le l’approche d’un d’un col soit soit carrossable mais que après le passage du C lui-même non l’altitude vous êtes à combien vous évoluez à combien alors l’année où on est monté le plus haut c’était 2022 et on était on était à 4003 43 ou 4400 m donc ce qui veut dire qu’il faut un équipement déjà il faut une condition il faut une condition physique il faut pas arriver 2 jours 2 jours avant de Paris en étant pas en étant pas prêt pour l’altitude et après oui évidemment il faut il faut des gros il faut des gros sacs de couchage il faut être équipé pour le froid moi après on n’est pas on n’est pas non plus bête au point de dormir à 4000 m on d on passe le col on fait la descente et on dort en bas mais ouais il faut être prêt à à toutes les éventualités parce que même si c’est au mois d’août moi je me suis retrouvé la première fois que j’ai ai participé dans une tempête de neige ouais je me souviens de ces images et là tu te dis qu’est-ce que je vais faire parce que j’étais pas en haut du col à ce moment-là j’étais à 3000 je devais monter à 3006 à 3000 néiger et je me suis dit mais je sais pas quoi et tu avais pris quelle décision j’avais pris la décision de continuer euh parce que je je suis quelqu’un qui prend des risques une décision que tu regrettes aujourd’hui non non non non j’ai déjà ça ça il m’est déjà arrivé de regretter de prendre des risqu et notamment sur sur ce Tour div 2019 dont on parlait où où là pour le coup j’aurais vraiment dû m’arrêter et et la tempête de neige là elle était bien pire euh là j’ai j’ai décidé de de continuer notamment parce qu’il faisait jour alors que aux États-Unis faisait i à ce momentl et et finalement la la tempête ne n’allait pas jusqu’au col le passage du col était lui plus simple que l’proche et donc c’est une épreuve que tu vas remporter trois fois trois fois de suite c’est une épreuve première édition est-ce que tu te souviens de combien il y avait de personn au départ et l’année passée par contre c’était un vrai succès enfin je pense que la première non je pense que je pense qu’il devait y avoir 80 personnes et là l’année passée c’était et alors l’année où on était plus nombreux c’était 2022 où on était plus de 200 ouais donc c’est une vraie explosion oua ouais et ça vient de tous les pays parce que la course a vraiment une visibilité à l’international donc voilà effec donc là tu remportes quasiment toutes les courses auxquelles tu participes estce que tu connais depuis 2010 le moment l’année où tu trouves un VTT pour la première fois j’ai été voir un peu sur ton site je vous invite d’ailleurs à y aller vous verrez l’univers de de sopiane combien de kilomètres parcouru combien de continents combien de pays voà depuis 2010 une quarantaine de pays un un peu plus de 40 pays euh probablement au aux alentours de 250000 km enfin c’est je pense que c’est ce qui est logué sur ceava mais comme j’ai je suis pas Surava depuis 2010 c’est peut-être 300000 et euh et ouais j’ai j’ai arrêté de compter combien combien de courses j’ai participé sur ton site sur ton site c’est 5 50 pays 5 continents traversés enfin sur lequel tu as roulé tu as posé tes rou en tout cas beaucoup d’épreuves mais moi j’ai regardé statistiquement tu en remportes une sur deux voilà ouais euh ça c’est ça c’est ça s’est fait et et et justement là on peut parler un peu de de de mapping comment est-ce que tu enfin en tout cas dans quel pays ou dans quelle partie du monde tu as pris le plus de plaisir à à rouler c’est pas forcément purement roulé mais la rencontre avec les autochtones les paysages quelle est la partie du monde qui t’a procuré le plus d’émotions moi c’est l’Asie du Sud-Est c’est là où j’ai commencé en fait et c’est là c’est il y a quelque chose là-bas il y a surtout en surtout en Thaïlande tout particulièrement parce que après le le le Vietnam est un pays un peu différent et et et la Malaisie aussi mais mais Thaïlande Birmanie Laos Cambodge il y a une je pense qu’il y a une forme d’unité peut-être qu’il vient du fait que c’est des pays bouddhistes je suis pas du tout bouddhiste mais t bien dans cette j’ai l’impression que la philosophie bouddhiste ça crée des gens qui sont relativement calmes quand même relativement pas stressés et un climat apaisant et toi tu tu te considères comme quelqu’un de stressé pas stressé alors moi je je suis à Paris je suis assez stressé et ça c’est normal c’est normal Paris c’est normal mais mais non après je suis quand même assez piss comme gars et euh et j’accorde en fait j’ai toujours estimé que j’accordais pas une une importance inappropriée aux choses pour moi les choses qui n’ont pas d’importance j’ai l’impression que je leur en accorde pas et et de la manière que même si je suis stressé à Paris et que je sais pas on fait une queue de poisson on refuse une priorité ou quoi ça ça m’énerve mais dès que la personne s’excuse voilà ça me désarme je me dis bah écoutez c’est pas grave bonne journée quoi malheureusement c’est rare mais mais oui c’est c’est je pense que c’est c’est ce que j’e dans dans dans dans cette région du monde c’est que les les gens sont globalement accueillants souriants calme et que ils attachent pas une importance excessive à des choses qui n’en nont pas quoi intéressant d’avoir ta version des choses comme ça sur les différentes routes auxquelles tuas tu as posé tes roues au moment où on enregistre au tout début de l’année 2024 est-ce que tu sais déjà comment cette saison va s’orienter pour toi est-ce que un calendrier déjà établi est-ce qu’il y a des épreuves qui sont déjà cochées 2024 voir peut-être plus hein d’ailleurs tu travailles tes projets tu les travailles à l’année ou sur 2 3 ans comment est-ce que tu fonctionnes ouais comme je t’ai dis moi à partir du moment où j’ai une d dans la tête je sais qu’un jour se fera donc je me je me je force et je précipite pas les choses cette année je vais participer à la Island trail 550 qui est une course de 900 km qui a li en Écosse VTT ça c’est une course qui à laquelle j’étais censé participer pour la première fois déjà en 2020 évidemment avec le covid ça a été ça a été annulé et après l’année d’après pareil et c’est formidable c’est incroyable l’c c’est vraiment incroyable ouais euh et je vais aussi participer à l’Arizona trail race donc ça ce sera fin fin octobre en Arizona comme son nom l’indique ça c’est 1800 km et apparemment c’est très technique beaucoup de single track et surtout il y a une une traversée du Grand Canyon ou et ce qu’il faut savoir c’est que le Grand Canyon on n’ pas le droit on a non seulement pas le droit de faire du vélo mais les roues du vélo n’ont pas le droit de toucher le sol du Grand Canyon donc ça veut dire qu’il y a une portion de 27 km il faut porter son vélo excellent et là-bas tu peux pas rigoler avec la loi enfin dire tu vas pas t’amuser non non non enfin tu peux tu peux essayer mais pe essayer mais tu vas t’en souvenir ouais et puis bon c’est pas l’esprit quoi ouais c’est pas l’esprit c’est intéressant parce que ça me fait penser tu parles d’Arizona je crois que la Louc tu as déjà fait est-ce que tu as suivi l’annonce de lacox c’est jour où elle part j’ai pas j’ai pas suivi qu’est-ce qu’ elle part tenter de battre le record du tour du monde elle avait déjà évoqué ça cet hiver donc là les dates ont été arrêtées d’ oua elle part le 26 mai de Chicago ouais pour un objectif qu’elle se fixe à 110 jours sachant que le record féminin est à 124 le record mascul oui je crois que 124 jour et le record masculin doit être à 121 ou quelque chose comme ça do être Mike non non non non c’est un euh non je crois pas c’est pas Mike ok non je crois pas parce que il y avait eu différentes portions et une histoire d’officialisation ou quelque chose comme çaou OK euh mais en tout cas l’officiel est est sur ça est-ce que ça c’est un projet qui un jour peut t’intéresser ou tu es pas du tout dans ce délire là de vouloir tenter un record ou voilà je suis très intéressé par les records je suis pas intéressé par celui-là ok euh parce que je suis une personne assez littérale et psychorigide et pour moi c’est pas un tour du monde puisque tu fais pas le tour du monde mais en fait le pour la seule personne qui a fait le tour du monde c’est meorn parce que il est parti de de de Java il a pris bateau après il a traversé l’Afrique à pied il a repris un bateau il a non l’Afrique à vélo je pense il a repris un bateau il a traversé le continent sudaméricain a suivi l’équateur il a fait le seul vrai tour du monde de là effectivement la règle c’est de faire 29000 km à vélo 40000 km avec les transferts avion parce que les transferts se font en avion pour une question de record et d’optimiser le temps donc il y a minimum trois transferts en avion et pour ceux qui l’ont tenté c’est 5 transfert en avion donc une vraie stratégie parce que c’est pas sur route imposé mais effectivement pour être en mode record il faut que tu fasses 29000 à vélo 400000 avec les transports faut pas que tu montes trop haut faut pas que tu descendes trop bas donc là-dessus oui je te rejoins c’est pas le vrai tour du monde que d’ailleurs mon premier invité l’épisode 1 sur le Podcast ultra talk Serge Gérard avait tenté de faire à la rame et en courant parce que lu il a il a il a couru le tour du monde mais avec des transferts et là il s’était dit je vais faire le vrai tour du ouais et en fait malheureusement il a chaviré chaviré au large au large de l’Afrique et ça lui a failli lui coûter la vie mais je comprends ce que tu veux dire donc c’est et d’ailleurs puisqu’on parle de de meorn j’invite les auditeurs à lire le livre qu’il a écrit sur ce record qui s’appelle l’attitude zéro qui est très divertissant ouais c’est puis l’histoire elle est juste incro faut juste se mettre dans les conditions en fait imaginez juste les conditions dans lesquelles il a dû être bon après c’est mycorn c’est voilà voilà on parle de on parle de My oui non je trop trop littéral pour moi pour pour faire ça inéress il faudrait que faire un vrai un vrai tour du monde ouais mais tu peux tu peux faire un vélo et puis il faut que je me mette à la voile pourquoi pas soit moi après tout tous les tout ce qui me permet d’être tranquille tout seul ça ça m’intéresse c’estintéresse pourquoi pas un jour mais oui non intéressé intéressé par les records j’avais un projet de de j’imagine que tu entendu parler de Yonas Deichman qui a établi les records cape to Cape alaskaouoa et Cabo daroka Vladivostock je suis très intéressé par ce par ce dernier RECORE donc de Lisbon à Vladivostock traversé du super continent asiatique a aussi le record du Cap Nord Cap Nord Cap Nord jusqu’à Tarifa au sud de l’Espagne ouais ça c’est la tentative de Natalie Bayon aussi qui a fait dans l’autre sens qui a fait ouais tarifaif en terme d’officialisation de record je sais pas si c’est comparable d’un sens ou dans l’autre mais en tout cas il y a celui-ci et c’est vrai que la traversée américaine doiv être sur le continent de l’Amérique du Nord et ensuite du Sud ou inversement doit juste être être fol ça c’est ch le problème le problème de ce record là c’est que on peut pas on peut pas vraiment le faire sans% un vélo quoi non puisque pour les gens qui sont pas au courant il y a pas il y a pas de de route entre le Panama et la Colombie il y a une partie qui s’appelle le Darian Gap et donc à ce moment-là il faut prendre un autre moyen de transport et est-ce que c’est quelque chose que est-ce que c’est qu une petite graine en toi ou pas du tout ou est-ce que c’est une petite graine et tu te dis bon c’est pas le moment mais un jour peut-être ah non si si je vais le faire oua ouais le honnêtement le le Lisbonne vladiv stock on va pas attendre très longtemps encore et le fait que ouais ça veut dire que tu le positionnes quoi 2025 202 je sais pas encore honnêtement je sais pas ok et les conflits géopolitiques c’est c’est tu prends en compte de ça ou pas ouais tu as pas le choix enfin moi ça m’a moi très clairement je l’ai déjà partagé mais ce fameux record du tour du monde il était prévu j’avais levé des fonds pour ça et malheureusement ureusement ben voilà le covid plus la guerre derrière c’est mort donc tu dois en tenir compte donc ça va être intéressant de voir la l Cox par où elle va passer ouais parce qu’il faut qu’elle fasse les 29000 donc quelle quelle option elle va prendre en arrivant en arrivant aux approches de la frontière russe est-ce qu’elle va sauter même l’Iran est-ce qu’elle va sauter l’Iran pour prendre un transfert d’avion aller de l’autre côté ça va être intéressant de de suivre tout ça ouais c’est des vraies question qui se pose notamment sur Lisbon vadock Jonas daichman avait choisi de le faire entièrement par la Russie ouais ce qui simplifie les choses mais ce qui les rend pas particulièrement romantiques après une lassitude mais euh moi ça m’intéresse pas honnêtement je je je fais ça pour voyager ouais je sais pas comment tu vois les choses mais moi quand je pars sur une aventure il faut que le paysage fasse partie du truc en fait il faut que le paysage trans ououi le paysage mais aussi la culture enfin moi c’est c’est c’est c’est quelque chose qui m’avait énormément pesé après la pendant la Transam c’est que tu tu roules tu fais 7000 km tu roules nonstop pendant 3 semaines et et tu tu te retrouves à parler la même langue manger les mêmes burgers quand tu payes avec les mêmes dollars et être dans des villes qui ont le même canriage alors que si tu pars du studio là où on est et que tu fais ça tu es au Kazakhstan tu vois au Kazakhstan tu as traversé combien de cultures combien de tuis et euh et donc moi c’est ça qui m’intéresse et pu c’est surtout que aux US on est bien loin des clichés de de la côte Est et de la côte ouest le centre des États-Unis c’estor ouais ouais c’est alors c’est des gens qui sont excessivement gentils vraiment c’est des crèmes après moi ça fait partie des endroits et comme tu dis j’ai voyagé dans 50 pays ça fait partie des endroits les plus déprimants au monde ah oui incroyable c’est vraiment incroyable ouais ça fait pas du tout fantasmé une petite ville de l’ohao c’est parfois même la misère oua ouais ouais ouais ouais Clement ouais c’est compliqué euh intéressant d’arriver sur ça et puis euh et puis la dernière fois on sit vu ici il y a 4 ans il y a 4 ans le le cyclisme ultraadistance n’était pas aussi en vogue que maintenant c’est vrai que l’après covid les épreuves d’ultraadistance sont toutes explosé quel regard toi tu portes sopiane sur justement la discipline la pratique son évolution quel regard tu portes sur ça moi je suis content qu’il y a de plus en plus de gens qui fassent ce sport parce que je pense que c’est c’est un sport positif dans le sens où il ouvre les gens sur le monde et en même temps il les ouvre sur eux-même et on est quand même je trouve une communauté dans le backpacking qui est saine euh donc je suis content que que que ça se développe après en tant que professionnel il y a une énorme offre aujourd’hui de courses qui facilite quand même la vie moi je sais que quand j’ai commencé en 2016 c’était soit divide soitam soit TCR jour la vi c’était c’était tout et tu faisais un des trois parce que les trois étaient au même moment et si tu te plantais voilà ta saison elle était foutue saison foutue une course une un plantage saison foutue euh et c’est bien que ça ait changé c’est bien que ça ait changé c’est bien qu’on puisse avoir des carrières où où on court TR 4 C fois par an après je pense que au début je je j’étais un peu sceptique quand je voyais le nombre de petites courses qui se créait après je me dis que finalement ça fait du mal à personne si quelqu’un organise son son événement dans son coin et et qu’il a 20 personnes et que que personne s’y intéresse particulièrement bahfin why note en fait quoi et mais c’est just que au bout d’un moment je pense que ça va probablement il y a il y a des il y a évidemment des des épreuves qui vont qui vont rester et puis après il y a y a tout un tas de d’épreuves qui vont qui vont finir par disparaître puis ça va ça va se stabiliser mais quand tu parles de des épreuves dont tu parles en 2016 on est principalement sur route aujourd’hui il y a une offre notamment sur route qui s’est complètement qui explosé qui s’est diversifié mais il y aussi a gravel VTT et le Gravel notamment c’est un rat de Maré depuis depuis 2 3 ans on entend parler que de ça il y a de multitude d’épreuves de Gravel qui se sont créé avec je trouve une structure de cette discipline beaucoup plus rapide que sur l’ultra dististance route où ce que je veux dire par là c’est qu’en Gravel il y a des teams qui sont arrivés ouais tu tu vois ce que je veux dire des teams des marques avec des coureurs vraiment avec un effectif où les équipes mettent 4 C coureurs au départ donc il a ça ça va beaucoup plus vite toi où est-ce que tu t’épanouis le plus est-ce que tu t’épanouis sur la route est-ce que tu t’épanouis plus sur des épreuves longue distance Gravel Offroad VTT quelle est vraiment la discipline dans laquelle tu t’épanouis le plus bah moi je vais être honnête avec toi c’està-dire que je m’épanouis là où je suis le meilleur euh ch ce qui m’intéresse c’est c’est de c’est de de gagner quoi et donc là où je suis le meilleur c’est des courses qui sont plutôt longues qui sont plutôt au alentours de 5 jours 6 jours 7 jours 8 jours euh qui sont plutôt difficiles donc du dénivelé du dénivelé forcément de l’engagement aussi dénivelé poussage portage euh conditions conditions météo pas simple ce qui là où moi parce que je pense pas que je je sois le le meilleur athlète du circuit mais la la combinaison de de mon physique et de mon mental c’est ça qui fait ma force euh et évidemment on est dans l’ultra donc les capacités à pas dormir c’est extrêmement important ouais euh et donc oui c’est c’est pour ça que je pense que j’ai jamais été battu sur la SIL CR c’est parce que c’est c’est une épreuve qui me qui me convient parfaitement il y a une sorte de une sorte de nivellement par la difficulté euh c’està dire que le si si si un mec devant toi sur route produit 50 W de plus euh il va il va très vite faire un gros écart al alors sil produit 50 W de plus que toi sur sur une route défoncé vite le VO revenir il suffit qu’il s’arrête 10 minutes pour boire un coca après était là quoi ouais ça c’est ça c’est intéressant et puis on est en tout d’année je l’ai dit tout d’année 2024 comment sopiane prépare sa saison en tant que professionnel comment tu utilises ton temps pour être prêt le jour J est-ce que tu suis un plan d’entraînement est-ce que tu t’entraînes toi-même en fonction de ton ressenti comment sopian c s’est préparé cet hiver pour la saison à venir alors c’est une bonne question je je je trouve qu’il y a de plus en plus une une professionnalisation de l’entraînement dans notre discipline qui a de enfin moi c’est ce que ce que j’observe sur les réseaux sociaux en tout cas en regardant les athlètes que je suis qui a de plus en plus une approche extrêmement scientifique qui qui découle évidemment de ce qui se fait dans les pleotons professionnels et euh bah pourquoi pas j’ai envie de dire mais c’est pas trop mon délire toi tu as pas plan d’entraînement tu est-ce que tu es data non du tout mais vraiment pas du tout du tout quoi capteur de puissance fréquence cardiaque j’en ai j’en ai un j’en ai un de capteur de puissance mais je je je sais pas où il est j’en ai honnêtement je sais pas où il est euh j’ai JIS trouvé comment l’activver sur mon vélo non si si il est il est je crois qu’il y a plus de pile en fait faudrait que je remette une pile dedans euh non je suis pas je suis pas data non je suis pas data moi je suis pas je suis pas j’arrive pas de la route j’arrive pas je suis pas un athlète quoi tu vois P c’est une manière de se rassurer parce que à travers les différents échanges et différentes interviews que j’ai pu faire de personnes qui ont fait des performances des professionnels des grands champions bah c’est pas le c’est pas leur délire quoi tu vois ou alors ça fait juste un an ou 2 ans qu’ils l’ont parce qu’on leur a dit de l’avoirouais mais c’est pas du tout leur priorité donc c’est probablement pour les personnes bah qui sont juste en dessous des Champions mais qui sont passionnés néanmoins bah peut-être pour se rassurer pour se comparer avec ce que la presse ou la télé peut dire ou les médias moi j’ai j’ai une approche où euh bah évidemment que je passe pas l’hiver non plus dans mon dans mon canapé à manger des chips en regardant Hanouna et que en arrivant au mois de mars je fais 90 kg quoi évidemment mais je suis pas non plus un fada de de l’entraînement à faire c sorties par semaine au mois de décembre janvier non moi là il fait froid il fait froid je fais pas beaucoup de vélo me normal moi donc ce qui veut dire que tu fais pas non plus de d’ trainer connecté ou ce de Ch pas de Home Trainer j’aime pas trop ça non après le truc c’est que je gagne tu vois donc c’est quoi c’est quoi le oui pourquoi tuirais chercher un truc parce que si j’arrêtais de gagner tu vois j’avais envie de continuer à gagner je faut que je m’entraîne plus quand même challeng pour l’instant ça marche tu vois pour l’instant j’arrive à gagner sans trop m’entraîner donc bah je continue s trop m’entraîner les gens qui doivent écouter de se dire wou le mec il gagne tout sans trop s’entraîner mais j’ai essayé tu vois j’ai eu un coach moment et il me il me faisait des des des programmes et tout j’avais mon capteur de puissance c’est à ce moment-là que j’ai acheté un capteur de puissance d’ailleurs euh et je sais pas j’ai pas ça ça correspond pas trop à mon mode de vie déjà parce que moi je voyage énormément euh et quand tu voyages énormément bah tu sais avoir un programme que tu fais comme ça sur 4 5 jours ou il te dit ah ouais bonah tel jour c’est repos tel jour c’est bah non ça se trouve tuas le jour c’est pas repos tu vois ça se trouve je suis en je suis en Thaïlande avec et tel jour bah on doit aller à Chang quoi tu vois gen et et c’est c’est ça marche pas forcément trop ça s ça s’en sert pas forcément trop dans dans mon mode de vie et et et puis tu vois je me retrouve parfois je me suis retrouvé parfois avec avec l’interméire de ce coach à devoir sortir de jours de suite alors qu’il pleuvait des cordes relou et tout 2hur à faire tu fais 2hes sur la pluie tu reviens le lendemain tu par 2hur sous la pluie et et euh et puis je me retrouvais surtout à à à à parfois choisir mes mes parcours pour pouvoir faciliter la le respect enfin de la façon de de respecter les les plans d’entraînement tu vois quand quand on te dit bah voilà normalement tu dois faire 10 minutes à à 250 W sur ouais voilà oui c’est vrai que si à ce moment-là j’ai j’ai tel boss à passer bon si sur le plat ça mieux je me retrouvais à faire je me retrouvais à faire du du beaucoup de plat et regarder le le le compteurain c’est relou quoi c’est relou et donc je me suis blessé quand j’étais avec ce coach et et je lui dis on a on a arrêté à ce moment-là et je dis bah écoute je te je te je verrai si on si on reprend et puis on a on n pas repris parce que parce que ça me tu l’ c’est pas ta philosophie non et j’en ai pas besoin c’est ça aussi c’est que j’en ai pas besoin quoi est-ce que tu es plutôt sur le le côté matériel est-ce que tu travailles avec des partenaires déjà est-ce que tu regardes avant la philosophie du partenaire ce qu’il propose et et est-ce que le matériel t’intéresse le profilage d’une jante le poids d’un d’un cadre est-ce que tu vas regarder aussi ce niveau de détail là ou pas du tout tu chois en fonction je je m’intéresse pas à des détails aussi euh pointu ou pointu parce que je pense que dans le backpacking ça n’a pas de signification on est d’accord euh clairement que le profilage d’une jante ou le ou ou ce qu’il va faire perdre j’ai gagné j’ai gagné ma première ma première SCOD avec un cadre en alu oui oui voilà euh non après ce qui là tu vois j’étais en recherche d’un d’un nouveau partenaire vélo pour pour cette saison suite à la à la faillite de Wiggle don dont j’imagine certains auditeurs ont entendu parler et ouais j’ai discuté avec avec plusieurs marqu et et un des un des facteurs les plus importants pour moi au niveau au moment de faire mon choix c’était est-ce que une marque proposer un VTT tout suspendu parce que je me suis je me suis rendu compte que sur une épreuve comme la Highland trail 550 c’est quelque chose qui fait une grosse différence et comme cette saison moi j’ai ciblé la Highland trail 550 et la risona trail race tu vois je discutais à un moment avec avec la marque norvégienne fara qui fait route all R et Gravel et je leur ai dit bah écoutez le le problème c’est que moi je vais pas faire grandchose avec vos véos quoi avec un Gravel je vais certainement pas faire laland tril et l’Arizona donc ça passera pas on n pas on ça matche pas on on on va pas réussir à s’entendre donc c’est plutôt je fais pas attention à des détails pointus mais je fais évidemment attention à quel type de matériel est proposé par la si si on discute avec toi de de partenariat de t’équiper mais que les vélos ne correspondent pas du tout à ta pratique ou ce que tu as ciblé comme objectif il y a pas vraiment d’intérêt et puis est-ce que tu discutes pas avec la communauté parce que j’imagine que tu es bien souvent sollicité mais est-ce que tu es en contact avec le d’autres cyclistes très performant également dans d’autres pays est-ce que comme ça tu arrives à interagir avec les autres ou est-ce que bah chacun fait vraiment prépare ses projets chacun dans son coin d’autres d’autres cyclistes de Bike packing ouais ouais ou c’est une c’est c’est une petite communauté donc on se on se connaît après c’est c’est plus de l’amitié c’est je je demande à mes potes ce qu’il vont faire l’année prochaine comme course pour savoir si je vais les voir et si on va pouvoir si on va pouvoir boire des cafés ensemble avant et après quoi des cafés avant et des bières après c’est souvent ça moi je pas de bière avant la course je sais qu’ j’en connais qu’il le font mais c’est c’est souvent euh mais oui oui c’est c’est c’est plus comme ça après évidemment que je m’intéresse aussi évidemment à à à mon sport de manière très rapprochée et que donc je je suis ce que font les les meilleurs les meilleurs athlètes où il s’aligne ce qui ce qu’il envisagent comme tu vois là il y a la l’Atlas mern race qui va qui va commencer j’ai évidemment regardé qui allait y participer ouais ouais ça promet un sacré fun artifice quels sont justement bah c ces cyclistes les autres sportif qui t’impressionne ou sur lequel tu as beaucoup de respect pour ce qu’ils ont fait ou ce qu’ils sont en train de faire mais si tu as un regard sur la communauté quel quelle coureur homme ou femme t’impressionne euh j’ai envie de parler d’un gars euh qui s’appelle Liam Glenn qui est qui est en anglais euh et j’ai envie de parler de ce qu’il a fait il y a de ou 3 ans quand il a participé à la Island trail 550 qui est la course que je vais faire au mois de mai il l’avait déjà gagné une fois euh il a il a décidé d’y retourner mais comme il l’avait déjà gagné une fois il voulait se challenger d’une façon différente et donc il y est retourné euh alors c’est une coursese qui est très très exigeante c’est vraiment technique c’est vraiment cassant euh il est retourné avec un un VTT en acier full rigide single speed alors explique aux personnes qui écoutent et qui sont pas forcément connaisseurs mais ce qu’ le single speed alors l’acier je pense que les gens vont comprendre avec diff matéprendre tout la la rigidité du truc c’està-dire que dans dans quand moi je dis que quand j’ai pas discuté avec des marques je cherchais un tout suspendu c’est parce que bah voilà quand c’est tout simplement quand on prend un impact au lieu que ce soit notre corps qui le prend c’est la suspension qu’ le prend et donc c’est évidemment beaucoup plus confortable et le single speed ça veut dire qu’il n’avait qu’une seule vitesse il avait pas c’est comme si jeis pas vous prenez un vous prenez un VB il est en panne ou ou un véov si vous êtes à Lyon ou euh ou je connais pas les autres mais voilà imaginez vous vous ne pouvez pas changer V vous en avez qu’une seule pour faire les descentes les montteres le PL c’est une seule quoi et il a décidé donc de faire ça et il a gagné il a gagné et il a en plus approché de très très près le record alors qu’il était dans des conditionsord météorologiques absolument épouvantable et que le record lui avait été établi dans de très bonnes conditions et c’est vrai vraiment je pense une des performances si ce n’est la performance qui m’a le plus abasourdi dans ce qui s’est fait récemment dans le packing intéressant intéressant d’avoir ce partage là je vous invite à aller voir son son profil on arrive sur la fin de l’épisode sopian est-ce qu’il y a un message que tu souhaiterais faire passer ou ou quelque chose à partager ouais je non en fait pas question plus précise bah non ENF juste un message à faire passer alors je sais pas un dernier mot d’encouragement pour les personnes qui nous écoutent pour ta communauté pour bien évidemment toute la communauté les personnes qui écoutent cet épisode vont vont suivre bah notamment les deux événements sur lequels tu seras positionné et puis ta saison mais mais plus généralement voilà si tu avais un message inspirant peut-être pour les les personnes qui te suivent au quotidien ou les personnes qui découvrent ouais je je comme tu disais il y a une une forte tendance à l’augmentation des parties parcipant dans l’ultra de nos jours je pense qu’il y a un réel phénomène de mode et je pense que on on a toutes les raisons du monde de s’y intéresser parce que je sais fascinant et parce que généralement les gens qui le pratiquent sont assez intéressants pour des athlètes parce que c’est souvent des gens qui n’ont pas un passif d’athlètes professionnels donc qui ont eu l’occasion de d’avoir des des background varier et et de et de grandir intellectuellement par rapport à à des gens qui ont commencé le sport professionnel à 12 ans par exemple euh mais il faut pas que cette les gens se puissent se sentir prisonnier de d’une mode comme ça ou que ils aillent se précipiter tout de suite vers l’ultra parce que en ce moment tout le monde en parle quoi l’ultra c’est c’est c’est très bien pour certaines personnes et puis c’est pas fait pour d’autres personnes tout simplement simplement évidemment c’est extrêmement difficile moi j’ai j’ai j’ai trouvé dans dans l’ultra tout ce que je cherchais je suis persuadé que j’étais fait pour faire ça mais il faut pas que les gens qui s’y intéressent se disent forcément que ils doivent franchir le pas et ils doivent participer à une de ces courses s’ils veulent le faire s’ils se sentent capables s’ils sentent que ça peut leur apporter quelque chose euh qu’ils le fasse évidemment c’est c’est un des grands un des des points les plus positifs de ce sport c’est que c’est ouvert à tout le monde quoi c’est pas c’est pas le Tour de France voil si on veut participer à la à la RAF demain on s’enscrit à la RAF quoi euh mais que voilà on est pas obligé j’ai l’impression qu’il y a quelque chose qui se passe en ce moment dans dans dans le vélo où les gens entendent parler de l’ultra ils disent ah ouais ouais ça c’est un truc qui a l’air de se développer en ce moment et tout mais est-ce que est-ce que je dois est-ce que je dois en faire ouais si tu as envie vas-y si tu as pas envie tout le monde est pas fait pour ça donc intéressant c’est un peu mon message VO intéressant un grand merci sopiane écoute on se revoit dans 4 ans nous 4 15h3 15h30 même endroit avec un palmarès encore bien plus étoffé en tout cas voilà c’était un vrai plaisir moi j’ai voilà j’ai pris beaucoup de plaisir pendant cet épisode je suis vraiment ravi un grand merci à d’avoir accepté cette invitation de pouvoir partager ensemble mais on a beaucoup de chance en France d’avoir un sportif dans le cyclisme ultra distance comme toi qui est humble et tout en étant très très bon que quelque fois c’est pas c’est pas forcément compatible mais en tout cas un grand merci à toi et et plein de bonnes choses pour cette année 2024 merci sopian ciao merci d’avoir écouté cet épisode captivant d’ultra talk j’espère que cette conversation inspirante avec des individus audacieux vous a laisser avec de nouvelles perspectives et une motivation renouvelée n’oubliez pas que vous aussi vous pouvez embrasser l’extraordinaire dans votre propre vie restez connectés sur les réseaux sociaux ultratalk et sur le site ultratalk-podcast.com continuez à vous aventurer et à repousser vos limites à la semaine prochaine pour un nouvel épisode passionnant d’ultraatalk [Musique]